株式会社福岡ソノリク 【佐賀県】 の求人・中途採用情報

◆◇【鳥栖本社】福岡市から通勤圏内／人材業界経験を活かして“企業の成長”を支える採用担当へ／住宅ローン優遇・家族手当／U・Iターン歓迎／20期連続増収の安定企業◇◆ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 当社は農産物特化型の物流企業として事業を拡大し続けており、昨期は売上60億円を突破。今後さらに全国・海外へ事業展開を強化していくため、年間100名の採用を目標としています。 採用力の強化が事業成長の重要テーマであり、採用チームの中核となるメンバーを増員募集します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■仕事内容： これまでの人事経験や、人材業界でのご経験を活かし、採用活動全般に幅広く携わっていただきます。特に母集団形成を中心とした実務をお任せします。 ＜主な業務＞ ◎各種採用チャネルを活用した母集団形成 ◎候補者対応（選考調整、面談・面接調整、入社までのフォロー） ◎応募者管理（ATS運用など） ◎求人媒体の掲載・更新・効果分析 ◎人材紹介会社・外部業者との折衝 ◎採用計画・募集計画の策定サポート ◎採用業務に関する事務・運用改善 ※まずはできる業務からスタートし、ゆくゆくは幅広く関わっていただけます。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■配属部署： 本社採用チーム：3名／各拠点採用担当者：6名 …現場と連携しながら、チームで協力し採用を進めています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■当社の特徴（POINT）： ◎20期連続増収の安定基盤・・・農業×物流の独自モデルで急成長。現在は西日本から全国、海外へと事業拡大中。 ◎帝国データバンクの調査で高評価・・・物流部門で 全国18位・九州2位 の実績を獲得。信頼性の高い経営基盤があります。 ◎地域活性化にも積極的・・・福島復興工場の設立、五島列島の農産物ブランド化プロジェクトなど、地方創生にも注力しています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：佐賀県鳥栖市姫方町1660 勤務地最寄駅：西鉄天神大牟田線／端間駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

田代駅、端間駅、鳥栖駅

＜予定年収＞400万円～480万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：262,300円～306,025円固定残業手当/月：39,350円～45,900円（固定残業時間20時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞301,650円～351,925円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は賞与（2ヶ月分）を含む想定金額です。別途決算賞与が支給されます。■昇給：年1回■賞与：年3回（夏・冬・決算期）※会社業績による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：一般貨物自動車運送事業／第一種利用運送事業／青果販売業／倉庫業／リース業■事業の強み：（1）特性を熟知しているからこその「最適化された保管機能」と「徹底した安全輸送」…生鮮野菜、きのこ類、果実、生花は、衝撃に弱い商品、農作物別のエチレンガス生成量と影響が出始める濃度、温度帯の違う商品というような特性を熟知していないと品質を維持できなくなります。同社は希望にいつでも応えられるよう年中無休・24時間体制を整え、商品の特長を習得した社員が保管から配送まで、取り扱いに細心の注意を払うのはもちろん、荷物の積み方でも商品の状態が変化するため積載方法までも徹底しています。また、衝撃を吸収するエアサスペンション車を使用し、あらゆる商品を品質、鮮度をキープしてワンランク上の保管技術と輸送で全国に届けています。（2）海外の輸入果実や野菜を西日本エリアへ…同社は九州から集荷されたものを全国へ、または全国から集荷されたものを九州一円に輸送する小口輸送をメインに行っており、大阪や神戸の港に入ってきた、海外などからのレモン・オレンジ・グレープフルーツ・マンゴー・キウイ・アボガドなどの果実をはじめ、ブロッコリーなどの野菜を引き取り、すべて自社によって西日本エリアへ配送しています。中国などから博多や門司の港に輸入された農産物（野菜が中心）は、通関がきられた後、海上コンテナごとドレッジ輸送にて同社冷蔵倉庫に搬入。VAN出し作業、一時保管、仕分け、全国各地への配送まで、品質管理を徹底しながら一貫した「自社物流」を行っています。 これは各地に自社の営業所や系列会社、様々な輸送手段を持っているからこそできる同社の強みです。（3）鉄道輸送や航空便とのジョイントも可能…全国各地および海外から持ち込まれた農産物や、九州一円から集荷した農産物を、自社で仕分けを行い、さらに私有コンテナでの鳥栖～大阪間の鉄道輸送や福岡空港の国内外航空便、船便とのジョイント輸送を行えます。それにより北海道から沖縄、海外にまで、スピーディに配送することが可能です。

◆◇【佐賀から世界へ！】【社会貢献性◎】海外展開・M＆Aで20期連続増収の優良企業／「農業×物流」日本の大きな課題解決に貢献／海外展開／Uターン・Iターン歓迎／管理職候補／土日祝休み／住宅ローン優遇・家族手当◇◆ ■募集背景： 当社は、創業者である社長から次の世代への事業承継第二創業期に差し掛かっています。2代目となった現代表は、公認会計士合格者であり、元コンサルティングファームの副事業長を務めた経歴を持っています。 その代表のもと、全社的な視点で自身の得意に合わせてプロジェクト管理や改革推進を担っていただきたいです。 スキルに合わせて下記のポジションを提案させて頂きます。 ・人事運用、人財育成 ・人事、給与等の制度企画、採用企画、労務 ・Diversity, Equity & Inclusionの推進 ・本部内組織運営 ※状況に応じてポジションの変更がございます。 ■業務内容： ・全社的なプロジェクト管理体制の改革推進と運用サポート プロジェクト管理ツール（Asana）を用いたプロジェクト管理体制の導入と定着をリードします。 ・経営層との連携 代表や事業部長と密に連携し、会社全体の戦略に基づいたプロジェクトの優先順位を決定します。 ・各プロジェクトの監督とフィードバック 各プロジェクトの進行状況を定期的にレビューし、メンバーへのフィードバックを行います。 必要に応じてプロジェクトメンバーとヒアリングを行い、現場の課題や意見を経営層に報告します。 プロジェクト例：教育体制改革、人事開発、社員のスキルアップやキャリアパスの開発支援、社内業務効率化、DX推進等 ■当社について： 当社は平成4年に設立、佐賀に本社を置く農産物特化型の物流企業です。 その他にも、青果販売業、倉庫業、リース業、太陽光発電事業を手がけています。 独自の保管技術と輸送体制で、生産者様からお預かりした商品を安全で高品質な状態を保ち、お客様からの信頼を積み重ねた結果、昨期の単体売上高は60億円を超え、営業利益率としても10％超を維持、直近20期連続で増収を続けております。 現在は西日本を軸に物流拠点を展開していますが、今後は国内全土をはじめ、海外にも拠点を構えて事業拡大を加速させていく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：佐賀県鳥栖市姫方町1660 勤務地最寄駅：西鉄天神大牟田線／端間駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

田代駅、端間駅、鳥栖駅

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：430,000円～570,000円＜月給＞430,000円～570,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は賞与（2ヶ月分）を含む想定金額です。決算賞与は含んでおりません。■昇給：年1回■賞与：年3回（夏・冬・決算期）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：一般貨物自動車運送事業／第一種利用運送事業／青果販売業／倉庫業／リース業■事業の強み：（1）特性を熟知しているからこその「最適化された保管機能」と「徹底した安全輸送」…生鮮野菜、きのこ類、果実、生花は、衝撃に弱い商品、農作物別のエチレンガス生成量と影響が出始める濃度、温度帯の違う商品というような特性を熟知していないと品質を維持できなくなります。同社は希望にいつでも応えられるよう年中無休・24時間体制を整え、商品の特長を習得した社員が保管から配送まで、取り扱いに細心の注意を払うのはもちろん、荷物の積み方でも商品の状態が変化するため積載方法までも徹底しています。また、衝撃を吸収するエアサスペンション車を使用し、あらゆる商品を品質、鮮度をキープしてワンランク上の保管技術と輸送で全国に届けています。（2）海外の輸入果実や野菜を西日本エリアへ…同社は九州から集荷されたものを全国へ、または全国から集荷されたものを九州一円に輸送する小口輸送をメインに行っており、大阪や神戸の港に入ってきた、海外などからのレモン・オレンジ・グレープフルーツ・マンゴー・キウイ・アボガドなどの果実をはじめ、ブロッコリーなどの野菜を引き取り、すべて自社によって西日本エリアへ配送しています。中国などから博多や門司の港に輸入された農産物（野菜が中心）は、通関がきられた後、海上コンテナごとドレッジ輸送にて同社冷蔵倉庫に搬入。VAN出し作業、一時保管、仕分け、全国各地への配送まで、品質管理を徹底しながら一貫した「自社物流」を行っています。 これは各地に自社の営業所や系列会社、様々な輸送手段を持っているからこそできる同社の強みです。（3）鉄道輸送や航空便とのジョイントも可能…全国各地および海外から持ち込まれた農産物や、九州一円から集荷した農産物を、自社で仕分けを行い、さらに私有コンテナでの鳥栖～大阪間の鉄道輸送や福岡空港の国内外航空便、船便とのジョイント輸送を行えます。それにより北海道から沖縄、海外にまで、スピーディに配送することが可能です。

