臼井国際産業株式会社 の求人・中途採用情報

～未経験・異業種歓迎／商品クオリティを高める役割／安心のサポート体制／大型連休も取得可能で働きやすい環境～ ◎サービスや商品のクオリティ、顧客満足の志向性を大事にできる※販売・サービス業界など異業種もOK ◎やってみて違った→方向転換できるマルチパスウェイ制度あり ◎賞与実績5か月分/昼食補助あり ■業務内容： 本社にて、自動車部品の品質保証業務をお任せします。 同社の品質保証には製品クオリティを取り締まる役目があり、製造部門のルールを正すことが求められる仕事です。未経験者の方も、育成＆フォロー体制があるため安心してご応募ください。 ■具体的には： ・不具合の原因追及、再発防止 ・品質ルールや対応方法の明確化、社内全体で共有・指導 ・新しく量産が始まる製品について、事前に品質目線で体制づくりを検討　ほか ※社内とのやり取りが多めです（社内：社外＝8：2） ※商品不備の対応の流れ：商品を見に行くか写真で確認→工場へ行き工程確認→分析→改善提案 ■組織構成： ・部署：総勢16名。（男女比は男：女＝8：2） ・うち、国内メーカーを担当する者が3名おります。担当ごとに顧客を割り振り、数社お任せいたします。大枠の業務内容は全員同じのため身近な方にすぐ質問できる環境です。わかるようになるまで、聞いて覚える方針のため、質問しやすい雰囲気です。 ■入社後の流れ／教育体制： 入社後の約1か月～1か月半は、研修期間としてしっかりと準備ができます。まずは基本的なルールや業務の流れについて説明を受けた後、実際に製造現場を見学し製造工程を学ぶ機会もあります。その後は、先輩社員がマンツーマンで仕事を教えるOJT（実地研修）、Eラーニング（視聴型研修）がございます。 ■キャリアについて： ◎入社後は、育成カリキュラムと面談を通してキャリアの方向性を明確にしていきます。 ◎配属後もメンター制度があり、キャリアの方向性に迷った時は一緒に考えます。自分の「やりたいこと」を見つけられる環境です。 ◎やってみて違った、と思ったら方向転換も可能なマルチパスウェイ制度あり。社内異動のチャンスも多く、あなたの興味や強みに合わせて柔軟に成長できる環境です。※初期管理／商品開発／生産技術／調達／セールス／情報システム／財務／総務から選べます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県駿東郡清水町長沢131-2 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大岡駅(静岡県)、三島広小路駅、下土狩駅

＜予定年収＞375万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制※基本給は経験・年齢、前職給与を考慮し、面接後に決定します。＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～345,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞225,000円～345,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■想定月収（皆勤手当・想定残業月20時間含む）■昇給：年1回（4月）※平均2%■賞与：年2回（7月・12月）※実績：5ヶ月■モデル年収：・文系大学卒4年目／26歳／月給260,000円／年収432万円・高卒4年目／24歳／月給240,000円／年目400万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界トップシェア製品を持つ独立系メーカー／福利厚生充実／面接交通費補助・新幹線通勤制度有～■事業内容：各種自動車用部品、農業用機械部品、建築機械用部品等の開発、製造、販売■取扱製品：・一重巻鋼管／ハイコリンチューブ（R）…予め片面めっき処理が施されたコイルの端を連続的に溶接して管成形された特殊電縫鋼管です。・二重巻鋼管…予め両面にCuめっき処理を施した帯鋼板を連続且つ二重に巻きつけ、特殊な炉中において銅ろう付けすることで得られる耐圧配管用鋼管です。・表面処理…同社製チューブの内外表面には、独自に開発した亜鉛系やニッケル系の防錆処理が各種用途に応じて施されています。・高圧噴射対応燃料噴射管／USIT（R）-SP…ディーゼルエンジンの排出ガス低減に有効なコモンレール式燃料噴射システムに、世界で初めて採用された燃料噴射管です。・ガソリン直噴エンジン用高圧燃料配管…高い気密性が求められる高圧ガソリン燃料用のステンレス配管です。・脈動低減フューエルレール／UFRID（R）…レール自体で燃圧脈動を効果的に減衰させることができ、燃圧脈動により誘起される不快な車内騒音もパルセーションダンパーなしで防止できます。・ブレフィンチューブ（R）…パワーステアリングオイルやエンジンオイルといった作動油等のオイル冷却用配管として幅広く採用されている製品です。・UL-FLEX（R）TUBE…可撓性に優れ、取付け間の相対変位を柔軟に吸収できるフレキシブルチューブです。・フューエルクーラー／UHPC（R）…車両床下の過酷な環境にも耐え得るように、高い耐食性及び耐チッピング性を有しています。・燃料電池用高圧水素配管…タンクから高圧な水素を供給するためのステンレス配管です。・EGRチューブ…排気ガスの一部をエンジン内に戻す配管です。・AHI配管…ディーゼルエンジン用DPF再生の為、排気ガス中に燃料噴射して燃焼させる事で排気温度を上げ、DPF内の煤を燃焼させるディーゼル燃焼バーナーシステム用配管です。・その他…プラスチッククーリングファン、ファンドライブ（R）、外部制御ファンドライブ／ECFD（R）、多管式熱交換器、プッシュロッド、マグネチックカップリング、U-TIGHTSEAL（R）

