関西エアポートテクニカルサービス株式会社
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設立
- 1993年
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従業員数
- 272名
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平均年齢
- -歳
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関西エアポートテクニカルサービス株式会社
関西エアポートテクニカルサービス株式会社の過去求人情報一覧
仕事
【関西エアポート株式会社の100%出資会社×安全な空の旅を守るやりがい】 関西国際空港並びに大阪国際空港の主要施設(滑走路、旅客ターミナルビル等)の維持管理を行う当社にて、「土木系エンジニア」としてご活躍いただきます。 空港土木施設(滑走路・エプロン・橋梁等)における各種改修、修繕工事(小規模~大規模)のプロジェクト監理全般をお任せします。 ■具体的には: ・土木施設の改修・修繕工事における発注・監督業務をご担当いただきます。 ・業務担当として、工程進捗管理、各種報告の他、外注先に対する指示、クライアントとの協議など、プロジェクトマネージャーが実施する業務の補佐、若しくは一部業務を遂行していただきます。 ・将来のプロジェクトマネージャー候補としての成長を期待しております。 ■業務の特徴: ・空港施設を自らの技術力で支える大きなやりがいを感じられます。 ・維持管理に携わる中で、技術・経験の幅を広げられます。 ・「空港エンジニアの育成」を目的とし、教育専門部署による研修を充実させています。希望に応じて幅広い業務に携わりながらスキルを身に付けることができます。 ・積極的な社員にはチャンスが巡る社風ですので、やる気次第でキャリアアップが叶えられる環境です。 ・当社は計画的な作業スケジュールのため残業は多くありません。将来を見据えて仕事とプライベートのどちらも大切にしながら働き続けることが可能です。 ■働き方: ・フレックスタイム勤務が可能です。 ※工事内容によっては、夜間勤務が発生する場合がございます。 (フレキシブルタイム:6:00~21:00(コアタイム設定なし)/標準労働時間:7時間40分/日) ■当社の特徴: ・関西エアポートグループの技術部門の一翼を担う会社/高い安全性、効率性、技術力を追求 ・安全・安心・快適なワールドクラスの空港施設を提供することを目標 ・空港の安心と安全を守り続ける、唯一無二のやりがいのあるポジションです。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>関西国際空港住所:大阪府泉佐野市泉州空港北1番地 勤務地最寄駅:JR・南海線/関西空港駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>大阪国際空港住所:大阪府豊中市蛍池西町3丁目555番地 勤務地最寄駅:大阪モノレール線/大阪空港駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
関西空港駅(鉄道)、大阪空港駅(大阪モノレール)、蛍池駅、柴原阪大前駅
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制基本給はご経験を考慮して決定します。<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~363,000円<月給>210,000円~363,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:年1回(4月/人事評価による)■賞与:年2回(12月・翌6月)■モデル年収:年収540万円/40歳 /月給35万円+諸手当+賞与年収440万円/30歳 /月給29万円+諸手当+賞与賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)関西エアポートより受託する関西国際空港/大阪国際空港の主要設備(旅客ターミナルビル・滑走路等)の運用・管理事業(2)関西国際空港/大阪国際空港内の店舗やオフィスに対する各種工事やメンテナンス等のテナント事業■事業の特徴:・基本施設(滑走路等)のメンテナンス…空港の要である滑走路/誘導路/エプロンを初め、多岐に渡る土木施設の機能維持を担っています。・航空灯火のメンテナンス…滑走路/誘導路/エプロンに設置している航空灯火や供給受変電設備等の機能維持を担っています。・ウィングシャトルの運用、メンテナンス…適切な運行監視及び日常点検整備を行い、信頼性が高く安全で快適な旅をサポートしています。・旅客搭乗橋のメンテナンス…気象条件に影響されず、安全/快適な航空機への乗降をサポートしています。・旅客ターミナルビルなどの建物メンテナンス…建築施設の適切な維持管理を通じて、快適な滞在空間を提供しています。・電気/機械設備の運用、メンテナンス…旅客ターミナルビルをはじめ様々な施設や設備機器といった設備の維持管理を適切に行い、顧客が24時間安全、快適に過ごせる環境を提供しています。・鉄道、道路施設のメンテナンス…顧客が安全に空港までアクセスできるよう、鉄道や道路施設の機能維持を担っています。・その他施設に係る主なメンテナンス…クリーンメンテナンス、植栽のメンテナンス・各種工事の監督業務…新ターミナルビルの増設に伴うエプロン工事や、滑走路等の補修工事の監督業務を行っています。
