株式会社テクノアルファ
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設立
- 1995年
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従業員数
- 114名
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平均年齢
- 33.4歳
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株式会社テクノアルファ
株式会社テクノアルファの過去求人情報一覧
仕事
~経験を活かしたい方歓迎◎/一生もののスキルを身につけたい方必見/定着率90%以上/「エンジニア・ファースト」で無理のない働き方を推奨する社風でワークライフバランス◎~ ■採用背景: 案件増加に伴う組織強化のため、一緒に働いていただける方を募集いたします。 ■業務内容: 電子対応機器、自動車電装機器の開発・設計・製作を主軸に、お客さまの事業に貢献する当社にて、電子設計業務をお任せします。 電気自動車・自動運転などに必要なセンサー、カーナビなどの電子・回路設計などを主に行います。 具体的には、製品仕様書に基づいて、 回路検討⇒回路部試作⇒実機の検証評価⇒量産準備(図面作成・評価データ報告等)を行います。(実施手番3~6ヵ月程度) ※顧客先常駐にて勤務予定 ■業務詳細: ・車載電子製品(ECU)の回路設計・評価 ・車載電子製品(ECU)の図面作成 ・車載電子製品(ECU)の試作手配 ■将来的に任せる業務: ・エンジニアとしてエキスパート職 車載電子設計において専門性を高め、技術のスペシャリストとしてキャリアを積んでいただきます。 ・マネジメント職 課長職などのポジションでチームをまとめながら、経営層と近い立場で会社の成長を支えていただきます。 ■案件について: 1案件を約10名程度のチームで約半年間ほどかけて対応します。 回路検討(エキスパートが主に対応)、試作品対応、図面対応など、各工程を役割分担し業務対応しているため、1人当たりの負担は大きくありません。 ■使用ツール: ・ハンダこて ・各種の一般的な測定機器(オシロスコープ、アナライザ、電源、マルチメータ等) ・専用計測器(大型のシールドルーム、製品専用のテスタ等) ・CAD(NX) ・客先内の各種システム ・Word、Excel、PowerPointなど ■当社で働く魅力: ・年間休日116日、平均残業月23~24時間の環境で、設計スキルを磨きながら仕事とプライべートを両立ができる環境です。 ・自分が行った評価の結果が、自動運転などの技術に活かされるなど、大きなやりがいを感じられます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>客先住所:愛知県安城市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>客先住所:愛知県刈谷市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>360万円~500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):232,000円~254,400円<月給>232,000円~254,400円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※賃金は経験スキルを考慮の上、決定します。■賞与:年2回(7月・12月)※昨年度実績…年間総計2.8ヶ月分■昇給:年1回(4月)※昨年度実績:4.5%賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
当社は、1995年に電子分野と機械分野における設計開発を行うエンジニアリング企業として発足しました。様々なメーカーに協力し、自動車部品の設計開発を行っています。積み重ねた技術力で、自動車業界の技術革新に貢献します。■事業内容: 【電子設計】自動運転やEVの電子機器(ECU等)の設計・評価【機械設計】製品設計や生産設備・治工具の設計【ものづくり部門】半導体製品の試作に関わる治具・電子機器の設計・製作■当社の強み:クルマの進化と共に歩んできた、確かな技術と知見が私たちの強みです。「電子回路」「ソフトウェア開発」「機械設計」等、それぞれの分野に在籍するエキスパートが、お客様の期待にお応えします。
仕事
~経験を活かしたい方歓迎◎/設計者として市場価値を高められる環境で働ける/定着率90%以上/「エンジニア・ファースト」で無理のない働き方を推奨する社風でワークライフバランス◎~ ■採用背景: 定年退職や数年で定年退職を迎えるメンバーがいるため、当社の中核、そして次世代を支える新しい人材の増員採用となります。 ■業務内容: 電子対応機器、自動車電装機器(カーエアコンなど)の開発・設計・製作を主軸に、お客さまの事業に貢献する当社にて、機械設計業務をお任せします。 テクノアルファ本社で主に自動車部品の生産設備の設計や治具の設計を行います。「設備仕様」に基づき、客先担当者と打ち合わせを重ねながら設計~図面作成を行います。 ※図面作成以降はお客様先での製造・量産を行います。 ■業務詳細: ◇各種自動車用機器の設計 ◇自動車用電装品等の製品設計 ◇生産用機械装置の設計 ◇治工具の設計・製作 ■将来的に任せたい業務: ・大型設備の設計 お客様との打ち合わせから関われる当社だからこそ、設計者の窓口として案件に携われるような経験を積んでいただきます。 ・マネジメント業務 組織をより大きくしていくうえで欠かせない上長ですが、現在は別部門課長が兼務をしております。