◆◇採用部門の中核を担う管理職候補（課長クラス）／組織拡大の要となる採用戦略を主導／海外展開・M＆Aで20期連続増収の成長企業／U・Iターン歓迎◇◆ 当社は農産物特化型の物流企業として事業を拡大し続け、昨期は売上60億円を突破。西日本から全国、海外へと更なる事業展開を進めています。 事業成長に伴い「年間100名採用」という戦略的な採用強化が急務となっており、採用組織の牽引役となる課長（管理職候補）を募集します。 現在の採用課長は子会社との兼務が続き、多岐にわたる業務で多忙となっているため、今回の採用によって採用部門の体制強化を図ります。 ■仕事内容（ミッション）： 採用計画策定から実行・改善、採用チームマネジメント、オンボーディング～定着まで、採用全体の仕組みづくりを担う重要な役割です。当社の成長スピードに合わせ、戦略と運用の両面を推進していただきます。 ＜主な業務＞ ◎年間採用計画・採用戦略の立案 ◎KPI設計（採用単価、ターゲット設定、チャネル別KPI 等） ◎採用チーム（本社3名＋各拠点6名）のマネジメント ◎採用プロセスの設計・改善（母集団形成～内定～入社フォロー）／◎ドライバー職を中心とした大量採用の基盤構築／◎オンボーディング（入社後研修～現場との協働による定着施策） ◎各拠点採用の統制・伴走支援／◎経営層への定期レポーティングと提案 ※採用だけでなく“育成・定着”までを含む領域で、会社成長に直結する提案ができます。 ■配属部署： 本社採用チーム：3名、各拠点採用担当者：6名 現場責任者や拠点長と協働し、全社採用のハブとして機能する組織です。課長クラスとしてチームの戦略立案とマネジメントを牽引していただきます。 ■当社の特徴： ◎20期連続増収 の成長企業・・・農産物物流の独自モデルで急成長。西日本から全国へ、さらに海外にも積極展開中。 ◎帝国データバンク調査で高評価・・・物流部門で 全国18位・九州2位 を獲得するなど、安定性・信頼性の高い経営基盤。 ◎地域活性化にも注力・・・福島復興工場の設立、五島列島の農産物ブランド化など社会貢献性の高い事業を推進。 ◎採用は経営戦略の中心的テーマ・・・当社にとって採用は「成長エンジン」。管理職として経営に近い立場で影響力のある役割を担えます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：佐賀県鳥栖市姫方町1660 勤務地最寄駅：西鉄天神大牟田線／端間駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

田代駅、端間駅、鳥栖駅

＜予定年収＞600万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：306,025円～393,450円固定残業手当/月：43,975円～56,550円（固定残業時間20時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞350,000円～450,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は賞与（2ヶ月分）を含む想定金額です。別途決算賞与が支給されます。■昇給：年1回■賞与：年3回（夏・冬・決算期）※会社業績による賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：一般貨物自動車運送事業／第一種利用運送事業／青果販売業／倉庫業／リース業■事業の強み：（1）特性を熟知しているからこその「最適化された保管機能」と「徹底した安全輸送」…生鮮野菜、きのこ類、果実、生花は、衝撃に弱い商品、農作物別のエチレンガス生成量と影響が出始める濃度、温度帯の違う商品というような特性を熟知していないと品質を維持できなくなります。同社は希望にいつでも応えられるよう年中無休・24時間体制を整え、商品の特長を習得した社員が保管から配送まで、取り扱いに細心の注意を払うのはもちろん、荷物の積み方でも商品の状態が変化するため積載方法までも徹底しています。また、衝撃を吸収するエアサスペンション車を使用し、あらゆる商品を品質、鮮度をキープしてワンランク上の保管技術と輸送で全国に届けています。（2）海外の輸入果実や野菜を西日本エリアへ…同社は九州から集荷されたものを全国へ、または全国から集荷されたものを九州一円に輸送する小口輸送をメインに行っており、大阪や神戸の港に入ってきた、海外などからのレモン・オレンジ・グレープフルーツ・マンゴー・キウイ・アボガドなどの果実をはじめ、ブロッコリーなどの野菜を引き取り、すべて自社によって西日本エリアへ配送しています。中国などから博多や門司の港に輸入された農産物（野菜が中心）は、通関がきられた後、海上コンテナごとドレッジ輸送にて同社冷蔵倉庫に搬入。VAN出し作業、一時保管、仕分け、全国各地への配送まで、品質管理を徹底しながら一貫した「自社物流」を行っています。 これは各地に自社の営業所や系列会社、様々な輸送手段を持っているからこそできる同社の強みです。（3）鉄道輸送や航空便とのジョイントも可能…全国各地および海外から持ち込まれた農産物や、九州一円から集荷した農産物を、自社で仕分けを行い、さらに私有コンテナでの鳥栖～大阪間の鉄道輸送や福岡空港の国内外航空便、船便とのジョイント輸送を行えます。それにより北海道から沖縄、海外にまで、スピーディに配送することが可能です。

【佐賀から世界へ！】海外展開・M＆Aで20期連続増収の優良企業 【社会貢献性◎】「農業×物流」日本の大きな課題解決に貢献！ 【成長企業】＼物流に強み・特許あり！／大手との取引多数 当社の全社的な成長に向け、内部管理体制をより一層強化していくために増員募集します。 ＝POINT＝ 【早期でキャリアアップ】評価制度が整っており、場合によっては役職が2段階上がるケースなどもございます。実際に中途で入社し、1年半程度でキャリアアップされたメンバーも！ 【連続増収の安定基盤】今後は西日本のみならず日本全国、更には海外にも積極展開していく予定です。M＆Aを駆使して海外の現地法人を買収し、子会社化しながら海外拠点を設けております。 ■業務内容：経理業務を中心にお任せしつつ、徐々に財務・経営企画領域の業務をお任せします。 ◎入社後は・・ 日次業務（小口現金管理や伝票整理、仕訳等）、月次・年次決算業務（試算表作成や修正仕訳等） ◎将来的には・・ 連結決算業務、管理会計業務（予算策定、予実管理、KPI管理）決算に関連する業務のBPR　等 ご入社後は、CFO直下で日常の経理業務に。経験がない領域も、CFOのサポートのもと経験値を積み、徐々に経験領域を広げることが可能です。 ■キャリアパス： メンバー→係長→課長（管理職）→部長 ※将来的には、弊社のM＆A先にCFOとして着任も可能です！ ■組織構成： 現在は5名体制で業務を行っております（部長1名、メンバー4名）20代のメンバーも複数おり、平均年齢の若い部署です。 ＼福岡ソノリクは「低価格」×「高品質」に強い！その秘訣は？／ 物流業界の利益はトラックが埋まるかどうかで確定します。農作物は、その日の天気などに応じて収穫量に大きな変動があること、賞味期限により保管が難しいことから、通常は利益が取れにくく同社のような専門企業様はございません。 そんな中同社は長期保存が出来る保管技術を構築。実際に特許冷蔵庫で保管した安納芋は1年、痛みやすいシャインマスカットでも4ヶ月も鮮度を保つことに成功しています！その他、輸送ルートの中間に倉庫を設けることで、より新鮮かつ高品質な輸送が可能となっています。また、大口のお客様のお取引があるため、空きスペースで低価格でのサービスが提供できております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：佐賀県鳥栖市姫方町1660 勤務地最寄駅：西鉄天神大牟田線／端間駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

田代駅、端間駅、鳥栖駅

＜予定年収＞400万円～480万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：217,050円～303,875円固定残業手当/月：32,950円～46,125円（固定残業時間20時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞250,000円～350,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記月給は諸手当を含まない金額です。※経験・能力を十分考慮の上、決定します。■ 管理監督者の場合役職手当がつきます課長職　50,000円■昇給：年1回■賞与：年3回（夏・冬・決算期）※上記年収には決算賞与を含んでおりません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：一般貨物自動車運送事業／第一種利用運送事業／青果販売業／倉庫業／リース業■事業の強み：（1）特性を熟知しているからこその「最適化された保管機能」と「徹底した安全輸送」…生鮮野菜、きのこ類、果実、生花は、衝撃に弱い商品、農作物別のエチレンガス生成量と影響が出始める濃度、温度帯の違う商品というような特性を熟知していないと品質を維持できなくなります。同社は希望にいつでも応えられるよう年中無休・24時間体制を整え、商品の特長を習得した社員が保管から配送まで、取り扱いに細心の注意を払うのはもちろん、荷物の積み方でも商品の状態が変化するため積載方法までも徹底しています。また、衝撃を吸収するエアサスペンション車を使用し、あらゆる商品を品質、鮮度をキープしてワンランク上の保管技術と輸送で全国に届けています。（2）海外の輸入果実や野菜を西日本エリアへ…同社は九州から集荷されたものを全国へ、または全国から集荷されたものを九州一円に輸送する小口輸送をメインに行っており、大阪や神戸の港に入ってきた、海外などからのレモン・オレンジ・グレープフルーツ・マンゴー・キウイ・アボガドなどの果実をはじめ、ブロッコリーなどの野菜を引き取り、すべて自社によって西日本エリアへ配送しています。中国などから博多や門司の港に輸入された農産物（野菜が中心）は、通関がきられた後、海上コンテナごとドレッジ輸送にて同社冷蔵倉庫に搬入。VAN出し作業、一時保管、仕分け、全国各地への配送まで、品質管理を徹底しながら一貫した「自社物流」を行っています。 これは各地に自社の営業所や系列会社、様々な輸送手段を持っているからこそできる同社の強みです。（3）鉄道輸送や航空便とのジョイントも可能…全国各地および海外から持ち込まれた農産物や、九州一円から集荷した農産物を、自社で仕分けを行い、さらに私有コンテナでの鳥栖～大阪間の鉄道輸送や福岡空港の国内外航空便、船便とのジョイント輸送を行えます。それにより北海道から沖縄、海外にまで、スピーディに配送することが可能です。

