パーソルクロステクノロジー株式会社
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設立
- 1979年
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従業員数
- 12,527名
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平均年齢
- 35.8歳
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パーソルクロステクノロジー株式会社
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仕事
~最先端技術・上流工程多数/将来的に最上流のマネジメントor生涯エンジニア選択可能~ ■業務概要: ロボティクス・自動化領域 自走ロボットの試作機設計をお任せします。 ■具体的な業務: ・ロボティクス・自動化領域 ・自走ロボットの試作機設計 【想定業務】構想設計、レイアウト設計、機能設計 【工程】仕様検討・詳細設計・図面作成(3D/2D) ■CAD: SolidWorks Creo AutoCAD ■ツール: SOLIDWORKS、Visio、オシロスコープ、テスター、Officeツール ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会:取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能:官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力:商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み:キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境:平均案件配属期間5~6年、平均残業時間20時間/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム:講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>大宮オフィス住所:埼玉県さいたま市大宮区宮町1-114-1 ORE大宮ビル3F 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
大宮駅(埼玉県)、北大宮駅、鉄道博物館駅
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~430,000円<月給>250,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)/ 平均実績3か月■年収例:30歳 ~570万35歳 ~690万40歳 ~760万45歳 ~870万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
★大手メーカー二輪車開発/CAE解析×設計補助/CATIA V5実務/請負比率4割の技術基盤/長期配属で腰を据える/機電×ITの幅広い領域/充実の研修とキャリア支援/多様な人材が活躍する環境★ ■職務概要 大手自動車メーカーでのお仕事です。 二輪車の開発に関するCAE解析/設計補助をお任せいたします。 ※ご経験やご志向を考慮し、その他未公開PJT含め最適な業務をご提案します。 ■製品 自動車/二輪 ■業務詳細 ・二輪車の開発に関するL/O対応、3Dデータの作成/作図及び車体部品のCAE解析 ・上記に伴う設計補助全般 ■CAD CATIA V5 ■工程 構想/仕様検討、詳細設計、形状変更、図面作成、評価 ■担当部位 搭載/レイアウト設計 ■常駐先の企業情報 自動車、オートバイなどの製造、販売を行っている大手メーカーです。 ■当社の魅力 ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(北朝霞)住所:埼玉県朝霞市 勤務地最寄駅:JR武蔵野線/北朝霞駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)■年収例(残業30時間含)587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
~エンジンの知識を生かせるプロジェクト複数が長期的/安定的にございます~ エンジンの組立や整備寄りのご経験からの入社実績も多数。ご入社後に機械工学系の学習は必要になりますが、部品構造や仕組みへの造詣の深さを活かせます。 働く車の領域においては、エンジンがまだまだ主流。ご年齢を重ねても活躍いただける機会を提供できます。 ■職務概要 バイク用エンジンのレイアウト業務をお任せいたします。 ※ご経験やご志向を考慮し、その他未公開PJT含め最適な業務をご提案します。 ■業務詳細 1)CATIAを使用した業務 ・レースバイク用エンジンのレイアウト、単品部品3Dモデリング ・3Dモデルの2D図面化、寸法/公差記入の作図 2)CAE/CFD解析 ・3D強度解析CAE(CATIA等)その他の構造、流体解析も経験に応じて対応 3)Excelデータまとめ ・3Dモデリング結果、CAE結果等をExcelにまとめる等 ・モデリング、作図を行った部品等をパーツリストの形でまとめる 4)その他 ・作図担当した部品等、納品されたエンジンパーツを社内搬送、対外発送等行う物流関連業務 ・テスト終了部品の寸法、状態記録等データまとめ ■ツール CATIA V5 ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(北朝霞)住所:埼玉県朝霞市 勤務地最寄駅:JR武蔵野線/北朝霞駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)■年収例(残業30時間含)587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
★CATIA V5/二輪車体設計/大手メーカー案件/請負比率4割超/長期配属で腰を据える/機電×IT技術力/1400超研修で成長/ダイバーシティ環境★ ■職務概要 大手輸送機器メーカーでのご就業です。 車体部品のレイアウト、3Dモデル作成をお任せします。 ※ご経験やご志向を考慮し、その他未公開PJT含め最適な業務をご提案します。 ■業務詳細 ・CATIA V5を使用してモーターサイクル車体部品のレイアウト、3Dモデル作成 ・CATIA V5を使用してモーターサイクル車体部品のCFD解析 ■製品 二輪 ■常駐先の企業情報 自動車、オートバイなどの製造、販売を行っている大手メーカーです。 ■当社の魅力 ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(北朝霞)住所:埼玉県朝霞市 勤務地最寄駅:JR武蔵野線/北朝霞駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)■年収例(残業20時間含)587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
★【CATIA×レースバイクエンジン設計】/大手メーカー常駐/機電×ITの高付加価値開発/請負比率4割超の技術基盤/モデルベース開発・CAE/幅広い年代が活躍する環境/手厚いキャリア支援制度★ ■職務概要 埼玉県朝霞市にある自動車、オートバイなどの製造、販売を行っている大手メーカーでの業務です。 レ一スバイク用エンジンのモデリングをお任せいたします。 ※ご経験やご志向を考慮し、その他未公開PJT含め最適な業務をご提案します。 ■担当製品 自動車/二輪 ■業務詳細 <CATIAを使用した業務> ・レ一スバイク用エンジンのレイアウト、単品部品3Dモデリング(クランクケ一ス、へッド、ピストン、クランク、カム、ギアなど) ・3D強度解析CAE ・3Dモデルの2D図面化(寸法、公差記入の作図) <Excelデータまとめ> ・3Dモデリング結果、CAE結果をExcelにまとめる ・モデリング、作図を行った部品をパーツリストの形でまとめる <その他> ・作図担当した部品、納品されたエンジンパーツを社内搬送、社外発送を行う物流関連業務 ■常駐先の企業情報 自動車、オートバイなどの製造、販売を行っている大手メーカーです。 ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(北朝霞)住所:埼玉県朝霞市 勤務地最寄駅:JR武蔵野線/北朝霞駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)■年収例(残業30時間含)587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
【スキル診断を用いた育成ステップが充実/自社請負なので経験が浅くても育成可能/東証プライム上場パーソルG】 ■担当業務: 商用車や建設機械等を中心とした機械設計業務に携わっていただきます。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 ※初任地は上尾R&Dセンター内での請負プロジェクト配属を想定しています。 ■募集背景: ・現在、上尾R&Dセンター内では、商用車や建設機械を中心に複数の請負プロジェクトが進行しています。 ・メンバーは中堅~ベテラン社員が多数在籍しており、組織の若返り化として若手の育成が課題となっております。 ・本求人では経験が浅い方も歓迎しており、技術者としてキャリアアップしたい気持ちを持っている方を募集しています。 ・技術スペシャリストも複数名在籍しているため、技術伝承してもらえる環境が整っています。次世代リーダーとしての活躍を目指しましょう! ■自社R&Dセンターの請負チームで働くメリット: <自社拠点でライフステージに応じた働き方> フレックス制度を使って子どものお迎えやリモートワークをしてもマイナス印象なく、成果物や役割を重視しています。 <技術者としての自走力がつく・成長環境> チームで働けるので、教わりながら・相談しながら成長できます。言われたままを作るのではなく、同社から提案し主導権もって動けています。プロジェクトマネジメントの機会も豊富です。 <スキル伸長を積極支援> CATIAのスキルを伸ばしたい/車→航空に挑戦したいなど、望むキャリアに必要なスキルを習得できます。自分に必要な研修がわかるスキル診断を用いた研修システムがあります。 ■企業の魅力: 元メーカー系子会社としての培った技術力と産学共同開発や自社開発拠点(R&Dセンター保有)での研究開発力と豊富なノウハウを活かし、技術者として長期的にステップアップが可能なスキルを身に着けることが可能です。 〇1兆円規模パーソルグループ 〇取引社数2500社/年間2万案件/請負比率4割以上 〇自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ※2030年までに売上高の70%を請負案件とするといった全社計画を遂行しています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>上尾オフィス/上尾R&Dセンター住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1番地 勤務地最寄駅:JR線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>400万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):205,000円~439,000円<月給>205,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり※時間外手当は100%支給します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月/実績:3.0ヶ月分)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
~東証プライム上場パーソルグループ/メーカー×アウトソーシングのハイブリッド企業/最先端技術・上流工程多数で最上流のマネジメントor生涯エンジニア選択可能/副業OK~ ・ワークライフバランスが取れる環境で仕事もプライベートも余裕をもって楽しみたい! ・本当にやりたい仕事をやれないままの人生でいいんだろうか。 そんな悩みを持ったメーカー出身者がたくさん活躍しています! ■担当業務:パワーウィンドウ等の車載電装部品のモータ駆動制御開発として一連の業務をお任せいたします。 (変更の範囲:会社の定める業務) 【詳細】要件定義、基本設計、詳細設計、実装(C言語)、単体/結合/要件テスト ※部門内にはハードウェア担当もおりますのでハード側とも打ち合わせながらの業務となります。 【製品】自動車部品(パワーウィンドウ、シートの駆動制御向けECU) 【担当箇所】モーター制御部 【言語】C言語 ■当社の魅力: ・安定した経営基盤:1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会:取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能:官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力:商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み:キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境:平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム:講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(埼玉県)住所:埼玉県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~430,000円<月給>250,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)/ 平均実績3か月■年収例:30歳 ~570万35歳 ~690万40歳 ~760万45歳 ~870万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
【自動車・大型機械に関する機械設計経験やプロジェクトリーダー経験をお持ちの方へ】 ★20代~60代まで幅広い世代の活躍を応援/外国籍人材も200名以上活躍中!ダイバーシティ推進◎★ ★元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウも◎請負比率4割超/幅広いキャリアパスが描ける環境★ ■募集背景: 当社の中長期目標として請負業務拡大のミッションがあり、既存プロジェクト推進や新規受注プロジェクトにおいて核となっていただける方を募集しております。 ■業務内容: 車両ハーネス設計(シャシ/キャブハーネス、ブラケットなど)、吸気系・排気系・冷却部品設計(エキゾースト、冷却配管、ブラケットなど)等、複数の請負プロジェクトがあり、ご経験に合わせていずれかでご活躍いただきます。 ■対象製品: ショベル・ホイールローダ・フォークリフト・ブルドーザ・ダンプトラック・モータグレーダなど ■具体的業務: プロジェクトのまとめ役として、メンバーマネジメント・進捗管理・顧客調整・折衝をメインに担当いただきます。 ※プロジェクトの進捗具合により、設計実務も一部担当する可能性あり ※自社R&Dセンター内での請負プロジェクトへの配属を想定しています。 ■当社の魅力: 元メーカー系子会社としての培った技術力と産学共同開発や自社開発拠点(R&Dセンター保有)での研究開発力と豊富なノウハウを活かし、技術者として長期的にステップアップが可能なスキルを身に着けることが可能です。 ◎「最先端×豊富な成長機会」取引社数2500社、年間2万案件、大手メーカー就業比率85%、請負比率4割以上 ◎「先端技術にチャレンジ可能」官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件あります ◎「安心感のある仕組み」キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制 ◎「安心して働ける環境」平均案件配属期間5~6年、有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ◎「多様な研修・教育プログラム」講師あり670講座、一人学習260講座、社内勉強会500回 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>上尾R&Dセンター住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1番地 勤務地最寄駅:JR線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の指定する場所※リモートワークを含む
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>600万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):310,000円~450,000円<月給>310,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)■年収例(残業20時間含)630万円/30代半ば、700万円/40代前半賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
~最先端技術・上流工程多数/将来的に最上流のマネジメントor生涯エンジニア選択可能~ 【職務概要】 交換レンズのスマホ制御アプリ開発をお任せします。 レンズとスマホをケーブルで接続し、スマホアプリからカメラのフォーカス移動の指示などが可能になるユーザー待望の機能開発に携わることができます。 【製品】 カメラの交換レンズ 【担当工程】 アルゴリズム検討、仕様設計、詳細設計、コーディング、デバック、仕様書作成等 【OS】 Windows、Linux、iOS 【言語】 C#、Swift、Python、Dart 【企業情報】 光学機器メーカーです。 ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(七里)住所:埼玉県さいたま市 勤務地最寄駅:東武野田線/七里駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~430,000円<月給>250,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)/ 平均実績3か月■年収例:30歳 ~570万35歳 ~690万40歳 ~760万45歳 ~870万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
船外機開発/CATIA V5/試作~量産一連設計/メーカー案件×請負比率4割/機電×IT融合技術/先端領域支援(RPA・IoT等)/産学共同研究/多様な学習環境1400講座/キャリア面談で成長支援 ★元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウも◎請負比率4割超/幅広いキャリアパスが描ける環境★ ★20代~60代まで幅広い世代の活躍を応援/外国籍人材も200名以上活躍中!ダイバーシティ推進◎★ ■業務内容: 船外機開発において、試作から量産に至る一連の設計をお任せします。 【製品】 船外機 【素材】 板金 【詳細】 ・CADを用いたレイアウト、モデリング、設計及び製品図作成 ・Excel、PowerPoint等を用いた設計付随業務 【ツール】 Excel、PowerPoint 【CAD】 CATIA V5 【企業情報】 自動車、オートバイなどの製造、販売を行っている大手メーカーです。 ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(埼玉県)住所:埼玉県朝霞市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)■年収例(残業30時間含)587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
★20代~60代まで幅広い世代の活躍を応援/外国籍人材も200名以上活躍中!ダイバーシティ推進◎★ ★元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウも◎請負比率4割超/幅広いキャリアパスが描ける環境★ ■業務内容: 【製品】 自動車/二輪 【詳細】 ■CATIAを使用した業務 ・レ一スバイク用エンジンのレイアウト ・単品部品3Dモデリング(クランクケ一ス、へッド、ピストン、クランク、カム、ギア) ・3D強度解析CAE ・3Dモデルの2D図面化(寸法、公差記入の作図) ■Excelデータまとめ ・3Dモデリング結果、CAE結果をExcelにまとめる ・モデリング、作図を行った部品をパーツリストの形でまとめる ■その他 ・作図担当した部品、納品されたエンジンパーツを社内搬送、社外発送を行う物流関連業務 【企業情報】 自動車、オートバイなどの製造、販売を行っている大手メーカーです。 ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(埼玉県)住所:埼玉県朝霞市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)■年収例(残業30時間含)587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
CATIA V5/車体部品レイアウト/3Dモデル作成/CFD解析/機電×IT融合技術/大手メーカー案件/先端技術開発/産学共同研究/キャリア成長支援/技術研修充実 ★元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウも◎請負比率4割超/幅広いキャリアパスが描ける環境★ ★20代~60代まで幅広い世代の活躍を応援/外国籍人材も200名以上活躍中!ダイバーシティ推進◎★ ■業務内容: <大手輸送機器メーカーでのご就業です> CATIA V5を使用して車体部品のレイアウト、3Dモデル作成をお任せします。 【製品】 二輪 【詳細】 ・モーターサイクル車体部品のレイアウト、3Dモデル作成 ・モーターサイクル車体部品のCFD解析 【企業情報】 自動車、オートバイなどの製造、販売を行っている大手メーカーです。 ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(埼玉県)住所:埼玉県朝霞市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)■年収例(残業30時間含)587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
機構設計/CATIA V5/樹脂部品設計/大手機電プロジェクト/先端技術参画/産学共同開発/多様なキャリア支援/技術研修1400講座/長期就業フォロー体制 ★元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウも◎請負比率4割超/幅広いキャリアパスが描ける環境★ ★20代~60代まで幅広い世代の活躍を応援/外国籍人材も200名以上活躍中!ダイバーシティ推進◎★ ■業務内容 大手自動車部品メーカーにて車載電装部品の設計に携わっていただきます。 ■素材 樹脂 ■業務詳細 ・機構設計、機構設計補助(資料作成含む) ・図面作図(3D含む) ・設計検証資料作成 ■図面 部品図、組図 ■ツール CATIA V5(2D/3D)、Excel ■常駐先の企業情報 自動車/車両用電装品等の製造および販売を行っています。 ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(鶴ヶ島市)住所:埼玉県鶴ヶ島市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)■年収例(残業30時間含)587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
★20代~60代まで幅広い世代の活躍を応援/外国籍人材も200名以上活躍中!ダイバーシティ推進◎★ ★元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウも◎請負比率4割超/幅広いキャリアパスが描ける環境★ ■業務内容: エンジン/燃料/吸排気系とその周辺部品の2D/3D作図をご担当いただきます。 【製品】 二輪 【素材】 板金、樹脂 【CAD】 CATIA V5 【詳細】 ・二輪自動車及びパワーユニット(エンジン/燃料/吸排気系)とその周辺部品の2D/3D作図 ・L/O検討 ・設計補助 ・Microsoft Officeを使用しての資料作成 【ツール】 Excel、Word、PowerPoint 【企業情報】 自動車、オートバイなどの製造、販売を行っている大手メーカーです。 ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(埼玉県)住所:埼玉県朝霞市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)■年収例(残業30時間含)587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
★20代~60代まで幅広い世代の活躍を応援/外国籍人材も200名以上活躍中!ダイバーシティ推進◎★ ★元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウも◎請負比率4割超/幅広いキャリアパスが描ける環境★ ■業務内容: 1)CATIAを使用した業務 ・レ一スバイク用エンジンのレイアウト、単品部品3Dモデリング ・3Dモデルの2D図面化、寸法/公差記入の作図 2)CAE/CFD解折 ・3D強度解析CAE 3)Excelデータまとめ ・3Dモデリング結果、CAE結果等をExcelにまとめる等 ・モデリング、作図を行った部品等をパーツリストの形でまとめる 4)その他 ・作図担当した部品等、納品されたエンジンパーツを社内搬送、対外発送等行う物流関連業務 ・テスト終了部品の寸法、状態記録等データまとめ 【ツール】 CATIA V5 ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(埼玉県)住所:埼玉県朝霞市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)■年収例(残業30時間含)587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
■□東証プライム上場グループ企業/プライム案件を中心に保有するエンジニア主体の会社です□■ ■業務概要: RPA未経験歓迎であり、育成枠の募集です。当社はDX推進に力を入れており、一緒にお客様の課題を解決してくれるメンバーが在籍しています。そこで今回、ご入社後の特別研修もご用意して、顧客および当社の事業発展とご自身の成長に向けて、意欲的に取り組んでいただけるメンバーを募集しています。 ■お客様先での仕事内容: RPAツールの提案から導入までのフェーズに応じて分担し、その各フェーズにおいて、ヒアリング、解決策の立案や提案、パイロット作成、ツール検証、RPA開発やテスト、保守運用業務マニュアル作成など、業務改善を主としたシステム開発、RPA開発のお仕事です。 ※お客様先現場、ご自身の志向性により担当フェーズが異なります ■入社後の流れ: ・入社後は、まず1か月間の基礎研修があります。この研修で「RPA(UiPath)によるロボット開発の基礎」や「開発標準、手法」を学びます。その研修で得たことを基に、身の回りの定型作業を自動化することで、RPAによる業務改善の基礎知識を身に付けます。 ・2か月目以降は、社内プロジェクトに参画し、社内のDX推進に向けたプロジェクトなど、業務自動化や業務改善に関わるプロジェクトに参画いただきます。このプロジェクトでは、要件定義から基本設計、開発、テスト、リリース、運用保守まで一連の業務を経験し、一人称でRPA開発における一連のPJTの流れを理解できるようになります。 ※3~6ヶ月ほど社内プロジェクトへ参画後は現場配属となります ※入社後1か月の研修は下記の研修欄をご確認くださいませ ■教育制度とキャリアパス: 勉強会、実機研修、資格取得支援に加え、年1回の技術発表会にて“実現したいITサービス”を事業化できるチャンスもあります。 ■働きやすい環境: 所属部門の平均残業時間は、月10時間です。学び続けることを大切にしているため、自習時間も残業時間に含んでいます。 有給取得率70.8%であり、仕事一辺倒ではなく、プライベートの時間もしっかり確保できます。また育休取得率100%/復職率89%とライフイベントに左右されることなく長期的に働ける環境が整っています。 変更の範囲:本文参照
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビルディング51F受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>関東エリアの各顧客先住所:東京都/神奈川県/埼玉県/千葉県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
最寄り駅
都庁前駅、西新宿駅、新宿西口駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):200,000円~300,000円<月給>200,000円~300,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※残業20時間想定※年収は経験・能力等を考慮し、会社規定に沿って決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
※元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウも◎請負比率4割超/幅広いキャリアパスが描ける環境 ※20代~60代まで幅広い世代の活躍を応援/外国籍人材も200名以上活躍中!ダイバーシティ推進◎ ■職務概要: 新規CAD導入にあたり電気スキルを活かしたライブラリ登録/承認をお願いします。 <製品>OEMサウンドビジネス製品 ■具体的には: ・Altium Designerの習得、設計に必要なCADライブラリ登録/管理 ※図研CAD製品も別途習得予定 ・電気設計や生産技術とのやりとりによりライブラリ登録内容(シンボル、フットプリント)を調整/精査、必要に応じて改善提案 ※欧州設計者とのやりとりも発生する場合あり ・業務習得後、ライブラリ登録内容の承認 ■英語使用について: 有:読み書きはツールを利用、会話は通訳の利用も可能 ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(埼玉県)住所:埼玉県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~430,000円<月給>250,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)/ 平均実績3か月■年収例:30歳 ~570万35歳 ~690万40歳 ~760万45歳 ~870万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
