パナソニック サイクルテック株式会社 【技術職（機械・電気）】 の求人・中途採用情報

【成長市場/パナソニックグループ/年休128日/平均残業25時間/福利厚生充実】 ■仕事内容：電動アシスト自転車用リチウムイオンバッテリーパックの機構設計をお任せします。 電池パック・モジュール、セル電池ならびに部品の構造設計等 ■募集背景： 電動アシスト自転車用のバッテリーパック開発体制強化のため ■会社について： 【安定性】成長著しい電動アシスト自転車市場において、販売シェア国内NO.１を誇り、安定した収益を保っています。 【働き方】年間休日128日、平均残業時間25時間とPanasonic独自の福利厚生など非常にワークライフバランスの取れた労働環境です。 【強み】パナソニックの専門分野を活かし、電動アシスト自転車のモーターやバッテリーなどすべて自社製造で開発から販売までを一貫して行っています。そのため、顧客や市場の求める商品をスピード感をもって自由度高く生み出すことができます。 ■電動アシスト自転車の業界 【市場の伸び】電動アシスト自転車市場における出荷台数は、2016年度57万台、2017年度64万2千台、2018年度68万7千台と年率約8％で伸長し、2019年度以降も引き続き、成長が見込まれています。 【投資】電動アシスト自転車の生産体制を強化するため、柏原工場へ15億円の設備投資が決定しました。2020年度下期より、生産能力は現在の3割増へと拡大するほか、省エネ、節水、新工法導入による環境負荷物質低減を図り、環境配慮型工場を実現。 【ニーズの増加】 ・子どもの送り迎え、通勤・通学、ショッピング、健康維持など幅広い需要に対応 ・自動車離れや免許返納による自動車の置き換えとしてのニーズ増加 ・高齢層を中心にスポーツ型の電動アシスト自転車のニーズ増加 ・消費者に電動アシスト自転車の質の高さが伝わったこと、バッテリー技術や車体性能が向上したこと、斬新なデザインが受け入れられたことからヨーロッパでもニーズ増加 【今後の流れ】 IoTが進み今までにない自転車の開発が進んでいます。直近では自転車のシェアサービスに対応したものや位置情報がわかり防犯対策機能を搭載したモデルが販売予定です。将来的には自動車の自動運転に合わせて車道を走る場合に危険予知ができるような危険予知機能等、新たな電動アシスト自転車の開発が進んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府柏原市片山町13-13 勤務地最寄駅：近鉄大阪線／河内国分駅受動喫煙対策：その他（屋内禁煙（敷地内に喫煙場所あり））

河内国分駅、道明寺駅、高井田駅(関西本線)

＜予定年収＞550万円～700万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～＜月給＞280,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収等の条件は、経験・技能・年齢等により決定■本給改定：年1回■賞与：年2回（7月・12月）記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。

■事業内容： 一般自転車・電動アシスト自転車・三輪車、補修パーツの製造・販売を行っています。

～電動自転車のリーディングカンパニー／「パナソニックグループ」に伴い福利厚生◎／年間休日128日・フレックス制度有と働きやすさ◎～ ■職務内容： ・製造ラインの構想設計や生産設備・治具の仕様検討・設計から新規導入・保全まで幅広くおこなっております。 ・当社の製造ラインは大きく分けて以下の5つの製造工程があります。 1.フレーム製造工程：金属パイプの加工・溶接をおこない自転車用フレームを生産する工程 2.塗装工程：生産されたフレームに皮膜処理、塗装処理をおこなう工程 3.駆動ユニット工程：電動アシスト自転車のモータユニットを生産する工程 4.完成車組立工程：フレームやモータユニット、その他数多くの自転車パーツを組み付ける工程 5.POS製造工程：お客様のオーダーに応じ、高度な技能でスポーツバイクを一台一台ハンドメイドで作り上げるパナソニック・オーダー・システム専用工程 ■職務詳細： ・自社製造拠点である「柏原工場」「藤井寺組立拠点」「湘南組立拠点」に加え、海外のモータユニット製造拠点も生産技術業務の対象になります。 ・今後の生産性向上のキーワードとして「自動化」が挙げられます。自動化が進んでいる工程もあれば、まだまだハンド作業の多い工程もあるため、生産技術のメンバーには既存の枠組みを超えた革新的なモノづくり現場の実現を期待しています。 ・一方、作業者の安全確保も欠かせない視点になります。生産性や品質の維持・向上はもちろん、製造現場の作業者がいかに安全かつシンプルに作業にあたれるか、という視点をもち、取組みを進めています。 ・設備開発プロセスとして、設備構想からはじまり協力会社との交渉、担当開発設備のプレゼン、受発注及び費用管理も行います。 ■組織について： ・メンバーはバランスのよい年齢構成になっており、比較的若い世代が多く活躍しています。 ・半数はキャリア入社者のため、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府柏原市片山町13-13 勤務地最寄駅：近鉄大阪線／河内国分駅受動喫煙対策：その他（屋内禁煙（敷地内に喫煙場所あり））変更の範囲：会社の定める事業所

