山下ゴム株式会社 【技術職（機械・電気）】 の求人・中途採用情報

【完成車メーカーから高い信頼◎グローバル展開する独立系自動車部品メーカー／自動車の快適な走りや安全性を保つために欠かせない防振ゴムを開発／平均勤続年数約17年で長く働く社員多数】 当社のエンジニアとして、自動車用ゴム部品（エンジンマウントと型物ゴム）の先行開発～量産の初期段階までをお任せします。 ※エンジンマウントとは：エンジンを車体に支えたり、エンジンの振動（揺れ）をコントロールするパーツであり、縁の下の力持ちの役割を担っています。 ■主な業務内容： ・新規部品構造の検討 ・3D CAD(CATIA)を用いたモデリング ・強度・剛性解析 ・顧客・取引先・社内関連部門との折衝 ・報告資料の作成及び報告 ・その他、設計開発にまつわる業務全般 ※今後のグローバル展開、仕様の廉価化に伴って海外出張の可能性があります。【変更の範囲：会社が定める業務範囲】 ■業務の魅力： ・設計開発を通じて自分の考えを採用した製品が自動車に搭載され、市場に出回ります。 ・特許等の知的財産の取得により自己研鑽を得られます。 ・世界各拠点とのコミュニケーションを取る為、海外出張等を通じて視野が広がります。 ■配属先構成： 部長、課長級2名、グループメンバー5名、派遣の方1名～3名で構成されています。 ※本ポジションはグループメンバーの採用です。 ■当社の特徴： ・自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立しています。ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されております（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 ・素材の研究開発から製品の設計、試作、評価、生産までのすべてを自社で手掛けております。また、クライアントである自動車メーカーに対して求められた部品だけを供給するのではなく、共に開発に携わる技術パートナーとして、完成車が製品化されるまでを視野に入れた製品開発に取り組んでおります。実際に、当社では完成車を用いた試験設備を完備しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞テクニカルセンター住所：埼玉県児玉郡上里町大御堂1450-1 勤務地最寄駅：上越・長野新幹線／本庄早稲田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

丹荘駅、神保原駅、児玉駅

＜予定年収＞435万円～640万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：266,000円～367,000円＜月給＞266,000円～367,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与はスキル、経験、前職給与を考慮し、当社規定に従って決定いたします。※上記年収はあくまで想定です。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）＜モデル年収＞・30歳：480万円（一般クラス）・35歳：640万円（主任クラス）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：工業用ゴム製品および樹脂製品の製造・販売主に自動車ゴム部品の製造・販売

【基本土日祝休／福利厚生充実・マイカー通勤OK／ホンダ車の約9割で採用】 ＜お任せするお仕事＞ 自動車の快適で安全な走りに欠かせないゴム部品の製造工場にて、設備保全・メンテナンスを担当します ＜魅力ポイント＞ ◎基本土日休／社員食堂や独身借り上げ社宅など働きやすい環境 ◎保全業務のスペシャリストに！機械と電気両方のスキルが身につく ◎大手自動車メーカーと取引多数◎世界中の車に採用される部品に携わる ■仕事内容 ＜入社後の流れ＞ 入社後は、数か月で基本的には1人で作業できるようになります。わからないことがあれば、先輩社員がサポートするので安心です。 また、当社は、機械系・電気系という作業の垣根がないため、幅広く作業をお任せします。将来は、機械・電気両方の保全スキルを身につけることが可能です。 （入社時は、機械・電気どちらかのご経験のみで問題ございません） ＜業務詳細＞ ・工場内設備故障の修理・点検 ・ユーティリティー設備の保守・点検 ※現在は、工場設備の割合が多いです。 ・関連業者との連絡・作業立会い ・設備保守管理データなどの書類作成 ・新規設備導入対応　　など ■長く働く社員多数／働きやすい環境 ・基本土日祝休み（休日しか工事できない場合は、休日出勤が発生します。その場合は代休を取っていただきます。） ・トラブル発生時に連絡が来ることがまれにありますが、緊急呼び出しはありません。 ・社員食堂、昼食補助あり ・住宅手当（世帯主に限る）、独身借上社宅など福利厚生あり ・有給消化日数平均13.1日 ・社員全体の70％が10年以上在籍／勤続年数平均17.1年 ・マイカー通勤可（通勤代支給） ■組織構成： 課長（1名）、係長（1名）、主任（2名）、一般社員（6名）で構成されております。 ＜埼玉工場について＞ 従業員は工場全体で、100名程度。。 設備台数は、練りり1ライン／WB 2台／接着機機8台／加硫機機23台／封入入4ライン／樹脂成形形4台　他小型MCCがあります。 ■当社の特徴 自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立。 ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞埼玉工場（テクニカルセンター）住所：埼玉県児玉郡上里町大御堂1450-1 勤務地最寄駅：JR高崎線／本庄駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

