エムケーカシヤマ株式会社
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- 設立
- 1960年
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- 従業員数
- 200名
-
- 平均年齢
- -歳
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エムケーカシヤマ株式会社
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仕事
~製造から販売まで一貫対応/平均勤続年数14.5年/転勤なし/U・Iターン歓迎/英語力活かせる~ ■採用背景: 国産車90%以上の車種をカバーする自動車のブレーキ部品メーカーである当社。海外での日本車人気やレース流行に伴い、海外での売り上げ割合が伸びています。 今後、より多くの依頼に応えていくため、体制強化の採用です。 ■業務内容:【変更の範囲:なし】 一般車用部品の海外営業をお任せします。 ■業務詳細: 世界80か国のお客様に対して、当社製品の提案などを行っていただきます。 お客様は商社や海外の整備工場などで、すでに当社製品をご利用いただいているお客様に細かい要望のヒアリングを行ったうえで、他製品の提案をご提案いただくなどの営業活動を行っていただきます。 既存と新規両方の対応を行っていただき、新規の場合はすでに付き合いがあるところから情報をうけたり、商社から情報提供をもらって、メールや電話でアプローチを行っていただきます。 ≪特徴≫ ・月の半分は出張となります。近い国は一度の出張で回れるように手配も自身で行っていただきます。 ■組織: 配属先組織では4名(男女:半々)の社員が活躍しています。 ほとんどが中途入社の社員で前職は旅行サイト勤務やメーカー勤務など様々です。 ■魅力: ・ブレーキパッドにおいては、トヨタ車、ホンダ車、日産車、スバル車、マツダ車、スズキ車、ダイハツ車、三菱車など、国産車は90%以上の車種をカバーしています。一般車両だけでなく、レース車にも当社の製品が利用されており、海外での日本車人気とレース人気に伴い、当社の売り上げも増加見込みです。 ・当社は製造から販売まで一貫して行っており、また、車の仕様が変化していく中でもブレーキはなくなることはないため、安定した経営基盤があります。 ・国内は勿論のこと、現在では世界80か国を超える国で当社の製品は販売されています。取引先だけでなく、国も分散しているため世界情勢などのリスク分散もできており、この点からも当社の安定性がうかがえます。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:長野県佐久市小田井1119 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
御代田駅、岩村田駅、佐久平駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~400,000円<月給>235,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■賞与:昨年実績5ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・ブレーキシューアッセンブリー、ディスクブレーキパッド、ディスクローターの製造、販売・省力機械設計、製造・各種産業用ブレーキの製造
仕事
~英語力活かせる/大手企業とも取引有で安定した経営基盤/年に数回海外出張有/土日休み/年間休日120日以上~ ■採用背景: 国産車90%以上の車種をカバーする自動車のブレーキ部品メーカーである当社。海外での日本車人気やレース流行に伴い、海外での売り上げ割合が伸びています。 今後、より多くの依頼に応えていくため、体制強化の採用です。 ■仕事内容:【変更の範囲:なし】 海外営業の事務を担当していただきます。 ・英語を使用してのメールや電話業務 ・海外出張や展示会出展 ・貿易関係の書類作成 ・貿易実務業務 ・その他資料作成 ※展示会出展の手伝いで年に4、5回海外出張が発生します。 ■組織: 配属先組織では6名の社員が活躍してます。お客様ごとに担当を分けてサポートを行っています。 ■魅力: ・ブレーキパッドにおいては、トヨタ車、ホンダ車、日産車、スバル車、マツダ車、スズキ車、ダイハツ車、三菱車など、国産車は90%以上の車種をカバーしています。一般車両だけでなく、レース車にも当社の製品が利用されており、海外での日本車人気とレース人気に伴い、当社の売り上げも増加見込みです。 ・当社は製造から販売まで一貫して行っており、また、車の仕様が変化していく中でもブレーキはなくなることはないため、安定した経営基盤があります。 ・国内は勿論のこと、現在では世界80か国を超える国で当社の製品は販売されています。取引先だけでなく、国も分散しているため世界情勢などのリスク分散もできており、この点からも当社の安定性がうかがえます。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:長野県佐久市小田井1119 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
御代田駅、岩村田駅、佐久平駅
給与
<予定年収>350万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~400,000円<月給>200,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年齢・経験・能力を考慮の上、決定します。※残業代、交通費が支払われます。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・ブレーキシューアッセンブリー、ディスクブレーキパッド、ディスクローターの製造、販売・省力機械設計、製造・各種産業用ブレーキの製造
仕事
~製造から販売まで一貫対応/転勤なし/U・Iターン歓迎/国内外のお客様と取引有で安定した経営基盤/年間休日120日~ ■採用背景: 国産車90%以上の車種をカバーする自動車のブレーキ部品メーカーである当社。海外での日本車人気やレース流行に伴い、海外での売り上げ割合が伸びています。 今後、より多くの依頼に応えていくため、体制強化の採用です。 ■仕事内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 自動車用部品であるブレーキの摩擦材開発をお任せします。 ■業務詳細: 摩擦材の開発、改良、試験などをお任せ致します。 ブレーキの性能を上げたり、異音を最小限にするために原材料の配合率の変更や原材料の組み合わせの変更を行います。 純正部品を研究し、純正部品と同等かそれ以上の製品の開発を行っていただきます。 クライアントにより車の売れ行きが異なり、求められているものも変わるため営業担当と打ち合わせを重ね、ニーズに沿って精度を上げて頂きます。 開発期間は1年程で、材料ごとに担当がわかれており、基本的には一人で開発を進めていきますが、同じ内容をみんなで行っているため相談しやすい環境です。 ■組織: 配属先では10名の社員が活躍しており、半分以上は中途入社です。 ■魅力: ・ブレーキパッドにおいては、軽自動車~大型トラックまで、トヨタ車、ホンダ車、日産車などをはじめ、国産車は90%以上の車種をカバーしています。車検や点検、修理に時に取り換える一般車の商品が中心ですが、自動車レースに使用される高性能商品も自社開発しています。海外での日本車人気とレース人気に伴い、当社の売り上げも増加見込みです。 ・当社は製造から販売まで一貫して行っており、また、車の仕様が変化していく中でもブレーキはなくなることはないため、安定した経営基盤があります。 ・国内は勿論のこと、現在では世界80か国を超える国で当社の製品は販売されています。取引先だけでなく、国も分散しているため世界情勢などのリスク分散もできており、この点からも当社の安定性がうかがえます。 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:長野県佐久市小田井1119 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