仕事
【年間5,000万人が利用する関西3空港を支える発注者側ポジション】 ◎建築に付随する設備から、空港ならではの設備など幅広い経験が積めるポジション ◎発注者側のポジションとして働き方も抜群(年間休日:120日以上/残業:全社平均13h程度) ◎福利厚生も充実! 関西国際空港・大阪国際空港の機械設備に関する保守点検・施工監理に従事いただくポジションです。 同社では、機械・建築・電気・土木・通信・ITといった各セクションのエンジニアが空港施設の維持管理をトータルに提供し、空港の安全と安心を守り続けています。 ■業務詳細:※業務内容や働き方は配属先によって異なります (1)ターミナル施設部:工事の計画/設計/発注業務/監理業務 ・基本は親会社である関西エアポート株式会社からの受託事業がメインとなります。(監理業務) ・テナントから直接受託する工事の施工管理も行っていただきます。 ・規模にもよりますが、複数案件を並行して進めていただきます。 (2)設備管理部:保守点検業務/設備のトラブル対応 ・点検計画は年間でスケジュールが立てられていますが、イレギュラー対応もございます。 (設備例)空調、昇降機、受変電設備、電灯・照明設備など ■働き方:日勤または交替シフト勤務(フレックス勤務が可能な部署があります。) ※配属時に決定致します。 (1)日勤(実働7時間40分)9:00~17:30 (2)交替シフト勤務(実働7時間40分) 【1】 9:00~17:30 【2】16:30~翌1:00 【3】 1:00~9:30 ※フレックスタイム勤務が可能な部署があります。 フレキシブルタイム:6:00~21:00(コアタイム設定なし)/標準労働時間:7時間40分/日 ■同社の特徴: ・関西エアポートグループの技術部門の一翼を担う会社/高い安全性、効率性、技術力を追求 ・安全・安心・快適なワールドクラスの空港施設を提供することを目標 ・空港の安心と安全を守り続ける、唯一無二のやりがいのあるポジションです。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要)
勤務地
<勤務地詳細1>関西国際空港住所:大阪府泉佐野市泉州空港北1番地 勤務地最寄駅:JR・南海線/関西空港駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>大阪国際空港住所:大阪府豊中市蛍池西町3丁目555番地 勤務地最寄駅:大阪モノレール線/大阪空港駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
関西空港駅(鉄道)、大阪空港駅(大阪モノレール)、蛍池駅、柴原阪大前駅
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~363,000円<月給>210,000円~363,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>基本給はご経験を考慮して決定します。■昇給:年1回(4月/人事評価による)■賞与:年2回(12月・翌6月)■モデル年収:年収440万円/30歳/月給29万円+諸手当+賞与年収540万円/40歳/月給35万円+諸手当+賞与賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)関西エアポートより受託する関西国際空港/大阪国際空港の主要設備(旅客ターミナルビル・滑走路等)の運用・管理事業(2)関西国際空港/大阪国際空港内の店舗やオフィスに対する各種工事やメンテナンス等のテナント事業■事業の特徴:・基本施設(滑走路等)のメンテナンス…空港の要である滑走路/誘導路/エプロンを初め、多岐に渡る土木施設の機能維持を担っています。・航空灯火のメンテナンス…滑走路/誘導路/エプロンに設置している航空灯火や供給受変電設備等の機能維持を担っています。・ウィングシャトルの運用、メンテナンス…適切な運行監視及び日常点検整備を行い、信頼性が高く安全で快適な旅をサポートしています。・旅客搭乗橋のメンテナンス…気象条件に影響されず、安全/快適な航空機への乗降をサポートしています。・旅客ターミナルビルなどの建物メンテナンス…建築施設の適切な維持管理を通じて、快適な滞在空間を提供しています。・電気/機械設備の運用、メンテナンス…旅客ターミナルビルをはじめ様々な施設や設備機器といった設備の維持管理を適切に行い、顧客が24時間安全、快適に過ごせる環境を提供しています。・鉄道、道路施設のメンテナンス…顧客が安全に空港までアクセスできるよう、鉄道や道路施設の機能維持を担っています。・その他施設に係る主なメンテナンス…クリーンメンテナンス、植栽のメンテナンス・各種工事の監督業務…新ターミナルビルの増設に伴うエプロン工事や、滑走路等の補修工事の監督業務を行っています。
