株式会社ジーテクト
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設立
- 2011年
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従業員数
- 8,330名
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平均年齢
- 40.2歳
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株式会社ジーテクト
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該当求人数 2件
この条件の求人数 2 件
仕事
~世界12か国で事業を展開・海外売上比率8割の自動車車体部品メーカー/自己資本比率は60%超え~ ■業務内容 ・鉄およびアルミ材のミクロ試験による組織観察と評価 ・部品機能試験における性能保証と評価 ・材料の耐久性試験結果の解析及び対策立案 ・材料試験設備導入の検討と提案 ■募集背景 新工法開発における部品機能保証を確立するための試験研究強化のため ■取引先 Honda、トヨタ、三菱、スバル、日産、Jaguar、フォード、BMWなど大手自動車メーカーが中心 ■やりがい 自動車の軽量化・電動化が進む中、材料試験は新工法開発や車体設計の根幹を支える重要な役割を担っています。 本ポジションでは、鉄・アルミ材のミクロ組織評価から耐久性試験、部品機能評価まで幅広く携わり、試験計画立案や推進など、テーマ主担当として裁量を持って業務を進めることができます。 また、試験設備の導入検討や改善提案など、研究環境づくりにも関与でき、研究成果は実際の車体部品の採用判断にも直結し、技術が形になるやりがいがあります。 ■働き方 フレックス制度、在宅勤務、年間休日121日、土日休み(祝日は会社カレンダーに準ずる)、平均勤続年数は16.5年、全社平均残業21.7時間、くるみん取得など働きやすい環境が整っており、長期就業が可能な環境です。 ※住宅手当あり(月3~5万円/条件により変動) ■同社について 国内外の大手自動車メーカー取引があり、ほぼ全ての車に同社の製品が扱われています。海外にリサーチ拠点を設けるなどし、国内外での取引拡大に積極的な活動を行っています。生産設備構築のオンライン管理や生産現場におけるシステム化も進めており、より効率的な生産活動を目指すほか、脱炭素社会の実現に向けた工場づくりを推進しています。 ■次世代の車体に向けた軽量化戦略と販売戦略 世界最大のマーケットである中国市場において、現地の新興カーメーカーや日系カーメーカーからEV車向け車体部品を受注することができました。 成長する中国EV車市場には、中国系や日系カーメーカーに加え欧州系カーメーカーも積極的にEV車の生産を計画。 また、ニーズの高まりを見せるアルミ専用の新工場を2020年にスロバキアに設立し、順調に受注を獲得しております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>G-TEKT TOKYO LAB住所:東京都羽村市神明台4-7-28 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
東福生駅、羽村駅、福生駅
給与
<予定年収>527万円~740万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~390,000円<月給>280,000円~390,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※本人の経験・能力・年齢を考慮の上、規定により決定します。※上記想定年収は時間外25H/月を含む■昇給:年1回■賞与:年2回※転職にあたって転居が伴う方は、家賃補助がございます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車車体部品、トランスミッション部品、金型・溶接設備販売
仕事
~BMWやHondaなど大手自動車メーカーとの取引多数/世界12か国で事業を展開・海外売上比率7~8割の自動車車体部品メーカー/自己資本比率は60%超え/安定した経営を実現~ ■業務内容 ・高強度アルミ材を用いた自動車車体部品向け新技術開発推進業務 ・高強度アルミ材の接合技術開発に向けた要素技術検証及び新技術提案 ・開発推進業務として、開発計画の立案及び進捗管理 ■取引先 Honda、トヨタ、三菱、スバル、日産、Jaguar、フォード、BMWなど大手自動車メーカーが中心 ■募集背景 自動車車体部品の最適仕様に向けたアルミ材技術開発実施のため ■働き方・福利厚生 フレックス制度、年間休日121日、土日休み(祝日は会社カレンダーに準ずる)、在宅勤務有、平均勤続年数は16.5年、全社平均残業21.7時間、くるみん取得など働きやすい環境が整っており、長期就業が可能です。 ※転居が必要な場合、規定に応じて住宅手当支給有 ■同社の強み・魅力 海外にて通用するよう語学スキルを磨いている方や、実務経験を磨いている方を歓迎。実力を発揮できる環境が整っています。 