マッチングしやすいおすすめ求人とは

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マッチング成立とは

あなたの登録情報（職種・勤務地など）と、「気になる」をした求人企業が設定した応募歓迎条件が合致すると「マッチング成立 ※1」が届くことがあります。「マッチング成立」のお知らせは、dodaサイト上への自動通知（※2）、およびマッチング成立お知らせメールでご案内します。

※1「マッチングしやすいおすすめ求人」並びに「マッチング成立」は、書類選考の通過、面接、および内定を保証するものではありませんのであらかじめご了承ください。
※2 気になるリスト、希望条件にマッチした求人一覧、求人情報の検索結果一覧などで確認できます。

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希望条件にマッチした求人とは

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新日本構研株式会社

建築設計事務所

札幌市東区北22条東2丁目1番20号

設立

1978年
従業員数

10名
平均年齢

-歳

新日本構研株式会社の求人・中途採用情報

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募集が終了した求人

募集している求人

該当求人数 1件

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土木設計職（橋に関する設計）／賞与3回／基本定時退社新日本構研株式会社

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正社員
転勤なし
職種未経験歓迎
業種未経験歓迎

仕事: 【手厚いフォロー体制＆教育制度あり】全国の橋で使われる「伸縮装置」「防護柵」等の設計業務

対象: ゼロから手厚くフォロー・教育します！育成前提の募集です【社会人経験・学歴不問／職種・業種未経験歓迎】

勤務地: 【転勤なし／マイカー通勤OK】◎本社札幌市東区北22条東2丁目1番20号◎石狩センター石狩市新港西1丁目713番地※勤務地はご希望や相談の上、決定します。※マイカー通勤OK※敷地内駐車場完備

最寄り駅: 手稲駅、北２４条駅

給与: 年収350万円（未経験入社1年目／30代）

事業: ■橋梁用伸縮装置の開発・設計・製造■橋梁用車輛防護柵・高欄の設計■建物賃貸・企画・管理■特定開発行為採土事業【許認可】北海道知事許可（般-10）石第16221号

＼30代の先輩社員が未経験スタートから活躍中！／
□基本土日休み＆残業月5時間未満
■手厚い教育体制で完全未経験から成長できる
□札幌・石狩から転勤なし＆内勤業務がメイン
■創業47年の実績と唯一無二の設計技術
□100％公共案件＆高い市場シェア◎

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出典：doda求人情報

創業47年／橋梁専用装置等の設計職／賞与3回／残業月5h未満新日本構研株式会社

正社員
転勤なし

仕事: ＼どんな製品を設計するの？／北海道内をはじめとする全国の橋で使用される ◎橋梁用伸縮装置 ◎橋梁用車両防護柵をメインに設計しています。特に橋梁用伸縮装置に関しては40年以上に渡り国内で設計開発～製造しており、なんと全国各地の1500橋以上もの橋梁に使われています。いずれの製品も □オーダーメイドでカスタマイズ設計 □橋の安全性や耐久性を高め、長寿命化にも貢献 □一般道路～高速道路まで全国、様々な橋梁に対応可能といった特長を持ちます。＼基本的な仕事の流れは？／ ▼国・地方自治体から橋梁の新設・補修設計の発注 ▼設計コンサルタントから依頼を受けて伸縮装置などを設計 ▼正式に工事を受注後、ゼネコンから再度設計に関する依頼 ▼設置条件に合わせてカスタマイズ設計 ▼外注先への製造発注 ※その後の製造管理～施工は別部門が引き継ぎます。＼働き方について／基本、社内でのCADを使った設計業務やデスクワークがメインです。ある程度仕事に慣れてきたら、実際に現地に出向いて橋の構造や環境調査などを行う場合もあります。＼入社後の流れ／先輩スタッフが中心になって ◎社会人としてのマナー ◎自社製品の基礎知識 ◎設計ノウハウ ◎仕事の進め方・CADの使い方等に関して、時間をかけて丁寧に教えます。 ※わからないことがあれば、遠慮なく聞いてくださいね。　▼ 数年単位で少しずつ仕事を覚えていきながら、担当案件を持って一つ一つ、に対応していきましょう。＼将来について／全国各地の橋梁において今後、老朽化に伴う補修工事のニーズが増え続ける見込みです。そのため、今後も安定したニーズに支えられながら設計の仕事を長く続けることが可能。プロの設計者として多くの人に信頼されながら、仕事を通じて全国の橋の安全を守りることで社会に貢献してください！

給与: ■月給22万円～25万円＋賞与年3回＋残業代全額支給＋各種手当 ※経験・スキルを考慮した上で決定します

勤務地: 【転勤なし／マイカー通勤OK】 ◎本社札幌市東区北22条東2丁目1番20号 ◎石狩センター石狩市新港西1丁目713番地 ※勤務地は希望や相談の上、決定します。 ※マイカー通勤OK

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創業47年／橋梁専用装置等の設計職／賞与3回／残業月5h未満新日本構研株式会社

正社員
転勤なし

仕事: ＼どんな製品を設計するの？／北海道内をはじめとする全国の橋で使用される ◎橋梁用伸縮装置 ◎橋梁用車両防護柵をメインに設計しています。特に橋梁用伸縮装置に関しては40年以上に渡り国内で設計開発～製造しており、なんと全国各地の1500橋以上もの橋梁に使われています。いずれの製品も □オーダーメイドでカスタマイズ設計 □橋の安全性や耐久性を高め、長寿命化にも貢献 □一般道路～高速道路まで全国、様々な橋梁に対応可能といった特長を持ちます。＼基本的な仕事の流れは？／ ▼国・地方自治体から橋梁の新設・補修設計の発注 ▼設計コンサルタントから依頼を受けて伸縮装置などを設計 ▼正式に工事を受注後、ゼネコンから再度設計に関する依頼 ▼設置条件に合わせてカスタマイズ設計 ▼外注先への製造発注 ※その後の製造管理～施工は別部門が引き継ぎます。＼働き方について／基本、社内でのCADを使った設計業務やデスクワークがメインです。ある程度仕事に慣れてきたら、実際に現地に出向いて橋の構造や環境調査などを行う場合もあります。＼入社後の流れ／先輩スタッフが中心になって ◎社会人としてのマナー ◎自社製品の基礎知識 ◎設計ノウハウ ◎仕事の進め方・CADの使い方等に関して、時間をかけて丁寧に教えます。 ※わからないことがあれば、遠慮なく聞いてくださいね。　▼ 数年単位で少しずつ仕事を覚えていきながら、担当案件を持って一つ一つ、に対応していきましょう。＼将来について／全国各地の橋梁において今後、老朽化に伴う補修工事のニーズが増え続ける見込みです。そのため、今後も安定したニーズに支えられながら設計の仕事を長く続けることが可能。プロの設計者として多くの人に信頼されながら、仕事を通じて全国の橋の安全を守りることで社会に貢献してください！