株式会社福岡ソノリク 【技術職（SE・インフラエンジニア・Webエンジニア）】 の求人・中途採用情報

～課長候補のポジション／グループ売上高120億円規模／農作物物流という強みあり◎海外を含めたM&Aも積極的に実施～ ■募集背景： アナログな運用が点在している現状の業務を改善し、社員一人一人の生産性・効率性を高めるためデジタル化を目指しています。 自社の経営課題を定義し、事業計画や業務フローに落とし込み、ディレクターとして推進していただける方を募集しています。 当社内の業務にとどまらず、クライアントや関係者を巻き込んでデジタル化の推進をしていただきます。 ■業務内容： ・業務のデジタル化推進における企画立案・実行・ディレクション ・当社経営陣・現場メンバー、外部ベンダー、クライアントへのヒアリング・折衝 ・新規事業業務フロー構築 ・システム導入についての各部署への支援 ・他システムとの連携対応 ■配属部署： 情報システム部（部長1名、メンバー3名） ■当社について： 当社は、西日本から日本の「食と農の未来」を切り拓こうとしているリーディングカンパニーです。 ・「お届けします、新鮮野菜」というミッションのもと、農作物×物流という領域で、保管技術での特許取得や強固なネットワーク構築によって強固な優位性と確固たるポジションを築き、創業から30年でグループ売上高120億円規模まで成長してきました。 ・その農作物物流という強みを軸に、他社が真似できない領域を戦略的に攻める商社として、生産、物流、加工、販売、輸出入と、農作物のバリューチェーン全体をプロデュースし、海外を含めたM&Aも積極的に実施しています。 ・地方、農業、物流、海外展開など、日本の農作物の大きな課題に対し、業界をリードしながら積極的に取り組みを行っているグループです。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：佐賀県鳥栖市姫方町1660番地 勤務地最寄駅：JR鹿児島本線／鳥栖駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田代駅、端間駅、鳥栖駅

＜予定年収＞550万円～620万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～400,000円その他固定手当/月：50,000円＜月給＞400,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※経験・能力を十分考慮の上、決定します。■昇給：年2回（1月・7月）■賞与：年3回（夏・冬・決算期）※上記想定年収には、賞与（2ヶ月）含みます。※管理監督者のため残業手当・休日出勤手当は支払い対象外です。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：一般貨物自動車運送事業／第一種利用運送事業／青果販売業／倉庫業／リース業／太陽光発電事業■事業の強み：（1）特性を熟知しているからこその「最適化された保管機能」と「徹底した安全輸送」…生鮮野菜、きのこ類、果実、生花は、衝撃に弱い商品、農作物別のエチレンガス生成量と影響が出始める濃度、温度帯の違う商品というような特性を熟知していないと品質を維持できなくなります。同社は希望にいつでも応えられるよう年中無休・24時間体制を整え、商品の特長を習得した社員が保管から配送まで、取り扱いに細心の注意を払うのはもちろん、荷物の積み方でも商品の状態が変化するため積載方法までも徹底しています。また、衝撃を吸収するエアサスペンション車を使用し、あらゆる商品を品質、鮮度をキープしてワンランク上の保管技術と輸送で全国に届けています。（2）海外の輸入果実や野菜を西日本エリアへ…同社は九州から集荷されたものを全国へ、または全国から集荷されたものを九州一円に輸送する小口輸送をメインに行っており、大阪や神戸の港に入ってきた、海外などからのレモン・オレンジ・グレープフルーツ・マンゴー・キウイ・アボガドなどの果実をはじめ、ブロッコリーなどの野菜を引き取り、すべて自社によって西日本エリアへ配送しています。中国などから博多や門司の港に輸入された農産物（野菜が中心）は、通関がきられた後、海上コンテナごとドレッジ輸送にて同社冷蔵倉庫に搬入。VAN出し作業、一時保管、仕分け、全国各地への配送まで、品質管理を徹底しながら一貫した「自社物流」を行っています。 これは各地に自社の営業所や系列会社、様々な輸送手段を持っているからこそできる同社の強みです。（3）鉄道輸送や航空便とのジョイントも可能…全国各地および海外から持ち込まれた農産物や、九州一円から集荷した農産物を、自社で仕分けを行い、さらに私有コンテナでの鳥栖～大阪間の鉄道輸送や福岡空港の国内外航空便、船便とのジョイント輸送を行えます。それにより北海道から沖縄、海外にまで、スピーディに配送することが可能です。

