株式会社高津製作所 の求人・中途採用情報

～自動車の外観フォルムを創る自動車設備のTier１メーカー／受賞歴多数、圧倒的な開発力・設計力を保有／技術を身に着けたい方歓迎～ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車ボデーの溶接工程及び溶接治具の設計を担当いただきます。外部業者や当社の海外事業体（アメリカ、中国、タイ、ベトナム）と連携して大規模な生産ラインの設計のとりまとめをお願いする場合もあります。 ■本ポジションの特徴： ◇仕様検討から生産現場／客先との調整等、幅広く活躍いただける機会があります。 ◇また、将来的に当社海外事業体に設計のマネージャーとして赴任し、ローカルスタッフを率いて業務いただく可能性があります。 ■やりがい： 多くの要件、要望、規格がある中、それら全てを満たす設備を設計し、イメージ通りの工程設備が完成した時に、大きな達成感があります。設備の立ち上げにはユーザーを含めた多くの役割の方と協力して業務をする必要があります。その中で設計の代表として携わっていけることにやりがいを感じられます。 ■入社後のキャリアステップ： ＜半年～1年＞ 先輩社員のもと設備補助業務を行いながら仕事の流れ、基礎知識を学んでいただきます。 ＜1年～3年＞ 機械設計を段階的にお任せします。また外部業者の取りまとめに関しても段階的に業務を覚えていただきます。 ＜4年～＞ 監督職以降は後輩指導及びグループリーダーとしてチームを牽引いただきます。 ※キャリアステップの中には、トヨタ自動車への出向・常駐や、当社海外事業体での駐在など、様々な機会があります。（出向／駐在に関しては本人の希望・スキルを充分考慮して、面談しながら決定します。） ■配属先情報： 20名（内、外部への出向者2名、派遣1名） ■職場の雰囲気・特徴： 名古屋市栄のオアシス21に隣接したビルに事務所を構えており、お洒落なオフィスで業務をしていただきます。 有給休暇やフレックス勤務制度が利用しやすいため、私生活の充実とやりがいのある仕事の両立がしやすい環境です。 ■当社について： 生産設備分野において多くの特許を取得しており、ものづくり日本大賞特別賞受賞（2018年）、トヨタ自動車技術開発賞2年連続受賞（2022、2023年）等 開発力・設計力が強味です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞株式会社高津製作所　栄サテライトオフィス住所：愛知県名古屋市東区東桜1丁目13－3 NHK名古屋放送センタービル15F勤務地最寄駅：地下鉄東山線／栄駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞海外住所：海外 受動喫煙対策：その他（赴任地による）変更の範囲：本文参照

栄町駅(愛知県)、栄駅(愛知県)、久屋大通駅

＜予定年収＞400万円～530万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,500円～255,000円＜月給＞199,500円～255,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収については、賞与4ヶ月分・想定残業が含まれています。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（7月、12月）■残業手当 全額支給（みなし残業無）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の美しいフォルムを創造する生産設備メーカー。自動車の主にボンネット、ドア、トランク、サンルーフなどを生産する設備ラインの 『 開発・設計・製作・現地での設置据付（海外を含む）・稼働 』 における全工程を提供しています。これだけの一貫生産を展開する企業は世界でも希少であり、海外からも注目されているエンジニアリング企業です。当社が納める設備の60％以上が、海外33か国以上に輸出されています。