～物流管理◆年収600～800万＜農作物×物流×海外展開＞◆PL管理・メンバーの労務管理◆農産物に特化した輸送をメインに事業展開／業績好調◎◆賞与3回・正社員・日勤のみ～ ■業務概要： 当社は西日本の農作物物流をリードする企業として、物流拠点の運営を任せられる人材を募集しています。物流拠点の運営管理を通じて、次世代のリーダーとして成長し、キャリアアップを目指すことができるポジションです。物流業界や生産管理のマネジメント経験を活かし、当社の成長を共に牽引していただける方を歓迎します。 ■職務詳細： ・物流拠点の運営管理（PL作成、実行、管理） ・メンバーの労務管理、教育 ・新規および既存拠点の連携と運行管理 ・拠点内の課題抽出と改善活動の推進 ・他部門との連携を図りながらの営業活動 ■組織体制： 当社の物流拠点には既に経験豊富な拠点長が配置されており、あなたには次世代のリーダーとして成長していただける環境が整っています。即戦力として拠点長の右腕として活躍することもでき、微経験の方であれば運行管理業務からスタートし、段階的に成長していただくことが可能です。 ■働き方： 当社は年中無休・24時間体制で運営しており、柔軟なシフト制を導入しています。社員一人ひとりのライフスタイルに合わせた働き方を尊重し、ワークライフバランスを重視した環境を提供しています。Uターン・Iターンも歓迎し、住宅ローン優遇や家族手当などの福利厚生も充実しています。 ■キャリアパス： 物流拠点の運営を通じて、マネジメントスキルを磨きながらキャリアアップを図ることができます。将来的には拠点長や事業部長などのポジションを目指すことができ、当社の成長と共に自身のキャリアを築くことができます。成長性のある事業に携わることで、やりがいと達成感を感じることができます。 ■企業の特徴／魅力： 当社は、「お届けします、新鮮野菜」というミッションのもと、農作物物流に特化したリーディングカンパニーです。保管技術での特許取得や強固なネットワーク構築により、他社には真似できない優位性を持ち、創業から30年でグループ売上高120億円規模まで成長しました。地方、農業、物流、海外展開など、日本の農作物の課題に対し、業界をリードしながら積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：佐賀県鳥栖市姫方町1660 勤務地最寄駅：西鉄天神大牟田線／端間駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

田代駅、端間駅、鳥栖駅

＜予定年収＞600万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～500,000円その他固定手当/月：50,000円～100,000円＜月給＞400,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞■昇給：年2回（1月、7月）■賞与：年3回（夏、冬、決算期）■その他固定手当：役職手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：一般貨物自動車運送事業／第一種利用運送事業／青果販売業／倉庫業／リース業■事業の強み：（1）特性を熟知しているからこその「最適化された保管機能」と「徹底した安全輸送」…生鮮野菜、きのこ類、果実、生花は、衝撃に弱い商品、農作物別のエチレンガス生成量と影響が出始める濃度、温度帯の違う商品というような特性を熟知していないと品質を維持できなくなります。同社は希望にいつでも応えられるよう年中無休・24時間体制を整え、商品の特長を習得した社員が保管から配送まで、取り扱いに細心の注意を払うのはもちろん、荷物の積み方でも商品の状態が変化するため積載方法までも徹底しています。また、衝撃を吸収するエアサスペンション車を使用し、あらゆる商品を品質、鮮度をキープしてワンランク上の保管技術と輸送で全国に届けています。（2）海外の輸入果実や野菜を西日本エリアへ…同社は九州から集荷されたものを全国へ、または全国から集荷されたものを九州一円に輸送する小口輸送をメインに行っており、大阪や神戸の港に入ってきた、海外などからのレモン・オレンジ・グレープフルーツ・マンゴー・キウイ・アボガドなどの果実をはじめ、ブロッコリーなどの野菜を引き取り、すべて自社によって西日本エリアへ配送しています。中国などから博多や門司の港に輸入された農産物（野菜が中心）は、通関がきられた後、海上コンテナごとドレッジ輸送にて同社冷蔵倉庫に搬入。VAN出し作業、一時保管、仕分け、全国各地への配送まで、品質管理を徹底しながら一貫した「自社物流」を行っています。 これは各地に自社の営業所や系列会社、様々な輸送手段を持っているからこそできる同社の強みです。（3）鉄道輸送や航空便とのジョイントも可能…全国各地および海外から持ち込まれた農産物や、九州一円から集荷した農産物を、自社で仕分けを行い、さらに私有コンテナでの鳥栖～大阪間の鉄道輸送や福岡空港の国内外航空便、船便とのジョイント輸送を行えます。それにより北海道から沖縄、海外にまで、スピーディに配送することが可能です。

～【佐賀から世界へ！】【社会貢献性◎】／海外展開・M＆Aで20期連続増収の優良企業／「農業×物流」日本の大きな課題解決に貢献！◆業績好調◎◆賞与3回・正社員～ 【業務内容】 ・具体的業務としては下記よりスタートいただきますが、将来の幹部候補として、様々な企画/マネジメント業務にも携わっていただきます。 ・長期を見据えた募集になるため、素養や親和性のあるご経験をお持ちの方であれば業界未経験でも歓迎します。。 ＜初期具体的業務＞ ・運送トラックのルート最適化および指示 （お客様からの受注情報、ドライバーの状況、商品情報、配送先情報等から最適なルート/最適な人員の配置の実施） ・ドライバーの安全管理・教育 ・運行および倉庫作業における業務分析/改善提案 ※当社においては、様々な要素を把握したうえで最適な調整を行う必要があり、例えば飛行機における「航空管制官」のようなイメージが近いものになります。 ■組織体制： 当社の物流拠点には既に経験豊富な拠点長が配置されており、あなたには次世代のリーダーとして成長していただける環境が整っています。即戦力として拠点長の右腕として活躍することもでき、微経験の方であれば運行管理業務からスタートし、段階的に成長していただくことが可能です。 ■働き方： 当社は年中無休・24時間体制で運営しており、柔軟なシフト制を導入しています。社員一人ひとりのライフスタイルに合わせた働き方を尊重し、ワークライフバランスを重視した環境を提供しています。Uターン・Iターンも歓迎し、住宅ローン優遇や家族手当などの福利厚生も充実しています。 ■キャリアパス： 物流拠点の運営を通じて、マネジメントスキルを磨きながらキャリアアップを図ることができます。将来的には拠点長や事業部長などのポジションを目指すことができ、当社の成長と共に自身のキャリアを築くことができます。成長性のある事業に携わることで、やりがいと達成感を感じることができます。 ■企業概要： 当社は、「お届けします、新鮮野菜」というミッションのもと、農作物物流に特化したリーディングカンパニーです。保管技術での特許取得や強固なネットワーク構築により、他社には真似できない優位性を持ち、創業から30年でグループ売上高120億円規模まで成長しました。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：佐賀県鳥栖市姫方町1660 勤務地最寄駅：西鉄天神大牟田線／端間駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

田代駅、端間駅、鳥栖駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円～400,000円固定残業手当/月：32,500円～50,000円（固定残業時間20時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞292,500円～450,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年2回（1月、7月）■賞与：年3回（夏、冬、決算期）■役職につく場合、役職手当：50,000円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：一般貨物自動車運送事業／第一種利用運送事業／青果販売業／倉庫業／リース業■事業の強み：（1）特性を熟知しているからこその「最適化された保管機能」と「徹底した安全輸送」…生鮮野菜、きのこ類、果実、生花は、衝撃に弱い商品、農作物別のエチレンガス生成量と影響が出始める濃度、温度帯の違う商品というような特性を熟知していないと品質を維持できなくなります。同社は希望にいつでも応えられるよう年中無休・24時間体制を整え、商品の特長を習得した社員が保管から配送まで、取り扱いに細心の注意を払うのはもちろん、荷物の積み方でも商品の状態が変化するため積載方法までも徹底しています。また、衝撃を吸収するエアサスペンション車を使用し、あらゆる商品を品質、鮮度をキープしてワンランク上の保管技術と輸送で全国に届けています。（2）海外の輸入果実や野菜を西日本エリアへ…同社は九州から集荷されたものを全国へ、または全国から集荷されたものを九州一円に輸送する小口輸送をメインに行っており、大阪や神戸の港に入ってきた、海外などからのレモン・オレンジ・グレープフルーツ・マンゴー・キウイ・アボガドなどの果実をはじめ、ブロッコリーなどの野菜を引き取り、すべて自社によって西日本エリアへ配送しています。中国などから博多や門司の港に輸入された農産物（野菜が中心）は、通関がきられた後、海上コンテナごとドレッジ輸送にて同社冷蔵倉庫に搬入。VAN出し作業、一時保管、仕分け、全国各地への配送まで、品質管理を徹底しながら一貫した「自社物流」を行っています。 これは各地に自社の営業所や系列会社、様々な輸送手段を持っているからこそできる同社の強みです。（3）鉄道輸送や航空便とのジョイントも可能…全国各地および海外から持ち込まれた農産物や、九州一円から集荷した農産物を、自社で仕分けを行い、さらに私有コンテナでの鳥栖～大阪間の鉄道輸送や福岡空港の国内外航空便、船便とのジョイント輸送を行えます。それにより北海道から沖縄、海外にまで、スピーディに配送することが可能です。

