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マッチング成立とは
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NSウエスト株式会社
自動車部品メーカー
広島県庄原市新庄町366-2
設立
従業員数
平均年齢
NSウエスト株式会社の過去求人情報一覧
該当求人数 1件
この条件の求人数 1 件
職種
勤務地
仕事
■業務内容： 自動車メーカーであるマツダ社やダイハツ社、その他自動車メーカー向けに同社で設計・製造・販売している自動車部品の営業です。 ■業務詳細： 同社の主力製品である車載用メータ、ヘッドアップディスプレイを中心とした自動車メーカーに対する営業です。 自動車に標準装着される自動車部品の提案となります。車種毎にデザインや仕様が異なる為、新車種開発やモデルチェンジに関わる開発の企画段階から提案折衝に携わって頂きます。 主に想定される業務としては ・仕様提案 ・納入先メーカーとの企画折衝・価格交渉 ・スケジュール調整（納期管理） ・その他自動車部品メーカーとの折衝 ・自社内開発部門への仕様フィードバック及び調整業務など多岐に渡ります。 折衝先は納入先メーカーの購買部門や開発部門となります。 ■製品について CX-5、アテンザ、ロードスターなどのマツダ車のみならず、ミライース、タント等ダイハツ向けにも供給を行っています 特に直近で発売されたアクセラに見られるように、一般的なメーターパネルのみならず、ヘッドアップディスプレイ（HUD）など、スピードやナビゲーションを表示させる機能など、より進化・複雑化していく最先端ユニット開発に携われる点も魅力の1つです。
対象
＜最終学歴＞大学院、大学卒以上
勤務地
＜勤務地詳細＞開発センター住所：広島県広島市中区中町6-13 広島Kビル3Ｆ、4Ｆ勤務地最寄駅：広電宇品線線／袋町駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり
最寄り駅
袋町駅、中電前駅、本通駅
給与
＜予定年収＞375万円～425万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～250,000円＜月給＞220,000円～250,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。■賞与：年2回（7、12月）※業績により期末賞与の可能性あり賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容：自動車表示機器（メーター及びヘッドアップディスプレイ）の開発・製造・販売■同社技術：（1）開発技術・外装設計…顧客の要望を元にドライバーの立場になって「見やすい」「分かりやすい」「使いやすい」をキーワードに、光学設計／構造設計を行っています。・システム設計…世界の先進的な技術動向を調査しながら、顧客が期待されている表示器（メーターやヘッドアップディスプレイなど）の機能／性能を実現するシステム設計を行っています。・ソフトウエア設計…TFT表示に必要なGraphic Display Controllerを制御するソフトウエアを自前開発し、顧客が求める表示性能を実現するソフトウエア設計を行っています。・回路設計…顧客が求める機能／性能を実現する為の最新の回路技術を常に調査しながら、Quality、Cost、Deliveryの3つの観点から、部品選定／回路設計を行っています。・実研…顧客の要望の製品仕様にもとづき開発された製品の機構やシステムが、目的の機能や耐久性を十分発揮できているかどうかの検証と共に、ユーザー目線に立ち、実車での使用状況から想定した温度や湿度、振動、更には電磁波など、様々な環境を人工的に再現し、それらが製品に及ぼす影響を分析／評価を行い、不具合があれば原因を分析し、設計部門にフィードバックする事により、市場での高い品質を保証しています。（2）製造技術…同社は「世界一のものづくり企業」の実現をビジョンとし、日々品質、コスト、納期遵守の向上に取り組んでいます。その世界一を実現する工場のコンセプトはSimple（シンプル）、Slim（スリム）、Flexible（フレキシブル）、Clean（クリーン）です。このコンセプトを製造に関わる全ての従業員が共有し、継続的な改善活動を推進しています。「理論リードタイムと理論在庫の追求と完全フレキシブル生産の実現により桁違いのものづくりを目指す」それが、同社が目指すものづくりであり、ものづくり革新活動です。その実現の為の主要技術として、工程設計技術のほか、ロボット活用による自動化技術、画像処理技術開発など最先端の技術開発で革新なものづくりにチャレンジしています。
出典：doda求人情報
仕事
【電気・電子系】 回路設計に関する業務全般をお任せします。 仕様策定から設計、実装組み立てから試験評価までご担当いただきます。 【ソフト系】 8・16・32bitワンチップマイコンのプログラム開発をお任せします。 ※どちらの職種においても、現在の技術力やこれまでの経験を考慮し、 現場、リーダー、マネジャーの各ポジションへアサインします。 【仕事の流れ】 デザインや仕様など自動車開発は各メーカーにより設計思想があるため、 エンジニアごとに担当先を分けています。 ただし、当社の開発プロセスは基本的に同じであり、 開発サイクルは10カ月程度が一般的。 1人のエンジニアが同時に複数のプロジェクトに携わることもあります。 【当社製品が搭載されている車種】 ■マツダ車 「ATENZA」「AXELA」「CXシリーズ」「PREMACY」「DEMIO」 「BIANTE」「RX-8」「ROADSTER」「VERISA」など ■ダイハツ車 「ミライース」「TANTO」「HIJET」など 【開発・生産品目】 ・自動車用メータセット ・自動車用ディスプレイインフォメーション ・自動車用フューエルゲージ ・コンバイナ式ヘッドアップディスプレイ ・車速センサー類 ・車載用メーターケーブル ・ヒーターコントロールユニット ・その他樹脂成形品
