ロジボン株式会社 の求人・中途採用情報

トラックの配車オペレーション業務 (電話によるトラック運転手への配送依頼) 受注した案件に対して最適なトラックを配車し、 効率的な荷物の運送を成立させることがメイン業務 ここが「マネジメント」の魅せどころ。 　　　▼▼▼ 電話がメインになりますが、人と接する仕事なので、 コミュニケーションスキルのある方に最適です。 荷主の要望をきっちりと把握し、 的確にドライバーに情報を伝えられるかどうかが重要。 対面営業ではない分、声・言葉のひとつひとつで、 相手への印象・モチベーションを左右します。 反面、自分の実力を発揮できるチャンスが溢れていますので、 思う存分、楽しみながら仕事ができるチャンスです。 粗利の40％を還元する高額インセンティブがあるのも、 やり甲斐に繋がりますよね。 ※新拠点の拠点長候補として、采配を振るって頂きます。 【研修:試用期間中】 ●トラック配送の助手として現場研修 ●マンツーマンで先輩から業務の基本を習得 ●エリアの担当を持ち独り立ち

月給23～33万円＋インセンティブ ※経験・スキルを考慮し、当社規定に依り優遇します。 ※試用期間3か月(給与変動ナシ) ★早期に月給40万円以上も可能！ ----------------------------------------------- ★粗利の40％を還元する高額インセンティブ有 ----------------------------------------------- 「そんなに？」と思う方も、いらっしゃるかもしれませんね。 これは、代表の黒沼のポリシーからスタートしたもの。 「頑張る者には報奨を」「努力した分の成果は正当に」 ですから、最初は月給23万円からのスタートですが、 やる気のある方には、早期に月給40万円以上も夢ではありません。 「ここで配車を覚え業界の為に活躍して欲しい」 「天井はない。ここで良い生活を送る事ができるようになって欲しい」 これは、代表の黒沼がいつも社員に言う言葉です。

【本社】 東京都千代田区飯田橋3-11-22　 ヤマギビル4F

トラックの配車オペレーション業務 (電話によるトラック運転手への配送依頼) 受注した案件に対して最適なトラックを配車し、 効率的な荷物の運送を成立させることがメイン業務 ここが「マネジメント」の魅せどころ。 　　　▼▼▼ 電話がメインになりますが、人と接する仕事なので、 コミュニケーションスキルのある方に最適です。 荷主の要望をきっちりと把握し、 的確にドライバーに情報を伝えられるかどうかが重要。 対面営業ではない分、声・言葉のひとつひとつで、 相手への印象・モチベーションを左右します。 反面、自分の実力を発揮できるチャンスが溢れていますので、 思う存分、楽しみながら仕事ができるチャンスです。 粗利の40％を還元する高額インセンティブがあるのも、 やり甲斐に繋がりますよね。 ※新拠点の拠点長候補として、采配を振るって頂きます。 【研修:試用期間中】 ●トラック配送の助手として現場研修 ●マンツーマンで先輩から業務の基本を習得 ●エリアの担当を持ち独り立ち

月給23～33万円＋インセンティブ ※経験・スキルを考慮し、当社規定に依り優遇します。 ※試用期間3か月(給与変動ナシ) ★早期に月給40万円以上も可能！ ----------------------------------------------- ★粗利の40％を還元する高額インセンティブ有 ----------------------------------------------- 「そんなに？」と思う方も、いらっしゃるかもしれませんね。 これは、代表の黒沼のポリシーからスタートしたもの。 「頑張る者には報奨を」「努力した分の成果は正当に」 ですから、最初は月給23万円からのスタートですが、 やる気のある方には、早期に月給40万円以上も夢ではありません。 「ここで配車を覚え業界の為に活躍して欲しい」 「天井はない。ここで良い生活を送る事ができるようになって欲しい」 これは、代表の黒沼がいつも社員に言う言葉です。

