アイシン高丘 株式会社 【技術職（機械・電気）】 の求人・中途採用情報

～安定のアイシングループ／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制で働きやすさ◎～ 自動車用鋳造部品のトップクラスメーカーとしてグローバルな活動を展開する当社にて、生産管理をお任せします。 ■仕事内容： ・トヨタ及びその他カーメーカーをはじめ、自動車部品メーカーや産業機器メーカーを得意先として、その要望に応えるべく生産場所と物流を企画/提案し社内推進を行います。（※国内6拠点と海外14拠点に仕入先様を含めて生産と物流網を構築） ・得意先のニーズに対して、社内各部署を統制し、必要な時に、必要なものを届ける為の管理/統制業務を担います。 ■組織構成： 配属先である生産管理部には、26名が在籍しています。平均年齢は48歳です。 ■当社の特徴： ◎アイシングループ主要6社の一つで、世界トップクラスのシェアを占める自動車用鋳造部品メーカーです。材料開発から生産・品質保証まで一貫したものづくり体制で、時代の求める新しい機能・製品を開発しています。 ◎海外拠点は6ヵ国15ヶ所で、連結売上高のうち、海外比率が約50%。全社員がグローバル人材と位置づけられています。海外での展開は十数年前から進めており、今後はさらに現地でのニーズに応えるため、お客様と共に、大規模な拡大戦略を進めています。 ◎国内の自動車（新車）販売台数500万台/年の内、アイシン高丘の製品が搭載されているのは250万台以上。2台に1台の割合でアイシン高丘の製品が使われています。 ■強み： 鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。また、鋳鉄に含まれている黒鉛の振動減衰効果を活かしたハイリゾリューションスピーカーシステムやオーディオインシュレーターなど幅広い分野における技術開発を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市高丘新町天王1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／知立駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

三河八橋駅、若林駅(愛知県)、牛田駅(愛知県)

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～350,000円＜月給＞210,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収には月の平均残業時間30時間分の残業代が含まれます。※給与詳細は経験・能力を踏まえて決定します。■昇給：年1回　■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～自動車用鋳造部品のトップメーカーとしてグローバルな活動を展開。トヨタ・アイシングループの一翼をになっています～■事業内容：自動車部品を主体とする鋳鉄の鋳造・機械加工、塑性加工および音響製品の製造・販売

【週休2日制（土日休み）／安定のアイシングループ／自動車用鋳造部品メーカーで世界トップクラス／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制】 ■業務内容： 自動車用鋳造部品メーカーで世界トップクラスを誇る当社にて生産技術（鋳造型）をお任せします。 ■業務詳細： ・新規鋳造製品の金型構想設計、製品生産準備 ■組織構成： 鋳造生技部（構成人数 59人／平均年齢 43歳） ■教育・研修制度： ◇職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育（例：問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等）があります。 ◇他にもeラーニングなど、様々な研修があります。社外研修含めて、自身の成長に合わせた研修の受講が可能です。 ◇一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度（数か月～1年程度）による若手人材の海外拠点派遣等もあります。 ■キャリア制度： ◇育成を目的としたジョブローテーション制度 ◇上司と自己のキャリアに関する相談や擦り合わせを実施していくチャレンジ面談（ライフアップ面談）制度や、直接人事に自身のキャリア希望（異動希望）を伝えるキャリア希望調査 ◇部門の中で、OJTによる専門性を身に付けていくことと、研修を上手く活用しながら、研修や異動を通じながらビジネスマネジメントを高めていくことが可能です。 ■当社の強み： 鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市高丘新町天王1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／知立駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河八橋駅、若林駅(愛知県)、三河知立駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制※参考月額の下限値（21万円～）は、新卒初任給水準（残業0時間）を想定した下限値となっております。＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～300,000円＜月給＞210,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力、スキル等を考慮し、当社規定により決定します。■昇給：年1回　■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～自動車用鋳造部品のトップメーカーとしてグローバルな活動を展開。トヨタ・アイシングループの一翼をになっています～■事業内容：自動車部品を主体とする鋳鉄の鋳造・機械加工、塑性加工および音響製品の製造・販売

