古河AS株式会社 の求人・中途採用情報

■業務内容： 海外工場へのシステム導入プロジェクトへの参画、社内システムの運用・保守をご担当いただきます。 ■業務詳細： 当社および海外グループ会社へのシステム導入、運用保守。加えて、ユーザー部門との折衝・調整・改善提案などを計画的に行っていきます。 ・海外グループ会社へのシステム導入プロジェクト(2029年までの長期のプロジェクト) ※当面は社員のサポートをしていただくことをメインと考えていますが、業務知識をつけていただき、経験を積んでいただいたうえで、海外グループ会社との直接の折衝なども行っていただきたいと考えています。 ・当社および海外グループ会社への運用保守 ■業務の流れ： 海外グループ会社へのシステム導入プロジェクトを進めているため、業務説明、テストフォロー、切替準備、切替後のフォローといった、一気通貫でサポートを行っています。 活動の中で発生するインシデントの管理、ドキュメント類の作成、会議へ参加して議事録の作成など、活動のサポートを進めながら業務知識を深めていただく。加えて、グループ会社から上がってくる、要望事項などに対応するためのシステム開発も実施いただきます。 ■部署の役割： 当社および海外グループ会社全体のシステムの運用・保守を通して、日々の業務を効率的に行うために、業務改善の提案などを行っています。 ■配属部署情報： 配属先人員情報（20代3名、30代2名、40代2名、派遣社員9名） ■やりがい： 海外グループ会社へのシステム導入プロジェクトを2029年までと長期に渡る活動を進めており、プレッシャーは大きい反面、導入が完了したときには大きな達成感があります。また、希望をすれば、海外出張を行って現地でプロジェクト推進なども可能です。 ■業務の環境： 業務で使用するソフト：Visual studio 英語使用環境：メールでの英語やりとり有り PC使用環境：Excelは必須 出張：国内出張は年数回、日帰りが多い、海外出張あり 変更の範囲：当社業務全般

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～380,000円＜月給＞280,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月・12月）※4ヶ月（2023年度実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス～ ■業務内容： 自動車メーカー様内でワイヤーハーネス（自動車用組み電線）の設計開発を行います。 具体的には、 ・車両構造に合わせたワイヤーハーネスの3DCAD（NX）での設置検討（他部品設計部門との折衝も含む） ・ワイヤーハーネスの構造部品の概略設計及び部品設計Grとの調整 ・車両製造工場とのワイヤーハーネスの組付に関する折衝 ・検討したワイヤーハーネスをワイヤーハーネス製造部門に伝えるための図面化（Capital XC） ・図面化するに辺り設計的に問題無い事を証明するためのエビデンス作成 ・ワイヤーハーネス製造関連部門との生産準備調整等があります。 ※業務で使用するソフト：NX まずは先輩について業務の流れを一通り学び、その後独り立ちとなります。 生産ラインの多くは海外工場にあり、設計したものを製造現場で確認する出張の機会もございます。 また、設計拠点も海外に複数拠点あるため、駐在の機会もございます。 ■業務の流れ： 企画段階で世の中の動向調査、法規、顧客動向・ニーズ、競合動向を含めて動向分析を行います。企画以降は開発として、机上検討・仕様検討・現物確認→製品図面化→実車検証を行います。ワイヤーハーネス製造や車両の生産性を確認しながら新規開発車種のワイヤーハーネスの開発をします。 ■職務のやりがい： ・自ら設計、図面を書いたものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがあります。 ■配属部署について： ＜組織構成＞ 20代 1名、30代 18名、40代 13名、50代 8名、派遣社員 23名 ＜部署の役割＞ 電動化・自動運転を中心とした車社会の変化、競合動向、技術動向、顧客ニーズを把握し、新製品企画・開発を担い、より安心で快適な車社会実現に貢献します。 ■出張について： ＜国内出張＞ ・滋賀本社、山口工場、マツダ様　防府工場 ・日帰り、車両イベントによるが、数回/年 ＜海外出張＞ ・フィリピン工場（FALP）、ベトナム工場（FAPV,FASV,FAVV） ・3～4日間程度、1回/2年 変更の範囲：当社業務全般

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞広島事務所　住所：広島県安芸郡府中町青崎中25番6号 浜田ビル 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞マツダ本社住所：広島県安芸郡府中町新地3-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本社及び全国の拠点、国内外の関係会社※一般職・技能職対象求人は異なる

向洋駅、天神川駅、海田市駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～380,000円＜月給＞250,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月・12月）※2023年度実績：4ヵ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

◇◆アウトソーシング業界出身の方歓迎！／社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／仕様検討～評価まで◇◆ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）及び、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、自動車メーカー内でのハーネス経路設計業務をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・設計や評価の実務経験が一切ない方は、簡単な設計業務や評価業務を担当いただきます。 ・将来的には、自動車メーカーに設計参画し、客先の設計、製造、品質管理部門および社内製造部門との調整しながら、ワイヤーハーネス経路設計業務を行っていただきます。 ・1プロジェクトあたり3～5名で対応いただき、同時に3プロジェクト程対応いただきます。 ・設計には3D CAD（CATIA V5）を使用します。 ■業務の魅力： ・仕様検討から設計の一連業務を担当いただくため、設計としてのスキルアップが見込めます。 ・自動車メーカの考えを取集し、新規製品開発につなげられる。 ・自ら設計・図面を書いたものが自動車に取り付いて販売され、CMや街で見かける楽しさがあります。 ■配属部署情報： 30代4名、40代6名、50代3名、派遣社員9名 コミュニケーションを大事にし意見を出し合える、風通しの良い職場です。 ■出張について： ＜国内出張＞ ・滋賀本社、ダイハツ様　多田工場、竜王工場、京都工場、池田工場…日帰り／車両イベントによるが、年10回～20回 ・ダイハツ九州様…宿泊あり／車両イベントによるが、年3回 ＜海外出張＞ ・フィリピン工場（FALP）、ベトナム工場（FAPV、FASV、FAVV）…2年に1回、3～4日間程度 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞大阪事務所住所：大阪府池田市室町1番40号 ファーストセトビル2F勤務地最寄駅：阪急宝塚線／池田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

池田駅(大阪府)、川西能勢口駅、川西池田駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～300,000円＜月給＞250,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月・12月）※4ヶ月（2023年度実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス～ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、自動車用鉛バッテリのセンサの開発業務をお任せします。 ※勤務地については希望を優先いたします。 ※応募時に共有いただけますと幸いです。 ■職務内容： ・新規案件においては、カーメーカに対して技術プレゼンなどの受注活動から行います。 ・カーメーカの要求仕様に対して、設計コンセプト、開発日程を立案し、関係部署と連携して開発を推進していくことになります。 ・設計検討・検証・試作評価を経て出図までが設計の主な役割となります。 ・その中で当部署は構造設計が主な役割で樹脂筐体、プレス部品、鍛造部品の設計を行います。 ・また品質改善や工程改善などについても設計として関わることがあります。 ・まずは、先輩について、業務の流れや担当製品をひと通り学んで頂き、主担当として業務について頂きたいと考えています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■流れ： ・受注活動では、カーメカ要求仕様に対し、他社ベンチーマークや仕様検討及び検証し、後工程（生産技術や調達部門）へ見積を仰ぎ原価試算を おこなうとともに、仕様や価格の妥当性についてカーメーカへの技術プレゼンを実施します。 ・開発においては（受注が決まったら）、詳細設計や設計検証、他部門(生産技術、品質保証、調達、評価、製造など)とDRをおこない設計を固めるとともに、工程設計とも連携し作りやすい物づくりを目指します。 ・時には試作金型(試作設備)を作成し自ら実験などもおこない検証し設計承認を得て出図し、後工程（生産技術）へ開発の主導を引継ぎ、量産金型（量産設備）の立上げ及び生産準備へ移行させていきます。 ・また生産現場や調達先からの依頼のもと工程変更や設計変更の依頼に対して、設計検討及び検証し見解を出して設計変更に取り組んでいくこともあります。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞三重工場住所：三重県亀山市能褒野町20-16 古河電工三重事業所内勤務地最寄駅：関西本線／井田川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

井田川駅、加佐登駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～430,000円＜月給＞280,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　※過去実績4ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス～ スズキ（株）向けワイヤーハーネスの設計及び図面作成、製品仕様・開発日程などを顧客～社内間で調整するお客様窓口業務をお任せします。主にカーメーカー様に参画してワイヤーハーネスの設計業務を行っています。 ■職務内容： ・開発車両に合わせて3DCAD(NX)を使用して、配策(形状）検討。 ・車両製造工場とワイヤーハーネスの組付作業などの検討。 ・設計結果を2次元図面化し、要件事項などのチェック等を実施し図面精度検証。 ・設計を行ったワイヤーハーネスの量産化に向けて、製造関連部門との生産準備活動の実施。 ・設計したワイヤーハーネスのロバスト性試験の段取りなど信頼性評価の準備。カーメーカー様各部門や社内の各部門と、量産に向けての課題の折衝や調整などを行います。（ワイヤーハーネスを製造する海外工場や車両組立するカーメーカーの国内外の工場へ組付確認等で赴く機会もあります。） ※業務で使用するソフト：ＮＸ-CAD 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の流れ 受注したワイヤーハーネスについて、企画・コンセプトを理解し机上検討・仕様検討・現物確認→製品図面化→実車検証を行います。ワイヤーハーネス製造や車両の生産性を確認しながら新規開発車種のワイヤーハーネス開発をします。 ■出張： 国内出張：年数回の日帰りが多い。※市外（湖西・相良）の車両工場に赴く事あり 海外出張：ほとんど無し ■研修体制： 入社後すぐは古河AS浜松事務所での勤務。 入社1ヶ月後からは、スズキ（株）本社にて勤務いただきます。 ■当社の特徴： ◇東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ◇主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞浜松事務所住所：静岡県浜松市中央区増楽町2530 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞スズキ事業所住所：静岡県浜松市中央区高塚町400　 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

