株式会社共立精機 の求人・中途採用情報

＼機電系出身者・第二新卒歓迎／◇◆海外含めた大手メーカーとの直取引多数の自動車部品メーカー◆◇【自動車足回り部品の開発設計・製造／年間休日120日／残業20h／転勤無／働きやすい環境◎】 ■業務内容： 社内、又は顧客から持ち込まれた図面を基に、量産化に向けたライン構築や治具の設計などを担当いただきます。 将来的には、生産工程の決定などの経験を積んで頂き、技術者として成長して頂くことを期待しています。 ＜具体的な業務＞ 各プロジェクトでの品質・日程・コスト・生産性等の目標値を設定し、達成に向け生産方法や設備対応の検討・計画を行います。内製の場合は設備設計、外製の場合は仕様書を作成し、メーカー選定（価格折衝）・発注・工事・トライ・生産確認を行います。 ■組織構成： 現在、計7名の社員が活躍しております。 職業訓練校でCADを学んだ元メガネ店勤務の方も活躍している等、CADの実務経験がない方でも、学びながら活躍されております。 ■当社の特徴： 電気自動車化により「部品レス」になると言われておりますが、当社の主力製品は自動車に欠かせない足回り部品の為、「タイヤで走る限り無くならない」事業を行っております。また、Tier1サプライヤーとして三菱自動車や日産自動車、ステランティスなど国内外の大手完成車メーカー様と直接取引をしており、安定した顧客基盤を築いております。 ■当社について： 自動車メーカーおよび大手電機メーカーの協力工場として、昭和35年(1960)年に創業しました。現在までの60余年にわたり研究と技術革新への弛まぬ努力によって、「冷間鍛造」による加工技術・素材成型から熱処理、機械加工・研磨・溶接・組立まで自社で行う「一貫生産体制」による製造ラインを確立。スタビライザーリンクやボールジョイントにおいては、自社での設計開発を可能としており、専門メーカーとして多くの企業と取引する等、高い実績を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：岡山県総社市真壁1515 勤務地最寄駅：JR伯備線／総社駅受動喫煙対策：その他（受動喫煙対策有（屋内禁煙）／屋外に喫煙所有）変更の範囲：会社の定める事業所

総社駅、東総社駅、豪渓駅

＜予定年収＞300万円～450万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～300,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：5,000円＜想定月額＞205,000円～305,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※技術職手当有り：5000円/月※給与詳細は、経験・能力を考慮しながら決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※2024年度実績：計2.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：冷間鍛造による自動車部品（ボールジョイント・スタビライザーリンク・ロッキングベースなど）の開発・製造■事業の特徴：（1）生産技術…同社の主力商品のひとつである「ボールジョイント」は重要保安部品に指定されています。同社の製品は、低トルク、高剛性、軽量化において卓越した技術力を発揮。さらに、改良品や新規開発の提案も行います。「スタビライザーリンク」は30年以上もの製造実績を誇り、各社仕様に基づいた製品設計をはじめ、品質確認のための各種試験なども自社で行っています。（2）品質管理…同社は世界標準の品質マネジメントシステム（IATF16949）を取得し、その原則に基づいた品質管理を行っています。社員一人ひとりへの意識改革や現場での取り組みを徹底するため、勉強会の実施やルール化などでレベルアップを図っています。また、顧客からのクレームに迅速に対応するのはもちろん、定期的な測定技量のチェックなど社内監査も徹底しています。■同社の強み：コア技術である冷間鍛造、板金、プレスなどを駆使した素材加工、熱処理、機械加工、溶接、組立まで、自社で一貫した生産ライン体制を構築しています。一貫生産体制を支えるのは、製品の形状や精密性、強度に応じた最適な工法設計、効率的な設備ライン設計における同社の技術力です。自社で工程を完結することで安定した品質、量産体制の構築、課題解決にもスピーディーに対応します。また、これからの自動車業界の使命ともいえる環境対応においても、工程間のムダ排除や物流改善といった面からアプローチ。顧客のCSR活動を推進し、社会的価値創造に貢献します。■同社の技術：同社の冷間鍛造技術は、切削・研磨工程を極力必要とせず、パーツフォーマーによる連続加工で精度、強度を飛躍的に向上させた精密部品加工が可能です。穴あけ、穴抜き、スプラインなどの加工、樹脂インサートなど多種多用な部品を製造。加えて、金型の開発や組み合わせなど、工程・工法開発など冷間鍛造技術を向上させ、材料ロスの低減、製造効率の向上、コスト低減に取り組んでいます。また、冷間鍛造技術は、従来の枠を超えた高品質で付加価値の高い製品を生み出すことを可能にしています。

