旭金属工業株式会社 【京都府】 の求人・中途採用情報

航空機やロケットなどの部品の製造をお任せ。 ※希望や適性に応じて配属先を決めます 技術を極めるためには、 最初は学ぶことも多いですが、 慣れていただくことが一番早いと考えています。 もちろん、先輩がサポートしていきますので、 製造の仕事が未経験の方もご安心ください。 【具体的には】 下記いずれかの業務を担当。 ＝＝ ■塗装 ＝＝ 部品の塗装作業を担当する部署です。 塗装をしない部分をマスキング（保護）した後、 機械や手作業（スプレーガン）にて塗装を行います。 一見、簡単に扱えそうなスプレーガンですが、 思い通りに使いこなすにはコツが必要。 均一な塗装ができるまで ゆっくり・じっくり技術を習得していきましょう。 ※そのほか、塗装を行う部品の取り付けや取り外し、 　部品に品番などをプリントする作業もあります。 ＝＝ ■汎用AD（アノダイズ処理） ＝＝ メッキ加工などの表面処理を行う部署です。 専用のハンガーに部品を並べて、 表面処理の機械に投入。 各処理漕に投入し、時間管理があります。 できあがったものを回収していきます。 ＜表面処理の一例＞ 部品が錆びないように薄い膜をつけること。 ＝＝ ■ショットピーニング（噴射加工） ＝＝ 表面処理の一種で、できあがった部品に、 無数の小さな鉄球を当てることで 部品の強度を高めていきます。 （表面処理の一種） 部品の取り付け／機械操作／取り外しなどが、 主な担当業務です。 処理前と処理後で 表面的な変化はほとんどありませんが、 強度面で圧倒的な違いがでるため、 重要度が高い工程。 こちらでは比較的、大きな部品の 処理を手掛けています。 ＝＝ ■組み立て ＝＝ 図面・手順書を見ながら小部品を取り付け、 組みあげていきます。 （ネジ締めや孔空け） 15時間程度で組みあがるものもあれば ２～３日かかるものもあるなど、 多種多様な部品を手掛ける分、 それぞれ違ったオモシロさを 感じていただけることでしょう。 感覚的には、プラモデルづくりに近いものの、 「リスクのあるプラモづくり」 と称する先輩もいるくらい 繊細さが求められる工程となっています。

■正社員／月給18万円～26万円＋各種手当 ■契約社員／時給1000円～1500円 ※年齢や経験などを考慮のうえ、金額を決定します

【転勤なし／車通勤OK／U・Iターン歓迎】 ＜岐阜安八工場＞ 岐阜県安八郡安八町牧4851-4 ※「安八スマートIC」より車で約2分

自社工場で製造した各種部品の検査をお任せ。 検査方法やポイントなどは、 担当する部品によって異なりますが、 先輩社員が丁寧に指導するので、 製造業が未経験の方もご安心ください。 ■入社後の流れ ＿＿＿ 入社後1年程度は、 先輩のアシスタント役として活躍。 あわせて、座学で必要な知識を学びながら、 「検査員の社内資格」の取得を 目指していただきます。 その後、各メーカーの検査員資格の取得を経て、 正式に「検査員」としてデビュー！ 世界を代表する航空機に、 自分の名前を残すことができます。 ■担当業務の一例 ＿＿＿ ◎非破壊検査 部品に割れやヒビが無いかをチェックします。 特殊な液に部品を漬けると 欠陥部分に浸み込みます。 浸み込ませた部品にブラックライトを当てることで 欠陥部分が発色するので記録します。 ◎組み立て検査 図面・手順書通りに 部品が取り付けられているかをチェックします。 中には液密を目的とし、 部品とネジの隙間にシリコンを塗っている箇所があり 隙間が生じていないか、専用器具などで確認します。 ◎塗装検査 塗料の膜厚・密着検査をします。 方法は様々ですが、一例を挙げると、 測定器を用いて膜厚を測定したり、 テープを貼り付けて一気に剥がすことで、 塗料が剥がれないかを検査します。 ◎梱包 検査が終わった部品の出荷準備を担当します。 お客様のもとに部品お届けする前の、 「最終関門」としての意識を持つことも大切です。 　 ■仕事のポイント ＿＿＿ 検査は、航空機の品質に関わる大切な仕事。 「人の命を預かっている」といっても過言ではなく、 不具合を出さないように、 製造部門に作業方法を提案することもあります。 そのため、日々のコミュニケーションが重要！ 黙々と作業すればいいだけではありません。

■正社員／月給18万円～26万円＋各種手当 ■契約社員／時給1000円～1500円 ※年齢や経験などを考慮のうえ、金額を決定します

【転勤なし／車通勤OK／U・Iターン歓迎】 ＜岐阜安八工場＞ 岐阜県安八郡安八町牧4851-4 ※「安八スマートIC」より車で約2分