案件ごとの売り上げ管理や、組織の技術力向上などに貢献していただきます。 ■案件について: 機械設計は【治具】と【機械設備】がありますが、両方ともご担当していただく可能性がございます。 ・治具関連 10件~20件/月 ・機械設備 1案件/3か月を2名体制などで行っていただきます。 ■組織構成: 10名(業務の持ち帰りと、客先常駐合わせて) 平均年齢は35歳前後で、50代~20代まで幅広い世代がそろっております。 ■使用ツール: ・CAD(NX、I-CAD) ・Word、Excel、PowerPointなど ■入社後の流れ: ◇入社後、まずは技術教育部に配属となり最長6ヵ月程度の研修を受講します。※テクノアルファ本社での勤務です。 ◇研修終了後は、各技術部(客先常駐拠点・本社)へ配属となります。 ■当社で働く魅力: ・年間休日116日、残業月平均23hの環境で、設計スキルを磨きながら仕事とプライべートを両立ができる環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛知県刈谷市東刈谷町1-10-8 勤務地最寄駅:JR東海道本線/東刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
東刈谷駅、野田新町駅、三河安城駅
給与
<予定年収>360万円~500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):232,000円~254,400円<月給>232,000円~254,400円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※賃金は経験スキルを考慮の上、決定します。■賞与:年2回(7月・12月)※昨年度実績…年間総計2.8ヶ月分■昇給:年1回(4月)※昨年度実績:4.5%賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
当社は、1995年に電子分野と機械分野における設計開発を行うエンジニアリング企業として発足しました。様々なメーカーに協力し、自動車部品の設計開発を行っています。積み重ねた技術力で、自動車業界の技術革新に貢献します。■事業内容: 【電子設計】自動運転やEVの電子機器(ECU等)の設計・評価【機械設計】製品設計や生産設備・治工具の設計【ものづくり部門】半導体製品の試作に関わる治具・電子機器の設計・製作■当社の強み:クルマの進化と共に歩んできた、確かな技術と知見が私たちの強みです。「電子回路」「ソフトウェア開発」「機械設計」等、それぞれの分野に在籍するエキスパートが、お客様の期待にお応えします。
仕事
~未経験歓迎・経験を活かしたい方も歓迎/設計者として市場価値を高められる環境で働ける/定着率90%以上/「エンジニア・ファースト」で無理のない働き方を推奨する社風でワークライフバランス◎~ ■採用背景: 定年退職や数年で定年退職を迎えるメンバーがいるため、当社の次世代を支える新しい人材の増員採用となります。 ■業務内容: 電子対応機器、自動車電装機器の開発・設計・製作を主軸に、お客さまの事業に貢献する当社にて、機械設計業務をお任せします。 テクノアルファ本社内にて、主に自動車部品の生産設備の設計や治具の設計を行います。具体的には、「設備仕様」に基づき、客先担当者と打ち合わせを重ねながら設計~図面作成を行います。 ※図面作成以降はお客様先での製造・量産します。 ■業務詳細: ◇各種自動車用機器の設計 ◇自動車用電装品等の製品設計 ◇生産用機械装置の設計 ◇治工具の設計・製作 ■案件について: 機械設計は【治具】と【機械設備】がありますが、両方ともご担当していただく可能性がございます。 ・治具関連 10件~20件/月 ・機械設備 1案件/3か月を2名体制などで行っていただきます。 ■研修について: 入社後、まずは技術教育部に配属となり最長6ヵ月程度の研修を受講します。※テクノアルファ本社での勤務です。研修終了後は、各技術部(客先常駐拠点・本社)へ配属となります。 ・基礎スキル(PC使い方、メール書き方、報告書の書き方など)※個別能力に応じて ・専門スキル(自動車工学、回路知識、機械製図知識等) ・実習(はんだ付け等) その他、品質管理に関わること、配属先でのルール(セキュリティ関連など)も事前にレクチャーいたします。 また、都度理解度確認を行いますので、わからないまま研修が進んでいくことはございません。 ■組織構成: 10名(業務の持ち帰りと、客先常駐合わせて) 平均年齢は35歳前後。50代~20代まで幅広い世代がそろっております。 ■使用ツール: ・CAD(NX、I-CAD) ・Word、Excel、PowerPointなど ■当社で働く魅力: ・年間休日116日、残業月平均23hの環境で、設計スキルを磨きながら仕事とプライべートを両立ができる環境です。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:愛知県刈谷市東刈谷町1-10-8 勤務地最寄駅:JR東海道本線/東刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>客先住所:愛知県安城市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細3>客先住所:愛知県刈谷市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
東刈谷駅、野田新町駅、三河安城駅
給与
