ニュースターライン株式会社 の求人・中途採用情報

◎英語力を活かして活躍／世界中のパートナーと協業が可能！ ◎創業40年、日本の貿易を支える安定企業／売上げも拡大中！ ◎年休128日、残業がほとんどなく、仕事とプライベートが両立可能！ ■採用背景 当社は創業以来、アジア及び中国向けを中心に全世界に向けての海上混載貨物輸送を最も得意とし、お客様の様々なニーズに合わせた輸送手段を提供しています。 世界中に張り巡らされた物流ネットワークを武器に、自動車や機械系メーカーをはじめ、貿易を行っている企業の国際輸送手配を担ってきました。 さらなる拡大に向けた組織強化のため、営業職として活躍いただける方を募集しております。 ■業務内容 ＜貿易業務の最前線に立ち、実際に世界中をつなぐ物流の一翼を担う仕事＞ 商品や原料などを国から国へ運ぶ『国際物流』において、お客さまの困りごとや要望をヒアリングし、出荷ルートの調整や課題解決に向けた最適な国際輸送サービスの提案を行います。 ■業務詳細 新規開拓営業からスタートし、慣れてきたら既存顧客の引継ぎを行います。 新規で獲得したお客様は、基本的にはそのまま担当として長くお付き合いを続けることができます。 受注後の輸送手配や書類作成は、社内の別部署が担当致します。 将来的には海外出張の可能性があります。 ■ご入社後の流れ ご入社後半年は、OJTを通して業務の流れを覚えていただきます。その後徐々に先輩社員の営業にもご同行いただき、入社後1年をめどに独り立ちをいただきます。 ■配属組織 営業課は20代～40代の幅広い年代の社員6名が活躍しています。 また、年齢問わず仲がよく、和気あいあいと仕事をしているので、分からないことも気軽に確認しながら仕事を習得することができます。 ■当社の強み ◇全世界に向けた海上貨物輸送 当社は自動車メーカーをはじめ様々な日本企業の輸出入に貢献してきました。近年では、A国からB国への輸送をC国が負担する三国間輸送の手配など、様々なニーズに合わせた輸送手段を構築し、幅広いお客様のニーズに対応が可能です。 ◇キャリアアップ／市場価値の高い能力が身につく 業務が縦割りではないため、仕事の幅を広げられます。海外とつながる仕事がしたい、英語力が活かしたいという方にはピッタリです！ 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市東区東桜1-1-10 アーバンネット名古屋ビル19F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄桜通・名城線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

久屋大通駅、栄町駅(愛知県)、栄駅(愛知県)

＜予定年収＞400万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～310,000円＜月給＞250,000円～310,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年１回■賞与：年3回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ・貨物利用運送事業（外航海運）・国際複合一貫輸送サービス・国際海上貨物混載事業■事業詳細：・海上混載サービス複数のお客様の荷物を1つのコンテナにまとめて輸送。コンテナ1本に満たない貨物を、船で輸出・輸入したいお客様に向けたサービスです。複数のお客様の貨物を、当社がコンテナにまとめて目的地まで輸送致します。アジア主要国、アメリカはもちろん、香港、シンガポール、釜山、台湾をハブ港に、ヨーロッパ、南米、オセアニア、中東、アフリカ等、全世界へのサービスを展開しております。・コンテナサービスコンテナ単位での輸出・輸入の輸送の手配を致します。通常品はもちろん、食品・医薬品等の温度設定が必要な貨物、通常コンテナには入りきらない重機械等の大型貨物も特殊コンテナにて手配致します。海上混載サービス同様、アジア、アメリカ、ヨーロッパ、南米、オセアニア、中東、アフリカ等、全世界にコンテナでの輸送手配を行っております。・在来船／RORO船在来船とは、コンテナの積載許容範囲を起えるプラント・重量物・鋼材など、多種多様な貨物を輸送するサービスです。定期スケジュールがある航路は少なく、多くは貨物量によってスケジュールや寄港地が変動する不定期スケジュールとなっています。当社では、在来船の輸送手配だけでなく、海外の代理店と協力して、日本から直接ルートがない仕向け地でも、ルートを提案致します。・三国間輸送商品はA国からB国へ輸送し、輸送費用は第三国であるC国が負担する物流サービスです。例えば、仕入先（輸出元）が日本国外にあり、販売先（荷受人）が第三国にいる場合、日本を経由せず、仕入先から販売先に直接商品を送ることで、輸送費用を抑えることができます。・一貫輸送混載サービス、コンテナサービス等の海上輸送手配だけでなく、輸出国・輸入国での通関・国内輸送等も手配致します。・バイヤーズコンソリデーション同一国の複数仕入先から輸入する際（ヨーロッパの場合はEU圏内）、輸入者専用の混載コンテナを仕立てて海上輸送する方法です。仕入先1社ではコンテナ1本に満たない量でも、複数仕入先の貨物を合わせるとコンテナの物量になる場合、コストダウンを図れます。また、混載便に比べ、スケジュールの選択肢が広がります。