丹荘駅、神保原駅、児玉駅

＜予定年収＞410万円～520万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：243,000円～315,000円＜月給＞243,000円～315,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル、経験、前職給与を考慮し、当社規定に従って決定いたします。記載の月給はあくまで下限値の記載をしております。※上記年収は月10時間分の残業を想定した金額です。＜モデル年収＞・25歳：約410万円・32歳：約470万円・40歳：約520万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：工業用ゴム製品および樹脂製品の製造・販売主に自動車ゴム部品の製造・販売

【防振技術で自動車の安心・安全に貢献／平均勤続年数約17年のため安定して働くことが可能です／全社平均残業25時間以下／世界8ヶ国に展開するグローバル企業／70年以上の歴史を誇る独立系自動車部品メーカー】 当社のエンジニアとして、実験解析業務に携わっていただきます。 ■担当業務： （1）音振動実験解析業務 ・エンジンマウント、サスペンションブッシュが関与する実車振動事象に対する要因を実験解析技術を活用し単体要求値を導出 ・新事象に対して新たな手法構築や設備導入を行いながら新たなニーズを発掘 （2）製品強度、特性解析、成型性解析業務 ・ゴム、樹脂、金属部品に対する製品特性（耐久性、強度、剛性）をCAE技術を活用し予測 ・技術的に不足する部分は新技術を構築 【変更の範囲：会社が定める業務範囲】 ■研修制度： 入社後は先輩がパートナーとなり、1年を通じてサポートします。先輩トレーナーと二人三脚でOJTに取り組んでいただきます。 ■本ポジションの魅力： ・一つの事象を深く追求することができる ・実験解析とCAE解析を一貫して携わることができる ・テーマ企画を経験できる ■部署の魅力： 優秀な人材を他部門に多数輩出してきている部署です。 将来的にはこの部署で学んだことを活かし、ジョブローテーションを通して、材料開発や設計業務に携わっていただく可能性がございます。 ■当社の特徴： ・自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立しています。ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されております（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 ・素材の研究開発から製品の設計、試作、評価、生産までのすべてを自社で手掛けております。また、クライアントである自動車メーカーに対して求められた部品だけを供給するのではなく、共に開発に携わる技術パートナーとして、完成車が製品化されるまでを視野に入れた製品開発に取り組んでおります。実際に、当社では完成車を用いた試験設備を完備しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞テクニカルセンター住所：埼玉県児玉郡上里町大御堂1450-1 勤務地最寄駅：上越・長野新幹線／本庄早稲田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

丹荘駅、神保原駅、児玉駅

＜予定年収＞400万円～460万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：238,000円～270,000円＜月給＞238,000円～270,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与はスキル、経験、前職給与を考慮し、当社規定に従って決定いたします。※上記年収はあくまで想定です。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）＜モデル年収＞・24歳：年収約400万円・30歳：年収約455万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：工業用ゴム製品および樹脂製品の製造・販売主に自動車ゴム部品の製造・販売