高塚駅、新浜松駅、第一通り駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～380,000円＜月給＞250,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月・12月）※4ヶ月（2023年度実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～業界経験不問／社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス～ ■業務内容： ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、自動車用電子部品の信頼性試験と製品の潜在問題発見、設計開発へのフィードバックをお任せします。 ■具体的には： ・自動車用電子部品の信頼性評価（ジャンクションボックス、レーダー、バッテリ用センサ）の信頼性試験業務 ・客先スペックから適切な試験装置を選定し、試験方法を開発する ・合否判定のみでなく、製品の内包する潜在問題を洗い出し、設計開発へフィードバックをしより良い製品を作る ※自動車・自動車部品業界以外でも電気、家電、半導体業界でも可。 ※計画的に業務を進める能力や気づきを見出す力のある方を募集します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■部署の役割： 製品の潜在問題を見つけ、設計者へフィードバックを行います。 ■組織構成： 20代2名、30代2名、40代2名、50代7名、派遣社員6名 ■やりがい： 古河ASのなかで実際の製品を触り、様々な試験機を扱う部署であるため、設計者とよりよい製品を一緒に作りこんでいく面白さがあります。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 ■働きやすい環境： 年間休日121日、平均有給取得日数14.6日、大型連休（9～11連休）など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があります。若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、充実した研修制度も用意されています。それらが離職率の低さや平均勤続年数16.4年という数字につながっています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～380,000円＜月給＞250,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回（6月・12月）※過去実績4ヶ月程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス～ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）及び、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、カーメーカーへの技術提案活動をお任せします。 ■業務内容： ◇お客様（カーメーカー）からニーズを引き出し、社内関係部門と調整しながら、当社の主力製品であるW／H（関連部品含む）の受注機会を増やしていくことを行います。 ◇W／Hに関する知識はある方が良いですが、他業種からの応募も構いません（教育をしっかりします）。 ◇色々なアイデアをよく考え、失敗を恐れず、発展させる／させたいチャレンジ精神、改善意識のある方が向いていると思います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の流れ： 1：お客様（カーメーカー）のニーズ、受注機会発掘 2：社内開発部門へのニーズの展開とアイテム企画 3：技術提案活動 4：W／H関連部品の技術／価格コンペ 5：W／H関連部品の受注 6：W／H関連部品の開発 ※主に1～5を担当し、6は専門部門へ引継いでいきますが、希望に応じて開発部門への異動もあります。 ■業務で使用するソフト： 基本的にはExcelとPowerPoint ■配属部署情報： 部署の雰囲気：若手が多い部署です。 配属先人員情報（20代：4名、30代：4名、40代：3名、内　派遣社員6名） ■部署の役割： 技術的な前捌き（企画・調整）を行いながら、社内の多くの部署を巻き込みW／Hの受注につなげる役割。 ■職務のやりがい： ◎業務の繁閑はありますが、提案活動が実を結ぶ機会に触れることができるので業務の達成感、充実感、自身の成長を感じる機会は得られると思います。 ◎また社内外含め色々な人や技術／部品など関わっていくことになりますので、広い目線を身に付けていくことに繋がります。 ■国内外出張の有無： 当面はMG、GLクラスとの同行あり（国内は滋賀本社が多いです。） 海外は技術調査（展示会）や海外事業体への提案活動支援（中国、米国、東南アジア、欧州） 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞トヨタ事務所住所：愛知県豊田市土橋町4-15 古河電工トヨタテクニカルセンター内受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

土橋駅(愛知県)、三河豊田駅、新上挙母駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～430,000円＜月給＞280,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回（6月・12月）※2023年度実績4ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス～ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、自動車用部品の電子ユニットの設計開発業務 (開発進捗管理、仕様検討・ソフト評価、試作・実験)をお任せします。 ■具体的な主業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・カーメーカの要求仕様を分析して、ソフトウェア要求仕様書を作成。カーメーカと合意 ・必要に応じてバッテリの状態推定ロジックを開発、提案 ・ソフト開発プロジェクトの管理と推進、レビュー参加　(開発は社内のソフト開発部隊または、外部パートナー) ・完成したソフトウェアのシステムテストの推進 まずは、先輩について、業務の流れや担当製品をひと通り学んで頂き、主担当として業務について頂きたいと考えています。 ■業務の流れ： ・受注活動では、カーメーカ要求仕様に対し、他社ベンチーマークや仕様検討及び検証を実施し、実現性を検討して仕様合意を進めます。テクニカルレビューを実施して、齟齬が無い事を確認します。ハードウェアに影響がある場合は、ハード担当者とレビューします。また、FMEA, DRBFMなどで設計検証も進めます。 ・合意した仕様に基づいて、ソフトウェア要求仕様書を作成し、カーメーカと実際に開発するソフトウェアの仕様を合意します。 ・合意後、ソフトウェア開発プロジェクトで定義した開発方針に基づいて開発を実施します。ソフトウェアの開発は、社内のソフト開発部隊及び外部パートナーになります。開発は、ASPICEに準拠した開発を行う事で、ソフトウェア品質の向上を狙っています。 ・ソフトウェア開発完了後(単体、結合テスト完了)、システムテストを実施します。尚、外部パートナーへ依頼する場合もあり、この場合は定期的な進捗管理を実施しながら進めていきます。 ・最後に車両を使用した実機評価を実施し、時には1年以上の長期モニタ評価を実施して、製品品質の向上を進めています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～430,000円＜月給＞280,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　※過去実績4ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス～ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）及び、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、ワイヤーハーネスの生産準備業務をお任せします。 ■業務内容： ◇自動車の機器を確実につなぎ電力を供給し信号と情報を伝送するワイヤーハーネスの製造に必要な生産準備、量産ライン立上げを行っており、新製品の生産工程設計、設備設置計画の立案から工程構築、その後の工程改善までを担っていただきます。 ◇製造ラインは99%が海外にあるため、海外製造拠点での工程構築、改善の実施が主な業務となります。 ◇配属後は先輩社員に付いて仕事の流れを一通り学び実践していただきます。また希望すれば海外製造拠点への出張や将来的には海外駐在勤務などの機会もある部門です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の流れ： 新製品の図面を基に量産性のある生産工程の構想・設計、設備準備・設置の計画立案を行い、海外製造工場にて実際に工程構築、工程改善を行います。 ■業務で使用するソフト： CAD、MS Word／Excel／PowerPoint／Access ■配属部署情報： 部署の雰囲気：20代～40代まで幅広い年齢の従業員が在籍しています。話し易い和やかな雰囲気です。 配属先人員情報（20代：15名、30代：16名、40代：6名、平均年齢：32.4歳） ■部署の役割： 電動化・自動運転を中心とした車社会の変化、技術動向、顧客ニーズを把握し、新製品開発から製造への橋渡しを行い、より安心で快適な車社会実現に貢献します。 ■職務のやりがい： ◎製造技術1部はモノづくりの仕組み・工程を設計する部門であり、100年に一度の大変革期と言われる自動車業界の中で大きく変化していく個々の製品に適した工程づくりをしています。 ◎責任も大きいですが製品設計や設備開発などの技術系や海外製造拠点の多くの部門と連携して自分たちの構想を形にできる面白さがあります。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～430,000円＜月給＞250,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回（6月・12月）※2023年度実績4ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス～ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、自動車用鉛バッテリのセンサの開発業務をお任せします。 ※勤務地については希望を優先いたします。 ※応募時に共有いただけますと幸いです。 ■職務内容： ・新規案件においては、カーメーカに対して技術プレゼンなどの受注活動から行います。 ・カーメーカの要求仕様に対して、設計コンセプト、開発日程を立案し、関係部署と連携して開発を推進していくことになります。 ・設計検討・検証・試作評価を経て出図までが設計の主な役割となります。 ・その中で当部署は構造設計が主な役割で樹脂筐体、プレス部品、鍛造部品の設計を行います。 ・また品質改善や工程改善などについても設計として関わることがあります。 ・まずは、先輩について、業務の流れや担当製品をひと通り学んで頂き、主担当として業務について頂きたいと考えています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■流れ： ・受注活動では、カーメカ要求仕様に対し、他社ベンチーマークや仕様検討及び検証し、後工程（生産技術や調達部門）へ見積を仰ぎ原価試算を おこなうとともに、仕様や価格の妥当性についてカーメーカへの技術プレゼンを実施します。 ・開発においては（受注が決まったら）、詳細設計や設計検証、他部門(生産技術、品質保証、調達、評価、製造など)とDRをおこない設計を固めるとともに、工程設計とも連携し作りやすい物づくりを目指します。 ・時には試作金型(試作設備)を作成し自ら実験などもおこない検証し設計承認を得て出図し、後工程（生産技術）へ開発の主導を引継ぎ、量産金型（量産設備）の立上げ及び生産準備へ移行させていきます。 ・また生産現場や調達先からの依頼のもと工程変更や設計変更の依頼に対して、設計検討及び検証し見解を出して設計変更に取り組んでいくこともあります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～430,000円＜月給＞280,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　※過去実績4ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス～ ■職務内容： 自動車用樹脂部品及びゴム部品の設計をお任せします。 ■具体的には： ・自動車用ワイヤーハーネス組み込み部品として、ワイヤーハーネスを保護するプロテクタ（樹脂部品）や止水機能を持たせたグロメット（ゴム部品）の設計 ・CATIAをツールとして部品の3Dモデリングや設計検証、製作図面等の2D作成実施 ・ワイヤーハーネス製造部門や部品製造部門、調達部門との調整実施 ※まずは先輩について流れをひと通り学んでいただき、業務についていただくことを想定しています。 ■業務の流れ： ・顧客からの設計インプット情報や車両開発日程をもとに、製品設計（3D作成）実施し、不具合未然防止検討結果をもとに2D出図 ・製品成形後、設計者としての妥当性評価実施したうえで評価部門への製品評価依頼 ■業務の特徴： ◇英語使用環境…時々メールでの英語やりとり場面有り／海外出向者との会話 ◇業務で使用するソフト…CATIA　V5 ◇出張…国内出張：年数回、日帰り中心。海外出張：ほとんどなし ■当ポジションのやりがい： ・全部署と関わり合う部署、検証内容が多いですが、やりがいがあります。 ・自分がデザインした部品を載せた車が走っていると友人に自慢できます。 ■配属組織： ・顧客要求仕様を満足する部品設計を行ううえで、部品原価低減を意識した設計を実施し、自社の利益に貢献することが役割です。 ・20代：6名、30代：10名、40代：5名、50代：3名（内、派遣社員：7名）が活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞トヨタ事務所住所：愛知県豊田市土橋町4-15 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本社及び全国の拠点、国内外の関係会社※一般職・技能職対象求人は異なる