■担当業務: 組込みソフト開発のPL(プロジェクトリーダー)をお任せいたします。 ■具体的には: ・業務委託先(組込みソフト設計委託、ODM)への仕様提示、及び開発進捗管理(QCD) ・事業部/企画部門(商品企画、デザイン)との要件定義、仕様調整、要求仕様まとめ ・商品化関連部門(セット、エレキ、メカ)との協業による設計仕様まとめ、プロト性能確認 ・品質保証部門と連携した受入評価(品質確保) ・各種資料作成 ■担当工程: ベンダー/サプライヤー管理、進捗管理/工程管理、要件定義、総合テスト、テスト項目作成 ■企業情報: カメラ等の製造/販売、医療用機器の開発等を行っています。 ■担当案件例: (1)自動車関連:自動運転、EV/FCV/HV、エンジン、トランスミッション、その他、ECUソフトフェアの開発、モデルベース開発(MATLAB、simulink)など (2)ロボット・医療関連:ロボット、操作アプリケーション開発、産業用ロボット関連、医療用ロボット関連 など (3)航空機・家電・住宅・電車関連:人工衛星、エアコン、プリンタなど ■当社の魅力: 元メーカー系子会社としての培った技術力と産学共同開発や自社開発拠点(R&Dセンター保有)での研究開発力と豊富なノウハウを活かし、技術者として長期的にステップアップが可能なスキルを身に着けることが可能です。 ◎「安定した経営基盤」1兆円規模パーソルグループ ◎「最先端×豊富な成長機会」取引社数2500社、年間2万案件、大手メーカー就業比率85%、請負比率4割以上 ◎「先端技術にチャレンジ可能」官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件あります ◎「尖った技術力」商用車メーカーの開発部門からスタートし、現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ◎「安心感のある仕組み」キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制 ◎「安心して働ける環境」平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ◎「多様な研修・教育プログラム」講師あり670講座、一人学習260講座、社内勉強会500回 ◎「実用性×個別性の高い支援制度」/資格取得支援260資格 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(大宮市)住所:埼玉県大宮市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~430,000円<月給>250,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)/ 平均実績3か月■年収例:30歳 ~570万35歳 ~690万40歳 ~760万45歳 ~870万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
◆◇データの専門家を目指せる/東証プライム上場パーソルグループの中核企業/プライム案件を中心に保有するエンジニア主体の会社◆◇ ■概要 パーソルグループ企業もしくは提携企業にて、データサイエンティストとしてご活躍いただきます。ご経験に応じて、BIエンジニアからデータサイエンティストへのステップアップをご提案させていただきます。 ■案件事例(1):未経験のPythonを活用し、大手人材派遣会社システムの保守・開発を担当 案件:大手人材派遣会社営業進捗管理システムの保守・開発 業務内容:基幹システムからのデータ取得・加工、Salesforceにデータ連携、顧客への進捗報告・システム改善提案 技術:Python、SQL、Salesforce 働き方:フルリモート 体制/役割:自社社員1名、メンバー3名のTL 現場の雰囲気:穏やかな人が多く相談しやすい環境 社内業務:勉強会運営PJにて運営を担当 ■案件事例(2):大手飲食情報掲載サービスのビッグデータ分析×マネジメント 案件:大手広告代理店でデータアナリスト業務 業務内容:自社で収集したデータの分析案件でデータ分析業務PLとしてやチームのメンバーのタスク、管理と契約業務 技術:SQL、Tableau、Python 働き方:フルリモート 体制/役割:自社社員3名・データアナリスト/PL 現場の雰囲気:自社/他社問わず良好な現場で、上司部下問わずフラットに会話ができる現場 社内業務:研修運営チームのPL、データサイエンティスト育成PRJの運用メンバー ■配属組織 データ・AI利活用促進で顧客の業務・効率改善を推進する集団を目指しています。データサイエンティストにフォーカスしたキャリア・研修を整備し、キャリアに必要なスキルの洗い出しと研修への紐づけ等、育成にも注力しています。 ■研修 現場エンジニアが勉強会を企画。BIエンジニアからデータサイエンティストを目指す若手エンジニア向けコンテンツの企画等、実施しています。 今後は、データサイエンティスト即戦力向けのコンテンツ拡充等も推進していきます。 ■働きやすい環境 ◎残業月10時間と毎日しっかりとリフレッシュできる環境 ◎有給取得率80%でプライベートの時間もしっかり確保可能 ◎在宅就業可能な案件が豊富 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビルディング51F受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>関東エリアの各顧客先住所:東京都/神奈川県/埼玉県/千葉県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
都庁前駅、西新宿駅、新宿西口駅
給与
<予定年収>400万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):230,000円~350,000円<月給>230,000円~350,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※残業20時間を想定※年収は経験・能力等を考慮し、会社規定に沿って決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
◇◆プライム上場パーソルグループの中核企業/平均残業10時間・年休124日超・有給消化率80%でWLB◎◇◆ ■概要 RPA×ITテクノロジーを組み合わせたDX推進、業務改善を推進するエンジニアを目指していただけるポジションです。RPA×ITテクノロジーを組み合わせたDX推進など、業務改善を提案・推進をお任せいたします。 ■案件事例:金融機関における業務効率化支援 案件:金融機関での業務効率化(RPA作成、データ加工) 業務内容:部内のRPA作成、保守対応、データ加工ツールを使っての業務移管 技術:UiPath、PowerAutomateDesktop、Alteryx Designer、Tableau 体制:自社社員2名 現場の雰囲気:グループ内の人間関係は良好、上長も事情を配慮してくださる 社内業務:アシスタントマネージャーとしてメンバーとの面談実施 ■入社後の流れ 入社後は、まず1か月間の基礎研修があります。 この研修で「RPA(UiPath)によるロボット開発の基礎」や「開発標準・手法」を学んでいただきます。 研修で得たことを基に、身の回りの定型作業を自動化することで、RPAによる業務改善の基礎知識を身につけます。その後、ご本人の希望や志向に沿った現場への配属となります。 ■中途入社者の声 ◇入社の決め手:当時業務としてやりたいこと(RPA)ができると伺ったため。 ◇風土:月1の1on1でTLやAMとざっくばらんにお話しでき、相談もしやすい。帰社した際も本社勤務の方が声をかけてくれる。 ◇やりがい:就業先でお褒めの言葉をいただいたとき。社内で表彰されたときや普段顔を合わさない上位レイヤーの方に「良い噂」を聞いているとお声がけいただいたとき。 ◇成長を感じた瞬間:前職や以前の就業先での経験を応用して開発を行えたとき。社内業務において対応できる範囲や把握している範囲が増えたとき。 ◇今後のビジョン:社内運営の知見を深めつつ、BI等現在知見の薄い領域の知見を拡大したい。 ■キャリアパス 中長期的には、自動化ツールとITテクノロジーを組み合わせたDX推進など、『業務改善コンサルタント』として活躍いただけるような育成スキームがございます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>本社住所:東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビルディング51F受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>関東エリアの各顧客先住所:東京都/神奈川県/埼玉県/千葉県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
都庁前駅、西新宿駅、新宿西口駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):220,000円~350,000円<月給>220,000円~350,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※残業20時間想定※年収は経験・能力等を考慮し、会社規定に沿って決定します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
~最先端技術・上流工程多数/将来的に最上流のマネジメントor生涯エンジニア選択可能~ 【職務概要】 商用車のシャシ/アクセル設計をお願いします。当社のエンジニアが多く活躍しているPJTです。自社開発拠点が目の前にあり、社内コミュニケ―ションも取りやすい環境です。 ・製品:商用車 ・素材:板金 ・工程:シャシ、アクセル設計 ・ツール:Creo、Excel、Windchill 【変更の範囲:会社の定める業務】 ※ご経験や志向を考慮し、未公開PJT含め最適な業務をご提案します ◇担当業務例: (1)自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車):ボディ/車枠/外装設計、エンジン設計、シャシ関連設計、EV/HV/FCV関連設計、ワイヤーハーネス関連設計など (2)航空機関連:飛行機、ヘリコプター、ロケット など (3)産業機器・民生機器・他関連:重電機器(発電機、電動機、変圧器)、加工機(多機能加工機、複合加工機)など (4)解析:構造、強度応力解析、振動、騒音解析、熱、流体解析など ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間20時間以内/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(埼玉県)住所:埼玉県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
給与
<予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~440,000円<月給>250,000円~440,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月/2019年度実績:4.5ヶ月分)■年収例(残業30時間含)587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
★元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウも◎請負比率4割超/幅広いキャリアパスが描ける環境★ ★20代~60代まで幅広い世代の活躍を応援/外国籍人材も200名以上活躍中!ダイバーシティ推進◎★ ■担当業務: 半導体検査装置のソフト開発をお任せします。 【製品】 半導体検査装置 【詳細】 新製品を立ち上げるにあたり、主にC#を使った開発をお願いします。 納期に向けた開発スケジュールにオンタイムでのせることをミッションに、社内の各担当者とコミュニケーションをとりながら従事していただきます。 【OS】 Windows 【言語】 C# 【工程】 基本設計、詳細設計、プログラミング 【企業情報】 半導体関連の開発、販売を行っている企業です。 ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(航空公園)住所:埼玉県所沢市 勤務地最寄駅:西武新宿線/航空公園駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~430,000円<月給>250,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)/ 平均実績3か月■年収例:30歳 ~570万35歳 ~690万40歳 ~760万45歳 ~870万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
★元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウも◎請負比率4割超/幅広いキャリアパスが描ける環境★ ★20代~60代まで幅広い世代の活躍を応援/外国籍人材も200名以上活躍中!ダイバーシティ推進◎★ ■職務内容: CATIA V5を用いた電装設計をお願いします。 【製品】 二輪 【詳細】 CATIA V5、Excel、Word、PowerPointを用いた電装設計(図面/SPECの作成、各種帳票のチェックリスト作成) ※開発でありサプライヤー情報を取り扱うため、機密事項多数あり 【CAD】 CATIA V5 【工程】 構想/仕様検討、詳細設計、配線レイアウト検討、図面作成 【企業情報】 自動車、オートバイなどの製造、販売を行っている大手メーカーです。 ■当社の魅力: ・安定した経営基盤:1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会:取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能:官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力:商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み:キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境:平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム:講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(北朝霞)住所:埼玉県朝霞市 勤務地最寄駅:JR武蔵野線/北朝霞駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~430,000円<月給>250,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)/ 平均実績3か月■年収例:30歳 ~570万35歳 ~690万40歳 ~760万45歳 ~870万 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
【自社R&D勤務・初任地確約/請負比率トップクラス!東証上場パーソルグループ/実験だけでなく認証領域まで経験の幅が広がる】 商用車や建機、発電用途ではディーゼルエンジンの高度化ニーズが継続しており、性能・排ガス・耐久性の検証体制強化が必要となっています。 そこで今回、上尾R&Dセンターでエンジン実験評価を担う技術者を募集します。 ■仕事内容: 主にエンジンベンチ設備を用いて、燃費はどれくらいか、規定に合っているか、耐久性は問題ないか等の実験・認証試験を実施します。 耐久試験では、一般的に1年間で走行する距離相当の負荷を短期間で再現するケースもあり、車両を世の中へ送り出す前の品質検証を担う重要な役割です。 ・エンジンベンチセットアップ(試験条件設定、治具準備) ・性能/燃費/排ガス試験の実施 ・耐久試験のモニタリング・トラブル対応 ・計測機器(温度・圧力・流量センサ等)の設定 ・試験データの取得・整理(Excel, CANデータ等) ・簡易解析/報告資料作成 ■ポジションの魅力: ◎実験だけでなく、法規や基準を踏まえた評価・認証にも携わるため、「試験する側」から「世に出せる品質を判断する側」へ経験の幅を広げられます。 ◎試験計画からデータ解析まで一貫して関わり、自ら考えて対応するスキルが身につきます。 ◎大手商用車メーカーと直取引。メーカーの開発部門をルーツとすることから、車1台丸ごと作れるノウハウがあります。 ■組織構成: 上尾R&Dセンターでは20代から50代まで幅広い世代の技術者が在籍しています。 チーム単位で業務を進めるため、経験者同士で相談しながら技術課題に向き合える環境です。 自社拠点での請負体制のため、知見共有や技術継承も行いやすい組織です。 ■入社後のサポート体制: 配属後は教育担当の先輩のもとで、試験準備、測定機器の操作、データ収集、分析手法などを段階的に学びます。 製造や整備士など未経験の方も、実験評価の専門性を着実に身につけられる環境です。 ■企業の特徴: 取引社数2,500社、年間2万件規模の案件実績を持つパーソルグループの技術会社です。 研修制度やスキル開発支援、健康支援制度などエンジニアが長く専門性を高められる環境づくりを進めています。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>上尾R&Dセンター住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1番地 勤務地最寄駅:JR線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)■年収例(残業30時間含)30歳/500万、35歳/550万、40歳/630万、45歳/660万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
CATIA V5/V6自動車内装設計/樹脂部品設計/メーカー系ノウハウ蓄積/請負比率4割超/機電×ITの先端案件/幅広いキャリアパス/多世代・外国籍活躍/充実の研修支援 ※ご経験やご志向を考慮し、その他未公開PJT含め最適な業務をご提案します。 【職務概要】 自動車のインテリア部品設計をお願いします。 【製品】 フロアカーペット、シートファブリック、トランク周りの部品 【素材】 樹脂 【CAD】 CATIA V5/V6 【工程】 ・各種製品の樹脂設計 ・内装部品設計 ・3Dモデリング/図面作成 ・製品、部品仕様書の作成 ・サプライヤー、社内の調整、折衝 【図面】 組図、部品図 【担当部位】 金型設計、内装設計、搭載/レイアウト設計 【英語】 有:メール 【企業情報】 主に、国産車の内装品の設計/開発を行っています。 ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(埼玉県)住所:埼玉県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)■年収例(残業30時間含)587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
請負比率4割超/産業機械設計/AutoCAD/一台丸ごと設計/機電×IT/幅広い世代活躍/外国籍エンジニア活躍/個別キャリア支援 【職務概要】 ビーズミルや3本ロールミルなどの機械設計をお願いします。 ※ご経験や志向を考慮し、未公開PJT含め最適な業務をご提案します。 【製品】 ビーズミル 【詳細】 ・顧客ニーズによる製品カスタマイズ企画構想、設計 ※カスタマイズ内容によっては、大幅な設計変更や機械一台ほぼすべての部品を見直すこともあります ・開発機設計 ※開発機を製品として完成させる設計機会があります 【CAD】 AutoCAD 【工程】 構想/仕様検討、詳細設計、形状変更、図面作成 【企業情報】 粉砕機などの産業機械メーカーです。 ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(埼玉県草加市)住所:埼玉県草加市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)■年収例(残業30時間含)587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
音響製品の機械設計/SOLIDWORKS設計/一括請負4割超/メーカー系ルーツの技術力/仕様検討~量産対応/機電×ITの成長環境/多様なキャリアパス/ダイバーシティ推進 【職務概要】 音響製品機械設計をお願いします。 ※基本的には本求人内容の案件への配属を想定しておりますが、ご経験やご志向を考慮し、その他未公開PJT含め最適な業務をご提案します。 【製品】 スピーカー、アンプリファイヤー等 【素材】 板金、樹脂 【CAD】 SOLIDWORKS 【工程】 仕様検討、詳細設計、図面作成、評価、量産対応 【図面】 3D 【担当部位】 機構設計 【企業情報】 音響機器の開発~製造を行っています ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先住所:埼玉県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月/2019年度実績:4.5ヶ月分)■年収例(残業30時間含)587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
最先端宇宙機開発/カメラ・センサ設計/SOLIDWORKS活用/産学官連携プロジェクト/高付加価値エンジニアリング/多様なキャリア支援/高度技術研修充実/長期成長環境 ★元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウも◎請負比率4割超/幅広いキャリアパスが描ける環境★ ★20代~60代まで幅広い世代の活躍を応援/外国籍人材も200名以上活躍中!ダイバーシティ推進◎★ ■職務概要 本庄市の企業にて、宇宙機に搭載する製品の設計開発をお任せします。 ■製品 カメラ、各種センサ等 ■工程 詳細設計、形状変更、図面作成 ■ツール SOLIDWORKS ■当社の魅力 ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(本庄)住所:埼玉県本庄市 勤務地最寄駅:JR高崎線/本庄駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)■年収例(残業30時間含)587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
東証プライム上場パーソルグループ/先端技術・上流工程多数/土日祝休み/年休124日/副業OK/車載通信ドライバーの回路設計・評価を担当/安定した経営基盤と多様なキャリアパス/充実した研修制度と働きやすい環境を提供します。 ■職務概要: 車載通信ドライバーの回路設計・評価を担当していただきます。 ■担当製品: 車載通信ドライバー(自動車向け各種センサー製品) ■業務詳細:【変更の範囲:会社の定める業務】 ・EOL部品に伴う代替品選定/設計変更/評価 ・回路の変更に伴うサポート(部品変更に伴う図面修正、部品表変更、部品スペックまとめ) ・納期管理(材料や部材の納期管理、協力会社との納期交渉/管理) ・図面変更/EMC対応等 ■測定器: オシロスコープ ■当社の強み: 自動車をはじめFA機器やロボットなど、大手メーカーの幅広い開発、設計案件がございます。 請負案件が全体の半数以上ある当社では、プロジェクトの最上流からのマネジメントが可能であると同時に、派遣案件にてコアな技術に関わることも可能です。 ご自身の志向性や目指すキャリアによって、幅広く成長環境を用意できる点が強みです。 ■当社の魅力: ◇安定した経営基盤:1兆円規模パーソルグループ ◇最先端×豊富な成長機会:取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ◇先端技術にチャレンジ可能:官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ◇尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ◇安心感のある仕組み:キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ◇安心して働ける環境:平均案件配属期間5~6年、平均残業時間20時間/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ◇多様な研修・教育プログラム:講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ◇実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:本文参照
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(大宮市)住所:埼玉県大宮市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~430,000円<月給>250,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)/ 平均実績3か月■年収例:30歳 ~570万35歳 ~690万40歳 ~760万45歳 ~870万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
【パーソルGの安定した経営基盤/完全週休2日制(土日祝)/年休124日/残業平均月10時間~20時間/リモート有/入社後のスキルアップが叶う/副業OK】 ■担当業務: 自動車向け各種センサー製品(車載ECU)のソフトウェア開発をお任せします。 ※担当箇所:エンジン制御、通信部等 ※工程:仕様設計、詳細設計、コーディング、デバッグ、検証試験 ※OS:Windows ※言語:C言語 ※マイコン:ARM 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■就業環境: ◇完全週休2日制(土日祝)、年休124日、残業月10時間以内とプライベートの時間も大切にしながら働くことが可能です。業務管理を徹底しているため、ワークライフバランスを整えたいという気持ちがある方、是非ご応募ください。 ◇PJT状況によってリモート就業可能 ◇研修制度が充実しており、入社後のスキルアップが可能です。 ■当社の魅力: ◇安定した経営基盤:1兆円規模パーソルグループ ◇最先端×豊富な成長機会:取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ◇先端技術にチャレンジ可能:官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ◇尖った技術力:商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ◇安心感のある仕組み:キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ◇安心して働ける環境:平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ◇多様な研修・教育プログラム:講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ◇実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:本文参照
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(埼玉県)住所:埼玉県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~430,000円<月給>250,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)/ 平均実績3か月■年収例:30歳 ~570万35歳 ~690万40歳 ~760万45歳 ~870万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
【メーカー×アウトソーシングのハイブリッド企業/東証プライム上場・パーソルGの安定性◎/上流~下流まで一連の流れをお任せ/要件定義~デバック・バグ修正/副業OK】 ■職務内容: ドローンの組込み開発のPJT案件をお任せします。これまでのご経験を新しい分野で活かしたい、上流~下流まで一連の流れを体験したい、そんな思いをお持ちの方、是非ご応募ください。 ■業務詳細: ・ドローン搭載用LTE無線モジュールの開発 ・組込みシステム開発 ・熱対策(ヒートシンクの選定や温度データ取得簡易システムの構築) ※工程:要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング、単体テスト、デバッグ/バグ修正 ※言語:C言語 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■就業環境: ◇完全週休2日制(土日祝)、年休124日、残業月20時間以内とプライベートの時間も大切にしながら働くことが可能です。業務管理を徹底しているため、ワークライフバランスを整えたいという気持ちがある方、是非ご応募ください。 ◇研修制度が充実しており、入社後のスキルアップが可能です。 ■当社の魅力: ◇安定した経営基盤:1兆円規模パーソルグループ ◇最先端×豊富な成長機会:取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ◇先端技術にチャレンジ可能:官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ◇尖った技術力:商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ◇安心感のある仕組み:キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ◇安心して働ける環境:平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ◇多様な研修・教育プログラム:講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ◇実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:本文参照
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(埼玉県)住所:埼玉県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:本文参照
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~430,000円<月給>250,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)/ 平均実績3か月■年収例:30歳 ~570万35歳 ~690万40歳 ~760万45歳 ~870万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
◎元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウが豊富 ◎請負比率が4割超!上流から入り込める案件豊富 ◎60代まで活躍し続けられる環境/外国籍人材も200名以上活躍中 ■担当業務: サイバーセキュリティ推進プロジェクトリーダーをお任せします。 【詳細】 UNR155/156の法規対応プロセス、自社のサイバーセキュリティプロセスに則った対応推進プロジェクトリーダー ・プロセスに則ったタスクの洗い出し ・各タスクの推進(情報資産分析、リスク評価等をプロセスに従って実施) ・必要に応じて関連メンバー/他部署含めた打ち合わせを設定して情報交換および課題解決に向けた推進 【工程】 進捗管理/工程管理、調査分析、ドキュメント作成/管理 【企業情報】 自動車、オートバイなどの製造、販売を行っている大手メーカーです。 ■当社の魅力: 元メーカー系子会社としての培った技術力と産学共同開発や自社開発拠点(R&Dセンター保有)での研究開発力と豊富なノウハウを活かし、技術者として長期的にステップアップが可能なスキルを身に着けることが可能です。 ◎「安定した経営基盤」1兆円規模パーソルグループ ◎「最先端×豊富な成長機会」取引社数2500社、年間2万案件、大手メーカー就業比率85%、請負比率4割以上 ◎「先端技術にチャレンジ可能」官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件あります ◎「尖った技術力」商用車メーカーの開発部門からスタートし、現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ◎「安心感のある仕組み」キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制 ◎「安心して働ける環境」平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ◎「多様な研修・教育プログラム」講師あり670講座、一人学習260講座、社内勉強会500回 ◎「実用性×個別性の高い支援制度」資格取得支援260資格 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(北朝霞)住所:埼玉県朝霞市 勤務地最寄駅:JR武蔵野線/北朝霞駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~430,000円<月給>250,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)/ 平均実績3か月■年収例:30歳 ~570万35歳 ~690万40歳 ~760万45歳 ~870万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
