日本発条株式会社
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- 設立
- 1939年
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- 従業員数
- 5,100名
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- 平均年齢
- 41.7歳
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日本発条株式会社
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該当求人数 2件
この条件の求人数 2 件
仕事
【創立85年を迎える独立系メーカー/85年赤字なしの安定経営/試作・開発~量産・販売までを一貫して行う独立メーカー/自動車分野・情報通信分野・産業生活分野と複数事業の展開で安定基盤/社内公募制の導入など、キャリアを築くための体制○】 ■業務内容: ご入社後はシート生産本部に配属後、DX推進に向け業務改革のためのデータ分析が可能なプログラマー、データサイエンティストを募集しております。主にお任せする業務は以下の通りです。 ・システム開発 LDX推進によるシステム開発 LAI検討 ■当社の特徴: ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25%であり世界トップクラス、国内においてもトップクラスで約50%のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35%を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品(ばね、シート等)を製品として有しています。 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」:2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市金沢区福浦3-10 勤務地最寄駅:新都市交通金沢シーサイドライン線/市大医学部駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
市大医学部駅、福浦駅、八景島駅
給与
<予定年収>450万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~350,000円<月給>220,000円~350,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力を考慮した上で決定します。■月給制■賞与:年2回(7月、12月)■昇給:年1回(4月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:創立85年以上を超え、ばねメーカーとして世界一の規模を誇る。コア技術を元に自動車・情報通信・産業機器など生活に「なくてはならないキーパーツで貢献」をキーワードに、事業発展を続けるB to Bメーカー。グローバル展開も1963年からのタイ事業を始めとして、米国・中南米・欧州・インド・東南アジア・中国などに33拠点を持つ。XEV(ハイブリッドを含む自動車の電動化)時代に向けた新製品や、グローバルシェア50%を誇るHDDヘッド保持サスペンションなど、時代の変化に柔軟に対応した事業を展開している。
仕事
■業務内容: 本社にてソフトウェア開発・サーバー/ネットワーク構築の業務をお任せいたします。 ・管理部システム課はITスキルを活用しシート工場(拠点)の生産活動をITの側面からリードしています。 ・いろいろな生産拠点における、受注~ものづくり~部品受け入れ~客先納入まで一気通貫の知識が身につきます。 ■当社の特徴: ・高いグローバルシェア…自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25%であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50%のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35%を獲得しています。 ・事業の安定性と幅広い製品ポートフォリオ…自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、プラント関連など様々な身近なところで、当社の技術は活用されています。特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字はありません。また、自動車部品において今後電気自動車、ハイブリッドカーへと製品の軸足が移っていく中でも必ず必要とされる部品(ばね、シート等)を製品として有しています。 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」:2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。 ■就業環境:当社の離職率は5%程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:神奈川県横浜市金沢区福浦3-10 勤務地最寄駅:新都市交通金沢シーサイドライン線/市大医学部駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙
最寄り駅
市大医学部駅、福浦駅、八景島駅
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~380,000円<月給>250,000円~380,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験、能力を考慮した上で決定します。■月給制■賞与:年2回(7月、12月)■昇給:年1回(4月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■企業概要:創立85年以上を超え、ばねメーカーとして世界一の規模を誇る。コア技術を元に自動車・情報通信・産業機器など生活に「なくてはならないキーパーツで貢献」をキーワードに、事業発展を続けるB to Bメーカー。グローバル展開も1963年からのタイ事業を始めとして、米国・中南米・欧州・インド・東南アジア・中国などに33拠点を持つ。XEV(ハイブリッドを含む自動車の電動化)時代に向けた新製品や、グローバルシェア50%を誇るHDDヘッド保持サスペンションなど、時代の変化に柔軟に対応した事業を展開している。
出典:doda求人情報
仕事
次世代を担う自動車電動化製品(モーター関連製品)の生産技術者として、製品の事業化に向けた生産設備の立ち上げ・設計業務を主にお任せします。 【具体的な仕事内容】 ◆モーター生産に向けた生産技術の確立 ・設備設備の仕様作成 ・生産設備メーカーとの折衝(導入・立ち上げ) ・現場改善業務 【この仕事の特徴】 自動車などの電動化で需要が増しているモーターの関連製品の生産技術職です。日本発條の次世代を担う製品の立ち上げから、業務に携わっていただく、非常に重要なポジションです。 【ニッパツの働き方改革】 「Smart Work Project」を 2018年度よりスタート。本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み、成功事例の共有や、計画の進捗報告会を行っています。 会議の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化などを推進。 今後もワークライフバランスの整った働き方を追求していきます!
給与
月給250,000円~ ※経験、能力を考慮した上で決定します。 ※残業が発生した場合は、別途残業手当を支給します。
勤務地
【本社】横浜工場/神奈川県横浜市金沢区福浦3-10 新都市交通金沢シーサイドライン線「市大医学部」駅下車、徒歩6分 ★転勤は当面なし/転勤は当面想定していませんが、将来的に国内・海外への転勤の可能性があります。 ★屋内喫煙可能場所あり
仕事
国内・海外の自動車メーカーの注文に応じて、自動車用シートの設計業務を担当してもらいます。 【具体的には】 ■シート完成品、機構部品、フレームなど構成部品の設計 【使用ツール】 ■CATIA/I-DEAS/Uni-Graphics 【既存製品】 ・アクティブヘッドレスト付きスポーティシート ・エアサスペンション付きシート ・アクティブヘッドレスト機構 など ☆プロジェクトは、約3年サイクル 車種ごとにプロジェクトを組み、約3年の周期で完了するのが標準です。 だいたい5~10名程度で開発・設計を進めていきます。 場合によっては、量産担当としてプロジェクト終了後も、その製品に携わるケースもあります。 またプロジェクトを兼務する場合もあるため、1つの車種にコミットできる環境です。
給与
月給17万9000円以上 ※上記は高専卒2010年4月初任給実績です。 ※経験・年齢等を考慮の上、決定いたします。
勤務地
本社/神奈川県横浜市金沢区福浦3-10 ※マイカー通勤可、駐車場あり。
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