株式会社三井E&S 【技術職（機械・電気）】 の求人・中途採用情報

～完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能～ 船舶用の燃料供給装置（高圧ポンプと呼ばれる周辺機器など）の試運転～アフターメンテナンスなどを担当いただきます。縦横5m×高さ3mほどの大型製品です。 ■配属先について： 品質保証部は5グループに分かれており、うち燃料供給装置の試運転にかかわるチームに配属となります。 チームは9名で、30代がメインです。（平均年齢38歳） ■業務内容： ＜担当業務＞ ・船舶用の燃料供給装置の試運転 ・現地試運転指導（SV） ・試運転～保証期間中のアフターサービス ＜業務の流れ＞ ・事前準備 ・社内工場にて試運転（制御室でPCデータを使いプログラムの微調整など） ・お客様や協力会社などが来社しての工場試運転 ・造船所に出荷した製品が据え付けられたのち、停泊した船上で試運転 ※トータルで2週間程度 ※事務所：現場＝2:1程度の割合。（場合により変動あり） ＜出張頻度/場所＞ ・平均して月に1回～1.5回、2～3日から長くても1週間程度 ・国内造船所（今治、下関など中四国近辺）、稀に海外 ＜入社後/教育体制＞ ・座学研修で製品知識を身に着ける ・工場で1年程度試運転業務をOJTで実施 ・慣れてきたら造船所に出張帯同開始 ※経験や習熟度合いにより変更になる可能性あり。 ■おすすめポイント： ・完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日 ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能 ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップ ・開発してまだ2～3年の機械のため、パイオニア的存在として新しいことへのチャレンジと成長実感が持てます。 ・自分が携わったモノが実際に動いている様を見て、お客様の喜ぶ顔を見られるのがやりがいです。 ■当社について： 舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞玉野事業所住所：岡山県玉野市玉3-1-1 勤務地最寄駅：JR宇野線／宇野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

宇野駅、備前田井駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～350,000円＜月給＞220,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・昇給：年1回（4月）・賞与：年2回（6、12月）2023年度実績/5.68ヶ月※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変更になる場合もございます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用エンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「舶用エンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

■業務内容： 当社は国内シェアNo.1を誇る船舶用ディーゼルエンジンを手掛けており、現在は燃焼時に二酸化炭素が排出されないアンモニアを燃料とするエンジンなどの開発に取り組み、脱炭素社会の実現に貢献しています。1928年にディーゼル機関1号機を製造して以来90年以上の製造実績があり、受け継がれた確かな技術力と手厚いアフターサービスにより顧客からの信頼を得て、国内シェアNo.1を維持し続けています。二次燃料主機関の燃料供給装置をはじめとする船舶用ディーゼルエンジンの周辺機器の開発・設計業務をお任せします。 ※担当製品：長さ23m×幅10.5ｍ×高さ16ｍ、直径95㎝のシリンダー11本が並ぶ巨岩のような大型船舶用ディーゼルエンジン「11G95ME-C（以下95）」に関連する周辺機器。 ■研修体制： 本ポジションの業務経験がない方は、初任配属から2～3年ほど弊社の岡山県にある玉野工場で設計等を経験しその後本社配属となります。 ■組織構成 : 配属先の機器設計部は5名で構成されています。 ■おすすめポイント： ・完全週休二日制（土日祝） ・年間休日125日 ・安定の三井E＆Sグループ ・福利厚生充実 ■当社について： ◎舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 ◎2023年4月に純粋持株会社体制を解消し、新生・三井E&Sとしてスタートしました。 変更の範囲：業務の都合により、所属部課の変更、社外への出向を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区築地5-6-4 勤務地最寄駅：都営大江戸線／築地市場駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：業務の都合により、駐在、転勤、または社外への出向を命じることがある。テレワークを行う場所を含む

築地市場駅、汐留駅、新橋駅

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～380,000円＜月給＞270,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給：年1回（4月）賞与：年2回（6、12月）※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変更になる場合もございます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用ディーゼルエンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「船用ディーゼルエンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

～完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／長期就業が可能～ ■担当製品： 石油精製、化学、製鉄、製紙、硝子、ゴム等の大手製造業プラント向けの大型回転機（蒸気タービン、ガスタービン、ガスエキスパンダー、軸流圧縮機、遠心圧縮機、等） ◇ 回転機とは：電力やエネルギーを回転運動に変換する産業機器で、例えば製鉄所などの熱処理工程においては『送風機』として大風量の空気を送り込む役割を担っており、私たちの生活に欠かせない存在です。 ■担当業務： ・新設工事における設備の据付の指導・管理/試運転業務 ・保守、点検、調整、修理、修繕、改造等のメンテナンス業務 ■業務の特徴： ・現場仕事と事務仕事の割合は50%ずつ程度です。 ・現場仕事は、据付/試運転/点検等、工事の指導員や現場監督としてお客様のプラントに出張することが主です。 ・出張は1回が2～4週間程度で、年5～6回の頻度です。 ・事務仕事は、工事の見積や準備、終了後の報告書作成、その他お客様からの様々な技術的問い合わせへの回答書作成、トラブルシューティングにおける原因調査報告書の作成など。 ■研修体制： ・6ヶ月間は製品や業務の理解を座学で深めつつ、簡単な工事から先輩と一緒に現地で経験していただきます。 ・早ければ1～2年で現地での対応が一人でできるよう教育しますが、分からないことは随時サポートできるよう体制を構築しています。 ■おすすめポイント： ・完全週休二日制（土日祝） ・年間休日125日 ・安定の三井E＆Sグループ ・福利厚生充実 ■当社について： ◎舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 ◎2023年4月に純粋持株会社体制を解消し、新生・三井E&Sとしてスタートしました。 変更の範囲：業務の都合により、所属部課の変更、社外への出向を命じることがある

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都中央区築地5-6-4 勤務地最寄駅：都営大江戸線／築地市場駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：業務の都合により、駐在、転勤、または社外への出向を命じることがある。テレワークを行う場所を含む

