丸子警報器株式会社 【技術職（機械・電気）】 の求人・中途採用情報

【UIターン歓迎◎国内トップ級シェアを誇る自動車用ホーンの専門メーカー／主要完成車メーカーから安定受注／レクサス・クラウンにも使用される高品質／国内外で多数の特許を取得／転勤なし・年休122日・スキルアップ環境充実】 ■業務内容： ・国内外で多くの特許を取得している「自動車用ホーン」の品質管理、品質保証業務をお任せします。 完成車メーカー（トヨタ自動車／ダイハツ工業／日野自動車／SUBARU／いすず自動車等）とのやりとりをメインにお任せします。 ■業務詳細： ・製品特性、検査データ等の品質データの管理、製品の出荷判定 ・工程内等製品不良の管理、低減、不良低減の取り組み ・客先対応（品質クレーム対応、現品処置など） ・再発防止等の是正処置、顧客への報告書作成 等 ※他のメンバーとバディで対応し、トラブルの際には顧客対応を始めとして原因の追究から解決策の立案、報告まで一連の業務をお任せします。 ■組織構成： ・配属予定の品質管理部門は5名で構成されています。（品質管理／保証4名、検査1名） ◆特徴／魅力 ＜大手完成車メーカーとも複数取引＞ ・トヨタ社の約6割、スバル社の約10割のダイハツ車の約10割に車両に当社のクラクションが搭載されております。完成車メーカーのエンジニアと直接技術的なやり取りを行うことで、技術力の向上を図っております。国内各種大手完成車メーカーを安定的な取引を実現しており、高級車ブランドにも当社製品が導入されています。今後自動車業界がEV車へと移行を進める中、クラクションの必要性は変わらず今後も安定した需要が見込まれております。 ＜高い技術力／開発力＞ ・製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質、低コストな製品づくりが行われています。構成される小型、高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：長野県上田市上丸子1880 勤務地最寄駅：上田駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

大屋駅

＜予定年収＞300万円～400万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：192,000円～256,400円/月20日間勤務想定＜想定月額＞192,000円～256,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年2回（3.6カ月分実績あり）■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～自動車用ホーンの専門メーカーとして国内トップシェア、主要自動車メーカー各社に納入実績を持ち、独自ブランドで海外マーケットにも展開～

【第二新卒／U・Iターン歓迎！国内トップシェアを誇る自動車用ホーンの専門メーカー／主要完成車メーカーから安定受注／レクサス・クラウンにも使用される高品質／転勤なし・年休122日・スキルアップ環境充実】 ◆職務内容 機械設計担当として、自動車用クラクションの研究開発に伴う詳細設計を担当頂きます。顧客の要望に応じた、高い音を出しつつ軽くて小さいクラクションの設計を、3DCADを用いて設計いただきます。 最初は業務に慣れていただくために既存製品をお任せしますが、時代の流れに沿って製品のニーズも変わっているため、新規製品の設計をお任せすることも多くございます。開発期間は1～2年です。 ◆就業環境 配属部門では30代～50代と幅広く9名が機械設計として在籍しております。高い技術力を誇る少数精鋭組織の中で、丁寧に業務を習得いただきながらエンジニアとしてスキルアップできる環境です。 残業は月30時間程度ですが、17時半～18時にはほとんどの社員が退社しております。転勤なし・年休122日・借り上げ社宅有（適用条件有）、有給はほぼ使い切る社員が多く、メリハリをつけて長期就業可能です。 ◆特徴・魅力 ◇大手完成車メーカーとも複数取引： トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に当社のクラクションが搭載されております。完成車メーカーのエンジニアと直接技術的なやり取りを行うことで、技術力の向上を図っております。国内各種大手完成車メーカーを安定的な取引を実現しており、高級車ブランドにも当社製品が導入されています。今後自動車業界がEV車へと移行を進める中、クラクションの必要性は変わらず今後も安定した需要が見込まれております。 ◇高い技術力・開発力： 製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質・低コストな製品づくりが行われています。構成される小型・高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：長野県上田市上丸子1880 勤務地最寄駅：上田駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