【週休2日制（土日休み）／安定のアイシングループ／自動車用鋳造部品メーカーで世界トップクラス／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制】 ■業務内容： 自動車用鋳造部品メーカーで世界トップクラスを誇る当社にて生産技術（鋳造設備）をお任せします。 ■業務詳細： ・鋳造新規品に対する工程準備、工程整備（国内外あり） ・新規製品に対する新規設備導入や作業性(安全・環境対応含む)を考慮し、工程を作り上げる ・既存製品に対する、より生産性向上を目指した工程改善（工法開発、改善） ■組織構成： 鋳造生技部（構成人数 59人／平均年齢 43歳）　　 ■教育・研修制度： ◇職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育（例：問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等）があります。 ◇他にもeラーニングなど、様々な研修があります。社外研修含めて、自身の成長に合わせた研修の受講が可能です。 ◇一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度（数か月～1年程度）による若手人材の海外拠点派遣等もあります。 ■キャリア制度： ◇育成を目的としたジョブローテーション制度 ◇上司と自己のキャリアに関する相談や擦り合わせを実施していくチャレンジ面談（ライフアップ面談）制度や、直接人事に自身のキャリア希望（異動希望）を伝えるキャリア希望調査 ◇部門の中で、OJTによる専門性を身に付けていくことと、研修を上手く活用しながら、研修や異動を通じながらビジネスマネジメントを高めていくことが可能です。 ■当社の強み： 鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市高丘新町天王1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／知立駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河八橋駅、若林駅(愛知県)、三河知立駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制※参考月額の下限値（21万円～）は、新卒初任給水準（残業0時間）を想定した下限値となっております。＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～300,000円＜月給＞210,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力、スキル等を考慮し、当社規定により決定します。■昇給：年1回　■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～自動車用鋳造部品のトップメーカーとしてグローバルな活動を展開。トヨタ・アイシングループの一翼をになっています～■事業内容：自動車部品を主体とする鋳鉄の鋳造・機械加工、塑性加工および音響製品の製造・販売

【週休2日制（土日休み）／安定のアイシングループ／自動車用鋳造部品メーカーで世界トップクラス／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制】 ■業務内容： 自動車用鋳造部品メーカーで世界トップクラスを誇る当社にて生産技術（加工）をお任せします。 ■業務詳細： ・自動車部品における切削加工ラインの生産性向上 （出来高向上、不良低減、省人化、設備メンテナンス） ■組織構成： 本社工場 製造技術部（構成人数 35人／平均年齢 45歳） ■教育・研修制度： ◇職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育（例：問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等）があります。 ◇他にもeラーニングなど、様々な研修があります。社外研修含めて、自身の成長に合わせた研修の受講が可能です。 ◇一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度（数か月～1年程度）による若手人材の海外拠点派遣等もあります。 ■キャリア制度： ◇育成を目的としたジョブローテーション制度 ◇上司と自己のキャリアに関する相談や擦り合わせを実施していくチャレンジ面談（ライフアップ面談）制度や、直接人事に自身のキャリア希望（異動希望）を伝えるキャリア希望調査 ◇部門の中で、OJTによる専門性を身に付けていくことと、研修を上手く活用しながら、研修や異動を通じながらビジネスマネジメントを高めていくことが可能です。 ■当社の強み： 鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市高丘新町天王1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／知立駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河八橋駅、若林駅(愛知県)、三河知立駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制※参考月額の下限値（21万円～）は、新卒初任給水準（残業0時間）を想定した下限値となっております。＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～300,000円＜月給＞210,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力、スキル等を考慮し、当社規定により決定します。■昇給：年1回　■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～自動車用鋳造部品のトップメーカーとしてグローバルな活動を展開。トヨタ・アイシングループの一翼をになっています～■事業内容：自動車部品を主体とする鋳鉄の鋳造・機械加工、塑性加工および音響製品の製造・販売