築地市場駅、汐留駅、新橋駅

＜予定年収＞430万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～350,000円＜月給＞230,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞昇給：年1回（4月）賞与：年2回（6、12月）※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変更になる場合もございます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用ディーゼルエンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「船用ディーゼルエンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

～完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実～ 旧三井造船株式会社の持株会社体制移行により新設で事業会社化された株式会社三井Ｅ＆Ｓにてクレーン製品の調整・試運転、アフターサービス業務をお任せいたします 【業務詳細】 ・クレーン製品の調整・試運転業務： 現地にて試運転を担当します。備付状態を確認後、動作試験・機能・性能試験に加え、お客様への運転指導も担当します。 ・クレーン導入後の保守・メンテナンス業務： 納入後の製品調査/点検をし、必要に応じて改良提案/修理を行います。 ■働き方 : 案件ごとに自社工場での試運転業務と、顧客先での試運転・アフターサービス業務を繰り返すイメージで、年間の半分程度が顧客先での業務となります。海外顧客(主に東南アジア)が6～7割で、国内顧客は全国が対象となります。顧客先での業務期間は、海外であれば数カ月～半年間、国内であれば2週間～1か月程度で、その間は会社が手配したホテルでの生活となります。 ■入社後の流れ :入社後は主担当となる先輩社員に教えて頂きながら、副担当として案件に携わって頂くことで業務を覚えて頂きます。 海外での現地作業もございますが、現地据え付けのメンバーや、先輩社員と一緒に業務を行って頂きますので、初めから英語が話せなくても大丈夫です。また、その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、同社の教育体制は非常に充実しています。 ■三井Ｅ＆Ｓについて： 旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞大分事業所住所：大分県大分市日吉原3番地 勤務地最寄駅：JR日豊本線／坂ノ市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

坂ノ市駅、幸崎駅、大在駅

＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～400,000円＜月給＞200,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職を考慮し、年齢に応じて算出します。■月給制■賞与：5.15ヶ月分（2022年度組合員平均）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用エンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「舶用エンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

～完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／千葉での長期就業が可能～ 大手企業のプラント向け製品の据付や試運転、アフターサービスを担当するポジションです。 ■業務の特徴： ・新設工事における設備の据付の指導・管理/試運転業務 ・保守、点検、調整、修理、修繕、改造等のメンテナンス業務 ◎現場仕事と事務仕事の割合は50%ずつ程度です。 ◎実際の作業を行うのは別の専門のスタッフが中心で、本ポジションは工程や流れを指導したり、管理することが主です。 ◎現場仕事…据付/試運転/点検等、工事の指導員や現場監督としてお客様のプラントに出張 ◎事務仕事…工事の見積作成、終了後の報告書作成、お客様からの技術的問い合わせへの回答書作成、トラブルシューティングにおける原因調査報告書の作成など ■担当製品： 石油精製、化学、製鉄、製紙、硝子、ゴム等の大手製造業プラント向けの大型回転機（蒸気タービン、ガスタービン、ガスエキスパンダー、軸流圧縮機、遠心圧縮機、等） ◇ 回転機とは：電力やエネルギーを回転運動に変換する産業機器で、例えば製鉄所などの熱処理工程においては、『送風機』として大風量の空気を送り込む役割を担っており、私たちの生活に欠かせない存在です。 ■研修体制： ・6ヶ月間は製品や業務の理解を座学で深めつつ、簡単な工事から先輩と一緒に現地で経験していただきます。 ・早ければ1～2年で現地での対応が一人でできるよう教育しますが、分からないことは随時サポートできるよう体制を構築しています。 ■おすすめポイント： ・完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日 ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップです ■当社について： ◎舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞千葉事業所住所：千葉県市原市八幡海岸通1番地 勤務地最寄駅：内房線／八幡宿駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

八幡宿駅、浜野駅、五井駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～350,000円＜月給＞220,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・昇給：年1回（4月）・賞与：年2回（6、12月）2023年度実績/5.68ヶ月※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変更になる場合もございます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用エンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「舶用エンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

～★第二新卒歓迎★安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能～ 三井E&Sの玉野工場にて、技術系総合職を募集します。経験やスキル、適性に応じて以下業務の中から適性のあるものをご担当いただきます。 ■業務内容： ・主な製品：舶用エンジン、プロセス用圧縮機、ガスタービンコージェネレーションシステム、回転機、レシプロエンジン、運搬機（港湾用クレーン）等 ・業務一覧：各種設計、品質保証（試運転）、保守、メンテナンス、設置　等　※左記はあくまで一例となります ■研修体制： ・まずは座学研修…1週間程度、製品や業務の紹介、システムの取扱い説明、過去の資料確認等 ・OJT…先輩社員について一緒に業務を進めていき、前例のある仕事などやり易いものから徐々に任せていきます。進捗状況を見ながら、業務範囲を広げていき、概ね1年で独り立ちしてもらうことを目標としています。 ■ポジションの魅力： ・海外とのやり取りも発生する可能性があるため、英語力を活かしたい方にもマッチした環境です。 ・入社後は実物機器による実習も用意しているため、エンジニアとしてスキルアップできる環境です。その他、階層研修や英語研修などの各種フォロー体制も整っております。 ■当社の魅力： ・働き方◎完全週休二日制（土日祝）・年間休日127日・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能です。当社の舶用エンジンは国内シェアトップクラスです。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞玉野事業所住所：岡山県玉野市玉3-1-1 勤務地最寄駅：JR宇野線／宇野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞大分事業所住所：大分県大分市日吉原3番地 勤務地最寄駅：JR日豊本線／坂ノ市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

宇野駅、坂ノ市駅、備前田井駅、幸崎駅、大在駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～330,000円＜月給＞220,000円～330,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・昇給：年1回（4月）・賞与：年2回（6、12月）2023年度実績/5.68ヶ月※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変更になる場合もございます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用エンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「舶用エンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