給与
月給20万円～48万円 経験・スキル・年齢を考慮し、当社規定により決定いたします。
勤務地
広島本社・開発センター／広島県広島市南区段原2丁目5-1 ※U・Iターン歓迎
仕事
【電気・電子系】 回路設計に関する業務全般をお任せします。 仕様策定から設計、実装組み立てから試験評価までご担当いただきます。 【ソフト系】 8・16・32bitワンチップマイコンのプログラム開発をお任せします。 ※どちらの職種においても、現在の技術力やこれまでの経験を考慮し、 現場、リーダー、マネジャーの各ポジションへアサインします。 【仕事の流れ】 デザインや仕様など自動車開発は各メーカーにより設計思想があるため、 エンジニアごとに担当先を分けています。 ただし、当社の開発プロセスは基本的に同じであり、 開発サイクルは10カ月程度が一般的。 1人のエンジニアが同時に複数のプロジェクトに携わることもあります。 【当社製品が搭載されている車種】 ■マツダ車 「ATENZA」「AXELA」「CXシリーズ」「PREMACY」「DEMIO」 「BIANTE」「RX-8」「ROADSTER」「VERISA」など ■ダイハツ車 「ミライース」「TANTO」「HIJET」など 【開発・生産品目】 ・自動車用メータセット ・自動車用ディスプレイインフォメーション ・自動車用フューエルゲージ ・コンバイナ式ヘッドアップディスプレイ ・車速センサー類 ・車載用メーターケーブル ・ヒーターコントロールユニット ・その他樹脂成形品
給与
月給20万円～48万円 経験・スキル・年齢を考慮し、当社規定により決定いたします。
勤務地
広島本社・開発センター／広島県広島市南区段原2丁目5-1 ※U・Iターン歓迎
仕事
【電気・電子系】 回路設計に関する業務全般をお任せします。 仕様策定から設計、実装組み立てから試験評価までご担当いただきます。 【ソフト系】 8・16・32bitワンチップマイコンのプログラム開発をお任せします。 ※どちらの職種においても、現在の技術力やこれまでの経験を考慮し、 現場、リーダー、マネジャーの各ポジションへアサインします。 【仕事の流れ】 デザインや仕様など自動車開発は各メーカーにより設計思想があるため、 エンジニアごとに担当先を分けています。 ただし、当社の開発プロセスは基本的に同じであり、 開発サイクルは10カ月程度が一般的。 1人のエンジニアが同時に複数のプロジェクトに携わることもあります。 【当社製品が搭載されている車種】 ■マツダ車 「ATENZA」「AXELA」「CXシリーズ」「PREMACY」「DEMIO」 「BIANTE」「RX-8」「ROADSTER」「VERISA」など ■ダイハツ車 「ミライース」「TANTO」「HIJET」など 【開発・生産品目】 ・自動車用メータセット ・自動車用ディスプレイインフォメーション ・自動車用フューエルゲージ ・コンバイナ式ヘッドアップディスプレイ ・車速センサー類 ・車載用メーターケーブル ・ヒーターコントロールユニット ・その他樹脂成形品
給与
月給20万円～48万円 経験・スキル・年齢を考慮し、当社規定により決定いたします。
勤務地
広島本社・開発センター／広島県広島市南区段原2丁目5-1
仕事
【電気・電子系】 回路設計に関する業務全般をお任せします。 仕様策定から設計、実装組み立てから試験評価までご担当いただきます。 【ソフト系】 8・16・32bitワンチップマイコンのプログラム開発をお任せします。 ※どちらの職種においても、現在の技術力やこれまでの経験を考慮し、 現場、リーダー、マネジャーの各ポジションへアサインします。 【仕事の流れ】 デザインや仕様など自動車開発は各メーカーにより設計思想があるため、 エンジニアごとに担当先を分けています。 ただし、当社の開発プロセスは基本的に同じであり、 開発サイクルは10カ月程度が一般的。 1人のエンジニアが同時に複数のプロジェクトに携わることもあります。 【当社製品が搭載されている車種】 ■マツダ車 「ATENZA」「AXELA」「CXシリーズ」「PREMACY」「DEMIO」 「BIANTE」「RX-8」「ROADSTER」「VERISA」など ■ダイハツ車 「ミライース」「TANTO」「HIJET」など 【開発・生産品目】 ・自動車用メータセット ・自動車用ディスプレイインフォメーション ・自動車用フューエルゲージ ・コンバイナ式ヘッドアップディスプレイ ・車速センサー類 ・車載用メーターケーブル ・ヒーターコントロールユニット ・その他樹脂成形品
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広島本社・開発センター／広島県広島市南区段原2丁目5-1
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