仕事
【年間5,000万人が利用する関西3空港を支える発注者側ポジション】 ◎建築に付随する設備から、空港ならではの設備など幅広い経験が積めるポジション ◎発注者側のポジションとして働き方も抜群(年間休日:120日以上/残業:全社平均13h程度) ◎福利厚生も充実! 関西国際空港・大阪国際空港の電気設備・通信設備に関する保守点検・施工監理に従事いただくポジションです。 同社では、電気・通信・建築・機械・土木・ITといった各セクションのエンジニアが空港施設の維持管理をトータルに提供し、空港の安全と安心を守り続けています。 ■業務詳細:※業務内容や働き方は配属先によって異なります (1)ターミナル施設部:工事の計画/設計/発注業務/監理業務 ・基本は親会社である関西エアポート株式会社からの受託事業がメインとなります。(監理業務) ・テナントから直接受託する工事の場合、元請けとなり施工管理も行っていただきます。 ・規模にもよりますが、複数案件を並行して進めていただきます。 (2)設備管理部または空港施設部:保守点検業務/設備のトラブル対応 ・点検計画は年間でスケジュールが立てられていますが、イレギュラー対応もございます。 (設備例)受変電設備、誘導路灯、進入灯、電灯・照明設備など ■働き方:日勤または交替シフト勤務(フレックス勤務が可能な部署があります。) ※配属時に決定致します。 (1)日勤(実働7時間40分)9:00~17:30 (2)交替シフト勤務(実働7時間40分) 【1】 9:00~17:30 【2】16:30~翌1:00 【3】 1:00~9:30 ※フレックスタイム勤務が可能な部署があります。 フレキシブルタイム:6:00~21:00(コアタイム設定なし)/標準労働時間:7時間40分/日 ■同社の特徴: ・関西エアポートグループの技術部門の一翼を担う会社/高い安全性、効率性、技術力を追求 ・安全・安心・快適なワールドクラスの空港施設を提供することを目標 ・空港の安心と安全を守り続ける、唯一無二のやりがいのあるポジションです。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>関西国際空港住所:大阪府泉佐野市泉州空港北1番地 勤務地最寄駅:JR・南海線/関西空港駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり<勤務地詳細2>大阪国際空港住所:大阪府豊中市蛍池西町3丁目555番地 勤務地最寄駅:大阪モノレール線/大阪空港駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
関西空港駅(鉄道)、大阪空港駅(大阪モノレール)、蛍池駅、豊中駅
給与
<予定年収>400万円~700万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~363,000円<月給>210,000円~363,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>基本給はご経験を考慮して決定します。■昇給:年1回(4月/人事評価による)■賞与:年2回(12月・翌6月)■モデル年収:年収440万円/30歳/月給29万円+諸手当+賞与年収540万円/40歳/月給35万円+諸手当+賞与賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:(1)関西エアポートより受託する関西国際空港/大阪国際空港の主要設備(旅客ターミナルビル・滑走路等)の運用・管理事業(2)関西国際空港/大阪国際空港内の店舗やオフィスに対する各種工事やメンテナンス等のテナント事業■事業の特徴:・基本施設(滑走路等)のメンテナンス…空港の要である滑走路/誘導路/エプロンを初め、多岐に渡る土木施設の機能維持を担っています。・航空灯火のメンテナンス…滑走路/誘導路/エプロンに設置している航空灯火や供給受変電設備等の機能維持を担っています。・ウィングシャトルの運用、メンテナンス…適切な運行監視及び日常点検整備を行い、信頼性が高く安全で快適な旅をサポートしています。・旅客搭乗橋のメンテナンス…気象条件に影響されず、安全/快適な航空機への乗降をサポートしています。・旅客ターミナルビルなどの建物メンテナンス…建築施設の適切な維持管理を通じて、快適な滞在空間を提供しています。・電気/機械設備の運用、メンテナンス…旅客ターミナルビルをはじめ様々な施設や設備機器といった設備の維持管理を適切に行い、顧客が24時間安全、快適に過ごせる環境を提供しています。・鉄道、道路施設のメンテナンス…顧客が安全に空港までアクセスできるよう、鉄道や道路施設の機能維持を担っています。・その他施設に係る主なメンテナンス…クリーンメンテナンス、植栽のメンテナンス・各種工事の監督業務…新ターミナルビルの増設に伴うエプロン工事や、滑走路等の補修工事の監督業務を行っています。
