エルリングクリンガー・マルサン株式会社
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設立
- 1951年
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従業員数
- 170名
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平均年齢
- 48.0歳
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エルリングクリンガー・マルサン株式会社
エルリングクリンガー・マルサン株式会社の過去求人情報一覧
仕事
~開発部長としてマネジメントや新規プロジェクト推進をお任せいたします/国内外シェアトップクラス/創業70年以上の安定性と成長性を兼ね備える~ ドイツを拠点に置くエルリングクリンガーグループと資本提携を組む当社では、自動車バッテリー部品に関連する新分野開発を日本独自で立ち上げます。本ポジションでは新規開発をリードしてくださることを期待しています。 ■業務内容 シリンダヘッドガスケットや樹脂製軽量パーツ、シールドシステム、トランスミッションコントロールユニット等の内燃機関に関わる多種にわたる製品を展開する当社の開発部長として、マネジメントや開発全体の管理、新規プロジェクト推進に関わる他部署連携などをお任せします。 ■配属組織 開発部門には合計で14名のメンバーが在籍しています。 現在部長を担う者は定年のため役職を退きますが、引き続き在籍はしているため、業務に不明点が生じた際でもすぐに連携・確認が出来る状態です。 外資系のスピード感を持ちつつ、日系の穏やかな風土が残る、馴染みやすい組織環境となっています。 ■就業環境 休日体系は土日休み、年休119日です。家族手当や住宅手当といった私生活面でのサポートも充実しており、安定度高く長期的な就業を実現いただけます。勤務先にはマイカー通勤も可能となっています。 ■当社の魅力 <国内シェアNo.1> 世界で約40以上の拠点を持ち、約1万人の従業員を持つ世界トップメーカーであるエルリングクリンガーグループの日本法人である当社は、自動車のエンジン部品において国内シェアNo.1となっています。 ガスケットでは世界最大手のシェアを誇っており、今後は自動車分野のみならず、電池や医療など他業界への進出も検討中で新規事業にも積極的な姿勢です。 <大手完成車メーカーとの取引あり> いすゞ自動車、小松製作所、三輪精機、スズキ、SUBARU、トヨタ自動車、日産自動車、日野自動車、本田技研工業、三菱ふそうトラック・バス等 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>埼玉工場住所:埼玉県比企郡小川町高谷2452-17 勤務地最寄駅:東武東上線/小川町駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
小川町駅(埼玉県)、東武竹沢駅、竹沢駅
給与
<予定年収>1,000万円~1,300万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):520,000円~750,000円その他固定手当/月:120,000円<月給>640,000円~870,000円<昇給有無>有<残業手当>無<給与補足>■固定手当は役職手当(部長職:120,000円)、ほか住宅手当、該当の際は家族手当あり。■賞与:年2回 ※過去実績賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<<トラック向けガスケットシステムの国内トップシェアの自動車部品メーカー、水素エンジン、燃料電池などへの新規分野への参入>>【事業内容】■当社はドイツに本社を持つElringKigerの日本における拠点として、シリンダヘッドガスケット、特殊ガスケット、樹脂製軽量パーツ、シールドシステム、トランスミッションコントロールユニットなど、内燃機関に関わる多種製品を60年以上開発製造販売しています。■近年ではエルリングクリンガーグループとして、既存技術であるシール技術、軽量化技術、遮音・保温技術、精密プレス技術等を用い、水素エンジン、燃料電池、EDU関連部品、バッテリー関連部品、車体関連の軽量化部品等の開発を行い、自動車産業に加え、異業種への参入を行っています。■2030年を第一ステップ目標年次として会社ビジョンを具体的に定め、グループ役員、多国籍のメンバーを交えたタスクフォースを14チーム立ち上げ、グローバル活動を実施しております。■将来市場開拓戦略として、北米、欧州、中国に続く、第四市場を見込み、2012年にインドネシア、2013年にタイに現地法人を立ち上げ、2006年よりインド現地メーカーとの取引及び中近東への輸出等、確実に地盤づくりをしており、一つの国ではなくある一定の領域に市場設定する様に企画しております。【会社特徴】■2008年にドイツのElringKlinger社と50対50の株式割合で資本提携して現在の会社となりました。現時点では、日本、タイ、インドネシアは日本拠点の連結対象として運営及び管理を行っております。■T&Dに力を入れております。全部署に平等に学習機会を提供しており、事例として製造部の方々も含め全社員の35%は英語学習に励んでおります。■産官学等の活動を新技術、新市場に向けて実施しており、弊社グループ海外の方も巻き込んだ活動としています。またグループ独自のマネージメントキャリア形成プログラムもあり、国籍を問わず候補者を選出しています。 ■海外国籍の方々にもお勤め頂ける様、努めております。現在は、中国、ベトナム、ミャンマーの方が30名程就業頂いております。(2023年7月時点 開発部、製造部 / 所属)
仕事
~創業70年以上、自動車エンジン部品の国内シェアNO.1企業/世界45か国に展開するグローバル企業のグループ/年休119日/充実の福利厚生~ ■業務内容 人事総務組織をまとめる存在として、人事制度の設計や導入を中心的にマネジメントとして各専門のメンバーと協働しながらチームを作り上げていただく役割をお任せします。 制度企画や導入を通じて、社員が働きがいを感じられる環境を作り、会社全体の最適化を考え、実行していただけることを期待しています。 〈具体的な業務内容〉 ・人事制度の企画運用(評価・昇格等) ・海外駐在員(インドネシア、タイに各1名)・現地人事スタッフのケア ・リスクマネジメント(BCP等) ・その他(関連会社(丸三工業)の人事管理全般) ・マネジメント業務 ■配属組織 当社代表、労務・総務担当(3名)・教育担当(1名) にて構成されています。現在マネジメントは代表が兼任しており、今後のご入社いただく方には代表から業務を引き継いでいただきます。 当社は外資系のスピード感を持ちつつ、日系の穏やかな風土が残る、馴染みやすい職場です。 ■就業環境 休日体系は土日休み、年休119です。家族手当や住宅手当といった私生活面でのサポートも充実しており、安定度高く長期的な就業を実現いただけます。 ご入社後は各メンバーや代表などとも協業いただき、より社員が働きやすい環境整備を進めていただきたいです。 ■当社の魅力 【国内シェアNo.1】世界で約40以上の拠点を持ち、約1万人の従業員を持つ世界トップメーカーであるエルリングクリンガーグループの日本法人。 ガスケットで世界最大手のシェアを誇りつつも、電池や医療など他業界への進出も検討中で、新規事業にも積極的な姿勢です。 【大手完成車メーカーとの取引あり】いすゞ自動車、小松製作所、三輪精機、スズキ、SUBARU、トヨタ自動車、日産自動車、日野自動車、本田技研工業、三菱ふそうトラック・バス等 変更の範囲:会社の定める業務
対象
<最終学歴>大学院、大学卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:東京都葛飾区青戸4-22-16 勤務地最寄駅:京成本線/青砥駅受動喫煙対策:屋内全面禁煙変更の範囲:会社の定める事業所
最寄り駅
青砥駅、お花茶屋駅、京成立石駅
給与
<予定年収>1,000万円~1,300万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):520,000円~750,000円その他固定手当/月:120,000円<月給>640,000円~870,000円<昇給有無>有<残業手当>無<給与補足>固定手当は役職手当(部長職:120,000円)、ほか住宅手当、該当の際は家族手当あり。■賞与:年2回 ※過去実績賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
<<トラック向けガスケットシステムの国内トップシェアの自動車部品メーカー、水素エンジン、燃料電池などへの新規分野への参入>>
出典:doda求人情報
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