御代田駅、岩村田駅、佐久平駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):240,000円~400,000円<月給>240,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■賞与:昨年実績5ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・ブレーキシューアッセンブリー、ディスクブレーキパッド、ディスクローターの製造、販売・省力機械設計、製造・各種産業用ブレーキの製造
仕事
~製造から販売まで一貫対応/転勤なし/U・Iターン歓迎/国内外のお客様と取引有で安定した経営基盤/年間休日120日~ ■採用背景: 国産車90%以上の車種をカバーする自動車のブレーキ部品メーカーである当社。海外での日本車人気やレース流行に伴い、海外での売り上げ割合が伸びています。 今後、より多くの依頼に応えていくため、体制強化の採用です。 ■業務内容:【変更の範囲:なし】 自社製品のブレーキパッドの摩擦材開発を行っていただきます。 ■業務詳細: 主にモータースポーツ向けのブレーキパッドやブレーキ部品の商品開発をお任せします。 ユーザーであるレーサーの要望に合った商品を数ある原料の中から調合して摩擦材を開発する仕事です。改良といちからの開発の両方を行っていただきます。 試作から試験設備を使用しての材質性能評価やサーキット等でプロドライバーによる実車走行評価を担当して頂きます。 ユーザーはプロのレーサーで、サーキットに行って実際に話をしながら開発や改良を行っていきます。そのため、レースのサーキットへの出張が発生します。(月1回程度) 開発チーム2、3名 ■組織: 配属先組織では9名の社員が活躍しており、開発部隊は3名です。 ■魅力: ・ブレーキパッドにおいては、トヨタ車、ホンダ車、日産車、スバル車、マツダ車、スズキ車、ダイハツ車、三菱車など、国産車は90%以上の車種をカバーしています。一般車両だけでなく、レース車にも当社の製品が利用されており、海外での日本車人気とレース人気に伴い、当社の売り上げも増加見込みです。 ・当社は製造から販売まで一貫して行っており、また、車の仕様が変化していく中でもブレーキはなくなることはないため、安定した経営基盤があります。 ・国内は勿論のこと、現在では世界80か国を超える国で当社の製品は販売されています。取引先だけでなく、国も分散しているため世界情勢などのリスク分散もできており、この点からも当社の安定性がうかがえます。 変更の範囲:本文参照
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:長野県佐久市小田井1119 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
御代田駅、岩村田駅、佐久平駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~400,000円<月給>200,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(7月・12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・ブレーキシューアッセンブリー、ディスクブレーキパッド、ディスクローターの製造、販売・省力機械設計、製造・各種産業用ブレーキの製造
仕事
~製造から販売まで一貫対応/転勤なし/U・Iターン歓迎/国内外のお客様と取引有で安定した経営基盤/年間休日120日~ ■採用背景: 国産車90%以上の車種をカバーする自動車のブレーキ部品メーカーである当社。海外での日本車人気やレース流行に伴い、海外での売り上げ割合が伸びています。 今後、より多くの依頼に応えていくため、体制強化の採用です。 ■仕事内容:【変更の範囲:会社の定める業務】 ブレーキパッド、ブレーキシューなどの自動車部品を中心に製造を行う当社にて製品を製造するための機械開発を行っていただきます。 ■業務詳細: 基本的には1人で1つの機械を作り上げていきます。 ご経験に応じて、電気回路、組み立て、プログラミングなど様々な工程中から少しずつ業務をお任せしていきます。 当社で使用する機械を製造することがメインですが、場合によっては社外に販売することもあります。 ≪特徴≫ 1人で1つの機械を作り上げるやりがいある業務です。 自社で使われる機械の製造のため、実際に自分が手掛けた製品の利用を目にすることができます。 ■組織: 配属先では10名の社員が活躍しており、半分以上は中途入社です。 ■魅力: ・ブレーキパッドにおいては、軽自動車~大型トラックまで、トヨタ車、ホンダ車、日産車などをはじめ、国産車は90%以上の車種をカバーしています。車検や点検、修理に時に取り換える一般車の商品が中心ですが、自動車レースに使用される高性能商品も自社開発しています。海外での日本車人気とレース人気に伴い、当社の売り上げも増加見込みです。 ・当社は製造から販売まで一貫して行っており、また、車の仕様が変化していく中でもブレーキはなくなることはないため、安定した経営基盤があります。 ・国内は勿論のこと、現在では世界80か国を超える国で当社の製品は販売されています。取引先だけでなく、国も分散しているため世界情勢などのリスク分散もできており、この点からも当社の安定性がうかがえます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:長野県佐久市小田井1119 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
御代田駅、岩村田駅、佐久平駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):235,000円~400,000円<月給>235,000円~400,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■賞与:昨年実績5ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・ブレーキシューアッセンブリー、ディスクブレーキパッド、ディスクローターの製造、販売・省力機械設計、製造・各種産業用ブレーキの製造
出典:doda求人情報
dodaに過去掲載された求人・採用情報はありません。
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