日徳汽船株式会社 の求人・中途採用情報

◇◆外航船舶管理のご経験ある方必見／広島駅新幹線口より徒歩5分の好立地／利便性高い広島市内で働きたい方大歓迎・ベースアップ・定期昇給も実施中／借り上げ社宅の手厚いフォロー有◆◇ ■業務内容： 当社の工務監督として、当社が保有・管理する外航船舶（自動車船及びバルクキャリア）の船舶管理業務をお任せいたします。 ■主な業務内容： ・機関部の船舶管理業務 ・ISM（機関部関連）の維持と管理 ・部品、船用品、潤滑油の調達 ・記録及び証書類の管理・保管 ・訪船活動（月に1回程度訪船活動として出張機会もありますが、期間は1～3日程度の短期が多く、出張先はほとんどが日本国内、稀に中国となります。） ◇ドック監督（担当船が入渠した場合は、3週間程度のドック監督業務があります。入渠先は、中国が大半です。） ■組織構成： 現在、船舶部では以下のメンバー構成で担当をしております。 部長1名、副部長1名、船員課長1名 外航G…海務監督3名、工務監督2名 内航G…海務監督1名、工務監督1名 ■当社について： ◇当社は内航船3隻、外航船5隻を運航する船主＆船舶管理会社です。（内航ばら積み船，内航RORO船，内航セメント船，外航パナマックス×2，外航自動車船×3）当社保有の外航船は自動車専用船が主であり、起点が日本となるトレードが多数です。 ◇内航船の船主業からスタートし、2014年に外航船舶を取得、以後自社管理を始めており、今後も保有する船舶の拡大を行います。 ◇設立以来守り続けている船舶の安全運航を基盤として、今後も海運業のみに誠実に取り組み、荷主や傭船者から海運物流のベストパートナーとなることを目指してまいります。 ◇安全かつ健康な職場環境をつくり、社員一人ひとりを尊重する経営の継続を図ります。中途入社者が多く活躍中しており、広島市内で外航船舶管理のお仕事に就きたい方は大歓迎です。必要に応じて借り上げ社宅のフォローなど生活面のサポートも行います。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県広島市東区光町1-12-20 もみじ広島光町ビル4F受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

広島駅、猿猴橋町駅

＜予定年収＞781万円～900万円＜賃金形態＞月給制※給与詳細はスキル・経験・前職給与を考慮します。＜賃金内訳＞月額（基本給）：322,980円～376,190円その他固定手当/月：12,000円固定残業手当/月：153,576円～177,970円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞488,556円～566,160円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※残業手当は固定残業時間＋固定残業時間からの超過時間に応じ支給。■その他固定手当：トン数加算手当■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月、12月）■モデル年収：35歳（工務監督）…782万円45歳（工務監督）…858万円55歳（船舶部長）…1,103万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：船舶の所有、船舶管理、運行を行う船主業（外航計４隻：自動車船×３，パナマックス）（内航３隻：RORO船、セメント船、ばら積み船（借））■事業の特色：1960年の設立以来、「船舶の安全運航が全ての原点」を命題とし、効率的で性能の良い船隊を整備し、優秀な乗組員を配乗させ、内航海運から世界の海へ活躍の場を広げてきました。当社の船隊は、内航貨物船から始まり、内航自動車船、内航セメント船、外航ばら積み船、外航自動車船と拡大を続けています。今後も外航自動車船を中心に船団の拡大に取り組んで参ります。■会社の特色：物流企業である当社にとって安全運航と環境保全は、事業の原点であり使命です。当社の安全運航管理体制は、国際海事機関（IMO）が設定したISMコード（International Safety Management Code）に基づく船舶安全管理システムを構築し、日本海事協会（NK）の承認を取得して運用し、継続的な改善を行っています。環境保全については、大気汚染防止や海洋環境の保全のために順次強化されている環境規制に確実に対応しています。当社船舶や機器や資材の調達では、環境負荷の低減に努めるとともに、船内廃棄物の管理や、バラスト水処理装置の搭載、船舶エネルギー効率管理計画（SEEMP）を運用し、地球環境の未来を見据えてまいります。当社はこれまでもこれからも誠実に海運業のみに取り組み、信頼される堅実な経営を実践し、安全かつ健康な職場環境を実現するとともに、社員の一人一人を尊重します。常に「船舶の安全運航が全ての原点」であることを不変の使命として、地球環境の保全をはかりながら、多様化する物流ニーズに対応した船隊を整備し、効率的で競争力のある海上鵜輸送を提供してまいります。■創業と使命：「人の和と相互の信頼によって安全運航を全うし、公に徳をもたらす海運会社を創る。」創業者である日浦道徳は、自らの船員生活の中で使命と感じたこの志を胸に、1960年に当社を創業しました。この志を羅針盤にして、当社の航海は進みます。