～新工場での勤務◎／自動車の外観フォルムを創る自動車生産設備の老舗メーカー／受賞歴多数、圧倒的な開発力・設計力を保有～ ■業務内容： ・自動車ボディ製造ラインにおける鋼板部品の溶接プロセス、ハゼ曲げ（ヘミング）プロセスのロボット教示を行っていただきます。 ・自社工場やお客様先工場に出向き、産業用ロボットの専用コントローラーを操作してロボットの姿勢を登録し、姿勢を連動させることで一連の自動動作プログラムを完成させます。 ・ロボットプログラムが商品の品質に関わることも多いため、適宜プログラムの最適化を行うこともあります。 ・3Dデジタルデータにて構築した環境内でヴァーチャルのティーチングを担当いただく可能性もあります。 ■働き方： ・出張業務があります。出張先はお客様の生産拠点（愛知、福岡、岩手、海外など）となります。（期間は2、3日～1カ月程度） ・お客様工場が稼働していない間に現地作業をするため、土日連休中の出勤が必要な場合も多いにありますが、充分な振替休日が取れるよう留意しています。 ■組織構成： 13名所属（男性11名女性2名、内、パート社員1名）※2024年8月時点／国内 ■キャリアステップ： ＜１～2年＞先輩社員と現場入りして、業務に必要なスキルを身に付けてもらいます。教育機を使用したレベルアップ教育も行います。 ＜2年目以降＞主担当としてプロジェクト単位、設備単位で業務をお任せします。 ＜2～3年目以降＞海外設備の本設置時のSV対応（海外出張）を担当いただく可能性があります。 ＜3年目以降＞自社の海外事業体への出向（赴任）の可能性があります。（希望者優先です） ＜5年～10年以降＞適性を見て、マネジメント業務にも携わっていただきます。※個人の能力・成長度によって必要年数は変わります。 ■やりがい： 量産工場の生産能力を大きく左右するロボット教示職は大きな責任を持つと同時にやり切った時の達成感は計り知れないものがあります。 ロボット技術、ロボット教示技術は現時点でも専門性が高く、需要の多い技術ですが、近年さらなる進化を遂げようとしています。 当社ではそんな新技術や新しい発想での本業務の改革にも積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞豊田新拠点住所：愛知県豊田市緑ケ丘六丁目41番7 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

土橋駅(愛知県)、三河豊田駅、新上挙母駅

＜予定年収＞400万円～530万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,500円～255,000円＜月給＞199,500円～255,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※想定年収については、賞与4ヶ月分・想定残業が含まれています。■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（7月、12月）■残業手当 全額支給（みなし残業無）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の美しいフォルムを創造する生産設備メーカー。自動車の主にボンネット、ドア、トランク、サンルーフなどを生産する設備ラインの 『 開発・設計・製作・現地での設置据付（海外を含む）・稼働 』 における全工程を提供しています。これだけの一貫生産を展開する企業は世界でも希少であり、海外からも注目されているエンジニアリング企業です。当社が納める設備の60％以上が、海外33か国以上に輸出されています。

～「世界のトヨタ」が認める高い技術力で各賞受賞／Tier１・最先端車の設備設計に携われる／20代～50代の幅広い世代が活躍中～ ＼当社の魅力／ ・受賞多数、圧倒的な開発力・設計力を保有！ 　ものづくり日本大賞特別賞受賞（2018年） 　トヨタ自動車技術開発賞2年連続受賞（2022,2023年）※トヨタＧを含む1000社から8社のみが選出 ・制御技術習得のための教育機を社内に完備！ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 （1）自動車生産ライン（溶接・ヘミング加工）全体の設備制御設計： 主にデスクワークとして使用機器の選定、ハード図作成、ソフト設計をいただきます。 （2）設備製作現場（工場内）での動作調整： 実際の設備を目の前にして回路上の安全性の確認や多様な動作バリエーションの起動条件の確認、産業用ロボットを交えた動作シーケンスの作成、デバックの対応をいただきます。 ※また、自身が設計した制御に関して電気工事を外部業者に発注し、管理することもあります。 ■組織構成： 当グループには13名が所属しており、うち派遣1名、技能実習生2名、海外現地法人出向者2名です。当社の正社員としては8名で、20代2名、30代2名、40代2名、50代2名と各世代がバランスよく活躍しています。 ■募集背景： 現在トヨタ関連以外の受注を獲得しており、新規受注増に伴う増員です。 現在国内・海外売上比率は5割ずつ程度ですが、今後は北米等海外の受注も増加していく見込みです。 ■雰囲気： 黙々と仕事していますが、張りつめてはおらず、先輩へ質問しやすい環境です。 ※工場に連続出張、土日、連休中に現地調整を担当可能性あり（代休取得可能） ■やりがい： ・自身のスキルアップに加えて、現場での動作調整では多くの関係者と協力しあって一つの設備を立ち上げていく達成感があります。 ・起動ボタンを押した時に、初めて巨大なラインが連動して動作する様子を見ると感動を覚えると共に大きな安心感を感じます。 ・様々な通信機器や画像処理技術など最先端の技術に携わるため、自身の継続的な成長と業界のトレンドに精通出来るのも業務上の満足感を高めます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞豊田新拠点住所：愛知県豊田市緑ケ丘六丁目41番7 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞本社住所：愛知県名古屋市港区七番町3-22 勤務地最寄駅：地下鉄名港線／東海通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