土橋駅(愛知県)、三河豊田駅、新上挙母駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～380,000円＜月給＞250,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月、12月※過去実績4ヶ月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2,000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制～ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、当社製品の市場故障解析と製品の信頼性向上推進をお任せします。 ■職務内容： 配属予定の市場品質部では、 （1）市場投入後の製品故障解析 （2）解析結果の顧客説明 （3）設計等へのフィードバックによる改善推進 を主にご担当いただきます。 ・業務内容は故障の解析、顧客対応が中心（7～8割）、未然防止・予防活動（2～3割）です。 ・スピード感よりも計画的に業務を進める能力や論理的思考力を重要視しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■やりがい： ・故障解析が主業務なので、ルーチンワークではなく、創造力を発揮することができます。 ・調査した事実から発生メカニズムを論理的に構築するスキルが身につきます。 ・FTAやなぜなぜ分析のスキルアップができます。 ■働きやすい環境： 年間休日121日、平均有給取得日数14.6日、大型連休（9～11連休）など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があります。若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、充実した研修制度も用意されています。それらが離職率の低さや平均勤続年数16.4年という数字につながっています。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三重工場住所：三重県亀山市能褒野町20-16 古河電工三重事業所内勤務地最寄駅：関西本線／井田川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

井田川駅、加佐登駅

＜予定年収＞400万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　※過去実績4.3ヶ月程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制～ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、プレス製品の生産準備 （新製品立ち上げ、更新金型立ち上げ、現場改善）をお任せします。 ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車機能部品に使用される、プレス部品（端子、バスバーなど）の国内、海外の生産準備を担っていただきます。 （1）新製品の生産準備 プレス部品（端子、バスバーなどの金属部品）の金型製作と立ち上げ（国内、海外） （2）量産品の金型の更新 古くなった金型の更新金型を製作、立ち上げ （3）現場改善 製造現場の設備、金型、工程の改善（海外工場も含む） （4）金型保全方法の改善 金型寿命の改善や品質改善など （5）金型部品の設計、加工方法の改善 ■組織構成： 配属部署には、20代3名、30代4名、40代1名、50代4名が在籍しています。 ■やりがい： ベテランと若手が混合した職場で、製造現場とのやり取りも多く、早期に技術を取得できる環境です。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 ■働きやすい環境： 年間休日121日、平均有給取得日数14.6日、大型連休（9～11連休）など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があります。若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、充実した研修制度も用意されています。それらが離職率の低さや平均勤続年数16.4年という数字につながっています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三重工場住所：三重県亀山市能褒野町20-16 古河電工三重事業所内勤務地最寄駅：関西本線／井田川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

井田川駅、加佐登駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～430,000円＜月給＞280,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：あり　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　※過去実績4.3ヶ月程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

■業務内容： トヨタ1Gr：自動車メーカ内での設計業務（レイアウト設計、回路設計） トヨタ2Gr：古河ASトヨタ事務所における設計支援や生産準備活動 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： （1）【トヨタ1Gr配属】自動車メーカー内での設計業務　※客先ゲストイン対応 ・車両構造に合わせたワイヤーハーネスのレイアウト設計 ・車両システムに合わせたワイヤーハーネスの回路設計 ・設計のための顧客との折衝や実車検証、当社製造部門との検証 （2）【トヨタ2Gr配属】当社事務所における設計支援業務 ・ハーネス図面に対する生産準備活動における、顧客及び製造部門との折衝調整 ・ワイヤーハーネス評価計画及び評価実施部門との折衝 ※トヨタ1Gr補足：試作ベントなどがあるため、豊田市内の工場へ日帰り出張がメインとなります。 ■業務の流れ： ◆トヨタ1Gr：自動車メーカに常駐し、車両仕様、技術標準、設計要件をもとに製品設計を行い、図面を作成。試作段階では後工程である当社の製造、品質保証部門、および自動車メーカの製造、品質保証部門と共に現物を検証し、量産に向けて製品を造り込んでいく。 ◆トヨタ2Gr：受注した車両の大日程を確認し、量産に向けた社内日程を製技・品証・生管・調達・営業等と整合し、スケジュールを作成。 顧客より出図される図面に対し、製造可否の確認を実施（新規部品の洗い出しを実施し、部品購入依頼・取説入手を調達GRへ依頼等）。 製造性確認に於ける問題点を顧客と調整し、変更内容を製造部門へ連絡。製造日程に問題ない事を製造部門と最終整合。 ■部署の役割： 自動車メーカーとの窓口となる部署であり、業界動向やメーカーの方針をいち早く知る事が出来ます。それをニーズと捉え、社内関連部署と協働し、実現・採用に向けたアクションプランを作成します。内容はワイヤーハーネスの設計や製造と幅広く、顧客や社内関係部門と対話する事で豊富な知識を得られます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞トヨタ事務所住所：愛知県豊田市土橋町4丁目5番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞トヨタ自動車（株）住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞顧客先（自動車メーカ）住所：愛知県豊田市（ほか近郊ボデーメーカ含む） 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

土橋駅(愛知県)、三河豊田駅、新上挙母駅、末野原駅、上挙母駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～380,000円＜月給＞280,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月・12月）※4ヶ月（2023年度実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制～ ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 システム開発（フロントエンド開発、バックエンド開発、WEBAPI開発、画像処理システム他）をお任せします。 ※環境：Python、JavaScript、C言語 ■具体的には： 当社製品を製造する設備や生産工場における情報可視化ツールの構想・設計～導入において、主にシステム開発の業務を担当していただきます。また、設計以外にも以下のような業務も含まれます。 ・要件定義 ・システム評価 ・海外工場でのシステム立ち上げ及び現地教育 ・既存システムの改善 ※生産ラインの多くは海外工場にあり、出張・駐在の機会もあります。 ■やりがい： 新しいことへチャレンジできる部署です。AI、IoTといった新技術を取り入れ、これまでと違った製造方法を創出していくというミッションのため、ワクワクできる仕事内容です。 ■組織構成： 20代：1名、30代：2名、40代8名、50代2名、60代：1名、派遣社員1名で構成されています。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 ■働きやすい環境： 平均有給取得日数14.6日、大型連休（9～11連休）など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があります。若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、充実した研修制度も用意されています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞450万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～350,000円＜月給＞280,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：あり　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　※過去実績4.3ヶ月程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