河内国分駅、道明寺駅、高井田駅(関西本線)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～＜月給＞230,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記予定年収は想定年収範囲ですが、実際の給与提示は年齢・前職・経験を考慮の上、当社規程に準じ決定します。■賞与：年2回（2023年度実績：5.22ヵ月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 一般自転車・電動アシスト自転車・三輪車、補修パーツの製造・販売を行っています。

～電動自転車のリーディングカンパニー／「パナソニックグループ」に伴い福利厚生◎／年間休日127日・リモートワークOKと働きやすさ◎～ ■職務内容： 主な担当業務は、電動アシスト自転車の完成車の車種開発業務（「部品・アセンブリ・完成車設計」、「新機能・新部品・性能評価と量産立ち上げ」）をお任せします。 ・品質最優先の商品をお客様に提供するために、当社品質基準に沿った商品開発と各ステップでレビューの実施。 ・関係部門（電装部品開発部門、製造、生産管理、品質、調達、サプライヤー等）との折衝・調整。 ・お客様が安心・安全にお使いいただける、高品質な商品づくりは当然のこと、お客様の期待を超える新しい機能・商品の提案・開発を推進。 ■職務詳細： 当社主力の電動アシスト自転車を始めとする完成車の開発業務を担っていただきます。 (1)仕様検討、部品設計、試作、量産化。 (2)評価/試験と課題の原因解明/対策実施。 (3)開発プロセスの推進とQCD(品質・コスト・納期)の管理。 (4)社内関連部署や部品メーカー、海外生産委託先との連携・折衝・調整。 ■キャリアパス： ・多種カテゴリーを経験できる職場であり、キャリアアップに向けた視野の拡充を図ることができます。 ・当社は商品の企画から開発・生産・販売・アフターサービスまで自社で一貫しておこなっているため、熱意があればさまざなま職種や業務を経験できる環境です。 ■職場の雰囲気： ・フレックス出社やテレワーク等も積極的に活用し、ライフワークバランスを重視し、メンバー間で相互協力をし合う業務スタイルです。 ・メンバーは20~30歳代の比較的若い世代が多く、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府柏原市片山町13-13 勤務地最寄駅：近鉄大阪線／河内国分駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：国内外の全拠点

河内国分駅、道明寺駅、高井田駅(関西本線)

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～369,900円＜月給＞280,000円～369,900円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収：※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 一般自転車・電動アシスト自転車・三輪車、補修パーツの製造・販売を行っています。

