長澤運輸株式会社 の求人・中途採用情報

【創業100年以上の老舗安定企業/産休育休取得・復帰実績あり/配属部署の9割が女性／長期就業可能な環境／残業無し】 ■業務内容： 当社総務部門に所属し、総務や庶務に関する以下業務を任せる方を募集いたします。 既存メンバーがマンツーマンで業務を教えていきますため、未経験の方でも安心して就業ができる環境です。 ・社会保険、労働保険全般、住民税に関する手続き　・各種助成金、補助金申請　・就業規則、36協定対応 ・入退社、人事管理、健康診断対応、求人管理　・損害保険（自動車、火災他）　・社宅管理 ・慶弔関連手配、福利厚生対応　・備品、文具、郵便物手配　など ■組織構成： ・総務部には現在3名のメンバーが在籍しており、20代から50代まで幅広く在籍をしているため、安心して就業が可能です。 ■働き方： ・残業は基本なしです。理由としては業務効率が図られている点や、企業文化として、仕事は時間内に終わらす。という文化が根付いているため、残業は基本的には発生しません。 ・横浜駅から、徒歩で通勤ができるためアクセスも良いです。 ■評価制度： 給与詳細は、経験・能力を考慮の上決定いたしますが、昇給：年1回（1,000～10,000円）、年間賞与：年2回（2ヶ月分、過去実績2ヶ月）としっかりとご評価いただける環境があります。 ■社風： ・落ち着いた雰囲気の女性社員が多く在籍しております。 ・来客があった際には、来ていただけたお客様が気持ちよく入室・退室をいただけるよう、お辞儀をして出迎えるなど温かい環境です。 ■当社特徴： 当社は1885年の創業以来、100年以上の歴史を持ち、同社グループ各社と三菱マテリアルの資材関連を荷主として、事業を展開しています。石炭荷役作業から開始し、生産資材（LPGやセメント輸送等）の輸送を行い、今現在は雑貨、食料品、飲料品等の配送も行っています。 また、現在はベトナムへの進出も図っており、海外展開も進めております。 安定かつ挑戦的な環境で就業したい方にはピッタリな求人です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：神奈川県横浜市西区北幸2-5-3 アスカビル5F勤務地最寄駅：JR各線／横浜駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

横浜駅、平沼橋駅、神奈川駅

＜予定年収＞300万円～350万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：130,000円～150,000円その他固定手当/月：100,000円～120,000円＜月給＞230,000円～270,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・能力を考慮の上決定します。■昇給：年1回■年間賞与：年2回（過去実績2ヶ月分）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：貨物自動車運送事業、液化石油ガス運送事業、自動車運送取扱事業、自動車分解整備事業、荷役作業の業務を営み、下記事業を展開しています。・セメント輸送…1959年より、三菱セメント（現宇部三菱セメント）の御用命を受け、輸送を開始してから半世紀が過ぎました。関東一円にわたり業務を行い、顧客のオーダーによっては全国各地への輸送業務も行っています。・液化ガス輸送…1959年より、三菱鉱業（現三菱マテリアル）の液化ガス（LPG）輸送を行っています・食品輸送…食料品、飲料品、雑貨など、コンビニエンスストアへの配送を行っています。■同社の強み：運搬活動の安全性向上を目指し、2013年9月に国際規格ISO39001認証（道路交通安全マネジメントシステム）を取得しました。神奈川県内の輸送会社では一社目の認証取得となります。ISO39001は、交通事故の死者や重大な負傷者を減らすことを目的に、道路交通安全のために様々な組織が取り組むべきマネジメントシステムの要求事項を定めています。■ビジョン：同社は、三菱マテリアルと同社グループ各社の資材関連を荷主とし、1885年に「長澤組」として、横浜市を拠点に創業を開始しました。創業当時は、三菱鉱業（現三菱マテリアル）の石炭荷役作業から、石炭保管までを業務として、関東一円の荷役作業を行っていました。1959年に三菱セメント（現宇部三菱セメント）の関東進出に伴い、セメント輸送を開始し、同社等のセメント及び二次製品、LPGなどの生産資材の輸送を基幹に行ってきました。同社は、「心のこもった輸送サービス」を旗印とし、社会の公器として安全輸送の実施に力を注いでいます。「健全であれ」、「勤勉であれ」、「堅実であれ」の三つを企業理念（社訓）とし、努力と実績が公平に評価され、社員の個性を尊重する社風の確立を目指します。

■業務内容： 運行管理スタッフとして、配車管理、運行管理、データ入力、日報管理、庶務を担当します。運転手の体調や顧客との調整を考えながら、効率がよい配車予定を立てることがメイン業務となります。建築現場、工場に対して、「早く」、そして「安全」に配車することがミッションです。 ■業務の特徴： （1）セメントの種類、積載量、輸送先、到着時間、輸送経路等を運転手に司令する役割を担います。配送業務は天候や渋滞等の問題により、時間に間に合わないケースがしばしば発生します。常日頃から危機を推測し、先を見通す能力が必要とされます。 （2）入社後の1週間は運転手の名前、乗車車両、セメントの種類を暗記します。また、10日間で電話対応（先輩の支援あり）、1ヶ月でPCの専用書式に出荷情報や売上を入力する作業等を覚えます。その後、4ヶ月で配車手配、半年後には一人前になることが期待されます。運転手の配車管理や顧客折衝で業務を習得し、将来的には会社の中核として活躍することが求められます。 （3）主に下記のスケジュールに沿って業務を進めていきます。 ・8時～12時…出社、点呼（運転手の出勤状況、体調チェック）、運転手の出庫状況チェック、道路状況チェック（渋滞情報を集め、全運転手に電話連絡）、現場からのトラブルチェック（状況をチェックし、速やかに対応） ・12時～13時…昼休憩 ・13時以降…事務対応（伝票処理等※輸送先や積荷量等をPCでシステム入力）、業務日報確認（事故を防ぐ為、速度超過の有無のチェック※運転状況はデータで確認可）、配送予定作成（翌日分）、請求書発行等 ※午後からは事務処理や翌日準備が増えるため、13時までに輸送指示を完了しなければいけないケースが大体です。その為、午前中は運行管理をメインに行います。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問（必須資格の受験条件に準じた学歴が必要）

＜勤務地詳細＞鶴見営業所住所：横浜市鶴見区大黒町7-76 勤務地最寄駅：京急本線／生麦駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞400万円～450万円＜賃金形態＞月給制固定給＜賃金内訳＞月額（基本給）：207,000円～242,700円＜月給＞207,000円～242,700円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■モデル年収：■年収構成：賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：貨物自動車運送事業、液化石油ガス運送事業、自動車運送取扱事業、自動車分解整備事業、荷役作業の業務を営み、下記事業を展開しています。・セメント輸送…1959年より、三菱セメント（現宇部三菱セメント）の御用命を受け、輸送を開始してから半世紀が過ぎました。関東一円にわたり業務を行い、顧客のオーダーによっては全国各地への輸送業務も行っています。・液化ガス輸送…1959年より、三菱鉱業（現三菱マテリアル）の液化ガス（LPG）輸送を行っています・食品輸送…食料品、飲料品、雑貨など、コンビニエンスストアへの配送を行っています。