◎元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウが豊富 ◎請負比率が4割超!上流から入り込める案件豊富 ◎60代まで活躍し続けられる環境/外国籍人材も200名以上活躍中 ■担当業務: サイバ一セキュリティのPMOを担当いただきます。 【詳細】 主にサイバ一セキュリティの担当の下で、サイバ一セキュリティ開発成果物作成の支援、メンテナンス等に従事 【企業情報】 自動車、オートバイ等の製造、販売を行っている大手メーカーです。 ■当社の魅力: 元メーカー系子会社としての培った技術力と産学共同開発や自社開発拠点(R&Dセンター保有)での研究開発力と豊富なノウハウを活かし、技術者として長期的にステップアップが可能なスキルを身に着けることが可能です。 ◎「安定した経営基盤」1兆円規模パーソルグループ ◎「最先端×豊富な成長機会」取引社数2500社、年間2万案件、大手メーカー就業比率85%、請負比率4割以上 ◎「先端技術にチャレンジ可能」官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件あります ◎「尖った技術力」商用車メーカーの開発部門からスタートし、現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ◎「安心感のある仕組み」キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制 ◎「安心して働ける環境」平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ◎「多様な研修・教育プログラム」講師あり670講座、一人学習260講座、社内勉強会500回 ◎「実用性×個別性の高い支援制度」資格取得支援260資格 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(北朝霞)住所:埼玉県朝霞市 勤務地最寄駅:JR武蔵野線/北朝霞駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~430,000円<月給>250,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)/ 平均実績3か月■年収例:30歳 ~570万35歳 ~690万40歳 ~760万45歳 ~870万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
◎元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウが豊富 ◎請負比率が4割超!上流から入り込める案件豊富 ◎60代まで活躍し続けられる環境/外国籍人材も200名以上活躍中 ■担当業務: <大手自動車メーカーでのお仕事です> 二輪車向け通信機開発のPMOを担当していただきます。 【製品】 自動車/二輪 【詳細】 ・開発スケジュール、マイルストーンの管理 ・定例会の開催と、進捗管理/タスク管理 ・課題管理と課題対策の為のファシリテート ・報告資料の作成補助 ・関連部署/関連会社との整合 【工程】 ベンダー/サプライヤー管理、進捗管理/工程管理 【企業情報】 自動車、オートバイなどの製造、販売を行っている大手メーカーです。 ■当社の魅力: 元メーカー系子会社としての培った技術力と産学共同開発や自社開発拠点(R&Dセンター保有)での研究開発力と豊富なノウハウを活かし、技術者として長期的にステップアップが可能なスキルを身に着けることが可能です。 ◎「安定した経営基盤」1兆円規模パーソルグループ ◎「最先端×豊富な成長機会」取引社数2500社、年間2万案件、大手メーカー就業比率85%、請負比率4割以上 ◎「先端技術にチャレンジ可能」官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件あります ◎「尖った技術力」商用車メーカーの開発部門からスタートし、現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ◎「安心感のある仕組み」キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制 ◎「安心して働ける環境」平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ◎「多様な研修・教育プログラム」講師あり670講座、一人学習260講座、社内勉強会500回 ◎「実用性×個別性の高い支援制度」資格取得支援260資格 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(北朝霞)住所:埼玉県朝霞市 勤務地最寄駅:JR武蔵野線/北朝霞駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~430,000円<月給>250,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)/ 平均実績3か月■年収例:30歳 ~570万35歳 ~690万40歳 ~760万45歳 ~870万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
◎元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウが豊富 ◎請負比率が4割超!上流から入り込める案件豊富 ◎60代まで活躍し続けられる環境/外国籍人材も200名以上活躍中 ■担当業務: <大手自動車メーカーでのご就業です> 二輪コネクテッド技術開発のPMOをお任せします。 【詳細】 ・スケジュール/マイルストーンの管理 ・定例会の開催、進捗/タスク管理 ・課題管理、課題対策のためのファシリテート ・報告資料作成補助 ・関連部署/関連会社との整合 【工程】 ベンダー/サプライヤー管理、進捗管理/工程管理 【プロジェクト規模】 社内約20名+関連部署、関連会社 ※1名のPM(社員)と2名のPMO(派遣)体制 ※各ユニット開発/バックエンド開発の個別開発は対象外ですが、それらを統合したシステム全体の開発のとりまとめを行う役割 ■当社の魅力: 元メーカー系子会社としての培った技術力と産学共同開発や自社開発拠点(R&Dセンター保有)での研究開発力と豊富なノウハウを活かし、技術者として長期的にステップアップが可能なスキルを身に着けることが可能です。 ◎「安定した経営基盤」1兆円規模パーソルグループ ◎「最先端×豊富な成長機会」取引社数2500社、年間2万案件、大手メーカー就業比率85%、請負比率4割以上 ◎「先端技術にチャレンジ可能」官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件あります ◎「尖った技術力」商用車メーカーの開発部門からスタートし、現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ◎「安心感のある仕組み」キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制 ◎「安心して働ける環境」平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ◎「多様な研修・教育プログラム」講師あり670講座、一人学習260講座、社内勉強会500回 ◎「実用性×個別性の高い支援制度」資格取得支援260資格 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(北朝霞)住所:埼玉県朝霞市 勤務地最寄駅:JR武蔵野線/北朝霞駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~430,000円<月給>250,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)/ 平均実績3か月■年収例:30歳 ~570万35歳 ~690万40歳 ~760万45歳 ~870万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
◎元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウが豊富 ◎請負比率が4割超!上流から入り込める案件豊富 ◎60代まで活躍し続けられる環境/外国籍人材も200名以上活躍中 ■担当業務: <大手SI企業でのお仕事です> 半導体検査装置のソフトウェア設計、実装、評価をお任せします。 【製品】 半導体検査装置 【担当箇所】 ソフトウェア 【OS】 Linux 【言語】 Java、C言語、C++ 【工程】 要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミング、結合テスト、総合テスト 【企業情報】 ソフトウェアの開発、販売、システムインテグレーションなど幅広く提供しています。" ■当社の魅力: 元メーカー系子会社としての培った技術力と産学共同開発や自社開発拠点(R&Dセンター保有)での研究開発力と豊富なノウハウを活かし、技術者として長期的にステップアップが可能なスキルを身に着けることが可能です。 ◎「安定した経営基盤」1兆円規模パーソルグループ ◎「最先端×豊富な成長機会」取引社数2500社、年間2万案件、大手メーカー就業比率85%、請負比率4割以上 ◎「先端技術にチャレンジ可能」官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件あります ◎「尖った技術力」商用車メーカーの開発部門からスタートし、現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ◎「安心感のある仕組み」キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制 ◎「安心して働ける環境」平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ◎「多様な研修・教育プログラム」講師あり670講座、一人学習260講座、社内勉強会500回 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(埼玉県)住所:埼玉県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
給与
<予定年収>450万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)■年収例(残業30時間含)30歳/500万、35歳/550万、40歳/630万、45歳/660万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
★元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウも◎請負比率4割超/幅広いキャリアパスが描ける環境★ ★20代~60代まで幅広い世代の活躍を応援/外国籍人材も200名以上活躍中!ダイバーシティ推進◎★ ■担当業務: 製品:車載ECU 【詳細】 車載ECU開発 【担当箇所】 ダンパー、操舵、点火、インバーター等 【言語】 C言語 【工程】 詳細設計、プログラミング、単体テスト、デバッグ/バグ修正、結合テスト、総合テスト 【備考】 就業時間は変更の可能性あり 【企業情報】 衣料品販売事業/ビルテナント事業 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 ※ご経験や志向を考慮し、未公開PJT含め最適な業務をご提案します 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(埼玉県)住所:埼玉県朝霞市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~430,000円<月給>250,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)/ 平均実績3か月■年収例:30歳 ~570万35歳 ~690万40歳 ~760万45歳 ~870万 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
大手メーカー直請け/車載コンプレッサー設計/構想~評価の上流工程/CATIA V5/一括請負・長期案件/機電×ITの最先端技術/手厚いキャリア支援/学び続けられる環境 【職務概要】 <大手電機メーカーでのお仕事です> 車載用コンプレッサーの製品設計/開発、設計に伴う軽微な実験支援、設計に起因した問題に伴う製造支援などをご担当していただきます。 【製品】自動車/二輪 【対象】車載用コンプレッサー 【CAD】CATIA V5 他 【ツール】Office(Excel、Word、PowerPoint) 【工程】構想/仕様検討、詳細設計、形状変更、図面作成、評価 ■担当業務例: (1)自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車):ボディ/車枠/外装設計、エンジン設計、シャシ関連設計、EV/HV/FCV関連設計、ワイヤーハーネス関連設計など (2)航空機関連:飛行機、ヘリコプター、ロケット など (3)産業機器・民生機器・他関連:重電機器(発電機、電動機、変圧器)、加工機(多機能加工機、複合加工機)など (4)解析:構造、強度応力解析、振動、騒音解析、熱、流体解析など ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(本庄)住所:埼玉県本庄市 勤務地最寄駅:JR高崎線/本庄駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
給与
<予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~420,000円<月給>250,000円~420,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)■年収例(残業30時間含)587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
機械設計/構想設計/産業用自動機/iCAD/請負比率4割超/メーカー系技術力/キャリア支援充実/先端技術挑戦/研修1400講座/ダイバーシティ推進 ★元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウも◎請負比率4割超/幅広いキャリアパスが描ける環境★ ★20代~60代まで幅広い世代の活躍を応援/外国籍人材も200名以上活躍中!ダイバーシティ推進◎★ 産業用自動機の構想設計以降をお任せします。 【製品】 生産用自動機 【CAD】 iCAD 【詳細】 ・図面作成(部品図、バラシ図) ・出図補助や取扱説明書の製本など ※ご経験にあわせて、評価もお願いします。 【工程】 構想/仕様検討、詳細設計、図面作成、評価 【担当部位】 機構設計 【素材】 板金 【企業情報】 製造装置の開発、製造、販売などを行っています。 ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(入間市)住所:埼玉県入間市 勤務地最寄駅:西武池袋線/入間市駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)■年収例(残業30時間含)587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
★元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウも◎請負比率4割超/幅広いキャリアパスが描ける環境★ ★20代~60代まで幅広い世代の活躍を応援/外国籍人材も200名以上活躍中!ダイバーシティ推進◎★ ■担当業務: 船舶の自律航行機能開発におけるプログラミングおよび実航行テストでの計測補助 【詳細】 ・自律航行機能開発におけるプログラミング ・実航行テストでの計測補助 ・データ計測、整理/解析 【工程】 詳細設計、プログラミング、テスト、デバッグ 【企業情報】 四輪車等の研究、開発を行っている企業です。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 ■裁量・やりがい ・主体的な提案や意見発信を行いながら業務を推進できる環境 ・顧客や関係者と連携しながら課題解決に取り組める ・経験に応じてチーム運営や案件推進など上流の役割にも挑戦可能 ■キャリア形成 ・技術スペシャリスト、TL、PM、マネージャーなど幅広いキャリアパス ・一人ひとりの志向や将来像を踏まえたキャリア形成支援 ・希望する領域や新たな役割へのチャレンジ機会 ■成長環境 ・技術研修に加え、TL研修やPM研修など役割に応じた育成制度 ・技術力だけでなく、推進力やマネジメント力も高められる環境 ・若手育成や後進指導を通じた成長機会 ■技術者としての活躍 ・専門性を高めながら長期的に活躍できる環境 ・技術力に加え、調整力や推進力も発揮できるフィールド ・市場価値向上につながる経験を積める環境 ■当社について ・当社はパーソルグループにおいて、自動車や家電などの「ものづくり」領域と、IT・DX領域のエンジニアリング事業・人材サービス(派遣・請負・開発受託)を担う技術中核会社です。 ・研究開発/ものづくりの領域においては、自動車/航空宇宙関連機器、家電、ロボットの設計~開発~実験におけるモデルベース開発(MBD)等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、EC分野を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発、インフラ設計、評価検証業務等を提供しています。 ・派遣、請負、開発受託の3軸で事業展開を行っておりますが、今後は請負・受託比率の向上を掲げ、事業運営を行っております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(和光市)住所:埼玉県和光市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~430,000円<月給>250,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)/ 平均実績3か月■年収例:30歳 ~570万35歳 ~690万40歳 ~760万45歳 ~870万 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
【3DCADスキルが活かせる/技術者としてキャリアアップを目指す方歓迎/有給取得率80%超(21年度実績)/請負案件多数/東証プライム市場上場パーソルG】 ■担当業務: 商用車や建設機械等を中心とした機械設計業務に携わっていただきます。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 ※初任地は上尾R&Dセンター内での請負プロジェクト配属を想定しています。 ■募集背景: ・現在、上尾R&Dセンター内では、商用車や建設機械を中心に複数の請負プロジェクトが進行しています。 ・メンバーは中堅~ベテラン社員が多数在籍しており、組織の若返り化として若手の育成が課題となっております。 ・本求人では経験が浅い方も歓迎しており、技術者としてキャリアアップしたい気持ちを持っている方を募集しています。 ・技術スペシャリストも複数名在籍しているため、技術伝承してもらえる環境が整っています。次世代リーダーとしての活躍を目指しましょう! ■パーソルクロステクノロジーについて: ・当社は旧パーソルR&D株式会社/旧パーソルテクノロジースタッフ株式会社/旧パーソルプロフェッショナルアウトソーシング株式会社が合併し誕生しました。人と組織の生産性の向上および、エンジニアの多様な働き方を追求し、働き方に変革を起こすことで社会課題の解決を図っております。 ・研究開発/ものづくりの領域においては、自動車/航空宇宙関連機器、家電、ロボットの設計~開発~実験におけるモデルベース開発(MBD)等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、EC分野を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発、インフラ設計、評価検証業務等を提供しております。 ・近年需要が拡大しているRPA/IoT/UWB/ドローン/セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>上尾オフィス/上尾R&Dセンター住所:埼玉県上尾市大字壱丁目1番地 勤務地最寄駅:JR線/上尾駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
最寄り駅
上尾駅、宮原駅、北上尾駅
給与
<予定年収>400万円~650万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):205,000円~439,000円<月給>205,000円~439,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり※時間外手当は100%支給します。■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月/2019年度実績:4.5ヶ月分)■年収例(残業30時間含)460万円/25歳、587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
★20代~60代まで幅広い世代の活躍を応援/外国籍人材も200名以上活躍中!ダイバーシティ推進◎★ ★元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウも◎請負比率4割超/幅広いキャリアパスが描ける環境★ 【職務概要】 船外機開発において、試作から量産に至る一連の設計をお任せします。 【製品】 船外機 【素材】 板金 【詳細】 ・CADを用いたレイアウト、モデリング、設計及び製品図作成 ・Excel、PowerPoint等を用いた設計付随業務 【ツール】 Excel、PowerPoint 【CAD】 CATIA V5 【企業情報】 自動車、オートバイなどの製造、販売を行っている大手メーカーです。 ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ※ご経験や志向を考慮し、未公開PJT含め最適な業務をご提案します 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(埼玉県)住所:埼玉県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)■年収例(残業30時間含)587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
★20代~60代まで幅広い世代の活躍を応援/外国籍人材も200名以上活躍中!ダイバーシティ推進◎★ ★元メーカー系のルーツを持ち社内蓄積ノウハウも◎請負比率4割超/幅広いキャリアパスが描ける環境★ 【職務概要】 車体部品のレイアウト、3Dモデル作成をお任せします。 【製品】 二輪 【詳細】 ・CATIA V5を使用してモーターサイクル車体部品のレイアウト、3Dモデル作成 ・CATIA V5を使用してモーターサイクル車体部品のCFD解析 【企業情報】 自動車、オートバイなどの製造、販売を行っている大手メーカーです。 ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ※ご経験や志向を考慮し、未公開PJT含め最適な業務をご提案します 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(埼玉県)住所:埼玉県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~450,000円<月給>250,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)■年収例(残業20時間含)570万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
~経験を活かし複数企業のセキュリティ向上へ貢献/改善提案まで担う専門性の高い環境~ ●事業会社やSIerで培った監査経験を企業支援へ活かせる環境です◎ ●監査実施だけでなく改善提案や体制整備まで深く関与できます◎ ●立ち上げフェーズの監査組織で中核人材として活躍できます◎ ■業務内容 情報セキュリティ監査の専門家として、クライアントのシステム環境に対する評価やリスクアセスメント、課題抽出、改善提案を担当いただきます。監査報告に留まらず、セキュリティ体制の整備や運用改善まで支援し、企業の中長期的なセキュリティ強化に貢献いただくポジションです。また、立ち上げフェーズにあるセキュリティ監査グループの中核メンバーとして、組織づくりにも携わっていただきます。 ■業務詳細 ・関連諸規程や情報セキュリティ方針の改定および整備支援 ・システム開発ガイドラインの策定および改善提案の実施 ・関係部門との調整や会議運営を含む監査推進業務を担当 ・クラウド環境におけるセキュリティ対策状況の確認を担当 ・内部監査の実施および課題抽出から改善提案まで対応 ・監査報告書や各種ドキュメントの作成および管理を担当 ■配属部署・体制 セキュリティ本部への配属です。約500名規模の組織の中で、監査、コンサルティング、運用支援など多様な専門家と連携しながら業務を推進します。 ■やりがい・魅力 本ポジションの魅力は、これまで培った監査経験を活かしながら、複数企業のセキュリティ強化に深く関われることです。監査結果を報告して終わるのではなく、リスク分析から改善提案、体制整備まで伴走するため、自身の知見が企業の変革につながる実感を得られます。商社、製造、流通など多様な業界を担当することで、ISMSやNISTなど幅広いフレームワークへの理解も深まり、監査人としての市場価値向上につながります。 ■キャリアパス セキュリティ監査の専門性を高めながら、セキュリティコンサルタント、IT監査、ガバナンス・リスク管理責任者などへのステップアップが可能です。将来的にはCISOなど経営に近いポジションも目指せます。 変更の範囲:会社の定める職種(出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種)
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細1>豊洲フロント住所:東京都江東区豊洲3-2-20 豊洲フロント7階 受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>本社住所:東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビルディング51F受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細3>首都圏(東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県)住所:東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:勤務地補足に記載
最寄り駅
都庁前駅、西新宿駅、新宿西口駅
給与
<予定年収>600万円~1,200万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):310,300円~665,800円その他固定手当/月:55,000円<月給>365,300円~720,800円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>年収:平均残業20時間想定■その他固定手当…確定拠出手当(55,000円)■賞与年2回(6月、12月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
メーカー系技術力/請負比率4割超/機電×IT融合開発/最先端技術挑戦/多様なキャリアパス/産学共同研究/ダイバーシティ推進/長期安定基盤/充実研修制度/プロジェクトリーダー募集 ■業務内容:下記のいずれかの業務を想定しております。 (1)車両ハーネス設計(シャシ/キャブハーネス、ブラケットなど)、吸気系・排気系・冷却部品設計(エキゾースト、冷却配管、ブラケットなど)等、複数の請負プロジェクトがあり、ご経験に合わせていずれかでご活躍いただきます。 対象製品:ショベル・ホイールローダ・フォークリフト・ブルドーザ・ダンプトラック・モータグレーダなど (2)大型トラック等のエンジン設計、電装設計、配管設計、シャシ設計等、複数の請負プロジェクトがあり、ご経験に合わせていずれかでご活躍いただきます。 具体的業務:プロジェクトのまとめ役として、メンバーマネジメント・進捗管理・顧客調整・折衝をメインに担当いただきます。 ※プロジェクトの進捗具合により、設計実務も一部担当する可能性あり ※自社R&Dセンター内での請負プロジェクトへの配属を想定しています。 ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間19.3h/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(上尾市)住所:埼玉県上尾市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
給与
<予定年収>500万円~850万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~475,000円<月給>250,000円~475,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)■年収例(残業20時間含)587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
◎自動車・航空機・ロボットなど最先端分野に携われる環境 ◎年間休日124日/残業月平均16時間/在宅勤務あり ◎パーソルグループの安定基盤×3,000社以上の取引実績でキャリアの選択肢が豊富 ■募集背景 事業拡大および案件増加に伴い、組織体制強化のための増員募集です。 未経験から育成前提でエンジニアを採用し、長期的な組織強化も進めております。 ■職務概要 自動車、産業機器、航空機、ロボットなどの設計開発、解析・評価業務をお任せいたします。 ■担当業務例/職務詳細 ◇電子回路設計(アナログ回路・デジタル回路) ・スイッチ、センサ入力 ・表示、照明制御 ・通信(有線、無線) ・映像データ通信 ・マイコン ・電源など ◇EMCノイズ評価 ・エミッション ・イミュニティ ・対策効果確認など ◇解析業務 ・熱シミュレーション ・電磁界シミュレーション ・回路シミュレーション など ★若手の方は研修を受けながら成長し、経験のある方は自身のスキルを伸ばすだけでなく後進育成や技術伝承にも寄与いただけます。 ■企業魅力 ◎新規開発プロジェクトやハイレベルな先行開発へ参画可能 当社は幅広い業界の案件に携わっており、顧客の技術ニーズをいち早く掴むマーケティング部署や、自社実験施設を保有しており、高度な技術力を支える環境が整っています。大学や国などと連携した先行開発、技術展示会へも積極的に参加をしており、高度な技術を蓄積しています。 ▼当社を選んでいただいている主な理由 やりたい仕事・キャリア実現につながる環境がある 選考を通じて“キャリア形成を真剣に向き合ってくれる姿勢”を実感できた 希望条件(勤務地・働き方・待遇)がマッチしていた \数字でみるパーソルクロステクノロジー/ (1)取引社数3,000社:自動運転・電動化・自動化・IoT・DXなど、最先端開発も注力 (2)請負比率40%以上:技術力を評価され、重要な開発業務を一括で任される機会が豊富 (3)年間プロジェクト数10,000件以上:“産学官”連携プロジェクト実績も多数 (4)副業・フレックス・リモート制度あり、柔軟な働き方も可能 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>関東エリアの各顧客先住所:東京都/神奈川県/埼玉県/千葉県/茨城 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~700万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):214,000円~450,000円<月給>214,000円~450,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月/3.0ヶ月分)■年収例(残業時間含む)587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