～世界中の車に利用される部品を製造する優良メーカー／安心のサポート体制／文系・高卒の方も活躍中／設計の入り口 “初期管理”でキャリアチェンジ～ ◎やってみて違った→方向転換できるマルチパスウェイ制度あり ◎図面のイロハから育成するので、文系・高卒の方も活躍中 ◎賞与実績5か月分/昼食補助あり ■業務内容： 初期管理部にて、自動車用パイプ製品（燃料配管やブレーキパイプなど）の設計業務を担当していただきます。製品の立ち上げ段階から製造性・品質を考慮した設計を行い、自動車メーカーと連携しながらものづくりを進めていくポジションです。図面の見方から教えますので未経験でも安心して始められます。 ■主な業務： ・製造性の確認／製品設計／顧客との調整 ・購入部品の図の作成 ・製品制作と量産の確認 ・量産時の工程設計 ■配属組織について： 初期管理部は、自動車に搭載される重要部品であるパイプ製品の「設計・試作・検証」を担当する専門部署です（40名強在籍）。 製品の立ち上げをリードし、品質と量産性を両立するために、開発から製造現場まで幅広く関わるポジションです。 部署には若手からベテランまで在籍しており、明るく協力的な雰囲気が特徴です。 ■教育体制： 未経験者の方には、CAD操作をはじめ、業務に必要な知識や技術をOJT形式で先輩社員がマンツーマンで教えます。また、図面の読み書きや製品知識についても基礎から丁寧にレクチャーします。 ■やりがい： あなたが設計した製品は、実際に量産され、自動車に搭載されて世界中の道路を走ります。「自分の設計が社会に役立っている」と実感できる、大きなやりがいのある仕事です。 ■キャリアパスについて： 当社では育成カリキュラムを通して3～5年後に部署移動していただきます。 （例） ・初期管理部→製造部品質課→品質保証部 ・初期管理部→製造部設備課→生産技術部 製造部を経験した後は、あなたのキャリアに合わせた配属が可能です。 ※初期管理／商品開発／生産技術／調達／セールス／情報システム／財務／総務から選べます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県駿東郡清水町長沢131-2 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大岡駅(静岡県)、三島広小路駅、下土狩駅