出典:doda求人情報
仕事
空港の主要施設にある電気設備や電気通信設備の保守点検やトラブル対応などの維持管理業務全般をお任せします。大きなインフラ施設である「空港」を守る、やりがいある仕事です。 <主な仕事内容> 旅客ターミナルビルや航空灯火等、電気施設の計画・設計・発注・監督・施工監理・保守点検など主要設備全般。 ・保守点検業務・設備トラブル対応(交替勤務あり) ・設備更新・改修の計画立案や設計・発注 ・工事監督・施工監理・外部業者との調整 【入社後は…】 経験や適性を踏まえて配属先を決定します。経験が浅い方は保守点検業務などからスタートし、施設や現場の業務を覚えていただきます。経験を積んだ後は、計画や管理などにも挑戦。経験やスキルをお持ちであれば、設計・計画業務などからスタートする場合もあります。
給与
■月給21万円以上 ※経験、年齢を考慮のうえ決定致します。
勤務地
“関西国際空港”もしくは“大阪国際空港”に配属となります。 ◎U・Iターン歓迎 ※将来的には、神戸空港勤務の可能性があります。 ■関西国際空港:大阪府泉佐野市泉州空港北1番地 ┗JR線・南海線『関西空港駅』 ■大阪国際空港(伊丹空港):大阪府豊中市蛍池西町3丁目555番地 ┗大阪モノレール『大阪空港駅』
仕事
旅客ターミナルビル、ウイングシャトルに関する、計画・設計・発注・監督・施工監理・保守点検など維持管理全般。空港施設にある、昇降機、空調機、ポンプ、防災設備など様々な機械設備を扱います。 <主な仕事内容> ・工事の設計、計画、発注業務 ・工事の監督、施工監理業務 ・保守点検業務 ・設備のトラブル対応(交替勤務) など。 ※トラブル発生時の対応をはじめ、メンテナンス計画の立案、協力会社へ依頼する作業の仕様書作成や監督業務など、様々な業務を手がけていきます。 【扱う設備は】 以下2つのフィールドに分かれています。 ・旅客ターミナルビル(昇降機、空調機、ポンプ、防災設備など、ビル設備全般) ・ウイングシャトル(車上・地上設備の点検整備) ※経験や適性に応じてお任せするフィールドを決定します。ゆくゆくは全てのフィールドをローテーションで手がける予定です。 【入社後の流れのイメージ】 まずは現場での仕事の進め方を覚え、そしてメンテナンス計画や工事管理などに業務範囲を拡大していただきます。
給与
■月給21万円以上 ※経験、年齢を考慮のうえ決定致します。
勤務地
“関西国際空港”もしくは“大阪国際空港”に配属となります。 ◎U・Iターン歓迎 ※将来的には、神戸空港勤務の可能性があります。 ■関西国際空港:大阪府泉佐野市泉州空港北1番地 ┗JR線・南海線『関西空港駅』 ■大阪国際空港(伊丹空港):大阪府豊中市蛍池西町3丁目555番地 ┗大阪モノレール『大阪空港駅』
仕事
空港運用に欠かせないITシステムの安定稼働を維持する業務等を行います。 <主な仕事内容> ・システム監視 各システムの状態確認やジョブ実行など、定例作業を通じてシステムの正常稼働を確認します。 1日当たりの件数は50~60件ほど。 ・障害対応 システム障害が発生した際には、状況を確認し、リモート操作や現地での復旧作業を行ないます。 機器のリセットや交換、必要に応じてベンダーに対応を依頼します。 ・問い合わせ対応 例えば、手荷物タグプリンターが動作しないなど。 航空会社や利用者からの問い合わせを受けて、迅速に対応します。 ※その他、自社のヘルプデスクとしてPC関連の問い合わせに対応することも。幅広い業務を通じて、キャリアの可能性を広げられる環境です! ★困りごとを解決して感謝されることも! 【CASE】チェックイン機のトラブル対応 ある航空会社のチェックイン機が突然使用できなくなるトラブルが発生。ネットワークに問題がないことを確認した後、特定の端末に絞り込んで調査。制御用PCの不具合を発見し、迅速に交換作業を実施しました。結果、フライトスケジュールに影響が及ぶことを防ぎ、航空会社の担当者から感謝の言葉をいただいたそうです。 ★未経験でも安心のフォロー体制! 現場でのトラブル対応中に、待機中のメンバーが遠隔でフォローするなど、チーム全体で問題解決に取り組んでいます。業務に必要な知識もイチから教えるのでご安心を。詳細は【教育体制】をご覧ください!