~最先端技術・上流工程多数/将来的に最上流のマネジメントor生涯エンジニア選択可能/バイク好きの方歓迎~ ■業務内容: レース二輪車体の設計の業務をお任せします。 これまでの経験を活かして、自分が好きな製品の開発にチャレンジしたい方、是非ご応募ください。 【詳細】 ・CATIA V5を用いた部品のL/O ・3Dモデル作成 ・作図 ・付随業務 【工程】詳細設計、形状変更、図面作成、評価、FEM解析 【担当部位】金型設計、外装設計、3Dモデリング(Surface)、部品図、レイアウト図 ■担当業務例: (1)自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車):ボディ/車枠/外装設計、エンジン設計、シャシ関連設計、EV/HV/FCV関連設計、ワイヤーハーネス関連設計など (2)航空機関連:飛行機、ヘリコプター、ロケット など (3)産業機器・民生機器・他関連:重電機器(発電機、電動機、変圧器)、加工機(多機能加工機、複合加工機)など (4)解析:構造、強度応力解析、振動、騒音解析、熱、流体解析など ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間20時間/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(埼玉県)住所:埼玉県朝霞市 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
給与
<予定年収>500万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~440,000円<月給>250,000円~440,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月/2019年度実績:4.5ヶ月分)■年収例(残業30時間含)587万円/30歳、630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
■□東証プライム上場のパーソルG/残業時間約15H/有給取得率 90%/産休育休取得率 100%/在宅勤務約8割/プライム案件中心のエンジニア主体企業■□ ■業務概要 リモート環境が推進する中で、クラウドシフトが注目されております。当社では元々100%オンプレミス環境のエンジニアが中心の組織でしたが、約5年かけ8割のエンジニアがクラウドシフトを完了しております。 今後はAWSやAZUREの需要は高まる一方なので、オンプレミス環境の経験から脱却したい方やクラウドシフトを経験に加え、後進育成に携わりたい方を募集させていただきます。 ■職務内容: AWS、Azureなどのクラウド環境や、オンプレでのITインフラの構築・運用保守業務などを担当します。 ・エンド企業に対してネットワーク周りの提案/構築/導入業務 ・バックボーンネットワーク/システムネットワークの構築・運用保守管理業務 ・Linux/Windowsサーバの構築及び運用保守業務。 ・パブリッククラウドに関わるフロント対応業務。 ■アサインについて: (1)キャリア面談の実施 面接時にもキャリアパス・身に着けたいスキル等を確認。入社後上司との面談実施して、キャリアパスの目線合わせを行います。 (2)案件選定専任のチームによるアサイン 上長から案件選定専任のチームに連携を行い、最適なポジションをご用意します。 (3)定期面談の実施 現状確認及びキャリアパスの摺合せを行うことでキャリアアップを図れるようにしております。 ■魅力 ◇豊富な案件:日系大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に多くの保有しています。また、待機エンジニアはほぼいない状況です(待機がある場合、お給料が下がるといったマイナスな要素はありませんのでご安心ください)。 ◇エンジニアファースト:エンジニアの希望やスキルに応じたアサインとなり、あなたのなりたいエンジニア像にむけキャリアパスの構築ができます。 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(関東)住所:茨城県 茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、山梨県受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
給与
<予定年収>400万円~1,000万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):333,333円~833,333円<月給>333,333円~833,333円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※年収はご経験により決定いたします。・時間外手当:1分単位で全額支給・賞与:年2回(6月、12月)・給与改定:年1回(4月)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
~東証プライム上場パーソルグループ/最先端技術・上流工程多数で最上流のマネジメントor生涯エンジニア選択可能/副業OK~ ■職務概要: 産業用小型ドローン、ドローンの周辺機器(赤外線センサ等のオプションパーツ)の開発の業務です。最先端技術に携わりたい方必見です。 【詳細】 ・産業用小型ドローンの電気設計 ・ドローンの周辺機器にかかわる製品開発 ・新たな機能/システムの提案 ・開発した回路の検証/テスト ・外注企業との折衝/交渉 ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2000社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・多様性に適応した働きやすい環境 :平均残業時間20時間/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有)/平均案件配属期間5~6年 ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 ・実用性×個別性の高い支援制度:年間最大100万円の自己実現支援金/資格取得支援260資格 他 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細1>顧客先(千葉県)住所:千葉県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙<勤務地詳細2>顧客先(埼玉県)住所:埼玉県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
給与
<予定年収>550万円~800万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):250,000円~430,000円<月給>250,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月)/ 平均実績3か月■年収例:30歳 ~570万35歳 ~690万40歳 ~760万45歳 ~870万賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
仕事
~最先端技術・上流工程多数/ご経験・ご希望を考慮した選考/豊富なキャリア支援制度有~ 【職務概要】 ・商用車の車両開発プロジェクトのプロマネポジション候補の募集です。 ・当社内、オフサイト請負チーム、もしくはオンサイト開発部隊のPMポジションをお任せします。 【製品】トラック 【素材】鉄、鋳物 【CAD】Creo 【担当工程】構想・仕様検討(機械)・基本設計・詳細設計のマネジメント ■担当業務例: (1)自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車):ボディ/車枠/外装設計、エンジン設計、シャシ関連設計、EV/HV/FCV関連設計、ワイヤーハーネス関連設計など (2)航空機関連:飛行機、ヘリコプター、ロケット など (3)産業機器・民生機器・他関連:重電機器(発電機、電動機、変圧器)、加工機(多機能加工機、複合加工機)など (4)解析:構造、強度応力解析、振動、騒音解析、熱、流体解析など ■当社の魅力: ・安定した経営基盤 :1兆円規模パーソルグループ ・最先端×豊富な成長機会 :取引社数2500社/年間2万案件/大手メーカー就業比率85%/請負比率4割以上 ・先端技術にチャレンジ可能 :官公庁の開発支援や大学、研究機関との共同研究案件(空飛ぶクルマ・ドローン・モビリティーワン・EVクレーン車開発等) ・尖った技術力 :商用車メーカーの開発部門からスタート。現在自社開発拠点全国6拠点展開(=オフサイト請負開発拠点) ・安心感のある仕組み :キャリア面談を通じた配属プロセス・チーム配属によるフォロー体制有 ・安心して働ける環境 :平均案件配属期間5~6年、平均残業時間20時間/有給取得率80.3%/産休育休取得率100%(男性育休実績有) ・多様な研修・教育プログラム :講師が話す670講座/一人学習260講座/各技術部・課内の勉強会500回 変更の範囲:会社の定める業務
対象
学歴不問
勤務地
<勤務地詳細>顧客先(埼玉県)住所:埼玉県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
給与
<予定年収>600万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):310,000円~430,000円<月給>310,000円~430,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※専門性向上により上記想定年収以上の給与テーブルもあり■昇給:年1回(4月)■賞与:年2回(6月、12月/2019年度実績:4.5ヶ月分)■年収例(残業30時間含)630万円/35歳、700万円/40歳賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:・自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットなどの設計・開発・実験における請負・派遣サービス・ITシステムやアプリケーションのシステム開発・インフラ設計・運用における派遣・準委任・フリーランスサービス・AIやDXを活用したIoT、モビリティサービスの導入支援■会社概要:2023年1月1日に誕生した当社は唯一無二の高付加価値・高品質な「技術サービス」をご提供するエンジニアリング企業として、幅広い社会の技術課題の解決に貢献しています。研究開発・ものづくりの領域においては自動車・航空宇宙関連機器・家電・ロボットの設計・開発・実験におけるモデルベース開発等を提供しており、IT領域においては情報通信、IT/インターネット、AI・データ領域を中心とした幅広い業界に対してのシステム開発・インフラ設計・評価検証業務等を提供しております。さらには、近年需要が拡大しているRPA・IoT・UWB・ドローン・セキュリティ等の最新技術の活用についても精力的にご支援をしております。またエンジニアに対しさまざまなはたらき方の機会提供を行うべく、フリーランス人材のマッチング、若手未経験エンジニア層の育成支援等にも取り組んでおります。■当社の特徴:【幅広い技術領域での開発】当社は、機電×ITのプロジェクトが増えており、高い技術力を持っています。一般企業だけでなく、メーカーや国内官公庁との受託開発支援や大学・研究機関との共同研究など、設計から実験・認証まで幅広い領域で一括請負が可能です。【働きやすい環境】年間休日は124日・有給消化率は80.3%・在宅就業比率30.2%。【個別キャリアサポートと学びの機会】対話型の人事決定プロセスを実施し、一人ひとりのキャリアプランに向き合っています。また、1400種類以上の多様な学習講座を提供しており、自身のレベルに応じたカスタマイズ研修を受けることができます。
出典:doda求人情報
仕事
自動車・ロボット・医療機器・航空機・宇宙関連・家電・鉄道などの領域で設計開発をお任せします。 < 研修制度 > 基礎から専門的な知識まで、幅広く学べます! 技術研修では、開発現場を経験した専門講師が、一般的に必要な知識だけでなく、開発現場で役立つ知恵なども教えます。 さらに基礎~応用レベルの幅広い資格支援制度講座も用意しています。 ▼研修スケジュール概要▼ ※ご経験・能力によりアナタに合わせた研修からスタート! ※研修期間目安2‐3カ月 入社 ↓ 全職種共通研修(1‐2週間程度) ↓ 各職種基礎研修(1‐2週間程度) ↓ 実習(1‐2週間程度) ↓ 配属先個別研修 ∟先輩エンジニアと共に実際の案件を担当しOJTを実施。 ◎機械設計の場合 ・機械設計基礎講座(基礎的な知識を身に付け機械設計の理解を得る) ・加工講座(機械加工の纏わる機構的な分野で加工機の種類等を紹介物がどのように作られていくかを学ぶ) ・基礎研修(寸法/サイズ公差・自動基礎) ・製図研修(投影図・等角図・寸法記入・公差・表面性状幾何公差・材料記号・ねじ製図・座金・歯車製図・読図) ・CAD研修(研修基本操作・スケッチャー・パート・デザイン・ジェネレーティブ・シェイプ・チェックテスト 等) ・フリーモデリング 等 ◎電気設計の場合 ・知識:アナログ基礎 / デジタル基礎 ・実技:はんだ付け技術 / 計測器操作 ・応用演習:知識/技術を学習後に開発を模擬した総合演習 等 < キャリア支援 > 1人ひとりのキャリアプランに寄り添った案件アサインを重視しています。 1.「どのようなエンジニアになりたいか」を上司とのキャリア面談を通じて確認 ▼ 2.希望するキャリアを実現するうえで、最適なポジション・配属先を用意 ▼ 3.定期的に現状確認を行い、成長プランとのずれがないかを確認 上記サイクルにより、あなたの将来設計に合わせて必要な案件のみをアサインします。
給与
月給22万7,000円~50万円(一律拠出手当55,000円含む)+残業代全額支給+賞与2回 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
勤務地
【希望に応じて決定/リモートワーク推進中/関東・東海・関西・九州エリア】 ★当社が事業展開する関東・東海・関西・九州エリアより、経験に応じて決定 ★UIターン歓迎(寮・引越し補助有) ■勤務形態 ・業界や製品の枠に捉われずに多様なキャリアを描ける派遣形態 ・ライフステージに応じた最適な働き方を実現させる請負形態 どの形態においてもチーム制を採用。一人で業務を抱え込むことはないのでご安心ください。長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジもしやすい環境です! \在宅勤務(リモートワーク)を推進中/ 案件によりフレキシブルな働き方も可能! ※受動喫煙対策:屋内禁煙
仕事
自動車・ロボット・医療機器・航空機・宇宙関連・家電・鉄道などの領域で設計開発をお任せします。 ■当社の特徴 商用車メーカーの開発部門や独立系設計専門会社など、高い技術力をもつ会社の吸収・合併を得て誕生した当社。 輸送機器の設計~実験までを自社完結できるだけの技術力が好評で、自社の開発拠点による一括請負も増加傾向にあります。 ・顧客数:2000社以上(大半が直取引で、大手メーカーや官公庁の開発支援や大学/研究機関との共同研究がメイン) ・取扱ポジション数:2万件以上(200名以上の営業社員によるポジション開拓に注力中) ・案件比率:請負4割/派遣6割(一括請負案件も多数) エンジニアが技術力を磨くために市況にもアンテナを張り、次世代開発の案件も積極的に開拓しています。 ■キャリア支援 大手人材会社PERSOLグループの技術会社として「はたらくWell-being(仕事だけでなく人生もキャリアの一部と考え、幸せな未来を構築すること)」の実現に向け、1人ひとりのライフプランに寄り添った案件アサインを重視しています。 1.「どのようなエンジニアになりたいか」を上司とのキャリア面談を通じて確認 ▼ 2.希望するキャリアを実現するうえで、最適なポジション・配属先を用意 ▼ 3.定期的に現状確認を行い、成長プランとのずれがないかを確認 上記サイクルにより、案件ガチャのような不確定要素を排除し、あなたの将来設計に合わせて必要な案件のみをアサインします。具体的な将来イメージがない場合でも、上司との面談を通じて具体的なイメージを少しずつ言語化していくのでご安心ください。 さらに「1400超の専門研修」や「最大100万円のスキル開発支援」など、人材育成に対する投資も惜しみません。 これらを活用して、入社後に年収150万円~200万円アップした方もいらっしゃいます。
給与
月給25万円~44万円+賞与年2回(2021年度実績4.5カ月分)+残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
勤務地
当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定 ※屋内禁煙 在宅勤務(リモートワーク)を推進しており、案件によりフレキシブルな働き方も可能! ■勤務形態 ・当社オフィス内で案件を請け負うオフサイト請負 ・お客様先での技術支援を行うオンサイト請負 ・各業界のリーディングカンパニーを中心とした取引先と協働で取り組むプロジェクト派遣 どの形態においてもチーム制を採用。一人で業務を抱え込むことはないのでご安心ください。長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジもしやすい環境です!
仕事
自動車・ロボット・医療機器・航空機・宇宙関連・家電・鉄道などの領域で設計開発をお任せします。 ■当社の特徴 商用車メーカーの開発部門や独立系設計専門会社など、高い技術力をもつ会社の吸収・合併を得て誕生した当社。 輸送機器の設計~実験までを自社完結できるだけの技術力が好評で、自社の開発拠点による一括請負も増加傾向にあります。 ・顧客数:2000社以上(大半が直取引で、大手メーカーや官公庁の開発支援や大学/研究機関との共同研究がメイン) ・取扱ポジション数:2万件以上(200名以上の営業社員によるポジション開拓に注力中) ・案件比率:請負4割/派遣6割(一括請負案件も多数) エンジニアが技術力を磨くために市況にもアンテナを張り、次世代開発の案件も積極的に開拓しています。 ■キャリア支援 大手人材会社PERSOLグループの技術会社として「はたらくWell-being(仕事だけでなく人生もキャリアの一部と考え、幸せな未来を構築すること)」の実現に向け、1人ひとりのライフプランに寄り添った案件アサインを重視しています。 1.「どのようなエンジニアになりたいか」を上司とのキャリア面談を通じて確認 ▼ 2.希望するキャリアを実現するうえで、最適なポジション・配属先を用意 ▼ 3.定期的に現状確認を行い、成長プランとのずれがないかを確認 上記サイクルにより、案件ガチャのような不確定要素を排除し、あなたの将来設計に合わせて必要な案件のみをアサインします。具体的な将来イメージがない場合でも、上司との面談を通じて具体的なイメージを少しずつ言語化していくのでご安心ください。 さらに「1400超の専門研修」や「最大100万円のスキル開発支援」など、人材育成に対する投資も惜しみません。 これらを活用して、入社後に年収150万円~200万円アップした方もいらっしゃいます。
給与
月給25万円~44万円+賞与年2回(2021年度実績4.5カ月分)+残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
勤務地
当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定 ※屋内禁煙 在宅勤務(リモートワーク)を推進しており、案件によりフレキシブルな働き方も可能! ■勤務形態 ・当社オフィス内で案件を請け負うオフサイト請負 ・お客様先での技術支援を行うオンサイト請負 ・各業界のリーディングカンパニーを中心とした取引先と協働で取り組むプロジェクト派遣 どの形態においてもチーム制を採用。一人で業務を抱え込むことはないのでご安心ください。長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジもしやすい環境です!
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自動車・ロボット・医療機器・航空機・宇宙関連・家電・鉄道などの領域で設計開発をお任せします。 ■当社の特徴 商用車メーカーの開発部門や独立系設計専門会社など、高い技術力をもつ会社の吸収・合併を得て誕生した当社。 輸送機器の設計~実験までを自社完結できるだけの技術力が好評で、自社の開発拠点による一括請負も増加傾向にあります。 ・顧客数:2000社以上(大半が直取引で、大手メーカーや官公庁の開発支援や大学/研究機関との共同研究がメイン) ・取扱ポジション数:2万件以上(200名以上の営業社員によるポジション開拓に注力中) ・案件比率:請負4割/派遣6割(一括請負案件も多数) エンジニアが技術力を磨くために市況にもアンテナを張り、次世代開発の案件も積極的に開拓しています。 ■キャリア支援 大手人材会社PERSOLグループの技術会社として「はたらくWell-being(仕事だけでなく人生もキャリアの一部と考え、幸せな未来を構築すること)」の実現に向け、1人ひとりのライフプランに寄り添った案件アサインを重視しています。 1.「どのようなエンジニアになりたいか」を上司とのキャリア面談を通じて確認 ▼ 2.希望するキャリアを実現するうえで、最適なポジション・配属先を用意 ▼ 3.定期的に現状確認を行い、成長プランとのずれがないかを確認 上記サイクルにより、案件ガチャのような不確定要素を排除し、あなたの将来設計に合わせて必要な案件のみをアサインします。具体的な将来イメージがない場合でも、上司との面談を通じて具体的なイメージを少しずつ言語化していくのでご安心ください。 さらに「1400超の専門研修」や「最大100万円のスキル開発支援」など、人材育成に対する投資も惜しみません。 これらを活用して、入社後に年収150万円~200万円アップした方もいらっしゃいます。
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月給22万円~44万円+賞与年2回(2021年度実績4.5カ月分)+残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
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当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定 ※屋内禁煙 在宅勤務(リモートワーク)を推進しており、案件によりフレキシブルな働き方も可能! ■勤務形態 ・当社オフィス内で案件を請け負うオフサイト請負 ・お客様先での技術支援を行うオンサイト請負 ・各業界のリーディングカンパニーを中心とした取引先と協働で取り組むプロジェクト派遣 どの形態においてもチーム制を採用。一人で業務を抱え込むことはないのでご安心ください。長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジもしやすい環境です!
仕事
自動車・ロボット・医療機器・航空機・宇宙関連・家電・鉄道などの領域で設計開発をお任せします。 ■当社の特徴 商用車メーカーの開発部門や独立系設計専門会社など、高い技術力をもつ会社の吸収・合併を得て誕生した当社。 輸送機器の設計~実験までを自社完結できる技術力が好評で、自社の開発拠点による一括請負も増加傾向にあります。 ・顧客数:2000社以上(大半が直取引で、大手メーカーや官公庁の開発支援や大学/研究機関との共同研究がメイン) ・取扱ポジション数:2万件以上(200名以上の営業社員によるポジション開拓) ・案件比率:請負4割/派遣6割(一括請負案件も多数) ・自社開発・開発支援実績多数(JAPAN MOBILITY SHOW 2023にも出展/ロボット活用での協業やワンストップ電費計測を提供するEV開発支援など) エンジニアが技術力を磨くために市況にアンテナを張り、次世代開発の案件も積極的に開拓しています。 ■スキル・キャリアデザインを軸に案件をアサイン エンジニアファーストの考えから、1人ひとりのスキル・キャリアデザインに寄り添った案件をアサイン。 1.「どのようなエンジニアになりたいか」上司とのキャリア面談を通じて確認 ▼ 2.希望するキャリアを実現するうえで、最適なポジション・配属先を用意 ▼ 3.定期的に現状確認を行い、成長プランとのずれがないかを確認 上記サイクルにより、案件ガチャのような不確定要素を排除し、あなたの将来設計に合わせて必要な案件のみをアサイン。具体的な将来イメージがない場合でも、上司との面談を通じて具体的なイメージを少しずつ言語化していくのでご安心ください。 さらに「1400超の専門研修」や「最大100万円のスキル開発支援」など、人材育成に対する投資も惜しみません。 これらを活用して、入社後に年収150万円~200万円アップした方もいらっしゃいます。
給与
月給25万円~44万円+賞与年2回(2021年度実績4.5カ月分)+残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
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当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定 ※屋内禁煙 在宅勤務(リモートワーク)を推進しており、案件によりフレキシブルな働き方も可能! ■勤務形態 ・当社オフィス内で案件を請け負うオフサイト請負 ・お客様先での技術支援を行うオンサイト請負 ・各業界のリーディングカンパニーを中心とした取引先と協働で取り組むプロジェクト派遣 どの形態においてもチーム制を採用。一人で業務を抱え込むことはないのでご安心ください。長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジもしやすい環境です!
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自動車・ロボット・医療機器・航空機・宇宙関連・家電・鉄道などの領域で設計開発をお任せします。 ■当社の特徴 商用車メーカーの開発部門や独立系設計専門会社など、高い技術力をもつ会社の吸収・合併を得て誕生した当社。 輸送機器の設計~実験までを自社完結できる技術力が好評で、自社の開発拠点による一括請負も増加傾向にあります。 ・顧客数:2000社以上(大半が直取引で、大手メーカーや官公庁の開発支援や大学/研究機関との共同研究がメイン) ・取扱ポジション数:2万件以上(200名以上の営業社員によるポジション開拓) ・案件比率:請負4割/派遣6割(一括請負案件も多数) ・自社開発・開発支援実績多数(JAPAN MOBILITY SHOW 2023にも出展/ロボット活用での協業やワンストップ電費計測を提供するEV開発支援など) エンジニアが技術力を磨くために市況にアンテナを張り、次世代開発の案件も積極的に開拓しています。 ■スキル・キャリアデザインを軸に案件をアサイン エンジニアファーストの考えから、1人ひとりのスキル・キャリアデザインに寄り添った案件をアサイン。 1.「どのようなエンジニアになりたいか」上司とのキャリア面談を通じて確認 ▼ 2.希望するキャリアを実現するうえで、最適なポジション・配属先を用意 ▼ 3.定期的に現状確認を行い、成長プランとのずれがないかを確認 上記サイクルにより、案件ガチャのような不確定要素を排除し、あなたの将来設計に合わせて必要な案件のみをアサイン。具体的な将来イメージがない場合でも、上司との面談を通じて具体的なイメージを少しずつ言語化していくのでご安心ください。 さらに「1400超の専門研修」や「最大100万円のスキル開発支援」など、人材育成に対する投資も惜しみません。 これらを活用して、入社後に年収150万円~200万円アップした方もいらっしゃいます。
給与
月給25万円~44万円+賞与年2回(2021年度実績4.5カ月分)+残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
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当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定 ※屋内禁煙 在宅勤務(リモートワーク)を推進しており、案件によりフレキシブルな働き方も可能! ■勤務形態 ・当社オフィス内で案件を請け負うオフサイト請負 ・お客様先での技術支援を行うオンサイト請負 ・各業界のリーディングカンパニーを中心とした取引先と協働で取り組むプロジェクト派遣 どの形態においてもチーム制を採用。一人で業務を抱え込むことはないのでご安心ください。長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジもしやすい環境です!
仕事
自動車・ロボット・医療機器・航空機・宇宙関連・家電・鉄道などの領域で設計開発をお任せします。 ■当社の特徴 商用車メーカーの開発部門や独立系設計専門会社など、高い技術力をもつ会社の吸収・合併を得て誕生した当社。 輸送機器の設計~実験までを自社完結できる技術力が好評で、自社の開発拠点による一括請負も増加傾向にあります。 ・顧客数:2000社以上(大半が直取引で、大手メーカーや官公庁の開発支援や大学/研究機関との共同研究がメイン) ・取扱ポジション数:2万件以上(200名以上の営業社員によるポジション開拓) ・案件比率:請負4割/派遣6割(一括請負案件も多数) ・自社開発・開発支援実績多数(JAPAN MOBILITY SHOW 2023にも出展/ロボット活用での協業やワンストップ電費計測を提供するEV開発支援など) エンジニアが技術力を磨くために市況にアンテナを張り、次世代開発の案件も積極的に開拓しています。 ■スキル・キャリアデザインを軸に案件をアサイン エンジニアファーストの考えから、1人ひとりのスキル・キャリアデザインに寄り添った案件をアサイン。 1.「どのようなエンジニアになりたいか」上司とのキャリア面談を通じて確認 ▼ 2.希望するキャリアを実現するうえで、最適なポジション・配属先を用意 ▼ 3.定期的に現状確認を行い、成長プランとのずれがないかを確認 上記サイクルにより、案件ガチャのような不確定要素を排除し、あなたの将来設計に合わせて必要な案件のみをアサイン。具体的な将来イメージがない場合でも、上司との面談を通じて具体的なイメージを少しずつ言語化していくのでご安心ください。 さらに「1400超の専門研修」や「最大100万円のスキル開発支援」など、人材育成に対する投資も惜しみません。 これらを活用して、入社後に年収150万円~200万円アップした方もいらっしゃいます。
給与
月給25万円~44万円+賞与年2回(2021年度実績4.5カ月分)+残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
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当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定 ※屋内禁煙 在宅勤務(リモートワーク)を推進しており、案件によりフレキシブルな働き方も可能! ■勤務形態 ・当社オフィス内で案件を請け負うオフサイト請負 ・お客様先での技術支援を行うオンサイト請負 ・各業界のリーディングカンパニーを中心とした取引先と協働で取り組むプロジェクト派遣 どの形態においてもチーム制を採用。一人で業務を抱え込むことはないのでご安心ください。長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジもしやすい環境です!