◎英語力を活かして活躍／世界中のパートナーと協業が可能！ ◎創業40年、日本の貿易を支える安定企業／売上げも拡大中！ ◎年休128日、残業がほとんどなく、仕事とプライベートが両立可能！ ■採用背景 当社は創業以来、アジア及び中国向けを中心に全世界に向けての海上混載貨物輸送を最も得意とし、お客様の様々なニーズに合わせた輸送手段を提供しています。 世界中に張り巡らされた物流ネットワークを武器に、自動車や機械系メーカーをはじめ、貿易を行っている企業の国際輸送手配を担ってきました。 さらなる拡大に向けた組織強化のため、営業職として活躍いただける方を募集しております。 ■業務内容 ＜貿易業務の最前線に立ち、実際に世界中をつなぐ物流の一翼を担う仕事＞ 商品や原料などを国から国へ運ぶ『国際物流』において、お客さまの困りごとや要望をヒアリングし、出荷ルートの調整や課題解決に向けた最適な国際輸送サービスの提案を行います。 ■業務詳細 新規開拓営業からスタートし、慣れてきたら既存顧客の引継ぎを行います。 新規で獲得したお客様は、基本的にはそのまま担当として長くお付き合いを続けることができます。 受注後の輸送手配や書類作成は、社内の別部署が担当致します。 将来的には海外出張の可能性があります。 ■ご入社後の流れ ご入社後半年は、OJTを通して業務の流れを覚えていただきます。その後徐々に先輩社員の営業にもご同行いただき、入社後1年をめどに独り立ちをいただきます。 ■配属組織 営業課は20代～40代の幅広い年代の社員6名が活躍しています。 また、年齢問わず仲がよく、和気あいあいと仕事をしているので、分からないことも気軽に確認しながら仕事を習得することができます。 ■当社の強み ◇全世界に向けた海上貨物輸送 当社は自動車メーカーをはじめ様々な日本企業の輸出入に貢献してきました。近年では、A国からB国への輸送をC国が負担する三国間輸送の手配など、様々なニーズに合わせた輸送手段を構築し、幅広いお客様のニーズに対応が可能です。 ◇キャリアアップ／市場価値の高い能力が身につく 業務が縦割りではないため、仕事の幅を広げられます。海外とつながる仕事がしたい、英語力が活かしたいという方にはピッタリです！

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京営業所住所：東京都千代田区東神田3-1-13 神田浅草橋ビル8階受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