■職務内容：国内/海外の電動アシスト自転車の ”モータユニット" の回路設計に関わる以下業務をお任せします。 ・新製品の仕様/評価項目の策定、回路設計(回路図、基板図)、評価サンプルの試作、量産化に向けた設備対応。 ・試作品での評価/試験による課題の洗出し、不具合の原因解明/対策の実施。 ・部品メーカーと連携して、部品仕様明確化や、メリットのある新部品の採用。 ・品質マネジメントシステムに沿って、開発プロセスの推進と、QCD(品質・コスト・納期)の管理。 ・社内関連部署(企画、機構、ソフト、製造、生産技術、品質保証、調達など)との連携・折衝・調整。 ■職場の雰囲気： ・様々なことにチャレンジする活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。 ・フレックス出社やテレワーク等も積極的に活用し、ライフワークバランスを重視し、メンバー間で相互協力をし合う業務スタイルです。 ・若い世代からベテランまでバランスの取れた人員構成で、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・回路分野のみならず、機構やソフトといった関連職能(自職場以外)の知識や協力が得やすい環境です。 ■募集背景：当社は、国内電動アシスト自転車のリーディングカンパニーとして、小型・高出力・高性能・IoT化・省エネ・環境配慮など多様化するニーズに即した ”モータユニット” の開発を加速させていくことを目指しています。市場の変化や多様なニーズに、スピーディかつ的確に対応できる開発体制を構築するため、新たな人財を募集します。 ■この仕事を通じて得られること： ・グローバルなお客様に自身が携わった商品をお届けすることで、世界中の人々に喜びと感動を提供できます。 ・市場拡大が続いている電動アシスト自転車の心臓部であるモータユニットの新規技術に携わる開発経験が可能です。 ・世界中の多様な製品に搭載されているモータの制御技術を身に着けることができ、エンジニアとして自身を成長できる機会が豊富にあります。 ・関連部門も多く、大規模プロジェクト開発の経験を積むことができます。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府柏原市片山町13-13 勤務地最寄駅：近鉄大阪線／河内国分駅受動喫煙対策：その他（屋内禁煙（敷地内に喫煙場所あり））

河内国分駅、道明寺駅、高井田駅(関西本線)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～＜月給＞230,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 一般自転車・電動アシスト自転車・三輪車、補修パーツの製造・販売を行っています。

【成長市場/パナソニックグループ/年休128日/平均残業25時間/福利厚生充実】 ■仕事内容：電動アシスト自転車の電装部品（電池、充電器）の開発設計及び評価検証業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・電動アシスト自転車の主要パーツである電装部品の商品開発・量産開発を推進 ー協業メーカーを通じて詳細設計を行い、各種電装部品の回路・基板の設計評価と課題解決を推進 ー各開発ステップにおける社内外での折衝・調整 ・対象電装部品：リチウムイオンバッテリーパック、充電器、操作スイッチ、モータユニット ※ご経験を鑑みて、ご担当いただく電装部品や業務内容を検討いたします。 ■会社について： 【安定性】成長著しい電動アシスト自転車市場において、販売シェア国内No.１を誇り、安定した収益を保っています。 【働き方】年間休日128日、平均残業時間25時間とPanasonic独自の福利厚生など非常にワークライフバランスの取れた労働環境です。 【強み】パナソニックの専門分野を活かし、電動アシスト自転車のモーターやバッテリーなどすべて自社製造で開発から販売までを一貫して行っています。そのため、顧客や市場の求める商品をスピード感をもって自由度高く生み出すことができます。 ■電動アシスト自転車の業界 【市場の伸び】電動アシスト自転車市場における出荷台数は、2016年度57万台、2017年度64万2千台、2018年度68万7千台と年率約8％で伸長し、2019年度以降も引き続き、成長が見込まれています。 【投資】電動アシスト自転車の生産体制を強化するため、柏原工場へ15億円の設備投資が決定しました。2020年度下期より、生産能力は現在の3割増へと拡大するほか、省エネ、節水、新工法導入による環境負荷物質低減を図り、環境配慮型工場を実現。 【ニーズの増加】 ・子どもの送り迎え、通勤・通学、ショッピング、健康維持など幅広い需要に対応 ・自動車離れや免許返納による自動車の置き換えとしてのニーズ増加 ・高齢層を中心にスポーツ型の電動アシスト自転車のニーズ増加 ・消費者に電動アシスト自転車の質の高さが伝わったこと、バッテリー技術や車体性能が向上したこと、斬新なデザインが受け入れられたことからヨーロッパでもニーズ増加

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府柏原市片山町13-13 勤務地最寄駅：近鉄大阪線／河内国分駅受動喫煙対策：その他（屋内禁煙（敷地内に喫煙場所あり））