また新しい人事制度をスタートさせ、年功序列制を廃止し、より実力を評価できる制度へ刷新しました。業務への積極的な姿勢がある方を歓迎します。 ■同社について 高い技術力で世界中のカーメーカーを支える”車体専門メーカー”です。開発力・技術力・財務力・グローバル拠点の4つの強みが織りなす事業展開を世界に発信しています。 海外にリサーチ拠点を設けるなどし、国内外での取引拡大に積極的な活動を行っています。 生産設備構築のオンライン管理や生産現場におけるシステム化も進めており、より効率的な生産活動を目指すほか、脱炭素社会の実現に向けた工場づくりを推進しています。 ■次世代の車体に向けた軽量化戦略と販売戦略 世界最大のマーケットである中国市場において、現地の新興カーメーカーや日系カーメーカーからEV車向け車体部品を受注することができました。 成長する中国EV車市場には、中国系や日系カーメーカーに加え欧州系カーメーカーも積極的にEV車の生産を計画しています。 また、ニーズの高まりを見せるアルミ専用の新工場を2020年にスロバキアに設立し、順調に受注を獲得しております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>G-TEKT TOKYO LAB住所:東京都羽村市神明台4-7-28 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
東福生駅、羽村駅、福生駅
給与
<予定年収>527万円~740万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):280,000円~390,000円<月給>280,000円~390,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※本人の経験・能力・年齢を考慮の上、規定により決定します。※時間外労働手当25h/月含む■昇給:年1回■賞与:年2回※転職にあたって転居が伴う方は、家賃補助がございます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自動車車体部品、トランスミッション部品、金型・溶接設備販売
出典:doda求人情報
仕事
車に必要不可欠な「骨格部品」の製造における、プレス工程もしくは溶接工程をお任せします。 ■具体的には  ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ <プレス工程> ・製品の検査業務 ・生産進捗の管理 ・機械への材料投入 ・フォークリフトを用いた製品搬送 ・天井クレーンを用いた運搬業務 ・産業用ロボット、マシンの操作 ・金型保守保全に関する業務 など 全8種類あるマシーンのいずれかをご担当いただきます。 定期的にローテーションをおこない経験を積んでいただき、 将来的には多種多様なマシーンを操作できるようになれます! <溶接工程> ・溶接結合部品の加工・品質検査 ・フォークリフトを用いた製品の運搬業務 ※入社後にフォークリフトの技能講習を受けていただけます。 ・設備の保守・保全 多種多様な部品に触れることで、 「車ってこうやってできているんだ」と新たな発見も。 車が好きな方、モノづくりが好きな方にピッタリの仕事です。 ■入社後の流れ  ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ <1>導入研修 品質、生産、安全に関することなど、基礎的なことを学びます。 <2>理解度テスト 研修で習ったことが理解できているか、復習もかねてテストをおこないます。 <3>現場配属・OJT 現場で先輩に教わりならが、少しずつ業務を覚えていきましょう! ◎1年間の研修カリキュラムに沿って育成します。 ◎資格取得支援の制度があるため、フォークリフトや玉掛けの技能講習も受けられます。 ■揺るぎない安定性  ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ★主要取引先 ・株式会社SUBARU ・本田技研工業株式会社 ・トヨタ自動車株式会社 ・マツダ株式会社 ・日産自動車株式会社 ・スズキ株式会社 ・ジヤトコ株式会社 ・Jaguar Land Rover ・BMW など 上記のように、多くの大手自動車メーカーのモノづくりを支えており、安定経営を継続しています。
給与
【月収例】28万4000円~46万0000円(残業代・交代勤務/夜勤手当含む) 月給22万3000円~36万1000円(交替勤務手当を含む) ※交替勤務手当は「20.3日分(1万5225円)とみなし支給、超過分は別途支給いたします。 ※経験・能力に応じて決定いたします。 ★2年連続ベースアップ12000円超!
勤務地
【マイカー通勤OK】群馬県太田市上田島町470-9 \群馬工場拡張 特別サイトも公開中/ 「ジーテクト 群馬工場 キャリア」で検索し、ぜひご確認ください! 工場長や現場スタッフのリアルな声のインタビュー掲載中です★ 群馬工場は、当社の中でもトップクラスの売上があり、規模が大きいことが強み。 会社の成長も実感しながら、新たな環境でのびのびと働けます。 ※敷地内全面禁煙 ★2年連続給与ベースアップ12000円超!
