株式会社ファインシンター
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設立
- 1950年
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従業員数
- 2,063名
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平均年齢
- 44.0歳
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株式会社ファインシンター
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仕事
<トヨタグループ/東証スタンダード上場/粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカー/10年間で定着率90%以上/充実した福利厚生と労働環境◎/残業月平均10時間/過去実績4ヶ月分> ■当社の魅力 【高い世界シェアを持つ、機械部品の上場メーカー(トヨタグループ)】 ◎当社は、粉末冶金技術を用いた自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。 ◎特にショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に採用されており、世界トップクラスのシェアを誇っています。 ◎東証スタンダード市場に上場しており、お取引先は大手自動車メーカーをはじめ、大手鉄道会社や医療機器メーカーなど多岐にわたり、安定した事業基盤を築いています。 ◎また、当社は 国内拠点2社(埼玉/岩手)・海外拠点4社(タイ/アメリカ/中国/インドネシア) で構成されており、事業規模が大きく、安定した環境のもとで経理として多様な経験を積むことができます。 ◎安定基盤のもと、当社では「明るく働きがいのある会社」を長期方針に掲げ、トヨタグループの一員として、充実した福利厚生・働きやすい社風・安心の労働環境を整備しています。 ■業務内容 鉄道部品の新規製品開発をお任せします。 ※新規品の開発から工程設計を行い、量産できるプロセス開発(~生準) ■業務詳細: ◇材料/部品の評価・調査 ◇新規品の部品配置・形状設計 ◇新規品の工程設計 ◇試作品の製作 ※机上検討から、実験・実証を行い、量産化していきます。 ■入社後の流れ ▼入社後、まずはOJTで先輩社員と一緒に材料調査、考察、まとめ等を実施いただきます。 ▼その後、一人で計画立案いただきます。 ▼半年~1年後には、お客様へ報告・提案ができるようになっていただきます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>山科工場住所:京都府京都市山科区栗栖野狐塚5番地の1 勤務地最寄駅:東西線線/椥辻駅駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙<勤務地詳細2>本社住所:愛知県春日井市明知町西之洞1189-11 勤務地最寄駅:JR中央線/高蔵寺駅受動喫煙対策:敷地内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
椥辻駅、高蔵寺駅、東野駅(京都府)、小野駅(京都府)
給与
<予定年収>400万円~500万円<賃金形態>日給月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~300,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月:18,000円~24,000円<想定月額>248,000円~324,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※経験・能力等を考慮の上、当社規定により決定します。※想定年収は平均残業時間10時間/月を含みます。■賞与:年2回(7月、12月/過去実績4.0ヶ月)■昇給:年1回(4月)◎残業手当:時給30%割増◎休日出勤:時給45%割増賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業概要:技術力に定評がある粉末冶金製法による自動車、鉄道、産業機械部品・油圧機器製品のメーカーです。■事業詳細:国内外において自動車や鉄道車両向けを中心に、高強度部品・摩擦摺動部品・複雑形状部品・チタン部品・アルミ部品・磁性材など広範囲にわたる粉末冶金部品を製造する業界のリーディングカンパニーです。また、当社製品を活用した小型油圧機器は高い評価を得ており、歯科治療椅子やCTスキャナーなどに広く使われています。・自動車用部品・産業機械用部品(90.6%)…エンジン部品、トランスミッション部品、ショックアブソーバ部品、ボディ部品、ブレーキ部品、一般産業機械部品、事務機器・家電用部品、焼結ベント・鉄道車両用部品(5.3%)…パンタグラフすり板、新幹線制輪子ライニング・油圧機器製品(4.1%)…小型モーターポンプ、油圧パッケージ■沿革:当社は日本における粉末冶金業界のパイオニアとして戦後間もない頃(1950年代)に相次いで設立された東京焼結金属と日本粉末合金の両社が2002年10月に合併し、発足しました。ファインシンター設立後2002年以後、日本粉末冶金工業会から数多くの部門で受賞しています。■当社の特徴:特性や焼結温度が大きく異なる種類の金属を使い、それぞれの特長を活かした二層一体化機能部品の開発にも、いち早く取り組みました。材料の開発から製造設備の開発まで行うことで他社の追随を許さない高性能低コスト製品を開発しました。また、従来、製造が困難だった三次元複雑形状製品も、新しい成形・加工技術の開発により大幅な低コスト化に成功しました。■社名の由来:ファインシンター=ファイン+シンターで、「ファイン」には、「素晴らしい」と「精密」の2つの意味をかけています。「シンター」には「焼結製品」という意味があり、当社の事業を現しています。
出典:doda求人情報
仕事
携わる製品によって、勤務地が異なります。 ■自動車部品の開発:本社(愛知県春日井市) ■鉄道部品の開発:山科工場(京都府京都市山科区) ◎勤務地は希望を考慮します。 ============== お客様(取引先)と扱う製品 ============== 【本社】 ■お客様:自動車メーカー/自動車部品サプライヤー ■自動車用部品:エンジン部品/トランスミッション部品/ショックアブソーバ部品/モーター/昇圧器部品 【山科工場】 ■お客様:JR/全国の私鉄各社/鉄道部品サプライヤー ■鉄道部品:パンタグラフすり板/新幹線制輪子ライニング ============== 仕事の流れ ============== 「こんな部品が欲しい」というお客様からオーダーをもらうところからプロジェクトがスタートします。 ▼製品の硬さや耐久性などの特性や、納入ロット・希望単価などのヒアリング ▼営業と開発がお客様と話し合い、一緒になって仕様を決定 ▼試作品の製作(材料配合・成形・焼結) ▼試作品の物性評価 ▼実機評価 ▼量産化に向けて生産準備 生産管理、生産技術と連携しながら、 量産・製品化へと進めていきます。 ★入社後は、OJT研修を用意! └2か月程度、材料に触れながら作業を覚えていただきます └教育プログラムを用意しています
給与
月給20万円以上 ※年齢、経験、能力を考慮の上、当社規程により決定 ■モデル年収 500万円前後(30歳/大卒)
勤務地
本社(愛知県春日井市)、もしくは山科工場(京都市)での勤務 【U・Iターン歓迎】 <本社/自動車部品の開発> 愛知県春日井市明知町西之洞1189-11 └JR「高蔵寺駅」より車で約15分 <山科工場/鉄道車両部品の開発> 京都府京都市山科区栗栖野狐塚5-1 └地下鉄「椥辻駅」より 車で約5分
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