◆◇農業×物流に挑戦／海外展開／Uターン・Iターン歓迎／メンバーの増員募集です／土日祝休み／住宅ローン優遇・家族手当◇◆ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 当社の課題とあなたにお願いしたいこと 当社は「事業拡大」を最優先に走り続け、20期連続増収という実績を築いてきました。 しかし、さらなる成長には【労務管理の強化】が不可欠！ ドライバーを含む労務環境の整備、正確で効率的な手続きフロー構築など、安定運営と改善を両立させる仕組みづくりを進めています。 将来的にはチームマネージャーとして、制度改定やDX化にも関わっていただきたいと考えています。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 具体的な業務内容 入社後は… ・給与計算レビュー（約400名分／子会社含む） ・社会保険手続（入退社対応） ・勤怠管理（各部署との締切確認） ・就業規則の見直し・改善提案 ・年末調整、安全衛生管理 さらにキャリアアップ後は… ・社労士との連携 ・ドライバー労務規制の検討・モニタリング ・制度改定を戦略的に推進 ・労務DX化の企画・実行 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 組織構成 労務課は現在4名（部長1名＋メンバー3名）。 部長は採用出身で労務知見はこれから、だからこそあなたの経験が活きます！ 既存メンバーは時短勤務やフルリモートも活用中。助け合いながら進める風土です。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ POINT ◎【連続増収の安定基盤】西日本から全国、そして海外へ積極展開中！ ◎【経営の信頼性】帝国データバンク調査で物流部門全国18位・九州2位 ◎【地方創生への貢献】福島復興工場設立や五島列島の農産物ブランド化など、地域活性化にも注力 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 当社について 平成4年設立、佐賀本社の農産物特化型物流企業。 青果販売・倉庫・リース・太陽光発電など幅広く事業展開。 独自技術で高品質輸送を実現し、昨期売上60億円超、20期連続増収の実績あり！ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 「労務経験を活かし、制度づくりやDXにも挑戦したい」 そんな方にピッタリのポジションです。 安定基盤＋成長フェーズで、あなたのキャリアを広げませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：佐賀県鳥栖市姫方町1660 勤務地最寄駅：西鉄天神大牟田線／端間駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞福岡オフィス住所：福岡県福岡市中央区天神1-14 勤務地最寄駅：福岡空港線／天神駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

田代駅、天神南駅、端間駅、西鉄福岡駅、鳥栖駅、天神駅

＜予定年収＞420万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～350,000円固定残業手当/月：32,950円～46,125円（固定残業時間20時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞332,950円～396,125円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は賞与（2ヶ月分）を含む想定金額です。決算賞与は含んでおりません。■昇給：年1回■賞与：年3回（夏・冬・決算期）■役職につく場合、役職手当：50,000円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：一般貨物自動車運送事業／第一種利用運送事業／青果販売業／倉庫業／リース業■事業の強み：（1）特性を熟知しているからこその「最適化された保管機能」と「徹底した安全輸送」…生鮮野菜、きのこ類、果実、生花は、衝撃に弱い商品、農作物別のエチレンガス生成量と影響が出始める濃度、温度帯の違う商品というような特性を熟知していないと品質を維持できなくなります。同社は希望にいつでも応えられるよう年中無休・24時間体制を整え、商品の特長を習得した社員が保管から配送まで、取り扱いに細心の注意を払うのはもちろん、荷物の積み方でも商品の状態が変化するため積載方法までも徹底しています。また、衝撃を吸収するエアサスペンション車を使用し、あらゆる商品を品質、鮮度をキープしてワンランク上の保管技術と輸送で全国に届けています。（2）海外の輸入果実や野菜を西日本エリアへ…同社は九州から集荷されたものを全国へ、または全国から集荷されたものを九州一円に輸送する小口輸送をメインに行っており、大阪や神戸の港に入ってきた、海外などからのレモン・オレンジ・グレープフルーツ・マンゴー・キウイ・アボガドなどの果実をはじめ、ブロッコリーなどの野菜を引き取り、すべて自社によって西日本エリアへ配送しています。中国などから博多や門司の港に輸入された農産物（野菜が中心）は、通関がきられた後、海上コンテナごとドレッジ輸送にて同社冷蔵倉庫に搬入。VAN出し作業、一時保管、仕分け、全国各地への配送まで、品質管理を徹底しながら一貫した「自社物流」を行っています。 これは各地に自社の営業所や系列会社、様々な輸送手段を持っているからこそできる同社の強みです。（3）鉄道輸送や航空便とのジョイントも可能…全国各地および海外から持ち込まれた農産物や、九州一円から集荷した農産物を、自社で仕分けを行い、さらに私有コンテナでの鳥栖～大阪間の鉄道輸送や福岡空港の国内外航空便、船便とのジョイント輸送を行えます。それにより北海道から沖縄、海外にまで、スピーディに配送することが可能です。

【ワークライフバランス】完全週休2日制（土日祝）／残業20H 【九州から世界へ！】海外展開・M＆Aで20期連続増収の優良企業 【社会貢献性◎】「農業×物流」日本の大きな課題解決に貢献！ ■業務内容： 当社の全社的な成長に向け、内部管理体制をより一層強化していくために増員募集します。 ▼入社後： ・入金支払処理 ・売掛金のチェック ・売上計上、経費精算　 ・固定資産管理 ・電話対応や来客対応 ▼将来的には… ・月次決算業務：期間計算、BS/PL/CF作成、月次資料作成（エクセル）、税務監査対応 ・連結決算業務 ・管理会計業務（予算策定／予実管理／KPI管理） ・M&A関連業務（DD、バリュエーション、専門家との連携、PMI等） ＜入社後の流れ＞ 経理未経験の方は、まず既存社員から業務を学んでいただきます。経理部は優しい方が多く、部署全体でフォローする体制が整っております。 ■組織構成： 現在は5名体制で業務を行っております（部長1名、メンバー4名）20代のメンバーも複数おり、平均年齢の若い部署です。 ■働き方／福利厚生： ・経理職としてグループ会社含めて様々な経理を経験できキャリアアップが可能です。 ・転勤なしで腰を据えて働くことができます ・年休118日（土日祝）、残業月20H以内 ・家族手当や住宅取得祝い金　など ＼福岡ソノリクは「低価格」×「高品質」に強い！その秘訣は？／ 同社は長期保存が出来る保管技術を構築。実際に特許冷蔵庫で保管した安納芋は1年、痛みやすいシャインマスカットでも4ヶ月も鮮度を保つことに成功しています。その他、輸送ルートの中間に倉庫を設けることで、より新鮮かつ高品質な輸送が可能となっています。また、大口のお客様のお取引があるため、空きスペースで低価格でのサービスが提供できております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：佐賀県鳥栖市姫方町1660 勤務地最寄駅：西鉄天神大牟田線／端間駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

田代駅、端間駅、鳥栖駅

＜予定年収＞315万円～400万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,450円～255,000円固定残業手当/月：30,550円～36,800円（固定残業時間20時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞230,000円～291,800円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記月給は諸手当を含まない金額です。※経験・能力を十分考慮の上、決定します。■昇給：年1回■賞与：年3回（夏・冬・決算期）※上記年収には決算賞与を含んでおりません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：一般貨物自動車運送事業／第一種利用運送事業／青果販売業／倉庫業／リース業■事業の強み：（1）特性を熟知しているからこその「最適化された保管機能」と「徹底した安全輸送」…生鮮野菜、きのこ類、果実、生花は、衝撃に弱い商品、農作物別のエチレンガス生成量と影響が出始める濃度、温度帯の違う商品というような特性を熟知していないと品質を維持できなくなります。同社は希望にいつでも応えられるよう年中無休・24時間体制を整え、商品の特長を習得した社員が保管から配送まで、取り扱いに細心の注意を払うのはもちろん、荷物の積み方でも商品の状態が変化するため積載方法までも徹底しています。また、衝撃を吸収するエアサスペンション車を使用し、あらゆる商品を品質、鮮度をキープしてワンランク上の保管技術と輸送で全国に届けています。（2）海外の輸入果実や野菜を西日本エリアへ…同社は九州から集荷されたものを全国へ、または全国から集荷されたものを九州一円に輸送する小口輸送をメインに行っており、大阪や神戸の港に入ってきた、海外などからのレモン・オレンジ・グレープフルーツ・マンゴー・キウイ・アボガドなどの果実をはじめ、ブロッコリーなどの野菜を引き取り、すべて自社によって西日本エリアへ配送しています。中国などから博多や門司の港に輸入された農産物（野菜が中心）は、通関がきられた後、海上コンテナごとドレッジ輸送にて同社冷蔵倉庫に搬入。VAN出し作業、一時保管、仕分け、全国各地への配送まで、品質管理を徹底しながら一貫した「自社物流」を行っています。 これは各地に自社の営業所や系列会社、様々な輸送手段を持っているからこそできる同社の強みです。（3）鉄道輸送や航空便とのジョイントも可能…全国各地および海外から持ち込まれた農産物や、九州一円から集荷した農産物を、自社で仕分けを行い、さらに私有コンテナでの鳥栖～大阪間の鉄道輸送や福岡空港の国内外航空便、船便とのジョイント輸送を行えます。それにより北海道から沖縄、海外にまで、スピーディに配送することが可能です。