大屋駅

＜予定年収＞450万円～750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円その他固定手当/月：5,000円～20,000円＜月給＞255,000円～520,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記はあくまで目安であり、選考を通じて最終的に決定いたします。■ﾓﾃﾞﾙ年収：12ヶ月＋業績連動賞与です。記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。

～自動車用ホーンの専門メーカーとして国内トップシェア、主要自動車メーカー各社に納入実績を持ち、独自ブランドで海外マーケットにも展開～

【UIターン歓迎◎国内トップ級シェアを誇る自動車用ホーンの専門メーカー／主要完成車メーカーから安定受注／レクサス・クラウンにも使用される高品質／国内外で多数の特許を取得／転勤なし・年休122日・スキルアップ環境充実】 ■業務内容： ・国内外で多くの特許を取得している「自動車用ホーン」の品質管理、品質保証業務をお任せします。 完成車メーカー（トヨタ自動車／ダイハツ工業／日野自動車／SUBARU／いすず自動車等）とのやりとりをメインにお任せします。 ■業務詳細： ・製品特性、検査データ等の品質データの管理、製品の出荷判定 ・工程内等製品不良の管理、低減、不良低減の取り組み ・客先対応（品質クレーム対応、現品処置など） ・再発防止等の是正処置、顧客への報告書作成 等 ※他のメンバーとバディで対応し、トラブルの際には顧客対応を始めとして原因の追究から解決策の立案、報告まで一連の業務をお任せします。 ■組織構成： ・配属予定の品質管理部門は5名で構成されています。（品質管理／保証4名、検査1名） ◆特徴／魅力 ＜大手完成車メーカーとも複数取引＞ ・トヨタ社の約6割、スバル社の約10割のダイハツ車の約10割に車両に当社のクラクションが搭載されております。完成車メーカーのエンジニアと直接技術的なやり取りを行うことで、技術力の向上を図っております。国内各種大手完成車メーカーを安定的な取引を実現しており、高級車ブランドにも当社製品が導入されています。今後自動車業界がEV車へと移行を進める中、クラクションの必要性は変わらず今後も安定した需要が見込まれております。 ＜高い技術力／開発力＞ ・製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質、低コストな製品づくりが行われています。構成される小型、高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。 変更の範囲：会社の定めるすべての業務

＜最終学歴＞大学、短期大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：長野県上田市上丸子1880 勤務地最寄駅：上田駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：無

大屋駅

＜予定年収＞300万円～400万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：192,000円～256,400円/月20日間勤務想定＜想定月額＞192,000円～256,400円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年2回（3.6カ月分実績あり）■昇給：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～自動車用ホーンの専門メーカーとして国内トップシェア、主要自動車メーカー各社に納入実績を持ち、独自ブランドで海外マーケットにも展開～ ■事業内容： 自動車用ホーンの専門メーカーとして国内No.1シェア、主要自動車メーカー各社に納入実績を持ち、更に独自のブランドによって国内および世界のマーケットに製品を提供しています。 これからの時代が求める製品づくりに関しても、高機能、高品質、低コストを基本とした小型化、軽量化の先端テクノロジー分野の研究開発、更には環境やリサイクルに配慮した人にやさしい製品開発を進めており、幅広い技術テーマに取り組んでいます。