浅草橋駅、馬喰町駅、馬喰横山駅

＜予定年収＞400万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～310,000円＜月給＞250,000円～310,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年１回■賞与：年3回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ・貨物利用運送事業（外航海運）・国際複合一貫輸送サービス・国際海上貨物混載事業■事業詳細：・海上混載サービス複数のお客様の荷物を1つのコンテナにまとめて輸送。コンテナ1本に満たない貨物を、船で輸出・輸入したいお客様に向けたサービスです。複数のお客様の貨物を、当社がコンテナにまとめて目的地まで輸送致します。アジア主要国、アメリカはもちろん、香港、シンガポール、釜山、台湾をハブ港に、ヨーロッパ、南米、オセアニア、中東、アフリカ等、全世界へのサービスを展開しております。・コンテナサービスコンテナ単位での輸出・輸入の輸送の手配を致します。通常品はもちろん、食品・医薬品等の温度設定が必要な貨物、通常コンテナには入りきらない重機械等の大型貨物も特殊コンテナにて手配致します。海上混載サービス同様、アジア、アメリカ、ヨーロッパ、南米、オセアニア、中東、アフリカ等、全世界にコンテナでの輸送手配を行っております。・在来船／RORO船在来船とは、コンテナの積載許容範囲を起えるプラント・重量物・鋼材など、多種多様な貨物を輸送するサービスです。定期スケジュールがある航路は少なく、多くは貨物量によってスケジュールや寄港地が変動する不定期スケジュールとなっています。当社では、在来船の輸送手配だけでなく、海外の代理店と協力して、日本から直接ルートがない仕向け地でも、ルートを提案致します。・三国間輸送商品はA国からB国へ輸送し、輸送費用は第三国であるC国が負担する物流サービスです。例えば、仕入先（輸出元）が日本国外にあり、販売先（荷受人）が第三国にいる場合、日本を経由せず、仕入先から販売先に直接商品を送ることで、輸送費用を抑えることができます。・一貫輸送混載サービス、コンテナサービス等の海上輸送手配だけでなく、輸出国・輸入国での通関・国内輸送等も手配致します。・バイヤーズコンソリデーション同一国の複数仕入先から輸入する際（ヨーロッパの場合はEU圏内）、輸入者専用の混載コンテナを仕立てて海上輸送する方法です。仕入先1社ではコンテナ1本に満たない量でも、複数仕入先の貨物を合わせるとコンテナの物量になる場合、コストダウンを図れます。また、混載便に比べ、スケジュールの選択肢が広がります。

～未経験歓迎／英語力を活かしたい、海外とつながりたい方必見／フォロー体制充実／年間休日128日～ ■採用背景 当社は、創業以来、アジア及び中国向けを中心に全世界に向けての海上混載貨物輸送(LCL)を最も得意とし、お客様の様々なニーズに合わせた輸送手段を提供して参りました。 さらなる拡大に向けた組織強化のため、営業職として活躍いただける方を募集しております。 ■業務内容 貿易事業に従事している企業様へ、最適な国際輸送サービスを提案していただきます。 ＜仕事のポイント＞ ・貿易をしている全ての企業が顧客となるため、多岐にわたる業界の方々との商談もあり、好奇心旺盛な方に合う職種です。 ・ルールが日々変わっていくので、何年続けても飽きることのない業界です。 ・経験を積んだ後に、国内及び海外出張に行けるチャンスがあります。 ※受注後の輸送手配や書類作成は、社内の別部署が担当致します。 ■ご入社後の流れ ご入社後半年は、OJTを通して業務の流れを覚えていただきます。 その後徐々に先輩社員の営業にもご同行いただき、入社後1年をめどに独り立ちをいただきます。 独り立ち後のフォロー体制もあり、未経験の方でも活躍できる環境がございます。 OJTの後は新規顧客の開拓や、既存顧客の担当をして頂きます。 また、ゆくゆくは海外出張の可能性もあります。 ■配属組織 営業課は20代～40代の社員6名が活躍しています。 入社して5年以上の方が多く、未経験で異業種から転職した社員も複数名活躍しています。 残業も月20時間程度、年間休日128日とプライベートと仕事が両立しやすい環境です。 ■企業の魅力 ◇創業40年、日本の貿易を支える安定企業です。この10年で急成長し事業も拡大中です。自動車や機械系メーカーをはじめ、貿易を行っている企業の国際輸送手配を担っており、世界各国へ輸送手配をできるのが弊社の強みです。 ◇業務が縦割りではないため、仕事の幅を広げられます。海外とつながる仕事がしたい、英語力が活かしたいという方にはピッタリです！