ITスキルをゼロから習得して、“一生モノの技術”を。 【佐賀から世界へ】海外展開・M＆Aで20期連続増収の優良企業 【社会貢献性◎】「農業×物流」日本の大きな課題解決に貢献 【成長企業】＼物流に強み・特許あり／大手との取引多数 ■募集背景 社内のIT環境をより快適で安全なものにするため、社内SEを新たに募集します。今回は、第2新卒や未経験の方も大歓迎！実際に、ドラッグストアの販売職や施工管理など、IT未経験からスタートした先輩社員も活躍中！ ■仕事内容／未経験でも安心のサポート体制◎ 社内SEは、社内のITに関する「困った！」を解決する、いわば“社内のITサポーター”です。具体的には、 ・社員からのPCやシステムに関する問い合わせ対応（ヘルプデスク） ・社内で使う業務システムの設定・運用・改善 ・IT機器（PC、プリンタ、ネットワークなど）の管理・設定 ・社内のセキュリティ対策のサポート ※入社後は、ITの基礎から丁寧に研修を行いますので、パソコンの基本操作ができれば問題ありません！ ■この仕事のやりがい ・「ありがとう」が直接もらえる仕事：社員の業務がスムーズに進むよう支援するため、感謝される機会が多く、やりがいを感じられます。 ・ITスキルが自然と身につく：日々の業務を通じて、ITの基礎から応用まで幅広い知識が身につきます。 ・異業種からのキャリアチェンジに最適：販売職や施工管理など、現場経験を活かしながらIT分野へステップアップできます。 ■配属部署： 情報システム部（部長1名、メンバー2名） ※メンターの指導のもと、1からIT技術の習得が可能となります。 部長は大手システムエンジニア出身です！ ■当社は、「低価格」×「高品質」に強い！ 農作物は、その日の天気などに応じて収穫量に大きな変動があること、賞味期限により保管が難しいことから、通常は利益が取れにくく同社のような専門企業様はございません。 そんな中同社は長期保存が出来る保管技術を構築。実際に特許冷蔵庫で保管した安納芋は1年、痛みやすいシャインマスカットでも4ヶ月も鮮度を保つことに成功しています！ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：佐賀県鳥栖市姫方町1660番地 勤務地最寄駅：JR鹿児島本線／鳥栖駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田代駅、端間駅、鳥栖駅

＜予定年収＞280万円～300万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：175,000円～185,000円固定残業手当/月：25,250円～26,700円（固定残業時間20時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞200,250円～211,700円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※経験・能力を十分考慮の上、決定します。■昇給：年2回（1月・7月）■賞与：年3回（夏・冬・決算期）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：一般貨物自動車運送事業／第一種利用運送事業／青果販売業／倉庫業／リース業■事業の強み：（1）特性を熟知しているからこその「最適化された保管機能」と「徹底した安全輸送」…生鮮野菜、きのこ類、果実、生花は、衝撃に弱い商品、農作物別のエチレンガス生成量と影響が出始める濃度、温度帯の違う商品というような特性を熟知していないと品質を維持できなくなります。同社は希望にいつでも応えられるよう年中無休・24時間体制を整え、商品の特長を習得した社員が保管から配送まで、取り扱いに細心の注意を払うのはもちろん、荷物の積み方でも商品の状態が変化するため積載方法までも徹底しています。また、衝撃を吸収するエアサスペンション車を使用し、あらゆる商品を品質、鮮度をキープしてワンランク上の保管技術と輸送で全国に届けています。（2）海外の輸入果実や野菜を西日本エリアへ…同社は九州から集荷されたものを全国へ、または全国から集荷されたものを九州一円に輸送する小口輸送をメインに行っており、大阪や神戸の港に入ってきた、海外などからのレモン・オレンジ・グレープフルーツ・マンゴー・キウイ・アボガドなどの果実をはじめ、ブロッコリーなどの野菜を引き取り、すべて自社によって西日本エリアへ配送しています。中国などから博多や門司の港に輸入された農産物（野菜が中心）は、通関がきられた後、海上コンテナごとドレッジ輸送にて同社冷蔵倉庫に搬入。VAN出し作業、一時保管、仕分け、全国各地への配送まで、品質管理を徹底しながら一貫した「自社物流」を行っています。 これは各地に自社の営業所や系列会社、様々な輸送手段を持っているからこそできる同社の強みです。（3）鉄道輸送や航空便とのジョイントも可能…全国各地および海外から持ち込まれた農産物や、九州一円から集荷した農産物を、自社で仕分けを行い、さらに私有コンテナでの鳥栖～大阪間の鉄道輸送や福岡空港の国内外航空便、船便とのジョイント輸送を行えます。それにより北海道から沖縄、海外にまで、スピーディに配送することが可能です。

～課長候補のポジション／グループ売上高120億円規模／農作物物流という強みあり◎海外を含めたM&Aも積極的に実施～ ■募集背景： アナログな運用が点在している現状の業務を改善し、社員一人一人の生産性・効率性を高めるためデジタル化を目指しています。 自社の経営課題を定義し、事業計画や業務フローに落とし込み、ディレクターとして推進していただける方を募集しています。 当社内の業務にとどまらず、クライアントや関係者を巻き込んでデジタル化の推進をしていただきます。 ■業務内容： ・業務のデジタル化推進における企画立案・実行・ディレクション ・当社経営陣・現場メンバー、外部ベンダー、クライアントへのヒアリング・折衝 ・新規事業業務フロー構築 ・システム導入についての各部署への支援 ・他システムとの連携対応 ■配属部署： 情報システム部（部長1名、メンバー3名） ■当社について： 当社は、西日本から日本の「食と農の未来」を切り拓こうとしているリーディングカンパニーです。 ・「お届けします、新鮮野菜」というミッションのもと、農作物×物流という領域で、保管技術での特許取得や強固なネットワーク構築によって強固な優位性と確固たるポジションを築き、創業から30年でグループ売上高120億円規模まで成長してきました。 ・その農作物物流という強みを軸に、他社が真似できない領域を戦略的に攻める商社として、生産、物流、加工、販売、輸出入と、農作物のバリューチェーン全体をプロデュースし、海外を含めたM&Aも積極的に実施しています。 ・地方、農業、物流、海外展開など、日本の農作物の大きな課題に対し、業界をリードしながら積極的に取り組みを行っているグループです。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：佐賀県鳥栖市姫方町1660番地 勤務地最寄駅：JR鹿児島本線／鳥栖駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田代駅、端間駅、鳥栖駅

＜予定年収＞550万円～620万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～400,000円その他固定手当/月：50,000円＜月給＞400,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※経験・能力を十分考慮の上、決定します。■昇給：年2回（1月・7月）■賞与：年3回（夏・冬・決算期）※上記想定年収には、賞与（2ヶ月）含みます。※管理監督者のため残業手当・休日出勤手当は支払い対象外です。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：一般貨物自動車運送事業／第一種利用運送事業／青果販売業／倉庫業／リース業■事業の強み：（1）特性を熟知しているからこその「最適化された保管機能」と「徹底した安全輸送」…生鮮野菜、きのこ類、果実、生花は、衝撃に弱い商品、農作物別のエチレンガス生成量と影響が出始める濃度、温度帯の違う商品というような特性を熟知していないと品質を維持できなくなります。同社は希望にいつでも応えられるよう年中無休・24時間体制を整え、商品の特長を習得した社員が保管から配送まで、取り扱いに細心の注意を払うのはもちろん、荷物の積み方でも商品の状態が変化するため積載方法までも徹底しています。また、衝撃を吸収するエアサスペンション車を使用し、あらゆる商品を品質、鮮度をキープしてワンランク上の保管技術と輸送で全国に届けています。（2）海外の輸入果実や野菜を西日本エリアへ…同社は九州から集荷されたものを全国へ、または全国から集荷されたものを九州一円に輸送する小口輸送をメインに行っており、大阪や神戸の港に入ってきた、海外などからのレモン・オレンジ・グレープフルーツ・マンゴー・キウイ・アボガドなどの果実をはじめ、ブロッコリーなどの野菜を引き取り、すべて自社によって西日本エリアへ配送しています。中国などから博多や門司の港に輸入された農産物（野菜が中心）は、通関がきられた後、海上コンテナごとドレッジ輸送にて同社冷蔵倉庫に搬入。VAN出し作業、一時保管、仕分け、全国各地への配送まで、品質管理を徹底しながら一貫した「自社物流」を行っています。 これは各地に自社の営業所や系列会社、様々な輸送手段を持っているからこそできる同社の強みです。（3）鉄道輸送や航空便とのジョイントも可能…全国各地および海外から持ち込まれた農産物や、九州一円から集荷した農産物を、自社で仕分けを行い、さらに私有コンテナでの鳥栖～大阪間の鉄道輸送や福岡空港の国内外航空便、船便とのジョイント輸送を行えます。それにより北海道から沖縄、海外にまで、スピーディに配送することが可能です。

