株式会社スミハツ の求人・中途採用情報

～鉄道事業に携わる／国内シェアトップクラス／プライム上場ニッパツG／家族手当・住宅手当有／マイカー通勤可～ ■業務内容： 生産方法の管理や改善を担います。生産現場の意見を吸い上げ、時に協同して課題の解決に取り組みます。 ・製造工程管理 ・工程改善 ■軌道事業： 分岐器の設計・製造を中心に、レール締結装置、合成まくらぎ、軌道部材などを製造する総合軌道メーカーとしての役割を果たしています。安全で正確な鉄道の運行に欠かすことのできない製品を手掛け、交通事業の発展に携わることができます。 JR・私鉄各社など国内の鉄道事業だけでなく、海外の鉄道事業にも参画しており、先進技術を取り入れながら、国内・海外に積極的に進出するグローバル総合軌道メーカーを目指しています。 ■組織構成： 部長、課長、主査、担当3名の20代～50代まで計6名が在籍しております。 ■社風： ・離職率も10％未満で定着率が高く、設立当社からの社員を大切にする社風です。 ・夏場は無料で自販機が使用できたり、働き方の工夫に積極的に取組んでおります。 ■当社の特徴： （1）巻ばね：自動車から鉄道車両までの輸送機器を始め、産業機械、精密機械などあらゆる分野で使用されています。設計からバーターナ加工、コイリング、熱処理、仕上げ加工の全製造工程を一貫して行い、製品の高品質化と生産の効率化を図っています。 （2）板ばね：近年、大型バス・トラックからライトバンに装備される板ばねの果たす役割は、車輌の軽量化、乗り心地の改善、荷痛みの防止など多様化しています。多様化するニーズにいち早く対応するため、板ばねの設計から品質管理に至る全ての工程で、設備の保持と改良、そして省力化に努め、常に高品質の製品をお客様へ供給しています。 （3）軌道事業：鉄道交通で重要な課題は、高速化、快適性、そして安全性の向上です。それを支える装置の分岐器は、車両を安全に分岐させ、複雑化するダイヤに確実に対応するために欠かせません。当社は分岐器のトップメーカーとして、自動設備（マシニングセンターなどの最新設備）を駆使して大型加工品の自動生産化に取り組み、高い製品精度と性能の維持をつねに図っています。さらに、軌道保守の省力化と自動化技術の研究開発にも力を注いでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞つくば事業所住所：茨城県桜川市高森1158 台山高森工業団地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞430万円～650万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：240,000円～320,000円その他固定手当/月：30,000円～50,000円＜月給＞270,000円～370,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（過去実績6.0ヶ月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は昭和9年の創業以来、輸送用機械器具の製造業として、自動車や鉄道車両の部品製造を中心に、交通機関の発展に寄与し続けております。世界No.1のばねメーカーである日本発条株式会社（ニッパツ）の連結子会社でもあり、板ばねでは国内No.1シェアとなっています。■事業の特徴：（1）板ばね事業…板ばね（「重ね板ばね」はもとより、空気ばねと併用する「トレーリングリーフ」、疲労強度の向上と軽量化を同時に実現した「テーパーリーフスプリング」など、絶えず新たな製品を開発）、トレーリングリーフス（空気ばねと併用し、大型バスなどの車輌懸架装置に使用）、重ね板ばね（古くから鉄道車両、自動車などの懸架装置に使用されている最も一般的なばね）、テーパーリーフスプリング（ばね板枚数を減らすことで、板間摩擦を減少させ、乗り心地の向上と軽量化を実現）（2）巻ばね事業…巻ばね（一般用巻ばねから、細かなピッチ設定が可能な「非線形特性ばね」、軽量化やコンパクト化が図れる「高応力ばね」まで、同社は顧客のニーズに細かく対応した製品を開発）、鉄道車両用コイルばね（何よりも車両の安全、そして快適な高速移動を縁の下で支え続ける）、不等ピッチコイルばね（走行時の快適性と安全性の両方を、高精度な成形加工で実現）、テーパコイルばね（材料形状を特殊加工することで、常に変化する荷重条件に柔軟に対応）（3）軌道事業…分岐器（分岐器の設計、製作、組立を一貫して行い、多くの顧客へ納入）、レール締結装置（板ばね、線ばねの材料を使用したレール締結部品を製作し、国内外の顧客に納入）、合成まくらぎ（分岐器用として顧客へ納入し、騒音と振動の低減効果で高評価を獲得）、グリッドまくらぎ分岐器（分岐器ポイント部の保守軽減と不転換防止を目的に、同社の合成まくらぎを使用したラダー構造のグリッドまくらぎをJR東日本殿と共同開発）、ふく進防止部品（関節ポイントヒール部に他部品と併用できる直角狂い防止金具や、抵抗力の向上機能を持ったボルト式アンチクリーパー）、レベルキーパー（バラスト軌道の構造物境界部等に発生する浮きまくらぎの防止を目的とし、既設まくらぎを撤去せずに簡易に設置可能なレベルキーパーを鉄道総研と共同開発）

