株式会社シバックス 【神奈川県】 の求人・中途採用情報

【◇転勤無◇大手完成車メーカーの最新車・オリジナルの次世代コンセプトカーの塗装に携わる】 ■業務内容： 完成車メーカーから委託されたオリジナルコンセプトカーの製作の為、以下のような業務をお任せいたします。 ・塗装作業 （将来的には調色作業に携わることが出来ます） 塗装は車の印象を決定づける重要な最終工程となり、国内外のさまざまなメーカー、車種を扱います。多くのメーカー、車種を取り扱うことで塗装技術者として充分にスキルアップできます。 ■同社の雰囲気： 平均年齢35歳で、管理職の方にもコミュニケーションが取りやすい環境がございます。服装・髪型は自由です。中途採用者も多く在籍しておりますので、ご安心してご入社いただけます。 ■同社について： 【ボディデザイン・内外装に特化した受託開発企業・完成車メーカーと強い結びつき】 自動車業界には受託開発企業はいくつかございますが、シバックスはその中でも“ボディデザイン・内外装”に強みをもっている企業です。ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。「求められたものに対するスピードや提案のクオリティの高さ」を評価されており、その信頼から、創業から60年間長く取引いただいている企業がほとんどです。大手完成車メーカーは毎年モビリティショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。また、過去“シバックスとして”モビリティショーに出品したこともあるほど、デザイン力には自信を持っています。 【企画デザイン・設計から製作まで一貫して一拠点で完遂しています】シバックスの強みは、“一拠点で”、企画デザイン・設計・製作まで一貫してスピード感・品質を保っていることが強みです。そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができますので、やりがいを感じやすい環境がございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区川和町255-3 勤務地最寄駅：JR横浜線・グリーンライン線／中山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

川和町駅、中山駅(神奈川県)、鴨居駅

＜予定年収＞510万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：253,600円～350,300円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：21,800円～27,100円＜想定月額＞275,400円～377,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年2回※上記月給は地域手当を含みます。※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は前職・経験を考慮の上、同社社内規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：(1)自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売(2)上記製品の検査治具の設計・製造・販売

【電気設計・シーケンス設計を活かして自動車の開発に携わりたい方/ジャパンモビリティショー等に出展するコンセプトカーを大手完成車メーカーと共同開発/創業55年の日本でも数少ない自動車のボディデザイン・モデリング・設計を請け負うカロッツェリア企業】 ■業務内容 国内外完成車メーカに依頼に応えモビリティショー等に出展されるコンセプトカーの電装開発や各種電装制御を伴う試作品のシステム構築をお任せします。具体的にはコンセプトカーやロボットなどに搭載される斬新なアイデアや機能を実現させるためのデバイスや制御システムの開発、試作、テストなど全ての工程に携わります。 ■業務の魅力 ・非定型なコンセプトカー開発に携わり、上流から試作までを経験できる ・完成車メーカーと直接協業し、要求に対する技術提案力を磨ける ・自分が手がけた車両がモビリティショーやメディアで披露される達成感 ■働く環境 平均年齢36歳。若手・中途を問わず意見を出し合い、役割に関係なくフラットに開発へ参加できる風土があります。服装・髪型は自由です。 ■働き方 ・フレックスタイム制度（個別指名制） ・モビリティショー等への同行機会あり ・OJT中心の教育体制 ■キャリアパス まずは電装設計の実務を担い、経験を積みながら試作開発の中核メンバーへ。将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーや管理職を目指せます。 ■同社について 【創業60年／ボディデザイン・内外装に特化した受託開発企業／完成車メーカーと強い結びつき】 自動車業界には受託開発企業はいくつもございますが、シバックスはその中でも“ボディデザイン”などの“自動車の内外装”に強みをもっている企業です。ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。「求められたものに対するスピードや提案のクオリティの高さ」を評価されており、その信頼から、創業から60年間長く取引いただいている企業がほとんどです。大手完成車メーカーは毎年モーターショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。また、過去“シバックスとして”モビリティショーに出品したこともあるほど、デザイン力には自信を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社・横浜開発センター住所：神奈川県横浜市都筑区川和町255-3 勤務地最寄駅：JR横浜線・グリーンライン線／中山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