＜予定年収＞375万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制※基本給は経験・年齢、前職給与を考慮し、面接後に決定します。＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～345,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞225,000円～345,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■想定月収（皆勤手当・想定残業月20時間含む）■昇給：年1回（4月）※平均2%■賞与：年2回（7月・12月）※実績：5ヶ月■モデル年収：・文系大学卒4年目／26歳／月給260,000円／年収432万円・高卒4年目／24歳／月給240,000円／年目400万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界トップシェア製品を持つ独立系メーカー／福利厚生充実／面接交通費補助・新幹線通勤制度有～■事業内容：各種自動車用部品、農業用機械部品、建築機械用部品等の開発、製造、販売■取扱製品：・一重巻鋼管／ハイコリンチューブ（R）…予め片面めっき処理が施されたコイルの端を連続的に溶接して管成形された特殊電縫鋼管です。・二重巻鋼管…予め両面にCuめっき処理を施した帯鋼板を連続且つ二重に巻きつけ、特殊な炉中において銅ろう付けすることで得られる耐圧配管用鋼管です。・表面処理…同社製チューブの内外表面には、独自に開発した亜鉛系やニッケル系の防錆処理が各種用途に応じて施されています。・高圧噴射対応燃料噴射管／USIT（R）-SP…ディーゼルエンジンの排出ガス低減に有効なコモンレール式燃料噴射システムに、世界で初めて採用された燃料噴射管です。・ガソリン直噴エンジン用高圧燃料配管…高い気密性が求められる高圧ガソリン燃料用のステンレス配管です。・脈動低減フューエルレール／UFRID（R）…レール自体で燃圧脈動を効果的に減衰させることができ、燃圧脈動により誘起される不快な車内騒音もパルセーションダンパーなしで防止できます。・ブレフィンチューブ（R）…パワーステアリングオイルやエンジンオイルといった作動油等のオイル冷却用配管として幅広く採用されている製品です。・UL-FLEX（R）TUBE…可撓性に優れ、取付け間の相対変位を柔軟に吸収できるフレキシブルチューブです。・フューエルクーラー／UHPC（R）…車両床下の過酷な環境にも耐え得るように、高い耐食性及び耐チッピング性を有しています。・燃料電池用高圧水素配管…タンクから高圧な水素を供給するためのステンレス配管です。・EGRチューブ…排気ガスの一部をエンジン内に戻す配管です。・AHI配管…ディーゼルエンジン用DPF再生の為、排気ガス中に燃料噴射して燃焼させる事で排気温度を上げ、DPF内の煤を燃焼させるディーゼル燃焼バーナーシステム用配管です。・その他…プラスチッククーリングファン、ファンドライブ（R）、外部制御ファンドライブ／ECFD（R）、多管式熱交換器、プッシュロッド、マグネチックカップリング、U-TIGHTSEAL（R）

～世界中の車に利用される部品を製造をする優良メーカー／安心のサポート体制／福利厚生充実・大型連休も取得可能で働きやすい環境～ ■業務内容： 自動車用高圧燃料配管に用いられるパイプの、製造技術・工程設計等の業務をお任せします。 ■主な業務： ◎パイプ加工機（油圧式）の構想～図面作成～組立・試験サポート ※使用CAD：SolidWorks（使ったことなくてもOK） ◎設備修繕 ◎設備改造／改善 ◎治工具の設計／製作 ◎要領書／見積書作成 ■今後のキャリアパスについて： 製造技術のプロフェッショナルとしてキャリアを歩むことは勿論、海外駐在のチャンスもございます。例えば海外グループ会社には同様の製造工程をもつ工場があり、御殿場工場での経験をダイレクトに活かすことができます。 本人の意思や適性により、様々なキャリアが描ける会社です。 ■教育体制： 先輩社員からマンツーマンでサポートします。業務や製品知識について丁寧にレクチャーいたします。協力・情報交換をしながら日々の業務にあたることが出来る環境です。 ■生産技術コースについて： 当社では育成カリキュラムを通して3～5年後に部署移動していただきます。 （例） ・生産技術部→製造部品質課→品質保証部 ・生産技術部→製造部設備課→生産技術部 製造部を経験した後は、あなたのキャリアに合わせた配属が可能です。 ※初期管理／商品開発／生産技術／調達／セールス／情報システム／財務／総務から選べます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞御殿場工場住所：静岡県御殿場市保土沢1168-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