仕事
「エンジニアになりたい!」 「キャリアチェンジしたくて独学で勉強してきた」 「学んだことを活かしたい!」 そんな頑張っているアナタを一人前のITエンジニアへと全力サポートします!! 100%プライム案件を誇る弊社はJava/JavaScript/C#/PHP等をメインとしたWebシステム開発のプロジェクトが中心。 旅行業・飲食業のtoC向けWebサイト、金融系、官公庁向けシステムなど様々なプロジェクトに「チーム」で開発に携わります。 入社後は社内研修後、お人柄や志向性など適正に応じてプロジェクトに配属いたします。 ■入社後の流れ 1.社内研修(1週間) 2.OJT研修(OJTでの技術指導を中心とした技術研修) 3.独り立ち ■OJT研修内容 いち早く技術を学んでもらうためにOJTの元、技術指導を中心とし技術を学んでいきます。 実際のプロジェクトに参画後、現場環境づくり、顧客文化やPJT説明等の基本的なところからはじめ、簡単なプログラミングやテストなどから開発業務に携わりOJT社員と月間の目標/行動計画を立てたうえで、日々の業務を行います。 ※プロジェクト参画までに課題など実施していただく可能性がございます。 ■支援制度 ・3ヵ月のあんしん支援 入社後の不安やギャップ解消のため、全員に対して外部コーチの定期的な面談でサポート ・計画的キャリアローテーション 確実なステップアップのため、キャリアアップに適切なタイミングでプロジェクト変更を実施
給与
月給23万円以上+諸手当+賞与年2回 ※経験・スキルに応じて金額を決定 <キャリアパスについて> 20代から上流工程にチャレンジし、マネジメントを経験した先輩も活躍中! ・入社1年目:ネットバンキングシステムの詳細設計~アプリリリースを担当 ・入社4年目:社内講師になり、開発実習講座の企画立案にもチャレンジ ・入社6年目:信用金庫の営業支援システムの開発リーダーへ
勤務地
【配属部署】 ■新宿本社 東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビルディング51F <アクセス> ・JR・私鉄各線「新宿駅」西口地下道より直結徒歩8分 ・都営大江戸線「都庁前駅」A1出口より徒歩1分 ・東京メトロ丸の内線「西新宿駅」2番出口より徒歩2分 ※面接はWebにて実施中 ※転居を伴う転勤はありません ※プロジェクトに応じて、東京都内での勤務となる場合があります ※受動喫煙対策:屋内全面禁煙
仕事
■当社の特徴 大手人材会社「PERSOL」を基盤としつつも、商用車メーカーの開発部門や独立系設計専門会社など、高い技術力をもつ会社の吸収・合併を得て誕生したのが当社です。 この背景から、輸送機器の設計~実験までを自社完結できるだけの高い技術力があり、自社の開発拠点による一括受託も増加傾向にあります。 CEATEC等の技術展示会にも積極的に参加するなど、技術者集団として新製品・サービスを世に送り出しています。 ■キャリア支援 大手人材会社「PERSOL」グループの一員として、キャリアプランに沿った人事決定を重視しています。 1.「どのようなエンジニアになりたいか」を上司とのキャリア面談を通じて確認 ▼ 2.希望するキャリアを実現するうえで、最適なポジション・配属先を選定 ▼ 3.定期的に現状確認を行い、成長プランとのずれがないかを確認 上記サイクルにより、案件ガチャのような不確定要素を排除し、あなたの将来設計に合わせて必要な案件のみをアサインします。 さらに「1400超の専門研修」や「最大100万円のスキル開発支援」など、人材育成に対する投資も惜しみません。 これらを活用して、入社後に年収150万円~200万円アップした方もいらっしゃいます。 ■案件の種類 ・大手メーカーや官公庁の開発支援 ・大学/研究機関との共同研究 ※顧客数は2000社以上 ■仕事内容 ・機械設計開発(構想・基本・詳細設計、解析、実験評価、生産技術) ・制御ソフト開発(要件定義、基本・詳細設計、実装、デバッグ、PM) ※Pick up!ページより、職種ごとの案件の詳細ページを確認できます
給与
月給22万円~44万円+賞与年2回(2021年度実績4.5カ月分)+残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します <キャリアパス> 当社は等級制度を採用しており、技術レベル等に応じて年収レンジを設定しています。 そのため、スキルアップが給与アップに結び付きやすい会社です。 ・専門分野に特化して、特定の業界や技術を極める「スペシャリスト」 ・あらゆる業界に携わり、エンジニアとしての可能性を広げる「ゼネラリスト」 その他、組織運営や子育てとの両立など、多様なキャリア形成ができます。 また、近年は企業のGX・脱酸素を支援するグリーンエンジニア(※1)の育成・排出にも力を入れ、時代のニーズに沿ったキャリアが描ける体制を整えています。 ※1 CO2排出量算出、空調技術、IoTなどの技術を有するエンジニア
勤務地
当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定 ※屋内禁煙 在宅勤務(リモートワーク)を推進しており、地域に縛られないキャリアップが可能! <東北> ■仙台オフィス(宮城県仙台市青葉区) <関東> ■本社(東京都新宿区) ■宇都宮オフィス(栃木県宇都宮市) ■栃木さくら事業所(栃木県さくら市) ■つくばオフィス(茨城県つくば市) ■上尾オフィス/R&Dセンター(埼玉県上尾市) ■大宮オフィス(埼玉県さいたま市大宮区) ■日野オフィス(東京都日野市) ■横浜オフィス/R&Dセンター(神奈川県横浜市神奈川区) <東海> ■浜松オフィス(静岡県浜松市中区) ■豊田オフィス(愛知県豊田氏) ■刈谷オフィス/R&Dセンター/テストセンター(愛知県刈谷市) ■名古屋オフィス(愛知県名古屋市中区) ■名古屋R&Dセンター(愛知県名古屋市東区) ■栄オフィス(愛知県名古屋市中区) <関西> ■京滋オフィス(滋賀県大津市) ■大阪オフィス/R&Dセンター(大阪府大阪市北区) ■神戸オフィス(兵庫県神戸市中央区) <九州> ■福岡オフィス(福岡県福岡市博多区)
仕事
────── 【業務詳細】 ────── ■自動車関連 ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・EV、HV、FCV関連設計(電池・キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 ・ADAS関連開発(車間距離維持装置、自動駐車システムなど) ・ハイブリッドシステム制御ソフト開発 ・FCV水素充填システム開発 など ■航空機関連 ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置) ・ロケット(エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク) ・人工衛星関連(アンテナ、姿勢、ドッキング、駆動システム制御) など ■産業機器、民生機器、他関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、インジェクタ-プリンター) ・民生機器(映像・画像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器、電子カルテ開発) ・自動歩行ロボット軌道開発 ・無人搬送車システム開発 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など ■家電・携帯端末・マルチメディア機器関連 ・液晶テレビ画像エンジン開発 ・Android/iOSシステム開発 など ────── 【開発環境】 ────── <機械> ・3D CAD:CATIA、NX(I-DEAS)、Creo(Pro/E)、Solid Works、I-CAD ・2D CAD:ME-10、M-CADAM、AutoCAD ・解析ツール:Nastran、Abaqus、ANSYS、STAR-CD <電気電子> ・測定ツール:オシロ、テスター、電流計、電圧計、SEM ・開発ツール:CR-3000、CR-5000、AutoCAD、ECAD など <制御・組込み> ・開発言語:C、C++、Python、Java、MATLABなど
給与
月給22万円~44万円+賞与年2回(2021年度実績4.5カ月分)+残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
勤務地
当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※屋内禁煙 <東北> ■仙台オフィス(宮城県仙台市青葉区) <関東> ■本社(東京都新宿区) ■宇都宮オフィス(栃木県宇都宮市) ■栃木さくら事業所(栃木県さくら市) ■つくばオフィス(茨城県つくば市) ■上尾オフィス/R&Dセンター(埼玉県上尾市) ■大宮オフィス(埼玉県さいたま市大宮区) ■日野オフィス(東京都日野市) ■横浜オフィス/R&Dセンター(神奈川県横浜市神奈川区) <東海> ■浜松オフィス(静岡県浜松市中区) ■豊田オフィス(愛知県豊田氏) ■刈谷オフィス/R&Dセンター/テストセンター(愛知県刈谷市) ■名古屋オフィス(愛知県名古屋市中区) ■名古屋R&Dセンター(愛知県名古屋市東区) ■栄オフィス(愛知県名古屋市中区) <関西> ■京滋オフィス(滋賀県大津市) ■大阪オフィス/R&Dセンター(大阪府大阪市北区) ■神戸オフィス(兵庫県神戸市中央区) <九州> ■福岡オフィス(福岡県福岡市博多区)
仕事
────── 【業務詳細】 ────── ■自動車関連 ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・EV、HV、FCV関連設計(電池・キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 ・ADAS関連開発(車間距離維持装置、自動駐車システムなど) ・ハイブリッドシステム制御ソフト開発 ・FCV水素充填システム開発 など ■航空機関連 ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置) ・ロケット(エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク) ・人工衛星関連(アンテナ、姿勢、ドッキング、駆動システム制御) など ■産業機器、民生機器、他関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、インジェクタ-プリンター) ・民生機器(映像・画像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器、電子カルテ開発) ・自動歩行ロボット軌道開発 ・無人搬送車システム開発 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など ■家電・携帯端末・マルチメディア機器関連 ・液晶テレビ画像エンジン開発 ・Android/iOSシステム開発 など ────── 【開発環境】 ────── <機械> ・3D CAD:CATIA、NX(I-DEAS)、Creo(Pro/E)、Solid Works、I-CAD ・2D CAD:ME-10、M-CADAM、AutoCAD ・解析ツール:Nastran、Abaqus、ANSYS、STAR-CD <電気電子> ・測定ツール:オシロ、テスター、電流計、電圧計、SEM ・開発ツール:CR-3000、CR-5000、AutoCAD、ECAD など <制御・組込み> ・開発言語:C、C++、Python、Java、MATLABなど
給与
月給22万円~44万円+賞与年2回(2021年度実績4.5カ月分)+残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
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当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※屋内禁煙 <東北> ■仙台オフィス(宮城県仙台市青葉区) <関東> ■本社(東京都新宿区) ■宇都宮オフィス(栃木県宇都宮市) ■栃木さくら事業所(栃木県さくら市) ■つくばオフィス(茨城県つくば市) ■上尾オフィス/R&Dセンター(埼玉県上尾市) ■大宮オフィス(埼玉県さいたま市大宮区) ■日野オフィス(東京都日野市) ■横浜オフィス/R&Dセンター(神奈川県横浜市神奈川区) <東海> ■浜松オフィス(静岡県浜松市中区) ■豊田オフィス(愛知県豊田氏) ■刈谷オフィス/R&Dセンター/テストセンター(愛知県刈谷市) ■名古屋オフィス(愛知県名古屋市中区) ■名古屋R&Dセンター(愛知県名古屋市東区) ■栄オフィス(愛知県名古屋市中区) <関西> ■京滋オフィス(滋賀県大津市) ■大阪オフィス/R&Dセンター(大阪府大阪市北区) ■神戸オフィス(兵庫県神戸市中央区) <九州> ■福岡オフィス(福岡県福岡市博多区)
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────── 【業務詳細】 ────── ■自動車関連 ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・EV、HV、FCV関連設計(電池・キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 ・ADAS関連開発(車間距離維持装置、自動駐車システムなど) ・ハイブリッドシステム制御ソフト開発 ・FCV水素充填システム開発 など ■航空機関連 ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置) ・ロケット(エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク) ・人工衛星関連(アンテナ、姿勢、ドッキング、駆動システム制御) など ■産業機器、民生機器、他関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、インジェクタ-プリンター) ・民生機器(映像・画像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器、電子カルテ開発) ・自動歩行ロボット軌道開発 ・無人搬送車システム開発 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など ■家電・携帯端末・マルチメディア機器関連 ・液晶テレビ画像エンジン開発 ・Android/iOSシステム開発 など ────── 【開発環境】 ────── <機械> ・3D CAD:CATIA、NX(I-DEAS)、Creo(Pro/E)、Solid Works、I-CAD ・2D CAD:ME-10、M-CADAM、AutoCAD ・解析ツール:Nastran、Abaqus、ANSYS、STAR-CD <電気電子> ・測定ツール:オシロ、テスター、電流計、電圧計、SEM ・開発ツール:CR-3000、CR-5000、AutoCAD、ECAD など <制御・組込み> ・開発言語:C、C++、Python、Java、MATLABなど
給与
月給22万円~44万円+賞与年2回(2021年度実績4.5カ月分)+残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
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当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※屋内禁煙 <東北> ■仙台オフィス(宮城県仙台市青葉区) <関東> ■本社(東京都新宿区) ■宇都宮オフィス(栃木県宇都宮市) ■栃木さくら事業所(栃木県さくら市) ■つくばオフィス(茨城県つくば市) ■上尾オフィス/R&Dセンター(埼玉県上尾市) ■大宮オフィス(埼玉県さいたま市大宮区) ■日野オフィス(東京都日野市) ■横浜オフィス/R&Dセンター(神奈川県横浜市神奈川区) <東海> ■浜松オフィス(静岡県浜松市中区) ■豊田オフィス(愛知県豊田氏) ■刈谷オフィス/R&Dセンター/テストセンター(愛知県刈谷市) ■名古屋オフィス(愛知県名古屋市中区) ■名古屋R&Dセンター(愛知県名古屋市東区) ■栄オフィス(愛知県名古屋市中区) <関西> ■京滋オフィス(滋賀県大津市) ■大阪オフィス/R&Dセンター(大阪府大阪市北区) ■神戸オフィス(兵庫県神戸市中央区) <九州> ■福岡オフィス(福岡県福岡市博多区)
仕事
―――――――――――― 【充実した研修・勉強会】 ―――――――――――― ★年1000回以上の研修・勉強会 ★約100種類の技術講座 ★関東・東海・関西に総合研修施設 ★モデルベース開発研修 当社では、エンジニア自身が講師を担当する技術講座をはじめ、さまざまな研修・勉強会を実施しています。 そのほとんどが“マーケットイン”の考え方で企画されたものばかり。市場ニーズの高い技術や分野をテーマに、エンジニア同士で学んでいます。 取引先であるメーカーなどからも「自社の技術者向けに開催してしてほしい」と声をいただくほどのレベルの高さです。 基礎から応用・実践まで幅広く学べるので、これから学びたいと思っている分野のスキル・知識も身につけられます。 <そのほか> ◎ビジネススキル研修 ◎キャリアデザイン研修 ◎プロジェクトマネジメント研修 など ―――――― 【業務詳細】 ―――――― ■自動車関連 ■航空宇宙関連 ■産業機器、医療機器、事務機器、映像機器など ■解析(構造、強度応力解析、振動、騒音解析、熱、流体解析など) ■家電・携帯端末・マルチメディア機器関連 など 上記をはじめとして、動車・ロボット・医療機器・航空機・宇宙関連・家電・鉄道など、さまざまなプロジェクトがあり、あなたのスキルや経験に合わせながらキャリアを形成することが可能です。
給与
月給22万円~44万円+賞与年2回(2021年度実績4.5カ月分)+残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
勤務地
当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※屋内禁煙 <東北> ■仙台オフィス(宮城県仙台市青葉区) <関東> ■本社(東京都新宿区) ■宇都宮オフィス(栃木県宇都宮市) ■栃木さくら事業所(栃木県さくら市) ■つくばオフィス(茨城県つくば市) ■上尾オフィス/R&Dセンター(埼玉県上尾市) ■大宮オフィス(埼玉県さいたま市大宮区) ■日野オフィス(東京都日野市) ■横浜オフィス/R&Dセンター(神奈川県横浜市神奈川区) <東海> ■浜松オフィス(静岡県浜松市中区) ■豊田オフィス(愛知県豊田氏) ■刈谷オフィス/R&Dセンター/テストセンター(愛知県刈谷市) ■名古屋オフィス(愛知県名古屋市中区) ■名古屋R&Dセンター(愛知県名古屋市東区) ■栄オフィス(愛知県名古屋市中区) <関西> ■京滋オフィス(滋賀県大津市) ■大阪オフィス/R&Dセンター(大阪府大阪市北区) ■神戸オフィス(兵庫県神戸市中央区) <九州> ■福岡オフィス(福岡県福岡市博多区)
仕事
―――――――――――― 【充実した研修・勉強会】 ―――――――――――― ★年1000回以上の研修・勉強会 ★約100種類の技術講座 ★関東・東海・関西に総合研修施設 ★モデルベース開発研修 当社では、エンジニア自身が講師を担当する技術講座をはじめ、さまざまな研修・勉強会を実施しています。 そのほとんどが“マーケットイン”の考え方で企画されたものばかり。市場ニーズの高い技術や分野をテーマに、エンジニア同士で学んでいます。 取引先であるメーカーなどからも「自社の技術者向けに開催してしてほしい」と声をいただくほどのレベルの高さです。 基礎から応用・実践まで幅広く学べるので、これから学びたいと思っている分野のスキル・知識も身につけられます。 <そのほか> ◎ビジネススキル研修 ◎キャリアデザイン研修 ◎プロジェクトマネジメント研修 など ―――――― 【業務詳細】 ―――――― ■自動車関連 ■航空宇宙関連 ■産業機器、医療機器、事務機器、映像機器など ■解析(構造、強度応力解析、振動、騒音解析、熱、流体解析など) ■家電・携帯端末・マルチメディア機器関連 など 上記をはじめとして、動車・ロボット・医療機器・航空機・宇宙関連・家電・鉄道など、さまざまなプロジェクトがあり、あなたのスキルや経験に合わせながらキャリアを形成することが可能です。
給与
月給22万円~44万円+賞与年2回(2021年度実績4.5カ月分)+残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
勤務地
当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※屋内禁煙 <東北> ■仙台オフィス(宮城県仙台市青葉区) <関東> ■本社(東京都新宿区) ■宇都宮オフィス(栃木県宇都宮市) ■栃木さくら事業所(栃木県さくら市) ■つくばオフィス(茨城県つくば市) ■上尾オフィス/R&Dセンター(埼玉県上尾市) ■大宮オフィス(埼玉県さいたま市大宮区) ■日野オフィス(東京都日野市) ■横浜オフィス/R&Dセンター(神奈川県横浜市神奈川区) <東海> ■浜松オフィス(静岡県浜松市中区) ■豊田オフィス(愛知県豊田氏) ■刈谷オフィス/R&Dセンター/テストセンター(愛知県刈谷市) ■名古屋オフィス(愛知県名古屋市中区) ■名古屋R&Dセンター(愛知県名古屋市東区) ■栄オフィス(愛知県名古屋市中区) <関西> ■京滋オフィス(滋賀県大津市) ■大阪オフィス/R&Dセンター(大阪府大阪市北区) ■神戸オフィス(兵庫県神戸市中央区) <九州> ■福岡オフィス(福岡県福岡市博多区)
仕事
―――――――――――― 【充実した研修・勉強会】 ―――――――――――― ★年1000回以上の研修・勉強会 ★約100種類の技術講座 ★関東・東海・関西に総合研修施設 ★モデルベース開発研修 当社では、エンジニア自身が講師を担当する技術講座をはじめ、さまざまな研修・勉強会を実施しています。 そのほとんどが“マーケットイン”の考え方で企画されたものばかり。市場ニーズの高い技術や分野をテーマに、エンジニア同士で学んでいます。 取引先であるメーカーなどからも「自社の技術者向けに開催してしてほしい」と声をいただくほどのレベルの高さです。 基礎から応用・実践まで幅広く学べるので、これから学びたいと思っている分野のスキル・知識も身につけられます。 <そのほか> ◎ビジネススキル研修 ◎キャリアデザイン研修 ◎プロジェクトマネジメント研修 など ―――――― 【業務詳細】 ―――――― ■自動車関連 ■航空宇宙関連 ■産業機器、医療機器、事務機器、映像機器など ■解析(構造、強度応力解析、振動、騒音解析、熱、流体解析など) ■家電・携帯端末・マルチメディア機器関連 など 上記をはじめとして、動車・ロボット・医療機器・航空機・宇宙関連・家電・鉄道など、さまざまなプロジェクトがあり、あなたのスキルや経験に合わせながらキャリアを形成することが可能です。
給与
月給22万円~44万円+賞与年2回(2021年度実績4.5カ月分)+残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
勤務地
当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※屋内禁煙 <東北> ■仙台オフィス(宮城県仙台市青葉区) <関東> ■本社(東京都新宿区) ■宇都宮オフィス(栃木県宇都宮市) ■栃木さくら事業所(栃木県さくら市) ■つくばオフィス(茨城県つくば市) ■上尾オフィス/R&Dセンター(埼玉県上尾市) ■大宮オフィス(埼玉県さいたま市大宮区) ■日野オフィス(東京都日野市) ■横浜オフィス/R&Dセンター(神奈川県横浜市神奈川区) <東海> ■浜松オフィス(静岡県浜松市中区) ■豊田オフィス(愛知県豊田氏) ■刈谷オフィス/R&Dセンター/テストセンター(愛知県刈谷市) ■名古屋オフィス(愛知県名古屋市中区) ■名古屋R&Dセンター(愛知県名古屋市東区) ■栄オフィス(愛知県名古屋市中区) <関西> ■京滋オフィス(滋賀県大津市) ■大阪オフィス/R&Dセンター(大阪府大阪市北区) ■神戸オフィス(兵庫県神戸市中央区) <九州> ■福岡オフィス(福岡県福岡市博多区)
仕事
────── 【業務詳細】 ────── ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計(電池・キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置) ・ロケット(エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク) など ■産業機器、民生機器、他関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、インジェクタ-プリンター) ・民生機器(映像・画像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器)・その他産業用機械 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など ────── 【開発環境】 ────── <機械> ・3D CAD:CATIA、NX(I-DEAS)、Creo(Pro/E)、Solid Works、I-CAD ・2D CAD:ME-10、M-CADAM、AutoCAD ・解析ツール:Nastran、Abaqus、ANSYS、STAR-CD ★取引先は国内外の名だたる大手メーカーが多く、その多くが直接取引です! ★各プロジェクトにはチーム単位で参画しています。 ★長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジがしやすい環境です! ★一貫受託案件(要件策定~開発・認証試験まで)も多数。
給与
月給22万円~44万円+賞与年2回+残業代全額支給+各種手当 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
勤務地
当社が事業展開する関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※転居を伴う異動は少ないです。 <関東> ■本社(東京都新宿区) ■宇都宮支店(栃木県宇都宮市) ■茂木プルービンググラウンド(栃木県芳賀郡) ■上尾テクノセンター(埼玉県上尾市) ■横浜テクノセンター(神奈川県横浜市神奈川区) ■つくば支店(茨城県つくば市) <東海> ■名古屋オフィス(愛知県名古屋市中区) ■東海テクノセンター(愛知県刈谷市) ■名古屋テクノセンター(愛知県名古屋市東区) ■刈谷テストセンター(愛知県刈谷市) ■浜松支店(静岡県浜松市中区) <関西> ■大阪支店(大阪府大阪市北区) ■神戸支店(兵庫県神戸市中央区) <九州> ■福岡支店(福岡県福岡市博多区)
仕事
「エンジニアの仕事が楽しくて仕方ない!」「明日はどんなコードを書こうかワクワクする」 「今はまだはっきりしないけど、エンジニアとしてのキャリアをもっと充実させていきたい」 様々なキャリアの志向性に応えるため、入社後から長年にわたる充実のキャリア・スキルアップサポート制度をご用意しています! 入社後は導入研修にて社内制度や基本的なビジネス力について学習。その後は経験・知識に合わせてアジャイル研修や言語研修があります。 Webシステム領域の案件は【年間5000件超】 PHPのサーバーサイドからReact/TypeScriptのフロントエンド、データサイエンスまで幅広いプロジェクトで開発が可能!業種もIT企業から事業会社・ベンチャー企業まで様々! ◆キャリアサポート ・3カ月のあんしん支援 入社後の不安やギャップ解消のため、全員に対して外部コーチの定期的な面談でサポート ・計画的キャリアローテーション 確実なステップアップのため、キャリアアップに適切なタイミングでプロジェクト変更を実施 ・リーダーとの定期1on1 直属のリーダーと月1回の1on1でスキル面のアドバイスや現場での悩みを相談可能 ・マネジメント研修 リーダーを目指すにあたって、タレントマネジメントの研修 ◆技術サポート ・AI研修 AIなどの最先端技術に挑戦したい方にはAIやPythonの基礎講座をご用意 ・React研修 外部スクールの講座を使いReactの基礎やポートフォリオの作成までサポート ・アジャイル研修 アジャイル開発のプロジェクトへ挑戦したい方のためにアジャイル開発の基礎を学べる講座 ・CANDO Light 年間10万円まで技術習得や資格取得に必要な書籍購入代や研修講座の費用をサポート この他にも年次や工程に合わせた研修や勉強会があります! ※対面・オンラインでの講座は約670講座(階層別・技術研修)、e-Learningは約260講座(別途Udemy講座1000件)をご用意
給与
月給25万円~80万円 ※残業代別途全額支給 ※交通費支給(規定あり)
勤務地
首都圏エリア(東京23区を中心とした一都三県) 名古屋を中心とした愛知県エリア 大阪を中心とした大阪府・京都府・兵庫県エリア 福岡県エリアなど、全国にプロジェクト先が多数あります ※面接はWebにて実施中 ※転居を伴う転勤はありません 【配属部署】 <新宿本社>東京都新宿区西新宿2-1-1 新宿三井ビルディング51F <栄オフィス>愛知県名古屋市中区新栄町1-5 栄中央ビル5F <大阪オフィス>大阪府大阪市北区梅田2-5-25 ハービスOSAKAオフィスタワー 7F <福岡オフィス>福岡県福岡市博多区住吉2-2-1 井門博多ビルイースト3階 <アクセス> <新宿本社> ・JR・私鉄各線「新宿駅」西口地下道より直結徒歩8分 ・都営大江戸線「都庁前駅」A1出口より徒歩1分 ・東京メトロ丸の内線「西新宿駅」2番出口より徒歩2分 <栄オフィス> ・地下鉄東山線・名城線「栄駅」5番出口より徒歩1分 <大阪オフィス> ・阪神「梅田駅」より徒歩5分 ・JR「大阪駅」より徒歩5分 <福岡オフィス> ・JR鹿児島本線・地下鉄空港線「博多駅」博多口より徒歩10分
仕事
────── 【業務詳細】 ────── ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計(電池・キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置) ・ロケット(エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク) など ■産業機器、民生機器、他関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、インジェクタ-プリンター) ・民生機器(映像・画像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器)・その他産業用機械 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など ────── 【開発環境】 ────── <機械> ・3D CAD:CATIA、NX(I-DEAS)、Creo(Pro/E)、Solid Works、I-CAD ・2D CAD:ME-10、M-CADAM、AutoCAD ・解析ツール:Nastran、Abaqus、ANSYS、STAR-CD <電気電子> ・測定ツール:オシロ、テスター、電流計、電圧計、SEM ・開発ツール:CR-3000、CR-5000、AutoCAD、ECAD など
給与
■月給22万円~44万円+賞与年2回(2021年度実績4.5カ月分)+残業代全額支給+各種手当 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
勤務地
当社が事業展開する関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※転居を伴う異動は少ないです。 <東海> ■本社(愛知県名古屋市中区) ■東海テクノセンター(愛知県刈谷市) ■名古屋テクノセンター(愛知県名古屋市東区) ■刈谷テストセンター(愛知県刈谷市) ■浜松支店(静岡県浜松市中区) <関東> ■宇都宮支店(栃木県宇都宮市) ■茂木プルービンググラウンド(栃木県芳賀郡) ■上尾テクノセンター(埼玉県上尾市) ■横浜テクノセンター(神奈川県横浜市神奈川区) ■つくば支店(茨城県つくば市) <関西> ■大阪支店(大阪府大阪市北区) ■神戸支店(兵庫県神戸市中央区) <九州> ■福岡支店(福岡県福岡市博多区)
仕事
────── 【業務詳細】 ────── ■自動車関連 ・ADAS関連開発(車間距離維持装置、自動駐車システムなど) ・マルチディスプレイメーターソフト開発 ・カーナビゲーション制御ソフト開発 ・ETC動作システム開発 ・ハイブリットシステム制御ソフト開発 ・FCV水素充填システム開発 ■家電・携帯端末・マルチメディア機器関連 ・デジタル・高品位テレビシステム開発 ・液晶テレビ画像エンジン開発 ・PDA通信アプリケーションソフト開発 ・携帯端末用OSシステム開発 ・携帯電話制御システム開発 ■航空・宇宙・ロボット・その他 ・人工衛星関連(アンテナ、姿勢、ドッキング、駆動システム制御) ・自動歩行ロボット軌道開発 ・NC機械制御システム開発 ・汎用インバータ・サーボ試験装置システム開発 ・無人搬送車システム開発 ・眼科医療機器・電子カルテ開発 ───────── 【スキルイメージ】 ───────── C、C++、Python、JavaおよびMATLAB、Simulinkなど ※他にも得意な技術領域があれば面接等で教えてください。それらを活かせるプロジェクトが必ずあります。 ──────────── 【パーソルR&Dの特徴】 ──────────── 商用車メーカーの開発部門である(株)DRD。独立系設計専門会社である(株)日本テクシード。この2社にパーソルの総合力・人材育成力が加わったのが「パーソルR&D」です。 この背景から自動車開発技術には定評があり、その他領域からの開発依頼も多く頂戴するようになりました。自動車業界ならではの厳しい品質基準や安全性などの考え方が別領域で活きることも多く、当社への期待は年々増加しています。 これから先、さらに当社エンジニアが活躍できる領域は増えていきます。ぜひ当社で技術力や知識量を高めて、より面白いテーマにチャレンジしてください。
給与
■月給22万円~44万円+賞与年2回(2021年度実績4.5カ月分)+残業代全額支給+各種手当 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
勤務地
<東海> ■本社(愛知県名古屋市中区) ■東海テクノセンター(愛知県刈谷市) ■名古屋テクノセンター(愛知県名古屋市東区) ■刈谷テストセンター(愛知県刈谷市) ■浜松支店(静岡県浜松市中区) <関東> ■宇都宮支店(栃木県宇都宮市) ■茂木プルービンググラウンド(栃木県芳賀郡) ■上尾テクノセンター(埼玉県上尾市) ■横浜テクノセンター(神奈川県横浜市神奈川区) ■つくば支店(茨城県つくば市) <関西> ■大阪支店(大阪府大阪市北区) ■神戸支店(兵庫県神戸市中央区) <九州> ■福岡支店(福岡県福岡市博多区)
仕事
【具体的には】 あなたのご経験や志向に応じて、以下のような製品の設計、解析、モデリング、実験評価業務などをお任せします。 【自動車関連プロジェクト例】 ■外装設計(ボディ・ランプ・ドア等) ■内装設計(シート・インパネ等) ■自動車の車両全体の搭載検討 ■ドライブトレーン設計 ■エンジン設計 ■シャシー設計 ■サスペンション設計 ■ワイヤーハーネス設計 ■各種スイッチ設計 等 【その他のプロジェクト例】 ■産業用機器ロボット開発設計 ■マシニングセンター設計 ■レーザー加工機設計 ■NC放電加工機設計 ■航空機開発設計 ■航空機用各種エンジン・油圧機器開発・試験 ■航空機の生産技術業務 等 ※現在、請負案件が急増しており、プロジェクトの管理、推進経験のある方、歓迎
給与
月給:18万1200円以上+各種手当+賞与 ※ご経験・ご年齢を考慮し決定いたします。
勤務地
◎勤務地はご希望を100%考慮! 【関東】東京都、神奈川県、栃木県 他 【東海】愛知県 他 【関西】大阪府 他 ◎I・Uターン歓迎! ◎エリアを越えた転勤は、ごくわずかです(過去実績2%)
仕事
【具体的には】 あなたの経験・志向に応じて、以下のような製品の設計、解析、モデリング、 実験評価、生産技術業務に携わっていただきます。 ◎自動車の車両全体の搭載検討 ◎自動車の外装(ボディ、バンパー、ランプ) ◎内装(シート、インパネ、エアコン) ◎エンジン ◎トランスミッション ◎配管 ※その他、携わることができる分野は多岐におよびます 【キャリア形成例】 <20代> ◎24歳:先輩から指導を受けながら3D-CADを使ったモデリング、図面変更などを担当。 ◎26歳:モデリングや製図など、設計業務にも携わる。後輩の指導も担当。 <30代> ◎設計(形状、材質􏰂検討や部署間の調整)を行いながら、 リーダーとしてメンバーの労務管理、モチベーションアップも担当。 ◎受託チームのリーダーとして活躍。 ◎メーカーから社員のOJTを任されて活躍。 ◎プロジェクトリーダーとして開発を牽引。 ◎80名近いメンバーのマネージャーとして労務、予算などを管理。 ◎技術講座の講師として技術指導を担当。 <40代以降> ◎PMとして開発に携わりながら、部門方針を策定し、 部署拡大の施策検討やメンバーのビジョン構築を担当。 ◎いちエンジニアとして「現場で後輩のサポートを」、「トレーナーとして技術指導を」など、 さまざまなキャリアパスがあります。 ■自動車業界で豊富な実績 あなたが配属される関東技術部は、95%以上のメンバーが自動車業界に携わっています。 そのうち70%程度が完成車メーカーへ配属されており、 車両全体の検討を行う部署でも多くのメンバーが活躍しています。 30代が中心の部署なので、比較的若く、意見を言い合える風通しが良い環境です。
給与
月給18万1200円以上 ※経験・年齢を考慮し、当社規定により優遇します <月収例> ■18万1200円以上(高専・短大卒) ■20万100円以上(大学卒) ■21万200円以上(大学院卒)
勤務地
東京都/神奈川県の顧客先 ◎U・Iターン歓迎!