川和町駅、中山駅(神奈川県)、鴨居駅

＜予定年収＞510万円～710万円＜賃金形態＞日給月給制日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：253,600円～350,300円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：21,800円～27,100円＜想定月額＞275,400円～377,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年2回※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は前職・経験を考慮の上、同社社内規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：(1)自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売(2)上記製品の検査治具の設計・製造・販売

【電気設計・シーケンス設計を活かして自動車の開発に携わりたい方/ジャパンモビリティショー等に出展するコンセプトカーを大手完成車メーカーと共同開発しています/創業55年の日本でも数少ない自動車のボディデザイン・モデリング・設計を請け負うカロッツェリア企業/自動車業界の成長とともに同社の事業も拡大中】 ■採用背景 完成車メーカーからのコンセプトカー・先進試作案件の増加に伴い、電装設計領域の体制強化を目的とした募集です。 ■業務内容 国内外の完成車メーカーと協業し、モビリティショーなどに出展されるコンセプトカーや試作車両の電装開発を担当します。企画・構想段階から参画し、要求仕様の整理、電装システム構成の検討、PLC・シーケンサを用いた制御設計、デバイス選定、配線・制御ロジック設計を行います。試作段階では実装、動作確認、テスト・調整まで一貫して関与。斬新な機能や演出を実現するため、デザイナーやメカ設計者と密に連携しながら、仕様が固まりきっていない状況下で試行錯誤を重ねます。完成後はショー出展に同行し、技術的な説明や顧客対応を担う場面もあります。電装設計の専門性を軸に、自ら考え、形にする行動力が期待されます。 ■業務の魅力 ・非定型なコンセプトカー開発に携わり、上流から試作までを経験できる ・完成車メーカーと直接協業し、要求に対する技術提案力を磨ける ・自分が手がけた車両がモビリティショーやメディアで披露される達成感 ■働く環境 平均年齢36歳。若手・中途を問わず意見を出し合い、役割に関係なくフラットに開発へ参加できる風土があります。服装・髪型は自由です。 ■働き方 ・フレックスタイム制度（個別指名制） ・モビリティショー等への同行機会あり ・OJT中心の教育体制 ■キャリアパス まずは電装設計の実務を担い、経験を積みながら試作開発の中核メンバーへ。将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーや管理職を目指せます。 ■企業魅力 創業60年以上、ボディデザイン・内外装に強みを持つ受託開発企業。デザインから設計・モデル製作まで一貫対応できる体制が評価され、完成車メーカーと長期的な信頼関係を築いています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社・横浜開発センター住所：神奈川県横浜市都筑区川和町255-3 勤務地最寄駅：JR横浜線・グリーンライン線／中山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

川和町駅、中山駅(神奈川県)、鴨居駅

＜予定年収＞510万円～750万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：253,600円～350,300円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：21,800円～27,100円＜想定月額＞275,400円～377,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年2回支給※上記予定年収は想定年収の範囲ですが、実際の給与提示は前職・経験を考慮の上、同社社内規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：(1)自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売(2)上記製品の検査治具の設計・製造・販売

【大手完成車メーカーとの取引多数/国内外の大手完成車メーカーの最新車や同社オリジナルの次世代コンセプトカーの図面に携わることができます】 ■業務内容： 国内外の大手完成車メーカーの最新車およびオリジナルの次世代コンセプトカーを、3DCAD（CATIA V5）および各種CAMソフトを使用してモックアップモデルの製作を担当 ・CAMソフトを使用したNC加工データの作成 ・モックアップモデル製作用の図面出図 ・大型NC加工機のオペレーション業務 ・3DCADを使用した型・治具の設定 ■業務の魅力 モビリティショーや各種イベントに出展されるコンセプトカー製作に携わる機会があり、自身が関わったモデルがニュースや専門誌で紹介されることもあります。デザイン初期から量産開発手前までを支えるため、ものづくりの醍醐味と達成感を実感できます。 ■働く環境 平均年齢は30代半ば。年次や社歴に関係なくフラットに意見を交わしながら開発を進める風土があります。管理職とも距離が近く、服装・髪型は自由。中途入社者も多く、馴染みやすい職場です。 ■働き方 ・横浜勤務、転勤なし ・時差出勤制度あり ・月平均残業時間は約20時間 ■キャリアパス まずはモックアップモデル製作の中核メンバーとして実務を担い、将来的には後進指導や工程全体を俯瞰するリーダー、管理職へのステップアップが可能です。 ■同社について 【創業60年／内外装に特化した受託開発企業／完成車メーカーと強い結びつき】 自動車業界には受託開発企業はいくつもございますが、シバックスはその中でも“ボディデザイン”などの“自動車の内外装”に強みをもっている企業です。ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。「求められたものに対するスピードや提案のクオリティの高さ」を評価されており、その信頼から、創業から60年間長く取引いただいている企業がほとんどです。大手完成車メーカーは毎年モビリティショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。また、過去“シバックスとして”ショーに出展したこともあるほど、デザイン力には自信を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区川和町255-3 勤務地最寄駅：JR横浜線・グリーンライン線／中山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