～ニッパツグループ/U・Iターン地元で長期的に就業したい方歓迎◎/マイカー通勤可/JRや私鉄各社と取引有/住宅・家族手当有 ■業務内容： 鉄道の分岐器そのもの、また分岐器に陥られるレールクリップと呼ばれる部品等の設計・開発を担当していただきます。 ・製品設計開発、製品評価計画の立案、客先技術折衝 ・試作評価、製造フォロー、プロジェクト進歩管理など ■軌道事業について 軌道事業では、分岐器の設計・製造を中心に、レール締結装置、合成まくらぎ、軌道部材などを製造する総合軌道メーカーとしての役割を果たしています。 さらに、軌道の保守コスト軽減に向けた研究開発や、人と環境への配慮も考えた新しい部材の開発にも積極的に取り組み、より安全な鉄道交通の実現に貢献しています。 JR・私鉄各社など国内の鉄道事業だけでなく、海外の鉄道事業にも参画しており、先進技術を取り入れながら、国内・海外に積極的に進出するグローバル総合軌道メーカーを目指しています。 ■組織構成： 9名：男性7名、女性2名（20代～50代まで幅広く所属しています） ■キャリアパス： 主任を経験したのち、希望／適正に応じてスペシャリスト、マネジメントとしてのキャリアパスがございます。 将来的には中核としてご活躍いただき、長期的にご就業いただくことを期待しております。 ■働き方 ・社員食堂あり ・家族手当、住宅手当あり（規定内最大３万７千円） ・マイカー通勤可能 ・賞与24年度実績６か月 ・有給休暇の取得平均日数は16.3日（2023年度） ■当社について 当社には「板ばね・巻ばね・軌道」の3つの事業があります。 板ばね事業では、ニッパツグループの板ばね製造拠点として、国内のトラックメーカーや自動車メーカーの商用車に板ばねを供給しています。 巻ばね事業では、熱間成形による太く大きなばねを製造できる数少ないメーカーとして、建設機械や産業機械の使用に耐えうる強度と精密さを兼ね備えた製品を製造しています。 軌道事業では、都心の地下鉄から新幹線まで、車両の進行方向を制御する分岐器をはじめ、安全で正確な鉄道の運行に欠かすことのできないさまざまな設備を手がけています。 私たちの製品は、交通や産業に深く関わり、社会の発展を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：茨城県桜川市高森1158 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

大和駅(茨城県)、新治駅、岩瀬駅

＜予定年収＞420万円～600万円＜賃金形態＞月給制固定給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：220,000円～340,000円その他固定手当/月：4,500円～10,000円＜月給＞224,500円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※その他定額手当は住宅手当を支給します。■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（24年度実績　6.0ヶ月）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：当社は昭和9年の創業以来、輸送用機械器具の製造業として、自動車や鉄道車両の部品製造を中心に、交通機関の発展に寄与し続けております。世界No.1のばねメーカーである日本発条株式会社（ニッパツ）の連結子会社でもあり、板ばねでは国内No.1シェアとなっています。