～完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能～ 大手企業のプラント向け製品の据付や試運転、アフターサービスを担当するポジションです。 ■業務の特徴： ・新設工事における設備の据付の指導・管理/試運転業務 ・保守、点検、調整、修理、修繕、改造等のメンテナンス業務 ◎現場仕事と事務仕事の割合は50%ずつ程度です。 ◎実際の作業を行うのは別の専門のスタッフが中心で、本ポジションは工程や流れを指導したり、管理することが主です。 ◎現場仕事…据付/試運転/点検等、工事の指導員や現場監督としてお客様のプラントに出張 ◎事務仕事…工事の見積作成、終了後の報告書作成、お客様からの技術的問い合わせへの回答書作成、トラブルシューティングにおける原因調査報告書の作成など ■担当製品： 石油精製、化学、製鉄、製紙、硝子、ゴム等の大手製造業プラント向けの大型回転機（蒸気タービン、ガスタービン、ガスエキスパンダー、軸流圧縮機、遠心圧縮機、等） ◇ 回転機とは：電力やエネルギーを回転運動に変換する産業機器で、例えば製鉄所などの熱処理工程においては、『送風機』として大風量の空気を送り込む役割を担っており、私たちの生活に欠かせない存在です。 ■研修体制： ・6ヶ月間は製品や業務の理解を座学で深めつつ、簡単な工事から先輩と一緒に現地で経験していただきます。 ・早ければ1～2年で現地での対応が一人でできるよう教育しますが、分からないことは随時サポートできるよう体制を構築しています。 ※担当機械によっては将来的に千葉勤務となる可能性があります。 ■おすすめポイント： ・完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日 ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能です ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップです ■当社について： ◎舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞玉野事業所住所：岡山県玉野市玉3-1-1 勤務地最寄駅：JR宇野線／宇野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

宇野駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～350,000円＜月給＞220,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・昇給：年1回（4月）・賞与：年2回（6、12月）2023年度実績/5.68ヶ月※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変更になる場合もございます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用エンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「舶用エンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

～完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能～ 舶用エンジン、港湾・産業用クレーンなどの設計、製造、据付、アフターサービスを行う当社にて、産業機械製品の計装、電気関係業務全般をお任せします。 ＜担当製品＞ 石油精製、化学、製鉄、製紙、硝子、ゴム等の大手製造業プラント向けの大型回転機 （蒸気タービン、ガスタービン、ガスエキスパンダー、軸流圧縮機、遠心圧縮機、往復動圧縮機等） ◇ 回転機とは：電力やエネルギーを回転運動に変換する産業機器で、例えば製鉄所などの熱処理工程においては、『送風機』として大風量の空気を送り込む役割を担っています。他にも様々な産業や日常生活で使用されており、私たちの生活に欠かせない存在となっています。 ＜担当業務＞ ・新設工事における設備の据付の管理/試運転業務 ・保守、点検、調整、修理、修繕、改造等のメンテナンス業務 ※出張：月に1～2回、2～3日や1～2週間程度の国内外への出張が発生します。(日本全国、アジア圏、ブラジルなど) ※新設工事の際は半年以内の長期出張が発生する可能性もございます。 ■研修体制： ・まずは座学研修…1週間程度、製品や業務の紹介、システムの取扱い説明、過去の資料確認等 ・OJT…先輩社員について一緒に業務を進めていき、前例のある仕事などやり易いものから徐々に任せていきます。進捗状況を見ながら、業務範囲を広げていき、概ね1年で独り立ちしてもらうことを目標としています。 ■おすすめポイント： ・完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日 ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能です ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップです ■当社について： ◎舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 ◎2023年4月に純粋持株会社体制を解消し、新生・三井E&Sとしてスタートしました。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞玉野事業所住所：岡山県玉野市玉3-1-1 勤務地最寄駅：JR宇野線／宇野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

宇野駅、備前田井駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～350,000円＜月給＞220,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・昇給：年1回（4月）・賞与：年2回（6、12月）2023年度実績/5.68ヶ月※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変更になる場合もございます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用エンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「舶用エンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

～完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能／技術研修豊富～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める事業所】 ＜担当業務＞ 船舶用主機関の保守、点検、整備、修理等の実施 ＜業務の流れ＞ ・国内外に寄港する船舶に訪船し、保守点検等のメンテナンスサービスを実施 ・事務所内では訪船工事の準備等、または顧客からの技術問い合わせ回答 ＜出張頻度/場所＞ 月に数回、1回あたり2～3日から1週間程度が多いです。場所は国内外の港湾、造船所がメインです。 ■研修体制： １）安全教育（受入れ部署安全教育、安全体感センター受講） ２）舶用エンジン・トレーニング・センターにて、舶用エンジンに関するレクチャー、ならびに、点検整備に必要な作業のトレーニング　＊約１ヵ月（本人の習得度、スキルレベルに因る） ３）ベテラン技師に同行し、実務（訪船工事）におけるOJTトレーニング　＊半年～１年間（本人の習得度、スキルレベルによる） ４）業務に関連する公的資格取得、技術講習会等の受講　＊不定期 ５）慣れた作業から単独で対応してもらいますが、事務所側からバックアップします なお、ご本人の意向や意志も確認して、場合によっては他部署（例：試運転グループ等）で１～２年間の業務経験をして頂くこともあります。 ■おすすめポイント： ・完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日 ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能です ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップです ■当社について： ◎舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 ◎2023年4月に純粋持株会社体制を解消し、新生・三井E&Sとしてスタートしました。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞玉野事業所住所：岡山県玉野市玉3-1-1 勤務地最寄駅：JR宇野線／宇野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

宇野駅、備前田井駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～350,000円＜月給＞220,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・昇給：年1回（4月）・賞与：年2回（6、12月）2023年度実績/5.68ヶ月※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変更になる場合もございます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用エンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「舶用エンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