川和町駅、中山駅(神奈川県)、鴨居駅

＜予定年収＞460万円～680万円＜賃金形態＞日給月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：253,600円～350,300円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：21,800円～27,100円＜想定月額＞275,400円～377,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※賞与：年2回※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は前職・経験を考慮の上、同社社内規程に準じ決定します。※2022年から毎年ベースアップ、給与見直しを行っています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：(1)自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売(2)上記製品の検査治具の設計・製造・販売

【大手完成車メーカーの量産車両の開発に携わる/世の中に発売される車の開発を担当】 ■業務内容 完成車メーカーのパートナーとして、量産車の意匠を形にする「デザインフィジビリティ」から車体設計、解析・評価までを完遂するミッションです。 具体的には下記のような業務をお任せいたします。 ・意匠データの構造検討・成立性評価 ・ボディ、内外装等の詳細設計・CAD操作 ・生産技術部門、サプライヤーとの生産性調整・折衝業務 ・他設計部門、性能/評価部署との仕様調整・折衝業務 ■業務の魅力 完成車メーカーと直接関わり、世の中に発表・発売される車の開発に携われます。意匠と技術の両立を追求する中で、設計判断が製品品質に直結する手応えを得られる点が特徴です。 ■働く環境 平均年齢は比較的若く、入社年次や中途・新卒に関わらずフラットに意見交換ができる風土があります。管理職とも距離が近く、設計に集中しやすい環境です。 ■働き方 ・フレックスタイム制を導入 ・服装、髪型は自由 ・中途入社者も多く在籍 ■キャリアパス 量産設計の基礎から経験を積み、車種や担当領域を広げながら専門性を高めていくことができます。将来的には、開発全体を俯瞰できる設計者として活躍する道もあります。 ■同社について： 【ボディデザイン・内外装に特化した受託開発企業・完成車メーカーと強い結びつき】自動車業界には受託開発企業はいくつかございますが、その中でも“ボディデザイン・内外装”に強みをもっている企業です。大手完成車メーカーと強い結びつきがあり、「求められたものに対するスピードや提案のクオリティの高さ」を評価されております。その信頼から、創業から60年間長く取引いただいている企業がほとんどです。大手完成車メーカーは毎年モビリティショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。また、過去“シバックスとして”モビリティショーに出品したこともあるほど、デザイン力には自信を持っています。 【企画デザイン・設計から製作まで一貫して一拠点で完遂しています】シバックスの強みは、“一拠点で”、企画デザイン・設計・製作まで一貫してスピード感・品質を保っていることが強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区川和町255-3 勤務地最寄駅：JR横浜線・グリーンライン線／中山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