学歴不問

＜勤務地詳細＞東京営業所住所：東京都千代田区東神田3-1-13 神田浅草橋ビル8階受動喫煙対策：敷地内全面禁煙

浅草橋駅、馬喰町駅、馬喰横山駅

＜予定年収＞325万円～365万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～220,000円＜月給＞200,000円～220,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年１回■賞与：年3回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ・貨物利用運送事業（外航海運）・国際複合一貫輸送サービス・国際海上貨物混載事業■事業詳細：・海上混載サービス複数のお客様の荷物を1つのコンテナにまとめて輸送。コンテナ1本に満たない貨物を、船で輸出・輸入したいお客様に向けたサービスです。複数のお客様の貨物を、当社がコンテナにまとめて目的地まで輸送致します。アジア主要国、アメリカはもちろん、香港、シンガポール、釜山、台湾をハブ港に、ヨーロッパ、南米、オセアニア、中東、アフリカ等、全世界へのサービスを展開しております。・コンテナサービスコンテナ単位での輸出・輸入の輸送の手配を致します。通常品はもちろん、食品・医薬品等の温度設定が必要な貨物、通常コンテナには入りきらない重機械等の大型貨物も特殊コンテナにて手配致します。海上混載サービス同様、アジア、アメリカ、ヨーロッパ、南米、オセアニア、中東、アフリカ等、全世界にコンテナでの輸送手配を行っております。・在来船／RORO船在来船とは、コンテナの積載許容範囲を起えるプラント・重量物・鋼材など、多種多様な貨物を輸送するサービスです。定期スケジュールがある航路は少なく、多くは貨物量によってスケジュールや寄港地が変動する不定期スケジュールとなっています。当社では、在来船の輸送手配だけでなく、海外の代理店と協力して、日本から直接ルートがない仕向け地でも、ルートを提案致します。・三国間輸送商品はA国からB国へ輸送し、輸送費用は第三国であるC国が負担する物流サービスです。例えば、仕入先（輸出元）が日本国外にあり、販売先（荷受人）が第三国にいる場合、日本を経由せず、仕入先から販売先に直接商品を送ることで、輸送費用を抑えることができます。・一貫輸送混載サービス、コンテナサービス等の海上輸送手配だけでなく、輸出国・輸入国での通関・国内輸送等も手配致します。・バイヤーズコンソリデーション同一国の複数仕入先から輸入する際（ヨーロッパの場合はEU圏内）、輸入者専用の混載コンテナを仕立てて海上輸送する方法です。仕入先1社ではコンテナ1本に満たない量でも、複数仕入先の貨物を合わせるとコンテナの物量になる場合、コストダウンを図れます。また、混載便に比べ、スケジュールの選択肢が広がります。