【Uターン・Iターン歓迎／面接1回／スカイプ面接可能】【完成車メーカーから安定受注／レクサス・クラウンにも使用される高品質】 ■職務概要： 自社製品の車載用クラクションやスピーカーの設計を上流～下流までの一連業務を担当して頂きます。 （1）製品企画・仕様検討 （2）機械設計全般 （3）試作評価・実験・解析 （4）量産化対応 （5）新製品の開発(スピーカー等の新製品開発が社内で立ち上がり次第、第一人者としての活躍を期待)　等 ■組織構成： 配属予定のエンジニア部門では、機械設計エンジニアが10名在籍しております。 ■当社の特徴・魅力： ◇製品力と安定性：トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に当社のクラクションが搭載されております。完成車メーカーのエンジニアと直接技術的なやり取りを行うことで、技術力の向上を図っております。国内各種大手完成車メーカーを安定的な取引を実現しており、高級車ブランドにも当社製品が導入されています。今後自動車業界がEV車へと移行を進める中、クラクションの必要性は変わらず今後も安定した需要が見込まれております。 ◇当社の開発体制：製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質・低コストな製品づくりが行われています。構成される小型・高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。 ◇最新の研究成果をもとにアプローチ：自動車用クラクションというのは非常に難しい製品です。適切な音量を小型軽量化したクラクションから鳴らすこと、２0点程度の部品から上手く組み込み理論的にも構造的にも難度の高い設計職となります。クラクションの開発には、総合的な開発力が欠かせません。機械と電気回路設計のエンジニアがお互いの領域を知らないと難しく、やりがいある職種です。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：長野県上田市上丸子1880 勤務地最寄駅：上田駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

大屋駅

＜予定年収＞450万円～750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円その他固定手当/月：5,000円～20,000円＜月給＞255,000円～520,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記はあくまで目安であり、選考を通じて最終的に決定いたします。■ﾓﾃﾞﾙ年収：12ヶ月＋業績連動賞与です。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～自動車用ホーンの専門メーカーとして国内トップシェア、主要自動車メーカー各社に納入実績を持ち、独自ブランドで海外マーケットにも展開～ ■事業内容： 自動車用ホーンの専門メーカーとして国内No.1シェア、主要自動車メーカー各社に納入実績を持ち、更に独自のブランドによって国内および世界のマーケットに製品を提供しています。 これからの時代が求める製品づくりに関しても、高機能、高品質、低コストを基本とした小型化、軽量化の先端テクノロジー分野の研究開発、更には環境やリサイクルに配慮した人にやさしい製品開発を進めており、幅広い技術テーマに取り組んでいます。

【U・Iターン歓迎！国内トップシェアを誇る自動車用ホーンの専門メーカー／主要完成車メーカーから安定受注／レクサス・クラウンにも使用される高品質／転勤なし・年休122日・スキルアップ環境充実】 ■職務内容： 金型設計担当として、金属加工プレス機の金型を設計していただきます。また新しいプレス機の検討及び導入、メンテナンス等、一連の工程をお任せします。入社後は先ずご経験に応じた職務を担当いただき、徐々に範囲を広げていただきます。 ■就業環境： "技術者主体"だからこそ、活躍の場を自ら広げられる就業環境です。 残業は月30時間程度ですが、17時半～18時にはほとんどの社員が退社しております。転勤なし・年休122日・借り上げ社宅有（適用条件有）、有給はほぼ使い切る社員が多く、メリハリをつけて長期就業可能です。 ■特徴・魅力： ・大手完成車メーカーとも複数取引： トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に当社のクラクションが搭載されております。完成車メーカーのエンジニアと直接技術的なやり取りを行うことで、技術力の向上を図っております。国内各種大手完成車メーカーを安定的な取引を実現しており、高級車ブランドにも当社製品が導入されています。今後自動車業界がEV車へと移行を進める中、クラクションの必要性は変わらず今後も安定した需要が見込まれております。 ■高い技術力・開発力： 製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質・低コストな製品づくりが行われています。構成される小型・高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：長野県上田市上丸子1880 勤務地最寄駅：上田駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

大屋駅

＜予定年収＞440万円～724万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：255,000円～480,000円＜月給＞255,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、ご選考を通して最終的に決定いたします。■賞与実績：年2回支給　計3.1ヶ月分(※前年実績)■モデル年収：12ヶ月＋業績連動賞与です。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～自動車用ホーンの専門メーカーとして国内トップシェア、主要自動車メーカー各社に納入実績を持ち、独自ブランドで海外マーケットにも展開～ ■事業内容： 自動車用ホーンの専門メーカーとして国内No.1シェア、主要自動車メーカー各社に納入実績を持ち、更に独自のブランドによって国内および世界のマーケットに製品を提供しています。 これからの時代が求める製品づくりに関しても、高機能、高品質、低コストを基本とした小型化、軽量化の先端テクノロジー分野の研究開発、更には環境やリサイクルに配慮した人にやさしい製品開発を進めており、幅広い技術テーマに取り組んでいます。