川和町駅、中山駅(神奈川県)、鴨居駅

＜予定年収＞500万円～850万円＜賃金形態＞日給月給制日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：253,600円～350,300円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：21,800円～27,100円＜想定月額＞275,400円～377,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は前職・経験を考慮の上、同社社内規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：(1)自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売(2)上記製品の検査治具の設計・製造・販売■会社概要：シバックスは自動車メーカーではありません。自動車メーカーを中心とした工業製品の総合デザイン開発支援企業です。国内海外を問わず、あらゆる一流自動車メーカーからの依頼を受け、デザインから設計、モデルの製作作業までを一貫して請け負うことの出来る総合開発支援を行なっています。実際にどの車種のどんな開発にかかわったのかは、職責上、明らかにすることは出来ません。しかし、大手メーカーとは幅広い取引を有しており、皆さんが普段乗っている車の「素晴らしい」と感じている機能や性能も、もしかしたら同社の技術で作られているのかもしれません。■シバックスの特徴：同社の特徴は、企画段階から生産手前までのデザイン開発における、あらゆる段階での支援が可能な点です。斬新な発想を要求される開発初期のデザイン検討から、繊細な仕上がりを必要とされるショーカー開発、さらに量産開発までの綿密なデザインフォローを行い、クオリティを確保し続けています。平均年齢が比較的若い会社で、若い社員のパワーが会社全体を盛り上げています。入社年数やキャリアにとらわれずに、みんなが同じレベルで開発に取り掛かるという空気・社風があります。

【大手完成車メーカーの量産車両の開発に携わる/世の中に発売される車の開発を担当】 ■業務内容 完成車メーカーのパートナーとして、量産車の意匠を形にする「デザインフィジビリティ」から車体設計、解析・評価までを完遂するミッションです。 具体的には下記のような業務をお任せいたします。 ・意匠データの構造検討・成立性評価 ・ボディ、内外装等の詳細設計・CAD操作 ・生産技術部門、サプライヤーとの生産性調整・折衝業務 ・他設計部門、性能/評価部署との仕様調整・折衝業務 ■業務の魅力 完成車メーカーと直接関わり、世の中に発表・発売される車の開発に携われます。意匠と技術の両立を追求する中で、設計判断が製品品質に直結する手応えを得られる点が特徴です。 ■働く環境 平均年齢は比較的若く、入社年次や中途・新卒に関わらずフラットに意見交換ができる風土があります。管理職とも距離が近く、設計に集中しやすい環境です。 ■働き方 ・フレックスタイム制を導入 ・服装、髪型は自由 ・中途入社者も多く在籍 ■キャリアパス 量産設計の基礎から経験を積み、車種や担当領域を広げながら専門性を高めていくことができます。将来的には、開発全体を俯瞰できる設計者として活躍する道もあります。 ■同社について： 【ボディデザイン・内外装に特化した受託開発企業・完成車メーカーと強い結びつき】自動車業界には受託開発企業はいくつかございますが、その中でも“ボディデザイン・内外装”に強みをもっている企業です。大手完成車メーカーと強い結びつきがあり、「求められたものに対するスピードや提案のクオリティの高さ」を評価されております。その信頼から、創業から60年間長く取引いただいている企業がほとんどです。大手完成車メーカーは毎年モビリティショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。また、過去“シバックスとして”モビリティショーに出品したこともあるほど、デザイン力には自信を持っています。 【企画デザイン・設計から製作まで一貫して一拠点で完遂しています】シバックスの強みは、“一拠点で”、企画デザイン・設計・製作まで一貫してスピード感・品質を保っていることが強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区川和町255-3 勤務地最寄駅：JR横浜線・グリーンライン線／中山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

川和町駅、中山駅(神奈川県)、鴨居駅

＜予定年収＞500万円～850万円＜賃金形態＞日給月給制日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：253,600円～350,300円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：21,800円～27,100円＜想定月額＞275,400円～377,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は前職・経験を考慮の上、同社社内規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：(1)自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売(2)上記製品の検査治具の設計・製造・販売■会社概要：シバックスは自動車メーカーではありません。自動車メーカーを中心とした工業製品の総合デザイン開発支援企業です。国内海外を問わず、あらゆる一流自動車メーカーからの依頼を受け、デザインから設計、モデルの製作作業までを一貫して請け負うことの出来る総合開発支援を行なっています。実際にどの車種のどんな開発にかかわったのかは、職責上、明らかにすることは出来ません。しかし、大手メーカーとは幅広い取引を有しており、皆さんが普段乗っている車の「素晴らしい」と感じている機能や性能も、もしかしたら同社の技術で作られているのかもしれません。■シバックスの特徴：同社の特徴は、企画段階から生産手前までのデザイン開発における、あらゆる段階での支援が可能な点です。斬新な発想を要求される開発初期のデザイン検討から、繊細な仕上がりを必要とされるショーカー開発、さらに量産開発までの綿密なデザインフォローを行い、クオリティを確保し続けています。平均年齢が比較的若い会社で、若い社員のパワーが会社全体を盛り上げています。入社年数やキャリアにとらわれずに、みんなが同じレベルで開発に取り掛かるという空気・社風があります。

