2ページ：古河AS株式会社 の求人・中途採用情報

～社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／需要拡大中／フレックス制～ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、主力製品であるワイヤーハーネスへの組み込み部品や、電装部品の設計開発をご担当いただきます。 ■業務内容： ・主にリレーボックス、ジャンクションボックスの開発です。（樹脂筐体、金属プレス品、基板回路） ・先行開発、カーメーカーへの提案、仕様調整、製品設計、試作、評価までを一貫して担当いただきます。 ・3～5人程度のチームでCAD、CAEを中心に開発を行います。 ※主要顧客：国内カーメーカー ※使用ソフト：CATIA V5 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■休日出勤： ほとんどありません。ただし、コンペ対応や品質問題などの際に出勤することがあります。 ■業務のやりがい： ・FASの設計はCADを使用しての設計だけでなく、客先提案、要素開発、試作、評価、報告（プレゼン）など様々な業務に携わることができます。 ・設計者として成長できる環境が揃っています。 ・「OneTeam」を合言葉に、コミュニケーション良くチームで業務を進めています。 ・カーボンニュートラルに貢献するEV関連製品の開発も行ってます。 ■組織構成： 20代：3名、30代：2名、40代：3名、50代1名、派遣社員6名 部署の雰囲気：コミュニケーション良くチームで業務を遂行 ■当社の特徴： ・東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ・主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～400,000円＜月給＞280,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月・12月）4ヶ月（2023年度実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／需要拡大中／フレックス制～ ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、主力製品であるワイヤーハーネスへの組み込み部品や、電装部品の設計開発をご担当いただきます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・主にリレーボックス、ジャンクションボックスの開発です。（樹脂筐体、金属プレス品、基板回路） ・先行開発、カーメーカーへの提案、仕様調整、製品設計、試作、評価までを一貫して担当いただきます。 ・3～5人程度のチームでCAD、CAEを中心に開発を行います。 ※主要顧客：国内カーメーカー ※使用ソフト：CATIA V5 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■休日出勤： ほとんどありません。ただし、コンペ対応や品質問題などの際に出勤することがあります。 ■業務のやりがい： ・FASの設計はCADを使用しての設計だけでなく、客先提案、要素開発、試作、評価、報告（プレゼン）など様々な業務に携わることができます。 ・設計者として成長できる環境が揃っています。 ・「OneTeam」を合言葉に、コミュニケーション良くチームで業務を進めています。 ・カーボンニュートラルに貢献するEV関連製品の開発も行ってます。 ■組織構成： 20代：3名、30代：2名、40代：3名、50代1名、派遣社員6名 部署の雰囲気：コミュニケーション良くチームで業務を遂行 ■当社の特徴： ・東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ・主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1,000～3,000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～400,000円＜月給＞280,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月・12月）4ヶ月（2023年度実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／需要拡大中／フレックス制～ EV用リレーボックス、ジャンクションボックスの金属筐体開発をお任せ致します。 ■業務内容： 私たちは主に、当社の主力製品である自動車用ジャンクションボックス、リレーボックスの設計・開発を行っています。 近年、自動車の電動化の進展に伴い、モーター駆動用の高電圧・大電流を分配するボックス（リレーボックス、ジャンクションボックス）の案件が増加しています。これら高電圧のボックスは防水性、強度が必要なことから金属製が多く、その大部分はアルミダイカストで製造されています。これまでも車載用としてエンジン部品やステアリング部品などにアルミダイカストは使われてきましたが、リレーボックスやジャンクションボックスへの適用は一部に留まっていました。 今後の電動化に伴って、増加が期待される車載用電装部品の金属筐体開発において社内をリードして頂きたいと考えています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■期待する役割： 専門家として、高圧リレーボックス、ジャンクションボックスの金属筐体の開発を推進（ダイキャストメーカー、製造工場や調達部門など社内各部署との協働／顧客報告）、金属筐体の要素開発（委託先の研究所との協働／顧客報告など）、またメンバの指導育成および技術伝承をしていただきます。 ■組織構成： 20代：2名、30代：3名、40代：2名、50代：3名、派遣社員：1名 ■ポジションの魅力： 車載電装製品設計部門や製造部門、その他、品証部門、設備開発部門、海外製造拠点など多くの部署と関わり、広い人脈を構築することができます。自分が開発した製品が世に出るやりがいを感じます。 ■当社の特徴： ・東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、社員数2000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ・主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品であり、クルマ1台あたり1000～3000本も使われています。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～400,000円＜月給＞280,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月・12月）／4ヶ月（2023年度実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～自動車のEV化を支える／東証プライム上場の古河電工グループ／フレックス有・年休121日／大手自動車メーカーと取引～ 自動車部品の営業活動全般（受注活動・販売活動等）をお任せします。 ■職務内容： 自動車メーカー購買・設計部門への各種自動車部品の営業業務全般 ・受注活動（顧客訪問による情報収集、提案活動） ・販売活動（見積業務等） ・窓口業務（顧客依頼事項対応） 【変更の範囲：当社業務全般】 ■配属部署情報： 中部営業部　スズキ・ヤマハGrは活気のある、明るい職場です。 20代1名、30代2名、40代2名、50代3名で構成されています。 ■職務のやりがい： 自動車メーカーや二輪メーカー及びその関連会社への営業職であり、当社の様々な製品をPRし、受注する機会が非常に多くあります。 ■働き方： ・国内出張：古河AS本社への研修や顧客同行（3回/年程度） ・海外出張：当社海外工場（フィリピン・インド）への顧客同行や顧客拠点へのプレゼン等（1～2回/年程度） ・平均残業月25時間 ■当社について： 当社は、ワイヤハーネスをはじめとして、車載用レーダー、バッテリ状態検知センサ、ステアリング・ロール・コネクタなど、多彩な製品群を展開しています。 また、主力製品であるワイヤハーネスにおいても、アルミ電線を使用して軽量化したものや、ハイブリッド車や電気自動車向けの高電圧・大電流に対応したものなど、時代を切り拓く新しい技術をいち早く実用化し、多数取り扱っています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞浜松事務所住所：静岡県浜松市中央区増楽町2530 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