仕事
制御ソフト開発・テスト業務及び制御ハード開発をお任せします。 【自動車部品の制御ソフト開発】 自動車に搭載されているECU(Electronic Control Unit)に組み込む制御ソフトの開発や、 次世代カーナビの開発、次世代安全走行システムの開発、TFT液晶メーターの開発など。 <キャリア形成例> 24歳:先輩から指導を受けながら組込ソフトのPG及び単体・結合テスト業務。 26歳:組込ソフトのPGを主体的に。設計業務にも携わる。 30歳:組込ソフトの設計を行いながら後輩の指導。 30代:請負チームのリーダーとして、品質・労務・予算の管理 自身も開発を行うプレイングマネージャー。 40代以降:プレイングマネージャーとして開発業務に携わりながら、 部署拡大の施策検討やメンバーのビジョン構築など。 【自動車部品の制御ハード(アナログ・デジタル回路)の開発】 自動車に搭載されているECU(Electronic Control Unit)の回路設計及び評価業務。 エンジンの制御ECU、衝突センサーECU、スマートキーECUなど <キャリア形成:例> 24歳:先輩から指導を受けながら回路評価業務。与えられた業務に対する考察も。 26歳:ECUの回路設計を先輩と一緒になって実施⇒主体的に行う。 30歳:ECUの回路設計者。後輩の指導なども行うリーダー的存在。 30代:請負チームのリーダーとして、品質・労務・予算の管理。 自身も開発を行うプレイングマネージャー。 40代以降:プレイングマネージャーとして開発に関わりながら 部署拡大の施策検討やメンバーのビジョン構築など。
給与
月給18万1200円以上 ※経験・年齢を考慮し、当社規定により決定いたします。 <月収例> ■18万1200円以上(高専・短大卒) ■20万100円以上(大学卒) ■21万200円以上(大学院卒)
勤務地
愛知県刈谷市 ◎U・Iターン歓迎! ◎初任地は愛知で決定!
仕事
設計・開発エンジニアとして大手メーカー(特に自動車メーカー)の大型プロジェクトに参加し、 経験・スキルに応じて下記の何れかの業務に携わっていただきます。 ----------------------------------------------------------------------------------------- 【機械設計・解析・実験評価】 3D-CADを使用した基本設計、強度解析、実験評価、部品図・組立図作図などの設計開発業務を担当していただきます。 <自動車関連> エンジン(ガソリン、ディーゼル)設計/トランスミッション設計/ボデー/外装部品設計 内装部品設計(シート、ワイヤーハーネス、スイッチ、電装品)シャシー部分(ブレーキ、サスペンション、操舵系) CAE・CFDなど各種解析 <航空宇宙関連> 航空機強度解析/航空機用エンジン設計/航空機主翼設計/油圧機器設計/ヘリコプター構造設計 ロケット構造設計/宇宙ステーション構造設計/衛星通信機器構造設計 <電化製品関連> デジタルカメラ筐体設計/プリンタ筐体設計/携帯電話筐体設計/家庭用エアコン圧縮機設計 内臓ストロボ開発設計 ----------------------------------------------------------------------------------------- 【ソフトウェア・制御設計】 基幹系業務システムや業務用Web制御システム開発の、外部設計など上流から開発まで一貫した業務を担当します。 <基幹系業務システム関連> 生産管理システム開発/購買管理システム開発/受発注管理システム開発/CADシステム開発 クライアントサーバシステム開発など <業務用Web制御設計・組込みソフト開発関連> 各種ECU制御ソフト開発、自動走行システム画像処理ソフト開発、スマートフォンのミドルウェア開発など -----------------------------------------------------------------------------------------
給与
大卒以上/月給20万100円~ 専門・短大卒以上/月給17万2100円~ 高卒以上/月給16万円~
勤務地
[関東] 東京都、神奈川県、埼玉県、茨城県、栃木県、群馬県 [東海] 愛知県、岐阜県、静岡県 [関西] 大阪府、京都府、兵庫県、滋賀県 ◎U・Iターン歓迎 設計開発部門への配属は、上記エリアより決定します。 各研修施設にて技術研修の実施後、配属先にて勤務となります。 【本社】 愛知県名古屋市中区栄3-18-1 ナディアパークビジネスセンタービル20F
仕事
製造研修(1年間)として大手自動車部品メーカーの製造部門で技能職として業務をお任せします。 製造の現場で製品に関する知識・ノウハウを習得していただき、 その後設計・開発エンジニアとして活躍していただきます。 【設計・開発内容】 機械設計/電気・電子設計/制御設計 ●エンジン 燃料噴射装置、可変バブル機構、ラジエーター、電動ファン、インタークーラー、ウォーター・オイルポンプ、ピストン、モータースポーツ用エンジンなどの設計・開発。 ●ボデー ボデー製品(フード、ドア、フェンダー、ルーフなど)、内装製品(シート、トリム、空調、メーター、インパネなど)のモデリング・設計。 福祉車両製品設計、自動車の衝突安全性能評価、他。 ●ブレーキ・サスペンション FF車サスペンションレイアウト搭載設計、アルミホイール用鋳造型設計、 TRC&ABSの開発、他。 ●エアコン オートエアコン用ユニット・ダクト類設計、他。 <ドライブトレイン> 乗用車用マニュアルトランスミッションの開発設計、他。 ●ITS カーナビゲーション地図情報システム・制御マイコン開発、他。 ●電気自動車・ハイブリット ハイブリットシステムの制御ソフト開発、電気自動車用エアコンソフト開発、他
給与
◎大卒以上/月給20万100円以上 ◎専門・短大卒以上/月給17万2100円以上
勤務地
研修中:埼玉or茨城、研修後:関東・東海・関西エリアより希望考慮の上配属決定。 入社後、製造研修となりますが、埼玉県または茨城県の勤務となり、 その後に、下記エリアより希望を考慮して決定します。 [関東] 東京都、神奈川県、埼玉県、栃木県、茨城県 [東海] 愛知県、岐阜県、静岡県 [関西] 大阪府、兵庫県、京都府、滋賀県 ◎U・Iターン歓迎 【本社】 愛知県名古屋市中区栄3-18-1 ナディアパークビジネスセンタービル20F
仕事
────── 【研修詳細】 ────── 基礎から専門的な知識まで、幅広く学べます! 技術研修では、開発現場を経験した専門講師が、一般的に必要な知識だけでなく、開発現場で役立つ知恵なども教えます。 さらに基礎~応用レベルの幅広い資格支援制度講座も用意しています。 ▼研修スケジュール概要▼ ※ご経験・能力によりアナタに合わせた研修からスタート! ※研修期間目安2‐3カ月 入社 ↓ 全職種共通研修(1‐2週間程度) ↓ 各職種基礎研修(1‐2週間程度) ↓ 実習(1‐2週間程度) ↓ 配属先個別研修 ∟先輩エンジニアと共に実際の案件を担当しOJTを実施。 ────── 【業務詳細】 ────── ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計(電池・キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置) ・ロケット(エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク) など ■産業機器、民生機器、他関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など \ここがポイント/ ★取引先は国内外の名だたる大手メーカーが多く、その多くが直接取引です! ★「部品設計から全体レイアウト設計に移る」「自動車などの特定のジャンルを極める」「幅広い製品に触れて技術力を磨く」など、1人ひとりの希望に合わせて成長プランの設計ができます。
給与
月給22万7,000円~50万円(一律拠出手当55,000円含む)+残業代全額支給+賞与2回 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します <キャリアパス> 当社は等級制度を採用しており、技術レベル等に応じて年収レンジを設定しています。 そのため、スキルアップが給与アップに結び付きやすい会社です。 ◎専門分野に特化して、特定の業界や技術を極める「スペシャリスト」 ◎マネジメントなど、エンジニアとしてビジネススキルやキャリアの幅を広げる「ゼネラリスト」 その他、組織運営や子育てとの両立など、多様なキャリア形成ができます。
勤務地
【希望に応じて決定/リモートワーク推進中/関東・東海・関西・九州エリア】 ★当社が事業展開する関東・東海・関西・九州エリアより、経験に応じて決定 ★UIターン歓迎(寮・引越し補助有) ■勤務形態 ・業界や製品の枠に捉われずに多様なキャリアを描ける派遣形態 ・ライフステージに応じた最適な働き方を実現させる請負形態 どの形態においてもチーム制を採用。一人で業務を抱え込むことはないのでご安心ください。長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジもしやすい環境です! \在宅勤務(リモートワーク)を推進中/ 案件によりフレキシブルな働き方も可能! ※受動喫煙対策:屋内禁煙
仕事
電子回路設計(デジタル回路・アナログ回路)、EMCノイズ評価、IC開発をお任せします。 ────── 【研修詳細】 ────── 基礎から専門的な知識まで、幅広く学べます! 技術研修では、開発現場を経験した専門講師が、一般的に必要な知識だけでなく、開発現場で役立つ知恵なども教えます。 さらに基礎~応用レベルの幅広い資格支援制度講座も用意しています。 ▼研修スケジュール概要▼ ※ご経験・能力によりアナタに合わせた研修からスタート! ※研修期間目安2‐3カ月 入社 ↓ 全職種共通研修(1‐2週間程度) ↓ 各職種基礎研修(1‐2週間程度) ↓ 実習(1‐2週間程度) ↓ 配属先個別研修 ∟先輩エンジニアと共に実際の案件を担当しOJTを実施。 ◎電気設計の場合 ・知識:アナログ基礎 / デジタル基礎 ・実技:はんだ付け技術 / 計測器操作 ・応用演習:知識/技術を学習後に開発を模擬した総合演習 等 ────── 【業務詳細】 ────── ■電子回路設計(デジタル回路・アナログ回路) ・スイッチ・センサ入力 ・表示・照明制御 ・アクチュエータ制御 ・通信(有線・無線) ・映像データ通信 ・マイコン ・電源 ・センサ出力 など ■EMCノイズ評価 ・エミッション ・イミュニティ ・対策効果確認 など ■IC開発 ・FPGA、ASIC(デジタル回路設計) ・解析 ・熱・電磁界 など \ここがポイント/ ★取引先は国内外の名だたる大手メーカーが多く、その多くが直接取引です! ★「部品設計から全体レイアウト設計に移る」「自動車などの特定のジャンルを極める」「幅広い製品に触れて技術力を磨く」など、1人ひとりの希望に合わせて成長プランの設計ができます。
給与
月給22万7,000円~50万円(一律拠出手当55,000円含む)+残業代全額支給+賞与2回 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します <キャリアパス> 当社は等級制度を採用しており、技術レベル等に応じて年収レンジを設定しています。 そのため、スキルアップが給与アップに結び付きやすい会社です。 ◎専門分野に特化して、特定の業界や技術を極める「スペシャリスト」 ◎マネジメントなど、エンジニアとしてビジネススキルやキャリアの幅を広げる「ゼネラリスト」 その他、組織運営や子育てとの両立など、多様なキャリア形成ができます。
勤務地
【希望に応じて決定/リモートワーク推進中/関東・東海・関西・九州エリア】 ★当社が事業展開する関東・東海・関西・九州エリアより、経験に応じて決定 ★UIターン歓迎(寮・引越し補助有) ■勤務形態 ・業界や製品の枠に捉われずに多様なキャリアを描ける派遣形態 ・ライフステージに応じた最適な働き方を実現させる請負形態 どの形態においてもチーム制を採用。一人で業務を抱え込むことはないのでご安心ください。長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジもしやすい環境です! \在宅勤務(リモートワーク)を推進中/ 案件によりフレキシブルな働き方も可能! ※受動喫煙対策:屋内禁煙
仕事
希望・経験に応じて、新たな生産技術の開発や工程・設備の設計・調達などをお任せします。 ■主な担当領域 ・生産性検討(生産効率の高い形状やコスト低減につながる製品変更要求を、設計に対して提案) ・新技術開発 ・工程計画、設備検討(3Dデータで作成した治具・設備を工程に設置など) ・工程設計(QCDを踏まえ、作業者に配慮した工程を計画) ・設備調達、設備設計 ・設備トライ(生産性や品質を検証するための3D工程シミュレーションなど) ・品質確認、現場改善 ひとつの工程・設備に注力するのではなく、工場レイアウト全体にかかわる業務を担当します。 ■主な案件例 ・ブレーキ生産工程の加工工程開発、整備 ・自動車 塗装工程の生産技術業務 ・電動工具生産設備の設計・製作 ・建機、航空機の生産設備設計業務 ・各種製品の組み立て工程の生産技術業務 基本的にチームでの配属となり、当社社員のみで担当する案件も多いため、困ったときはすぐに相談できます。
給与
月給22万円~43万9000円+賞与年2回(2021年度実績4.5カ月分)+残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します <キャリアパス> 当社は等級制度を採用しており、技術レベル等に応じて年収レンジを設定しています。 そのため、スキルアップが給与アップに結び付きやすい会社です。 ・専門分野に特化して、特定の業界や技術を極める「スペシャリスト」 ・あらゆる業界に携わり、エンジニアとしての可能性を広げる「ゼネラリスト」 その他、組織運営や子育てとの両立など、多様なキャリア形成ができます。
勤務地
関東・関西・東海エリアの各顧客先での勤務 ・関東エリア:東京、神奈川、埼玉、茨城、栃木、群馬 ・関西エリア:大阪、京都、兵庫、滋賀 ・東海エリア:愛知、静岡 ※初回配属時はご希望の勤務地や適性を十分に考慮した上で決定します ※受動喫煙対策:屋内全面禁煙
仕事
────── 【業務詳細】 ────── ■自動車関連 ・ADAS関連開発(車間距離維持装置、自動駐車システムなど) ・マルチディスプレイメーターソフト開発 ・カーナビゲーション制御ソフト開発 ・ETC動作システム開発 ・ハイブリットシステム制御ソフト開発 ・FCV水素充填システム開発 ■家電・携帯端末・マルチメディア機器関連 ・デジタル・高品位テレビシステム開発 ・液晶テレビ画像エンジン開発 ・PDA通信アプリケーションソフト開発 ・携帯端末用OSシステム開発 ・携帯電話制御システム開発 ■航空・宇宙・ロボット・その他 ・人工衛星関連(アンテナ、姿勢、ドッキング、駆動システム制御) ・自動歩行ロボット軌道開発 ・NC機械制御システム開発 ・汎用インバータ・サーボ試験装置システム開発 ・無人搬送車システム開発 ・眼科医療機器・電子カルテ開発 ───────── 【開発環境】 ───────── ・C、C++、Python、Java、MATLAB、Simulinkなど
給与
月給22万円~44万円+賞与年2回(2021年度実績4.5カ月分)+残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
勤務地
当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定 ※屋内禁煙 在宅勤務(リモートワーク)を推進しており、地域に縛られないキャリアップが可能! <東北> ■仙台オフィス(宮城県仙台市青葉区) <関東> ■本社(東京都新宿区) ■宇都宮オフィス(栃木県宇都宮市) ■栃木さくら事業所(栃木県さくら市) ■つくばオフィス(茨城県つくば市) ■上尾オフィス/R&Dセンター(埼玉県上尾市) ■大宮オフィス(埼玉県さいたま市大宮区) ■日野オフィス(東京都日野市) ■横浜オフィス/R&Dセンター(神奈川県横浜市神奈川区) <東海> ■浜松オフィス(静岡県浜松市中区) ■豊田オフィス(愛知県豊田氏) ■刈谷オフィス/R&Dセンター/テストセンター(愛知県刈谷市) ■名古屋オフィス(愛知県名古屋市中区) ■名古屋R&Dセンター(愛知県名古屋市東区) ■栄オフィス(愛知県名古屋市中区) <関西> ■京滋オフィス(滋賀県大津市) ■大阪オフィス/R&Dセンター(大阪府大阪市北区) ■神戸オフィス(兵庫県神戸市中央区) <九州> ■福岡オフィス(福岡県福岡市博多区)
仕事
────── 【業務詳細】 ────── ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ・ボディ、車枠、外装設計 ・内装関連部品設計 ・エンジン設計 ・動力伝達関連設計 ・シャシ関連設計 ・ブレーキユニット設計 ・空調関連設計 ・EV、HV、FCV関連設計(電池・キャパシタ、モーター設計) ・ワイヤーハーネス関連設計 など ■航空機関連(飛行機、ヘリコプター、ロケット他) ・飛行機(翼、尾翼、胴体、エンジン、室内装備) ・ヘリコプター(尾翼、機体構造物、エンジン・動力装置) ・ロケット(エンジン・動力装置、電装系統、各液体タンク) など ■産業機器、民生機器、他関連 ・重電機器(発電機、電動機、変圧器) ・加工機(多機能加工機、複合加工機) ・運搬装置(搬送機、昇降機) ・事務機器(複合機、インジェクタ-プリンター) ・民生機器(映像・画像機器、車載機器、空調機器) ・医療機器(画像診断機器、治療手術機器)・その他産業用機械 など ■解析 ・構造、強度応力解析 ・振動、騒音解析 ・衝突解析 ・熱、流体解析 など ────── 【開発環境】 ────── ・3D CAD:CATIA、NX(I-DEAS)、Creo(Pro/E)、Solid Works、I-CAD ・2D CAD:ME-10、M-CADAM、AutoCAD ・解析ツール:Nastran、Abaqus、ANSYS、STAR-CD
給与
月給22万円~44万円+賞与年2回(2021年度実績4.5カ月分)+残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
勤務地
当社が事業展開する東北・関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定 ※屋内禁煙 在宅勤務(リモートワーク)を推進しており、地域に縛られないキャリアップが可能! <東北> ■仙台オフィス(宮城県仙台市青葉区) <関東> ■本社(東京都新宿区) ■宇都宮オフィス(栃木県宇都宮市) ■栃木さくら事業所(栃木県さくら市) ■つくばオフィス(茨城県つくば市) ■上尾オフィス/R&Dセンター(埼玉県上尾市) ■大宮オフィス(埼玉県さいたま市大宮区) ■日野オフィス(東京都日野市) ■横浜オフィス/R&Dセンター(神奈川県横浜市神奈川区) <東海> ■浜松オフィス(静岡県浜松市中区) ■豊田オフィス(愛知県豊田氏) ■刈谷オフィス/R&Dセンター/テストセンター(愛知県刈谷市) ■名古屋オフィス(愛知県名古屋市中区) ■名古屋R&Dセンター(愛知県名古屋市東区) ■栄オフィス(愛知県名古屋市中区) <関西> ■京滋オフィス(滋賀県大津市) ■大阪オフィス/R&Dセンター(大阪府大阪市北区) ■神戸オフィス(兵庫県神戸市中央区) <九州> ■福岡オフィス(福岡県福岡市博多区)
仕事