【大手完成車メーカーの車両開発・設計に携われる/幅広いユニットの設計・開発を通じて大きくスキルアップ可能】 ■業務内容： OEMからの企画コンセプトを基に設計者は、パッケージレイアウト、部品選定、デザインフィジビリ、生技含む詳細設計、また自分で設計した試作部品の組み立て検証、車両搭載フォローまで行います。設計対象はコンセプトカー、特殊モビリティの先行開発、部位別の研究試作、デザイン評価モデル、室内空間検証モデルなどで、原則量産品ではなくワンオフ開発の設計を担当いただきます。 ■組織構成： 横浜で17名うち2名が管理職です。今回は実務設計者を募集。 まずは実務メインですが、ゆくゆくはリーダーや管理職になれるポジションです。 ■業務の魅力 設計者が机上検討に留まらず、製作現場で実物を確認しながら改善できる点が特徴です。成功・失敗の両方を経験し、次の設計に即座に反映できるため、実践的な設計力を高められます。 ■働く環境 自社内に最先端の製作機械とスタジオを備え、企画デザイン・設計・製作機能を一拠点に集約。自動車を分解・解析し、知見を設計に活かす文化があります。横浜拠点は少数精鋭で、設計者主体の議論が行われています。 ■働き方 ・フレックスタイム制（コアタイムあり） ・設計から製作まで同一拠点で完結 ■キャリアパス まずは実務設計の中核を担い、将来的にはプロジェクトリーダーや管理職として開発全体を牽引する役割を目指せます。年次に依らず、技術力と実績を基に役割が広がります。 ■同社の強み： 【企画デザイン・設計から製作まで一貫して一拠点で完遂しています】 当社は日本で数少ないデザイン～完成品の検査まで一貫対応を行っているメーカーです。大手自動車メーカー各社の新車開発時のコンセプト決め,デザイン,開発,製作までの一括受注、部分的サポートを実施。コンセプトカーやモビリティを東京や中国、アメリカなど国内外のモーターショーに展示してます。また“一拠点で”、企画デザイン・設計・製作まで一貫して行っていることが強み。そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができ、やりがいを感じやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区川和町255-3 勤務地最寄駅：JR横浜線・グリーンライン線／中山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

川和町駅、中山駅(神奈川県)、鴨居駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞日給月給制日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：253,600円～359,300円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：21,800円～28,800円＜想定月額＞275,400円～388,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は前職・経験を考慮の上、同社社内規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：(1)自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売(2)上記製品の検査治具の設計・製造・販売

【大手完成車メーカーの最新車・オリジナルの次世代コンセプトカーの塗装に携わる】 ■業務内容： 完成車メーカーから委託されたオリジナルコンセプトカーの製作の為、以下のような業務をお任せいたします。 ・塗装作業 （将来的には調色作業に携わることが出来ます） 塗装は車の印象を決定づける重要な最終工程となり、国内外のさまざまなメーカー、車種を扱います。多くのメーカー、車種を取り扱うことで塗装技術者として充分にスキルアップできます。 ■業務の魅力 塗装は車の第一印象を左右する最終工程です。試作・コンセプト段階だからこそ、仕上がりの精度や表現力がダイレクトに評価され、技術者としての手応えを得られます。 ■働く環境 平均年齢は30代半ば。管理職とも距離が近く、意見や相談がしやすい環境です。服装・髪型は自由で、中途入社者も多く在籍しています。 ■働き方 ・時差出勤制度あり ・車、バイク通勤可 ・OJT中心で段階的に業務習得 ■キャリアパス 塗装の専門性を高めながら、調色を含む表現領域へ拡張。多様な車種経験を重ね、開発モデルを任される技術者として成長できます。 ■同社について： 【ボディデザイン・内外装に特化した受託開発企業・完成車メーカーと強い結びつき】 自動車業界には受託開発企業はいくつかございますが、シバックスはその中でも“ボディデザイン・内外装”に強みをもっている企業です。ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。「求められたものに対するスピードや提案のクオリティの高さ」を評価されており、その信頼から、創業から60年間長く取引いただいている企業がほとんどです。大手完成車メーカーは毎年モビリティショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。また、過去“シバックスとして”モビリティショーに出品したこともあるほど、デザイン力には自信を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区川和町255-3 勤務地最寄駅：JR横浜線・グリーンライン線／中山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

