プレス工業株式会社 【埼玉県】 の求人・中途採用情報

【東証プライム上場・プレス加工のパイオニア／生活・産業インフラに直結するトラック業界向けの基幹骨格部品を手掛けており、景気に左右されにくい環境で、2025年に創業100周年を迎え、長期的なキャリア形成が可能】 ■業務内容： 埼玉工場にて、商用車のフレーム(骨格：車の構成部品を支える部品)やアクスル(車軸：車の全荷重を支え、タイヤに駆動力を与える部品)部品の組み立て作業(一部溶接作業含む)をお任せします。 【他業務】完成品・納入部品の検査・測定業務 　　　　　工場内の機械・設備のメンテナンス・修理業務 ■就業環境： ・昨年度全社有給取得平均14日 ・年間休日121日 ・充実した福利厚生(住宅手当／家族手当／寮社宅制度／社員食堂(1食340円程度で利用可能)) ・平均勤続年数20年程度・品質管理課 　　完成品・納入部品の検査・測定業務 ・設備 　　工場内の機械・設備のメンテナンス・修理業務 ■当社特徴： プレス加工のパイオニアとして、フレームやアクスル等の車両の安全性・耐久性を左右する基幹骨格部品を手掛け、国内のみならずグローバルに自動車産業を支えています。海外5ヶ国に生産拠点を展開し、海外主導の事業推進体制を確立しており、北米、中国、タイ、インドネシアにおいては生産・調達・販売で相互補完する体制を構築。他社には真似できない高度な技術力と設計・開発～実験、解析、製造、検査までを自社一貫体制により、フレーム・アクスルは国内シェア約60%、建設キャビンは世界シェア23%と国内外で高いシェアを誇ります。 ■ビジネス優位性： 【OEMとの関係が長期・固定的】トラックメーカーは、数社で寡占しており、トラックはモデル寿命が長く、品質・耐久・供給安定性を最優先のため、一度フレームサプライヤーとして採用されると、簡単に切りが替えがしづらく、完成車メーカーと10年以上の長期取引が前提としています。金型投資の回収期間が長く、開発費・設備リスクが小さく、長期的に設備投資を回収できる安定した事業運営を行っています。 【競合が少ないビジネス】当社事業は、数千～数億円規模の大型プレス機や専用金型、広大な工場・搬送設備が必要で、初期投資が極めて大きいビジネスのため、初期投資が極めて大きく、参入障壁が高いため、競合が少ないビジネスになります。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞埼玉工場住所：埼玉県川越市大字石田本郷1100 勤務地最寄駅：東武東上線／川越駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

指扇駅、南古谷駅、西大宮駅

＜予定年収＞400万円～750万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～450,000円＜月給＞230,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回 ※2025年実績5.2ヶ月分■モデル年収：30歳：480万円(月給28万円＋賞与)+各種手当35歳：530万円(月給31万円＋賞与)+各種手当40歳：600万円(月給35万円＋賞与)+各種手当45歳：670万円(月給39万円+賞与)+各種手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【プライム市場の自動車部品メーカー／日本国内のあらゆる自動車メーカー・部品メーカーと取引があります】■事業内容：・自動車関連事業…フレ－ム、アクスルハウジング、アクスルユニット、パネル、プレス用金型、自動溶接機器、その他の自動車部品等・建設機械関連事業…建設機械用キャビン、その他の建設機械用部品等・その他…建築関連部品、立体駐車装置等■同社の技術：（1）製品開発…開発・設計～実験・評価までを独自で行い、量産に最適な製品を顧客に提案します。CAE／実機試験は効率的に製品開発するため、プレス成形性を評価する成形シミュレーションです。製品を評価する強度解析などを活用し、実際の製品試作前に多くの評価を行っています。このように評価した製品は、顧客に安心して提供するため、最終的に実験にて評価しています。（2）生産技術・異形鋼管曲げ…高精度で軽量、高強度、高信頼性を確保できる製品です。・Paper Folding Form（折り紙加工）…鋼板を折り紙のように曲げ、強度が必要な部位の板厚を確保する同社独自の加工法です。・精密プレス加工（トラック用ABSセンサリング）…製品機能を変えずに、軽量化、コスト低減を加えた精密プレス加工製品です。・差厚技術（アクスルハウジング）…量産品で多くの製品に適用しています。■品質保証への取り組み：同社では品質第一を基本として多様な顧客に心から満足して商品を使用してもらうために、世界に誇れるもの造り会社を目指し、製品の企画・開発から出荷・サービスに至るまでグループ全体で品質保証活動に取り組んでいます。また、自動車部門の全事業所ではISO／TS16949の認証登録に基づく、品質マネジメントシステムを構築しています。

