株式会社シマノ
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- 設立
- 1940年
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- 従業員数
- 1,651名
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- 平均年齢
- 41.3歳
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株式会社シマノ
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仕事
~自転車部品で世界トップシェアを誇る大手プライム上場メーカー/高収益体制で給与のベースは関西トップクラス(平均年収846万)/製品企画(上流)から出荷(下流)までお任せ~ ■仕事内容: 2~3年後にリリースする自転車部品(メカ、メカトロ製品)の企画から出荷までのプロジェクトマネジメント業務をご担当いただきます。製品統括責任者の右腕として、新製品コンセプトや開発目標の具現化とQCDの達成に向けてリードいただきます。コンポーネントや単一部品など1人あたり20~30製品を担当いただき、企画や開発、購買、生産、品質など全関係部署とクロスファンクショナルにプロジェクトを推進いただきます。 ■仕事詳細: ・新製品プロジェクトにおける計画立案、進捗管理 ・プロジェクトの課題管理、リスク管理、課題に対する関係者との調整・折衝 ・各部署との定例会議の調整・実施、ファシリテート、議事録作成 ・製品統括責任者や部長層へのプロジェクト概況や課題報告 ・プロジェクト管理体制の仕組み化、改善 ・QCD観点での振り返り会の開催 ■ポジションの魅力: 会社全体を動かす中心的な存在として、多くの部署を巻き込みリードいただく重要な役割です。また、開発・製造での性能・品質など様々な課題に対して、QCD達成に向けた最適なプロセスや解決策を提案し、プロジェクトを推進する重要なミッションです。プロジェクト全体を俯瞰して、業務プロセス上の課題を抽出し、各部署へ改善提案できる立ち位置でもあるため、貢献性も高く、やりがいや達成感を実感できます。 ■企業について: ◎概要:2021年3月に創業100周年を迎え、創業当初から自転車部品の開発・製造に注力。今では自転車部品・釣具のグローバルブランドとして世界に約50拠点を展開しております。 ◎社風:大手でありながら自由度が高く、各自大きな裁量を持ってミッションを遂行しています。中途入社も多く、実績でフラットに評価頂けるため、伸び伸び働き、主体性を発揮したい方はマッチしています。 ◎福利厚生:独身寮・新婚者社宅・転勤者社宅、育児休業・育児時短勤務、食堂利用料補助など様々な充実した福利厚生が整っております。 ◎研修制度の充実:通信教育や語学研修(英語・中国語)、社外セミナーなどの制度が充実しております。 変更の範囲:会社が命じた業務範囲での就業可能性有
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府堺市堺区老松町3-77 勤務地最寄駅:南海線/南海高野線/堺駅/堺東駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:国内、海外の各関係会社、その他、会社が命じた就業場所での就業可能性有
最寄り駅
東湊駅、石津北駅、石津駅(大阪府)
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):266,320円~600,000円<月給>266,320円~600,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収(想定残業代を含む)は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与:年2回(過去5年平均:6.0ヶ月分)■昇給:年1回(4月)■その他:家族手当・転勤支度金(国内・海外)・語学研修補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自転車部品・釣具・関連するアクセサリー用品の開発・製造・販売 ■事業詳細:同社は「サイクリング」と「釣り」の2つの分野を中心としたアウトドアスポーツにおいてグローバルブランドとして認知されています。魅力的な新製品開発能力、グローバルな最適地生産と製品展開能力により世界中に様々な製品を提供しています。自転車パーツの他、釣り用リールやロッドも長年安定した支持を頂いています。
仕事
