広島高速交通株式会社
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仕事
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・アストラムラインの車両設計及び保守業務
・信号(色・音)確認業務
具体的には車体、台車、モーター、集電装置の分解、
洗浄、交換、塗装などの整備業務がメインです。
点検には、出庫点検、列車検査、月検査、重要部検査、全般検査、臨時検査などがあります
将来運転業務に従事することもできます。その際に、視力・聴力の適正検査があります
働きやすい職場環境にも力を入れていて、
「離職率10%未満」と抜群の定着率を誇ります。
また、中途入社の受け入れ態勢も整っています。
中途入社者のオススメコメントを「社員インタビュー欄」に
掲載しておりますので、是非ご覧ください。
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給与
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基本月給15万6000円~
※高卒新卒の給与です。入社時点での給与は年齢・経験等を考慮して決定します
【月給例】
基本月給18万2000円~23万3000円
(25~34歳の場合)
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勤務地
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広島市安佐南区長楽寺2-12-1
◆U・Iターン歓迎
◆転勤なし
◆車・バイク・自転車通勤OK
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仕事
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・電車線路設備、信号通信設備、駅設備の巡視点検・定期点検、
故障対応等を行い、アストラムラインの安全運行を裏方から守るお仕事です。
・信号(色・音)確認業務
基本的には2名以上で作業を行います。
電気係は電車線や信号・変電設備・駅設備など、
アストラムラインを運行するために必要な動力である
「電気」の安全で安定的な供給を担っています。
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給与
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基本月給15万6000円~
※高卒新卒の給与です。入社時点での給与は年齢・経験等を考慮して決定します
【月給例】
基本月給18万2000円~23万3000円
(25~34歳の場合)
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勤務地
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広島市安佐南区長楽寺2-12-1
◆U・Iターン歓迎
◆転勤なし
◆車・バイク・自転車通勤OK
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仕事
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・電車線路設備、信号通信設備、駅設備の巡視点検・定期点検、
故障対応等を行い、アストラムラインの安全運行を裏方から守るお仕事です。
・信号(色・音)確認業務
基本的には2名以上で作業を行います。
電気係は電車線や信号・変電設備・駅設備など、
アストラムラインを運行するために必要な動力である
「電気」の安全で安定的な供給を担っています。
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給与
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基本月給15万6000円~
※高卒新卒の給与です。入社時点での給与は年齢・経験等を考慮して決定します
【月給例】
基本月給18万2000円~23万3000円
(25~34歳の場合)
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勤務地
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広島市安佐南区長楽寺2-12-1
◆U・Iターン歓迎
◆転勤なし
◆車・バイク・自転車通勤OK
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仕事
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・巡視:乗車巡視、道路からの遠方目視を行います。運転手とともに運転席に同席し、軌道上に走行を阻害するような物が落ちていないか、クラック(ひび割れ)がないかなどの確認や、道路から軌道を目視し異常がないかなどの確認を行います
・点検:軌道上の設備や壁面をハンマーで叩く、触るなどで異常がないか、コンクリートの剥離がないかを確認します
◆建設会社や建設コンサルからの転職者も活躍しています
働きやすい職場環境にも力を入れていて、
「離職率10%未満」と抜群の定着率を誇ります。
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給与
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基本月給15万6000円~
※高卒新卒の給与です。入社時点での給与は年齢・経験等を考慮して決定します
【月給例】
基本月給18万2000円~23万3000円
(25~34歳の場合)
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勤務地
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広島市安佐南区長楽寺2-12-1
◆U・Iターン歓迎
◆転勤なし
◆車・バイク・自転車通勤OK
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仕事
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<インフラ施設の管理業務>
駅を守り、お客様が快適に利用できるようにするお仕事です。
・各駅の信号通信機器室やエアコン、地下駅に並ぶ換気のための機械やファン、ポンプなどのメンテナンス、雨漏りの補修、雪対策
・駅舎等の老朽化対策
建築技術員が各駅を週に1回巡回し各種機械を部品単位で点検します。
委託業者が3日に1回行うポンプの圧力や信号の異音確認などの報告書を基に、現場での検証を行い、工事の手配をします。
研修期間中は工事立ち会いからスタートし、機械のレイアウトを覚えるまでの半年間はアシスタントのような業務をお任せします。
働きやすい職場環境にも力を入れていて、
「離職率10%未満」と抜群の定着率を誇ります。
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給与
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基本月給15万6000円~
※高卒新卒の給与です。
入社時点での給与は年齢・経験等を考慮して決定します
【月給例】
基本月給18万2000円~23万3000円
(25~34歳の場合)
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勤務地
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広島市安佐南区長楽寺2-12-1
◆U・Iターン歓迎
◆転勤なし
◆車・バイク・自転車通勤OK