【U・Iターン歓迎！国内トップシェアを誇る自動車用ホーン・クラクション専門メーカー／主要完成車メーカーから安定受注／転勤なし・年休122日・残業10～20時間程度】 ■業務内容： 当社の主力製品である自動車用クラクション（ホーン）の品質管理業務をご担当いただきます。今回ご入社いただく方には幹部候補として将来的に部のマネジメントもお任せする可能性がございます。 ■組織構成： 配属予定の品質保証部門では40代を中心に計5名が在籍しております。 ■働き方： 残業は月10～20時間程度、17時半～18時頃にはほとんどの社員が退勤しています。有給はほとんど使い切る社員が多く、メリハリのある働き方で長期就業が叶う環境です。平均勤続年数は20年～30年です。 ■当社について：大手完成車メーカーとも複数取引 トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に当社のクラクションが搭載されている老舗メーカーです。完成車メーカーのエンジニアと直接技術的なやり取りを行うことで、技術力の向上を図っております。最後は人間の耳でチェックするなど性能だけでなく音色にもこだわった製品を生産しております。優れた音質が支持を得て、国内各種大手完成車メーカーを安定的な取引を実現しており、高級車ブランドにも当社製品が導入されています。今後自動車業界がEV車へと移行を進める中、クラクションの必要性は変わらず今後も安定した需要が見込まれております。 ■当社の開発体制： 製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行われています。また独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。また材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質・低コストな製品づくりが行われています。構成される小型・高性能なホーンを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：長野県上田市上丸子1880 勤務地最寄駅：上田駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

大屋駅

＜予定年収＞400万円～700万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～＜月給＞220,000円～＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は目安であり、ご選考を通して最終的に決定いたします。■12ヶ月＋業績連動賞与です。※昨年、実績3.5か月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

～自動車用ホーンの専門メーカーとして国内トップシェア、主要自動車メーカー各社に納入実績を持ち、独自ブランドで海外マーケットにも展開～

【Uターン・Iターン歓迎／面接1回／スカイプ面接可能】【完成車メーカーから安定受注／レクサス・クラウンにも使用される高品質】 ■職務概要： 自社製品の車載用クラクションやスピーカーの電気・電子設計を上流～下流までの一連業務を担当して頂きます。 （1）製品企画・仕様検討 （2）電気・電子設計全般 （3）試作評価・実験・解析 （4）量産化対応 （5）新製品の開発(スピーカー等の新製品開発が社内で立ち上がり次第、第一人者としての活躍を期待)　等 ■組織構成： 配属予定のエンジニア部門では、機械設計エンジニアが10名在籍しております。音響エンジニアは初めての採用となるため、同社に新しい風を吹かせる第一人者としてご活躍いただけます。 ■当社の特徴・魅力： ◇製品力と安定性：トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に当社のクラクションが搭載されております。完成車メーカーのエンジニアと直接技術的なやり取りを行うことで、技術力の向上を図っております。国内各種大手完成車メーカーを安定的な取引を実現しており、高級車ブランドにも当社製品が導入されています。今後自動車業界がEV車へと移行を進める中、クラクションの必要性は変わらず今後も安定した需要が見込まれております。 ◇当社の開発体制：製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質・低コストな製品づくりが行われています。構成される小型・高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。 ◇最新の研究成果をもとにアプローチ：自動車用クラクションというのは非常に難しい製品です。適切な音量を小型軽量化したクラクションから鳴らすこと、２0点程度の部品から上手く組み込み理論的にも構造的にも難度の高い設計職となります。クラクションの開発には、総合的な開発力が欠かせません。機械と電気回路設計のエンジニアがお互いの領域を知らないと難しく、やりがいある職種です。

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：長野県上田市上丸子1880 勤務地最寄駅：上田駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