■採用背景: 当社では通信/制御技術を活用した電動アシストの自転車部品や電動リールなどの製品のほか、ライダーの能力/スキル向上のための自転車走行データを可視化するアプリや、釣り情報/海の状況(魚探情報)を把握できるアプリなども開発しています。今後、様々なデータの利活用によるユーザーへの価値ある情報提供やユーザー同士を繋ぐコミュニケーションツールなど、デザイン性やユーザビリティに優れたサービス/アプリを展開すべく、デザインの専門性を有した人財を募集します。 ■仕事内容: ・自転車、釣具製品と連携する顧客向けアプリ(PC/モバイル/Webアプリ)および製品画面(表示器)のUI/UXデザイン開発をご担当いただきます。【変更の範囲:会社が命じた業務範囲での就業可能性有】 〇具体的内容: ・社内企画部門からの要求ヒアリングと要求分析、デザインコンセプト立案、要件定義 ・情報設計(画面設計/ワイヤーフレーム)およびビジュアルデザイン ・開発設計書レビュー ・社外デザイン会社への業務指示および進捗管理、納品物検収 ・使用ツール:Figmaなど <サービス一例> ・E-TUBE RIDE:https://bike.shimano.com/ja-JP/e-tube/ride.html (自転車の乗車データ表示を可視化するモバイルアプリ) ■仕事の魅力: ・世界中で利用される自転車、釣具製品のアプリ/製品画面におけるデザイン開発を通して、世界中のお客様に心躍る体験や新たな価値を提供できます。また、市場からの評価をダイレクトに実感できるため、やりがいの大きい仕事です。 ・自転車、釣具製品の電子制御化に伴い、連携するアプリ/サービス開発においても新たな価値、顧客体験創出につながる提案機会が多くあり、クリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。 ■企業について: ◎概要:創業当初から自転車部品の開発・製造に注力。今では自転車部品・釣具のグローバルブランドとして世界に約50拠点を展開しております。 ◎社風:大手でありながら自由度が高く、各自大きな裁量を持ってミッションを遂行しています。中途入社も多く、実績でフラットに評価頂けるため、伸び伸び働き、主体性を発揮したい方はマッチしています。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府堺市堺区老松町3-77 勤務地最寄駅:南海線/南海高野線/堺駅/堺東駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
東湊駅、石津北駅、石津駅(大阪府)
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):266,320円~600,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月:30,000円<想定月額>296,320円~630,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収(想定残業代を含む)は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与:年2回(過去5年平均:6.0ヶ月分)■昇給:年1回(4月)■その他:家族手当・転勤支度金(国内・海外)・語学研修補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自転車部品・釣具・関連するアクセサリー用品の開発・製造・販売 ■事業詳細:同社は「サイクリング」と「釣り」の2つの分野を中心としたアウトドアスポーツにおいてグローバルブランドとして認知されています。魅力的な新製品開発能力、グローバルな最適地生産と製品展開能力により世界中に様々な製品を提供しています。自転車パーツの他、釣り用リールやロッドも長年安定した支持を頂いています。
仕事
~自転車部品で世界トップシェアを誇る大手プライム上場メーカー/高収益体制で給与のベースは関西トップクラス(平均年収846万)/年間休日125日~ ■業務内容: 自転車コンポーネントに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなどの組み込みソフトに関する要素技術開発や製品開発をご担当いただきます。開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1~2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。 ■業務詳細: ・テーマに対してチームで技術開発・製品開発テーマを担当し、コンセプト立案や要件定義、システム設計、ファームウェア設計、シミュレーション、実装(コーディング含む)・評価、開発環境構築など一連の業務をご担当いただきます。