セリオ株式会社 【技術職（組み込みソフトウェア）】 の求人・中途採用情報

【スキル・経験に応じて高年収提示可／大手自動車メーカーとの取引アリ／ボトムアップな社風で成長できる環境／演算技術に定評がある優良企業】 ■概要： クラウドネイティヴ、基幹業務システム、車載ソフトウェアの開発を展開。 “社員の幸福を実現する”という経営理念の下、社員一人ひとりが幸福について考え、様々な施策を実施しています。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車メーカーやサプライヤー向けに、車載ECU（電子制御ユニット）における制御システムの設計開発技術、シミュレーション環境の構築技術を提供しています。 高度運転支援(クルーズ制御など)、車載電池、モーター、燃料電池といった、これからのモビリティを担う機能の制御システムや故障検出制御を開発しています。要件定義、詳細設計、プログラミング等お持ちのスキルに応じてお任せします。 ※自社内開発案件がメインですが、一部客先常駐が発生します。 ■業務詳細： ・車両制御システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計 ・車両制御ソフトウェア開発、評価 ・車両制御ソフトのシミュレーション環境開発 ■アーキテクチャ： 言語：C言語、C++、Python OS：Windows、Linux ツール・環境など：MATLAB/Simulink、HILS、MILS、SILS、CANoe(CAPL)、GitLab、GitHub,、Jenkins、C++TEST、カバレッジマスタ、Jira、Confluenceなど ■当社の特徴： （1）明確な評価制度のもと、期待される業務が定義されており、各グレードに基づいた給与テーブルが明確化されています。年齢よりも能力主義（同社では「貢献主義」と呼ばれています）にそった設定となっており、S3等級（新卒はS1等級）のモデル賃金で、530万～610万円、また、管理職コース若しくはエキスパートコースが選択できる管理職クラスでは、640万円～1000万円の設定が明確化されています。 （2）決められた業務のみならず、（顧客が）喜んでお金を払いたくなるようなものを生み出すことを重要視する企業風土です。 （3）社長や役員、各事業を統括する本部長クラスとメンバー間の風通しのよさがあり、コミュニケーションは活発です。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：岡山県岡山市中区原尾島3-16-4 勤務地最寄駅：山陽本線／岡山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

西川原駅、高島駅(岡山県)、東山・おかでんミュージアム駅

＜予定年収＞390万円～610万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～345,000円固定残業手当/月：10,000円（固定残業時間6時間24分/月～5時間36分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞220,000円～355,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収は目安であり、選考を通じて変動する可能性があります。※上記予定年収は、諸手当を含まない金額です。■賞与：年2回（6月、12月）※2023年度実績：約5.8ヶ月■昇給：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：製造業・流通業系を中心としたソフトウエア開発、車載関連の組込系ソフトウエア開発

■職務内容 流通業向けのソフトウェア開発及び自動車向けECUの開発を行う当社の数値演算系エンジニアとして、エンジニアリングの課題を解決していただきます。 ■業務内容： 機械加工メーカー向けに、切削パスを計算するためのソフトウェア（CAM）におけるエンジンモジュールの開発からアプリケーション開発に渡って一連の業務に携わっています。中でもエンジンモジュールにおいては、数学を利用して効率の良い切削パス、工具姿勢を導き出すだけでなく、高品質な加工を実現することのオートメーション化が求められています。これらに対応する技術をはじめ、メーカーと共同で行う研究開発や新製品開発にも参画していただきます。 ■業務詳細： ・工作機械の機内測定ソフトウェア開発 ・CAMソフトウェアの開発、保守 ・外観検査装置の検査ソフトウェア開発 ■アーキテクチャ： 言語：C、C++、C#／OS：Windows／ツール：Visual Studio ■当社の特徴： （1）明確な評価制度のもと、期待される業務が定義されており、各グレードに基づいた給与テーブルが明確化されています。年齢よりも能力主義（同社では「貢献主義」と呼ばれています）にそった設定となっており、S3等級（新卒はS1等級）のモデル賃金で、530万～610万円、また、管理職コース若しくはエキスパートコースが選択できる管理職クラスでは、640万円～1000万円の設定が明確化されています。 （2）決められた業務のみならず、（顧客が）喜んでお金を払いたくなるようなものを生み出すことを重要視する企業風土です。 （3）社長や役員、各事業を統括する本部長クラスとメンバー間の風通しのよさがあり、コミュニケーションは活発です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京オフィス住所：東京都中央区湊1-1-12 HSB鐵砲洲6F勤務地最寄駅：JR京葉線／八丁堀駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

八丁堀駅(東京都)、新富町駅(東京都)、茅場町駅

＜予定年収＞390万円～610万円＜賃金形態＞月給制固定残業代：S1等級10,000円、S2等級～20,000円＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～345,000円固定残業手当/月：10,000円（固定残業時間6時間24分/月～5時間36分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞220,000円～355,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収は目安であり、選考を通じて変動する可能性があります。※上記予定年収は、諸手当を含まない金額です。■賞与：年2回（6月、12月）※2023年度実績：約5.8ヶ月■昇給：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：製造業・流通業系を中心としたソフトウエア開発、車載関連の組込系ソフトウエア開発

