株式会社商船三井 【企画・管理】 の求人・中途採用情報

【東証プライム上場／世界でもトップクラスの海運業界のグローバル・リーディングカンパニー】 ■業務内容：【変更の範囲】会社の定める業務 経理全般をお任せします。経理部は、単体決算・監査、連結決算、予実算管理、税務、新会計基準の5つにチームが分かれております。 通常の会計・決算・税務の業務に加えて、国際会計基準への対応、国際税務、タックスプランニング及びM＆Aなど、経理に関するさまざまな課題に社内外の関係者とも連携を取りながら取り組んでいただきます。 ■初期配属について：下記いずれかのチームを想定しています。 連結決算チーム：連結決算、制度会計実務、国際会計基準対応等 税務チーム：国内税務、国際税務、グループ通算制度、タックスプラニング等 新会計基準チーム：国際会計基準（IFRS）対応、導入検討 ■組織構成 チーム構成は単体決算・監査、連結決算、予実算管理、税務、新会計基準の５つのチームとなっており、人数は部全体で45名程度、各チーム7～8名程度です。入社5年目までの若手10名程度、6年目以降の中堅10名程度、管理職以上15名程度（TLは35～45才程度、部長クラスは45～50才前後）です。 ■ミッション 新中期経営計画にてグローバルに事業の多角化を積極的に進めていく方針を打ち出しており、海外含めグループ全体に対してコーポレート機能の強化が必須となっています。経理部としてM＆Aや税務相談、IFRS導入検討等、これまで以上に高度な専門知識・経験を活かし更なる基盤構築を期待します。 ■当社の特徴： 鉄鋼原料・石炭・木材チップ等を運ぶ各種専用船、原油を運ぶタンカー、液化天然ガスを運ぶLNG船、自動車船、さまざまな製品を運ぶコンテナ船等、多彩な分野で時代の要請に応える総合海運企業です。海運を中心に広がるビジネスをグループの総合力として結集し、世界の暮らしと産業を支えています。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区虎ノ門2-1-1 勤務地最寄駅：東京メトロ銀座線／虎ノ門駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

虎ノ門駅、虎ノ門ヒルズ駅、国会議事堂前駅

＜予定年収＞840万円～1,600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：410,400円～559,100円固定残業手当/月：115,600円～157,500円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞526,000円～716,600円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、スキルに応じて年収を確定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年4回（6月、9月、12月、3月）■時間外手当：50時間を超過した時間外労働の残業手当は追加支給■モデル年収：30代前半（主任）の場合、920万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：世界的規模において不定期船、各種専用船、油送船、LNG船及びコンテナ船による海上貨物運送を行い、運賃、貸船料、運航手数料等を収受する海運業、海洋事業、倉庫業及び不動産賃貸業を行っています。※グループ運航船舶規模873隻で輸送能力は世界トップクラスです。

【東証プライム上場／世界でもトップクラスの海運業界のグローバル・リーディングカンパニー】 ■業務内容：【変更の範囲】会社の定める業務 経理全般をお任せします。経理部は、単体決算・監査、連結決算、予実算管理、税務、新会計基準の5つにチームが分かれております。 通常の会計・決算・税務の業務に加えて、国際会計基準への対応、国際税務、タックスプランニング及びM＆Aなど、経理に関するさまざまな課題に社内外の関係者とも連携を取りながら取り組んでいただきます。 ■初期配属について：下記いずれかのチームを想定していますが、業務は専ら事業投資支援に従事いただく予定です。 連結決算チーム：連結決算、制度会計実務、国際会計基準対応等 税務チーム：国内税務、国際税務、グループ通算制度、タックスプラニング等 ■同ポジション独自のミッション： 近年同社ではM&Aを含む事業投資に積極的に取り組んでおり、主に案件ソーシング、戦略立案、DDのフェーズにおいて経理の専門家としてプロジェクトに関わるケースが増えています。そこで、事業投資プロジェクトへ経理メンバーとして参加いただくことで、会計上・税務上の諸課題に取り組み、また影響を検討することで事業投資を支援いただきます。 ■組織構成 チーム構成は単体決算・監査、連結決算、予実算管理、税務、新会計基準の５つのチームとなっており、人数は部全体で45名程度、各チーム7～8名程度です。入社5年目までの若手10名程度、6年目以降の中堅10名程度、管理職以上15名程度（TLは35～45才程度、部長クラスは45～50才前後）です。 ■ミッション 新中期経営計画にてグローバルに事業の多角化を積極的に進めていく方針を打ち出しており、海外含めグループ全体に対してコーポレート機能の強化が必須となっています。経理部としてM＆Aや税務相談、IFRS導入検討等、これまで以上に高度な専門知識・経験を活かし更なる基盤構築を期待します。 ■当社の特徴： 鉄鋼原料・石炭・木材チップ等を運ぶ各種専用船、原油を運ぶタンカー、液化天然ガスを運ぶLNG船、自動車船、さまざまな製品を運ぶコンテナ船等、多彩な分野で時代の要請に応える総合海運企業です。海運を中心に広がるビジネスをグループの総合力として結集し、世界の暮らしと産業を支えています。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区虎ノ門2-1-1 勤務地最寄駅：東京メトロ銀座線／虎ノ門駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

虎ノ門駅、虎ノ門ヒルズ駅、国会議事堂前駅

＜予定年収＞840万円～1,600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：410,400円～559,100円固定残業手当/月：115,600円～157,500円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞526,000円～716,600円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、スキルに応じて年収を確定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年4回（6月、9月、12月、3月）■時間外手当：50時間を超過した時間外労働の残業手当は追加支給■モデル年収：30代前半（主任）の場合、920万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：世界的規模において不定期船、各種専用船、油送船、LNG船及びコンテナ船による海上貨物運送を行い、運賃、貸船料、運航手数料等を収受する海運業、海洋事業、倉庫業及び不動産賃貸業を行っています。※グループ運航船舶規模873隻で輸送能力は世界トップクラスです。