(実装や評価の一部は協力会社が担当します) ・BluetoothRLEなどの通信技術や制御、アルゴリズム開発などの技術開発を行い、モバイル・Webアプリやクラウド分析などを行う他部署とも連携して開発を推進いただきます。 【開発言語/ツール例】C言語、アセンブラ/オシロスコープ、プロトコルアナライザ ■業界将来性について:カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として自転車需要は長期的に伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。 ■企業について: ◎概要:自転車部品・釣具などアウトドアスポーツにまつわる大手グローバルメーカーです。海外売上高比率9割のグローバル高収益、高い営業利益率(約25%)でございます。魅力的な新製品開発能力、グローバルな最適地生産と製品展開能力により世界中に様々な製品を提供しています。 ◎技術力・製品力:競技用自転車業界において、世界最高峰と言われるツール・ド・フランス参加チームの約半分が同社の変速機「デュラエース」を愛用するなど、自転車パーツのリーディングカンパニーとして事業を展開しています。 ◎福利厚生:独身寮・新婚者社宅・転勤者社宅、育児休業・育児時短勤務、食堂利用料補助など様々な充実した福利厚生が整っております。 変更の範囲:会社が命じた業務範囲での就業可能性有
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府堺市堺区老松町3-77 勤務地最寄駅:南海線/南海高野線/堺駅/堺東駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:国内、海外の各関係会社、その他、会社が命じた就業場所での就業可能性有
最寄り駅
東湊駅、石津北駅、石津駅(大阪府)
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):266,320円~600,000円/月20日間勤務想定<想定月額>266,320円~600,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収(想定残業代を含む)は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与:年2回(過去5年平均:6.0ヶ月分)■昇給:年1回(4月)■その他:家族手当・転勤支度金(国内・海外)・語学研修補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自転車部品・釣具・関連するアクセサリー用品の開発・製造・販売 ■事業詳細:同社は「サイクリング」と「釣り」の2つの分野を中心としたアウトドアスポーツにおいてグローバルブランドとして認知されています。魅力的な新製品開発能力、グローバルな最適地生産と製品展開能力により世界中に様々な製品を提供しています。自転車パーツの他、釣り用リールやロッドも長年安定した支持を頂いています。
仕事
~自転車部品で世界トップシェアを誇る大手プライム上場メーカー/高い営業利益率(約20%)/2022年に開設された新オフィスにて就業/年間休日125日~ ■担当業務:ファームウェア設計、制御設計 ■業務内容: 自転車部品の新製品開発におけるファームウェア設計・制御ソフト設計を上流の要件定義から下流のテストまでご担当頂きます。 ■業務詳細: 仕様検討や機能抽出、システム設計、ファームウェア設計、評価、テスト メカ・エレキのメンバーと連携し、基板単体、ユニット単体の評価・テストを経て、最終的にはコンポーネント全体のシステム評価・テストを実施頂きます。 新製品開発(開発スパンは1~2年弱)、複数のプロジェクトを掛け持ち、開発メンバーはメカ、エレキ、ソフト担当の2~3名でご担当頂きます。 ■製品例:電動アシストシステム(変速操作スイッチやバッテリー、ドライブユニット、変速機ユニットなど)、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなど ■業界将来性について:自動車部品の高いブランド力・シェアを誇る同社ですが、コロナウイルスによる公共交通機関の利用制限がされているため、さらに自転車需要は高まっております。 ■社風:「和して厳しく」「自由な社風」です。若手社員にも随時チャンスが与えられます。また与えられた業務を行うだけなく、やりたい仕事を自ら開拓し主体的に取り組んでいくことができる魅力的な環境です。 ■企業について: ◎概要:自転車部品・釣具などアウトドアスポーツにまつわる大手グローバルメーカーです。海外売上高比率9割のグローバル高収益、高い営業利益率(約20%)でございます。魅力的な新製品開発能力、グローバルな最適地生産と製品展開能力により世界中に様々な製品を提供しています。 ◎技術力・製品力:競技用自転車業界において、世界最高峰と言われるツール・ド・フランス参加チームの約半分が同社の変速機「デュラエース」を愛用するなど、自転車パーツのリーディングカンパニーとして事業を展開しています。 ◎福利厚生:独身寮・新婚者社宅・転勤者社宅、育児休業・育児時短勤務、食堂利用料補助など様々な充実した福利厚生が整っております。 ◎研修制度の充実:通信教育や語学研修(英語・中国語)、社外セミナーなどの制度が充実しております。 変更の範囲:会社が命じた業務範囲での就業可能性有