【東証プライム上場・プレス加工のパイオニア／生活・産業インフラに直結するトラック業界向けの基幹骨格部品を手掛けており、景気に左右されにくいビジネスモデルを確立】 ■業務概要： 自動車部品の製造工程において、生産計画・進捗統制業務をお任せします。 【具体的には】 ・生産計画の立案、管理 ・製品在庫の確認、調達 ・取引先、各部門、製造現場との調達、折衝 ■キャリアパス： 昇進段階としては係長→課長→次長→部長となります。異動も定期的にあり、他部門の経験を積むことも可能です。 ■就業環境： ・昨年度有給取得平均14日 ・年間休日121日 ・充実した福利厚生(住宅手当／家族手当／寮社宅／社員食堂(1食340円程度で利用可) ・平均勤続年数20年程度 ■当社特徴： フレームやアクスル等の車両の安全性・耐久性を左右する基幹骨格部品を手掛け、トラック産業を支えています。海外5ヶ国に生産拠点を展開し、海外主導の事業推進体制を確立しており、北米、中国、タイ、インドネシアにおいては生産・調達・販売で相互補完する体制を構築。他社には真似できない高度な技術力と設計・開発～実験、解析、製造、検査まで自社一貫体制により、フレーム・アクスルは国内シェア約60%、建設キャビンは世界シェア23%と国内外で高いシェアを誇ります。 ■ビジネス優位性： 【OEMとの関係が長期・固定的】トラックメーカーは、数社で寡占しており、トラックはモデル寿命が長く、品質・耐久・供給安定性を最優先のため、一度フレームサプライヤーとして採用されると、簡単に切りが替えがしづらく、完成車メーカーと10年以上の長期取引が前提としています。金型投資の回収期間が長く、開発費・設備リスクが小さく、長期的に設備投資を回収できる安定した事業運営を行っています。 【競合が少ないビジネス】当社事業は、数千～数億円規模の大型プレス機や専用金型、広大な工場・搬送設備が必要で、初期投資が極めて大きいビジネスのため、初期投資が極めて大きく、参入障壁が高いため、競合が少ないビジネスになります。 【EV化・技術革新が脅威になりにくい】今後、EVや自動運転が進んだ場合でも、トラックにおける骨格部品の重要性は変わらず、既存技術が無価値になる事は考えにくく、今後も当社技術は求められ続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞埼玉工場住所：埼玉県川越市大字石田本郷1100 勤務地最寄駅：東武東上線／川越駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

指扇駅、南古谷駅、西大宮駅

＜予定年収＞500万円～750万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：290,000円～440,000円＜月給＞290,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回　※過去実績5.3ヶ月分■モデル年収：30歳：533万円(月給31万円＋賞与)+各種手当35歳：739万円(月給43万円＋賞与)+各種手当40歳：860万円(月給50万円＋賞与)+各種手当45歳：1014万円(月給59万円+賞与)+各種手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【プライム市場の自動車部品メーカー／日本国内のあらゆる自動車メーカー・部品メーカーと取引があります】■事業内容：・自動車関連事業…フレ－ム、アクスルハウジング、アクスルユニット、パネル、プレス用金型、自動溶接機器、その他の自動車部品等・建設機械関連事業…建設機械用キャビン、その他の建設機械用部品等・その他…建築関連部品、立体駐車装置等