<予定年収>343万円~500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):232,000円~254,400円<月給>232,000円~254,400円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※賃金は経験スキルを考慮の上、決定します。■賞与:年2回(7月・12月)※昨年度実績…年間総計2.8ヶ月分■昇給:年1回(4月)※昨年度実績:4.5%賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
当社は、1995年に電子分野と機械分野における設計開発を行うエンジニアリング企業として発足しました。様々なメーカーに協力し、自動車部品の設計開発を行っています。積み重ねた技術力で、自動車業界の技術革新に貢献します。■事業内容: 【電子設計】自動運転やEVの電子機器(ECU等)の設計・評価【機械設計】製品設計や生産設備・治工具の設計【ものづくり部門】半導体製品の試作に関わる治具・電子機器の設計・製作■当社の強み:クルマの進化と共に歩んできた、確かな技術と知見が私たちの強みです。「電子回路」「ソフトウェア開発」「機械設計」等、それぞれの分野に在籍するエキスパートが、お客様の期待にお応えします。
仕事
~未経験歓迎・経験を活かしたい方も歓迎/一生もののスキルを身につけたい方必見/定着率90%以上/「エンジニア・ファースト」で無理のない働き方を推奨する社風でワークライフバランス◎/未経験活躍中!!~ ■採用背景: 案件の増加に伴う組織強化のため、一緒に働いていただける方を募集いたします。 ■業務内容: 電子対応機器、自動車電装機器の開発・設計・製作を主軸に、お客さまの事業に貢献する当社にて、電子設計業務をお任せします。 電気自動車・自動運転などに必要なセンサー、カーナビなどの電子回路設計などを主に行います。 具体的には、製品仕様書に基づいて、 回路検討⇒回路部試作⇒実機の検証評価⇒量産準備(図面作成・評価データ報告等)を行います。(実施手番3~6ヵ月程度) ※顧客先常駐にて勤務予定 ■業務詳細: ・車載電子製品(ECU)の回路設計・評価 ・車載電子製品(ECU)の図面作成 ・車載電子製品(ECU)の試作手配 ■案件について: 1チーム10名単位で約半年間ほど担当します。 同時並行で、複数案件担当することもありますが、各々のスキルに応じて回路検討、試作品、図面などの役割で分業しているので、1人当たりの負担は大きくありません。 ■研修について: ・基礎スキル(PC使い方、メール書き方、報告書の書き方など)※個別能力に応じて ・専門スキル(自動車工学、回路知識、機械製図知識等) ・実習(はんだ付け等) その他、品質管理に関わること、配属先でのルール(セキュリティ関連など)も事前にレクチャーいたします。 また、都度理解度確認を行いますので、わからないまま研修が進んでいくことはございません。 ■使用ツール: ・ハンダこて ・各種の一般的な測定機器(オシロスコープ、アナライザ、電源、マルチメータ等) ・専用計測器(大型のシールドルーム、製品専用のテスタ等) ・CAD(NX) ・客先内の各種システム ・Word、Excel、PowerPointなど ■当社で働く魅力: 年間休日116日、平均残業月23~24時間の環境で、スキルを磨きながら仕事とプライべートの両立ができる環境。自分が行った評価結果が、自動運転などの技術に活かされるなど、大きなやりがいを感じられます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:愛知県刈谷市東刈谷町1-10-8 勤務地最寄駅:JR東海道本線/東刈谷駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>客先住所:愛知県安城市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細3>客先住所:愛知県刈谷市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
東刈谷駅、野田新町駅、三河安城駅
給与
<予定年収>343万円~500万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):232,000円~254,400円<月給>232,000円~254,400円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※賃金は経験スキルを考慮の上、決定します。■賞与:年2回(7月・12月)※昨年度実績…年間総計2.8ヶ月分■昇給:年1回(4月)※昨年度実績:4.5%賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
当社は、1995年に電子分野と機械分野における設計開発を行うエンジニアリング企業として発足しました。様々なメーカーに協力し、自動車部品の設計開発を行っています。積み重ねた技術力で、自動車業界の技術革新に貢献します。■事業内容: 【電子設計】自動運転やEVの電子機器(ECU等)の設計・評価【機械設計】製品設計や生産設備・治工具の設計【ものづくり部門】半導体製品の試作に関わる治具・電子機器の設計・製作■当社の強み:クルマの進化と共に歩んできた、確かな技術と知見が私たちの強みです。「電子回路」「ソフトウェア開発」「機械設計」等、それぞれの分野に在籍するエキスパートが、お客様の期待にお応えします。
出典:doda求人情報
仕事