河内国分駅、道明寺駅、高井田駅(関西本線)

＜予定年収＞550万円～700万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～500,000円＜月給＞280,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収等の条件は、経験・技能・年齢等により決定■本給改定：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 一般自転車・電動アシスト自転車・三輪車、補修パーツの製造・販売を行っています。

■職務内容： ・主な業務は、国内外向けの電動アシスト自転車用ドライブユニットの先行技術開発となります。 ・小型、軽量、かつ高出力で高効率なドライブユニットの開発が市場からは求めらています。市場からのご要望に応えるべく、とりわけドライブユニットの心臓部であるモータの開発業務を担っていただきます。 ■職務詳細： ・設計リーダークラスとして社内外との連携を図りながら、主体的に業務を推進いただきます。 ・DCブラシレスモータの電磁気回路設計及びそれに付随する機構設計。 ・市場要望を実現するための、モータ仕様の検討と策定。 ・モータ仕様に基づく設計、解析及び試作による実機性能評価 ・ユニット構造開発、回路開発、モータ制御開発、ソフト開発などの連携。社内量産開発部門との連携、引継ぎ。 ・サプライヤーやアライアンス先との連携、折衝など 【変更の範囲：当社業務全般】 ■この仕事を通じて得られること： ・国内外のお客様に自身が携わった技術開発の商品を送り出すことができ、人々に喜びと感動を提供できます。 ・仕様、構想検討から設計、試作、評価など一連の開発業務を行うことができ、幅広いスキルを身につけることができます。 ・社内外の関係先との連携や調整を行うことで視野識見を広げるとともに人脈形成が可能です。 ■職場の雰囲気： ・ベテラン中心のスペシャリストチームではあるものの新卒入社者も在籍し、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行なうことができる職場です。 ・フレックス出社やテレワーク等も活用し、ライフワークバランスを重視し、メンバー間で相互協力をし合う業務スタイルです。 ・開発テーマの計画をもとに業務を進めるものの、担当範疇においては個人の裁量を中心に業務を進めていただきます。 ■キャリアパス： ・能動的に、キャリアアップに向けた視野の拡充が図ることができます。 ・当社は商品の企画から開発・生産・販売・アフターサービスまで自社で一貫しておこなっているため、熱意があればさまざなま職種や業務を経験できる環境です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞門真第2オフィス住所：大阪府門真市大字門真1048 勤務地最寄駅：西三荘駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

西三荘駅、門真市駅、守口駅

＜予定年収＞600万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：327,000円～427,000円＜月給＞327,000円～427,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■年収：※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 一般自転車・電動アシスト自転車・三輪車、補修パーツの製造・販売を行っています。

■仕事内容：主な担当業務は国内外の電動アシスト自転車用モータユニット開発における以下の内容です。 ・新製品開発、設計変更に対して、プロセス管理を行い、開発ステップを推進。 ・次世代モータユニットの仕様決定、レイアウト設計、仕様成立性の見極め。 ・機構設計技術、磁気回路、静音、低振動設計技術。評価による設計検証、製造も含む新製品立上げ。 ・品質マネジメントシステムに沿った、商品開発の推進と品質（設計・製造）、納期、コストの管理。 ・関係部門（回路、ソフト、製造、生産管理、品質、調達、サプライヤー等）との折衝・調整。 ■業務詳細： （1）企画部門や関連部署と仕様の取り決めを行い、要求仕様の定義 （2）磁性材料探索含めたモータ仕様設計、駆動部の構成、車両搭載レイアウト設計、機構設計、強度検証 （3）品質目標に対応した実機検証、各種評価 （4）製造工程における新製品の立上げ協力 （5）サプライヤーとの折衝、合理化活動、品質対応、工場への引継業務など ■働き方について： ・リモートワーク可（但し、製造現場を対象とした業務が中心のため、出社メインとなります） ・海外出張の可能性あり（半年に1回程度） ・休日出勤の可能性あり（製造工程が稼働していない休日に新規設備の導入・テストなど実施するケースがあるため／翌週内に代休を取得いただきます） ■組織について： ・様々なことにチャレンジする活気のある職場です。実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。 ・若い世代からベテランまでバランスの取れた人員構成で、年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。 ・ハードのみならず、回路やソフトウェアといった関連職能(自職場以外)の協力の得やすい環境です。 ■電動アシスト自転車の業界 【市場の伸び】電動アシスト自転車市場における出荷台数は、2016年度57万台、2017年度64万2千台、2018年度68万7千台と年率約8％で伸長し、2019年度以降も引き続き、成長が見込まれています。 【投資】電動アシスト自転車の生産体制を強化するため、柏原工場へ15億円の設備投資が決定しました。2020年度下期より、生産能力は現在の3割増へと拡大するほか、省エネ、節水、新工法導入による環境負荷物質低減を図り、環境配慮型工場を実現。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府柏原市片山町13-13 勤務地最寄駅：近鉄大阪線／河内国分駅受動喫煙対策：その他（屋内禁煙（敷地内に喫煙場所あり））