＼英語力を活かしたい方／◇◆海外含めた大手メーカーとの直取引多数の自動車部品メーカー◆◇【自動車エンジン・AT用金属部品を製造・販売する自動車部品メーカー／年間休日120日／月平均残業8時間／転勤無／働きやすい環境◎】 ■業務内容： 海外顧客向けのサポート担当として、海外既存顧客との業務内容・試作品の打合せ、納期確認、社内との調整業務等をメインに担当いただきます。 ※新規開拓の飛び込み営業や、個人ノルマはございません。 ＜具体的な業務内容＞ ◇海外顧客との折衝業務・打合せ 　※実施方法は基本的にオンラインが多く、年に1回（期間1週間ほど）海外出張の可能性があります。 ◇社内との調整業務・事務業務 　製造部門との納期管理や、現場担当者（品質管理や生産技術等）からの説明内容や資料等を海外顧客へ通訳・翻訳して展開。 　又は、海外顧客からの要望・相談等を社内へ通訳・翻訳して展開。 ■当社の特徴： 電気自動車化により「部品レス」になると言われておりますが、当社の製品は自動車に欠かせない足回り部品である為、「タイヤで走る限り無くならない」事業を行っております。また、Tier1サプライヤーとして三菱自動車や日産自動車、ステランティスなど、国内外の大手完成車メーカー様と直接取引をしており、安定した顧客基盤を築いております。 ■当社について： 自動車メーカーおよび大手電機メーカーの協力工場として、昭和35年(1960)年に創業しました。現在までの60余年にわたり研究と技術革新への弛まぬ努力によって、「冷間鍛造」による加工技術・素材成型から熱処理、機械加工・研磨・溶接・組立まで自社で行う「一貫生産体制」による製造ラインを確立。スタビライザーリンクやボールジョイントにおいては、専門メーカーとして自社で設計開発を行い、多くの企業と取引する等、高い実績を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：岡山県総社市真壁1515 勤務地最寄駅：JR伯備線／総社駅受動喫煙対策：その他（受動喫煙対策有（屋内禁煙）／屋外に喫煙所有）変更の範囲：無

総社駅、東総社駅、豪渓駅

＜予定年収＞330万円～450万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～300,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞220,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力を考慮しながら決定■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※2024年度実績：計2.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：冷間鍛造による自動車部品（ボールジョイント・スタビライザーリンク・ロッキングベースなど）の開発・製造■事業の特徴：（1）生産技術…同社の主力商品のひとつである「ボールジョイント」は重要保安部品に指定されています。同社の製品は、低トルク、高剛性、軽量化において卓越した技術力を発揮。さらに、改良品や新規開発の提案も行います。「スタビライザーリンク」は30年以上もの製造実績を誇り、各社仕様に基づいた製品設計をはじめ、品質確認のための各種試験なども自社で行っています。（2）品質管理…同社は世界標準の品質マネジメントシステム（IATF16949）を取得し、その原則に基づいた品質管理を行っています。社員一人ひとりへの意識改革や現場での取り組みを徹底するため、勉強会の実施やルール化などでレベルアップを図っています。また、顧客からのクレームに迅速に対応するのはもちろん、定期的な測定技量のチェックなど社内監査も徹底しています。■同社の強み：コア技術である冷間鍛造、板金、プレスなどを駆使した素材加工、熱処理、機械加工、溶接、組立まで、自社で一貫した生産ライン体制を構築しています。一貫生産体制を支えるのは、製品の形状や精密性、強度に応じた最適な工法設計、効率的な設備ライン設計における同社の技術力です。自社で工程を完結することで安定した品質、量産体制の構築、課題解決にもスピーディーに対応します。また、これからの自動車業界の使命ともいえる環境対応においても、工程間のムダ排除や物流改善といった面からアプローチ。顧客のCSR活動を推進し、社会的価値創造に貢献します。■同社の技術：同社の冷間鍛造技術は、切削・研磨工程を極力必要とせず、パーツフォーマーによる連続加工で精度、強度を飛躍的に向上させた精密部品加工が可能です。穴あけ、穴抜き、スプラインなどの加工、樹脂インサートなど多種多用な部品を製造。加えて、金型の開発や組み合わせなど、工程・工法開発など冷間鍛造技術を向上させ、材料ロスの低減、製造効率の向上、コスト低減に取り組んでいます。また、冷間鍛造技術は、従来の枠を超えた高品質で付加価値の高い製品を生み出すことを可能にしています。