＜外航船の船舶管理　／外航船航海士の方＞必見！ ◎広島駅新幹線口より徒歩5分の好立地！ ◎利便性高い広島市内で働きたい方大歓迎！（引越し費用は当社が負担します） ◎ベースアップ・定期昇給も実施中！借り上げ社宅の手厚いフォロー有！ 海務監督として、当社が保有・管理する外航船舶（自動車船及びバルクキャリア）の船舶管理業務をお任せいたします。 ■主な業務内容： ・訪船活動 ・ISM／ISPS/MLCの維持管理 ・旗国の規則要件の管理 ・PSCに対する管理 上記のように船舶の安全運航と船舶管理がミッションとなります。 稀に出張機会もありますが期間は1～3日程度の短期が多く、出張先はほとんどが日本国内、稀に中国となります。 （トラブル対応等で欧州など遠方に行く可能性はゼロではありませんが、現在はほぼない状況です。） 入渠先は、中国が大半で、ドック業務は主として工務監督が担います。 ■組織構成： 現在、船舶部では以下のメンバー構成で担当をしております。 部長１名、副部長１名、船員課長１名 外航G…海務監督２名、工務監督2名 内航G…海務監督１名、工務監督１名 ■当社について： ・当社は内航船3隻，外航船４隻を運航する船主＆船舶管理会社です。（内航ばら積み船，内航RORO船，内航セメント船，外航パナマックス，外航自動車船×３） ・当社保有の外航船は自動車専用船が主であり、起点が日本となるトレードが多数です。 ・当社は内航船の船主業からスタートし、2014年に外航船舶を取得、以後自社管理を始めており、今後も保有する船舶の拡大を行います。 ・設立以来守り続けている船舶の安全運航を基盤として、今後も海運業のみに誠実に取り組み、荷主や傭船者から海運物流のベストパートナーとなることを目指してまいります。 ・安全かつ健康な職場環境をつくり、社員一人ひとりを尊重する経営の継続を図ります。 ・中途入社者が多く活躍中。広島市内で外航船舶管理のお仕事に就きたい方は大歓迎です。 ・必要に応じて借り上げ社宅のフォローなど生活面のサポートも行います。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：広島県広島市東区光町1丁目12番20号もみじ広島光町ビル4階 勤務地最寄駅：山陽本線線／広島駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

広島駅、猿猴橋町駅

＜予定年収＞700万円～1,066万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：308,410円～427,330円その他固定手当/月：12,000円～20,000円固定残業手当/月：146,895円～275,000円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞467,305円～722,330円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細はスキル・経験・前職給与を考慮※万が一残業が40時間超過時、超過分支給します■昇給：年1回　4月■賞与：年2回　7月、12月■モデル年収35歳　海務監督…700万円45歳　海務監督…786万円55歳　船舶部長…1,057万円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業概要：船舶の所有、船舶管理、運行を行う船主業（外航計４隻：自動車船×３，パナマックス）（内航３隻：RORO船、セメント船、ばら積み船（借））