～完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実～ 国内70%シェアをもつ当社の港湾用クレーンの自動化開発や制御設計を担当していただきます。既に自動化技術については、製品化しており、更なる品質向上を目指しています。 ■業務詳細：港湾用クレーンの開発・設計業務です。現在は、自動運転を中心に開発設計を行っており、機能開発、顧客への提案、製品設計のお仕事をお任せします。 ■入社後の流れ : 入社後は主担当となる先輩社員に教えて頂きながら、副担当として案件に携わって頂くことで業務を覚えて頂きます。早ければ1年程度で独り立ちして頂く予定ですが、初めから1人に仕事をお任せするということはごさいませんのでご安心ください。また、その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、同社の教育体制は非常に充実しています。 ■配属先情報 : 運搬機システム事業部　制御システム部（約50名） 適性に応じて自動化開発担当か制御設計担当どちらかに配属予定です。 ■業界動向： グローバル化で海上輸送の増加に伴い、特に海外でのクレーン受注は増加傾向です。また生産性向上のために遠隔運転・自動化の流れも進んでいます。 ■働き方 : 自動化開発担当は、自動化調整のため年に1～2回、数カ月程度の国内出張がございます。 制御設計担当は、技術仕様の打ち合わせのため2か月に1回程度、日帰り～1週間程度の国内外での出張がございます。(海外は基本的に東南アジア、ヨーロッパ・アメリカの可能性もあり) ※システムや電気関係で不具合が発生した際は、現地での対応も発生しますが、頻度は高くありません。 残業は20時間程度です。 ■当社について ・海上物流輸送領域に欠かせないメーカーとして三井E&Sグループの中核を担っています。更に各種産業機械、社会インフラ設備を手掛け、産業を内側から支えています。 ・「船用ディーゼルエンジン」は約60%、「港湾クレーン」は約70%と共に国内で圧倒的なシェアを誇ります。 ・高いシェアを背景に様々な先進的な技術・製品開発を行っています。Green＆Digitalを方針とし、新たな社会価値を創出。

学歴不問

＜勤務地詳細＞大分事業所住所：大分県大分市日吉原3番地 勤務地最寄駅：JR日豊本線／坂ノ市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

坂ノ市駅、幸崎駅、大在駅

＜予定年収＞400万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～416,666円＜月給＞200,000円～416,666円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職を考慮し、年齢に応じて算出します。■月給制■賞与：5.1ヶ月分（2022年度組合員平均）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用ディーゼルエンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「船用ディーゼルエンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

～完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実～ 旧三井造船株式会社の持株会社体制移行により新設で事業会社化された株式会社三井Ｅ＆Ｓにて岸壁用クレーンの制御設計をお任せいたします ■職務内容： ・電気制御図面の作成 ・展開接続図の作成 ・客先交渉　等 ※これまでのスキル、経験に合わせて担当業務を決定します。 ■三井Ｅ＆Ｓについて： 旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。 船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。 また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。 ■ビジョン： 省エネ・環境性能・燃料多様化・省人化設備の提供を通して、社会の発展に貢献することをビジョンとしています。 新興国の経済発展によって、海上輸送量も増加することが見込まれています。船舶の建造はもちろんのこと、コンテナクレーンなどで港湾にも関わってきた三井E&Sグループには、グローバルなサプライチェーン全体に精通した海上物流のプロフェッショナルであることが期待されています。ハードだけでなくソフトウェアにおいても三井E&Sグループは高い能力を持っています。ITを使ったエンジンの管理、コンテナターミナルのマネジメントなど、ハードとソフトの力を融合させれば、海上物流・輸送のさらなるイノベーションが可能になります。 ■企業HP： https://www.mes.co.jp/

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞大分事業所住所：大分県大分市日吉原3番地 勤務地最寄駅：JR日豊本線／坂ノ市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

坂ノ市駅、幸崎駅、大在駅

＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～400,000円＜月給＞200,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職を考慮し、年齢に応じて算出します。■月給制■賞与：5.3ヶ月分（2022年度組合員平均※課長補佐以上は職務手当支給となります）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用ディーゼルエンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「船用ディーゼルエンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

～完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実～ ■職務内容： 大分工場全体の生産計画の策定や、クレーンの受注から出荷までの工事計画や工程管理、施工管理を行います。【変更の範囲：会社定める業務】 ■配属部署 : 生産総括部　プロジェクトグループには10名程度が所属しており、20代～30代をメインに構成されています。 ■入社後の流れ : 入社後は主担当となる先輩社員に教えて頂きながら、副担当として案件に携わって頂くことで業務を覚えて頂きます。早ければ1年程度で独り立ちして頂く予定ですが、初めから1人に仕事をお任せするということはごさいませんのでご安心ください。また、その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、同社の教育体制は非常に充実しています。 ■三井Ｅ＆Ｓについて：旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。 ■ビジョン： 省エネ・環境性能・燃料多様化・省人化設備の提供を通して、社会の発展に貢献することをビジョンとしています。新興国の経済発展によって、海上輸送量も増加することが見込まれています。船舶の建造はもちろんのこと、コンテナクレーンなどで港湾にも関わってきた三井E&Sグループには、グローバルなサプライチェーン全体に精通した海上物流のプロフェッショナルであることが期待されています。。ITを使ったエンジンの管理、コンテナターミナルのマネジメントなど、ハードとソフトの力を融合させれば、海上物流・輸送のさらなるイノベーションが可能になります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞★大分事業所住所：大分県大分市日吉原3番地 勤務地最寄駅：JR日豊本線／坂ノ市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

坂ノ市駅、幸崎駅、大在駅

＜予定年収＞450万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職を考慮し、年齢に応じて算出します。■月給制■賞与：5.68ヶ月分（2023年度組合員平均）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用エンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「舶用エンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