給与
■月給19万7000円以上+諸手当+賞与年2回 ※経験、年齢を考慮のうえ決定します。 ※残業代は別途支給します。
勤務地
※U・Iターン歓迎 ※将来的には、大阪国際空港・神戸空港勤務の可能性があります。 ■関西国際空港:大阪府泉佐野市泉州空港北1番地 ┗JR線・南海線『関西空港駅』 ■大阪国際空港(伊丹空港):大阪府豊中市蛍池西町3丁目555番地 ┗大阪モノレール『大阪空港駅』
仕事
空港施設内にある空調機、ポンプ、昇降機、防災設備及び石油化学系プラント設備などの維持管理を行っています。 <主な仕事内容> ・工事の設計、計画、発注業務 ・工事の監督、施工管理業務 ・保守点検業務 ・設備のトラブル対応(交替シフト勤務) ★教育専門部署による研修も充実! 空港エンジニアを積極的に育成している当社では、自らの技術力で空港施設を創り上げていくやりがいを感じながら、さらなる技術力・ノウハウの蓄積を推し進めています。
給与
■月給19万円~+諸手当 ※経験・年齢を考慮して決定いたします。
勤務地
関西国際空港または大阪国際空港の配属となります。 ※U・Iターン歓迎 ■関西国際空港内:大阪府泉佐野市泉州空港北1番地 ┗JR線・南海線『関西空港駅』 ■大阪国際空港(伊丹空港):大阪府豊中市蛍池西町3丁目555番地 ┗大阪モノレール『大阪空港駅』
仕事
空港施設内には日々多くのお客様や空港内で働く人々が利用しています。そんな空港という特別な空間を電気設備の観点から守っていただきます。 <主な仕事内容> 航空灯火・旅客ターミナルビルなどの電気設備の設計、積算、発注、監督、施工監理、保守点検など維持管理全般 ・保守点検及び工事の設計・計画・発注業務 ・保守点検及び工事の監督・施工監理業務 ・保守点検業務 ・設備のトラブル対応(交替シフト勤務あり) 関西空港や神戸空港など、埋立地の空港でのプロジェクトに対応できる技術力は特別であり、当社の強みでもあります!空港エンジニアを積極的に育成している当社では、自らの技術力で空港施設を創り上げていくやりがいを感じながら、さらなる技術力・ノウハウの蓄積を推し進めています。 空港施設の安全などを電気設備の観点から支えるお仕事です。 これまでのスキルや経験を活かしながら、交通インフラ設備に携わり技術や知識をスキルアップすることができます。
給与
■月給19万円~+諸手当 ※経験・年齢を考慮して決定いたします。
勤務地
関西国際空港または大阪国際空港に配属となります。 ※U・Iターン歓迎 (神戸空港勤務の可能性があります。) ■関西国際空港内:大阪府泉佐野市泉州空港北1番地 ┗JR線・南海線『関西空港駅』 ■大阪国際空港(伊丹空港):大阪府豊中市蛍池西町3丁目555番地 ┗大阪モノレール『大阪空港駅』 ■神戸空港:兵庫県神戸市中央区神戸空港1番地 ┗ポートライナー『神戸空港駅』
仕事
飛行機が離着陸の際に通る滑走路や幹線道路など、事故なくフライトできる環境を創っていただきます。 <主な仕事内容> ・工事の設計、計画、発注業務 ・工事の監督、施工管理業務 ・保守点検業務 ・設備のトラブル対応(交替シフト勤務) 自らが手掛けたエリアを飛行機が実際に走っていたり、飛び立つ姿を見ると大きなやりがいを感じます! ★教育専門部署による研修も充実! 空港エンジニアを積極的に育成している当社では、自らの技術力で空港施設を創り上げていくやりがいを感じながら、さらなる技術力・ノウハウの蓄積を推し進めています。
給与
■月給19万円~+諸手当 ※経験・年齢を考慮して決定いたします。
勤務地
関西国際空港または大阪国際空港に配属となります。 ※U・Iターン歓迎 (神戸空港勤務の可能性があります。) ■関西国際空港内:大阪府泉佐野市泉州空港北1番地 ┗JR線・南海線『関西空港駅』 ■大阪国際空港(伊丹空港):大阪府豊中市蛍池西町3丁目555番地 ┗大阪モノレール『大阪空港駅』
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国税庁に登録されている法人番号を元に作られている企業情報データベースです。ユーソナー株式会社・株式会社フィスコによる有価証券報告書のデータ・dodaの求人より情報を取得しており、データ取得日によっては情報が最新ではない場合があります。本情報の著作権その他の権利は各データ提供元事業者または各データに係る権利者に帰属します。
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問い合わせ先:doda担当営業または企業様相談窓口
※個人の方の写真削除のご要望はお問い合わせフォームよりご連絡ください。