南御殿場駅、御殿場駅、富士岡駅

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制※基本給は経験・年齢、前職給与を考慮し、面接後に決定します。＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～345,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞225,000円～345,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■想定月収（皆勤手当・想定残業月20時間含む）■昇給：年1回（4月）※平均2%■賞与：年2回（7月・12月）※実績：5ヶ月■モデル年収：・理系大学卒3年目／25歳／月給266,000円／年収443万円・理系大学卒6年目／28歳／月給276,000円／年収460万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界トップシェア製品を持つ独立系メーカー／福利厚生充実／面接交通費補助・新幹線通勤制度有～■事業内容：各種自動車用部品、農業用機械部品、建築機械用部品等の開発、製造、販売■取扱製品：・一重巻鋼管／ハイコリンチューブ（R）…予め片面めっき処理が施されたコイルの端を連続的に溶接して管成形された特殊電縫鋼管です。・二重巻鋼管…予め両面にCuめっき処理を施した帯鋼板を連続且つ二重に巻きつけ、特殊な炉中において銅ろう付けすることで得られる耐圧配管用鋼管です。・表面処理…同社製チューブの内外表面には、独自に開発した亜鉛系やニッケル系の防錆処理が各種用途に応じて施されています。・高圧噴射対応燃料噴射管／USIT（R）-SP…ディーゼルエンジンの排出ガス低減に有効なコモンレール式燃料噴射システムに、世界で初めて採用された燃料噴射管です。・ガソリン直噴エンジン用高圧燃料配管…高い気密性が求められる高圧ガソリン燃料用のステンレス配管です。・脈動低減フューエルレール／UFRID（R）…レール自体で燃圧脈動を効果的に減衰させることができ、燃圧脈動により誘起される不快な車内騒音もパルセーションダンパーなしで防止できます。・ブレフィンチューブ（R）…パワーステアリングオイルやエンジンオイルといった作動油等のオイル冷却用配管として幅広く採用されている製品です。・UL-FLEX（R）TUBE…可撓性に優れ、取付け間の相対変位を柔軟に吸収できるフレキシブルチューブです。・フューエルクーラー／UHPC（R）…車両床下の過酷な環境にも耐え得るように、高い耐食性及び耐チッピング性を有しています。・燃料電池用高圧水素配管…タンクから高圧な水素を供給するためのステンレス配管です。・EGRチューブ…排気ガスの一部をエンジン内に戻す配管です。・AHI配管…ディーゼルエンジン用DPF再生の為、排気ガス中に燃料噴射して燃焼させる事で排気温度を上げ、DPF内の煤を燃焼させるディーゼル燃焼バーナーシステム用配管です。・その他…プラスチッククーリングファン、ファンドライブ（R）、外部制御ファンドライブ／ECFD（R）、多管式熱交換器、プッシュロッド、マグネチックカップリング、U-TIGHTSEAL（R）

～世界中の車に利用される部品を製造をする優良メーカー／安心のサポート体制／理系知識を活かせる～ ■業務内容： 初期管理部にて、自動車用パイプ製品（燃料配管やブレーキパイプなど）の設計業務を担当していただきます。製品の立ち上げ段階から製造性・品質を考慮した設計を行い、自動車メーカーと連携しながらものづくりを進めていくポジションです。図面の見方から教えますので未経験でも安心して始められます。 ■主な業務： ・製造性の確認／製品設計／顧客との調整 ・購入部品の図の作成 ・製品制作と量産の確認 ・量産時の工程設計 ■配属組織について： 初期管理部は、自動車に搭載される重要部品であるパイプ製品の「設計・試作・検証」を担当する専門部署です。 製品の立ち上げをリードし、品質と量産性を両立するために、開発から製造現場まで幅広く関わるポジションです。 部署には若手からベテランまで在籍しており、明るく協力的な雰囲気が特徴です。 ■教育体制： 未経験者の方には、CAD操作をはじめ、業務に必要な知識や技術をOJT形式で先輩社員がマンツーマンで教えます。また、図面の読み書きや製品知識についても基礎から丁寧にレクチャーします。 ■やりがい： あなたが設計した製品は、実際に量産され、自動車に搭載されて世界中の道路を走ります。「自分の設計が社会に役立っている」と実感できる、大きなやりがいのある仕事です。 ■キャリアパスについて： 当社では育成カリキュラムを通して3～5年後に部署移動していただきます。 （例） ・初期管理部→製造部品質課→品質保証部 ・初期管理部→製造部設備課→生産技術部 製造部を経験した後は、あなたのキャリアに合わせた配属が可能です。 ※初期管理／商品開発／生産技術／調達／セールス／情報システム／財務／総務から選べます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県駿東郡清水町長沢131-2 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大岡駅(静岡県)、三島広小路駅、下土狩駅