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>東京事業所住所:東京都中央区日本橋2-1-3 勤務地最寄駅:JR山手線/東京駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:国内、海外の各関係会社、その他、会社が命じた就業場所での就業可能性有
最寄り駅
日本橋駅(東京都)、三越前駅、東京駅
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~600,000円/月20日間勤務想定<想定月額>250,000円~600,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収(想定残業代を含む)は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与:年2回(過去5年平均:6.0ヶ月分)■昇給:年1回(4月)■その他:家族手当・転勤支度金(国内・海外)・語学研修補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自転車部品・釣具・関連するアクセサリー用品の開発・製造・販売 ■事業詳細:同社は「サイクリング」と「釣り」の2つの分野を中心としたアウトドアスポーツにおいてグローバルブランドとして認知されています。魅力的な新製品開発能力、グローバルな最適地生産と製品展開能力により世界中に様々な製品を提供しています。自転車パーツの他、釣り用リールやロッドも長年安定した支持を頂いています。
仕事
~自転車部品で世界TOP級のシェアを誇る大手プライム上場メーカー/高収益体制で給与のベースは関西トップクラス(平均年収846万)/年間休日125日~ ■業務概要:【変更の範囲:会社の定める業務】 自転車部品・釣具を中心に、こころ躍る製品づくりを行う開発型デジタル製造業として、世界約50拠点でグローバルに事業展開しています。カーボンニュートラルやESGなどの環境面や健康に対する意識が高まる中、当社製品へのニーズは拡大する見通しです。当社では電子制御や無線通信技術を活用したE-BIKE(電動アシスト自転車)など、新製品開発のスピードを加速させています。自動運転の普及など世界の交通システムの変化に伴い、自転車の安全性に関する規格化や標準化のアップデートが求められています。そうした中、自転車としてのあるべき姿の提案など新たなルールづくりに参画し、自転車の新しい価値を創造するための標準化活動を担っていただける方を募集します。 ■業務詳細: 自転車の国際標準・規格に対する提案・標準化活動全般をご担当いただきます。具体的には、規格作成段階において、技術的視点での安全性や互換性、標準化などの規格提案や他社・団体の規格内容の検証をご担当いただきます。 ・国際標準・規格の動向調査、事業への影響分析 ・標準化団体活動への参画および提案 ・社内での意見集約、技術部、品質保証部と協働での規格の妥当性検証 ◇公的会議:国内会議(月1~2回)、国際会議(年1回)※海外出張あり ■企業について: ◇概要:2021年3月に創業100周年を迎え、創業当初から自転車部品の開発・製造に注力。今では自転車部品・釣具のグローバルブランドとして世界に約50拠点を展開しております。 ◇社風:大手でありながら自由度が高く、各自大きな裁量を持ってミッションを遂行しています。中途入社も多く、実績でフラットに評価頂けるため、伸び伸び働き、主体性を発揮したい方はマッチしています。 ◇福利厚生:独身寮・新婚者社宅・転勤者社宅、育児休業・育児時短勤務、食堂利用料補助など様々な充実した福利厚生が整っております。 ◇研修制度の充実:通信教育や語学研修(英語・中国語)、社外セミナーなどの制度が充実しております。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:大阪府堺市堺区老松町3-77 勤務地最寄駅:南海線/南海高野線/堺駅/堺東駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