【本社】 東京都千代田区飯田橋3-11-22　 ヤマギビル4F

トラックの配車オペレーション業務 (電話によるトラック運転手への配送依頼) 受注した案件に対して最適なトラックを配車し、 効率的な荷物の運送を成立させることがメイン業務 ここが「マネジメント」の魅せどころ。 　　　▼▼▼ 電話がメインになりますが、人と接する仕事なので、 コミュニケーションスキルのある方に最適です。 荷主の要望をきっちりと把握し、 的確にドライバーに情報を伝えられるかどうかが重要。 対面営業ではない分、声・言葉のひとつひとつで、 相手への印象・モチベーションを左右します。 反面、自分の実力を発揮できるチャンスが溢れていますので、 思う存分、楽しみながら仕事ができるチャンスです。 粗利の40％を還元する高額インセンティブがあるのも、 やり甲斐に繋がりますよね。 ※新拠点の拠点長候補として、采配を振るって頂きます。 【研修:試用期間中】 ●トラック配送の助手として現場研修 ●マンツーマンで先輩から業務の基本を習得 ●エリアの担当を持ち独り立ち

月給23～33万円＋インセンティブ ※経験・スキルを考慮し、当社規定に依り優遇します。 ※試用期間3か月(給与変動ナシ) ★早期に月給40万円以上も可能！ ----------------------------------------------- ★粗利の40％を還元する高額インセンティブ有 ----------------------------------------------- 「そんなに？」と思う方も、いらっしゃるかもしれませんね。 これは、代表の黒沼のポリシーからスタートしたもの。 「頑張る者には報奨を」「努力した分の成果は正当に」 ですから、最初は月給23万円からのスタートですが、 やる気のある方には、早期に月給40万円以上も夢ではありません。 「ここで配車を覚え業界の為に活躍して欲しい」 「天井はない。ここで良い生活を送る事ができるようになって欲しい」 これは、代表の黒沼がいつも社員に言う言葉です。

【本社】 東京都千代田区飯田橋3-11-22　 ヤマギビル4F

トラックの配車オペレーション業務 (電話によるトラック運転手への配送依頼) 受注した案件に対して最適なトラックを配車し、 効率的な荷物の運送を成立させることがメイン業務 ここが「マネジメント」の魅せどころ。 　　　▼▼▼ 電話がメインになりますが、人と接する仕事なので、 コミュニケーションスキルのある方に最適です。 荷主の要望をきっちりと把握し、 的確にドライバーに情報を伝えられるかどうかが重要。 対面営業ではない分、声・言葉のひとつひとつで、 相手への印象・モチベーションを左右します。 反面、自分の実力を発揮できるチャンスが溢れていますので、 思う存分、楽しみながら仕事ができるチャンスです。 粗利の40％を還元する高額インセンティブがあるのも、 やり甲斐に繋がりますよね。 ※新拠点の拠点長候補として、采配を振るって頂きます。 【研修:試用期間中】 ●トラック配送の助手として現場研修 ●マンツーマンで先輩から業務の基本を習得 ●エリアの担当を持ち独り立ち

月給23～33万円＋インセンティブ ※経験・スキルを考慮し、当社規定に依り優遇します。 ※試用期間3か月(給与変動ナシ) ★早期に月給40万円以上も可能！ ----------------------------------------------- ★粗利の40％を還元する高額インセンティブ有 ----------------------------------------------- 「そんなに？」と思う方も、いらっしゃるかもしれませんね。 これは、代表の黒沼のポリシーからスタートしたもの。 「頑張る者には報奨を」「努力した分の成果は正当に」 ですから、最初は月給23万円からのスタートですが、 やる気のある方には、早期に月給40万円以上も夢ではありません。 「ここで配車を覚え業界の為に活躍して欲しい」 「天井はない。ここで良い生活を送る事ができるようになって欲しい」 これは、代表の黒沼がいつも社員に言う言葉です。

【本社】 東京都千代田区飯田橋3-11-22　 ヤマギビル4F

トラックの配車オペレーション業務 (電話によるトラック運転手への配送依頼) 受注した案件に対して最適なトラックを配車し、 効率的な荷物の運送を成立させることがメイン業務 ここが「マネジメント」の魅せどころ。 　　　▼▼▼ 電話がメインになりますが、人と接する仕事なので、 コミュニケーションスキルのある方に最適です。 荷主の要望をきっちりと把握し、 的確にドライバーに情報を伝えられるかどうかが重要。 対面営業ではない分、声・言葉のひとつひとつで、 相手への印象・モチベーションを左右します。 反面、自分の実力を発揮できるチャンスが溢れていますので、 思う存分、楽しみながら仕事ができるチャンスです。 粗利の40％を還元する高額インセンティブがあるのも、 やり甲斐に繋がりますよね。 ※新拠点の拠点長候補として、采配を振るって頂きます。 【研修:試用期間中】 ●トラック配送の助手として現場研修 ●マンツーマンで先輩から業務の基本を習得 ●エリアの担当を持ち独り立ち