～将来の自動車に影響を与える／平均勤続年数約17年／世界8ヶ国に展開／70年以上の歴史を誇る独立系自動車部品メーカー／ホンダ車の約9割に同社製品が搭載される技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇る老舗メーカー～ ■業務内容：【変更の範囲：会社が定める業務範囲】 アルミ鋳造の部品生技性の判断や、メーカーへの技術改善内容等、技術支援（海外サプライヤ含む）などをお任せ致します。 ・金具メーカーの技術力調査（海外メーカー含む） ・金属材料分野（特にアルミ鋳造）の設計者への技術支援 ・金属材料の物性や機械的性質等の評価、及び分析結果に基づく対策方向性提示 ・金属材料分野に対する後継者の育成 ・将来採用実績のない合金適用に向けた調査及び研究　など ■職務の魅力： ・ 金属領域に対する第一人者として、社内外への信頼が得られ、スペシャリストとしてのやりがいを得る事ができます。 ・グローバルな購買戦略をもとに、金属材料の採用戦術の企画・運用に携わることで、　グローバルな視点での業務が経験できます。 ・自分の周囲（上司・後輩）に対する働きかけを通じて、マネジメントの経験を積むことが出来ます。 ■組織構成： 部長級2名、課長級3名、主任3名、メンバー14名の22名で構成されています。 ■同社の特徴： ・自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります） ・平均勤続年数約17年、10年以上在籍社員数は全体の75%以上と長く働く社員が多いです。全社の中途入社社員比率は50%で、様々なバックグラウンドの方が活躍しています。早期から全体の取りまとめを行うマネジメントが経験可能です。 ・素材の研究開発から製品の設計、試作、評価、生産までのすべてを自社で手掛けています。またクライアントである自動車メーカーに対して求められた部品だけを供給するのではなく、完成車が製品化されるまでを視野に入れた製品開発に取り組んでいます。完成車を用いた試験設備を完備してます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞テクニカルセンター住所：埼玉県児玉郡上里町大御堂1450-1 勤務地最寄駅：上越・長野新幹線／本庄早稲田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

丹荘駅、神保原駅、児玉駅

＜予定年収＞630万円～840万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：372,000円～700,000円＜月給＞372,000円～700,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与はスキル、経験、前職給与を考慮し、同社規定に従って決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）※主任での採用の場合：年収630～700万円／残業20時間想定※課長での採用の場合：年収840万円以上 ※年俸制賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：工業用ゴム製品および樹脂製品の製造・販売主に自動車ゴム部品の製造・販売

【平均勤続年数約17年／全社平均残業月25H以下／ホンダ車の約9割に製品が搭載される技術力の高さと売上トップシェアを誇る老舗自動車部品メーカー／自動車の機能性や安全性、走行の快適性や居住性などに直結するゴムパーツを提供】 ■業務内容：【変更の範囲：会社が定める業務範囲】 グローバル品質向上に向けた国内・海外拠点の品質管理・支援及び品質データの監視・分析・仕組みへの反映対応 （1）国内、海外拠点の品質データ分析と改善施策の推進 （2）グローバル品質規程の作成、更新、運用 （3）報告資料の作成及び報告 （4）不具合対応他、品質に関する業務全般 （5）社内/取引先 監査業務 など ■仕事の魅力： ・経営に影響を及ぼす品質不具合に対して未然防止する為の施策展開を行っている。・国内2拠点/海外6拠点の全生産拠点、各取引先、及び開発/技術/購買部門等の全社的な品質活動を展開している・新規立上げから量産移行までの品質に携わる業務を行っており、やりがいがある。　上記業務について、海外含め8拠点展開しているためグローバルで活躍できる ■メンバーについて： 部長（2名）、課長級（4名）、主任級（3名）、一般社員（6名）の合計15名です。 ■フォロー体制： OJT体制がございますので、特に新しい業務が発生する際はメンバーの方よりフォローしていただけます。 また、質問先として相談できるようにMTGを設けてもらう場合もございますので、毎日の業務の中の不明点を解消するための場もございます。 ■同社の特徴： ◇自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります） ◇平均勤続年数約17年、10年以上在籍社員数は全体の75%以上と長く働く社員が多いです。全社の中途入社社員比率は50%で、様々なバックグラウンドの方が活躍しています。早期から全体の取りまとめを行うマネジメントが経験可能です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞テクニカルセンター住所：埼玉県児玉郡上里町大御堂1450-1 勤務地最寄駅：上越・長野新幹線／本庄早稲田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

丹荘駅、神保原駅、児玉駅

＜予定年収＞410万円～460万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：238,000円～380,000円＜月給＞238,000円～380,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与はスキル、経験、前職給与を考慮し、当社規定に従って決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）＜モデル年収＞・25歳：約410万円・29歳：約445万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：工業用ゴム製品および樹脂製品の製造・販売主に自動車ゴム部品の製造・販売