大屋駅

＜予定年収＞450万円～750万円＜賃金形態＞月給制特記事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～500,000円その他固定手当/月：5,000円～20,000円＜月給＞255,000円～520,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記はあくまで目安であり、選考を通じて最終的に決定いたします。■ﾓﾃﾞﾙ年収：12ヶ月＋業績連動賞与です。記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。

～自動車用ホーンの専門メーカーとして国内トップシェア、主要自動車メーカー各社に納入実績を持ち、独自ブランドで海外マーケットにも展開～ ■事業内容： 自動車用ホーンの専門メーカーとして国内No.1シェア、主要自動車メーカー各社に納入実績を持ち、更に独自のブランドによって国内および世界のマーケットに製品を提供しています。 これからの時代が求める製品づくりに関しても、高機能、高品質、低コストを基本とした小型化、軽量化の先端テクノロジー分野の研究開発、更には環境やリサイクルに配慮した人にやさしい製品開発を進めており、幅広い技術テーマに取り組んでいます。

【U・Iターン歓迎！国内トップシェアを誇る自動車用ホーンの専門メーカー／主要完成車メーカーから安定受注／レクサス・クラウンにも使用される高品質／転勤なし・年休122日・スキルアップ環境充実】 ■職務内容： 生産性向上に向けた新しい設備導入の検討及び導入、工程設計・改善や電気・機械の設備メンテナンス等、一連の工程をお任せします。 具体的には下記業務をお任せします。 （1）社内の各部署からの要望ヒアリングし希望を集約していただきます。 （2）（1）を踏まえた構想・企画を行います。 や各部署からの要望等を踏まえて、当社の現状や予算等も把握していただいた上で現実的にどのような設備が必要か、構想・企画を行っていただきます。 （3）（2）に基づいて実際の設計業務を行います。 （4）（3）の設計に基づいて、外注業者との調整、導入後の各種調整を行っていただきます。 ■製品： 国内外で多くの特許を取得している「自動車用ホーン」。高機能・高品質・低コストな世界最適製品を提供しています。その性能を、車種に合わせてどんな環境でも再現性を持って発揮できるか、緻密な「モノづくり」が求められる分野です。 ■当社の特徴・魅力： （1）大手完成車メーカーとも複数取引： トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に当社のクラクションが搭載されております。完成車メーカーのエンジニアと直接技術的なやり取りを行うことで、技術力の向上を図っております。国内各種大手完成車メーカーを安定的な取引を実現しており、高級車ブランドにも当社製品が導入されています。今後自動車業界がEV車へと移行を進める中、クラクションの必要性は変わらず今後も安定した需要が見込まれております。 （2）高い技術力・開発力： 製品開発は技術開発部を中心に、各部門の技術スタッフが参画してプロジェクトを結成して進めています。また外部の研究機関、メーカー等との共同研究も積極的に行っています。独自に設計開発した自動機、自動化設備によって、加工から組立、調整、検査まで一貫して生産する体制が整えられています。材料受入検査、完成品評価試験、さまざまな信頼性試験などが厳格に行われ、高品質・低コストな製品づくりが行われています。構成される小型・高性能なクラクションを作ることは勿論、耐久力高く適切な音量を出し続ける製品を開発することが求められます。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：長野県上田市上丸子1880 勤務地最寄駅：上田駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり

大屋駅

＜予定年収＞550万円～750万円＜賃金形態＞月給制基本給の他、家族手当（5,000円/人）あり＜賃金内訳＞月額（基本給）：352,000円～480,000円＜月給＞352,000円～480,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。■昇給：あり■賞与：あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車用ホーンの専門メーカーとして国内No.1シェア、主要自動車メーカー各社に納入実績を持ち、更に独自のブランドによって国内および世界のマーケットに製品を提供しています。 これからの時代が求める製品づくりに関しても、高機能、高品質、低コストを基本とした小型化、軽量化の先端テクノロジー分野の研究開発、更には環境やリサイクルに配慮した人にやさしい製品開発を進めており、幅広い技術テーマに取り組んでいます。