■業務内容： IT戦略企画やDXに向けた社内システムの設計・開発・運用保守を担当頂きます。 ■業務詳細： 当社及び海外グループ会社で使用する情報システムの開発・保守を担当頂きます。 ・システム化の企画立案及び利用部門への提案 ・システム設計 ・開発ツール（主にPower BIとpowerautomate）使用した開発、テスト ・利用部門への導入、教育 ・導入後の運用保守（問い合わせ対応、障害対応、改善要望対応） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の流れ： 1）IT戦略の検討・策定 2）実行計画の作成 3）従業員向けITサービスの企画・実施 ■業務のやりがい： 新しい技術やトレンドに常に触れることができます。最新のIT技術やトレンドを調査するだけでなく実現まで可能です。自身の知識やスキルを向上できます。他の部署との連携が必須で、新たな人脈づくりもできます。何より自身の提案やアイデアを実現する機会が多く、従業員に喜んでもらえた時実感がより沸いてきます。例えば、生成AIやChatGPTなどを駆使して社内・社員のシステム関連の業務効率化に貢献できます。 ■部署の役割： IT戦略の策定や実行、従業員向けのITサービスの企画、技術動向の調査・分析など、戦略的なIT活用を推進する役割を担っています。 ■配属先組織について： 社員（20代：1名、50代：2名）と派遣社員4名（20代：3名、30代：1名）となります。 ■業務で使用するソフト： PowerBI、PowerAutomate、PoweApps ■出張について：※担当業務により異なる ・頻度：2～3回／年（国内） ・期間：日帰り（国内） ・行先：サービスセンター等の当社拠点（国内） ・同行人数：1～2名（慣れれば単独） 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～400,000円＜月給＞280,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月・12月）※4ヶ月（2023年度実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制～ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、樹脂成形、アルミ成形製品の生産準備 （新製品立ち上げ、更新金型立ち上げ、現場改善）をお任せします。 ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車機能部品に使用される、成形部品（コネクタ、機能部品の成形品など）、アルミダイキャスト製品の国内、海外の生産準備を担っていただきます。 （1）新製品の生産準備 成形部品（樹脂製品、アルミダイキャストなど）の金型製作と立ち上げ（国内、海外） （2）量産品の金型の更新 古くなった金型の更新金型を製作、立ち上げ （3）現場改善 製造現場の設備、金型、工程の改善（海外工場も含む） （4）金型保全方法の改善 金型寿命の改善や品質改善など （5）金型部品の設計、加工方法の改善 ■組織構成： 配属部署には、20代2名、30代4名、40代3名、50代6名、60代1名が在籍しています。 ■やりがい： ベテランと若手が混合した職場で、製造現場とのやり取りも多く、早期に技術を取得できる環境です。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 ■働きやすい環境： 年間休日121日、平均有給取得日数14.6日、大型連休（9～11連休）など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があります。若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、充実した研修制度も用意されています。それらが離職率の低さや平均勤続年数16.4年という数字につながっています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三重工場住所：三重県亀山市能褒野町20-16 古河電工三重事業所内勤務地最寄駅：関西本線／井田川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

井田川駅、加佐登駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～430,000円＜月給＞280,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：あり　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　※過去実績4.3ヶ月程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制～ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、当社製品の自動車用バッテリー状態検知センサーの生産技術業務を担っていただきます。 ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）新規プロジェクトの推進 ※特に生産ラインの準備のフェイズにおいてはプロジェクトのリーダーとしてご活躍いただきます。 （2）生産ラインの立上げ ・起業計画の策定（新規生産ラインの工程設計、採算性（ビジネス成立性）の評価等) ・生産工程や設備の仕様検討、作成 ・生産準備 （3）量産ラインの品質改善、生産性改善 （4）業務の標準化 ■やりがい： ・プロジェクトの中心的役割を担うため、生産技術のスキルだけではなく、リーダーシップの経験を積むことができます。 ・海外のグループ会社の生産ラインの立上げを通じ、グローバルに業務を遂行できるスキルを獲得できます。 ・業務で携わる製品は、今後市場の拡大が期待されており将来性があります。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 ■働きやすい環境： 年間休日121日、平均有給取得日数14.6日、大型連休（9～11連休）など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があります。若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、充実した研修制度も用意されています。それらが離職率の低さや平均勤続年数16.4年という数字につながっています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三重工場住所：三重県亀山市能褒野町20-16 古河電工三重事業所内勤務地最寄駅：関西本線／井田川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

井田川駅、加佐登駅

＜予定年収＞450万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～350,000円＜月給＞280,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：あり　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　※過去実績4.3ヶ月程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制～ ■業務内容： ・自動車用部品の製品設計業務に携わっていただきます。 ・開発進捗管理、設計検討・検証・製図、試作・実験など ・使用ソフト…CATIA Ver5、Marc、Word、Excel、PowerPoint 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴： ・自動車用部品（自動車用鉛バッテリのセンサ）の開発設計を担う部署に配属となります。 ・新規案件においては、カーメーカに対して技術プレゼンなどの受注活動から行います。 ・カーメーカの要求仕様に対して、設計コンセプト、開発日程を立案し、関係部署と連携して開発を推進していくことになります。 ・設計検討・検証・試作評価を経て出図までが設計の主な役割となり、その中で当部署は構造設計が主な役割で、樹脂筐体、プレス部品、鍛造部品の設計を行います。 ・また、品質改善や工程改善などについても設計として関わることがあります。 ・まずは先輩に付いて、業務の流れや担当製品をひと通り学んでいただき、主担当として業務についていただきたいと考えています。 ■組織構成： ・他部署との関わりも多く、コミニュケーション豊な職場です。 ・20代：2名、30代：2名、40代：1名、50代：1名、60代：0名、派遣社員：4名 ■やりがい： ・比較的多忙な部署ではありますが、各部署との関わりも多く、広範囲に経験を積むことができます。 ・力量に合わせて、責任と権限が与えられるため、やりがいや、充実感のある職場です。 ■働きやすい環境： ・年間休日121日、平均有給取得日数14.6日、大型連休（9～11連休）など働きやすい環境を整えています。 ・社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があります。 ・若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、充実した研修制度も用意されています。 ・上記環境もあり、離職率の低さや平均勤続年数16.4年という数字につながっています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三重工場住所：三重県亀山市能褒野町20-16 古河電工三重事業所内勤務地最寄駅：関西本線／井田川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

井田川駅、加佐登駅

＜予定年収＞450万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～350,000円＜月給＞280,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：あり　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　※過去実績4.3ヶ月程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制～ ■業務内容： 車載部品メーカーである当社にて、自動車に搭載のワイヤーハーネスに使用される電線製造設備の保全業務をお任せします。 配属予定の保全Grについては、製造設備を運転するための点検・修理・改善等を行っております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・点検表に基づいた設備の定期点検及び点検表の改定 ・故障した設備の修理対応 ・設備の更新、入替及びそれに伴う工事監督 ・PLCを使用した設備改善や安全対策などの設備改造業務 まずは、点検業務からスタートしていただき、設備についての理解を深めていただきます。 ■業務で使用するソフト：PLCラダー作成ソフト ■当ポジションの魅力： 点検や修理を確実に対応することで、作業者から感謝されます。更新や改善などは自分の行った仕事が形に残るので、確かなやりがいを感じることができます。 ■国内外出張の有無： ・国内出張は年数回（主に日帰り） ・海外出張はほとんど発生しません ■部署の構成： 20代：1名、30代：1名、40代1名、50代2名、派遣社員1名 ■当社の特徴： 【確立した地位】…ワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。当社は東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化・軽量化・省力化に貢献しています。 【働きやすい環境】…完全週休2日（土日祝）の年間休日121日、平均有給取得14.6日、大型連休（9～11連休）など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があったり、若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、また充実した研修制度も用意されています。それらが離職率の低さや平均勤続年数16.4年につながっています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞秦荘工場住所：滋賀県愛知郡愛荘町東出416 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本文参照

豊郷駅(滋賀県)、愛知川駅、尼子駅

＜予定年収＞320万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～300,000円＜月給＞200,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：あり　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　※過去実績4.3ヶ月程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制～ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、バッテリ状態検知センサのソフトウェア開発をお任せします。 ■職務内容： ・組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析 ・上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー ・社外パートナー、社内他部門との連携、折衝 ・開発プロジェクトの進捗管理 ・客先との打合せ参加 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の流れ： ・組込みソフトウェアの要件分析、設計、実装、単体評価、システム評価、データ解析。 ・上記のプロセスにともなうドキュメント作成、レビュー。社外パートナーや社内他部門との連携や折衝。 ・開発プロジェクトの進捗管理（リーダ業務）。 ■やりがい： ・電動車の補機バッテリ監視、燃費向上・COO排出低減に貢献するBSSの量産ソフトウェア設計開発を通じて、高い組込みソフトウェア開発スキルを習得できます。 ・社内で上流システム開発・H/W開発を実しており、希望すればより上流のシステム設計から新製品開発に携わることができます。 ■働きやすい環境： 年間休日121日、平均有給取得日数14.6日、大型連休（9～11連休）など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があります。若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、充実した研修制度も用意されています。それらが離職率の低さや平均勤続年数16.4年という数字につながっています。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～430,000円＜月給＞300,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：あり　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　※過去実績4.3ヶ月程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

