株式会社三英技研 の求人・中途採用情報

自社システムの道路設計用CADソフト「STRAXcube」のパッケージ営業をお任せします。 【業務詳細】 建設コンサルタントやコンサルタントの下請け会社向けに営業を担当いただきます。月間で100ユーザー程度の既存顧客が中心となるため、飛び込みでや新規でのテレアポはございません。 【出張について】 ・全国の顧客に導入いただいているため、県外出張を含め、平均で月に1週間ほど出張対応が発生します。 ・県外の出張先は全国の主要都市が中心です。（東京、大阪、名古屋、仙台、札幌、福岡など） ・スケジュールは営業個人で采配しているため、自分のペースで営業に出ることができます。 ・展示会に参加する場合は、営業担当として同行いただきます。 【入社後の流れ】 ・最初は技術営業が同席の上営業に行きますので、業界知識がない方もご安心ください。 ・商材の種類は多くありません。営業スタイルは個人で決めることができますので、資料や映像を活用したご提案も可能です。 ・これまで未経験で入社したエンジニアもおり、土木や設計の知識はなくても、3ヶ月～半年ほどでキャッチアップが可能です。 ・商材や営業の流れが身についたら、基本的な商談や見積作成など営業としての業務をお任せします。専門的な質問をされるケースもありますが、技術部門もバックアップいたします。 【社風・組織風土】 ・転職者が多く、中途採用でもなじみやすい環境です。また、残業も月平均が27時間と少なく、有給や育休などもとりやすい雰囲気です。 ・長年培ってきた技術と各界とのつながりを生かして、社会貢献がかなうシステムの実現を大切にしております。さらに当社での経験を生かして大学の講師に転職したり、独立して起業したりする社員もおり、退職後も当社のブレーンとして、また取引先として、いい協力関係を保っています。 【STRAXcubeについて】 道路設計を三次元で行える高精度なCADソフトです。日本政府が掲げる「2025年までに建設現場の生産性を20％向上させる改革を実現するためのソフトとして、道路建設現場プロセス全体を３ＤデータでつなぐBIM/CIM LandXML対応に取り組んでいます。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県広島市中区上幟町3-26 広島メイプルビル勤務地最寄駅：広電白島線／縮景園前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

縮景園前駅、女学院前駅、家庭裁判所前駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～300,000円その他固定手当/月：10,000円～60,000円＜月給＞230,000円～360,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年2回（前年度実績4か月分）※部門別で決算賞与がある場合もあります■昇給：年1回（前年度実績1,000円～40,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

同社は創業以来、情報システムサービスを多くのお客様にお使い頂ける仕組みづくりに取組んでおります。特に、土木・道路設計分野においては、当初より3次元設計という基本概念を元に道路設計3次元CADソフトを開発してきており、同社技術の根幹をなしています。昨今では、BIM/CIMによる3次元設計や自動運転車への道路3次元情報の活用など、同社が長年培ってきた技術が日の目を見つつあり、これら新技術の開発に注力しつつ、次なる商品開発に取りくんでおります。

自社システムの道路設計用CADソフト「STRAXcube」のパッケージ営業をお任せします。既存顧客を中心に担当いただきますので、飛び込みでの営業や新規でのテレアポはございません。 【営業先】 ・建設コンサルタントやコンサルタントの下請け会社がメイン顧客となります。 ・月間で100ユーザーを目途にオンライン商談も活用しながら、営業活動を行います。 【出張について】 ・全国の顧客に導入いただいているため、県外出張を含め、平均で月に1週間ほど出張対応が発生します。 ・県外の出張先は全国の主要都市が中心です。（東京、大阪、名古屋、仙台、札幌、福岡など） ・スケジュールは営業個人で采配しているため、自分のペースで営業に出ることができます。 ・展示会に参加する場合は、営業担当として同行いただきます。 【入社後の流れ】 ・最初は技術営業が同席の上営業に行きますので、未経験でもご安心ください。 ・商材の種類は多くありませんが、口頭での説明が難しくとも、資料や映像を活用してのご提案も可能です。営業スタイルは個人で決めることができます。 ・これまで未経験で入社したエンジニアもおり3ヶ月～半年ほどで業界の知識を習得します。 ・基本的な商材や営業の流れが身についたら、基本的な商談や見積作成など営業としての業務をお任せします。専門的な質問をされるケースもありますが、技術部門のバックアップがありますので、安心ください。 【社風・組織風土】 ・転職者が多く、中途採用でもなじみやすい環境です。また、残業も月平均が27時間と少なく、有給や育休などもとりやすい雰囲気です。 ・長年培ってきた技術と各界とのつながりを生かして、社会貢献がかなうシステムの実現を大切にしております。さらに当社での経験を生かして大学の講師に転職したり、独立して起業したりする社員もおり、退職後も当社のブレーンとして、また取引先として、いい協力関係を保っています。 【STRAXcubeについて】 道路設計を三次元で行える高精度なCADソフトです。日本政府が掲げる「2025年までに建設現場の生産性を20％向上させる改革を実現するためのソフトとして、道路建設現場プロセス全体を３ＤデータでつなぐBIM/CIM LandXML対応に取り組んでいます。

＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県広島市中区上幟町3-26 広島メイプルビル勤務地最寄駅：広電白島線／縮景園前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

縮景園前駅、女学院前駅、家庭裁判所前駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：170,000円～280,000円その他固定手当/月：10,000円～100,000円＜月給＞180,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年2回（前年度実績4か月分）※部門別で決算賞与がある場合もあります■昇給：年1回（前年度実績1,000円～40,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

同社は創業以来、情報システムサービスを多くのお客様にお使い頂ける仕組みづくりに取組んでおります。特に、土木・道路設計分野においては、当初より3次元設計という基本概念を元に道路設計3次元CADソフトを開発してきており、同社技術の根幹をなしています。昨今では、BIM/CIMによる3次元設計や自動運転車への道路3次元情報の活用など、同社が長年培ってきた技術が日の目を見つつあり、これら新技術の開発に注力しつつ、次なる商品開発に取りくんでおります。

システムエンジニアとして、自社で開発した道路設計用CADソフトのメンテナンスや新システムの開発をご担当いただきます。 将来的には新システムや事業などの企画、マネジメントを担っていただけることを期待しております。 ■入社後の流れ： 入社後は自社開発の「道路設計用CADソフト」のメンテナンスもしくは、除雪車の作業支援システムや点群解析システムの保守、開発から初めていただきます。システムの運用や保守が主なミッションとなります。ゆくゆくは道路用CADソフトの開発や、クライアントの要望に合わせたゼロからのシステム開発もお任せします。 ■開発環境： 【OS】Windows（一部Linux） 【言語】C、C++、（一部C#、Pythonなど） 【フレームワーク】MFC、Unity 【データベース】SQL 【プロジェクト管理】TFS 【その他】AWS ■組織構成： SE5名、PG5名のチームです。道路CADの開発、その他ソフトウェア・カスタマイズ開発、解析受託業務（設計図面作成、3次元データ作成）の3つのチームに分かれております。チーム内の人員は流動的であり、どの案件にも幅広く携わることが可能です。 ■業務の特徴： ・統計処理やデータベース開発など幅広い業務に携わることで、SEとしての経験を高めることが可能です。また、チームで開発をすることが多いので、一人で問題を抱え込む必要がなく、安心して仕事を進めることができます。 ・現在既存のシステムだけでなく、除雪や点群解析システムの開発も検討しており、業務としても設計・プログラミングなどそれぞれのスペシャリストを育成するなど社内でも様々な挑戦をしております。 [主な開発分野] 道路設計用CAD、車両開発支援システム、除雪車の作業支援システム、点群解析システム等 ■当社の特徴： 中途入社も多く、なじみやすい環境です。また、残業も月平均が27時間と少なく、有給や育休などもとりやすい雰囲気です。 長年培ってきた技術と各界とのつながりを活かして、社会貢献がかなうシステムの実現を大切にしております。さらに当社での経験をもとに大学の講師に転職したり、独立して起業したりする社員も多くいます。 退職後も当社のブレーンとして、また取引先として、いい協力関係を保っています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県広島市中区上幟町3-26 広島メイプルビル勤務地最寄駅：広電白島線／縮景園前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

縮景園前駅、女学院前駅、家庭裁判所前駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：180,000円～370,000円その他固定手当/月：30,000円～60,000円＜月給＞210,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年2回（前年度実績4か月分）※部門別で決算賞与がある場合もあります■昇給：年1回（前年度実績1,000円～40,000円）■モデル年収：45歳／600万（月給261,480万＋諸手当＋賞与）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

同社は創業以来、情報システムサービスを多くのお客様にお使い頂ける仕組みづくりに取組んでおります。特に、土木・道路設計分野においては、当初より3次元設計という基本概念を元に道路設計3次元CADソフトを開発してきており、同社技術の根幹をなしています。昨今では、BIM/CIMによる3次元設計や自動運転車への道路3次元情報の活用など、同社が長年培ってきた技術が日の目を見つつあり、これら新技術の開発に注力しつつ、次なる商品開発に取りくんでおります。