■当社について  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ デンソーグループや豊田自動織機など、世界有数の自動車部品メーカーの依頼を受けてきた豊富な実績があります。特に電子設計と機械設計における高度な技術力は、世界的メーカーから厚い信頼をいただき、この10年で140%の成長を達成しています。 ■主な業務内容  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ◇電子回路設計 主にEV(電気自動車)やHV(ハイブリッド自動車)に関する車載用部品の設計開発を行います。自動運転に必要なセンサーやカーナビ、ナビ周りのダッシュボードなどを担当します。 ◇機械設計 自動車部品の製品設計や生産設備、治工具の設計を行います。 〇案件には3名~10名ほどのチームで参画するため、安心して業務に取り組めます ■大手メーカーから必要とされる仕事  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 大手自動車部品メーカーが注力する10年・20年先を見据えた開発。そうした電気自動車などの次世代車両の開発においても、数多くの依頼をいただき、先端的な設計を手掛けています。 「テクノアルファでしかできない」との評価をいただき、顧客である大手企業様と同じ環境で業務を行っています。さまざまな案件を通して技術を高め「自分にしかできない」技術を確立できる仕事です。 ■入社後の流れ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 最初の1カ月間は技術研修を実施。自分の得意分野を知るところからスタートし、段階ごとに得意分野の技術を身に付けていきます。その後は主にOJTで実務を経験します。先輩社員の間近で業務を見て、説明を受けながら業務を行うことで着実に覚えていきます。 その後は先輩社員のフォローのもと、2年~3年ほどかけて高度な技術を習得します。案件には技術レベルと自分の希望に応じてアサインするので、自分らしく技術を高めていくことができます。 ■丁寧なフォロー体制  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 「配属直後の頃、先輩からアナログ回路の基礎部分を教えてもらいとても勉強になった」 「はんだ付けが苦手だったころ、先輩が練習につきあってくれた」 など、仲間を温かくフォローする文化が根付いているので、安心して技術者の道を歩むことができます。
給与
月給21万5000円~25万円+各種手当+賞与 ※能力・経験・年齢・学歴を考慮し、当社規定により決定します
勤務地
【在宅勤務可/転居を伴う転勤なし/U・Iターン歓迎】 ■本社 愛知県刈谷市東刈谷町1丁目10番地8 ◆案件により勤務先が異なります ・愛知県刈谷市 ・愛知県安城市 など ◆請負案件の約30%でリモートワークを実施 ・案件によりほぼフルリモート勤務も可能です!
仕事
■当社について  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ デンソーグループや豊田自動織機など、世界有数の自動車部品メーカーの依頼を受けてきた豊富な実績があります。特に電子設計と機械設計における高度な技術力は、世界的メーカーから厚い信頼をいただき、この10年で140%の成長を達成しています。 ■主な業務内容  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ◇電子回路設計 主にEV(電気自動車)やHV(ハイブリッド自動車)に関する車載用部品の設計開発を行います。自動運転に必要なセンサーやカーナビ、ナビ周りのダッシュボードなどを担当します。 ◇機械設計 自動車部品の製品設計や生産設備、治工具の設計を行います。 〇案件には3名~10名ほどのチームで参画するため、安心して業務に取り組めます ■大手メーカーから必要とされる仕事  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 大手自動車部品メーカーが注力する10年・20年先を見据えた開発。そうした電気自動車などの次世代車両の開発においても、数多くの依頼をいただき、先端的な設計を手掛けています。 「テクノアルファでしかできない」との評価をいただき、顧客である大手企業と同じ環境で業務を行っています。様々な案件を通して技術を高め、「自分にしかできない」技術を確立できる仕事です。 ■入社後の流れ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 最初の1カ月間は技術研修を実施。自分の得意分野を知るところからスタートし、段階ごとに得意分野の技術を身に付けていきます。その後は主にOJTで実務を経験します。先輩社員の間近で業務を見て、説明を受けながら業務を行うことで着実に覚えていきます。 その後は先輩社員のフォローのもと、2年~3年ほどかけて高度な技術を習得します。案件には技術レベルと自分の希望に応じてアサインするので、自分らしく技術を高めていくことができます。 ■丁寧なフォロー体制  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 「配属直後の頃、先輩からアナログ回路の基礎部分を教えてもらいとても勉強になった」 「はんだ付けが苦手だったころ、先輩が練習につきあってくれた」 など、仲間を温かくフォローする文化が根付いているので、安心して技術者の道を歩むことができます。
給与
月給21万5000円~25万円+各種手当+賞与 ※能力・経験・年齢・学歴を考慮し、当社規定により決定します
勤務地
【在宅勤務可/転居を伴う転勤なし/U・Iターン歓迎】 ■本社 愛知県刈谷市東刈谷町1丁目10番地8 ◆案件により勤務先が異なります ・愛知県刈谷市 ・愛知県安城市 など ◆請負案件の約30%でリモートワークを実施 ・案件によりほぼフルリモート勤務も可能です!