【平均勤続年数約17年／全社平均残業時間25時間以下／世界8ヶ国に展開・70年以上の歴史を誇る独立系自動車部品メーカー】 ■業務概要： 設備保全や設備の入れ替えなど下記の業務をお任せ致します。 ・ユーティリティー設備の保守・点検 ・工場内設備故障の修理・点検 ・関連業者との連絡・作業立会い ・設備保守管理データなどの書類作成 ・新規設備導入対応　など 変更の範囲：会社の定める業務 生産設備の一連の業務が経験でき、スキルが身につきます。 同社は車の重要保安部品を取り扱っており、安全・安心・乗り心地に影響する部品を扱うことの責任や達成感を得られます。 ■組織構成： 課長(1名)、主任（嘱託1名）、一般社員（3名）で構成されております。 ■同社特徴： ・自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち厚く信頼されています（ホンダ車の約9割の車種に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 ・素材の研究開発から製品の設計、試作、評価、生産までのすべてを自社で手掛けています。またクライアントである自動車メーカーに対して求められた部品だけを供給するのではなく、完成車が製品化されるまでを視野に入れた製品開発に取り組んでいます。実際に当社では完成車を用いた試験設備を完備しています。 ・自動車の動力源がエンジンからEVに変わっても欠かすことのできない製品を開発しています。静粛性があり付加価値の高い製品開発を行っており、海外の新興EVメーカーとのお取引を開始しております。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞三重工場住所：三重県津市安濃町妙法寺880-1 勤務地最寄駅：近鉄線／津駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

一身田駅

＜予定年収＞410万円～525万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：243,000円～324,000円＜月給＞243,000円～324,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル、経験、前職給与を考慮し、当社規定に従って決定いたします。記載の月給はあくまで下限値の記載をしております。※上記年収は月10時間分の残業を想定した金額です。＜モデル年収＞※残業10H込・25歳：約410万円・31歳：約460万円・40歳：約525万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：工業用ゴム製品および樹脂製品の製造・販売主に自動車ゴム部品の製造・販売

【平均勤続年数約17年／グローバル展開する独立系自動車部品メーカー／自動車の機能性や安全性、走行の快適性や居住性などに直結するゴムパーツを提供】 当社のエンジニアとして、自動車用防振製品（エンジンマウントまたはサスペンションブッシュ）の設計に携わっていただきます。 ■主な業務内容： ・新規部品構造の検討 ・3D CAD(CATIA)を用いたモデリング ・強度・剛性解析 ・顧客・取引先・社内関連部門との折衝 ・報告資料の作成及び報告 ・その他、設計開発にまつわる業務全般 ※今後のグローバル展開、仕様の廉価化に伴って海外出張の可能性があります。【変更の範囲：会社が定める業務範囲】 ■業務の魅力： ・設計開発を通じて自分の考えを採用した製品が自動車に搭載され、市場に出回ります。 ・特許等の知的財産の取得により自己研鑽を得られます。 ・世界各拠点とのコミュニケーションを取る為、海外出張等を通じて視野が広がります。 ■配属先構成： 部長、課長級2名、グループメンバー5名、派遣の方1名～3名で構成されています。 ※本ポジションはグループメンバーの採用です。 ■当社の特徴： ・自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立しています。ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されております（ホンダ車の全てに当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 ・素材の研究開発から製品の設計、試作、評価、生産までのすべてを自社で手掛けております。また、クライアントである自動車メーカーに対して求められた部品だけを供給するのではなく、共に開発に携わる技術パートナーとして、完成車が製品化されるまでを視野に入れた製品開発に取り組んでおります。実際に、当社では完成車を用いた試験設備を完備しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞テクニカルセンター住所：埼玉県児玉郡上里町大御堂1450-1 勤務地最寄駅：上越・長野新幹線／本庄早稲田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

丹荘駅、神保原駅、児玉駅

＜予定年収＞430万円～640万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～367,000円＜月給＞250,000円～367,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与はスキル、経験、前職給与を考慮し、当社規定に従って決定いたします。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（6月、12月）＜モデル年収＞※残業30H想定・一般クラス25歳：約435万円30歳：約480万円・主任クラス35歳：約640万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：工業用ゴム製品および樹脂製品の製造・販売主に自動車ゴム部品の製造・販売