ワイヤーハーネス（自動車用組電線）及び、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、車載用部品の製造オペレーターをお任せします。 ■業務内容： ◇前工程：車載用コネクタ、ジャンクションBOXに使用する樹脂成型品、プレス部品の製造工程のオペレータ業務 ◇後工程：車載用電子部品（ジャンクションBOX、バッテリー状態検知センサー、周辺監視レーダー等）組立工程のオペレータ業務 ※段替え対応、品質確認、生産性改善、品質改善、トラブル対応等 ◇生産設備の保守・メンテナンス 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の流れ： お客様に要求により、生産管理部門と、整備能力、人員配置、生産性を考慮しながら生産計画の調整を実施。生産時は、設備・金型の状態確認、製品の品質確認を定期的に実施します。異常発生時には、保全部門、生産技術部門、設備技術部門と一緒に処置・改善・再発防止をはかります。継続的な品質と生産性改善のためのQC活動も活発に実施しています。 ■配属部署情報： 20代：14名、30代：22名、40代：56名、50代：46名、60代：3名、派遣社員103名 ■部署の役割： お客様の納期通りに、確実に品質の確保された製品の生産を担う部門です。 確実な品質確保のため、作業者が規定の手順で生産出来るよう教育、管理の実施。生産性の改善、品質の改善のため、各種製造データの取得と分析を行い、関係部門と一緒に改善を行います。 ■職務のやりがい： 三重工場は古河ASグループのマザー工場として、自動車の軽量化に寄与するアルミワイヤーハーネスの生産に欠かせない防蝕機能を有した端子プレス品（α端子）や、複雑な環境下でも人を見分ける周辺監視レーダー、鉛バッテリーの状態を高精度に推定できるバッテリー状態検知センサー等、将来の自動運転やカーボーンフリーの実現に欠かせない製品の生産を担っています。三重工場で確立した高度な生産管理技術を海外工場へ展開しています。 ■国内外出張の有無： 基本的には出張はなし 三重工場で確立した生産管理手法をパートナー起業、海外工場へ展開するための支援出張する場合あり 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞三重工場住所：三重県亀山市能褒野町20-16 古河電工三重事業所内勤務地最寄駅：関西本線／井田川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

井田川駅、加佐登駅

＜予定年収＞320万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～300,000円＜月給＞200,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回（6月・12月）※2023年度実績4ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2,000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制～ ■業務概要： 品質保証業務（ワイヤーハーネスの品質問題対応と是正処置）をお任せします。 ■職務詳細： 当社製品は構成部品を購入先から購入又は部品を内製し最終ワイヤーハーネスとして組立します。 我々の品質保証1部は大きく２つのグループに分かれます。ハーネスにおける品質管理とハーネスを構成している部品・電線の品質保証です。品質保証1Grの管轄は、量産品に対するワイヤーハーネスの品質管理であり、お客様にて当社ワイヤーハーネスに品質問題が発生したら、迅速に問題を解決する業務になります。 問題発生時に国内在庫の点検指示、海外工場へ暫定対応・原因調査指示を行います。その後製造工場からの原因報告を受け、対策の妥当性確認を行った上で、報告書を作成しお客様へ調査報告をおこないます。また発生した問題を他に発生させない為、対策内容を他拠点へ横展開する役割も担っています。 当社ワイヤーハーネスは海外工場で生産しており、海外出張や海外転勤もあります。 ■業務の流れ： ◇ワイヤーハーネスの品質問題対応 （1）お客様より、ワイヤーハーネスに異常が発見された場合、我々の部門にクレーム連絡が入ります。 （2）クレーム内容により国内在庫点検の指示とワイヤーハーネス製造工場に対して調査指示を行います。 （3）ワイヤーハーネス製造工場からの原因調査結果のレビューを行い、対策の妥当性確認を行います。 （4）お客様指定フォーマットに原因・対策をまとめ、お客様へ報告書として送付します。Webや面直で説明する場合もあります。 （5）対策に妥当性があった場合、他ワイヤーハーネス製造工場へ対策の横展開を行います。 ■部署の役割： 部署の役割は、ワイヤーハーネスにおける同じ内容の品質問題を再発させない事が一番の役割です。お客様からの声を理解しワイヤーハーネス製造工場に届ける事が重要です。 ■やりがい： 品質問題を速やかに解決し再発も防げた場合、お客様からお褒めの言葉をいただく事があります。それに貢献出来たとき、やりがいを感じることが出来ます。 ■出張の頻度： ・国内出張は月1回程度 ・海外出張は年に1回～2回程度 変更の範囲：当社業務全般

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：本社及び全国の拠点、国内外の関係会社※一般職・技能職対象求人は異なる

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～380,000円＜月給＞280,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月・12月）※2023年度実績4ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／需要拡大中／フレックス制～ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、主力製品であるワイヤーハーネスへの組み込み部品や、電装部品の設計開発をご担当いただきます。 ■業務内容： ・主にリレーボックス、ジャンクションボックスの開発です。（樹脂筐体、金属プレス品、基板回路） ・先行開発、カーメーカーへの提案、仕様調整、製品設計、試作、評価までを一貫して担当いただきます。 ・3～5人程度のチームでCAD、CAEを中心に開発を行います。 ※主要顧客：国内カーメーカー ※使用ソフト：CATIA V5 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■休日出勤： ほとんどありません。ただし、コンペ対応や品質問題などの際に出勤することがあります。 ■業務のやりがい： ・FASの設計はCADを使用しての設計だけでなく、客先提案、要素開発、試作、評価、報告（プレゼン）など様々な業務に携わることができます。 ・設計者として成長できる環境が揃っています。 ・「OneTeam」を合言葉に、コミュニケーション良くチームで業務を進めています。 ・カーボンニュートラルに貢献するEV関連製品の開発も行ってます。 ■組織構成： 20代：3名、30代：2名、40代：3名、50代1名、派遣社員6名 部署の雰囲気：コミュニケーション良くチームで業務を遂行 ■当社の特徴： ・東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ・主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～400,000円＜月給＞280,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月・12月）4ヶ月（2023年度実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／需要拡大中／フレックス制～ EV用リレーボックス、ジャンクションボックスの金属筐体開発をお任せ致します。 ■業務内容： 私たちは主に、当社の主力製品である自動車用ジャンクションボックス、リレーボックスの設計・開発を行っています。 近年、自動車の電動化の進展に伴い、モーター駆動用の高電圧・大電流を分配するボックス（リレーボックス、ジャンクションボックス）の案件が増加しています。これら高電圧のボックスは防水性、強度が必要なことから金属製が多く、その大部分はアルミダイカストで製造されています。これまでも車載用としてエンジン部品やステアリング部品などにアルミダイカストは使われてきましたが、リレーボックスやジャンクションボックスへの適用は一部に留まっていました。 今後の電動化に伴って、増加が期待される車載用電装部品の金属筐体開発において社内をリードして頂きたいと考えています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■期待する役割： 専門家として、高圧リレーボックス、ジャンクションボックスの金属筐体の開発を推進（ダイキャストメーカー、製造工場や調達部門など社内各部署との協働／顧客報告）、金属筐体の要素開発（委託先の研究所との協働／顧客報告など）、またメンバの指導育成および技術伝承をしていただきます。 ■組織構成： 20代：2名、30代：3名、40代：2名、50代：3名、派遣社員：1名 ■ポジションの魅力： 車載電装製品設計部門や製造部門、その他、品証部門、設備開発部門、海外製造拠点など多くの部署と関わり、広い人脈を構築することができます。自分が開発した製品が世に出るやりがいを感じます。 ■当社の特徴： ・東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ・主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1000～3000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～400,000円＜月給＞280,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月・12月）／4ヶ月（2023年度実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制～ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、当社商品の見積もり、受注、出荷、輸出（貿易事務）、売上処理などを含む営業事務のような各社からの窓口業務をお任せします。 ■仕事内容： 国内外の顧客向けに対して主に車載用ワイヤーハーネスの部品や設備や加工品について当社商品の見積もり、受注、出荷、輸出（貿易事務）、売上処理などを専用システムを用いて行うのが基本としてあり、業務の分類的には営業事務のような各社からの窓口業務が主流となっています。 使用言語は拠点によって異なるが、英語か日本語です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の流れ： 見積もり業務は調達企画系のGRとの連携が必須、受注業務は購買系のGRとの連携が必須、出荷業務は物流業者や販売先との連携が必須、売上処理は経理との連携が必須、その他窓口業務として各部門との連携が必須というように各所との連携が非常に活発な業務の流れになっている。 ■やりがい： 海外関係会社とのやり取りも多くグローバルな対応ができることや貿易事務の経験ができるところなどが特徴的と言える。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 ■働きやすい環境： 年間休日121日、平均有給取得日数14.6日、大型連休（9～11連休）など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があります。若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、充実した研修制度も用意されています。それらが離職率の低さや平均勤続年数16.4年という数字につながっています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～430,000円＜月給＞280,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　※過去実績4ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／需要拡大中／フレックス制～ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、主力製品であるワイヤーハーネスへの組み込み部品や、電装部品の設計開発をご担当いただきます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・主にリレーボックス、ジャンクションボックスの開発です。（樹脂筐体、金属プレス品、基板回路） ・先行開発、カーメーカーへの提案、仕様調整、製品設計、試作、評価までを一貫して担当いただきます。 ・3～5人程度のチームでCAD、CAEを中心に開発を行います。 ※主要顧客：国内カーメーカー ※使用ソフト：CATIA V5 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■休日出勤： ほとんどありません。ただし、コンペ対応や品質問題などの際に出勤することがあります。 ■業務のやりがい： ・FASの設計はCADを使用しての設計だけでなく、客先提案、要素開発、試作、評価、報告（プレゼン）など様々な業務に携わることができます。 ・設計者として成長できる環境が揃っています。 ・「OneTeam」を合言葉に、コミュニケーション良くチームで業務を進めています。 ・カーボンニュートラルに貢献するEV関連製品の開発も行ってます。 ■組織構成： 20代：3名、30代：2名、40代：3名、50代1名、派遣社員6名 部署の雰囲気：コミュニケーション良くチームで業務を遂行 ■当社の特徴： ・東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ・主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～400,000円＜月給＞280,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月・12月）4ヶ月（2023年度実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／需要拡大中／フレックス制～ EV用リレーボックス、ジャンクションボックスの金属筐体開発をお任せ致します。 ■業務内容： 私たちは主に、当社の主力製品である自動車用ジャンクションボックス、リレーボックスの設計・開発を行っています。 近年、自動車の電動化の進展に伴い、モーター駆動用の高電圧・大電流を分配するボックス（リレーボックス、ジャンクションボックス）の案件が増加しています。これら高電圧のボックスは防水性、強度が必要なことから金属製が多く、その大部分はアルミダイカストで製造されています。これまでも車載用としてエンジン部品やステアリング部品などにアルミダイカストは使われてきましたが、リレーボックスやジャンクションボックスへの適用は一部に留まっていました。 今後の電動化に伴って、増加が期待される車載用電装部品の金属筐体開発において社内をリードして頂きたいと考えています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■期待する役割： 専門家として、高圧リレーボックス、ジャンクションボックスの金属筐体の開発を推進（ダイキャストメーカー、製造工場や調達部門など社内各部署との協働／顧客報告）、金属筐体の要素開発（委託先の研究所との協働／顧客報告など）、またメンバの指導育成および技術伝承をしていただきます。 ■組織構成： 20代：2名、30代：3名、40代：2名、50代：3名、派遣社員：1名 ■ポジションの魅力： 車載電装製品設計部門や製造部門、その他、品証部門、設備開発部門、海外製造拠点など多くの部署と関わり、広い人脈を構築することができます。自分が開発した製品が世に出るやりがいを感じます。 ■当社の特徴： ・東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ・主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1000～3000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～400,000円＜月給＞280,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月・12月）／4ヶ月（2023年度実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～自動車のEV化を支える／東証プライム上場の古河電工グループ／フレックス有・年休121日／大手自動車メーカーと取引～ 自動車部品の営業活動全般（受注活動・販売活動等）をお任せします。 ■職務内容： 自動車メーカー購買・設計部門への各種自動車部品の営業業務全般 ・受注活動（顧客訪問による情報収集、提案活動） ・販売活動（見積業務等） ・窓口業務（顧客依頼事項対応） 【変更の範囲：当社業務全般】 ■配属部署情報： 中部営業部　スズキ・ヤマハGrは活気のある、明るい職場です。 20代1名、30代2名、40代2名、50代3名で構成されています。 ■職務のやりがい： 自動車メーカーや二輪メーカー及びその関連会社への営業職であり、当社の様々な製品をPRし、受注する機会が非常に多くあります。 ■働き方： ・国内出張：古河AS本社への研修や顧客同行（3回/年程度） ・海外出張：当社海外工場（フィリピン・インド）への顧客同行や顧客拠点へのプレゼン等（1～2回/年程度） ・平均残業月25時間 ■当社について： 当社は、ワイヤハーネスをはじめとして、車載用レーダー、バッテリ状態検知センサ、ステアリング・ロール・コネクタなど、多彩な製品群を展開しています。 また、主力製品であるワイヤハーネスにおいても、アルミ電線を使用して軽量化したものや、ハイブリッド車や電気自動車向けの高電圧・大電流に対応したものなど、時代を切り拓く新しい技術をいち早く実用化し、多数取り扱っています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞浜松事務所住所：静岡県浜松市中央区増楽町2530 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