■業務内容：【変更の範囲】会社の定める業務 以下業務内容をお任せします。 ・各国の各種法令・規制対応に関する各部門・国内外グループ会社へのアドバイス ・M&A案件(主にクロスボーダー)対応や各種契約書審査等の事業部サポート ・国内外弁護士とのリーガル相談 ■組織構成 3年前に組成された法務部では計24名で構成されています。今回配属されるポジションは企業法務となっており、チームリーダー・サブリーダー・メンバー7名の計9名となっております。男女比は半々で中途社員の割合が多く馴染みやすい環境です。 ■やりがい M&A=既存事業の拡大、新しい事業領域への乗り出しフェーズです。各部門が見つけてきた新規ビジネスのサポートがメインとなり、会社がどの方向に向かっているかを肌で感じることができます。また社内の法務リテラシーの向上(M&Aを実行できる経験者がいない)という意味では日々の業務において、事業投資への意志決定は事業部門なので、自ら判断できない歯がゆさや営業部門をコントロールする難しさもありますが、だからこその裁量ややりがいは大きいものと感じます。 ■ジョブローテーションについて： 国際的な総合物流事業を展開する当社で活躍するには、人材、物資、資金、情報といった経営資源を活用してビジネスを推進するための多様な能力と幅広い経験が求められます。そのために約3年に1回のペースでジョブローテーションをして、新しい業務体験を通じて自分が持っていない視野やスキルを習得頂きます。ジョブローテーションを通じてご自身の専門性を活かしながら、幅広い分野の仕事を経験することにより、誰もがどんな職場においてもマネジメントを担うことが出来るように育成しています。 ■当社の特徴： 鉄鋼原料・石炭・木材チップ等を運ぶ各種専用船、原油を運ぶタンカー、液化天然ガスを運ぶLNG船、自動車船、さまざまな製品を運ぶコンテナ船等、多彩な分野で時代の要請に応える総合海運企業です。海運を中心に広がるビジネスをグループの総合力として結集し、世界の暮らしと産業を支えています。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区虎ノ門2-1-1 勤務地最寄駅：東京メトロ銀座線／虎ノ門駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

虎ノ門駅、虎ノ門ヒルズ駅、国会議事堂前駅

＜予定年収＞840万円～1,600万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：410,400円～559,100円固定残業手当/月：115,600円～157,500円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞526,000円～716,600円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験、スキルに応じて年収を確定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年4回（6月、9月、12月、3月）■時間外手当：50時間を超過した時間外労働の残業手当は追加支給■モデル年収：30歳（主任）の場合、920万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：世界的規模において不定期船、各種専用船、油送船、LNG船及びコンテナ船による海上貨物運送を行い、運賃、貸船料、運航手数料等を収受する海運業、海洋事業、倉庫業及び不動産賃貸業を行っています。※グループ運航船舶規模873隻で輸送能力は世界トップクラスです。

【東証プライム上場／世界でもトップクラスの海運業界のグローバル・リーディングカンパニー】 ■業務内容：【変更の範囲】会社の定める業務 設備資金の調達（船舶、不動産、プラント等）、既存ファイナンスの管理、市場リスク管理をご担当頂きます。これらの業務では、金融機関（金融機関、リース会社、政府系金融機関）との折衝も行い、アセットファイナンス、コーポレートファイナンス、プロジェクトファイナンスを組成します。 資金調達だけではなく、M＆A案件や、船舶融資を含む、財務業務全般にも携わる可能性もあります。 また、ジョブローテーションにより営業部門や海外勤務の可能性もあります。 ■採用背景 M＆A3000億円というニュースにもなっておりますが、事業領域の拡大を図っています。今後を見据え基盤を強化していくための採用となります。組織改編等も行っており常に変化のある環境で裁量もって働くことができます。 ■組織構成： 財務部全体では約37名が在籍しております。男性：女性は7:3の組織構成となっており新卒からの方も中途入社の方もいらっしゃいます。 ■働き方 実働時間は7時間と他企業よりも少ない就業時間です。土日祝休みで年休120日、また有給休暇とは別に夏季7日・年末年始5日の休暇があり、お休みの確保も可能です。在宅勤務も相談可能ですのでWLBも整えられる環境です。 ■当社の特徴： 鉄鋼原料・石炭・木材チップ等を運ぶ各種専用船、原油を運ぶタンカー、液化天然ガスを運ぶLNG船、自動車船、さまざまな製品を運ぶコンテナ船等、多彩な分野で時代の要請に応える総合海運企業です。海運を中心に広がるビジネスをグループの総合力として結集し、世界の暮らしと産業を支えています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区虎ノ門2-1-1 勤務地最寄駅：東京メトロ銀座線／虎ノ門駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

虎ノ門駅、虎ノ門ヒルズ駅、国会議事堂前駅

＜予定年収＞840万円～1,600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：410,400円～559,100円固定残業手当/月：115,600円～157,500円（固定残業時間50時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞526,000円～716,600円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞超過した時間外労働の残業時間代は追加支給※経験、スキルに応じて年収を確定します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年4回（6月、9月、12月、3月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：世界的規模において不定期船、各種専用船、油送船、LNG船及びコンテナ船による海上貨物運送を行い、運賃、貸船料、運航手数料等を収受する海運業、海洋事業、倉庫業及び不動産賃貸業を行っています。※グループ運航船舶規模873隻で輸送能力は世界トップクラスです。