【平均勤続年数約17年／平均残業10H程度／グローバル展開する独立系自動車部品メーカー／自動車の機能性や安全性、走行の快適性や居住性などに直結するゴムパーツを提供～】 ■業務内容： 量産ゴムの金型の設計業務をお任せ致します。 ・防振ゴム製品のを加硫するためのゴム金型設計業務（各拠点の製作依頼量産型の設計） ・金型製作メーカーとの打合せ ・生産性向上に向けた検討と評価推進 ・新規ゴム金型構造/新工法による金型開発計画の立案と実施 【変更の範囲：会社が定める業務範囲】 ■業務の特徴： ・金型設計は、同社製品製造の根幹であり、製品の出来栄えに重要な業務です。 ・金型構造/動作機構や型割等のモノづくりをする上で改善の自由度が高い業務です。 ・車両の重要部品を取り扱っており、責任とやりがいがございます。 ■組織構成： 今回は加工技術課への配属を想定しております。 部長(1名)、技師(3名)、メンバー(12名)の16名体制となっております。 ■同社の特徴： ・自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち、厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 ・素材の研究開発から製品の設計、試作、評価、生産までのすべてを自社で手掛けています。またクライアントである自動車メーカーに対して求められた部品だけを供給するのではなく、完成車が製品化されるまでを視野に入れた製品開発に取り組んでいます。実際に、当社では完成車を用いた試験設備を完備しています。 ■今後の展望 〈EV化になっても欠かせない製品〉 世界的に電気自動車（EV）が急速に普及している中、自動車の動力源がエンジンからEVに変わっても欠かすことのできない製品を開発しています。EV化になることでより静粛性のある高機能製品が求められますが、その高いレベルのご要望にお応えしつつ、より付加価値の高い製品開発を行っているのが強みです。国内の完成車メーカーのみならず、海外の新興EVメーカーとのお取引を開始しております。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞テクニカルセンター住所：埼玉県児玉郡上里町大御堂1450-1 勤務地最寄駅：上越・長野新幹線／本庄早稲田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

丹荘駅、神保原駅、児玉駅

＜予定年収＞400万円～600万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,000円～340,000円＜月給＞230,000円～340,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞スキル、経験、前職給与を考慮し、当社規定に従って決定いたします。記載の月給はあくまで下限値の記載をしております。＜モデル年収＞・一般クラス　30歳：約426万円／36歳：約463万円・主任クラス　34歳：約557万円／40歳：約595万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：工業用ゴム製品および樹脂製品の製造・販売主に自動車ゴム部品の製造・販売

【平均勤続年数約17年／全社平均残業時間25時間以下／世界8ヶ国に展開／70年以上の歴史を誇る独立系自動車部品メーカー】 ■業務概要：【変更の範囲：会社が定める業務範囲】 自動車の機能性や安全性、走行の快適性や居住性などに直結するゴムパーツを提供する同社にて、生産技術をご担当いただきます。将来的な海外駐在候補者としての採用です。 ・自動車用防振ゴム製品の生産工程の設計、製造工法の検討、製造設備仕様化、製造設備（治工具）の機械及び電気設計 ・自動車用防振ゴム製品に関しての、工程、設備の立上げ業務。（設備調整、設備設定、製造トライアル、製造設備の製造拠点への引き渡し） ・経験によるが、入社後2～3年後に海外出張・駐在（中国、タイ、インド、インドネシア、アメリカ、メキシコ） ・海外駐在では、新製品の製造に関する量産設備を国内と連携しながら立ち上げや製造設備の維持管理　など ■業務の魅力： ・一つの製品に対して、製造現場で生産するための工程、設備に関する一連の業務が経験できます。 ・海外6拠点で製造しているため生産担当者としてグローバルで活躍できます。 ・車の重要保安部品を取り扱っており責任もあり、やりがいがございます。 ■組織構成： 部長(1名)、課長(1名)、主任（4名）、一般社員（16名）で構成されております。 ※生産技術海外駐在者（アメリカ、メキシコ、中国、タイ、インド、インドネシア　各1～2名） ■同社特徴： ・自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 ・素材の研究開発から製品の設計、試作、評価、生産までのすべてを自社で手掛けています。またクライアントである自動車メーカーに対して求められた部品だけを供給するのではなく、完成車が製品化されるまでを視野に入れた製品開発に取り組んでいます。実際に当社では完成車を用いた試験設備を完備しています。 ・自動車の動力源がエンジンからEVに変わっても欠かすことのできない製品を開発しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞テクニカルセンター住所：埼玉県児玉郡上里町大御堂1450-1 勤務地最寄駅：上越・長野新幹線／本庄早稲田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