～未経験歓迎！異業界からの活躍実績あり◎完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実～ ■職務内容：主に港湾クレーンの機械設計担当をお任せします。(クレーンを動かすための主要装置等の配置や動作方法の検討、計算、図面作成など) また、受注生産品のため客先と技術仕様の打ち合わせをしたり、社内でも様々な部署と情報を共有して調整を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ : 入社後は主担当となる先輩社員に教えて頂きながら、副担当として案件に携わって頂くことで業務を覚えて頂きます。早ければ1年程度で独り立ちして頂く予定ですが、初めから1人に仕事をお任せするということはごさいませんのでご安心ください。また、その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、同社の教育体制は非常に充実しています。 ■働き方 : 月に1～2回、数日～1週間程度の国内外への出張が発生します。東南アジアを主とした海外への出張が7～8割程度となりますが、ご経験と案件状況によりお任せする頻度は調整いたします。 ■配属部署 : 運搬機システム事業部　設計部は機械設計グループ・見積グループ・構造設計グループに分かれており、ご経験に応じて機械設計グループまたは見積グループに配属予定です。 ■やりがい : 担当案件の中心人物として、仕様検討～設計～納品まで一貫して携わることができます。一品一様の大型オーダーメイド製品であるため、ダイナミックな設計を行うことができます。 ■三井Ｅ＆Ｓについて：旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献してます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞★大分事業所住所：大分県大分市日吉原3番地 勤務地最寄駅：JR日豊本線／坂ノ市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

坂ノ市駅、幸崎駅、大在駅

＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職を考慮し、年齢に応じて算出します。■月給制■賞与：5.68ヶ月分（2023年度組合員平均）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用エンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「舶用エンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

～安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能／カーボンニュートラルで需要さらにUP～ ■担当業務： 品質保証部にて、積み込み前の舶用大型エンジンの試運転業務を行います。国内、世界ともにトップクラスのシェアを誇る舶用エンジンは同社の主力製品であり、このエンジンを搭載した船舶は世界中を航海しています 船のエンジンのため、製品の大きさは長さ20m、高さ10数mのものになります。様々な部品で組みあがっているそれらが、問題なく正常に動いているかをチェックする役割です ＊点検内容：振動に問題がないか、異常音がないか、エンジンの出力（スピード数、回転数）は正常か　等 ＊必要な要素：機械・電気の両面が身につきます ＊具体的には：まずは、陸上で上記を確認します。問題なければエンジンを客先造船所に出荷し、実際に海上でテスト走行をし、陸上運転と同等の機能が得られているかを確かめます。1台のエンジンに対してチームで業務に取り組みます。なお、測定はモニタリングルームで計測機械をモニターしながらデータに異常がないかを観測します。その後、検査結果を報告書として作成し、設計・分析・生産管理部門へフィードバックします。顧客とコミュニケーションをする機会も多い職種です ※納品後はアフターサービス部隊が担当しますので、納品前までの工程を担当いただきます ■教育体制： 品質保証部は約140名が在籍しており、試験グループは約70名で構成されています。新卒入社も多く受け入れており、しっかりとした教育体制がございますので未経験の方もご安心ください 具体的には、入社後まずは2週間程度の座学研修にて、エンジンについて学んで頂きます。その後は工場内でのチーム業務を通じたOJTとなり、先輩社員に教わりながら少しずつ業務を覚えて頂きます。まずは工場内における試運転業務からお任せし、入社1～2年経過後から出張業務も担っていただくイメージです ■勤務体制補足： 担当機種によって、繁忙時は日勤の時間帯の中で交替制勤務が発生する可能性があります。(8～17時or14～23時) ※エンジンの増産に向けた施策で、2026年3月末までの期限付きです ■当社の魅力： ・働き方◎完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞玉野事業所住所：岡山県玉野市玉3-1-1 勤務地最寄駅：JR宇野線／宇野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

宇野駅、備前田井駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～350,000円＜月給＞220,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・昇給：年1回（4月）・賞与：年2回（6、12月）2023年度実績/5.68ヶ月※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変更になる場合もございます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用エンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「舶用エンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

■職務内容： 国内シェアトップであるコンテナクレーンをはじめとしたクレーン製品の電装作業をご担当いただきます。照明器具や接続箱等の電気機器の取り付けや、電線管の配管や配線、結線作業等。大分工場の製造現場所属の従業員は２４０名程度、特に10～20代の若手が多く活気ある職場です。 中途入社いただいた方も多数活躍しております。 ■魅力ポイント 業績好調の優良企業。三井E&Sグループの中核企業として業績をけん引。様々な分野で世界トップクラスのシェアを確立。 ◆OJTできめ細やかな研修体制。スキルアップできる環境。 ◆年間休日127日、完全週休二日制、残業月20時間程度 ◆寮社宅あり。 ■三井Ｅ＆Ｓについて： 旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。 船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。 また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。 ■ビジョン： 省エネ・環境性能・燃料多様化・省人化設備の提供を通して、社会の発展に貢献することをビジョンとしています。 新興国の経済発展によって、海上輸送量も増加することが見込まれています。船舶の建造はもちろんのこと、コンテナクレーンなどで港湾にも関わってきた三井E&Sグループには、グローバルなサプライチェーン全体に精通した海上物流のプロフェッショナルであることが期待されています。ハードだけでなくソフトウェアにおいても三井E&Sグループは高い能力を持っています。ITを使ったエンジンの管理、コンテナターミナルのマネジメントなど、ハードとソフトの力を融合させれば、海上物流・輸送のさらなるイノベーションが可能になります。

学歴不問

＜勤務地詳細＞大分事業所住所：大分県大分市日吉原3番地 勤務地最寄駅：JR日豊本線／坂ノ市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

坂ノ市駅、幸崎駅、大在駅

＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～400,000円＜月給＞200,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職を考慮し、年齢に応じて算出します。■月給制■賞与：5.3ヶ月分（2022年度組合員平均※課長補佐以上は職務手当支給となります）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用ディーゼルエンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「船用ディーゼルエンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