～組織立ち上げ期で自由度・裁量◎／農作物×物流／日本の「食と農の未来」を切り拓くリーディングカンパニー／ECサイト立上から、商品企画、ゆくゆくは企業ブランディング分野まで／家族手当あり～ ■業務概要： 当社の中核部署として、販売を通じて市場やお客様のニーズをくみとり、マーケティングの戦略をたて、生産・加工・物流といった上流工程を含めて設計していく「プロデューサー」機能を構築していきます。 その中で、まずはEC運用の責任者として業務をスタートし、ご志向に応じて様々な領域にチャレンジいただきます。 ■業務内容： 当社グループが持つ様々な農作物関連の商材のマーケティングを担う組織の責任者をお任せします。 ■業務詳細： ◇マーケティング戦略の策定 ◇商品企画・ブランディング ◇ECサイトの立ち上げ・運営 ◇市場・お客様ニーズに合わせた新商品の企画・提案 ■入社後の流れ： まずはECサイトの立ち上げ・運営から実施いただく想定です。（ご経験／ご志向に合わせ調整します） その後、商品企画や戦略分野まで広げていただき、また、ゆくゆくは企業ブランディング分野まで広げていただくことも可能です。 ■業務の魅力： ◇組織立ち上げ期の自由度／裁量高い環境です。 ◇多種多様な商品や事業を題材としたマーケティングが可能です。 ◇日本を代表するマーケターである室長の直下で、様々なスキル／経験が身につく環境です。 ■当社について： 当社は、西日本から日本の「食と農の未来」を切り拓こうとしているリーディングカンパニーです。 ◇「お届けします、新鮮野菜」というミッションのもと、農作物×物流という領域で、保管技術での特許取得や強固なネットワーク構築によって強固な優位性と確固たるポジションを築き、創業から30年でグループ売上高120億円規模まで成長してきました。 ◇その農作物物流という強みを軸に、他社が真似できない領域を戦略的に攻める商社として、生産、物流、加工、販売、輸出入と、農作物のバリューチェーン全体をプロデュースし、海外を含めたM&Aも積極的に実施しています。 ◇地方、農業、物流、海外展開など、日本の農作物の大きな課題に対し、業界をリードしながら積極的に取り組みを行っているグループです。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：佐賀県鳥栖市姫方町1660 勤務地最寄駅：西鉄天神大牟田線／端間駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞福岡オフィス住所：福岡県福岡市中央区天神1-14 勤務地最寄駅：福岡空港線／天神駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

田代駅、天神南駅、端間駅、西鉄福岡駅、鳥栖駅、天神駅

＜予定年収＞650万円～826万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：400,000円～500,000円その他固定手当/月：70,000円～100,000円＜月給＞470,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※年収は賞与（2ヶ月分）＋決算賞与を含む想定金額です。■その他固定手当：役職手当■昇給：年2回（1月・7月）■賞与：年3回（夏・冬・決算期）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：一般貨物自動車運送事業／第一種利用運送事業／青果販売業／倉庫業／リース業■事業の強み：（1）特性を熟知しているからこその「最適化された保管機能」と「徹底した安全輸送」…生鮮野菜、きのこ類、果実、生花は、衝撃に弱い商品、農作物別のエチレンガス生成量と影響が出始める濃度、温度帯の違う商品というような特性を熟知していないと品質を維持できなくなります。同社は希望にいつでも応えられるよう年中無休・24時間体制を整え、商品の特長を習得した社員が保管から配送まで、取り扱いに細心の注意を払うのはもちろん、荷物の積み方でも商品の状態が変化するため積載方法までも徹底しています。また、衝撃を吸収するエアサスペンション車を使用し、あらゆる商品を品質、鮮度をキープしてワンランク上の保管技術と輸送で全国に届けています。（2）海外の輸入果実や野菜を西日本エリアへ…同社は九州から集荷されたものを全国へ、または全国から集荷されたものを九州一円に輸送する小口輸送をメインに行っており、大阪や神戸の港に入ってきた、海外などからのレモン・オレンジ・グレープフルーツ・マンゴー・キウイ・アボガドなどの果実をはじめ、ブロッコリーなどの野菜を引き取り、すべて自社によって西日本エリアへ配送しています。中国などから博多や門司の港に輸入された農産物（野菜が中心）は、通関がきられた後、海上コンテナごとドレッジ輸送にて同社冷蔵倉庫に搬入。VAN出し作業、一時保管、仕分け、全国各地への配送まで、品質管理を徹底しながら一貫した「自社物流」を行っています。 これは各地に自社の営業所や系列会社、様々な輸送手段を持っているからこそできる同社の強みです。（3）鉄道輸送や航空便とのジョイントも可能…全国各地および海外から持ち込まれた農産物や、九州一円から集荷した農産物を、自社で仕分けを行い、さらに私有コンテナでの鳥栖～大阪間の鉄道輸送や福岡空港の国内外航空便、船便とのジョイント輸送を行えます。それにより北海道から沖縄、海外にまで、スピーディに配送することが可能です。

◆◇農業×物流に挑戦／海外展開／Uターン・Iターン歓迎／土日祝休み／住宅ローン優遇・家族手当◇◆ ■採用背景： ドライバーをはじめとした労務管理強化や労務環境整備、各種労務手続の正確で効率的なフローの構築、その他業務をお任せします。 また、社員やグループ子会社が増加する中、制度の最適化をはじめ、社員の可視化、新たな社内コミュニケーションなどの企画などもご志向に応じてお任せします。 中核事業である物流において人事労務は根幹であることはもちろんのこと、M&Aも含めた今後の整備をやっていくためにも経営上重要なポジションであり、その一翼を担ってくださる方を募集します。 ■業務内容： ドライバーの労務規制とビジネスモデルの検討、モニタリング／制度改定等を戦略的に捉えて対応／給与計算のレビュー（子会社含む約400名） 社会保険等申請業務（入退社の処理）／勤怠管理（各部署への締切確認）／就業規則見直し等（内容のチェック、改善点の提案） 年末調整／安全衛生管理／社労士との連携 ■組織構成： 【労務課】には部長1名、課長1名、メンバー1名、パートスタッフ2名が在籍。 ■POINT： ◎【連続増収の安定基盤】今後は西日本のみならず日本全国、更には海外にも積極展開していく予定です。 ◎【数値で表す経営の安定性】帝国データバンクの信用調査で物流部門において全国18位、九州2位と経営の安定性で高評価を頂いております。 ◎【地方創生】東日本大震災の福島復興のために工場設立をし雇用を生み出す活動をしたり、長崎の五島列島の自治体と組み五島の農作物の魅力付けをする等地方創生事業を多く展開しております。 ■当社について：西日本から日本の「食と農の未来」を切り拓こうとしているリーディングカンパニーです。 ・「お届けします、新鮮野菜」というミッションのもと、農作物×物流という領域で、保管技術での特許取得や強固なネットワーク構築によって強固な優位性と確固たるポジションを築き、 　創業から30年でグループ売上高120億円規模まで成長してきました。 ・その農作物物流という強みを軸に、他社が真似できない領域を戦略的に攻める商社として、生産、物流、加工、販売、輸出入と、農作物のバリューチェーン全体をプロデュースし、海外を含めたM&Aも積極的に実施しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：佐賀県鳥栖市姫方町1660 勤務地最寄駅：西鉄天神大牟田線／端間駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞福岡オフィス住所：福岡県福岡市中央区天神1-14 勤務地最寄駅：福岡空港線／天神駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

田代駅、天神南駅、端間駅、西鉄福岡駅、鳥栖駅、天神駅

＜予定年収＞550万円～620万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～350,000円固定残業手当/月：32,950円～46,125円（固定残業時間20時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞332,950円～396,125円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は賞与（2ヶ月分）を含む想定金額です。決算賞与は含んでおりません。■昇給：年1回■賞与：年3回（夏・冬・決算期）■役職につく場合、役職手当：50,000円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：一般貨物自動車運送事業／第一種利用運送事業／青果販売業／倉庫業／リース業■事業の強み：（1）特性を熟知しているからこその「最適化された保管機能」と「徹底した安全輸送」…生鮮野菜、きのこ類、果実、生花は、衝撃に弱い商品、農作物別のエチレンガス生成量と影響が出始める濃度、温度帯の違う商品というような特性を熟知していないと品質を維持できなくなります。同社は希望にいつでも応えられるよう年中無休・24時間体制を整え、商品の特長を習得した社員が保管から配送まで、取り扱いに細心の注意を払うのはもちろん、荷物の積み方でも商品の状態が変化するため積載方法までも徹底しています。また、衝撃を吸収するエアサスペンション車を使用し、あらゆる商品を品質、鮮度をキープしてワンランク上の保管技術と輸送で全国に届けています。（2）海外の輸入果実や野菜を西日本エリアへ…同社は九州から集荷されたものを全国へ、または全国から集荷されたものを九州一円に輸送する小口輸送をメインに行っており、大阪や神戸の港に入ってきた、海外などからのレモン・オレンジ・グレープフルーツ・マンゴー・キウイ・アボガドなどの果実をはじめ、ブロッコリーなどの野菜を引き取り、すべて自社によって西日本エリアへ配送しています。中国などから博多や門司の港に輸入された農産物（野菜が中心）は、通関がきられた後、海上コンテナごとドレッジ輸送にて同社冷蔵倉庫に搬入。VAN出し作業、一時保管、仕分け、全国各地への配送まで、品質管理を徹底しながら一貫した「自社物流」を行っています。 これは各地に自社の営業所や系列会社、様々な輸送手段を持っているからこそできる同社の強みです。（3）鉄道輸送や航空便とのジョイントも可能…全国各地および海外から持ち込まれた農産物や、九州一円から集荷した農産物を、自社で仕分けを行い、さらに私有コンテナでの鳥栖～大阪間の鉄道輸送や福岡空港の国内外航空便、船便とのジョイント輸送を行えます。それにより北海道から沖縄、海外にまで、スピーディに配送することが可能です。