高塚駅、新浜松駅、第一通り駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～400,000円＜月給＞280,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回（6・12月）※過去実績4ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～自動車のEV化を支える／東証プライム上場の古河電工グループ／フレックス有・年休121日／大手自動車メーカーと取引～ 電動車用高圧ジャンクションボックスの設計・開発をお任せします。 ■業務詳細： 当社は主に、当社の主力製品である自動車用ジャンクションボックス、リレーボックスの設計・開発を行っています。 近年、自動車の電動化の進展に伴い、モーター駆動用の高電圧・大電流を分配するボックス（リレーボックス、ジャンクションボックス）の案件が増加しています。 高電圧のボックスは、バスバー、樹脂成形部品、アルミダイカスト製の金属筐体等で構成されており、内部に搭載されるリレー、ヒューズなどと合わせて構造設計を実施しています。 3D-CADを用いて部品設計をするのはもちろんのこと、顧客との仕様確認、製造部門、パートナーとの調整業務などもあります。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■業務の流れ： 顧客からの要求仕様に基づき、製品設計を実施します。 その際、応力解析、熱解析、設計検証を行い、形状の確からしさを確認します。 並行して、製造部門、パートナー業者と製造性を考慮した形状見直しを行います。出来上がった製品はDRでの確認を経て、試作品製造を行い、信頼性評価を行います。信頼性評価の実施に当たっては顧客仕様を受けて、評価試験部門と実施内容の調整を行います。 ■配属部署情報： 当部署は技術ロードマップに基づいて車載用の配電部品の設計・開発を推進し、顧客満足度の高い製品を製造します。 古河電工グループの持つ素材技術、加工技術を活かした新製品を開発することで、電動車普及の促進と2050年のカーボンニュートラルの目標達成に貢献します。 組織は20代3名、30代2名、40代3名、50代1名で構成されています。 ■職務のやりがい： 車載電装製品設計部門や製造部門、その他、品証部門、設備開発部門、海外製造拠点など多くの部署と関わり、広い人脈を構築することができます。自分が開発した製品が世に出るやりがいを感じます。 ■当社について： 当社は、ワイヤハーネスをはじめとして、車載用レーダー、バッテリ状態検知センサ、ステアリング・ロール・コネクタなど、多彩な製品群を展開しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～430,000円＜月給＞280,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回（6・12月）※過去実績4ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～業界経験不問／社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス～ ■業務内容： ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、自動車用電子部品の信頼性試験と製品の潜在問題発見、設計開発へのフィードバックをお任せします。 ■具体的には： ・自動車用電子部品の信頼性評価（ジャンクションボックス、レーダー、バッテリ用センサ）の信頼性試験業務 ・客先スペックから適切な試験装置を選定し、試験方法を開発する ・合否判定のみでなく、製品の内包する潜在問題を洗い出し、設計開発へフィードバックをしより良い製品を作る ※自動車・自動車部品業界以外でも電気、家電、半導体業界でも可。 ※計画的に業務を進める能力や気づきを見出す力のある方を募集します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■部署の役割： 製品の潜在問題を見つけ、設計者へフィードバックを行います。 ■組織構成： 20代2名、30代2名、40代2名、50代7名、派遣社員6名 ■やりがい： 古河ASのなかで実際の製品を触り、様々な試験機を扱う部署であるため、設計者とよりよい製品を一緒に作りこんでいく面白さがあります。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 ■働きやすい環境： 年間休日121日、平均有給取得日数14.6日、大型連休（9～11連休）など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があります。若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、充実した研修制度も用意されています。それらが離職率の低さや平均勤続年数16.4年という数字につながっています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～380,000円＜月給＞250,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回（6月・12月）※過去実績4ヶ月程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2,000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制～ ■職務内容： 機能製品（特に海外工場からの輸入品）の製造管理、部材供給管理、棚資産管理、客先納期管理及びそれらに準ずる改善活動をお任せします。 古河電工（株）の車載事業を担う当社にて、自動車用機能製品の機能製品の製造管理（計画～製造手配～製造進捗～製品出荷～入荷検収）、棚資産管理、客先納期管理等の業務をお任せします。 ■業務の流れ： 顧客の数量情報・動向→生産計画立案・指示→材料計画・支給計画立案→材料・製品の在庫管理（変化点を踏まえた生産計画のタイムリーな見直し） ■出張について： ◇パートナー訪問、各サービスセンター（SC）訪問等により、国内出張が年数回発生しますが、ほとんど日帰り出張です。 ◇同行人数：１～2名 ◇海外出張：ほとんど無し ■部署の役割： 海外関連工場で生産した製品の輸入計画を主に担当します。顧客（営業）からの内示情報、受注情報を基に生産計画を立案し、原材料の発注計画、支給計画につなげます。また、日々の在庫管理・監視を行い棚資産の削減・改善を推進します。 ■やりがい： 海外関連工場とのやり取り業務が主となります。現地ナショナルスタッフとコミュニケーションを取りながら生産計画立案、棚資産管理,、業務改善に取り組みます。納期遵守、棚資産削減、輸送費低減など手を打ったところが　数値で結果が現れるためやりがい、達成感があります。 ■配属組織： ◇年齢分布は20代と50代が多く、中間が少ない。募集するGrは年齢層も若く コミュニケーションが取りやすい職場です。 ◇20代５名、30代１名、40代１名、50代4名、60代1名、派遣社員4名が在籍しています。 ■当社の特徴： 東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三重工場住所：三重県亀山市能褒野町20-16 古河電工三重事業所内勤務地最寄駅：関西本線／井田川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本社及び全国の拠点、国内外の関係会社※一般職・技能職対象求人は異なる

