ダイハツディーゼル株式会社 【技術職（化学・素材・化粧品・トイレタリー）】 の求人・中途採用情報

【東証スタンダード上場／世界トップクラスのエンジンメーカー／年間休日124日】 ■業務内容： ・生産システム管理（新規発注、在庫確認など） ・エンジン、ガスタービン工程管理 ・メーカーへの支給品対応 ■ポジションの魅力： ・裁量を持って就業できます。 ・生産状況から経営状況も見ることができ、面白味がある業務です。 ■当社の特徴： （1）シェア高く安定的な収益基盤 大型外航船補機市場で国内シェア約50％、世界シェア20数％を誇るエンジン専業メーカー。エンジンライフサイクル（30年）を通じた安定的な収益基盤を持つ企業です。グローバルにスケールの大きな仕事に携わりたい方におすすめします。 （2）年齢にかかわらず活躍可能 等級制度での評価体系です。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級していきます（5等級～係長まで）。昇級の際には昇級試験や面談などもあり、日頃の勤務状況が重要視される評価になっています。 （3）オン・オフのメリハリがついた環境 労働組合による労働環境整備が整っており、残業月20時間以内および年間休日124日の徹底、有給取得率も高い実績を誇っており、オン・オフのメリハリをつけることが可能な就業環境です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞守山第一工場住所：滋賀県守山市阿村町45番地 勤務地最寄駅：JR 線／守山駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

守山駅、栗東駅、手原駅

＜予定年収＞410万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：204,000円～267,000円＜月給＞204,000円～267,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記はモデル理論年収であり、経験等に応じて変動します。■賞与：年2回（7月・12月）■昇給：年1回（3月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1966年にダイハツ工業より船舶用および汎用ディーゼル機関の製造を行っていた大阪事業部を分離、現在国内では中型船舶用ディーゼルエンジンのマーケットでヤンマー社とトップを二分し、また海外においてもトップ4（MANB&W＝ドイツ、バルチラ＝ノルウェー、ヤンマー、ダイハツ）に名を連ねるグローバルメーカーです。ダイハツ工業からの分離前から数えると船舶用エンジン事業は100年の歴史を持ち、“ダイハツ”は国内では車メーカーとしての認知されていますが、海外では船舶用エンジンとして知られています。

【東証スタンダード上場／世界トップクラスのエンジンメーカー／年間休日124日／自身のアイデアを商品化できる／業界未経験歓迎】 ■業務内容： 次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）の開発・研究をお任せします。 ■具体的には： （1）GHG排出ゼロ機関の開発および商用化 （2）次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）対応技術の調査（知財対策含む）および企画立案 （3）ゼロエミッション技術の調査および基礎試験に関する事項 （4）次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）の噴射弁開発 ■当ポジションの魅力： ・次世代燃料に対応したエンジン開発に携わることができます。 ・自分のアイデアや企画を実際に商品化でき、最先端の設備を導入した環境で開発／研究に取り組むことができます。 ・最新の技術に取り組むことで、総合的な技術力を高めることができます。 ■当社の特徴： （1）大きなプロジェクト、社会価値に繋がる仕事 ご自身が関わったエンジン製品が大型タンカーや巨大な発電プラントの核となるため、船やプラントが稼動する瞬間にはご自身の仕事がダイレクトに形になるやりがいを感じることができます。 （2）年齢にかかわらず活躍可能 等級制度での評価体系です。日頃の勤務状況や在籍年数、実績や経験などの評価項目により昇級していきます（5等級～係長まで）。昇級の際には昇級試験や面談などもあり、日頃の勤務状況が重要視される評価になっています。 （3）オン・オフのメリハリがついた環境 労働組合による労働環境整備が整っており、有給取得率も高い実績を誇っており、オン・オフのメリハリをつけることが可能な就業環境です。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞守山事業所住所：滋賀県守山市阿村町45番地 （守山第一工場　技術棟）受動喫煙対策：屋内全面禁煙

守山駅、栗東駅、手原駅

＜予定年収＞472万円～855万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：227,000円～525,000円＜月給＞227,000円～525,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記はモデル理論年収であり、経験等に応じて変動します。■賞与：年2回（7月・12月）※2022年度5.0カ月■昇給：年1回（3月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：1966年にダイハツ工業より船舶用および汎用ディーゼル機関の製造を行っていた大阪事業部を分離、現在国内では中型船舶用ディーゼルエンジンのマーケットでヤンマー社とトップを二分し、また海外においてもトップ4（MANB&W＝ドイツ、バルチラ＝ノルウェー、ヤンマー、ダイハツ）に名を連ねるグローバルメーカーです。ダイハツ工業からの分離前から数えると船舶用エンジン事業は100年の歴史を持ち、“ダイハツ”は国内では車メーカーとしての認知されていますが、海外では船舶用エンジンとして知られています。