～経理財務＜課長候補>決算業務や予実管理からお任せ◆経営企画・遂行・管理会計の運用など経営への参画も期待◎◆貨物運送事業など幅広い事業基盤あり～ ■募集背景： 更なる事業成長に向け、経営体質の強化を図っております。経理財務部門の強化として、課長候補として部門責任者をお任せできる中核人材を募集いたします。 ■業務概要： 弊社の経営企画マネージャーとしてのポストをお願いします。経理・財務業務のメンバーマネジメントをはじめ、経営企画業務の実業務の企画・遂行、財務会計への移行や管理会計の運用を主軸に行っていただきます。 ＜具体的には＞ 月次・年次決算業務／連結決算業務／管理会計業務（予算策定・予実管理・KPI管理） 日次業務（仕訳、伝票管理等）／決算に関連する業務の改善、再構築／メンバーマネジメント／M&A関連業務（DD、バリュエーション、専門家との連携、PMI等） ■キャリアパス： メンバー→係長→課長（管理職）→部長のような形でキャリアアップいたします。将来的には、弊社のM＆A先にCFOとして着任していただくというキャリアパスもございます。 ■入社後の流れ： ご入社後は、CFO直下で日常の経理業務にあたっていただきます。経験がない領域があったとしても、CFOのサポートのもと経験値を積み、徐々に経験領域を広げることが可能です。 ■POINT： 【連続増収の安定基盤】今後は西日本のみならず日本全国、更には海外にも積極展開していく予定です。M＆Aを駆使して海外の現地法人を買収し、子会社化しながら海外拠点を設けております。 【DX化に伴う会社方針】SaaSを活用した社内体制のDXをすることで、レガシーな物流業界にテクノロジーを導入していく方針です。 ■当社について： 平成4年に設立した農産物特化の物流企業です。直近20期にわたり増収を続けており、安定した経営基盤を持ちながら、海外進出、新規事業、Ｍ＆Ａといったより一層の企業規模拡大に向けた改革を実行中です。今後は西日本のみならず日本全国、更には海外にも積極展開していく予定です。 M＆Aを駆使して海外の現地法人を買収し、子会社化しながら海外拠点を設けております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：佐賀県鳥栖市姫方町1660 勤務地最寄駅：西鉄天神大牟田線／端間駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

田代駅、端間駅、鳥栖駅

＜予定年収＞600万円～820万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：382,000円～500,000円その他固定手当/月：50,000円～100,000円＜月給＞432,000円～600,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞※経験・能力を十分考慮の上、決定します。■賞与：年3回（夏・冬・決算期／2か月分／賞与含む年収）※上記年収には決算賞与を含んでおりません■昇給：年1回■役職手当：50,000～100,000円（固定残業手当なし）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：一般貨物自動車運送事業／第一種利用運送事業／青果販売業／倉庫業／リース業■事業の強み：（1）特性を熟知しているからこその「最適化された保管機能」と「徹底した安全輸送」…生鮮野菜、きのこ類、果実、生花は、衝撃に弱い商品、農作物別のエチレンガス生成量と影響が出始める濃度、温度帯の違う商品というような特性を熟知していないと品質を維持できなくなります。同社は希望にいつでも応えられるよう年中無休・24時間体制を整え、商品の特長を習得した社員が保管から配送まで、取り扱いに細心の注意を払うのはもちろん、荷物の積み方でも商品の状態が変化するため積載方法までも徹底しています。また、衝撃を吸収するエアサスペンション車を使用し、あらゆる商品を品質、鮮度をキープしてワンランク上の保管技術と輸送で全国に届けています。（2）海外の輸入果実や野菜を西日本エリアへ…同社は九州から集荷されたものを全国へ、または全国から集荷されたものを九州一円に輸送する小口輸送をメインに行っており、大阪や神戸の港に入ってきた、海外などからのレモン・オレンジ・グレープフルーツ・マンゴー・キウイ・アボガドなどの果実をはじめ、ブロッコリーなどの野菜を引き取り、すべて自社によって西日本エリアへ配送しています。中国などから博多や門司の港に輸入された農産物（野菜が中心）は、通関がきられた後、海上コンテナごとドレッジ輸送にて同社冷蔵倉庫に搬入。VAN出し作業、一時保管、仕分け、全国各地への配送まで、品質管理を徹底しながら一貫した「自社物流」を行っています。 これは各地に自社の営業所や系列会社、様々な輸送手段を持っているからこそできる同社の強みです。（3）鉄道輸送や航空便とのジョイントも可能…全国各地および海外から持ち込まれた農産物や、九州一円から集荷した農産物を、自社で仕分けを行い、さらに私有コンテナでの鳥栖～大阪間の鉄道輸送や福岡空港の国内外航空便、船便とのジョイント輸送を行えます。それにより北海道から沖縄、海外にまで、スピーディに配送することが可能です。

～農産物に特化した輸送をメインに事業展開／業績好調◎／福島エリアの物流拠点立上げ／入社後本社研修あり／新鮮野菜の安定供給を支える～ ■業務内容： 2026年2月に福島エリアにて物流拠点立上げに向け、配車事務リーダーを募集いたします。 主にお客様からの配送依頼を確認し、配送ドライバーを決定して、荷物を円滑に目的地に輸送するための司令塔の役割を行う配車担当者の補助業務を行っていただきます。顧客の要望と現場スタッフの状況をうまく調整し、スムーズに業務が進むよう調整をお願いします。また、受発注入力業務などデータ入力業務も行っていただきます。 ■業務詳細： ◇配車補助業務　 ◇お客様からの集荷依頼、現場への業務指示の取りまとめ ◇受発注の入力業務 ◇労務管理や貨物管理 ◇営業事務 ■入社後の流れ： 各部門のリーダーは入社後福岡ソノリク本社にて研修を行います。 将来的には現場への指示・業務マネジメントまでお任せいたします。 ■企業の特徴／魅力： 【西日本から日本の「食と農の未来」を切り拓こうとしているリーディングカンパニー】 ◇「お届けします、新鮮野菜」というミッションのもと、農作物×物流という領域で、保管技術での特許取得や強固なネットワーク構築によって強固な優位性と確固たるポジションを築き、創業から30年でグループ売上高120億円規模まで成長してきました。 ◇その農作物物流という強みを軸に、他社が真似できない領域を戦略的に攻める商社として、生産、物流、加工、販売、輸出入と、農作物のバリューチェーン全体をプロデュースし、海外を含めたM&Aも積極的に実施しています。 ◇地方、農業、物流、海外展開など、日本の農作物の大きな課題に対し、業界をリードしながら積極的に取り組みを行っているグループです。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞福島物流センター（工事中）※26年1月頃完成予定住所：福島県双葉郡富岡町上郡山関名古144－10付近 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞本社住所：佐賀県鳥栖市姫方町1660 勤務地最寄駅：西鉄天神大牟田線／端間駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

富岡駅、田代駅、竜田駅、端間駅、夜ノ森駅、鳥栖駅

＜予定年収＞410万円～480万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：262,300円～306,025円固定残業手当/月：37,850円～44,150円（固定残業時間20時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞300,150円～350,175円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※上記年収は賞与2ヶ月分＋決算賞与含む。■昇給：年2回（1月、7月）■賞与：年3回（夏、冬、決算期）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：一般貨物自動車運送事業／第一種利用運送事業／青果販売業／倉庫業／リース業■事業の強み：（1）特性を熟知しているからこその「最適化された保管機能」と「徹底した安全輸送」…生鮮野菜、きのこ類、果実、生花は、衝撃に弱い商品、農作物別のエチレンガス生成量と影響が出始める濃度、温度帯の違う商品というような特性を熟知していないと品質を維持できなくなります。同社は希望にいつでも応えられるよう年中無休・24時間体制を整え、商品の特長を習得した社員が保管から配送まで、取り扱いに細心の注意を払うのはもちろん、荷物の積み方でも商品の状態が変化するため積載方法までも徹底しています。また、衝撃を吸収するエアサスペンション車を使用し、あらゆる商品を品質、鮮度をキープしてワンランク上の保管技術と輸送で全国に届けています。（2）海外の輸入果実や野菜を西日本エリアへ…同社は九州から集荷されたものを全国へ、または全国から集荷されたものを九州一円に輸送する小口輸送をメインに行っており、大阪や神戸の港に入ってきた、海外などからのレモン・オレンジ・グレープフルーツ・マンゴー・キウイ・アボガドなどの果実をはじめ、ブロッコリーなどの野菜を引き取り、すべて自社によって西日本エリアへ配送しています。中国などから博多や門司の港に輸入された農産物（野菜が中心）は、通関がきられた後、海上コンテナごとドレッジ輸送にて同社冷蔵倉庫に搬入。VAN出し作業、一時保管、仕分け、全国各地への配送まで、品質管理を徹底しながら一貫した「自社物流」を行っています。 これは各地に自社の営業所や系列会社、様々な輸送手段を持っているからこそできる同社の強みです。（3）鉄道輸送や航空便とのジョイントも可能…全国各地および海外から持ち込まれた農産物や、九州一円から集荷した農産物を、自社で仕分けを行い、さらに私有コンテナでの鳥栖～大阪間の鉄道輸送や福岡空港の国内外航空便、船便とのジョイント輸送を行えます。それにより北海道から沖縄、海外にまで、スピーディに配送することが可能です。