システムエンジニアとして、自社で開発した道路設計用CADソフトのメンテナンスや新システムの開発をご担当いただきます。 将来的には新システムや事業などの企画、マネジメントを担っていただけることを期待しております。 ■入社後の流れ： 入社後は自社開発の「道路設計用CADソフト」のメンテナンスもしくは、除雪車の作業支援システムや点群解析システムの保守、開発から初めていただきます。システムの運用や保守が主なミッションとなります。当社のシステムや業務に慣れてきましたら道路用CADソフトの開発や、クライアントの要望に合わせたゼロからのシステム開発もお任せします。 ■開発環境： 【OS】Windows（一部Linux） 【言語】C、C++、（一部C#、Pythonなど） 【フレームワーク】MFC、Unity 【データベース】SQL 【プロジェクト管理】TFS 【その他】AWS ■組織構成： SE5名、PG5名のチームです。道路CADの開発、その他ソフトウェア・カスタマイズ開発、解析受託業務（設計図面作成、3次元データ作成）の3つのチームに分かれております。チーム内の人員は流動的であり、どの案件にも幅広く携わることが可能です。 ■業務の特徴： ・統計処理やデータベース開発など幅広い業務に携わることで、SEとしての経験を高めることが可能です。また、チームで開発をすることが多いので、一人で問題を抱え込む必要がなく、安心して仕事を進めることができます。 ・現在既存のシステムだけでなく、除雪や点群解析システムの開発も検討しており、業務としても設計・プログラミングなどそれぞれのスペシャリストを育成するなど社内でも様々な挑戦をしております。 [主な開発分野] 道路設計用CAD、車両開発支援システム、除雪車の作業支援システム、点群解析システム等 ■当社の特徴： 中途入社も多く、なじみやすい環境です。また、残業も月平均が27時間と少なく、有給や育休などもとりやすい雰囲気です。長年培ってきた技術と各界とのつながりを活かして、社会貢献がかなうシステムの実現を大切にしております。さらに当社での経験をもとに大学の講師に転職したり、独立して起業したりする社員も多くいます。退職後も当社のブレーンとして、また取引先として、いい協力関係を保っています。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県広島市中区上幟町3-26 広島メイプルビル勤務地最寄駅：広電白島線／縮景園前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

縮景園前駅、女学院前駅、家庭裁判所前駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：170,000円～280,000円その他固定手当/月：10,000円～100,000円＜月給＞180,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年2回（前年度実績4か月分）※部門別で決算賞与がある場合もあります■昇給：年1回（前年度実績1,000円～40,000円）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

同社は創業以来、情報システムサービスを多くのお客様にお使い頂ける仕組みづくりに取組んでおります。特に、土木・道路設計分野においては、当初より3次元設計という基本概念を元に道路設計3次元CADソフトを開発してきており、同社技術の根幹をなしています。昨今では、BIM/CIMによる3次元設計や自動運転車への道路3次元情報の活用など、同社が長年培ってきた技術が日の目を見つつあり、これら新技術の開発に注力しつつ、次なる商品開発に取りくんでおります。

AutoCADや自社開発のSTRAXcube、BIM、CIM設計で、高速道路などの高規格道路の道路設計および既存データの3Dデータ処理をご担当いただきます。 中国地方を中心に全国の主要高速道路「山陽道」の一部や「山陰道」「中国横断自動車道・尾道松江線」なども手がけております。 ■ポジションの強み： 建設業界をあげてデジタル情報化が進む中、データの3D化は大手建設会社でも追いついておりません。当社は道路設計CADの開発だけでなく、これまでの図面（2DCADで作成されたもの）の3Dデータ化を担うことで、業界の生産性やコスト最適化のサポートを行います。同社で身につくスキルは建設業界で必須になるものが多いため、キャリアアップする際も活かすことが可能です。 ■職務内容詳細： ・AutoCADや当社開発のSTRAXcube、BIM、CIMでの設計 ・3dsMaxを使用して、3次元CGによる道路の完成図を作成 ■組織構成： 現在、道路設計者は福岡が2名、広島が6名体制です。柔軟な働き方のもと長期的に活躍いただいております。 ■入社後について： 同社開発のSTRAXcubeや道路設計用３DCADに慣れていただくため、まずは設計業務から勉強していただきます。未経験から入社した方がほとんどですので、じっくりスキルを身につけていただくことを期待しております。同社では1～2年程度でシステムに慣れていく方が多いです。 ■当社について： 大手総合建設コンサルタントであるパシフィックコンサルタンツのグループ会社であり、さらに安定した経営基盤のもと多角的に事業展開を行っております。

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県広島市中区上幟町3-26 広島メイプルビル勤務地最寄駅：広電白島線／縮景園前駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

縮景園前駅、女学院前駅、家庭裁判所前駅

＜予定年収＞350万円～450万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：170,000円～210,000円その他固定手当/月：10,000円～60,000円＜月給＞180,000円～270,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■モデル年収：350万円/25歳　月給170,000円+諸手当+賞与420万円/40歳　月給195,000円+諸手当+賞与■昇給：年1回1,000円~20,000円(前年度実績)■賞与：年2回(前年度実績4か月分)※部門別で決算賞与が出る場合もあります。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■同社について昭和46年創業、50年近くの歴史がある会社で、道路設計系システム開発では先進技術を誇り、業界でも最先端を走る企業です。CAD/CAM/CG、画像/イメージ処理の草分け企業であると自負しています。国土交通省や全国の有力土木設計コンサルタントとの取引実績も豊富で、盤石な経営基盤を築いています。（1）道路設計CADシステム（2）3D 地図システム（3）除雪支援システム