ITスキルをゼロから習得して、“一生モノの技術”を。 【佐賀から世界へ】海外展開・M＆Aで20期連続増収の優良企業 【社会貢献性◎】「農業×物流」日本の大きな課題解決に貢献 【成長企業】＼物流に強み・特許あり／大手との取引多数 ■募集背景 社内のIT環境をより快適で安全なものにするため、社内SEを新たに募集します。今回は、第2新卒や未経験の方も大歓迎！実際に、ドラッグストアの販売職や施工管理など、IT未経験からスタートした先輩社員も活躍中！ ■仕事内容／未経験でも安心のサポート体制◎ 社内SEは、社内のITに関する「困った！」を解決する、いわば“社内のITサポーター”です。具体的には、 ・社員からのPCやシステムに関する問い合わせ対応（ヘルプデスク） ・社内で使う業務システムの設定・運用・改善 ・IT機器（PC、プリンタ、ネットワークなど）の管理・設定 ・社内のセキュリティ対策のサポート ※入社後は、ITの基礎から丁寧に研修を行いますので、パソコンの基本操作ができれば問題ありません！ ■この仕事のやりがい ・「ありがとう」が直接もらえる仕事：社員の業務がスムーズに進むよう支援するため、感謝される機会が多く、やりがいを感じられます。 ・ITスキルが自然と身につく：日々の業務を通じて、ITの基礎から応用まで幅広い知識が身につきます。 ・異業種からのキャリアチェンジに最適：販売職や施工管理など、現場経験を活かしながらIT分野へステップアップできます。 ■配属部署： 情報システム部（部長1名、メンバー2名） ※メンターの指導のもと、1からIT技術の習得が可能となります。 部長は大手システムエンジニア出身です！ ■当社は、「低価格」×「高品質」に強い！ 農作物は、その日の天気などに応じて収穫量に大きな変動があること、賞味期限により保管が難しいことから、通常は利益が取れにくく同社のような専門企業様はございません。 そんな中同社は長期保存が出来る保管技術を構築。実際に特許冷蔵庫で保管した安納芋は1年、痛みやすいシャインマスカットでも4ヶ月も鮮度を保つことに成功しています！ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：佐賀県鳥栖市姫方町1660番地 勤務地最寄駅：JR鹿児島本線／鳥栖駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田代駅、端間駅、鳥栖駅

＜予定年収＞280万円～300万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：175,000円～185,000円固定残業手当/月：25,250円～26,700円（固定残業時間20時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞200,250円～211,700円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力を十分考慮の上、決定します。■昇給：年2回（1月・7月）■賞与：年3回（夏・冬・決算期）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：一般貨物自動車運送事業／第一種利用運送事業／青果販売業／倉庫業／リース業／太陽光発電事業■事業の強み：（1）特性を熟知しているからこその「最適化された保管機能」と「徹底した安全輸送」…生鮮野菜、きのこ類、果実、生花は、衝撃に弱い商品、農作物別のエチレンガス生成量と影響が出始める濃度、温度帯の違う商品というような特性を熟知していないと品質を維持できなくなります。同社は希望にいつでも応えられるよう年中無休・24時間体制を整え、商品の特長を習得した社員が保管から配送まで、取り扱いに細心の注意を払うのはもちろん、荷物の積み方でも商品の状態が変化するため積載方法までも徹底しています。また、衝撃を吸収するエアサスペンション車を使用し、あらゆる商品を品質、鮮度をキープしてワンランク上の保管技術と輸送で全国に届けています。（2）海外の輸入果実や野菜を西日本エリアへ…同社は九州から集荷されたものを全国へ、または全国から集荷されたものを九州一円に輸送する小口輸送をメインに行っており、大阪や神戸の港に入ってきた、海外などからのレモン・オレンジ・グレープフルーツ・マンゴー・キウイ・アボガドなどの果実をはじめ、ブロッコリーなどの野菜を引き取り、すべて自社によって西日本エリアへ配送しています。中国などから博多や門司の港に輸入された農産物（野菜が中心）は、通関がきられた後、海上コンテナごとドレッジ輸送にて同社冷蔵倉庫に搬入。VAN出し作業、一時保管、仕分け、全国各地への配送まで、品質管理を徹底しながら一貫した「自社物流」を行っています。 これは各地に自社の営業所や系列会社、様々な輸送手段を持っているからこそできる同社の強みです。（3）鉄道輸送や航空便とのジョイントも可能…全国各地および海外から持ち込まれた農産物や、九州一円から集荷した農産物を、自社で仕分けを行い、さらに私有コンテナでの鳥栖～大阪間の鉄道輸送や福岡空港の国内外航空便、船便とのジョイント輸送を行えます。それにより北海道から沖縄、海外にまで、スピーディに配送することが可能です。