～未経験OK、経験者も歓迎／高い定着率◎／自動車部品世界大手・アイシングループ／グローバルな事業展開／フレックス制度～ ■業務内容： ◇鋳造工場の設備維持管理 ◇生産性向上、環境・エネルギー改善など ◇予算管理、工事管理 ■業務のポイント： ◇鋳造設備の維持管理・生産性の向上を目指した改善業務など、自身の活躍や成果が目で見てわかりやすい仕事となります。 ◇関係者から情報を取り、活動していくことが求められますので、幅広くコミュニケーションが取れる方、大歓迎です。 ■組織： 吉良工場／製造技術部（構成人数36人） 平均年齢　45歳（20代4名、30代６名） ■教育・研修制度： 職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育（例：問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等）があります。 ■キャリア制度： ◇育成を目的としたジョブローテーション制度あり。上司と自己のキャリアに関する相談や擦り合わせを実施していくチャレンジ面談（ライフアップ面談）制度や、直接人事に自身のキャリア希望（異動希望）を伝えるキャリア希望調査があります。 ◇部門の中で、OJTによる専門性を身に付けていくことと、研修を上手く活用しながら、研修や異動を通じながらビジネスマネジメントを高めていくことが可能です。 ◇一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度（数か月～1年程度）による若手人材の海外拠点派遣等もあります。 ■当社の強み： ◇鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞吉良工場住所：愛知県西尾市吉良町瀬戸長坂1番地 勤務地最寄駅：名鉄西尾線／西尾駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

上横須賀駅、西尾駅、西尾口駅

＜予定年収＞450万円～750万円＜賃金形態＞月給制※参考月額の下限値（25.8万～）は、新卒初任給水準（残業0時間）を想定した下限値となっております。＜賃金内訳＞月額（基本給）：258,000円～388,000円＜月給＞258,000円～388,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験能力考慮の上優遇■昇給：年1回　■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～自動車用鋳造部品のトップメーカーとしてグローバルな活動を展開。トヨタ・アイシングループの一翼をになっています～■事業内容：自動車部品を主体とする鋳鉄の鋳造・機械加工、塑性加工および音響製品の製造・販売

～資格を活かす／自動車部品世界大手・アイシングループで安定性◎～ ■業務内容： ◇電気主任技術者として、変電設備等の点検・予防保全業務 ■組織： 鋳造生技部（構成人数：66人） ※平均年齢：44歳 ■当社の強み： ◇鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細1＞本社住所：愛知県豊田市高丘新町天王1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／知立駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞吉良工場住所：愛知県西尾市吉良町瀬戸長坂1番地 勤務地最寄駅：名鉄西尾線／西尾駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

三河八橋駅、上横須賀駅、若林駅(愛知県)、西尾駅、三河知立駅、西尾口駅

＜予定年収＞840万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：700,000円＜月給＞700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：なし賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～自動車用鋳造部品のトップメーカーとしてグローバルな活動を展開。トヨタ・アイシングループの一翼をになっています～■事業内容：自動車部品を主体とする鋳鉄の鋳造・機械加工、塑性加工および音響製品の製造・販売