～完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実～ 国内シェアトップであるコンテナクレーンやケーソン等大型鋼構造物の溶接業務をご担当いただきます。 ■職務内容 大型構造物から小物部材の半自動溶接、SAWによる板継溶接、自動機・ロボットによる自動溶接、溶接ロボットのオペレーター等がございます。 大分工場の製造現場所属の従業員は２４０名程度、特に10～20代の若手が多く活気ある職場です。中途入社いただいた方も多数活躍しております。 ■魅力ポイント 業績好調の優良企業。三井E&Sグループの中核企業として業績をけん引。様々な分野で世界トップクラスのシェアを確立。 ◆OJTできめ細やかな研修体制。スキルアップできる環境。 ◆完全週休二日制、残業月20時間程度 ◆寮社宅あり。 ■三井Ｅ＆Ｓについて： 旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。 ■ビジョン： 省エネ・環境性能・燃料多様化・省人化設備の提供を通して、社会の発展に貢献することをビジョンとしています。 新興国の経済発展によって、海上輸送量も増加することが見込まれています。船舶の建造はもちろんのこと、コンテナクレーンなどで港湾にも関わってきた三井E&Sグループには、グローバルなサプライチェーン全体に精通した海上物流のプロフェッショナルであることが期待されています。ハードだけでなくソフトウェアにおいても三井E&Sグループは高い能力を持っています。ITを使ったエンジンの管理、コンテナターミナルのマネジメントなど、ハードとソフトの力を融合させれば、海上物流・輸送のさらなるイノベーションが可能になります。

学歴不問

＜勤務地詳細＞大分事業所住所：大分県大分市日吉原3番地 勤務地最寄駅：JR日豊本線／坂ノ市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

坂ノ市駅、幸崎駅、大在駅

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：190,000円～400,000円＜月給＞190,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職を考慮し、年齢に応じて算出します。■月給制■賞与：5.3ヶ月分（2022年度組合員平均※課長補佐以上は職務手当支給となります）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用ディーゼルエンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「船用ディーゼルエンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

■職務内容： 国内シェアトップであるコンテナクレーンをはじめとしたクレーン製品の機械部品（走行装置や巻き上げ装置など）の組立、組付、調整作業をご担当いただきます。減速機・モーター・ドラム・車輪の組付けや芯出し作業等。 大分工場の製造現場所属の従業員は２４０名程度、特に10～20代の若手が多く活気ある職場です。中途入社いただいた方も多数活躍しております。 ■魅力ポイント 業績好調の優良企業。三井E&Sグループの中核企業として業績をけん引。様々な分野で世界トップクラスのシェアを確立。 ◆OJTできめ細やかな研修体制。スキルアップできる環境。 ◆年間休日127日、完全週休二日制、残業月20時間程度 ◆寮社宅あり。 ■三井Ｅ＆Ｓについて： 旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。 船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。 また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。 ■ビジョン： 省エネ・環境性能・燃料多様化・省人化設備の提供を通して、社会の発展に貢献することをビジョンとしています。 新興国の経済発展によって、海上輸送量も増加することが見込まれています。船舶の建造はもちろんのこと、コンテナクレーンなどで港湾にも関わってきた三井E&Sグループには、グローバルなサプライチェーン全体に精通した海上物流のプロフェッショナルであることが期待されています。ハードだけでなくソフトウェアにおいても三井E&Sグループは高い能力を持っています。ITを使ったエンジンの管理、コンテナターミナルのマネジメントなど、ハードとソフトの力を融合させれば、海上物流・輸送のさらなるイノベーションが可能になります。

学歴不問

＜勤務地詳細＞大分事業所住所：大分県大分市日吉原3番地 勤務地最寄駅：JR日豊本線／坂ノ市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

坂ノ市駅、幸崎駅、大在駅

＜予定年収＞300万円～500万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：190,000円～400,000円＜月給＞190,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職を考慮し、年齢に応じて算出します。■月給制■賞与：5.3ヶ月分（2022年度組合員平均※課長補佐以上は職務手当支給となります）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用ディーゼルエンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「船用ディーゼルエンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

■業務内容： 国内シェアトップであるコンテナクレーンをはじめとしたクレーン製品の製造現場で、鋼板や型鋼のガス切断業務をご担当いただきます。半自動切断機使用による寸法切り（精度切断）、溶接時に必要な部材端部の開先加工等 大分工場の製造現場所属の従業員は２４０名程度、特に10～20代の若手が多く活気ある職場です。中途入社いただいた方も多数活躍しております。 ■組織構成： ◆業績好調の優良企業。三井E&Sグループの中核企業として業績をけん引。様々な分野で世界トップクラスのシェアを確立。 ◆OJTできめ細やかな研修体制。スキルアップできる環境。 ◆年間休日127日、有給平均17日取得、残業月20時間程度 ◆寮社宅あり。詳細は制度・福利厚生備考欄に記載。 ■三井Ｅ＆Ｓについて： 旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。 船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。 また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。 ■ビジョン： 省エネ・環境性能・燃料多様化・省人化設備の提供を通して、社会の発展に貢献することをビジョンとしています。 新興国の経済発展によって、海上輸送量も増加することが見込まれています。船舶の建造はもちろんのこと、コンテナクレーンなどで港湾にも関わってきた三井E&Sグループには、グローバルなサプライチェーン全体に精通した海上物流のプロフェッショナルであることが期待されています。ハードだけでなくソフトウェアにおいても三井E&Sグループは高い能力を持っています。ITを使ったエンジンの管理、コンテナターミナルのマネジメントなど、ハードとソフトの力を融合させれば、海上物流・輸送のさらなるイノベーションが可能になります。

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞大分事業所住所：大分県大分市日吉原3番地 勤務地最寄駅：JR日豊本線／坂ノ市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

坂ノ市駅、幸崎駅、大在駅

＜予定年収＞320万円～500万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～400,000円＜月給＞200,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職を考慮し、年齢に応じて算出します。■月給制■賞与：5.3ヶ月分（2022年度組合員平均）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用ディーゼルエンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「船用ディーゼルエンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