丹荘駅、神保原駅、児玉駅

＜予定年収＞450万円～520万円＜賃金形態＞月給制※海外赴任時には、別途海外赴任手当が支給されます。＜賃金内訳＞月額（基本給）：275,000円～320,000円＜月給＞275,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル、経験、前職給与を考慮し、当社規定に従って決定いたします。記載の月給はあくまで下限値の記載をしております。※海外手当あり※上記年収は月20時間分の残業を想定した金額です。＜モデル年収＞・一般　28歳：約450万円／34歳：約505万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：工業用ゴム製品および樹脂製品の製造・販売主に自動車ゴム部品の製造・販売

【平均勤続年数約17年／全社平均残業時間25時間以下／世界8ヶ国に展開／70年以上の歴史を誇る独立系自動車部品メーカー】 ■業務概要：【変更の範囲：会社が定める業務範囲】 自動車の機能性や安全性、走行の快適性や居住性などに直結するゴムパーツを提供する同社にて、生産技術をご担当いただきます。将来的な海外駐在候補者としての採用です。 ・自動車用防振ゴム製品の生産工程の設計、製造工法の検討、製造設備仕様化、製造設備（治工具）の機械及び電気設計 ・自動車用防振ゴム製品に関しての、工程、設備の立上げ業務。（設備調整、設備設定、製造トライアル、製造設備の製造拠点への引き渡し） ・経験によるが、入社後2～3年後に海外出張・駐在（中国、タイ、インド、インドネシア、アメリカ、メキシコ） ・海外駐在では、新製品の製造に関する量産設備を国内と連携しながら立ち上げや製造設備の維持管理　など ■業務の魅力： ・一つの製品に対して、製造現場で生産するための工程、設備に関する一連の業務が経験できます。 ・海外6拠点で製造しているため生産担当者としてグローバルで活躍できます。 ・車の重要保安部品を取り扱っており責任もあり、やりがいがございます。 ■組織構成： 部長(1名)、課長(1名)、主任（4名）、一般社員（16名）で構成されております。 ※生産技術海外駐在者（アメリカ、メキシコ、中国、タイ、インド、インドネシア　各1～2名） ■同社特徴： ・自動車部品を主力に扱う専門メーカーとして業界で確かな地位を確立し、ホンダを始めとした国内大手自動車メーカーと数多くの取引の実績を持ち厚く信頼されています（ホンダ車の約9割に当社製品が搭載される程の技術力の高さと売上トップクラスのシェアを誇ります）。 ・素材の研究開発から製品の設計、試作、評価、生産までのすべてを自社で手掛けています。またクライアントである自動車メーカーに対して求められた部品だけを供給するのではなく、完成車が製品化されるまでを視野に入れた製品開発に取り組んでいます。実際に当社では完成車を用いた試験設備を完備しています。 ・自動車の動力源がエンジンからEVに変わっても欠かすことのできない製品を開発しています。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞テクニカルセンター住所：埼玉県児玉郡上里町大御堂1450-1 勤務地最寄駅：上越・長野新幹線／本庄早稲田駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

丹荘駅、神保原駅、児玉駅

＜予定年収＞600万円～720万円＜賃金形態＞月給制※海外赴任時には、別途海外赴任手当が支給されます。＜賃金内訳＞月額（基本給）：350,000円～430,000円＜月給＞350,000円～430,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※スキル、経験、前職給与を考慮し、当社規定に従って決定いたします。記載の月給はあくまで下限値の記載をしております。※上記年収は月20時間分の残業を想定した金額です。※海外駐在時は別途手当が支給されます。＜モデル年収＞・37歳：630万円・45歳：715万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：工業用ゴム製品および樹脂製品の製造・販売主に自動車ゴム部品の製造・販売