月給23～33万円＋インセンティブ ※経験・スキルを考慮し、当社規定に依り優遇します。 ※試用期間3か月(給与変動ナシ) ★早期に月給40万円以上も可能！ ----------------------------------------------- ★粗利の40％を還元する高額インセンティブ有 ----------------------------------------------- 「そんなに？」と思う方も、いらっしゃるかもしれませんね。 これは、代表の黒沼のポリシーからスタートしたもの。 「頑張る者には報奨を」「努力した分の成果は正当に」 ですから、最初は月給23万円からのスタートですが、 やる気のある方には、早期に月給40万円以上も夢ではありません。 「ここで配車を覚え業界の為に活躍して欲しい」 「天井はない。ここで良い生活を送る事ができるようになって欲しい」 これは、代表の黒沼がいつも社員に言う言葉です。

【本社】 東京都千代田区飯田橋3-11-22　 ヤマギビル4F

トラックの配車オペレーション業務 (電話によるトラック運転手への配送依頼) 受注した案件に対して最適なトラックを配車し、 効率的な荷物の運送を成立させることがメイン業務 ここが「マネジメント」の魅せどころ。 　　　▼▼▼ 電話がメインになりますが、人と接する仕事なので、 コミュニケーションスキルのある方に最適です。 荷主の要望をきっちりと把握し、 的確にドライバーに情報を伝えられるかどうかが重要。 対面営業ではない分、声・言葉のひとつひとつで、 相手への印象・モチベーションを左右します。 反面、自分の実力を発揮できるチャンスが溢れていますので、 思う存分、楽しみながら仕事ができるチャンスです。 粗利の40％を還元する高額インセンティブがあるのも、 やり甲斐に繋がりますよね。 ※新拠点の拠点長候補として、采配を振るって頂きます。 【研修:試用期間中】 ●トラック配送の助手として現場研修 ●マンツーマンで先輩から業務の基本を習得 ●エリアの担当を持ち独り立ち

月給23～33万円＋インセンティブ ※経験・スキルを考慮し、当社規定に依り優遇します。 ※試用期間3か月(給与変動ナシ) ★早期に月給40万円以上も可能！ ----------------------------------------------- ★粗利の40％を還元する高額インセンティブ有 ----------------------------------------------- 「そんなに？」と思う方も、いらっしゃるかもしれませんね。 これは、代表の黒沼のポリシーからスタートしたもの。 「頑張る者には報奨を」「努力した分の成果は正当に」 ですから、最初は月給23万円からのスタートですが、 やる気のある方には、早期に月給40万円以上も夢ではありません。

【本社】 東京都千代田区飯田橋3-11-22　 ヤマギビル4F

［1］トラックの配車オペレーション業務 (電話によるトラック運転手への配送依頼) 受注した案件に対して最適なトラックを配車し、 効率的な荷物の運送を成立させることがメイン業務 ※新拠点の拠点長候補として、采配を振るって頂きます。 【研修:試用期間中】 ●トラック配送の助手として現場研修 ●マンツーマンで先輩から業務の基本を習得 ●エリアの担当を持ち独り立ち [2]既存顧客のフォロー・新規開拓 (反響営業・紹介営業も含む) ※電話でアポイントを取り訪問が基本ですが、飛び込みも有 [3]物流業界で派生する商品の修理全般 ●保冷機材の修理(ミシン試用) ●カゴ台車塗装、曲がり修正、車輪交換 ●パレットの修理

[1][2]月給23～33万円＋インセンティブ [3]月給18～33万円 ※経験・スキルを考慮し、当社規定に依り優遇します。 ※試用期間3か月(給与変動ナシ) [1][2]には粗利の40％を還元する高額インセンティブ有 「そんなに？」と思う方も、いらっしゃるかもしれませんね。 これは、代表の黒沼のポリシーからスタートしたもの。 「頑張る者には報奨を」「努力した分の成果は正当に」 ですから、最初は月給23万円からのスタートですが、 やる気のある方には、早期に月給40万円以上も夢ではありません。

【本社】 東京都千代田区飯田橋3-11-22　 ヤマギビル4F