～未経験歓迎／英語力を活かしたい、海外とつながりたい方必見／フォロー体制充実／年間休日128日～ ■採用背景 当社は、創業以来、アジア及び中国向けを中心に全世界に向けての海上混載貨物輸送(LCL)を最も得意とし、お客様の様々なニーズに合わせた輸送手段を提供して参りました。 さらなる拡大に向けた組織強化のため、営業職として活躍いただける方を募集しております。 ■業務内容 貿易事業に従事している企業様へ、最適な国際輸送サービスを提案していただきます。 ＜仕事のポイント＞ ・貿易をしている全ての企業が顧客となるため、多岐にわたる業界の方々との商談もあり、好奇心旺盛な方に合う職種です。 ・ルールが日々変わっていくので、何年続けても飽きることのない業界です。 ・経験を積んだ後に、国内及び海外出張に行けるチャンスがあります。 ※受注後の輸送手配や書類作成は、社内の別部署が担当致します。 ■ご入社後の流れ ご入社後半年は、OJTを通して業務の流れを覚えていただきます。 その後徐々に先輩社員の営業にもご同行いただき、入社後1年をめどに独り立ちをいただきます。 独り立ち後のフォロー体制もあり、未経験の方でも活躍できる環境がございます。 OJTの後は新規顧客の開拓や、既存顧客の担当をして頂きます。 また、ゆくゆくは海外出張の可能性もあります。 ■配属組織 営業課は20代～40代の社員6名が活躍しています。 入社して5年以上の方が多く、未経験で異業種から転職した社員も複数名活躍しています。 残業も月20時間程度、年間休日128日とプライベートと仕事が両立しやすい環境です。 ■企業の魅力 ◇創業40年、日本の貿易を支える安定企業です。この10年で急成長し事業も拡大中です。自動車や機械系メーカーをはじめ、貿易を行っている企業の国際輸送手配を担っており、世界各国へ輸送手配をできるのが弊社の強みです。 ◇業務が縦割りではないため、仕事の幅を広げられます。海外とつながる仕事がしたい、英語力が活かしたいという方にはピッタリです！

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県名古屋市東区東桜1-1-10 アーバンネット名古屋ビル19F勤務地最寄駅：名古屋市営地下鉄桜通・名城線／久屋大通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

久屋大通駅、栄町駅(愛知県)、栄駅(愛知県)

＜予定年収＞325万円～365万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：200,000円～220,000円＜月給＞200,000円～220,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年１回■賞与：年3回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： ・貨物利用運送事業（外航海運）・国際複合一貫輸送サービス・国際海上貨物混載事業■事業詳細：・海上混載サービス複数のお客様の荷物を1つのコンテナにまとめて輸送。コンテナ1本に満たない貨物を、船で輸出・輸入したいお客様に向けたサービスです。複数のお客様の貨物を、当社がコンテナにまとめて目的地まで輸送致します。アジア主要国、アメリカはもちろん、香港、シンガポール、釜山、台湾をハブ港に、ヨーロッパ、南米、オセアニア、中東、アフリカ等、全世界へのサービスを展開しております。・コンテナサービスコンテナ単位での輸出・輸入の輸送の手配を致します。通常品はもちろん、食品・医薬品等の温度設定が必要な貨物、通常コンテナには入りきらない重機械等の大型貨物も特殊コンテナにて手配致します。海上混載サービス同様、アジア、アメリカ、ヨーロッパ、南米、オセアニア、中東、アフリカ等、全世界にコンテナでの輸送手配を行っております。・在来船／RORO船在来船とは、コンテナの積載許容範囲を起えるプラント・重量物・鋼材など、多種多様な貨物を輸送するサービスです。定期スケジュールがある航路は少なく、多くは貨物量によってスケジュールや寄港地が変動する不定期スケジュールとなっています。当社では、在来船の輸送手配だけでなく、海外の代理店と協力して、日本から直接ルートがない仕向け地でも、ルートを提案致します。・三国間輸送商品はA国からB国へ輸送し、輸送費用は第三国であるC国が負担する物流サービスです。例えば、仕入先（輸出元）が日本国外にあり、販売先（荷受人）が第三国にいる場合、日本を経由せず、仕入先から販売先に直接商品を送ることで、輸送費用を抑えることができます。・一貫輸送混載サービス、コンテナサービス等の海上輸送手配だけでなく、輸出国・輸入国での通関・国内輸送等も手配致します。・バイヤーズコンソリデーション同一国の複数仕入先から輸入する際（ヨーロッパの場合はEU圏内）、輸入者専用の混載コンテナを仕立てて海上輸送する方法です。仕入先1社ではコンテナ1本に満たない量でも、複数仕入先の貨物を合わせるとコンテナの物量になる場合、コストダウンを図れます。また、混載便に比べ、スケジュールの選択肢が広がります。