東湊駅、石津北駅、石津駅(大阪府)
給与
<予定年収>600万円~900万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):266,320円~600,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月:30,000円<想定月額>296,320円~630,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※上記年収(想定残業代を含む)は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。■賞与:年2回(7月・12月/過去5年平均:6.0ヶ月分)■昇給:年1回(4月)■その他:家族手当・転勤支度金(国内・海外)・語学研修補助など賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:自転車部品・釣具・関連するアクセサリー用品の開発・製造・販売 ■事業詳細:同社は「サイクリング」と「釣り」の2つの分野を中心としたアウトドアスポーツにおいてグローバルブランドとして認知されています。魅力的な新製品開発能力、グローバルな最適地生産と製品展開能力により世界中に様々な製品を提供しています。自転車パーツの他、釣り用リールやロッドも長年安定した支持を頂いています。
出典:doda求人情報
仕事
ご経験や希望に応じて、以下いずれかのポジションへ配属となります。 ■ファームウェア開発(IoT) ■機械設計開発 ■電気設計開発 ∟担当製品は、世界に先駆け開発された「電動変速機」、「E-Bikeシステムコンポーネント」、 走行中抵抗を感じない「ダイナモ・ランプ」など、他に類を見ない高性能製品が中心です。 ∟企画から開発設計・試作品作成・実走テスト・評価までを一貫して担当することが可能です。 ■生産技術・製造技術 ・設備開発の検討や改善 ・設備の自働化や工程設計 【シマノとしての今後の方向性】 ------------------------------- Iot分野に注力していきます。 いわば自転車が「デバイス」としてインターネットに繋がり、自転車にまつわる あらゆる情報を有効に活用し、より楽しく安全に自転車を楽しめる世界を実現させます。 そのためにも、まずはプラットホーム作りから実施し 技術の拡張性・可用性を高めるとともに、ソフト・ハードの両側面から 新たな楽しみ方をクリエイトしていきたいと考えています。
給与
月給26万5,000円以上(残業手当は別途支給) ※経験・能力により提示年収額を考慮いたします。
勤務地
大阪本社/堺市堺区老松町3-77 ※転勤は当面ありません ※自動車通勤可
仕事
ご経験や希望に応じて、以下いずれかのポジションへ配属となります。 ■ファームウェア開発(IoT) ■機械設計開発 ■電気設計開発 ∟担当製品は、世界に先駆け開発された「電動変速機」、「E-Bikeシステムコンポーネント」、 走行中抵抗を感じない「ダイナモ・ランプ」など、他に類を見ない高性能製品が中心です。 ∟企画から開発設計・試作品作成・実走テスト・評価までを一貫して担当することが可能です。 ■生産技術・製造技術 ・設備開発の検討や改善 ・設備の自働化や工程設計 【シマノとしての今後の方向性】 ------------------------------- Iot分野に注力していきます。 いわば自転車が「デバイス」としてインターネットに繋がり、自転車にまつわる あらゆる情報を有効に活用し、より楽しく安全に自転車を楽しめる世界を実現させます。 そのためにも、まずはプラットホーム作りから実施し 技術の拡張性・可用性を高めるとともに、ソフト・ハードの両側面から 新たな楽しみ方をクリエイトしていきたいと考えています。
給与
月給26万5,000円以上(残業手当は別途支給) ※経験・能力により提示年収額を考慮いたします。
勤務地
大阪本社/堺市堺区老松町3-77 ※転勤は当面ありません ※自動車通勤可
仕事
ご経験や希望に応じて、以下いずれかのポジションへ配属となります。 ■ファームウェア開発(IoT) ■機械設計開発 ■電気設計開発 ∟担当製品は、世界に先駆け開発された「電動変速機」、「E-Bikeシステムコンポーネント」、 走行中抵抗を感じない「ダイナモ・ランプ」など、他に類を見ない高性能製品が中心です。 ∟企画から開発設計・試作品作成・実走テスト・評価までを一貫して担当することが可能です。 ■生産技術・製造技術 ・設備開発の検討や改善 ・設備の自働化や工程設計 【シマノとしての今後の方向性】 ------------------------------- Iot分野に注力していきます。 いわば自転車が「デバイス」としてインターネットに繋がり、自転車にまつわる あらゆる情報を有効に活用し、より楽しく安全に自転車を楽しめる世界を実現させます。 そのためにも、まずはプラットホーム作りから実施し 技術の拡張性・可用性を高めるとともに、ソフト・ハードの両側面から 新たな楽しみ方をクリエイトしていきたいと考えています。
