株式会社タチエス 【営業職】 の求人・中途採用情報

～転勤なし／完成車メーカー担当！／将来の自動運転を見据えた快適空間の価値提供！／国内外の自動車メーカーと取引するTier-1サプライヤー／年間休日121日・残業20h・ライフワークバランス◎～ ■やりがい 日本を代表する自動車産業の開発に最前線で関わることができます。 自分が関わった機種が市場に出たときの達成感を直に味わえます。 また、独立系シートメーカーだからこそ、いろいろな自動車メーカーの仕事に触れる機会があり、多角的な知見を得ることができます。 ■業務内容： ご経歴に応じて下記内容の業務内容をお任せします。 ＜業務内容＞ 完成車メーカー向けにシートに関する営業窓口として、受注活動・営業業務（見積作成・納期・価格折衝）をお任せします。 ■業務詳細 ・受注前先行活動：受注活動は職制レベルが対応となりますが一般職が仕様の検討、新車情報のヒアリングを致します。（社内調整・見積・納期管理・価格折衝も対応） ・RFQ対応：技術提案（設計コンセプト）・コスト見積・開発スケジュール・リスク共有など ・受注後立ち上げ：試作品を作って評価（イベント）などの自社調整とOEMの調整や価格調整などが業務のメイン ・量産維持：不具合品対応など ■働き方 └在宅勤務(週2回程度) └月平均残業時間20h └ノー残業デー（第2・3金曜日／完全退社18：30） └出張：月2回程度（栃木、埼玉：日帰り　三重：宿泊有） ■将来的に任せたい業務 入社後は、既存プロジェクトにおける得意先との調整や依頼事項に対する課題解決及び、社内関連部署との調整業務を行っていただきます。将来的には、新規機種ビジネス獲得に向けた受注前活動や、ビジネスを牽引するリーダーとしての活躍を期待しています。 ■ミッション 部品に対する幅広い知識を得たうえで、OEMとの価格交渉や見積の妥当性を説明できる見積のプロとしての役割。 OEMからの様々な要望や依頼に対し、社内関係部署を巻き込みながら課題解決に向けて推進できるリーダーとしての役割を期待します。 ■本ポジションの魅力 企画・設計に携わり、自身の開発成果が量産車として市場に展開されるやりがいがあります。顧客への直接提案機会もあり、技術者としての成長と達成感を実感できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都青梅市末広町1-3-1 勤務地最寄駅：JR青梅線／小作駅受動喫煙対策：その他（屋外喫煙可能場所あり）変更の範囲：会社の定める事業所

小作駅、羽村駅、河辺駅

＜予定年収＞500万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～335,000円＜月給＞260,000円～335,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ご本人のスキルご経験に沿って最終的に年収提示をさせていただきます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：同社の基幹事業は、自動車用のシートシステムの企画・開発と、各種シート製品の製造です。グローバル シート システム クリエイターとして、将来シートをはじめとした魅力商品や同社オリジナル工法の研究開発と提案活動を進めています。また、量産シートでは、得意先仕様をもとにシート仕様の企画や製品開発から生産・納品まで、一貫体制でモノづくりに取り組んでいます。■同社製品の特徴：（1）自動車シートシステム…自動車シートには、安全性や快適性を基本として、自動車のコンセプトに応じた様々なキャビンレイアウトへの対応や、各座席特有の機能性が求められます。同時に、その外観は、自動車のインテリア空間の魅力を決定づける主要な部品でもあり、縫製製品としての仕立ての良さには匠の技が生きています。※ドライバーシート、リアシート、アシスタントシート、セカンドシート、サードシート、商用車シート（2）フロントシートフレーム…自社開発の2系列のフロントシートフレームで、高級ブランドやスポーツカーから軽自動車や商用車まで、世界の得意先ニーズに幅広く対応しています。※TTK（グローバル標準フレーム）、TOPS（地域最適化フレーム）■同社の独自技術：同社が独自開発した新工法技術です。シートの商品性向上や新意匠など、様々なニーズに応えます。・SoftShell（TM）…ソフトな立体成形パーツ（SoftShell）を表皮の一部に縫い込んだトリムカバー。簡単な構造により、痛くない、カタカタしない、隙間がないなど新価値を提供しています（クッションポケットなど）。※量産中・3-D Quilting（TM）…立体感を強調した独自のキルティングを表現し、表皮のたわみ代が座り心地向上にも貢献しています。※提案中・GlueAnchor（TM）…トリムカバーとパッドを組み付ける独自の部分接着工法です。外観品質、軽量および廉価、パッド薄型化、座り心地向上に効果があります。※提案中