■職務内容： 国内シェアトップであるコンテナクレーンをはじめとしたクレーン製品の製造現場でNC切断機のオペレーター業務をご担当いただきます。 プラズマ、レーザー、ガスの切断機を用いた鋼板部材の加工作業等になります。大分工場の製造現場所属の従業員は２４０名程度、特に10～20代の若手が多く活気ある職場です。中途入社いただいた方も多数活躍しております。 ■魅力ポイント： ◆業績好調の優良企業。三井E&Sグループの中核企業として業績をけん引。様々な分野で世界トップクラスのシェアを確立。 ◆OJTできめ細やかな研修体制。スキルアップできる環境。 ◆年間休日127日、完全週休二日制、残業月20時間程度 ◆寮社宅あり。詳細は制度・福利厚生備考欄に記載。 ■三井Ｅ＆Ｓについて： 旧三井造船株式会社の機械・機械システム事業部を事業継承して設立された事業会社です。 船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン、石油化学プラントで使用される圧縮機（コンプレッサー）や発電用の各種タービン・コージェネレーションシステム、港湾での荷役に不可欠なコンテナ用クレーンなど各種産業用機械を製造しています。船舶に搭載される大型のディーゼルエンジン分野では国内シェアNo.1を誇ります。港湾用コンテナクレーンにおいても国内シェアNo.1で世界40か国以上で1,300件の石油化学プラントで納入実績がございます。 また、社会インフラ分野では、橋梁、海洋構造物などの技術で社会基盤の整備、 快適な都市づくりに貢献しています。 ■ビジョン： 省エネ・環境性能・燃料多様化・省人化設備の提供を通して、社会の発展に貢献することをビジョンとしています。 新興国の経済発展によって、海上輸送量も増加することが見込まれています。船舶の建造はもちろんのこと、コンテナクレーンなどで港湾にも関わってきた三井E&Sグループには、グローバルなサプライチェーン全体に精通した海上物流のプロフェッショナルであることが期待されています。ハードだけでなくソフトウェアにおいても三井E&Sグループは高い能力を持っています。ITを使ったエンジンの管理、コンテナターミナルのマネジメントなど、ハードとソフトの力を融合させれば、海上物流・輸送のさらなるイノベーションが可能になります。

学歴不問

＜勤務地詳細＞大分事業所住所：大分県大分市日吉原3番地 勤務地最寄駅：JR日豊本線／坂ノ市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

坂ノ市駅、幸崎駅、大在駅

＜予定年収＞400万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：190,000円～400,000円＜月給＞190,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職を考慮し、年齢に応じて算出します。■月給制■賞与：5.3ヶ月分（2022年度組合員平均※課長補佐以上は職務手当支給となります）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用ディーゼルエンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「船用ディーゼルエンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

～完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能～ 60年以上にわたり、製鉄、石油化学、石油精製などのプラントに欠かせない機械装置を開発している成長事業推進事業部にて、電気制御設計を担当いただきます。 ■業務詳細： ＜担当製品＞ 石油精製、化学、製鉄、製紙、硝子、ゴム等の大手製造業プラント向けの大型回転機 （蒸気タービン、ガスタービン、ガスエキスパンダー、軸流圧縮機、遠心圧縮機、往復動圧縮機等） ＜担当業務＞ ・上記製品の新設工事における電気･計装･制御設計 ・納入済み製品のアフターサービス対応、電気・計装･制御装置の改造設計（設備更新【一式更新、部分更新】，新機能付加等） ＜業務の特徴＞ ・顧客との打合せを通じて、顧客ニーズを拾い上げ具現化し顧客への提案　及び、提案内容に対する電気・計装・制御設計を行います。 ・担当製品の設計業務において、顧客、取引先、社内各部署の真ん中に立ち、各方面とコミュニケーションを取りながら製品を設計・製造していきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■研修体制： ・まずは座学研修…1週間程度、製品や業務の紹介、システムの取扱い説明、過去の資料確認等 ・OJT…先輩社員について一緒に業務を進めていき、前例のある仕事などやり易いものから徐々に任せていきます。進捗状況を見ながら、業務範囲を広げていき、概ね1年で独り立ちしてもらうことを目標としています。 ■当社／当事業部について： ◎舶用エンジン、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れていることが特徴です。 ◎圧倒的な実績！　国内実績No.1：高炉送風機、炉頂圧回収タービン／世界最大級：回転乾燥機製造実績 ■魅力： ・完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日 ・業績好調！安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能。寮社宅もアリ 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞玉野事業所住所：岡山県玉野市玉3-1-1 勤務地最寄駅：JR宇野線／宇野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

宇野駅、備前田井駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～350,000円＜月給＞220,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・昇給：年1回（4月）・賞与：年2回（6、12月）2023年度実績/5.68ヶ月※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変更になる場合もございます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用ディーゼルエンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「船用ディーゼルエンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

～完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実～ 舶用エンジン、港湾・産業用クレーンのメンテナンス、施工管理などをお任せします。 ■担当製品： 国内/世界でトップクラスのシェアを誇る港湾用コンテナクレーンです。大分県にクレーンの製造に特化した工場を完備しており、設計から製造、組み立て、試運転を行っています。その後、製品を納入した後のアフターサービスまで行っています。 ■業務詳細： ＜担当業務＞ メインでお任せしたいのは、現場監督や施工管理が中心です。 ・神戸や大阪の港湾に納入したクレーンについて、補修工事や改造工事といったアフターサービスを、現地に出向き提供。 ・客先との打合せ、工事の計画、業者との折衝、現地工事監督、試運転調整等を仲間の協力を得ながら主体的に進める。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜業務の流れ＞ ・補修工事や改造工事といったアフターサービスを、現地に出向き提供。 ・客先との打合せ、工事の計画、業者との折衝、現地工事監督、試運転調整等を仲間の協力を得ながら主体的に進める。 ・事務所では、そのメンテナンスの計画準備、報告書の作成 ＜出張頻度/場所＞ 年に数回、1ヶ月超えの出張がある可能性があります。国内港湾への出張が多くあります。 ＜勤務地/転勤＞ 初配属は港湾用コンテナクレーンの製造拠点である大分事業所（大分）にて、工場の担当者として実際のモノ（クレーン）の調整作業に関わることで、製品知識を十分に身に付けていただきます。 また、工場内で設計、製造、品質保証などの関係者と接点を持つことで以降の業務をスムーズを進められるようにします。 ■当社について： ◎舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 ◎2023年4月に純粋持株会社体制を解消し、新生・三井E&Sとしてスタートしました。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞神戸営業所住所：兵庫県神戸市中央区海岸通4 新明海ビル8階勤務地最寄駅：JR線／三ノ宮駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞大分事業所住所：大分県大分市日吉原3番地 勤務地最寄駅：JR日豊本線／坂ノ市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