一人ひとりの希望や適性を考慮して、下記いずれかの業務をお任せします。 <主に以下領域での開発プロジェクトがございます> 【機械設計】 自動車(乗用車・商用車)/産業機器/航空機などの設計開発・解析・評価業務 ■ロボット関係(介護用ロボット開発・移乗用ロボット開発)のUI ■自動車内外装(バンパー・ミラー・スイッチ・インパネなど) ■エンジン・モーター・パワーコントロールユニット 【制御設計】 自動車/ロボット/家電などの制御設計・組込みソフト開発業務 ■自動車制御(ブレーキ、ステアリング)、産業機器、医療機器の一連の制御開発 ■自動車組込制御開発(画像処理、ECU)、走行支援システム(補正走行、自動ブレーキ) ■MBD開発・ADAS開発 <研修について> ◇入社前…分野ごとに一人3冊の書籍をお渡しします。ぜひ自己研鑽に役立ててください。(未経験者のみ) ◇導入…約2カ月間(経験者は1カ月程度)、当社の研修センターで「ビジネスマナー」「仕事の進め方」などの座学や、下記実習を行います。 【機械】手書き製図/材料力学/CAD基礎/加工基礎など 【電気電子】アナログ回路基礎・応用/デジタル回路基礎/はんだ付けなど 【制御】組込基礎/C言語(変数・型・演算・ポインタ・共用体・構造体)/マイコン演習(レジスタ・WDG)など ◇配属先が決まり次第「配属先カスタマイズ研修」を行う場合もあります。 ◇配属後は、2年目、3年目、5年目の節目に「階層別研修」や「技術セミナー」「eラーニング」で高度なエンジニアへと育てます。
給与
月給18万円~37万円 ※経験・能力・年齢を考慮し、当社規定により優遇します。 ※上記金額は固定給です。時間外手当は別途、全額支給します。
勤務地
東海/関東/関西のいずれかのエリアにて勤務。 ★勤務地は、ご希望を最大限考慮して決定 ※U・J・Iターン歓迎! ※車通勤可(配属先による) 【東海地区】 愛知県/岐阜県/三重県内の顧客先 または、当社開発センター(愛知県刈谷市) 【関東地区】 東京都/神奈川県/埼玉県/栃木県内の顧客先 または、当社開発センター(神奈川県横浜市/埼玉県上尾市/栃木県宇都宮市) 【関西地区】 大阪府/兵庫県内の顧客先 または、当社子会社の開発拠点内(大阪府門真市) ■ひとつのエリアで腰を据えて長く働ける ・東海/関東/関西の3つのエリアに限定し、お客様1社1社と長く深くお付き合いしながら、強い信頼関係を築いています。そのため、ひとつのエリアで腰を据えて働くことができ、若くしてマイホームを購入するエンジニアもたくさんいます。 ・生活環境を変えることなく、地域に根差してご活躍いただける環境が整っていることも、「定着率95%」という高い数字を誇る理由のひとつです。
仕事
一人ひとりの希望や適性を考慮して、下記いずれかの業務をお任せします。自信を持ってお伝えしたいのは、最先端の技術を身近に感じられること。もしかしたら案件によってはレベルの高さを感じるかもしれませんが、それだけ自分自身をスキルアップできる環境をご用意しています。 <主に以下の領域での開発プロジェクトがございます> 【機械設計】 自動車(乗用車・商用車)/産業機器/航空機などの設計開発・解析・評価業務 ■ロボット関係(介護用ロボット開発・移乗用ロボット開発)のユーザーインターフェース ■自動車外装内装(バンパー・ミラー・スイッチ・インパネなど) ■エンジン・モーター・パワーコントロールユニット 【制御設計】 自動車/ロボット/家電などの制御設計・組込みソフト開発業務 ■自動車制御(ブレーキ、ステアリング)、産業機器、医療機器の一連の制御開発 ■自動車組込制御開発(画像処理、ECU)、走行支援システム(補正走行、自動ブレーキ) ■MBD開発・ADAS開発 【具体的なプロジェクト例】 ・認知症予防を目的とした対話ロボット開発(AI以外はすべて当社が担当) ・除雪車のプロジェクト管理から詳細部品設計までトータルソリューションを提供 など <入社後の流れ> ①入社後の研修 最初の1~2カ月は研修拠点で勤務。 各分野に分かれてスキルチェックをしカリキュラムを作成、レクチャーを行った後に設計者としてスタート! ②配属について プロジェクトを丸ごと請け負うケースもある当社では、グループリーダーを含め複数名の社員が同じ現場に所属しているケースが多数。 ③スキルアップを図れる! 当社には、専門知識・技術の習得や資格取得につながる教育プログラムが多数用意され、その数なんと500以上!パーソルグループのシナジーを活用し、コーチングやマネジメントといった社会人としてスキルアップを果たせる講座も揃います。普段は違う配属先で頑張るメンバーの交流の場にもなっています。
給与
月給18万円~37万円 ※経験・能力・年齢を考慮し、当社規定により優遇します。 ※上記金額は固定給です。時間外手当は別途、全額支給します。
勤務地
関東地区(東京都/神奈川県/埼玉県内/栃木県内)の顧客先 または、弊社開発センター(神奈川県横浜市/埼玉県上尾市) ★勤務地は、希望を最大限考慮した上で決定いたします。 ※U・J・Iターン歓迎します。 ※配属先によっては車通勤OKのところもございます。 <ひとつのエリアで腰を据えて長く働けます> お客様一社一社と長く深くお付き合いしながら、強い信頼関係を築くスタイル。そのため、ひとつのエリアで腰を据えて働くことが可能となり、若くしてマイホームを購入するエンジニアも大勢在籍しています。 生活環境を変えることなく、地域に根差してご活躍いただける環境が整っていることも、魅力の一つです。
仕事
一人ひとりの希望や適性を考慮して、下記いずれかの業務をお任せします。 自信を持ってお伝えしたいのは、最先端の技術を身近に感じられること。 案件によっては、レベルの高さを感じることもあるかもしれませんが、 ステップアップを実感いただけることは、間違いありません! ●お任せしたいコト ――― 【機械設計】 自動車(乗用車・商用車)/産業機器/航空機などの設計開発・解析・評価業務 【電気電子設計】 自動車/ロボット/産業機械/家電などの電気電子設計業務(回路設計/アナログ・デジタル) 【制御設計】 自動車/ロボット/家電などの制御設計・組込みソフト開発業務 【実験評価】 車両実験/エンジン実験/ドライブライン実験/ユニット台上実験業務 ●プロジェクト紹介(一例) ―――― ◆ロボット関係(介護用ロボット開発・移乗用ロボット開発)のユーザーインターフェース ◆自動車外装内装(バンパー・ミラー・スイッチ・インパネなど) ◆エンジン・モーター・パワーコントロールユニット ◆自動車制御(ブレーキ、ステアリング)、産業機器、医療機器の一連の制御開発 ◆自動車組込制御開発(画像処理、ECU)走行支援システム(補正走行、自動ブレーキ) などなど…
給与
月給:18万円~33万円 ※上記とは別に、時間外手当を全額支給 ※経験・年齢を考慮し、当社規定により優遇します ※月給が基本給となります
勤務地
東海/関東/関西のいずれかのエリアにて勤務。 ★勤務地は、ご希望を最大限考慮して決定 【転居をともなう転勤なし/地域に腰を据えて働けます】 【U・J・Iターン歓迎】【車通勤可(配属先による)】 ■東海地区 ――― 愛知県/岐阜県/三重県内の顧客先 または、弊社開発センター(愛知県刈谷市) ■関東地区 ――― 東京都/神奈川県/栃木県内の顧客先 または、弊社開発センター(神奈川県横浜市/埼玉県上尾市) ■関西地区 ――― 大阪府/兵庫県内の顧客先 または、弊社子会社の開発拠点内(大阪府門真市) ★☆ ひとつのエリアで腰を据えて長く働ける ☆★ 東海/関東/関西の3つのエリアに限定し、 お客様1社1社と長く深くお付き合いしながら、強い信頼関係を築いています。 そのため、ひとつのエリアで腰を据えて働くことができ、 若くしてマイホームを購入するエンジニアもたくさんいます。 生活環境を変えることなく、地域に根差してご活躍いただける環境が整っていることも、 「定着率95%」という高い数字を誇る理由のひとつです。
仕事
【具体的には】 あなたのご経験や志向に応じて、以下のような製品の設計、解析、モデリング、実験評価業務などをお任せします。 【自動車関連プロジェクト例】 ■外装設計(ボディ・ランプ・ドア等) ■内装設計(シート・インパネ等) ■自動車の車両全体の搭載検討 ■ドライブトレーン設計 ■エンジン設計 ■シャシー設計 ■サスペンション設計 ■ワイヤーハーネス設計 ■各種スイッチ設計 等 【その他のプロジェクト例】 ■産業用機器ロボット開発設計 ■マシニングセンター設計 ■レーザー加工機設計 ■NC放電加工機設計 ■航空機開発設計 ■航空機用各種エンジン・油圧機器開発・試験 ■航空機の生産技術業務 等 ※上記以外にも、携わる製品は多岐に渡ります。 【キャリア形成例】 ◎20代 自動車メーカーに配属。トラックの開発案件にて構想段階から担当。 最初は先輩の指導を受けながら、3D-CADを使ったモデリングや図面変更等を行う。 経験を積み、設計業務に主体的に携わりながら後輩の指導も。 ◎30代 受託グループに配属され横浜テクノセンター内で受託業務を行う。 自動車用のドアトリムやディーゼルエンジン設計等様々な案件に対応。 効率よく業務を進めるスキルや、幅広い知識・技術を取得。 ◎40代以降 リーダーとして、開発に携わりながら部門方針や部署拡大の施策検討 メンバーのビジョン構築等も担当。 ※リーダーに敢えてならず、技術一筋で活躍中の社員も多数!
給与
月給20万円以上+各種手当+賞与 ※ご経験・ご年齢を考慮し決定いたします。
勤務地
◎勤務地はご希望を最大限考慮! 【関東】東京都、神奈川県、栃木県 他 【東海】愛知県 他 【関西】大阪府 他 ◎I・Uターン歓迎! ◎エリアを越えた転勤は、ごくわずかです(過去実績2%)
仕事
【具体的には】 あなたのご経験や志向に応じて、以下のような製品の設計、解析、モデリング、実験評価業務などをお任せします。 【自動車関連プロジェクト例】 ■外装設計(ボディ・ランプ・ドア等) ■内装設計(シート・インパネ等) ■自動車の車両全体の搭載検討 ■ドライブトレーン設計 ■エンジン設計 ■シャシー設計 ■サスペンション設計 ■ワイヤーハーネス設計 ■各種スイッチ設計 等 【その他のプロジェクト例】 ■産業用機器ロボット開発設計 ■マシニングセンター設計 ■レーザー加工機設計 ■NC放電加工機設計 ■航空機開発設計 ■航空機用各種エンジン・油圧機器開発・試験 ■航空機の生産技術業務 等 ※上記以外にも、携わる製品は多岐に渡ります。 【キャリア形成例】 ◎20代 自動車メーカーに配属。トラックの開発案件にて構想段階から担当。 最初は先輩の指導を受けながら、3D-CADを使ったモデリングや図面変更等を行う。 経験を積み、設計業務に主体的に携わりながら後輩の指導も。 ◎30代 受託グループに配属され横浜テクノセンター内で受託業務を行う。 自動車用のドアトリムやディーゼルエンジン設計等様々な案件に対応。 効率よく業務を進めるスキルや、幅広い知識・技術を取得。 ◎40代以降 リーダーとして、開発に携わりながら部門方針や部署拡大の施策検討 メンバーのビジョン構築等も担当。 ※リーダーに敢えてならず、技術一筋で活躍中の社員も多数!
給与
月給20万円以上+各種手当+賞与 ※ご経験・ご年齢を考慮し決定いたします。
勤務地
◎勤務地はご希望を最大限考慮! 【関東】東京都、神奈川県、栃木県 他 【東海】愛知県 他 【関西】大阪府 他 ◎I・Uターン歓迎! ◎エリアを越えた転勤は、ごくわずかです(過去実績2%)
仕事
■案件詳細について ・自動車の内外装部品(バンパー、ランプ等)/車体/産業機械や建設機械・輸送用機械器具等の各種スイッチ、ロックおよび電装品の設計業務 ・電動駆動ユニット(モーター、ギア、ケース、アクチュエーター)の開発 など ■入社後研修について <配属決定前> ・製図演習 ・製作図(金属材料及びプラスチック材料/機械加工品/プレス加工品など) ・図示法(第三角法/断面図/矢視図/材料記号/溶接記号など) ・機械要素(ねじの種類/軸/キー及び軸継手、軸受及び伝動用機械要素など) ・3D CAD(NX、CATIA、Creo、SOLIDWORKS)の基本・応用操作、実務演習 配属決定後は、顧客別のカスタマイズ研修を通じて、お客様のニーズ理解や専門技術の習得を行っていきます。
給与
月給20万円~39万円+賞与年2回(2021年度実績4.5カ月分)+残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
勤務地
【初任地確約】浜松市内の顧客先での勤務になります ※携わりたい業務内容やお住まいを考慮して案件を決定 ※勤務地は天竜浜名湖沿線・遠州鉄道沿線エリア ※受動喫煙対策:敷地内全面禁煙 ※U・Iターン歓迎
仕事
・対象製品の部品質量、材料調査、エネルギー量の調査 ・システムを使用しての環境評価、データ解析、資料作成 ・上記付随業務(データ整備など) ・各種メール、電話対応 カーボンニュートラルの実現に取り組む大手企業のチーム(サステナビリティ部、材料技術部、経営企画部、研究開発部など)に加わり、CO2排出量の削減に向けた調査・分析を行います。 ■入社後研修について 1.LCAの全体感や必要性を理解する(環境問題、持続可能性の評価など) 2.LCA方法論(インベントリ分析の手順、演習実施、用語理解) 3.影響評価(一般的な手順と特性化・被害評価と重みづけ理解) 4.リサイクル(リサイクル・ライフサイクルコスト・ペイバックタイム) 5.演習問題+試験問題(インベントリ分析演習・試験問題実施) 1.5ヶ月の研修を経て、LCAの考え方や業務フローに対する理解を深め、CO2排出量の算出方法を学びながら、LCAF:中級検定試験の合格を目指します。 ■プロジェクト例 ・大手自動車メーカー:新車・量産車のLCA評価、製造時のCO2の原単位整備、データ収集用ツール作成 ・大手自動車メーカー:取引先や海外生産製品のCO2排出量の調査、法規制・文賢をもとにした算出方法の構築 ・輸送機器メーカー:海外向け電動車両の使用時CO2排出量のシミュレーション
給与
月給20万5000円~24万円+賞与年2回(2021年度実績4.5カ月分)+残業代全額支給 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
勤務地
関東・関西・東海エリアの各顧客先での勤務 ・関東エリア:東京、神奈川、埼玉、茨城、栃木、群馬 ・関西エリア:大阪、京都、兵庫、滋賀 ・東海エリア:愛知、静岡 ※初回配属時は製造メーカーへの配属を想定しています ※受動喫煙対策:屋内全面禁煙 案件によりますが、現在は週3日ほど在宅勤務(リモートワーク)で働く社員も活躍中。 将来的には持ち帰れる業務を増やしていき、在宅勤務の割合を上げていきたいと考えています。
仕事
あなたの経験・志向に応じて、以下のような製品設計、解析、モデリング、 実験評価業務に携わっていただきます。 ◎自動車車両全体搭載検討 ◎自動車外装(ボディ、バンパー、ランプ等) ◎自動車内装(シート、インパネ、エアコン等) ◎エンジン ◎トランスミッション ◎配管 ※その他、航空機、複合機、家電等、携わることができる分野は多岐にわたります。 【開発例】 水素自動車や自動走行システムなど、各社メーカーの最先端技術の開発に携わることが可能です。 上流工程で最先端技術に触れることができる当社で、世の中に役立つ技術を開発しましょう! 【キャリア形成例】 <入社後> 1カ月程度、3次元CAD操作基礎などの、研修を用意しています。 <20代> ◎24歳:先輩から指導を受けながら3D-CADを使ったモデリング、図面変更などを担当。 ◎26歳:モデリングや製図など、設計業務にも携わる。後輩指導も担当。 <30代> ◎設計(形状、材質検討や部署間調整)を行いながら、リーダーとしてメンバー労務管理、モチベーションアップも担当。 ◎受託チームリーダーとして活躍。 ◎メーカーから社員OJTを任されて活躍。 ◎プロジェクトリーダーとして開発を牽引。 ◎80名近いメンバーマネージャーとして労務、予算などを管理。 ◎技術講座講師として技術指導を担当。 <40代以降> ◎PMとして開発に携わりながら、部門方針を策定し、 部署拡大施策検討やメンバービジョン構築を担当。 ◎いちエンジニアとして「現場で後輩サポートを」、「トレーナーとして技術指導を」 など、 様々なキャリアパスがあります。
給与
月給20万100円以上+時間外手当全額支給+各種手当 ※経験・年齢を考慮し、当社規定により優遇します
勤務地
勤務地 東京都/神奈川県/栃木県/大阪府/愛知県の顧客先又は横浜の当社受託センター ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤可(配属先による) ================= 転勤率約2%、社員定着率は94% ================= 当社は、関東・東海・関西の3つのエリアに限定し、 お客様1社1社と長く深くお付き合いをしています。 そのため、必然的に転勤率は低くなり、エリアに腰を据えて長く働くことができます。 地域に根差してご活躍いただける環境です!
仕事
あなたの経験・志向に応じて、以下のような製品設計、解析、モデリング、 実験評価業務に携わっていただきます。 ◎自動車車両全体搭載検討 ◎自動車外装(ボディ、バンパー、ランプ等) ◎自動車内装(シート、インパネ、エアコン等) ◎エンジン ◎トランスミッション ◎配管 ※その他、航空機、複合機、家電等、携わることができる分野は多岐にわたります。 【開発例】 水素自動車や自動走行システムなど、各社メーカーの最先端技術の開発に携わることが可能です。 上流工程で最先端技術に触れることができる当社で、世の中に役立つ技術を開発しましょう! 【キャリア形成例】 <入社後> 1カ月程度、3次元CAD操作基礎などの、研修を用意しています。 <20代> ◎24歳:先輩から指導を受けながら3D-CADを使ったモデリング、図面変更などを担当。 ◎26歳:モデリングや製図など、設計業務にも携わる。後輩指導も担当。 <30代> ◎設計(形状、材質検討や部署間調整)を行いながら、リーダーとしてメンバー労務管理、モチベーションアップも担当。 ◎受託チームリーダーとして活躍。 ◎メーカーから社員OJTを任されて活躍。 ◎プロジェクトリーダーとして開発を牽引。 ◎80名近いメンバーマネージャーとして労務、予算などを管理。 ◎技術講座講師として技術指導を担当。 <40代以降> ◎PMとして開発に携わりながら、部門方針を策定し、 部署拡大施策検討やメンバービジョン構築を担当。 ◎いちエンジニアとして「現場で後輩サポートを」、「トレーナーとして技術指導を」 など、 様々なキャリアパスがあります。
給与
月給20万100円以上+時間外手当全額支給+各種手当 ※経験・年齢を考慮し、当社規定により優遇します
勤務地
勤務地 東京都/神奈川県/栃木県/大阪府/愛知県の顧客先又は横浜の当社受託センター ◎U・Iターン歓迎 ◎車通勤可(配属先による) ================= 転勤率約2%、社員定着率は94% ================= 当社は、関東・東海・関西の3つのエリアに限定し、 お客様1社1社と長く深くお付き合いをしています。 そのため、必然的に転勤率は低くなり、エリアに腰を据えて長く働くことができます。 地域に根差してご活躍いただける環境です!
仕事
【機械設計開発エンジニア】 あなたのご経験や志向に応じて、 以下のような製品の設計、解析、モデリング、実験評価業務などをお任せします。 <自動車関連プロジェクト例> ■外装設計(ボディ・ランプ・ドア等) ■内装設計(シート・インパネ等) ■自動車の車両全体の搭載検討 ■ドライブトレーン設計 ■エンジン設計 ■シャシー設計 ■サスペンション設計 ■ワイヤーハーネス設計 ■各種スイッチ設計 等 ※上記以外にも、携わる製品は多岐に渡ります。 【電気・電子設計エンジニア(回路設計/アナログ・デジタル・電源)】 あなたのご経験や志向に応じて、回路の仕様検討・設計・CADを使ったシュミレーション、 製品評価業務などをお任せします。 <自動車関連プロジェクト例> ■制御製品の仕様検討(部品メーカーへの指示だし) ■エンジンECUのハード設計 ■安全制御系システム制御設計 ■スマートキー制御ハード設計 ■ボディー系ECUのハード設計 ■ハイブリッド用インバーター、コンバーターの開発 ■コンバーターの評価業務 【組込み制御エンジニア】 制御ソフト開発・テスト業務をお任せします。 <自動車部品の制御ソフト開発> 自動車に搭載されているECU(Electronic Control Unit)への組込み制御ソフトの開発や、 次世代カーナビの開発、次世代安全走行システムの開発、TFT液晶メーターの開発など。
給与
月給20万円以上+各種手当+賞与 ※ご経験・ご年齢を考慮し決定いたします。
勤務地
◎勤務地はご希望を最大限考慮! 愛知県:刈谷市/名古屋市/豊田市/小牧市 三重県:鈴鹿市 岐阜県 ◎U・Iターン大歓迎!