高塚駅、新浜松駅、第一通り駅

＜予定年収＞450万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～400,000円＜月給＞280,000円～400,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回（6・12月）※過去実績4ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～自動車のEV化を支える／東証プライム上場の古河電工グループ／フレックス有・年休121日／大手自動車メーカーと取引～ 電動車用高圧ジャンクションボックスの設計・開発をお任せします。 ■業務詳細： 当社は主に、当社の主力製品である自動車用ジャンクションボックス、リレーボックスの設計・開発を行っています。 近年、自動車の電動化の進展に伴い、モーター駆動用の高電圧・大電流を分配するボックス（リレーボックス、ジャンクションボックス）の案件が増加しています。 高電圧のボックスは、バスバー、樹脂成形部品、アルミダイカスト製の金属筐体等で構成されており、内部に搭載されるリレー、ヒューズなどと合わせて構造設計を実施しています。 3D-CADを用いて部品設計をするのはもちろんのこと、顧客との仕様確認、製造部門、パートナーとの調整業務などもあります。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■業務の流れ： 顧客からの要求仕様に基づき、製品設計を実施します。 その際、応力解析、熱解析、設計検証を行い、形状の確からしさを確認します。 並行して、製造部門、パートナー業者と製造性を考慮した形状見直しを行います。出来上がった製品はDRでの確認を経て、試作品製造を行い、信頼性評価を行います。信頼性評価の実施に当たっては顧客仕様を受けて、評価試験部門と実施内容の調整を行います。 ■配属部署情報： 当部署は技術ロードマップに基づいて車載用の配電部品の設計・開発を推進し、顧客満足度の高い製品を製造します。 古河電工グループの持つ素材技術、加工技術を活かした新製品を開発することで、電動車普及の促進と2050年のカーボンニュートラルの目標達成に貢献します。 組織は20代3名、30代2名、40代3名、50代1名で構成されています。 ■職務のやりがい： 車載電装製品設計部門や製造部門、その他、品証部門、設備開発部門、海外製造拠点など多くの部署と関わり、広い人脈を構築することができます。自分が開発した製品が世に出るやりがいを感じます。 ■当社について： 当社は、ワイヤハーネスをはじめとして、車載用レーダー、バッテリ状態検知センサ、ステアリング・ロール・コネクタなど、多彩な製品群を展開しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 勤務地最寄駅：近江鉄道本線／尼子駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

尼子駅、河瀬駅、豊郷駅(滋賀県)

＜予定年収＞450万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～430,000円＜月給＞280,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回　※昇給率平均1.5％アップ■賞与：年2回（6・12月）※過去実績4ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。

～日次業務レベルから歓迎◎IT系スキルを活かし経理へチャレンジしたい方も可／社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス・年休121日／車通勤可～ 東証プライム上場の古河電工のグループ会社である当社で、基幹システムを利用した製品原価計算および決算資料作成をお任せします。 ■職務詳細： 経理処理に関する一般事務として、以下の業務をご担当いただきます。 ・基幹システムの操作、他部署からのデータ収集、加工、仕訳作成、決算資料作成。 ・勘定担当制による、特定勘定の処理（原材料勘定、製品勘定、など）。 ・正しい仕訳につながるよう他部署とのコミュニケーション（確認作業）をベースとした情報収集。 【変更の範囲：当社業務全般】 ■業務の流れ 営業部門からは売上情報を、調達部門や製造部門からは仕入情報や在庫情報をそれぞれいただき、月次の締め後に基幹システムで原価計算処理を行います。その結果を確認し、経営層および各部に提供する決算資料を作成します。 ■部署の役割： 海外産材料の仕入れから販売までの流れについて関連部門と協力しながら実態を把握し、原価計算をかけ、決算分析を行います。 ■職務のやりがい： 三重工場の原価計算を担当しますが、海外からの材料の仕入れから販売までの流れを関連部門と協力しながら実態を把握する必要があります。ゆえに多くの部署、職位の方とのふれあいがあり、様々な観点での考え方を学ぶことができます。 また工場をもつため、事務所や会議で飛び交う言葉からは、改善の思想や方法論等を学ぶことができ、成長の機会が多い職務です。 ■配属部署について： 20代2名、30代1名、40代2名、50代1名、派遣社員1名です。 協力して作業を分担しあう気風が強いです。 現場からの直接の問い合わせ対応が多く、現場との密接なコミュニケーションを求められる環境です。 ■当社の特徴： ◇東証プライム上場の古河電工のグループ会社であり、2,000名を超える規模の大手メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞三重工場住所：三重県亀山市能褒野町20-16 古河電工三重事業所内勤務地最寄駅：関西本線／井田川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

井田川駅、加佐登駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～430,000円＜月給＞250,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■昇給：年1回■賞与：年2回（6月・12月）※4ヶ月（2023年度実績）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売を行っています。