みなと元町駅、坂ノ市駅、花隈駅、幸崎駅、西元町駅、大在駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～350,000円＜月給＞220,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・昇給：年1回（4月）・賞与：年2回（6、12月）2023年度実績/5.68ヶ月※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変更になる場合もございます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用ディーゼルエンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「船用ディーゼルエンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

～★第二新卒歓迎★完全週休二日制(土日祝)／年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実／岡山での長期就業が可能～ 国内シェアトップの舶用エンジンの機械設計を担当いただきます。 ■業務内容：高さ20m、重量2000トン、最大出力10万馬力を超える大型舶用エンジンのオーダーメイド設計をお任せします。 ・エンジン主要部品の基本設計方針を決定 ・検証試験項目の検討、作成 ・設計検証のための解析や計測 ・製品についての不具合発生時の技術的なトラブルシュート、客先説明 ・図面ライセンサー（デンマーク）との設計要素についての技術協議 ※図面作成業務や解析作業は協力会社に外注しています。 ＜業務の特徴＞ ・現場での仕事は、現場スタッフとの現場検証、不具合対応、設計検証の為の計測業務などで、多い時期で週に数回程度。 ・出張は多い時で月に数回程度。将来的には海外出張も可能性あり(ヨーロッパ・アジアなど)。 ＜使用CAD＞ 3D : NX, Creo / 2D : CADAM, AutoCAD 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ : 主担当となる先輩社員のOJTで、副担当として案件に携わりながら業務を覚えて頂きます。 早ければ1年程度で独り立ちの予定ですが、初めから1人に業務をお任せすることはないためご安心ください。 その他業務に必要な知識や資格の取得についても会社でサポートがあり、英語教育や階層別研修など、教育体制は非常に充実しています。 ■配属先の特徴： ・工場が近く、実際のエンジンの試運転にも立ち会うことができます。 ・海外の方と話す機会も多く、グローバルな活躍が出来ます。 ・約100名（平均年齢37歳/若手からベテランまで）の組織で、協調性を重視しつつ自由闊達に意見交換を行える職場です。 ・計画Gr・基本設計Gr・詳細設計Gr・プロジェクトGrのそれぞれ約25名のグループに分かれており、基本設計Grに配属予定です。 ■製品の特長： ・海上輸送を担う舶用大型エンジンは、2050年のCO2排出ゼロを目指して進化を続けます。 ・自動車産業でEV化が進む中、大型船舶用の推進機器として内燃機関は存続し続けます。 ・脱炭素社会に向け、アンモニア、水素燃料のエンジンの開発を行っています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞玉野事業所住所：岡山県玉野市玉3-1-1 勤務地最寄駅：JR宇野線／宇野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

宇野駅、備前田井駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～350,000円＜月給＞220,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・昇給：年1回（4月）・賞与：年2回（6、12月）2023年度実績/5.68ヶ月※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変更になる場合もございます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用ディーゼルエンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「船用ディーゼルエンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。

～完全週休二日制（土日祝）・年間休日125日／安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実～ 舶用エンジン、港湾・産業用クレーンのメンテナンスなどをお任せします。 ■担当製品： 国内/世界でトップクラスのシェアを誇る港湾用コンテナクレーンです。大分県にクレーンの製造に特化した工場を完備しており、設計から製造、組み立て、試運転を行っています。岡山県玉野市では、製品を納入した後のアフターサービスを行っています。 ■業務詳細： ＜担当業務＞ 中国・四国・九州地方や海外の港湾に納入したクレーンのアフターサービスにおける点検、現場監督、試運転調整、トラブル対応業務。【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜業務の流れ＞ ・補修工事や改造工事といったアフターサービスを、現地に出向き提供。 ・客差異との打合せ、工事の計画、業者との折衝、現地工事監督、試運転調整等を仲間の協力を得ながら主体的に進める。 ・事務所では、そのメンテナンスの計画準備、報告書の作成 ＜出張頻度/場所＞ 年に数回、1ヶ月超えの出張がある可能性があります。国内港湾への出張が多くあります。 ＜勤務地/転勤＞ 初配属は港湾用コンテナクレーンの製造拠点である大分事業所（大分）にて、工場の担当者として実際のモノ（クレーン）の調整作業に関わることで、製品知識を十分に身に付けていただきます。 また、工場内で設計、製造、品質保証などの関係者と接点を持つことで以降の業務をスムーズを進められるようにします。 ■当社について： ◎舶用エンジン機関、圧縮機、ガスタービンなどの各種産業機械、コンテナクレーンを主体とする運搬機、橋梁などの社会インフラ設備、製品アフターサービスの5つの事業を展開しています。製造のみならずアフターサービスにも力を入れ、ライフサイクル全体にわたり、お客様に安心してより経済的にご使用いただけるよう、サービスのご提案、ご提供に努めております。 ◎2023年4月に純粋持株会社体制を解消し、新生・三井E&Sとしてスタートしました。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞玉野事業所住所：岡山県玉野市玉3-1-1 勤務地最寄駅：JR宇野線／宇野駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞大分事業所住所：大分県大分市日吉原3番地 勤務地最寄駅：JR日豊本線／坂ノ市駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

宇野駅、坂ノ市駅、備前田井駅、幸崎駅、大在駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～350,000円＜月給＞220,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞・昇給：年1回（4月）・賞与：年2回（6、12月）2023年度実績/5.68ヶ月※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて変更になる場合もございます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は海上物流輸送領域に欠かせない船舶用ディーゼルエンジン・港湾クレーンを手掛け、マリン領域に強みがあります。累計製造台数が6,500台を超える「船用ディーゼルエンジン」と、世界中で港湾荷役に貢献する「港湾クレーン」は共に国内シェア1位です。そのマリン事業以外にも、各種産業機械、社会インフラ設備を通して産業を内側から支え、様々な社会課題に取り組んでいます。近年は”Green＆Digital”を事業の軸とし、脱炭素社会の実現と人口縮小社会の課題解決など様々な社会課題に取り組んでいます。