川和町駅、中山駅(神奈川県)、鴨居駅

＜予定年収＞510万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：253,600円～350,300円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：21,800円～27,100円＜想定月額＞275,400円～377,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年2回※上記月給は、地域手当を含みます。※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は前職・経験を考慮の上、同社社内規程に準じ決定します。※2022年から毎年ベースアップ、給与見直しを行っています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：(1)自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売(2)上記製品の検査治具の設計・製造・販売

【大手完成車メーカーの車両開発・設計に携われる/幅広いユニットの設計・開発を通じて大きくスキルアップ可能】 ■業務内容： 自動車メーカーは自社のアイデアのみで新製品開発するのでなく、斬新なデザインや機能ある新車開発のためデザインハウスに業務を委託します。大手自動車メーカー各社の新車開発時のコンセプト決め,デザイン,開発,製作までの一括受注、部分的サポートを実施。コンセプトカーやモビリティを東京や中国、アメリカなど国内外のモーターショーに展示してます。 ■具体的には： デジタルモデラーは、デザイン面を基に3D CADを用いてパーツを具現化します。また、同社の設計者/加工プログラマ/製作モデラー達と構造調整しながら内外装などの部品構成を立案して頂きます。 CADモデリング対象は主にコンセプトカー/評価モック/特殊モビリティなどの内外装や艤装品です。 ■業務の魅力 非定型・試作開発が中心のため、デザイン検討から完成形まで一連の流れを経験できます。設計と製作の距離が近く、自身のモデリングが実物として立ち上がる過程を確認できます。 ■働く環境 横浜拠点17名体制。若手からベテランまで年次に関係なく開発に参加する風土があります。自社内に製作設備とスタジオを備えています。 ■キャリアパス まずは実務設計者として専門性を磨き、将来的にはリーダーや管理職として開発を牽引する役割を目指せます。 ■やりがい： 自社内に最先端の製作機械とスタジオを備え、技術者が設計から製造までを一貫して行える環境を提供しています。このワンストップの開発体制により、アイデアをすぐに形にし効率的かつ迅速にプロジェクトを進めることが可能です。技術者はアイデアを直接設計に反映させ、そのまま製作現場で実現可能。現場でのリアルな体験を通じて、成功も失敗も含めた実践的な経験が積めるため、効率的かつ迅速にスキルアップできる環境が整っています。 ■同社の強み： “一拠点で”、企画デザイン・設計・製作まで一貫して行っていることが強み。そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができ、やりがいを感じやすい環境です。また、自動車を分解・解析して研究して企画デザインに活かすという風土もあり、実際にモノを触りながら仕事をしていくことができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区川和町255-3 勤務地最寄駅：JR横浜線・グリーンライン線／中山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

川和町駅、中山駅(神奈川県)、鴨居駅

＜予定年収＞490万円～700万円＜賃金形態＞日給月給制日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：243,600円～340,300円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：21,800円～28,800円＜想定月額＞265,400円～369,100円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は前職・経験を考慮の上、同社社内規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：(1)自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売(2)上記製品の検査治具の設計・製造・販売