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制※基本給は経験・年齢、前職給与を考慮し、面接後に決定します。＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～345,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞225,000円～345,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■想定月収（皆勤手当・想定残業月20時間含む）■昇給：年1回（4月）※平均2%■賞与：年2回（7月・12月）※実績：5ヶ月■モデル年収：・理系大学卒3年目／25歳／月給266,000円／年収443万円・理系大学卒6年目／28歳／月給276,000円／年収460万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界トップシェア製品を持つ独立系メーカー／福利厚生充実／面接交通費補助・新幹線通勤制度有～■事業内容：各種自動車用部品、農業用機械部品、建築機械用部品等の開発、製造、販売■取扱製品：・一重巻鋼管／ハイコリンチューブ（R）…予め片面めっき処理が施されたコイルの端を連続的に溶接して管成形された特殊電縫鋼管です。・二重巻鋼管…予め両面にCuめっき処理を施した帯鋼板を連続且つ二重に巻きつけ、特殊な炉中において銅ろう付けすることで得られる耐圧配管用鋼管です。・表面処理…同社製チューブの内外表面には、独自に開発した亜鉛系やニッケル系の防錆処理が各種用途に応じて施されています。・高圧噴射対応燃料噴射管／USIT（R）-SP…ディーゼルエンジンの排出ガス低減に有効なコモンレール式燃料噴射システムに、世界で初めて採用された燃料噴射管です。・ガソリン直噴エンジン用高圧燃料配管…高い気密性が求められる高圧ガソリン燃料用のステンレス配管です。・脈動低減フューエルレール／UFRID（R）…レール自体で燃圧脈動を効果的に減衰させることができ、燃圧脈動により誘起される不快な車内騒音もパルセーションダンパーなしで防止できます。・ブレフィンチューブ（R）…パワーステアリングオイルやエンジンオイルといった作動油等のオイル冷却用配管として幅広く採用されている製品です。・UL-FLEX（R）TUBE…可撓性に優れ、取付け間の相対変位を柔軟に吸収できるフレキシブルチューブです。・フューエルクーラー／UHPC（R）…車両床下の過酷な環境にも耐え得るように、高い耐食性及び耐チッピング性を有しています。・燃料電池用高圧水素配管…タンクから高圧な水素を供給するためのステンレス配管です。・EGRチューブ…排気ガスの一部をエンジン内に戻す配管です。・AHI配管…ディーゼルエンジン用DPF再生の為、排気ガス中に燃料噴射して燃焼させる事で排気温度を上げ、DPF内の煤を燃焼させるディーゼル燃焼バーナーシステム用配管です。・その他…プラスチッククーリングファン、ファンドライブ（R）、外部制御ファンドライブ／ECFD（R）、多管式熱交換器、プッシュロッド、マグネチックカップリング、U-TIGHTSEAL（R）