■職務内容 流通業向けのソフトウェア開発及び自動車向けECUの開発を行う当社の数値演算系エンジニアとして、エンジニアリングの課題を解決していただきます。 ■業務内容： 機械加工メーカー向けに、切削パスを計算するためのソフトウェア（CAM）におけるエンジンモジュールの開発からアプリケーション開発に渡って一連の業務に携わっています。中でもエンジンモジュールにおいては、数学を利用して効率の良い切削パス、工具姿勢を導き出すだけでなく、高品質な加工を実現することのオートメーション化が求められています。これらに対応する技術をはじめ、メーカーと共同で行う研究開発や新製品開発にも参画していただきます。 ■業務詳細： ・工作機械の機内測定ソフトウェア開発 ・CAMソフトウェアの開発、保守 ・外観検査装置の検査ソフトウェア開発 ■アーキテクチャ： 言語：C、C++、C#／OS：Windows／ツール：Visual Studio ■当社の特徴： （1）明確な評価制度のもと、期待される業務が定義されており、各グレードに基づいた給与テーブルが明確化されています。年齢よりも能力主義（同社では「貢献主義」と呼ばれています）にそった設定となっており、S3等級（新卒はS1等級）のモデル賃金で、530万～610万円、また、マネジメントコース若しくはプロフェッショナルコースが選択できる管理職クラスでは、640万円～の設定が明確化されています。 （2）決められた業務のみならず、（顧客が）喜んでお金を払いたくなるようなものを生み出すことを重要視する企業風土です。 （3）社長や役員、各事業を統括する本部長クラスとメンバー間の風通しのよさがあり、コミュニケーションは活発です。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：岡山県岡山市中区原尾島3-16-4 勤務地最寄駅：山陽本線／岡山駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

西川原駅、高島駅(岡山県)、東山・おかでんミュージアム駅

＜予定年収＞390万円～610万円＜賃金形態＞月給制固定残業代：S1等級10,000円、S2等級～20,000円＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～345,000円固定残業手当/月：10,000円（固定残業時間6時間24分/月～5時間36分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞220,000円～355,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収は目安であり、選考を通じて変動する可能性があります。※上記予定年収は、諸手当を含まない金額です。■賞与：年2回（6月、12月）※2023年度実績：約5.8ヶ月■昇給：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：製造業・流通業系を中心としたソフトウエア開発、車載関連の組込系ソフトウエア開発

クラウドネイティヴ、基幹業務システム、車載ソフトウェアの開発を展開。 “社員の幸福を実現する”という経営理念の下、社員一人ひとりが幸福について考え、様々な施策を実施しています。 ■業務内容： 自動車メーカーやサプライヤー向けに、車載ECU（電子制御ユニット）における制御システムの設計開発技術、シミュレーション環境の構築技術を提供しています。 高度運転支援(クルーズ制御など)、車載電池、モーター、燃料電池といった、これからのモビリティを担う機能の制御システムや故障検出制御を開発しています。 要件定義、詳細設計、プログラミング等お持ちのスキルに応じてお任せします。 ※自社内開発案件がメインですが、一部客先常駐が発生します。 ■業務詳細： ・車両制御システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計 ・車両制御ソフトウェア開発、評価 ・車両制御ソフトのシミュレーション環境開発 ■アーキテクチャ： 言語：C言語、C++、Python OS：Windows、Linux ツール・環境など：MATLAB/Simulink、HILS、MILS、SILS、CANoe(CAPL)、GitLab、GitHub,、Jenkins、C++TEST、カバレッジマスタ、Jira、Confluenceなど ■当社の特徴： （1）明確な評価制度のもと、期待される業務が定義されており、各グレードに基づいた給与テーブルが明確化されています。年齢よりも能力主義（同社では「貢献主義」と呼ばれています）にそった設定となっており、S3等級（新卒はS1等級）のモデル賃金で、530万～610万円、また、管理職コース若しくはエキスパートコースが選択できる管理職クラスでは、640万円～1000万円の設定が明確化されています。 （2）決められた業務のみならず、（顧客が）喜んでお金を払いたくなるようなものを生み出すことを重要視する企業風土です。 （3）社長や役員、各事業を統括する本部長クラスとメンバー間の風通しのよさがあり、コミュニケーションは活発です。

学歴不問

＜勤務地詳細1＞名古屋オフィス住所：愛知県名古屋市中区錦1-4-6 大樹生命名古屋ビル11F勤務地最寄駅：桜通線／丸の内駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞豊田市内の客先住所：愛知県豊田市内（名鉄 梅坪駅、愛知環状鉄道 三河豊田駅） 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

丸の内駅(愛知県)、伏見駅(愛知県)、国際センター駅

＜予定年収＞390万円～610万円＜賃金形態＞月給制固定残業代：S1等級10,000円、S2等級～20,000円＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～345,000円固定残業手当/月：10,000円（固定残業時間6時間24分/月～5時間36分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞220,000円～355,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※予定年収は目安であり、選考を通じて変動する可能性があります。※上記予定年収は、諸手当を含まない金額です。■賞与：年2回（6月、12月）※2023年度実績：約5.8ヶ月■昇給：年1回（4月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：製造業・流通業系を中心としたソフトウエア開発、車載関連の組込系ソフトウエア開発