【大手完成車メーカーとの取引多数/国内外の大手完成車メーカーの最新車や同社オリジナルの次世代コンセプトカー製作に携わることができます】 ■業務内容： 国内外の大手完成車メーカーの最新車およびオリジナルの次世代コンセプトカーを、3DCAD（CATIA V5）および各種CAMソフトを使用してモックアップモデルの製作を担当 ・CAMソフトを使用したNC加工データの作成 ・モックアップモデル製作用の図面出図 ・大型NC加工機のオペレーション業務 ・3DCADを使用した型・治具の設定 ■業務の魅力： 車などの先行デザインモデル製作や、国内外で開催されるイベントに出展されるコンセプトカー製作に携わることができ、自身が手掛けた製作モデルがニュースや雑誌に掲載されることもあり、大きな達成感を実感できます。 イベントに向けた作業のため、残業が発生することがありますが、月平均の残業時間は20時間程度 ■同社の雰囲気： 平均年齢36歳で、管理職の方にもコミュニケーションが取りやすい環境がございます。中途採用者も多く在籍しておりますので、ご安心してご入社いただけます。 ■同社について： ・同社は創業60年の自動車メーカーを中心とした工業製品の総合デザイン開発支援企業です。東京モーターショーを始めとした世界5大モーターショーにデザイン性を追求したコンセプトカーを出展しており、日本では自動車メーカー以外でコンセプトカーを出展しているのは日本では同社のみです。こうしたモーターショーに出展を繰り返してきたため、同社の高い技術力が認知され、国内外の完成車メーカーからの受注が増えています。 ・国内では、2020年に横浜本社にて新社屋が竣工し、設備の状況とスタジオの増設を図り、売上の向上を実現させました。海外（アメリカ、タイ、中国）へも進出しており、現地の日系メーカーからの引き合いも多く、採用活動の強化、設備強化を中長期計画として推進しております。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社・横浜開発センター住所：神奈川県横浜市都筑区川和町255-3 勤務地最寄駅：JR横浜線・グリーンライン線／中山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

川和町駅、中山駅(神奈川県)、鴨居駅

＜予定年収＞490万円～690万円＜賃金形態＞日給月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,600円～350,300円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：21,800円～27,100円＜想定月額＞272,400円～377,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は前職・経験を考慮の上、同社社内規程に準じ決定します。※2022年からベースアップや給与改定を行い従業員の給与アップを実現しています。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：(1)自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売(2)上記製品の検査治具の設計・製造・販売

【◇転勤無◇大手完成車メーカーの最新車・オリジナルの次世代コンセプトカーの塗装に携わる】 ■業務内容： 完成車メーカーから委託されたオリジナルコンセプトカーの製作の為、以下のような業務をお任せいたします。 ・塗装作業 （将来的には調色作業に携わることが出来ます） 塗装は車の印象を決定づける重要な最終工程となり、国内外のさまざまなメーカー、車種を扱います。多くのメーカー、車種を取り扱うことで塗装技術者として充分にスキルアップできます。 ■業務の魅力 塗装は車の第一印象を左右する最終工程です。試作・コンセプト段階だからこそ、仕上がりの精度や表現力がダイレクトに評価され、技術者としての手応えを得られます。 ■働く環境 平均年齢は30代半ば。管理職とも距離が近く、意見や相談がしやすい環境です。服装・髪型は自由で、中途入社者も多く在籍しています。 ■働き方 ・時差出勤制度あり ・車、バイク通勤可 ・OJT中心で段階的に業務習得 ■キャリアパス 塗装の専門性を高めながら、調色を含む表現領域へ拡張。多様な車種経験を重ね、開発モデルを任される技術者として成長できます。 ■同社について： 【ボディデザイン・内外装に特化した受託開発企業・完成車メーカーと強い結びつき】 自動車業界には受託開発企業はいくつかございますが、シバックスはその中でも“ボディデザイン・内外装”に強みをもっている企業です。ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。「求められたものに対するスピードや提案のクオリティの高さ」を評価されており、その信頼から、創業から60年間長く取引いただいている企業がほとんどです。大手完成車メーカーは毎年モビリティショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。また、過去“シバックスとして”モビリティショーに出品したこともあるほど、デザイン力には自信を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞愛知開発センター住所：愛知県豊田市花本町井前1-13 勤務地最寄駅：名鉄三河線／梅坪駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：無

猿投駅、越戸駅、四郷駅

＜予定年収＞490万円～700万円＜賃金形態＞日給月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：253,600円～350,300円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：10,500円～13,300円＜想定月額＞264,100円～363,600円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年2回※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は前職・経験を考慮の上、同社社内規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：(1)自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売(2)上記製品の検査治具の設計・製造・販売

