株式会社ダイハツメタル
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- 設立
- 2005年
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- 従業員数
- 858名
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- 平均年齢
- -歳
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株式会社ダイハツメタル
株式会社ダイハツメタルの過去求人情報一覧
仕事
~自動車から船舶まで様々な製品を製造するダイハツGの安定メーカー/フレックス制度有/年間休日121日/働きやすさ◎~ ■業務内容 L業務 部品生産に必要な金型や治工具の設計です 型製作全体日程調整や、部材手配、完成後の金型で鋳造評価立ち合い~改善まで、業務は多岐に渡りやりがいを得られる業務です L顧客折衝 お客からの製品能要求に対する対応、製造要件のご提案などの折衝もお任せ致します L社内連携 社内各部門とのコミュニケーションを積極的に取るポジションになります。 営業から提示された開発目標に対して、日程・期間・予算の社内調整を行います 品質管部門については、出来上がった製品の寸法他、機能の検査依頼とその結果確認などを行います また製造部門と協議を行い使いやすさを考慮した設計、工程を検討します。 その他、多くの部署との関わりがあり、プロジェクト全体の推進については、主導的な立場です ■キャリア ゆくゆくは金型設計のみならず、技術者として部品生産ライン全体の工程計画や生産準備業務をお任せします ■組織構成 10人(60歳以上:1名 40代:3名 30代:4名 20代:2名) ■やりがい 大手自動車メーカーの未発表の自動車部品に携わることができる、また完成車メーカーの生産技術者と打ち合わせを行うため、日本の自動車開発技術に関わることができるポジションです 鋳造という工法に於いて、一番大事な道具となる「金型」は技術の塊であり、金型設計製作の内製は、ダイハツメタルの品質、利益向上に直結する重要な業務となります ■優位性 多種多様の製品製造の経験があり、月産数百台~数万台まで対応できるアルミ鋳造工場として、大手自動車メーカーからの案件を継続的に頂いております 自動車電動化に向けての部品にも着手しており、今後も安定した生産量の維持と更なる拡大を見込んでいます ■同社の特徴 ・ダイハツ工業株式会社の子会社として、自動車部品の製造及びディーゼルエンジン部品、工作機械部品、農機部品など幅広く事業展開しています ■同社の魅力 ・軽自動車販売台数No.1のダイハツGで鋳鉄やアルミ部品を扱う安定メーカーです。本社は2000年に「ISO9001」を、2001年には「ISO14001」を取得しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県川西市東久代2-1-13 勤務地最寄駅:JR宝塚線/北伊丹駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
北伊丹駅、池田駅(大阪府)、川西池田駅
給与
<予定年収>450万円~647万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):232,300円~340,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月:12,000円~15,000円<想定月額>244,300円~355,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※試用期間中のみ日給制※上記年収には20時間分の残業手当を支給された場合の想定金額です。※給与詳細は、年齢・経験によって変動します。■昇給:年1回■賞与:あり(過去実績4.4ヶ月分)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:ダイハツ工業株式会社を親会社として持つ、自動車部品メーカーです。ダイハツ車の足廻りを支える重要な役割を果たしており、ダイハツ社にとって、なくてはならない存在となっています。■沿革:『株式会社ダイハツメタル』は1967年(昭和42年)より37年間、鋳物部品メーカーとして操業を続けてきた『ダイハツ金属工業株式会社』と、同じくダイハツグループで53年の歴史を持ち、アルミ鋳造と機械加工の技術を蓄えた『諏訪工業株式会社』が、さらなる事業の拡大と効率化を目指し、2005年2月に合併・統合して新たに発足した会社です。
仕事
~自動車用から船舶部品まで様々な製品を製造するダイハツGの安定メーカー/技術者としてスキル・キャリアアップ可能!/年間休日121日/働きやすさ◎~ ■業務内容: ・生産技術部の設備設計部門にて生産設備の設計業務を担当頂く予定です。 ・半数以上の設備を内製化しており、マシニングセンターの治具や組み付け装置、搬送装置等を設計しております。 ・主には、切削加工機・搬送装置・加工用治具等の3Dまたは2D-CADによる設計等をお任せ致します。 ※ご経験に合わせて、業務をお任せいたします。 ■キャリアパス: ・ 設備の構想設計が主な業務となりますが、将来的に新規部品の工程計画への参画も期待しております。 ■将来性: ・ 従来よりロボット搬送に力を入れて取り組んでおりますが、少子高齢化にともない今後もニーズの拡大が予想さる見込みです。 また、AGV搬送への取り組みも今後予定しております。 ■やりがい: ・プロジェクトごとに導入する設備仕様を計画するため、都度、新技術・新工法を取り入れた設備を製作しております。 ・内製で行うことにより、関連部門と連携を図り、使いやすい設備製作に取り組んでおります。 ■組織構成: ・ 設備設計部門は計11名が在籍しております。 ■福利厚生制度も充実させ、働きやすい職場作りを目指しています。 ・主な制度:フレックスタイム制度・育児休業・家族手当・有給取得促進(平均有給取得率11.1日)) ■同社の特徴: ・ダイハツ工業株式会社の子会社として、自動車部品の製造及びディーゼルエンジン部品、工作機械部品、農機部品など幅広く事業展開しています。 ・ダイハツ工業株式会社、トヨタ自動車株式会社向けの自動用鋳鉄・アルミ用品を主として手掛けており、そのうち最重要部品の1つであるブレーキドラム ■同社の魅力: ・軽自動車販売台数No.1のダイハツGで鋳鉄やアルミ部品を扱う安定メーカーです。本社は2000年に「ISO9001」を、2001年には「ISO14001」を取得しています。 ・福利厚生面は親会社とほとんど変わらず、年間休日も多く、従業員に優しい経営を心がけています。 就業平均年数が15年以上と長期就業が可能な企業です 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:兵庫県川西市東久代2-1-13 勤務地最寄駅:JR宝塚線/北伊丹駅受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
北伊丹駅、池田駅(大阪府)、川西池田駅
給与
<予定年収>450万円~647万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):232,300円~340,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月:12,000円~15,000円<想定月額>244,300円~355,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※試用期間中のみ日給制※上記年収には20時間分の残業手当を支給された場合の想定金額です。※給与詳細は、年齢・経験によって変動します。■昇給:年1回■賞与:あり(過去実績4.4ヶ月分)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:ダイハツ工業株式会社を親会社として持つ、自動車部品メーカーです。ダイハツ車の足廻りを支える重要な役割を果たしており、ダイハツ社にとって、なくてはならない存在となっています。■沿革:『株式会社ダイハツメタル』は1967年(昭和42年)より37年間、鋳物部品メーカーとして操業を続けてきた『ダイハツ金属工業株式会社』と、同じくダイハツグループで53年の歴史を持ち、アルミ鋳造と機械加工の技術を蓄えた『諏訪工業株式会社』が、さらなる事業の拡大と効率化を目指し、2005年2月に合併・統合して新たに発足した会社です。
出典:doda求人情報
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