仕事
車に必要不可欠な「骨格部品」の製造における、プレス工程もしくは溶接工程をお任せします。 ■具体的には  ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ <プレス工程> ・製品の検査業務 ・生産進捗の管理 ・機械への材料投入 ・フォークリフトを用いた製品搬送 ・天井クレーンを用いた運搬業務 ・産業用ロボット、マシンの操作 ・金型保守保全に関する業務 など 全8種類あるマシーンのいずれかをご担当いただきます。 定期的にローテーションをおこない経験を積んでいただき、 将来的には多種多様なマシーンを操作できるようになれます! <溶接工程> ・溶接結合部品の加工・品質検査 ・フォークリフトを用いた製品の運搬業務 ※入社後にフォークリフトの技能講習を受けていただけます。 ・設備の保守・保全 多種多様な部品に触れることで、 「車ってこうやってできているんだ」と新たな発見も。 車が好きな方、モノづくりが好きな方にピッタリの仕事です。 ■入社後の流れ  ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ <1>導入研修 品質、生産、安全に関することなど、基礎的なことを学びます。 <2>理解度テスト 研修で習ったことが理解できているか、復習もかねてテストをおこないます。 <3>現場配属・OJT 現場で先輩に教わりならが、少しずつ業務を覚えていきましょう! ◎1年間の研修カリキュラムに沿って育成します。 ◎資格取得支援の制度があるため、フォークリフトや玉掛けの技能講習も受けられます。 ■揺るぎない安定性  ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ★主要取引先 ・株式会社SUBARU ・本田技研工業株式会社 ・トヨタ自動車株式会社 ・マツダ株式会社 ・日産自動車株式会社 ・スズキ株式会社 ・ジヤトコ株式会社 ・Jaguar Land Rover ・BMW など 上記のように、多くの大手自動車メーカーのモノづくりを支えており、安定経営を継続しています。
給与
【月収例】28万4000円~46万0000円(残業代・交代勤務/夜勤手当含む) 月給22万3000円~36万1000円(交替勤務手当を含む) ※交替勤務手当は「20.3日分(1万5225円)とみなし支給、超過分は別途支給いたします。 ※経験・能力に応じて決定いたします。 ★2年連続ベースアップ12000円超!
勤務地
【マイカー通勤OK】群馬県太田市上田島町470-9 \群馬工場拡張 特別サイトも公開中/ 「ジーテクト 群馬工場 キャリア」で検索し、ぜひご確認ください! 工場長や現場スタッフのリアルな声のインタビュー掲載中です★ 群馬工場は、当社の中でもトップクラスの売上があり、規模が大きいことが強み。 会社の成長も実感しながら、新たな環境でのびのびと働けます。 ※敷地内全面禁煙 ★2年連続給与ベースアップ12000円超!
仕事
車体の核となる「骨格部品」の製造において、プレス工程の業務をお任せいたします。研修期間が1年と長めに設定されているため、初めて挑戦する方も一歩ずつ成長できる環境です! 【具体的な業務内容】 ・生産進捗の管理 ・機械への材料投入 ・フォークリフトを用いた製品搬送 ・天井クレーンを用いた運搬業務 ・産業用ロボット、マシンの操作 ・金型保守保全に関する業務 など ★部品について 当社ではどの車にも欠かせない車体骨格部品をはじめ、様々な部品を製造しています。 ・座席下のフロア部分 ・テールランプ周辺 ・ダッシュボード など 大きいもので2m、小さいものでスマホサイズなど様々な大きさの部品を取り扱っています。 \入社後の流れ/ 【1】受け入れ研修 品質、生産、安全に関する基礎的な内容をレクチャー。 業務に必要なことは、研修でしっかりとお伝えいたします。 ▼ ▼ 【2】理解度テスト 研修で習ったことをテストで振り返ります。 ▼ ▼ 【3】OJT 1年間の計画票に沿ってOJTを実施。 業務に関することのみならず、資格取得支援もカリキュラムに組み込まれています。 \キャリアについて/ ◆メンバー:入社後 ◆リーダー:複数ラインの統括担当 〈目安〉20代~30代 ◆班長:ライン全体の統括担当 〈目安〉20代~30代 ◆係長:プレス課全体の統括担当 〈目安〉30代~40代 ◆管理職:プレス課の統括+生産計画や新設備導入などの業務 〈目安〉30代~ できる業務に応じて、どんどんキャリアアップが可能です! 経験や年齢問わず、成長に応じてお任せする仕事も増えていきます!
給与
想定月収:30万2000円~43万円(夜勤含む) 月給22万3325円~31万7725円(交替勤務手当を含む) ※交替勤務手当は「20.3日分(1万5225円)とみなし支給、超過分は別途支給いたします。 ※経験・能力に応じて決定いたします。
勤務地
☆自動車通勤OK 勤務地/群馬県太田市上田島町470-9 ※2025年度中に拡張を予定 ※敷地内全面禁煙
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