～世界中の車に利用される部品を製造をする優良メーカー／安心のサポート体制／福利厚生充実・大型連休も取得可能で働きやすい環境～ ■業務内容 本社にて、自動車メーカー（完成車メーカー）向けに、製品の品質保証に関わる業務をお任せします。 ■具体的には ・万が一トラブルが起こった場合に、原因を調べて再発防止の方法を考える ・品質に関するルールや対応方法を明確にし、社内全体で共有・徹底する仕組みを構築します。 ・新しく量産が始まる製品について、事前に不具合が起きないような対策を立てる ・社内の製造現場や部品の取引先（サプライヤー）を対象に、品質チェックや監査を行う ・お客様（自動車メーカー）と製品の品質について話し合い、調整を行う ■組織構成 ・部署：総勢16名（男女比は男：女＝8：2） ・うち、国内メーカーを担当する者が3名おります。担当ごとに顧客を割り振り、数社お任せいたします ■教育体制 入社後の約1か月～1か月半は、研修期間としてしっかりと準備ができる期間です。まずは、当社での品質に関する基本的なルールや業務の流れについて説明を受けていただきます。また、実際に工場などの製造現場を見学し、製品がどうやって作られているかを学ぶ機会もあります。その後は、先輩社員がマンツーマンで仕事を教える「OJT（実地研修）」を行います。 ■やりがい この仕事の一番のやりがいは、製造現場の方々と一緒に取り組んだ改善が、すぐに目に見える成果として現れることです。たとえば「この前の対策で作業がスムーズになったよ」「不良が減って助かったよ」といった声を現場から直接聞けるのは、大きな喜びです。また、様々な部署と一つのチームとして動きながら、お客様からの信頼を得たときの達成感はとても大きいです。 ■キャリアについて： 当社では育成カリキュラムを通して3～5年後に部署移動していただきます。 （例） ・品質保証部→製造部品質課→営業部 ・品質保証部→製造部品質課→調達部 製造部を経験した後は、あなたのキャリアに合わせた配属が可能です。 ※初期管理／商品開発／生産技術／調達／セールス／情報システム／財務／総務から選べます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：静岡県駿東郡清水町長沢131-2 勤務地最寄駅：JR線／三島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大岡駅(静岡県)、三島広小路駅、下土狩駅

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制※基本給は経験・年齢、前職給与を考慮し、面接後に決定します。＜賃金内訳＞月額（基本給）：225,000円～345,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞225,000円～345,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■想定月収（皆勤手当・想定残業月20時間含む）■昇給：年1回（4月）※平均2%■賞与：年2回（7月・12月）※実績：5ヶ月■モデル年収：・理系大学卒3年目／25歳／月給266,000円／年収443万円・理系大学卒6年目／28歳／月給276,000円／年収460万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～世界トップシェア製品を持つ独立系メーカー／福利厚生充実／面接交通費補助・新幹線通勤制度有～■事業内容：各種自動車用部品、農業用機械部品、建築機械用部品等の開発、製造、販売■取扱製品：・一重巻鋼管／ハイコリンチューブ（R）…予め片面めっき処理が施されたコイルの端を連続的に溶接して管成形された特殊電縫鋼管です。・二重巻鋼管…予め両面にCuめっき処理を施した帯鋼板を連続且つ二重に巻きつけ、特殊な炉中において銅ろう付けすることで得られる耐圧配管用鋼管です。・表面処理…同社製チューブの内外表面には、独自に開発した亜鉛系やニッケル系の防錆処理が各種用途に応じて施されています。・高圧噴射対応燃料噴射管／USIT（R）-SP…ディーゼルエンジンの排出ガス低減に有効なコモンレール式燃料噴射システムに、世界で初めて採用された燃料噴射管です。・ガソリン直噴エンジン用高圧燃料配管…高い気密性が求められる高圧ガソリン燃料用のステンレス配管です。・脈動低減フューエルレール／UFRID（R）…レール自体で燃圧脈動を効果的に減衰させることができ、燃圧脈動により誘起される不快な車内騒音もパルセーションダンパーなしで防止できます。・ブレフィンチューブ（R）…パワーステアリングオイルやエンジンオイルといった作動油等のオイル冷却用配管として幅広く採用されている製品です。・UL-FLEX（R）TUBE…可撓性に優れ、取付け間の相対変位を柔軟に吸収できるフレキシブルチューブです。・フューエルクーラー／UHPC（R）…車両床下の過酷な環境にも耐え得るように、高い耐食性及び耐チッピング性を有しています。・燃料電池用高圧水素配管…タンクから高圧な水素を供給するためのステンレス配管です。・EGRチューブ…排気ガスの一部をエンジン内に戻す配管です。・AHI配管…ディーゼルエンジン用DPF再生の為、排気ガス中に燃料噴射して燃焼させる事で排気温度を上げ、DPF内の煤を燃焼させるディーゼル燃焼バーナーシステム用配管です。・その他…プラスチッククーリングファン、ファンドライブ（R）、外部制御ファンドライブ／ECFD（R）、多管式熱交換器、プッシュロッド、マグネチックカップリング、U-TIGHTSEAL（R）