給与
月給26万5,000円以上(残業手当は別途支給) ※経験・能力により提示年収額を考慮いたします。
勤務地
大阪本社/堺市堺区老松町3-77 ※転勤は当面ありません ※自動車通勤可
仕事
【募集部門】 システム開発部 【業務内容】 軽快車からマウンテンバイクやロードレーサーのような スポーツ車に取付けられる自転車用電気関連製品の開発設計業務です。 【担当していただく製品】 走行中抵抗を感じない「ダイナモ・ランプ」、「サイクルコンピュータ」、 そして世界に先駆け開発された「オートマチック変速機」など、 世界に類を見ない高性能製品です。 【仕事の流れ】 ◆開発テーマに基づいて図面を描き、試作品を作り、 実走やテストを行い、評価までトータルに製品開発に携わっていただきます。 ◆製造・品質等の関連部署と連携して製品を立ち上げるまで、科学的に形にしていく仕事です。
給与
【予定年収】 450万円~550万円(残業手当有) ※経験・能力により提示年収額を考慮します。
勤務地
本社/大阪府堺市堺区老松町3-77 ※当面転勤が発生する可能性はありませんが、将来的には可能性があります。
仕事
【募集部門】 システム開発部 【業務内容】 軽快車からマウンテンバイクやロードレーサーのような スポーツ車に取付けられる自転車用電気関連製品の開発設計業務です。 【担当していただく製品】 走行中抵抗を感じない「ダイナモ・ランプ」、「サイクルコンピュータ」、 そして世界に先駆け開発された「オートマチック変速機」など、 世界に類を見ない高性能製品です。 【仕事の流れ】 ◆開発テーマに基づいて図面を描き、試作品を作り、 実走やテストを行い、評価までトータルに製品開発に携わっていただきます。 ◆製造・品質等の関連部署と連携して製品を立ち上げるまで、科学的に形にしていく仕事です。
給与
【予定年収】 450万円~550万円(残業手当有) ※経験・能力により提示年収額を考慮します。
勤務地
本社/大阪府堺市堺区老松町3-77 ※当面転勤が発生する可能性はありませんが、将来的には可能性があります。
仕事
■BtoBおよびBtoC用途に向けた付加価値戦略の構築、商品化戦略立案・実行 ■既存アプリケーションのUI改善(ターゲットユーザー毎のUser Journeyの策定とUIデザインへの落とし込み) ■BtoBおよびBtoCサービスの作り込みと、外部パートナーとのビジネスアライアンス、協業モデル構築 【シマノとしての今後の方向性】 ------------------------------- Iot分野に注力していきます。 いわば自転車が「デバイス」としてインターネットに繋がり、自転車にまつわる あらゆる情報を有効に活用し、より楽しく安全に自転車を楽しめる世界を実現させます。 そのためにも、まずはプラットホーム作りから実施し 技術の拡張性・可用性を高めるとともに、ソフト・ハードの両側面から 新たな楽しみ方をクリエイトしていきたいと考えています。
給与
月給26万5,000円以上(残業手当は別途支給) ※経験・能力により提示年収額を考慮いたします。
勤務地
大阪本社/堺市堺区老松町3-77 ※転勤は当面ありません ※自動車通勤可
仕事
1.開発設計(メカ) 自転車部品(変速機、モーター、ギア周辺)における開発 2.開発設計(ファームウェア) 自転車部品(変速機、変速レバー、ブレーキ)におけるファームウェアの開発 3.開発設計(アプリケーション企画・マネジメント) 自転車の電動コンポのサービス、アプリケーションの企画・マネジメント 4.生産技術・製造技術 自転車部品・釣具の設備開発の検討や改善、自働化や工程設計等
給与
年俸400万円~600万円 ※経験・能力に応じて決定します。 ※上記金額には残業手当は含まれておりません。
勤務地
本社/大阪府堺市堺区老松町3-77
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国税庁に登録されている法人番号を元に作られている企業情報データベースです。ユーソナー株式会社・株式会社フィスコによる有価証券報告書のデータ・株式会社東洋経済新報社・dodaの求人より情報を取得しており、データ取得日によっては情報が最新ではない場合があります。本情報の著作権その他の権利は各データ提供元事業者または各データに係る権利者に帰属します。
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