井田川駅、加佐登駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～430,000円＜月給＞280,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　※2023年度実績4ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2,000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制～ ■職務内容： 機能製品生産に向けた設備設計開発業務をお任せします。 設備は内製するケースと、メーカーから購入するケースがそれぞれございます。 ■具体的な流れ： ・依頼部門（主に生産技術部）と依頼内容及び設備仕様についての打ち合わせ ・設備メーカーと設備仕様打ち合わせ、見積もり依頼 ・メーカー選定、調達部門への発注依頼 ・設備設計／製作（途中、設計DR、中間立ち会いを実施） ・最終立ち会い検査、三重工場搬入もしくは海外出荷 ・最終調整、流動確認、製造トライ ・安全立ち会い、移管審査（海外向けの場合） ・現地立ち上げ（設備設置／調整、製造トライ、メンテ指導） ・設備引き渡し ※業務で使用するソフト…各種PLC・タッチパネルソフト、CAD ■出張について： ◇頻度・期間…年に1～2回程度出張が発生します。期間は2週間～1か月、場合によっては3か月程度の可能性もあります。 ◇行先…フィリピン、中国、ベトナム、タイ、インド、メキシコ ◇同行人数…1～2人 （4～5人のチームで出張のケースあり） ■部署の役割： 設備技術2部は、自動車機能部品の組立設備を国内外に供給している部門です。特に設備技術2Grは電気制御の業務を担っております。 組立設備の開発や設計業務を主とし、生産現場（日本、海外拠点）への設備設置や立ち上げも行います。 ■やりがい： 設備技術2部では、ゼロからモノを創っていく、ものづくりの根本的な部分に携われることができます。 単独での仕事もありますが、特に新製品立ち上げにおけるプロジェクト業務では、他部署との連携による共創での仕事であり、皆さんで協力し、得た成果は大きな達成感を得ることができます。 ■配属組織： ◇同僚や先輩、後輩ともコミニュケーションが取りやすい雰囲気の職場です。 ◇20代3名、30代1名、50代6名の合計10名が在籍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三重工場住所：三重県亀山市能褒野町20-16 古河電工三重事業所内勤務地最寄駅：関西本線／井田川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本社及び全国の拠点、国内外の関係会社※一般職・技能職対象求人は異なる

井田川駅、加佐登駅

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～380,000円＜月給＞250,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　※2023年度実績4ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2,000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／年休121日／フレックス制～ 機能製品および付随する部材、設備・治工具類の海外輸出、三国間取引業務をお任せします。 ※生産管理１Gr/部品購買Grでそれぞれ1名ずつ採用予定です。 ■具体的に： 自動車用機能製品の機能製品の製造管理（計画～製造手配～製造進捗～製品出荷～入荷検収）、棚資産管理、客先納期管理等の業務をお任せします。 【生産管理１Gr】 顧客の数量情報・動向把握→生産計画立案・指示→材料計画・支給計画立案→材料・製品の在庫管理（変化点を踏まえた生産計画のタイムリーな見直し） 【部品購買Gr】 自動車用機能製品の機能製品の製造で使用する材料の発注・検収管理、棚資産管理、納期管理等 ■部署の役割： 【生産管理１Gr】 海外関連工場で生産した製品の輸入計画を主に担当します。顧客（営業）からの内示情報、受注情報を基に生産計画を立案し、原材料の発注計画、支給計画につなげます。 【部品購買Gr】 国内(一部海外)仕入先への材料の発注業務を主に担当します。　顧客（営業）からの内示情報、生産計画を基に発注計画を立案し、仕入先へ内示として展開。原材料の発注、必要に応じ仕入先への材料支給につなげます。また、日々の在庫管理・監視を行い棚資産の削減・改善を推進します。 ■配属組織： ◇社員年齢層の高い職場ですが、年代や立場を気にせず話し合える職場です。 ◇40代1名、50代2名、60代1名、派遣社員5名が在籍しています。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三重工場住所：三重県亀山市能褒野町20-16 古河電工三重事業所内勤務地最寄駅：関西本線／井田川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本社及び全国の拠点、国内外の関係会社※一般職・技能職対象求人は異なる

井田川駅、加佐登駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～430,000円＜月給＞280,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　※2023年度実績4ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制～ ワイヤーハーネス、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、自動車用コネクタ・端子に関わる設計・開発をお任せします。 ■職務内容： ・当部門の業務内容としては、ハーネスに組付けられるコネクタ・端子といった電気接続用部品の開発を主に行っています。 ・従来の自動車用ワイヤーハーネスで使用される接続用部品として、低電圧のコネクタ・端子の設計・開発を行ってきた経緯がありますが、近年、車両の電動化のニーズが急速に高まっていることから、電動車に使用される高電圧のコネクタ・端子の開発についても力を入れています。 ・今後は新たな仕様・顧客に向けた開発を進めていく計画です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の流れ： ・受注した車両ワイヤーハーネスに使用する新規開発接続部品について、顧客からの要求事項に基づき法規・知財・市場/競合の動向を含めた分析を行った上で開発構想を作成します。 ・具体的な開発への移行後は、机上検討（解析/検証）・試作品を使用した実証試験を経て仕様決定を行い顧客との合意・承認処理を行った後に図面として社内展開します。 ・それ以降は量産化に向けた次工程（設備・金型製作）への設計情報の展開フォローを行い、出来上がった量産製品の評価完了を以て開発完了となります。 ■当社の特徴： ◇東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ◇主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～430,000円＜月給＞280,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　※過去実績4ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

■業務内容： 当社製品のJB（ジャンクションブロック）の実装および、組立工程の生産技術業務を担当します。 高品質な製品をより安く、安定して供給し続けるための生産プロセスの構築と、それを維持するための仕組化を進めることがミッションです。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■JBとは： ハーネス接続の部品であり、成形品／ダイキャスト／基板／リレー／FUSEが搭載されている電源分配などの機能を担う部品です。 近年自動車のEV／PHV化に伴い、高電圧に対応したJBの需要が高まっており、市場の拡大に向け幅広く人財の募集をしております。 ■具体的には： ご担当いただく業務は以下の通りです。 （1）国内および海外工場での生産ライン立ち上げ業務 ご入社後はプロジェクトの補佐としてスタートし、経験を積んだ後にプロジェクトトリーダーを担当します。 ・起業準備（製品図面検証／生産ライン工程設計／設備や工程の仕様書作成／採算性評価） ・生産準備計画の作成および進捗管理（各部門のとりまとめ） ・工程評価（ポカヨケ検証／プロセス評価／フルタクトトライ） ・帳票の作成（FMEA／CP／作業標準書） （2）既存生産ラインの改善業務 ご入社後、国内の生産ラインの改善業務をお任せします。 経験を積んだ後は海外の生産ラインの改善業務担当もお任せします。 ・不具合要因の分析（パレート図／要因解析図を使用した分析） ・改善策の立案と実施 ・効果検証と製造管理への落とし込み ■業務の流れ： 起業準備のフェーズでは、設計部門と製品図面の検証を実施し、品質／組立性を製品設計段階から作り込みます。 また生産ライン工程設計では、設備部門と設備仕様書のレビューを実施し、設備部門と設備の生産能力／品質要件／コストの最適化を図ります。 生産準備フェーズでは、プロジェクトリーダーとして定例会を主催し、設計／設備／品質／調達／営業部門／海外工場のメンバーの業務進捗／課題と施策のとりまとめを行います。 ■当ポジションの魅力： 生産ライン立ち上げ業務では、プロジェクトリーダーとして製品設計段階から量産立ち上げまでの一貫した業務を担当できます。 また自身の裁量を持って業務を進めることができるため、ご自身のアイデアや創意工夫を工程設計に反映させることが可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三重工場住所：三重県亀山市能褒野町20-16 古河電気工業 三重事業所内勤務地最寄駅：関西本線／井田川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

井田川駅、加佐登駅

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～430,000円＜月給＞280,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　（6月・12月）※過去実績4ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～アウトソーシング出身の方も大歓迎／社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス／年休121日／残業月平均22時間／住宅手当や家族手当など福利厚生も充実～ ■業務内容： 古河ASトヨタ事務所における、設計支援や生産準備活動をお任せします。 ■具体的には： 当社事務所における設計支援業務を担当いただきます。 ・仕様が決まったハーネス図面に対する生産準備活動における、顧客及び製造部門との折衝調整 ・ワイヤーハーネス評価計画及び評価実施部門との折衝 ■当ポジションの魅力： ・ワイヤーハーネスの設計～製造まで幅広く、顧客や社内関係部門と対話する事で豊富な知識を得られます。 ・自動車メーカの考えを取集し、新規製品開発につなげられます。 ・自ら設計・図面を書いたものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがあります。 ■組織構成について： トヨタ車体2Gr 20代：0名／30代：1名／40代：3名／50代：3名／60代：0名／派遣社員：7名 ■出張について： ・国内出張は年数回　日帰りが多い ※滋賀本社への生産準備活動での出張（年間3回程度）、トヨタサービスセンターへの製品確認の出張（年間3回程度） ・海外出張はほとんどなし ■当社の特徴： ◇東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。 ◇素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ◇主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。 ◇ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞トヨタ事務所住所：愛知県豊田市土橋町4-15 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