仕事
【機械設計開発エンジニア】 あなたのご経験や志向に応じて、 以下のような製品の設計、解析、モデリング、実験評価業務などをお任せします。 <自動車関連プロジェクト例> ■外装設計(ボディ・ランプ・ドア等) ■内装設計(シート・インパネ等) ■自動車の車両全体の搭載検討 ■ドライブトレーン設計 ■エンジン設計 ■シャシー設計 ■サスペンション設計 ■ワイヤーハーネス設計 ■各種スイッチ設計 等 <その他のプロジェクト例> ■産業用機器ロボット開発設計 ■マシニングセンター設計 ■レーザー加工機設計 ■NC放電加工機設計 ■航空機開発設計 ■航空機用各種エンジン・油圧機器開発・試験 ■航空機の生産技術業務 等 ※上記以外にも、携わる製品は多岐に渡ります。 【電気・電子設計エンジニア(回路設計/アナログ・デジタル・電源)】 あなたのご経験や志向に応じて、回路の仕様検討・設計・CADを使ったシュミレーション、 製品評価業務などをお任せします。 <自動車関連プロジェクト例> ■制御製品の仕様検討(部品メーカーへの指示だし) ■エンジンECUのハード設計 ■安全制御系システム制御設計 ■スマートキー制御ハード設計 ■ボディー系ECUのハード設計 ■ハイブリッド用インバーター、コンバーターの開発 ■コンバーターの評価業務 <家電関連プロジェクト例> ■デジタル一眼レフカメラの電子回路設計 ■エアコン制御設計 <産業機械関連プロジェクト例> ■各種工作機械の電気回路設計 ■産業ロボットの回路設計 【組込み制御エンジニア】 制御ソフト開発・テスト業務をお任せします。 <自動車部品の制御ソフト開発> 自動車に搭載されているECU(Electronic Control Unit)への組込み制御ソフトの開発や、 次世代カーナビの開発、次世代安全走行システムの開発、TFT液晶メーターの開発など。 <ロボット関連の研究開発>※未経験可 勤務地:愛知県豊田市 大手自動車メーカーのパートナーロボットの開発を行います。 二足歩行ロボット先行開発、案内ロボット、介護ロボットのソフト開発など。 ◎最先端技術のロボット開発に携わることが出来ます!! 【皆様へ現場部長よりメッセージ】 ○●経験者のあなたへ○● 当社は独自案件や先行開発プロジェクトを請け負っているため、 世界に役立つ最先端の技術を習得して頂くことが可能です。 また休日や給与面で前職よりプライベートが充実した! なんて社員の声もあります。 当社で身に付けた技術が世の中をより豊かにする。 エンジニアの皆様自身が豊かな人生を送る。 皆様のやりがい、働きやすさを追求することで あなたのエンジニア人生を私たちは応援しています。 ●○これからエンジニアになりたいあなたへ●○ 「未経験なのにエンジニアになれるのか」 そんな不安を抱える方も多いと思います。 まずはその悩みを選考でお伝えください。 私たちはこれからエンジニアになる皆様にも 「日本テクシードでエンジニア人生にチャレンジしてよかった!」と 思っていただけるようにビジネススキル/技術スキル/チーム配属制度などをそろえています。 一人でも多くのエンジニアが活躍することを考える当社は あなたのチャレンジを心よりお待ちしています。
給与
月給20万円以上+各種手当+賞与 ※ご経験・ご年齢を考慮し決定いたします。
勤務地
◎勤務地はご希望を最大限考慮! 【関東】東京都、神奈川県、栃木県 他 ◎I・Uターン歓迎! ◎エリアを越えた転勤は、ごくわずかです(過去実績2%)
仕事
【具体的には】 大手SIerの大型プロジェクト(公共系、金融系、物流系、基幹業務系)の システム開発をお任せいたします。 スキルによって、基本設計~詳細設計~PG~テストまで幅広く活躍できる環境です。 【プロジェクト事例】 ・銀行オンライン/バッチシステム ・インターネットバンキングシステム開発 ・暗号化システム開発 ・ファイナンスシステム開発 ・生産管理システム開発 ・旅行業システム開発 など ※上記以外にも、多数プロジェクトがあります。 【キャリア形成例】 ◎20代 先輩の指導を受けながら、PGおよびテストを実施。 経験を積むにつれ、主体的にPGやテスト項目を自ら検討しながら実施し、 詳細設計にも携わりながら後輩の指導を行う。 ◎30代 基本設計~詳細設計をクライアントと調整しながら実施。 プロジェクトリーダーとして自社社員に加えて協力会社社員とともに開発を牽引し、 効率よく業務を進めるスキルや、幅広い知識・技術を取得。 ◎40代以降 リーダーとして、開発に携わりながら部門方針や部署拡大の施策検討、 メンバーのビジョン構築等も担当。 ※リーダーに敢えてならず、技術一筋で活躍中の社員も多数!
給与
月給20万円以上+各種手当+賞与 ※ご経験・ご年齢を考慮し決定いたします。
勤務地
東京都の山の手線内(大崎、五反田、品川付近 他) 神奈川県(横浜市、川崎市 他) ◎勤務地は、ご希望を最大限考慮し決定いたします。 ◎I・Uターン歓迎! ◎エリアを越えた転勤は、ごくわずかです(2011年実績2%)
仕事
【具体的には】 あなたのご経験や志向に応じて、以下のような製品の設計、解析、モデリング、実験評価業務などをお任せします。 【自動車関連プロジェクト例】 ■外装設計(ボディ・ランプ・ドア等) ■内装設計(シート・インパネ等) ■自動車の車両全体の搭載検討 ■ドライブトレーン設計 ■エンジン設計 ■シャシー設計 ■サスペンション設計 ■ワイヤーハーネス設計 ■各種スイッチ設計 等 ※上記以外にも、携わる製品は多岐に渡ります。 【キャリア形成例】 ◎20代 自動車メーカーに配属。トラックの開発案件にて構想段階から担当。 最初は先輩の指導を受けながら、3D-CADを使ったモデリングや図面変更等を行う。 経験を積み、設計業務に主体的に携わりながら後輩の指導も。 ◎30代 受託グループに配属され横浜テクノセンター内で受託業務を行う。 自動車用のドアトリムやディーゼルエンジン設計等様々な案件に対応。 効率よく業務を進めるスキルや、幅広い知識・技術を取得。 ◎40代以降 リーダーとして、開発に携わりながら部門方針や部署拡大の施策検討 メンバーのビジョン構築等も担当。 ※リーダーに敢えてならず、技術一筋で活躍中の社員も多数!
給与
月給20万円以上+各種手当+賞与 ※ご経験・ご年齢を考慮し決定いたします。
勤務地
【関東】東京都、神奈川県、栃木県 他 【東海】愛知県 他 ◎勤務地はご希望を最大限考慮し決定します。 ◎I・Uターン歓迎! ◎エリアを越えた転勤は、ごくわずかです(2011年実績2%)
仕事
設計・開発エンジニアとして大手メーカー(特に自動車メーカー)の大型プロジェクトに参加し、 経験・スキルに応じて下記の何れかの業務に携わっていただきます。 ----------------------------------------------------------------------------------------- 【機械設計・解析・実験評価】 3D-CADを使用した基本設計、強度解析、実験評価、部品図・組立図作図などの設計開発業務を担当していただきます。 <自動車関連> エンジン(ガソリン、ディーゼル)設計/トランスミッション設計/外装部品設計 内装部品設計(シート、ワイヤーハーネス、スイッチ、電装品)/シャシー部品設計(ブレーキ、サスペンション、操舵系) CAE・CFDなど各種解析 <航空宇宙関連> 航空機強度解析/航空機用エンジン設計/航空機主翼設計/油圧機器設計/ヘリコプター構造設計 <電化製品関連> デジタルカメラ筐体設計/プリンタ筐体設計/携帯電話筐体設計/家庭用エアコン圧縮機設計 内臓ストロボ開発設計 ----------------------------------------------------------------------------------------- 【ソフトウェア・制御設計】 基幹系業務システムや業務用Web制御システム開発の、要件定義からプログラミング・デバックまで、 一貫した業務を担当します。 <基幹系業務システム関連> 生産管理システム開発/購買管理システム開発/受発注管理システム開発/CADシステム開発 クライアントサーバシステム開発など <業務用Web制御設計・組込みソフト開発関連> 各種ECU制御ソフト開発、自動走行システム画像処理ソフト開発、スマートフォンのミドルウェア開発など -----------------------------------------------------------------------------------------
給与
大卒以上/月給20万100円~ 専門・短大卒以上/月給17万2100円~
勤務地
[関東] 東京都、神奈川県、埼玉県、茨城県、栃木県、群馬県 [東海] 愛知県、岐阜県、静岡県 [関西] 大阪府、京都府、兵庫県、滋賀県 ◎U・Iターン歓迎 ◎転勤の可能性あり 設計開発部門への配属は、上記エリアより決定します。 【本社】 愛知県名古屋市中区栄3-18-1 ナディアパークビジネスセンタービル20F
仕事
────── 【業務詳細】 ────── ■車両実験(テストコース走行や社外走行による車両全般評価) 総合評価(フィーリング評価) レイアウト(整備性・干渉評価) 乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価 ■認証試験 排気ガス・制動(ブレーキ)・騒音等の各種認証試験 ■車両実験に関わる実験技術業務 評価基準検討・データー解析・技術提案等 ■エンジン実験(エンジン台上・シャシダイナモ設備による各種評価) 耐久性、排気ガス、燃費、振動・応力・騒音、認証試験 ■ドライブトレイン実験(台上設備や車両走行時の応力・振動・騒音等の各種評価) トランスミッション・ディファレンシャルギア・シャフト等の耐久性評価 ■ユニット台上実験(車両走行時や加振設備や電波暗室などによる各種評価) 車両部品の振動・応力・騒音等の評価、電波障害評価 ■エンジン・ユニット・ドライブライン実験に関わる実験技術業務 評価基準検討・データー解析・技術提案等 ★取引先は国内外の名だたる大手メーカーが多く、その多くが直接取引です! ★各プロジェクトにはチーム単位で参画しています。 ★長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジがしやすい環境です! ★一貫受託案件(要件策定~開発・認証試験まで)も多数。 ─────── 【主要取引先】 ─────── ※一部抜粋、敬称略、50音順 アイシン いすゞエンジニアリング いすゞ自動車 オリンパス 川崎重工業 クボタ コベルコ建機 住友重機械工業 デンソー デンソーテクノ 東邦車輛 トヨタ自動車 豊田自動織機 トヨタ車体 トヨタ紡織 ナブテスコ 日産自動車 ニデック 日本電産エレシス 日本フルハーフ パナソニック パナソニック エコシステムズ パナソニック セミコンダクターソリューションズ 日野自動車 日野ヒューテック 富士ゼロックス ブラザー工業 本田技術研究所 三菱航空機 三菱自動車工業 三菱重工エンジン&ターボチャージャ 三菱重工業 三菱電機 ヤンマー IHI LIXIL
給与
月給22万円~44万円+賞与年2回+残業代全額支給+各種手当 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
勤務地
当社が事業展開する関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※転居を伴う異動は少ないです。 <関東> ■本社(東京都新宿区) ■宇都宮支店(栃木県宇都宮市) ■茂木プルービンググラウンド(栃木県芳賀郡) ■上尾テクノセンター(埼玉県上尾市) ■横浜テクノセンター(神奈川県横浜市神奈川区) ■つくば支店(茨城県つくば市) <東海> ■名古屋オフィス(愛知県名古屋市中区) ■東海テクノセンター(愛知県刈谷市) ■名古屋テクノセンター(愛知県名古屋市東区) ■刈谷テストセンター(愛知県刈谷市) ■浜松支店(静岡県浜松市中区) <関西> ■大阪支店(大阪府大阪市北区) ■神戸支店(兵庫県神戸市中央区) <九州> ■福岡支店(福岡県福岡市博多区)
仕事
────── 【業務詳細】 ────── ■電子回路設計(デジタル回路・アナログ回路) ・スイッチ・センサ入力 ・表示・照明制御 ・アクチュエータ制御 ・通信(有線・無線) ・映像データ通信 ・マイコン ・電源 ・センサ出力 など ■EMCノイズ評価 ・エミッション ・イミュニティ ・対策効果確認 など ■IC開発 ・FPGA、ASIC(デジタル回路設計) ・解析 ・熱・電磁界 など ★取引先は国内外の名だたる大手メーカーが多く、その多くが直接取引です! ★各プロジェクトにはチーム単位で参画しています。 ★長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジがしやすい環境です! ★一貫受託案件(要件策定~開発・認証試験まで)も多数。 ─────── 【主要取引先】 ─────── ※一部抜粋、敬称略、50音順 アイシン いすゞエンジニアリング いすゞ自動車 オリンパス 川崎重工業 クボタ コベルコ建機 住友重機械工業 デンソー デンソーテクノ 東邦車輛 トヨタ自動車 豊田自動織機 トヨタ車体 トヨタ紡織 ナブテスコ 日産自動車 ニデック 日本電産エレシス 日本フルハーフ パナソニック パナソニック エコシステムズ パナソニック セミコンダクターソリューションズ 日野自動車 日野ヒューテック 富士ゼロックス ブラザー工業 本田技術研究所 三菱航空機 三菱自動車工業 三菱重工エンジン&ターボチャージャ 三菱重工業 三菱電機 ヤンマー IHI LIXIL
給与
月給22万円~44万円+賞与年2回+残業代全額支給+各種手当 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
勤務地
当社が事業展開する関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※転居を伴う異動は少ないです。 <関東> ■本社(東京都新宿区) ■宇都宮支店(栃木県宇都宮市) ■茂木プルービンググラウンド(栃木県芳賀郡) ■上尾テクノセンター(埼玉県上尾市) ■横浜テクノセンター(神奈川県横浜市神奈川区) ■つくば支店(茨城県つくば市) <東海> ■名古屋オフィス(愛知県名古屋市中区) ■東海テクノセンター(愛知県刈谷市) ■名古屋テクノセンター(愛知県名古屋市東区) ■刈谷テストセンター(愛知県刈谷市) ■浜松支店(静岡県浜松市中区) <関西> ■大阪支店(大阪府大阪市北区) ■神戸支店(兵庫県神戸市中央区) <九州> ■福岡支店(福岡県福岡市博多区)
仕事
────── 【業務詳細】 ────── ■自動車関連(乗用車、商用車、特殊車両車) ・自動運転 ・EV/FCV/HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・その他、ECUソフトフェアの開発 ・モデルベース開発(MATLAB、simulink) など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット関連 ・生活支援ロボット関連 ・医療機器関連 ・医療用ロボット関連 など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星 ・エアコン ・プリンタ ・AV機器 ・セキュリティ ・カラオケ通信機器 ・ネットワーク機器 ・変圧器 ・自動認識機器 など ★取引先は国内外の名だたる大手メーカーが多く、その多くが直接取引です! ★各プロジェクトにはチーム単位で参画しています。 ★長期アサインを前提としているため、技術習得や先端技術へのチャレンジがしやすい環境です! ★一貫受託案件(要件策定~開発・認証試験まで)も多数。 ─────── 【主要取引先】 ─────── ※一部抜粋、敬称略、50音順 アイシン いすゞエンジニアリング いすゞ自動車 オリンパス 川崎重工業 クボタ コベルコ建機 住友重機械工業 デンソー デンソーテクノ 東邦車輛 トヨタ自動車 豊田自動織機 トヨタ車体 トヨタ紡織 ナブテスコ 日産自動車 ニデック 日本電産エレシス 日本フルハーフ パナソニック パナソニック エコシステムズ パナソニック セミコンダクターソリューションズ 日野自動車 日野ヒューテック 富士ゼロックス ブラザー工業 本田技術研究所 三菱航空機 三菱自動車工業 三菱重工エンジン&ターボチャージャ 三菱重工業 三菱電機 ヤンマー IHI LIXIL
給与
月給22万円~44万円+賞与年2回+残業代全額支給+各種手当 ※経験・能力を考慮の上、規定により加給・優遇します
勤務地
当社が事業展開する関東・東海・関西・九州エリアより、希望に応じて決定します。 ※転居を伴う異動は少ないです。 <関東> ■本社(東京都新宿区) ■宇都宮支店(栃木県宇都宮市) ■茂木プルービンググラウンド(栃木県芳賀郡) ■上尾テクノセンター(埼玉県上尾市) ■横浜テクノセンター(神奈川県横浜市神奈川区) ■つくば支店(茨城県つくば市) <東海> ■名古屋オフィス(愛知県名古屋市中区) ■東海テクノセンター(愛知県刈谷市) ■名古屋テクノセンター(愛知県名古屋市東区) ■刈谷テストセンター(愛知県刈谷市) ■浜松支店(静岡県浜松市中区) <関西> ■大阪支店(大阪府大阪市北区) ■神戸支店(兵庫県神戸市中央区) <九州> ■福岡支店(福岡県福岡市博多区)
仕事
一人ひとりの希望や適性を考慮して、下記いずれかの業務をお任せします。 <主に以下領域での開発プロジェクトがございます> === 機械設計 === 自動車(乗用車・商用車)/産業機器/航空機などの設計開発・解析・評価業務 ■自動車内外装(バンパー・ミラー・スイッチ・インパネなど) ■機能部品(HV電池パック、エンジン、モーター) ■大型トラック(シャシ、エンジン、配管) === 制御設計 === 自動車/ロボット/家電などの制御設計・組込みソフト開発業務 ■車載関連(走行安全、ボデー、メーター、画像処理、等) ■MBD開発・ADAS開発 ■ロボット関係(介護用ロボット開発・移乗用ロボット開発)のUI ■Windowsアプリ、Linux開発(ロボット、ドローン) <研修について> 入社後のスキルレベルチェックより、不足部分を補う研修や、配属先に向けたカスタマイズ研修を実施します。 また実務未経験者は、以下のような研修を用意しています。 【機械】手書き製図/材料力学/CAD基礎/加工基礎など 【電気電子】アナログ回路基礎・応用/デジタル回路基礎/はんだ付けなど 【制御】組込基礎/C言語(変数・型・演算・ポインタ・共用体・構造体)/マイコン演習(レジスタ・WDG)など ◇その他、「技術講座」、キャリアデザインのための「階層別研修」、「e-learning」等も実施中です。
給与
月給18万円~37万円 ※経験・能力・年齢を考慮し、当社規定により優遇します ※上記金額は固定給です/時間外手当は別途、全額支給します
勤務地
東海/関東/関西のいずれかのエリアにて勤務。 ★勤務地は、ご希望を最大限考慮して決定 ※U・J・Iターン歓迎! ※車通勤可(配属先による) 【東海地区】 愛知県/岐阜県/三重県内の顧客先 または、当社開発センター(愛知県刈谷市) 【関東地区】 東京都/神奈川県/埼玉県/栃木県内の顧客先 または、当社開発センター(神奈川県横浜市/埼玉県上尾市/栃木県宇都宮市) 【関西地区】 大阪府/兵庫県内の顧客先 または、当社子会社の開発拠点内(大阪府門真市) ★新拠点(浜松・神戸)の開設が決定! ___ このたび、浜松と神戸での新拠点の開設が決定しました! 組織拡大に向け、チャレンジ精神あふれる方を募集します。 派遣の新規開拓、請負化をお任せできればと思っています。 === ひとつのエリアで腰を据えて長く働ける === ・ひとつのエリアで腰を据えて働くことができるため、若くしてマイホームを購入するエンジニアもたくさんいます。 ・生活環境を変えることなく、地域に根差してご活躍いただける環境が整っていることも、「定着率95%」という高い数字を誇る理由のひとつです。
仕事
一人ひとりの希望や適性を考慮して、下記いずれかの業務をお任せします。 自信を持ってお伝えしたいのは、最先端の技術を身近に感じられること。 案件によっては、レベルの高さを感じることもあるかもしれませんが、 ステップアップを実感いただけることは、間違いありません! ●お任せしたいコト ___ 【機械設計】 自動車(乗用車・商用車)/産業機器/航空機などの設計開発・解析・評価業務 【電気電子設計】 自動車/ロボット/産業機械/家電などの電気電子設計業務(回路設計/アナログ・デジタル) 【制御設計】 自動車/ロボット/家電などの制御設計・組込みソフト開発業務 【実験評価】 車両実験/エンジン実験/ドライブライン実験/ユニット台上実験業務 ●プロジェクト紹介(一例) ―――― ◆ロボット関係(介護用ロボット開発・移乗用ロボット開発)のユーザーインターフェース ◆自動車外装内装(バンパー・ミラー・スイッチ・インパネなど) ◆エンジン・モーター・パワーコントロールユニット ◆自動車制御(ブレーキ、ステアリング)、産業機器、医療機器の一連の制御開発 ◆自動車組込制御開発(画像処理、ECU)走行支援システム(補正走行、自動ブレーキ) などなど…
給与
月給20万円~33万円 ※上記とは別に、時間外手当全額支給/各種手当をご用意! ※経験・年齢を考慮し、当社規定により優遇します。 ※月給が基本給となります。
勤務地
関東エリアにて勤務。 ★勤務地は、ご希望を最大限考慮して決定 【転居をともなう転勤なし/地域に腰を据えて働けます】 【U・J・Iターン歓迎】【車通勤可(配属先による)】 ■関東地区 ___ 東京都/神奈川県/栃木県内の顧客先 または、弊社開発センター(神奈川県横浜市/埼玉県上尾市)
仕事
詳しくは、説明会および一次選考にて個別にお話をさせていただきます。 <機械設計> 自動車(乗用車・商用車)、産業機器、航空機などの設計開発・解析・評価業務 <電気電子設計> 自動車、ロボット、産業機械、家電などの電気電子設計業務(回路設計/アナログ・デジタル) <制御設計> 自動車、ロボット、家電などの制御設計・組込みソフト開発業務 <実験評価> 車両実験、エンジン実験、ドライブライン実験、ユニット台上実験業務 【具体例】 ◇ロボット関係(介護用ロボット開発・移乗用ロボット開発)のユーザーインターフェースなど ◇自動車外装内装(バンパー・ミラー・スイッチ・インパネなど) ◇エンジン・モーター・パワーコントロールユニットなど ◇自動車制御(ブレーキ、ステアリング)、産業機器、医療機器の一連の制御開発 ◇自動車組込制御開発(画像処理、ECU)走行支援システム(補正走行、自動ブレーキ)
給与
月給20万円~33万円 ※上記とは別に、時間外手当全額支給/各種手当をご用意! ※経験・年齢を考慮し、当社規定により優遇します。 ※月給が基本給となります。
勤務地
下記の3地区を中心にご就業いただきます。 ■東海地区(愛知県・岐阜県・三重県の顧客先)または、弊社開発センター(刈谷市) ■関東地区(東京都・神奈川県・栃木県の顧客先)または、弊社開発センター(神奈川県横浜市、埼玉県上尾市) ■関西地区(大阪府・兵庫県の顧客先)または、弊社子会社開発拠点内(大阪府門真市) ※ご希望を最大限考慮いたします。 ※エリアを超えた転勤率は年間2%。地域に腰を据えて働けます。 ※U・J・Iターン歓迎 ※車通勤可(配属先による)
仕事
詳しくは、説明会および一次選考にて個別にお話をさせていただきます。 <機械設計> 自動車(乗用車・商用車)、産業機器、航空機などの設計開発・解析・評価業務 <電気電子設計> 自動車、ロボット、産業機械、家電などの電気電子設計業務(回路設計/アナログ・デジタル) <制御設計> 自動車、ロボット、家電などの制御設計・組込みソフト開発業務 <実験評価> 車両実験、エンジン実験、ドライブライン実験、ユニット台上実験業務 【具体例】 ◇ロボット関係(介護用ロボット開発・移乗用ロボット開発)のユーザーインターフェースなど ◇自動車外装内装(バンパー・ミラー・スイッチ・インパネなど) ◇エンジン・モーター・パワーコントロールユニットなど ◇自動車制御(ブレーキ、ステアリング)、産業機器、医療機器の一連の制御開発 ◇自動車組込制御開発(画像処理、ECU)走行支援システム(補正走行、自動ブレーキ)
給与
月給20万円~33万円 ※上記とは別に、時間外手当全額支給/各種手当をご用意! ※経験・年齢を考慮し、当社規定により優遇します。 ※月給が基本給となります。
勤務地
■愛知県/岐阜県/三重県の顧客先 ■関東地区(東京都/神奈川県/栃木県の顧客先) ■関西地区(大阪府/兵庫県の顧客先) ※ご希望を最大限考慮いたします。 ※エリアを超えた転勤率は年間2%。地域に腰を据えて働けます。 ※U・Iターン歓迎 ※車通勤可(配属先による)
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