～国内外の大手完成車メーカーとの直接取引多数/岡山県総社市の自動車部品メーカー／フラットで明るい雰囲気の社風◎／おかやま子育て応援宣言企業～ ＼技術力を活かしてキャリアを築きたい方／ ◇自動車足回り部品（スタビライザーリンク・ボールジョイント）を主力製品にする自動車部品の設計開発メーカーとして、 　三菱自動車や日産自動車、ステランティス等と直接取引を行っています。 ◇60年以上の歴史を持つ当社は、冷間鍛造による加工技術や一貫生産体制を誇り、高い実績を持っています。 ■業務内容： 工場内の生産設備・インフラの保守・点検を担当いただきます。 日常的な保守点検の他、突発的な不具合対応等もご対応いただきます。 ■業務詳細： ◇インフラ（工場内クレーン・電気設備等）の定期点検 ◇点検記録の作成・管理 ◇設備移動に伴う、電気配線の移設 ◇不具合のあった設備の状況確認・修繕 　※場合により機械メーカーへ対応依頼　等 ■働き方について： （1）8:10～17:10（休憩60分／実働8時間） （2）20:10～翌5:10（休憩60分／実働8時間） ※基本的には（1）の勤務時間で就業いただく想定ですが、経験や適正に応じて、（1）（2）の二交替勤務を行っていただく可能性もございます。二交替勤務となる場合は、1週間毎の日曜日を挟んでの交替勤務です。 ■当社の特徴： 電気自動車化により「部品レス」になると言われていますが、当社の主力製品は自動車に欠かせない足回り部品の為、「タイヤで走る限り無くならない」事業を展開しています。また、Tier1サプライヤーとして三菱自動車や日産自動車、ステランティス等と直接取引しており、安定した顧客基盤を築いています。 ■当社について： 昭和35年（1960年）に自動車メーカーおよび大手電機メーカーの協力工場として創業しました。60年以上にわたり、冷間鍛造による加工技術や一貫生産体制を確立。スタビライザーリンクやボールジョイントにおいては、自社で設計開発を可能としており、専門メーカーとして多くの企業と取引し、高い実績を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：岡山県総社市真壁1515 勤務地最寄駅：JR伯備線／総社駅受動喫煙対策：その他（受動喫煙対策有（屋内禁煙）／屋外に喫煙所有）＜勤務地詳細2＞第二工場住所：岡山県総社市真壁1482番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞第三工場住所：岡山県総社市久代1408-5番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

総社駅、吉備真備駅、東総社駅、豪渓駅

＜予定年収＞281万円～401万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：191,300円～272,800円/月20日間勤務想定＜想定月額＞191,300円～272,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力を考慮しながら決定します。■昇給：年1回（4月）※前年度実績：1月あたり1,000円～10,000円■賞与：年2回（7月・12月）※2024年度実績：計2.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：冷間鍛造による自動車部品（ボールジョイント・スタビライザーリンク・ロッキングベースなど）の開発・製造■事業の特徴：（1）生産技術…同社の主力商品のひとつである「ボールジョイント」は重要保安部品に指定されています。同社の製品は、低トルク、高剛性、軽量化において卓越した技術力を発揮。さらに、改良品や新規開発の提案も行います。「スタビライザーリンク」は30年以上もの製造実績を誇り、各社仕様に基づいた製品設計をはじめ、品質確認のための各種試験なども自社で行っています。（2）品質管理…同社は世界標準の品質マネジメントシステム（IATF16949）を取得し、その原則に基づいた品質管理を行っています。社員一人ひとりへの意識改革や現場での取り組みを徹底するため、勉強会の実施やルール化などでレベルアップを図っています。また、顧客からのクレームに迅速に対応するのはもちろん、定期的な測定技量のチェックなど社内監査も徹底しています。■同社の強み：コア技術である冷間鍛造、板金、プレスなどを駆使した素材加工、熱処理、機械加工、溶接、組立まで、自社で一貫した生産ライン体制を構築しています。一貫生産体制を支えるのは、製品の形状や精密性、強度に応じた最適な工法設計、効率的な設備ライン設計における同社の技術力です。自社で工程を完結することで安定した品質、量産体制の構築、課題解決にもスピーディーに対応します。また、これからの自動車業界の使命ともいえる環境対応においても、工程間のムダ排除や物流改善といった面からアプローチ。顧客のCSR活動を推進し、社会的価値創造に貢献します。■同社の技術：同社の冷間鍛造技術は、切削・研磨工程を極力必要とせず、パーツフォーマーによる連続加工で精度、強度を飛躍的に向上させた精密部品加工が可能です。穴あけ、穴抜き、スプラインなどの加工、樹脂インサートなど多種多用な部品を製造。加えて、金型の開発や組み合わせなど、工程・工法開発など冷間鍛造技術を向上させ、材料ロスの低減、製造効率の向上、コスト低減に取り組んでいます。また、冷間鍛造技術は、従来の枠を超えた高品質で付加価値の高い製品を生み出すことを可能にしています。