土橋駅(愛知県)、三河豊田駅、新上挙母駅

＜予定年収＞450万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～380,000円＜月給＞250,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月・12月）※2023年度実績：4ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス～ ■仕事内容： ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、車載組込製品のハードウェア開発をお任せします。 ■具体的には： 車載機能部品の電子回路開発 ・部品選定 ・回路設計 ・回路試作および評価（機能確認、EMCテストと対策、信頼性評価） ・上記活動に伴うドキュメント作成、レビュー ・社外パートナー、社内関連部門との連携、折衝 ・開発プロジェクトの進捗管理 ・客先との打合せ参加 ※業務で使用するソフト：OrCAD Pspice等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の流れ： ◇上位設計部門もしくは顧客との仕様調整とアーキ設計、ハードウェア要求仕様化、回路設計・基板設計、試作、機能性能評価、顧客SPEC評価（ノイズ評価等）、顧客報告、データ解析 ◇上記に伴う社内外向けドキュメント作成、レビュー、社外パートナーや社内他部門との連携や折衝 ◇開発プロジェクトの進捗管理（リーダ業務） ■部署の役割： 当社は車載用鉛バッテリ用状態検知センサの量産サプライヤです。国内の3大カーメーカを始め、多くの完成車メーカに採用されており、複数のお客様向けに車種展開時のソフトウェア開発を担っています。 ■組織構成： 派遣社員含め約20名が在籍。20代～50代まで活躍しています。 ■やりがい： ◎設計、試作から評価まで一貫して行っており、自らの提案、創意工夫を形にして検証できる環境があります。 ◎材料系など古河電工の他部門の技術者との交流で幅広い知識を身に着けることができます。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品のワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞400万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～400,000円＜月給＞250,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回（6月・12月）※過去実績4ヶ月程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制～ ■業務内容： ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、電子部品の調達担当として、購入先と購入単価の決定や、原価低減（見積依頼／見積査定／価格交渉）業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： 当社製品に使用される部品に対し、下記内容の業務を担当いただきます。 主な取扱い部材は、原材料（銅、樹脂）、プレス部品、成形品、ダイカスト、締結部品になります。 ・パートナーへの見積依頼／査定／価格交渉 ・複数社購買、競争購買の推進によるBCPの確立及び原価低減⇒新規仕入先の開拓（調査、訪問、評価） ・原価低減活動の推進 ・原価変動の分析 ・金型起工＆試作納期などの日程管理＆フォロー ・APQPの立上げ／参画 ・現調化活動 ※国内出張の有無：日帰り出張はあり ■業務の流れ： ◎社内関連部署からの見積依頼受領⇒見積対応・新規取引先開拓・取引先／購入価格決定⇒社内関連部署へ連絡 ◎購入価格分析⇒原価低減立案⇒実行 ■組織構成： 40代6名、50代2名、派遣社員4名 ■やりがい： ◎国内外の多くのパートナーとやり取りがあり、様々な部品を扱うことが出来ます。 ◎また、新規仕入先の開拓、取引先との交渉等、会社の利益に直結するような業務も多く、やりがいのある業務内容となっております。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～380,000円＜月給＞250,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回（6月・12月）※過去実績4ヶ月程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制～ ■業務内容： ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、電子部品の調達担当として、主に調達案件の契約締結（取引）に向けての業務をお任せします。 ■具体的には： 調達案件の契約締結（取引）に向けて立案と専門部門の意見を確認しながらの締結に向けての活動、締結後の書類の管理を担当いただきます。 ※業務で使用するソフト：クラウドサイン（電子版契約のためのソフト） ※国内出張の有無：有　日帰り、宿泊出張（年間1～2回） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の流れ： ◎新取引パートナーの連絡を受け、新パートナーへ契約（取引）書の締結したい旨を打診（弊社雛形の送付）、内容問題無ければ締結の手続きを実施。完了後　保管管理。 ◎変更要望箇所があれば、相手の要望を把握し代案等を立案、専門部門（法務）・依頼部門に内容の確認を行い、先方と締結に向けてのやり取りを実施する。 ■部署の役割： 調達部門の契約、企画、海外　拠点連携など色々な部署との関係も持てるので、新しいコミュニケーションや、責任感、信頼感などが感じられる職場です。 ■組織構成： 20代：1名、30代：1名、50代2名、60代：2名、派遣社員1名 ■やりがい： 締結に向けた契約改定案の立案・提案が行え、会社対会社の約束事を決めていくことへの達成感や、チームでの活動による連携など個々の能力の活用発揮とチームでの活動による一体感を感じられます。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～430,000円＜月給＞280,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回（6月・12月）※過去実績4ヶ月程度賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

ワイヤーハーネス（自動車用組電線）及び、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、ワイヤーハーネスの生産準備業務をお任せします。 ■職務内容： ワイヤーハーネス製造するために必要な生産準備、ライン立上げを担当いただきます。新製品のラインの生産工程の計画の立案から工程構築、その後の改善までを担っていただきます。生産工場はほとんど海外であるために、海外での工程構築、改善の実施になります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■PC使用環境：word/Excel/PowerPointなど ■業務で使用するソフト：CAD, MS Word / Excel / PowerPoint / Access ■国内外出張： 海外製造拠点（ベトナム、フィリピンなどASEAN諸国、中国、メキシコ他）へ年1～2回、2週間程度の出張あり。（担当業務による） 国内ではサービスセンター、カーメーカーなどへの出張もある。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞400万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～300,000円＜月給＞250,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　※過去実績4ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～古河電工グループ／社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／年休120日以上／フレックス制～ ワイヤーハーネス、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、品質・評価・生産管理・調達などのポジションをお任せいたします。 ■説明： 本ポジションは少しでも当社に興味を持っていただけた方に気軽に応募いただくよう作成しております！ 応募要件も幅広く設けておりますため、ぜひ積極的にご応募いただきますようお願い申し上げます。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 下記のようなポジションを募集しております。 ※一例です。 ・品質業務 ・生産管理 ・評価実験　等 ■当社の特徴： ◇東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ◇主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～430,000円＜月給＞250,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　※過去実績4ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～古河電工グループ／社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／年休120日以上／フレックス制～ ワイヤーハーネス、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、機械、電気系エンジニアポジションをお任せいたします。 ■説明： 本ポジションは少しでも当社に興味を持っていただけた方に気軽に応募いただくよう作成しております！ 応募要件も幅広く設けておりますため、ぜひ積極的にご応募いただきますようお願い申し上げます。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 下記のようなポジションを募集しております。 ※一例です。 ・開発 ・機械設計 ・組み込み設計 ・回路設計 ・電気設計 ・生産技術 ・品質業務 ・生産管理 ・評価実験 ・設備保全 ・SE　等 ■当社の特徴： ◇東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ◇主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～430,000円＜月給＞250,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　※過去実績4ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～古河電工グループ／社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／年休120日以上／フレックス制～ ワイヤーハーネス、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、設計、開発、生産技術などのポジションをお任せいたします。 ■説明： 本ポジションは少しでも当社に興味を持っていただけた方に気軽に応募いただくよう作成しております！ 応募要件も幅広く設けておりますため、ぜひ積極的にご応募いただきますようお願い申し上げます。 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 下記のようなポジションを募集しております。 ※一例です。 ・開発 ・機械設計 ・組み込み設計 ・回路設計 ・電気設計 ・生産技術 ■当社の特徴： ◇東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ◇主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～430,000円＜月給＞250,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　※過去実績4ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制～ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、社内および海外関連会社に対する内部監査業務をお任せします。 ■仕事内容： 我々、監査部は自社内の組織に対する監査を行うとともに、海外関連会社への監査も行っています。実際の業務としては、監査実施前に関連資料の入手・分析による監査ポイントを抽出し、対面又はリモートでの監査を実施します。監査実施後には監査意見を経営側に伝え、是正項目や改善が必要な項目を完了までフォローします。まずは先輩について業務をする事で、流れをひと通り掴んでいって頂きたいと考えています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の流れ： 監査実施通知→監査対象部門との日程調整＆監査部内で手順書を作成→監査実施→結果を監査部内で共有→監査対象部門と確認→監査対象部門へ措置回答依頼を発信・回答内容確認→監査報告書作成＆回議→改善状況のフォローを続ける。 ■組織構成： 配属部署には、30代1名、40代1名、50代2名、60代1名の計5名が在籍しています。皆穏やかなメンバーです。 ■当社の特徴： （1）東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 （2）主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増しています。 ■働きやすい環境： 年間休日121日、平均有給取得日数14.6日、大型連休（9～11連休）など働きやすい環境を整えています。社内の雰囲気は明るく、年齢や立場に関係なく話ができる環境があります。若手社員でも海外駐在を任される等の様々なチャンスもあり、充実した研修制度も用意されています。それらが離職率の低さや平均勤続年数16.4年という数字につながっています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～450,000円＜月給＞300,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回　※過去実績4ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。