【週休2日制（土日休み）／安定のアイシングループ／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制】 ■業務内容： ・自動車用鋳造部品メーカーで世界トップクラスを誇る当社にて生産管理をお任せします。 ■業務詳細： 【生産管理】 ・自動車用部品のお客様からの発注に基づいた生産計画の立案、工場への生産指示、生産進捗のフォロー、お客様への納入管理 ・構成部品の発注 ・生産物流工程・業務の改善企画、生産性向上に向けた改善活動 ・荷姿検討、納入箱、物流工程などの企画検討、発注 ※工場の生産管理の中心となって業務をしていただきます。工場の規模も大きく、非常にやりがいのある職種です。 ■組織構成： ・本社工場　工務部　生産管理Tに配属予定です。 └構成人数：12人／平均年齢：46歳　 ■教育・研修制度： 職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育（例：問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等）があります。 ■キャリア制度： ◇育成を目的としたジョブローテーション制度あり。上司と自己のキャリアに関する相談や擦り合わせを実施していくチャレンジ面談（ライフアップ面談）制度や、直接人事に自身のキャリア希望（異動希望）を伝えるキャリア希望調査があります。 ◇部門の中で、OJTによる専門性を身に付けていくことと、研修を上手く活用しながら、研修や異動を通じながらビジネスマネジメントを高めていくことが可能です。 ◇一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度（数か月～1年程度）による若手人材の海外拠点派遣等もあります。 ■当社の強み： 鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市高丘新町天王1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／知立駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河八橋駅、若林駅(愛知県)、三河知立駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制※参考月額の下限値（21万円～）は、新卒初任給水準（残業0時間）を想定した下限値となっております。＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～300,000円＜月給＞210,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、能力、スキル等を考慮し、弊社規定により決定します。■昇給：年1回　■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～自動車用鋳造部品のトップメーカーとしてグローバルな活動を展開。トヨタ・アイシングループの一翼をになっています～■事業内容：自動車部品を主体とする鋳鉄の鋳造・機械加工、塑性加工および音響製品の製造・販売

【週休2日制（土日休み）／安定のアイシングループ／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制】 ■業務内容： 当社にて、下記業務を担当して頂きます。 【生産管理】 ◇国内生産準備日程計画の立案進捗管理 ◇量産開始前製品の生産計画立案と生産指示 ◇短期、中長期生産課題への具体策立案と実行 【生産企画】 ◇グローバルにおける中長期生産体制の企画立案・進捗管理 ◇海外重点管理部品の生産準備大日程立案・進捗管理 ◇グローバル相互補完企画と輸出入業務企画推進 ■組織構成： 生産管理部：構成人数24人／平均年齢46歳　　　 配属予定チーム：構成人数6人（リーダー1名、メンバー5名） ■教育・研修制度： 職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育（例：問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等）があります。 ■キャリア制度： ◇育成を目的としたジョブローテーション制度あり。上司と自己のキャリアに関する相談や擦り合わせを実施していくチャレンジ面談（ライフアップ面談）制度や、直接人事に自身のキャリア希望（異動希望）を伝えるキャリア希望調査があります。 ◇部門の中で、OJTによる専門性を身に付けていくことと、研修を上手く活用しながら、研修や異動を通じながらビジネスマネジメントを高めていくことが可能です。 ◇一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度（数か月～1年程度）による若手人材の海外拠点派遣等もあります。 ■当社の強み： 鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市高丘新町天王1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／知立駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河八橋駅、若林駅(愛知県)、三河知立駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制※参考月額の下限値（25.8万～）は、新卒初任給水準（残業0時間）を想定した下限値となっております。＜賃金内訳＞月額（基本給）：258,000円～380,000円＜月給＞258,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験能力考慮の上優遇■昇給：年1回　■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～自動車用鋳造部品のトップメーカーとしてグローバルな活動を展開。トヨタ・アイシングループの一翼をになっています～■事業内容：自動車部品を主体とする鋳鉄の鋳造・機械加工、塑性加工および音響製品の製造・販売

