広栄工業株式会社
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仕事
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◆鉄道土木
鉄道を安全に運行するためには、周辺の環境整備も重要です。橋脚の耐震補強や線路と交差する道路の改良をはじめ、トンネルの補修など、鉄道関連の構造物の新設・修繕・改良・整備を実施しています。
◆一般土木
地域のインフラ整備に欠かせないのが、一般土木の役割です。工事の大部分は公共工事が占めています。
◆線路新設
新設工事は新しくスラブとレールを敷設するため、造った製品が一生その土地に残ることになります。そして新設工事のほとんどは国が発注しているプロジェクト。誰でも参加できる工事ではありません。仕事への自信、誇りを感じられ、自分の家族にも自慢できる仕事です。
◆線路メンテナンス
線路は鉄道車両が走るたびに負荷が加わり、常に損傷・破損を繰り返しています。そのため定期的に保守点検を行い、最適な整備を行う必要があります。工事は終電から始発までの限られた時間の中で行う高度な線路技術のため、作業員同士の正確で迅速な連携が必要とされています。
北九州市の支援業務に基づく掲載となります。
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給与
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月給190,000円~
※スキルを考慮して決定します。
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勤務地
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●本社:福岡県北九州市小倉北区赤坂五丁目4-18
【アクセス】
・西鉄バス「赤坂」下車 徒歩5分
・延命寺臨海公園向い(国道199号線沿い)
自動車通勤OK
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仕事
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あなたにお任せしたいお仕事は線路の点検や修理など。
作業ができる時間は終電~始発までなので夜間業務ではありますが、終わりの時間が決まっているので残業はなく、メリハリをつけた働き方ができます。
■主な仕事の流れ
22:00 全体点呼・出発
支社に集合し人員と体調の確認。
全体で業務を確認し現場に向かいます。
23:30 作業開始
線路の修繕やレール交換などを行います。
作業に使用する資材や機材はモーターカーで運ぶので重たい物の運搬作業などはありません。
3:00~4:00 後片付け
始発前までにすべての作業を終わらせて現場を退出。
実際の作業時間は3~4時間程度です。
5:00 帰社後、退社
作業時間は終電から始発までと決まっているので、残業はありません。
■プライベートを充実させる働き方が可能
線路の点検はできる時間が限られているので決まった時間で帰れます。
また週2日のお休み、年末年始や夏季休暇、GWは大型連休となります。
家族のいる従業員もたくさんいますが昼間に仕事がない分、子どもの運動会や授業参観などに参加できるなど、家族との時間が確保できるのがメリットでもあります。
■入社後は
入社~3ヶ月
何をやればいいのかわからなくても大丈夫。
先輩のお手伝いをしながら、器具などの名前を憶えていきましょう。
3~6ヶ月
器具の名前を一通り覚えられてきた頃。
早い人だと次のステップに行くために資格の勉強をする人も。
1年~
仕事にもだいぶ慣れて色々な仕事にチャレンジ!
資格取得支援制度を活用してスキルアップしていきましょう!
私たちの仕事は人々の安全を守る仕事であり、誇りを持って皆、仕事をしています。
やりがいと、将来的な安定のある当社でぜひ一緒に働きませんか?
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給与
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月給18万5000円~25万5000円
(平均月21.67日勤務)
(一律、職制手当:5000円含む)
※経験・能力・年齢を考慮の上、決定します。
特殊な仕事のため需要が減ることもなく
基本的にこの給与を下回ることはありません。
<初任給例>
◆18歳(新卒):月給18万5000円
◆20代:月給19万5000円
◆30代:月給20万5000円
◆40代:月給21万5000円
※すべて一律職制手当含む
※経験者はこの限りではありません。
2年目以降は会社業績などによる昇給あり!
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勤務地
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広島県広島市南区東駅町1-6-16
JR広島駅 徒歩約15分
車・バイク通勤可
※通勤手当あり