～海外含めた大手メーカーと直接取引多数の自動車部品メーカー／フラットで明るい雰囲気の社風◎／おかやま子育て応援宣言企業～ ＼技術力を活かしてキャリアを築きたい方／ ◇自動車エンジン・AT用金属部品を製造・販売するメーカーとして、三菱自動車やステランティス、日産などと取引しています。 ◇50年以上の歴史を持つ当社は、冷間鍛造による加工技術や一貫生産体制を誇り、高い実績を持っています。 ■業務内容： 工場内の生産設備・インフラの保守・点検を担当いただきます。日常的な保守点検の他、突発的なトラブル対応にも対応いただきます。 ■業務詳細： ◇インフラ（工場内クレーン・電気設備等）の定期点検、点検記録の作成・管理 ◇設備移動に伴う、電気配線の移設 ◇トラブルのあった設備の状況確認・修繕 ◇場合により機械メーカーへ対応依頼 など ■勤務時間について： （1）8:10～17:10（休憩60分／実働8時間） （2）20:10～翌5:10（休憩60分／実働8時間） ※（1）昼勤務の募集ですが、経験や適正に応じ、（1）（2）の二交替勤務を行っていただく可能性もございます。 ※2交替勤務は1週間毎の日曜日を挟んでの交替勤務です。 ■当社の特徴： 電気自動車化により「部品レス」になると言われていますが、当社の製品は自動車に欠かせない足回り部品も製造しており、「タイヤで走る限り無くならない」事業を展開しています。また、Tier1として三菱自動車やクライスラー、日産などと直接取引しており、安定した顧客基盤を築いています。 ■当社について： 昭和35年（1960年）に自動車メーカーおよび大手電機メーカーの協力工場として創業しました。50年以上にわたり、冷間鍛造による加工技術や一貫生産体制を確立。スタビライザーリンクやボールジョイントにおいては、専門メーカーとして多くの企業と取引し、高い実績を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞本社住所：岡山県総社市真壁1515 勤務地最寄駅：JR伯備線／総社駅受動喫煙対策：その他（受動喫煙対策有（屋内禁煙）／屋外に喫煙所有）＜勤務地詳細2＞第二工場住所：岡山県総社市真壁1482番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細3＞第三工場住所：岡山県総社市久代1408-5番地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

総社駅、吉備真備駅、東総社駅、豪渓駅

＜予定年収＞281万円～401万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：191,300円～272,800円/月20日間勤務想定＜想定月額＞191,300円～272,800円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力を考慮しながら決定します。■昇給：年1回（4月）※前年度実績：1月あたり1,000円～10,000円■賞与：年2回（7月・12月）※前年度実績：2.7ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：冷間鍛造による自動車部品（ボールジョイント・スタビライザーリンク・ロッキングベースなど）の開発・製造■事業の特徴：（1）生産技術…同社の主力商品のひとつである「ボールジョイント」は重要保安部品に指定されています。同社の製品は、低トルク、高剛性、軽量化において卓越した技術力を発揮。さらに、改良品や新規開発の提案も行います。「スタビライザーリンク」は30年以上もの製造実績を誇り、各社仕様に基づいた製品設計をはじめ、品質確認のための各種試験なども自社で行っています。（2）品質管理…同社は世界標準の品質マネジメントシステム（IATF16949）を取得し、その原則に基づいた品質管理を行っています。社員一人ひとりへの意識改革や現場での取り組みを徹底するため、勉強会の実施やルール化などでレベルアップを図っています。また、顧客からのクレームに迅速に対応するのはもちろん、定期的な測定技量のチェックなど社内監査も徹底しています。■同社の強み：コア技術である冷間鍛造、板金、プレスなどを駆使した素材加工、熱処理、機械加工、溶接、組立まで、自社で一貫した生産ライン体制を構築しています。一貫生産体制を支えるのは、製品の形状や精密性、強度に応じた最適な工法設計、効率的な設備ライン設計における同社の技術力です。自社で工程を完結することで安定した品質、量産体制の構築、課題解決にもスピーディーに対応します。また、これからの自動車業界の使命ともいえる環境対応においても、工程間のムダ排除や物流改善といった面からアプローチ。顧客のCSR活動を推進し、社会的価値創造に貢献します。■同社の技術：同社の冷間鍛造技術は、切削・研磨工程を極力必要とせず、パーツフォーマーによる連続加工で精度、強度を飛躍的に向上させた精密部品加工が可能です。穴あけ、穴抜き、スプラインなどの加工、樹脂インサートなど多種多用な部品を製造。加えて、金型の開発や組み合わせなど、工程・工法開発など冷間鍛造技術を向上させ、材料ロスの低減、製造効率の向上、コスト低減に取り組んでいます。また、冷間鍛造技術は、従来の枠を超えた高品質で付加価値の高い製品を生み出すことを可能にしています。