松栄株式会社
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- 設立
- 1997年
-
- 従業員数
- 30名
-
- 平均年齢
- -歳
マッチングしやすいおすすめ求人とは
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松栄株式会社
松栄株式会社の過去求人情報一覧
仕事
◇◆第二新卒歓迎/転勤なし/年休125日/残業月5h程度/大手企業との取引多数/船舶管理~物流営業にチャレンジできる◆◇ ■職務詳細: 内航船輸送事業を行っている当社で、以下3つのお仕事をお任せいたします。 【配船】取引先の荷主様との交渉・荷物の有無の確認・自社船舶の運航管理 【労務】船員の採用活動・面接などの選考活動・船員を紹介してくださる事業所とのやり取り・船員管理 【工務】船の定期メンテナンス・船の修理における現場管理・部品発注・修理場所の確保 まずはご経験を活かせるお仕事からスタートいただきます。 初めてのお仕事も基礎的な部分からお伝えしていきますし、先輩社員と協力しつつ業務に取り組める環境です。最終的には、配船・労務・工務を全て業務習得をいただく予定です。 ■組織構成: 配属先は、2名(40代)となります。 ■働き方の特徴: 基本的には社内での内勤業務がメインになりますが、月に1~2回の頻度で東京などのお客様を訪問するために1泊程度の出張が発生いたします。 併せて月1~2回程度、北九州の黒崎ふ頭やひびきコンテナターミナルに入港してくる船の視察に行く機会があります。 時間帯によっては直行直帰も可能です。 ■同社の特徴: 同社は1997年に内航海運業を営む目的で設立しました。「企業は人なり」を信念として一同努力を積み重ねてきました。 社船を今日では4隻保有し、海上輸送を通して顧客への安定的にサービス提供をしています。 石灰石などの日本の主要産業製品も輸送しており、2018年に竣工した新規船舶(ガット船)は国内最大規模の大きさを誇っています。 大手取引先様とのお付き合いも多く、安定した業績で、今後も継続して事業運営していける基盤があります。 また当社は「人に喜ばれることは継続する、受け入れられないことは継続しない」を基本的な姿勢とし、すべてにおいて安全・無事故を最優先しております。 そのため、貨物の品質保持/無破壊・無欠損による輸送を徹底し、法令遵守の徹底にも日々努めています。 ■主な取引先: 日鉄鉱業株式会社、JFEミネラル株式会社、日鉄物流株式会社、住友大阪セメント株式会社、三井埠頭株式会社など 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:福岡県北九州市若松区久岐の浜7-1 勤務地最寄駅:JR線/若松駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:無
最寄り駅
若松駅、戸畑駅、枝光駅
給与
<予定年収>330万円~525万円<賃金形態>月給制補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):140,000円~220,000円その他固定手当/月:80,000円~130,000円<月給>220,000円~350,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収は経験・資格を考慮し、決定します。■昇給:1.5%~3%■賞与:年2回(過去実績…計3ヶ月分)※固定手当には以下が含まれています。職務手当\30,000~+技術手当\30,000~ ※別途皆勤手当て¥20,000(固定)支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:海上運送業、産業廃棄物収集運搬処理業、特別管理産業廃棄物の収集運搬処理業、貨物自動車運送業、製鋼スラグ類販売業
出典:doda求人情報
仕事
★本人の希望と適性をもとに配属先を決定します。 <法人営業> 【お任せしていくお仕事内容】 法人企業に対する海上輸送サービスのご提案 ■配船 ■現場立会 ■営業周り(得意先・新規開拓) ■見積作成 ■請求書作成 ■伝票作成 ■企画立案(Excel、Word等で各書類作成)…など まずは、配船からお任せしていきます。 弊社の業務を把握していただき、徐々に得意先企業様への訪問営業などを引き継いでいきます。 ※取引先は大手企業がメインとなります。 <工務> 【お任せしていくお仕事内容】 現在保有する5隻の大型船舶の定期的な保守メンテナンス及び管理 ■オイルや部品・備品の発注 ■マシントラブルの対する修理の手配 ■燃料の給油調整 ■小修理立ち合い など 営業・工務ともにキャリアアップ・成長していけば、 会社の運営などにも携わっていただきます! 【 配船とは…? 】====================== 「いつ」「どこで」「どんな資材を」「何t積んで」「どこに」運ぶのか。 お客様のニーズに合わせて段取りを組んでいきます。 タクシーの配車を想像していただければわかりやすいかもしれません! 「依頼が入ったから、ここからここまでお客さんを送ってあげて」と、 ドライバーさんに依頼するようなイメージです! 配車と違うのは、運ぶのはお客様ではなく資材であり、 船を動かすためには6人から、大きい船では13人ほどのクルーが 必要であるということです。 クルーの方たちのスケジュールも確認しつつ、 必要とされている土地へ物資を運ぶ手配をします。 運ぶ物資は薬品会社や建設業などに使用される石灰製品や スラグ類、スケール、コークスなどの様々です。 1隻あたり、4億~21億円ほどの大規模な船を 配船するやりがいは、なかなか味わうことができませんよ! =================================
給与
月給17万円~30万円 ※経験・能力・前職給などを十分考慮の上、優遇します! ※下記一律手当含む ■職務手当(5000円~3万円/月) ■皆勤(固)手当(2万円/月) ■技術手当(5000円~3万円/月)
勤務地
【車通勤OK】【転勤なし】 ■本社 福岡県北九州市若松区久岐の浜7‐1 久岐の浜マリンコア2階 <アクセス> 筑豊本線「若松」駅より徒歩3分 ※月一回東京出張あり ■出張期間/日帰り~1週間 ■費用/会社負担(規定あり)
仕事
【お任せしていくお仕事内容】 ■配船 ■現場立会 ■営業周り(得意先・新規開拓) ■見積作成 ■請求書作成 ■伝票作成 ■企画立案(Excel、Word等で各書類作成) …など まずは、配船からお任せしていきます。 弊社の業務を把握していただき、 徐々に得意先企業様への訪問営業などを引き継いでいきます。 ※取引先は大手企業がメインとなります。 キャリアアップ・成長していけば、 会社の運営などにも携わっていただきます! 【 配船とは…? 】====================== 「いつ」「どこで」「どんな資材を」「何t積んで」「どこに」運ぶのか。 お客様のニーズに合わせて段取りを組んでいきます。 タクシーの配車を想像していただければわかりやすいかもしれません! 「依頼が入ったから、ここからここまでお客さんを送ってあげて」と、 ドライバーさんに依頼するようなイメージです! 配車と違うのは、運ぶのはお客様ではなく資材であり、 船を動かすためには6人から、大きい船では13人ほどのクルーが 必要であるということです。 クルーの方たちのスケジュールも確認しつつ、 必要とされている土地へ物資を運ぶ手配をします。 運ぶ物資は薬品会社や建設業などに使用される石灰製品や スラグ類、スケール、コークスなどの様々です。 1隻あたり、4億~21億円ほどの大規模な船を 配船するやりがいは、なかなか味わうことができませんよ! =================================
給与
月給17万円~30万円 ※経験・能力・前職給などを十分考慮の上、優遇します! ※下記一律手当含む ■職務手当(5000円~3万円/月) ■皆勤(固)手当(2万円/月) ■技術手当(5000円~3万円/月)
勤務地
【車通勤OK】【転勤なし】 ■本社 福岡県北九州市若松区久岐の浜7‐1 久岐の浜マリンコア2階 <アクセス> 筑豊本線「若松」駅より徒歩3分 ※月一回東京出張あり ■出張期間/日帰り~1週間 ■費用/会社負担(規定あり)
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