＼SI・SES歓迎◎社内SE／ 【佐賀から世界へ！】海外展開・M＆Aで20期連続増収の優良企業 【社会貢献性◎】「農業×物流」日本の大きな課題解決に貢献！ 【成長企業】物流に強み・特許あり！／大手との取引多数 ■採用背景 当社は「農業×物流」の分野で日本の大きな課題解決を目指しており、M&Aを進める中で子会社が増え、ITサポートの需要も拡大しています。社内SEチームを強化するため、増員募集を行います。 ■職務概要 社内SEとして、当社および子会社のITインフラ管理・運用、システムサポート業務を担当していただきます。既存システムの安定運用を支えながら、新規システムの導入や運用のサポートなど、幅広い業務を通じてIT環境を整備し、業務効率化を図ります。 ■業務詳細 ・サーバー、ネットワークなどのITインフラの管理・運用、他システムとの連携対応 ・システム変更や新規システム開発時の社内ヒアリング・調整 ・システム導入についての各部署への支援 ・社内ヘルプデスク、PCセットアップ ・新規事業業務フロー構築 ■配属部署 情報システム部（部長1名、メンバー3名） 社内SEは40代と20代の2名体制です。役割分担することなく、幅広く業務経験を積んでいただける環境です。 ■本ポジションの魅力 ◎社内SEとしてITインフラ運用を支えながら、子会社のIT環境整備にも携わることができます。また海外展開やM&Aを進める中で、新たなシステム導入や業務フロー構築に関与する機会も多く、幅広い経験を積むことができます。 ◎賞与年3回／家族手当あり／年休120日・土日祝休／マイカー通勤可 ■当社の魅力 当社は、西日本から日本の「食と農の未来」を切り拓こうとしているリーディングカンパニーです。 ・「お届けします、新鮮野菜」というミッションのもと、農作物×物流という領域で、保管技術での特許取得や強固なネットワーク構築によって強固な優位性と確固たるポジションを築き、創業から30年でグループ売上高120億円規模まで成長してきました。 ・その農作物物流という強みを軸に、他社が真似できない領域を戦略的に攻める商社として、生産、物流、加工、販売、輸出入と、農作物のバリューチェーン全体をプロデュースし、海外を含めたM&Aも積極的に実施しています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：佐賀県鳥栖市姫方町1660 勤務地最寄駅：西鉄天神大牟田線／端間駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田代駅、端間駅、鳥栖駅

＜予定年収＞400万円～620万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～306,025円固定残業手当/月：36,075円～44,150円（固定残業時間20時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞286,075円～350,175円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞上記月給・基本給・固定残業金額は、役職がつかない場合。役職がつく場合は、月給：400,000円～450,000円、基本給：350,000円～400,000円、役職手当：50,000円（管理監督者のため残業手当・休日出勤手当は支払い対象外）※年収は賞与（2ヶ月分）を含む想定金額です。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：一般貨物自動車運送事業／第一種利用運送事業／青果販売業／倉庫業／リース業■事業の強み：（1）特性を熟知しているからこその「最適化された保管機能」と「徹底した安全輸送」…生鮮野菜、きのこ類、果実、生花は、衝撃に弱い商品、農作物別のエチレンガス生成量と影響が出始める濃度、温度帯の違う商品というような特性を熟知していないと品質を維持できなくなります。同社は希望にいつでも応えられるよう年中無休・24時間体制を整え、商品の特長を習得した社員が保管から配送まで、取り扱いに細心の注意を払うのはもちろん、荷物の積み方でも商品の状態が変化するため積載方法までも徹底しています。また、衝撃を吸収するエアサスペンション車を使用し、あらゆる商品を品質、鮮度をキープしてワンランク上の保管技術と輸送で全国に届けています。（2）海外の輸入果実や野菜を西日本エリアへ…同社は九州から集荷されたものを全国へ、または全国から集荷されたものを九州一円に輸送する小口輸送をメインに行っており、大阪や神戸の港に入ってきた、海外などからのレモン・オレンジ・グレープフルーツ・マンゴー・キウイ・アボガドなどの果実をはじめ、ブロッコリーなどの野菜を引き取り、すべて自社によって西日本エリアへ配送しています。中国などから博多や門司の港に輸入された農産物（野菜が中心）は、通関がきられた後、海上コンテナごとドレッジ輸送にて同社冷蔵倉庫に搬入。VAN出し作業、一時保管、仕分け、全国各地への配送まで、品質管理を徹底しながら一貫した「自社物流」を行っています。 これは各地に自社の営業所や系列会社、様々な輸送手段を持っているからこそできる同社の強みです。（3）鉄道輸送や航空便とのジョイントも可能…全国各地および海外から持ち込まれた農産物や、九州一円から集荷した農産物を、自社で仕分けを行い、さらに私有コンテナでの鳥栖～大阪間の鉄道輸送や福岡空港の国内外航空便、船便とのジョイント輸送を行えます。それにより北海道から沖縄、海外にまで、スピーディに配送することが可能です。

～佐賀から世界へ◎「農業×物流」日本の大きな課題解決に貢献する企業／海外展開・M&Aで20期連続増収～ ■業務内容： 福島県および長崎県の自治体や地権者等と関係を構築し、作物を栽培する農地を新たにお貸しいただける方を探し、栽培面積拡大のお手伝いをお願いします。 まずは自治体担当者と連携を取りつつ、地権者と直接の接点、開拓をお任せします。 ・農地借用に関して自治体や地権者との関係構築、コミュニケーション ・農地借用契約に関する事務手続き ・農作物の栽培および栽培管理サポート ・地元農家、農機具メーカー、資材メーカー、地元JAとの関係構築、コミュニケーション ・各種補助金の申請手続き ・子会社2社の農業に関する受付窓口対応等 ※長崎県五島市、福島県双葉郡に出張が発生します。（月の半分程度） ■サポート体制： ・農地借用に関する手続き等は入社後にOJTでお教えします。 ・既に関係各所との関係は構築しているため、現担当者から徐々に引き継いでいただく予定です。 ■募集背景： 当社グループ会社の農業生産法人である株式会社耕福および農事組合法人であるソノリク有機農業農事組合の生産拡大に向け、圃場（作物を栽培する土地）の確保が求められており、自治体や地権者とコミュニケーションを取りながら、借用可能な圃場を開拓いただける方を募集いたします。 ■当社について： 当社は、西日本から日本の「食と農の未来」を切り拓こうとしているリーディングカンパニーです。 ・「お届けします、新鮮野菜」というミッションのもと、農作物×物流という領域で、保管技術での特許取得や強固なネットワーク構築によって強固な優位性と確固たるポジションを築き、創業から30年でグループ売上高120億円規模まで成長してきました。 ・その農作物物流という強みを軸に、他社が真似できない領域を戦略的に攻める商社として、生産、物流、加工、販売、輸出入と、農作物のバリューチェーン全体をプロデュースし、海外を含めたM&Aも積極的に実施しています。 ・地方、農業、物流、海外展開など、日本の農作物の大きな課題に対し、業界をリードしながら積極的に取り組みを行っているグループです。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：佐賀県鳥栖市姫方町1660 勤務地最寄駅：西鉄天神大牟田線／端間駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

田代駅、端間駅、鳥栖駅

＜予定年収＞350万円～480万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：218,575円～350,175円固定残業手当/月：31,550円～44,150円（固定残業時間20時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞250,125円～394,325円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※年収は賞与（2ヶ月分）を含む想定金額です。決算賞与は含まれません。■昇給：年2回■賞与：年3回（夏・冬・決算期）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：一般貨物自動車運送事業／第一種利用運送事業／青果販売業／倉庫業／リース業■事業の強み：（1）特性を熟知しているからこその「最適化された保管機能」と「徹底した安全輸送」…生鮮野菜、きのこ類、果実、生花は、衝撃に弱い商品、農作物別のエチレンガス生成量と影響が出始める濃度、温度帯の違う商品というような特性を熟知していないと品質を維持できなくなります。同社は希望にいつでも応えられるよう年中無休・24時間体制を整え、商品の特長を習得した社員が保管から配送まで、取り扱いに細心の注意を払うのはもちろん、荷物の積み方でも商品の状態が変化するため積載方法までも徹底しています。また、衝撃を吸収するエアサスペンション車を使用し、あらゆる商品を品質、鮮度をキープしてワンランク上の保管技術と輸送で全国に届けています。（2）海外の輸入果実や野菜を西日本エリアへ…同社は九州から集荷されたものを全国へ、または全国から集荷されたものを九州一円に輸送する小口輸送をメインに行っており、大阪や神戸の港に入ってきた、海外などからのレモン・オレンジ・グレープフルーツ・マンゴー・キウイ・アボガドなどの果実をはじめ、ブロッコリーなどの野菜を引き取り、すべて自社によって西日本エリアへ配送しています。中国などから博多や門司の港に輸入された農産物（野菜が中心）は、通関がきられた後、海上コンテナごとドレッジ輸送にて同社冷蔵倉庫に搬入。VAN出し作業、一時保管、仕分け、全国各地への配送まで、品質管理を徹底しながら一貫した「自社物流」を行っています。 これは各地に自社の営業所や系列会社、様々な輸送手段を持っているからこそできる同社の強みです。（3）鉄道輸送や航空便とのジョイントも可能…全国各地および海外から持ち込まれた農産物や、九州一円から集荷した農産物を、自社で仕分けを行い、さらに私有コンテナでの鳥栖～大阪間の鉄道輸送や福岡空港の国内外航空便、船便とのジョイント輸送を行えます。それにより北海道から沖縄、海外にまで、スピーディに配送することが可能です。