【週休2日制（土日休み）／安定のアイシングループ／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制】 自動車用鋳造部品のトップクラスメーカーとしてグローバルな活動を展開する当社にて、生産技術業務をお任せします。 ■職務内容： 主に自動車部品を生産する量産加工ラインの工程検討→設備検討→設備手配→設備導入→生産ラインの整備→ラインの改善、もしくは、上記加工ラインの将来競争力向上へ向けた工法や設備検討／開発をお任せします。 経験を積みながら、製品図面から工作検討を行い生産ライン導入の企画・実行まで、やりがいのある業務を経験することができます。 ■組織構成： 加工・塑性生技部には、部長以下約50名が在籍しています。（平均年齢45歳、20代6名・30代5名在籍） ■キャリア制度： 育成を目的としたジョブローテーション制度があります。また上司と自己のキャリアに関する相談や擦り合わせを実施していくチャレンジ面談（ライフアップ面談）制度や、直接人事に自身のキャリア希望（異動希望）を伝えるキャリア希望調査ありフェーズごとにキャリアを見直す機会があります。そのため部門の中で、OJTによる専門性を身に付けていくことと、研修を上手く活用しながら、研修や異動を通じながらビジネスマネジメントを高めていくことが可能です。 ■教育環境： 職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育（例：問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等）があります。また、他にもeラーニングなど、様々な研修あり。社外研修含めて、自身の成長に合わせた研修の受講が可能となっています。他にも一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度（数か月～1年程度）による若手人材の海外拠点派遣等もあります。 ■当社の強み： 鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市高丘新町天王1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／知立駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

三河八橋駅、若林駅(愛知県)、三河知立駅

＜予定年収＞450万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～535,000円＜月給＞210,000円～535,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収には月の平均残業時間30時間分の残業代が含まれます。※給与詳細は経験能力考慮の上優遇■昇給：年1回　■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～自動車用鋳造部品のトップメーカーとしてグローバルな活動を展開。トヨタ・アイシングループの一翼をになっています～■事業内容：自動車部品を主体とする鋳鉄の鋳造・機械加工、塑性加工および音響製品の製造・販売

～安定のアイシングループ／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制で働きやすさ◎～ ■仕事内容： 当社にて、下記業務を担当して頂きます。 ・鋳鉄材料の企画、開発 ・生産拠点における材料の実用化支援 ・鉄材料を基軸とした素材の開発、推進 ■組織構成： ・先行開発部：構成人数28人、平均年齢：45歳 ・配属予定チーム、構成人数6人（リーダー1名、メンバー5名） ■キャリア制度： 育成を目的としたジョブローテーション制度があります。また上司と自己のキャリアに関する相談や擦り合わせを実施していくチャレンジ面談（ライフアップ面談）制度や、直接人事に自身のキャリア希望（異動希望）を伝えるキャリア希望調査ありフェーズごとにキャリアを見直す機会があります。そのため部門の中で、OJTによる専門性を身に付けていくことと、研修を上手く活用しながら、研修や異動を通じながらビジネスマネジメントを高めていくことが可能です。 ■教育環境： 職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育（例：問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等）があります。また、他にもeラーニングなど、様々な研修あり。社外研修含めて、自身の成長に合わせた研修の受講が可能となっています。他にも一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度（数か月～1年程度）による若手人材の海外拠点派遣等もあります。 ■当社の強み： 鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。 ■当社の特徴： ◎アイシングループ主要6社の一つで、世界トップクラスのシェアを占める自動車用鋳造部品メーカーです。材料開発から生産・品質保証まで一貫したものづくり体制で、時代の求める新しい機能・製品を開発しています。 ◎海外拠点は6ヵ国15ヶ所で、連結売上高のうち、海外比率が約50%。全社員がグローバル人材と位置づけられています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市高丘新町天王1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／知立駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

三河八橋駅、若林駅(愛知県)、牛田駅(愛知県)

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制※参考月額の下限値（21万～）は、新卒初任給水準（残業0時間）を想定した下限値となっております。＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～300,000円＜月給＞210,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は経験・能力を踏まえて決定します。■昇給：年1回　■賞与：年2回（7月、12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～自動車用鋳造部品のトップメーカーとしてグローバルな活動を展開。トヨタ・アイシングループの一翼をになっています～■事業内容：自動車部品を主体とする鋳鉄の鋳造・機械加工、塑性加工および音響製品の製造・販売