＼SI・SES歓迎◎社内SE／ 【佐賀から世界へ！】海外展開・M＆Aで20期連続増収の優良企業 【社会貢献性◎】「農業×物流」日本の大きな課題解決に貢献！ 【成長企業】物流に強み・特許あり！／大手との取引多数 ■採用背景 当社は「農業×物流」の分野で日本の大きな課題解決を目指しており、M&Aを進める中で子会社が増え、ITサポートの需要も拡大しています。社内SEチームを強化するため、増員募集を行います。 ■職務概要 社内SEとして、当社および子会社のITインフラ管理・運用、システムサポート業務を担当していただきます。既存システムの安定運用を支えながら、新規システムの導入や運用のサポートなど、幅広い業務を通じてIT環境を整備し、業務効率化を図ります。 ■業務詳細 ・サーバー、ネットワークなどのITインフラの管理・運用、他システムとの連携対応 ・システム変更や新規システム開発時の社内ヒアリング・調整 ・システム導入についての各部署への支援 ・社内ヘルプデスク、PCセットアップ ・新規事業業務フロー構築 ■配属部署 情報システム部（部長1名、メンバー3名） 社内SEは40代と20代の2名体制です。役割分担することなく、幅広く業務経験を積んでいただける環境です。 ■本ポジションの魅力 ◎社内SEとしてITインフラ運用を支えながら、子会社のIT環境整備にも携わることができます。また海外展開やM&Aを進める中で、新たなシステム導入や業務フロー構築に関与する機会も多く、幅広い経験を積むことができます。 ◎賞与年3回／家族手当あり／年休120日・土日祝休／マイカー通勤可 ■当社の魅力 当社は、西日本から日本の「食と農の未来」を切り拓こうとしているリーディングカンパニーです。 ・「お届けします、新鮮野菜」というミッションのもと、農作物×物流という領域で、保管技術での特許取得や強固なネットワーク構築によって強固な優位性と確固たるポジションを築き、創業から30年でグループ売上高120億円規模まで成長してきました。 ・その農作物物流という強みを軸に、他社が真似できない領域を戦略的に攻める商社として、生産、物流、加工、販売、輸出入と、農作物のバリューチェーン全体をプロデュースし、海外を含めたM&Aも積極的に実施しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：佐賀県鳥栖市姫方町1660 勤務地最寄駅：西鉄天神大牟田線／端間駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田代駅、端間駅、鳥栖駅

＜予定年収＞400万円～620万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～306,025円固定残業手当/月：36,075円～44,150円（固定残業時間20時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞286,075円～350,175円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記月給・基本給・固定残業金額は、役職がつかない場合。役職がつく場合は、月給：400,000円～450,000円、基本給：350,000円～400,000円、役職手当：50,000円（管理監督者のため残業手当・休日出勤手当は支払い対象外）※年収は賞与（2ヶ月分）を含む想定金額です。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：一般貨物自動車運送事業／第一種利用運送事業／青果販売業／倉庫業／リース業／太陽光発電事業■事業の強み：（1）特性を熟知しているからこその「最適化された保管機能」と「徹底した安全輸送」…生鮮野菜、きのこ類、果実、生花は、衝撃に弱い商品、農作物別のエチレンガス生成量と影響が出始める濃度、温度帯の違う商品というような特性を熟知していないと品質を維持できなくなります。同社は希望にいつでも応えられるよう年中無休・24時間体制を整え、商品の特長を習得した社員が保管から配送まで、取り扱いに細心の注意を払うのはもちろん、荷物の積み方でも商品の状態が変化するため積載方法までも徹底しています。また、衝撃を吸収するエアサスペンション車を使用し、あらゆる商品を品質、鮮度をキープしてワンランク上の保管技術と輸送で全国に届けています。（2）海外の輸入果実や野菜を西日本エリアへ…同社は九州から集荷されたものを全国へ、または全国から集荷されたものを九州一円に輸送する小口輸送をメインに行っており、大阪や神戸の港に入ってきた、海外などからのレモン・オレンジ・グレープフルーツ・マンゴー・キウイ・アボガドなどの果実をはじめ、ブロッコリーなどの野菜を引き取り、すべて自社によって西日本エリアへ配送しています。中国などから博多や門司の港に輸入された農産物（野菜が中心）は、通関がきられた後、海上コンテナごとドレッジ輸送にて同社冷蔵倉庫に搬入。VAN出し作業、一時保管、仕分け、全国各地への配送まで、品質管理を徹底しながら一貫した「自社物流」を行っています。 これは各地に自社の営業所や系列会社、様々な輸送手段を持っているからこそできる同社の強みです。（3）鉄道輸送や航空便とのジョイントも可能…全国各地および海外から持ち込まれた農産物や、九州一円から集荷した農産物を、自社で仕分けを行い、さらに私有コンテナでの鳥栖～大阪間の鉄道輸送や福岡空港の国内外航空便、船便とのジョイント輸送を行えます。それにより北海道から沖縄、海外にまで、スピーディに配送することが可能です。