仕事
誰もが知る複数の有名自動車部品メーカーから開発案件を請け負っている当社。 評価の自動化やECU制御などにも取り組んでいます。 《 電子回路設計 》 ……………………… 主にEV(電気自動車)やHV(ハイブリッド自動車)に関する車載用部品の設計開発を行います。 自動運転に必要なセンサーやカーナビ、ナビ周りのダッシュボードなど、部品が組み込まれる箇所は多岐にわたります。 ◆車載用ICの電子回路設計 電子回路の設計や回路の検証、部品としてのIC(集積回路)の評価・解析など ◆ICの検査プログラム設計 ICの量産工程で全数検査を行うプログラムの仕様書を基に、設計から納品までを一括で請負 《 機械設計 》 ………………… 生産ラインや試作ライン、評価試験などに必要な治工具の設計を行います。 ◆自動車部品の製品設計・設備設計など 設計した部品の加工をメーカー様に依頼し、製作までを一貫して取り行う =未経験でも安心 = 自動車部品に関する多彩な案件に携わっている当社。 未経験の方でも1カ月の技術研修で知識を身につけていただき、スキルに応じて評価や検証、解析などからスタート。いずれは設計にも携わっていただきます。 = 案件について = 大きく分けて15~20件程度の案件があり、それぞれ3~10名のグループで構成されています。 = 研修について = 最初の1カ月間は新人教育として、技術研修に加え品質・機密に関する考え方を学んでいただきます。 2~3カ月後に各案件へ配属され、その後は主にOJTで実務を経験。 入社2~3年目の方には上司へのフォローシップや後輩の育成などを学んでもらうためのフォロー研修をご用意するなど、年次に応じた知識を身につけることが可能です。 = キャリアパスについて = それぞれが目指す将来像を実現させるべく、研修や支援制度でバックアップ。 マネジメントに力を入れたい方にはリーダー研修、エンジニアとして技術を極めたい方にはスペシャリスト研修のように、万全の教育制度を整えています。
給与
<大学院卒>月給21万1000円以上+各種手当+賞与 <大学卒 ※理系学部卒> 月給20万5800円以上+各種手当+賞与 <高専・専門卒 ※専攻科>月給20万5800円以上+各種手当+賞与 <高専・専門卒 ※本科> 月給17万6000円以上+各種手当+賞与 ◆試用期間中の月給は以下の通りです <大学院卒>月給20万1000円以上+各種手当+賞与 <大学卒 ※理系学部卒> 月給19万5800円以上+各種手当+賞与 <高専・専門卒 ※専攻科>月給19万5800円以上+各種手当+賞与 <高専・専門卒 ※本科> 月給16万6000円以上+各種手当+賞与
勤務地
◎リモートワークあり ◎転居を伴う転勤なし ◎U・Iターン歓迎 【東刈谷駅より徒歩2分!】 本社/愛知県刈谷市東刈谷町1丁目10番地8 ◆案件により勤務先が異なります ・愛知県刈谷市 ・愛知県安城市 など ◆請負案件の約30%でリモートワークを実施 ・案件によりほぼ在宅勤務も可能です!
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国税庁に登録されている法人番号を元に作られている企業情報データベースです。ユーソナー株式会社・株式会社フィスコによる有価証券報告書のデータ・dodaの求人より情報を取得しており、データ取得日によっては情報が最新ではない場合があります。本情報の著作権その他の権利は各データ提供元事業者または各データに係る権利者に帰属します。
個人の利用に関する目的以外で本情報の一部または全部を引用、複製、改変および譲渡、転貸、提供することは禁止されています。
当社、各データ提供元事業者および各データに係る権利者は、本ウェブサイトおよび本情報の利用ならびに閲覧によって生じたいかなる損害にも責任を負いかねます。
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