～転勤なし／完成車メーカー担当！／将来の自動運転を見据えた快適空間の価値提供！／国内外の自動車メーカーと取引するTier-1サプライヤー／年間休日121日・残業20h・ライフワークバランス◎～ ■やりがい 日本を代表する自動車産業の開発に最前線で関わることができます。 自分が関わった機種が市場に出たときの達成感を直に味わえます。 また、独立系シートメーカーだからこそ、いろいろな自動車メーカーの仕事に触れる機会があり、多角的な知見を得ることができます。 ■業務内容： ご経歴に応じて、OEMに対する営業窓口およびプロジェクト進行管理をお任せします。 ■業務詳細 ・OEMの購買・設計部門に対する提案、折衝、および見積り（＝部品価格、型費、設備投資など）の提出・妥当性説明（各部品にかかるコスト、サプライヤーから提案の金額がコストとどう妥当なのかを説明することが求められる） ・OEMからの要求や懸念事項に対する、社内関連部署（＝設計、購買、生産技術など）への展開と課題解決に向けた調整 ・新規立ち上げプロジェクトにおける、開発日程・イベントスケジュール（試作品のテストなど）の進行管理 ■将来的に任せたい業務 入社後まずは、既存プロジェクトの商流や社内プロセス、サプライヤーの状況を把握し、担当アイテムの折衝を自立して進めていただきます。将来的には、新規車種のビジネス獲得に向けた戦略立案や、チームを牽引するリーダー(＝管理職) としての活躍を期待しています。 ■働き方 └在宅勤務(週2回程度) └月平均残業時間20h └ノー残業デー（第2・3金曜日／完全退社18：30） └出張：月2回程度（関東、東北、九州） ■ミッション OEMはコストや開発期間に対して非常にシビアな目を持っています。顧客の不信感や懸念（コスト上昇など）を払拭するため、サプライヤーの実態（見積もりの根拠や生産プロセス）を正確に把握し、双方が納得する着地点を見出す調整役としての役割を期待しています。 ■本ポジションの魅力 企画・設計に携わり、自身の開発成果が量産車として市場に展開されるやりがいがあります。顧客への直接提案機会もあり、技術者としての成長と達成感を実感できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都青梅市末広町1-3-1 勤務地最寄駅：JR青梅線／小作駅受動喫煙対策：その他（屋外喫煙可能場所あり）変更の範囲：会社の定める事業所

小作駅、羽村駅、河辺駅

＜予定年収＞500万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～335,000円＜月給＞260,000円～335,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞ご本人のスキルご経験に沿って最終的に年収提示をさせていただきます。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：同社の基幹事業は、自動車用のシートシステムの企画・開発と、各種シート製品の製造です。グローバル シート システム クリエイターとして、将来シートをはじめとした魅力商品や同社オリジナル工法の研究開発と提案活動を進めています。また、量産シートでは、得意先仕様をもとにシート仕様の企画や製品開発から生産・納品まで、一貫体制でモノづくりに取り組んでいます。■同社製品の特徴：（1）自動車シートシステム…自動車シートには、安全性や快適性を基本として、自動車のコンセプトに応じた様々なキャビンレイアウトへの対応や、各座席特有の機能性が求められます。同時に、その外観は、自動車のインテリア空間の魅力を決定づける主要な部品でもあり、縫製製品としての仕立ての良さには匠の技が生きています。※ドライバーシート、リアシート、アシスタントシート、セカンドシート、サードシート、商用車シート（2）フロントシートフレーム…自社開発の2系列のフロントシートフレームで、高級ブランドやスポーツカーから軽自動車や商用車まで、世界の得意先ニーズに幅広く対応しています。※TTK（グローバル標準フレーム）、TOPS（地域最適化フレーム）■同社の独自技術：同社が独自開発した新工法技術です。シートの商品性向上や新意匠など、様々なニーズに応えます。・SoftShell（TM）…ソフトな立体成形パーツ（SoftShell）を表皮の一部に縫い込んだトリムカバー。簡単な構造により、痛くない、カタカタしない、隙間がないなど新価値を提供しています（クッションポケットなど）。※量産中・3-D Quilting（TM）…立体感を強調した独自のキルティングを表現し、表皮のたわみ代が座り心地向上にも貢献しています。※提案中・GlueAnchor（TM）…トリムカバーとパッドを組み付ける独自の部分接着工法です。外観品質、軽量および廉価、パッド薄型化、座り心地向上に効果があります。※提案中