河内国分駅、道明寺駅、高井田駅(関西本線)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～＜月給＞280,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収等の条件は、経験・技能・年齢等により決定■本給改定：年1回■賞与：年2回（7月・12月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 一般自転車・電動アシスト自転車・三輪車、補修パーツの製造・販売を行っています。

～電動自転車のリーディングカンパニー／「パナソニックグループ」に伴い福利厚生◎／年間休日127日・フレックス制度有×在宅勤務も可能～ ■職務内容： 主な担当業務は、製品安全の管理に関連する業務です。 ・品質リスク案件の管理業務（発生・調査進捗・報告管理） ・真因究明及び再現実験（営業・CS・市場品質担当との協業） ・本社部門との連携及び外部（公的機関）報告書作成 ・再発防止、未然防止の推進（技術開発部門協業） ・社内向け製品安全教育、リスクアセスメントへの参画 ■職務詳細： ・市場で発生した品質リスク案件を発生から調査報告、顧客対応進捗含め一元管理を行います。 ・入手した事実、不具合現物から、品質ツールを活用して真因を追求し、設計、評価実績及び再現確認検証にて、発生メカニズムを確定させます。 ・必要に応じて、本社品質部門と連携して報告書を作成し、関係する外部機関へ報告を行います。 ・得られた知見から、技術開発部門などと共有し、再発防止や未然防止の活動において、より安心安全な製品へ改善を図ります。 ・得られた知見から、製品安全教育やリスクアセスメントなどの未然防止活動に参画し、QMSの向上を目指します。 ■ポジションの魅力： ・電動アシスト自転車は気軽な乗り物として親しまれている一方で、リスクとベネフィットは表裏一体の特徴がある製品です。そのような製品の安全を深堀していくことに探求の醍醐味があります。 ・当社は、「世界中の人々が青空の下へ走りだせる未来を創造します。」をミッションに活動しています。モビリティ社会の新たな進化の中、サイクルモビリティの安全に関与する職務にかかわることは、広く深い知見を実績として積むことでができる機会となります。 ・一般の品質問題とは異なるため、製品安全への具体的取り組み方や業界の動向など貴重な経験を積むことができます。 ・真因分析（発生メカニズムの確立）活動を通じて、問題解決能力・品質管理能力を深めることができます。 ・品質にかかわるリスクマネジメントスキルが習得できます。 ・関係部門との協力が必要であるため、社内外での人脈が拡がります。 ・製品安全は、顧客の最大の関心ごとであり、仕事を通じてお客様第一（顧客満足）を体得することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：大阪府柏原市片山町13-13 勤務地最寄駅：近鉄大阪線／河内国分駅受動喫煙対策：その他（屋内禁煙（敷地内に喫煙場所あり））変更の範囲：会社の定める事業場

河内国分駅、道明寺駅、高井田駅(関西本線)

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：280,000円～427,000円＜月給＞280,000円～427,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※これまでのご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 一般自転車・電動アシスト自転車・三輪車、補修パーツの製造・販売を行っています。