【大手完成車メーカーの最新車および同社のオリジナルの次世代コンセプトカーの技術職/様々な完成車メーカー・車種を担当】 ■業務内容： 同社は完成車メーカーから委託された1点もののオリジナルコンセプトカーを製作しています。所属組織につきましては、面接内にてご経験に合わせてご提案させていただきます。 ＜募集職種について＞ご経験に合わせて以下のいずれかを検討しております。 ・設計開発 ・電装設計 ・塗装 ・加工データ作成 ・モデリング ■当社の魅力 ・国内外のさまざまなメーカー、車種を扱うことが可能です。 ・モビリティショーなど各展示会に出展するコンセプトカーを扱う為、やりがいを感じることが出来ます。 ■働く環境： 平均年齢35歳で、管理職の方にもコミュニケーションが取りやすい環境がございます。服装・髪型は自由です。中途採用者も多く在籍しておりますので、ご安心してご入社いただけます。 ■同社について： 【ボディデザイン・内外装に特化した受託開発企業・完成車メーカーと強い結びつき】自動車業界には受託開発企業はいくつかございますが、シバックスはその中でも“ボディデザイン・内外装”に強みをもっている企業です。ボディデザイン・内外装を強みとした受託開発企業は日本でもめずらしく、大手完成車メーカーと強い結びつきがございます。「求められたものに対するスピードや提案のクオリティの高さ」を評価されており、その信頼から、創業から60年間長く取引いただいている企業がほとんどです。大手完成車メーカーは毎年モビリティショーに新車やコンセプトカーを出品しますが、そういった最先端自動車のボディデザインの開発にも携わることができます。また、過去“シバックスとして”モビリティショーに出品したこともあるほど、デザイン力には自信を持っています。 【企画デザイン・設計から製作まで一貫して一拠点で完遂しています】シバックスの強みは、“一拠点で”、企画デザイン・設計・製作まで一貫してスピード感・品質を保っていることが強みです。そのため、営業やエンジニアも自身が企画設計した製品を目にすることができますので、やりがいを感じやすい環境がございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：神奈川県横浜市都筑区川和町255-3 勤務地最寄駅：JR横浜線・グリーンライン線／中山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞栃木開発センター住所：栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台130-2 勤務地最寄駅：宇都宮LRT線／芳賀町工業団地管理センター前駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細3＞愛知開発センター住所：愛知県豊田市花本町井前1-13 勤務地最寄駅：名鉄三河線／梅坪駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

川和町駅、芳賀町工業団地管理センター前駅、猿投駅、中山駅(神奈川県)、芳賀台駅、越戸駅、鴨居駅、ゆいの杜東駅、四郷駅

＜予定年収＞460万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：253,600円～350,300円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：6,000円～27,100円＜想定月額＞259,600円～377,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年2回※上記月給は地域手当を含みます。※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は前職・経験を考慮の上、同社社内規程に準じ決定します。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：(1)自動車・航空機・船舶用ボディー、スポーツ用品、インテリア用品、電化製品、その他工業用モデルのデザイン・設計・製造・販売(2)上記製品の検査治具の設計・製造・販売■会社概要：シバックスは自動車メーカーではありません。自動車メーカーを中心とした工業製品の総合デザイン開発支援企業です。国内海外を問わず、あらゆる一流自動車メーカーからの依頼を受け、デザインから設計、モデルの製作作業までを一貫して請け負うことの出来る総合開発支援を行なっています。実際にどの車種のどんな開発にかかわったのかは、職責上、明らかにすることは出来ません。しかし、大手メーカーとは幅広い取引を有しており、皆さんが普段乗っている車の「素晴らしい」と感じている機能や性能も、もしかしたら同社の技術で作られているのかもしれません。■シバックスの特徴：同社の特徴は、企画段階から生産手前までのデザイン開発における、あらゆる段階での支援が可能な点です。斬新な発想を要求される開発初期のデザイン検討から、繊細な仕上がりを必要とされるショーカー開発、さらに量産開発までの綿密なデザインフォローを行い、クオリティを確保し続けています。平均年齢が比較的若い会社で、若い社員のパワーが会社全体を盛り上げています。入社年数やキャリアにとらわれずに、みんなが同じレベルで開発に取り掛かるという空気・社風があります。