土橋駅(愛知県)、東海通駅、三河豊田駅、六番町駅、新上挙母駅、港区役所駅

＜予定年収＞400万円～530万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,500円～255,000円＜月給＞199,500円～255,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（7月、12月）■残業手当：残業時間に応じて全額支給（みなし残業無し）■役職手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の美しいフォルムを創造する生産設備メーカー。自動車の主にボンネット、ドア、トランク、サンルーフなどを生産する設備ラインの 『 開発・設計・製作・現地での設置据付（海外を含む）・稼働 』 における全工程を提供しています。これだけの一貫生産を展開する企業は世界でも希少であり、海外からも注目されているエンジニアリング企業です。当社が納める設備の60％以上が、海外33か国以上に輸出されています。

～未経験OK／20代活躍中／技術力とフォローある環境で制御設計のスペシャリストへ／Tier1で最新車に携われる／新設工場での勤務～ ■業務内容： ◇自動車生産ライン（溶接・ヘミング加工）全体の設備制御設計、設備製作現場（工場内）での動作調整 ◇制御設計は主にデスクワークとして使用機器の選定、ハード図作成、ソフト設計 ◇動作調整では実際の設備を目の前にして回路上の安全性の確認や多様な動作バリエーションの起動条件の確認、産業用ロボットを交えた動作シーケンスの作成、デバック ※また、自身が設計した制御に関して電気工事を外部業者に発注し、管理することもあります。 ■キャリアステップ （1）先輩社員指導の下、設計及び設備動作調整を行っていただきます。※1～２年 （2）先輩社員指導無しで設計及び設備動作調整を行っていただきます。※3年～ （3）スキルや調整能力に応じて、海外出張（1ヶ月前後）での対応を行っていただく可能性があります。※3年～ （4）自社海外事業体への出向の可能性があります。（本人の希望は考慮します）※3年～ （5）適性を見てマネジメント業務にも携わっていただきます。※5年～10 ※個人差があります。 ■当ポジションの魅力： ◇未経験からでも着実にスキルアップ 制御技術習得のための教育機を社内に完備しており、実務に携わる前に必要な技術を安心して学ぶことが出来ます。 ◇生産設備の分野で表彰 生産設備分野において多くの特許を取得しており、 ものづくり日本大賞特別賞受賞（2018年）、トヨタ自動車技術開発賞2年連続受賞（2022,2023年）等 開発力・設計力が強みです。 ■留意事項 工場に連続出張、土日、連休中に現地調整を担当可能性あり（代休取得可能） ■やりがい： ◇自身のスキルアップに加えて、現場での動作調整では多くの関係者と協力しあって一つの設備を立ち上げていく達成感があります。 ◇起動ボタンを押した時に、初めて巨大なラインが連動して動作する様子を見ると感動を覚えると共に大きな安心感を感じます。 ◇様々な通信機器や画像処理技術など最先端の技術に携わるため、自身の継続的な成長と業界のトレンドに精通出来るのも業務上の満足感を高めます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細1＞豊田新拠点住所：愛知県豊田市緑ケ丘六丁目41番7 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞本社住所：愛知県名古屋市港区七番町3-22 勤務地最寄駅：地下鉄名港線／東海通駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

土橋駅(愛知県)、東海通駅、三河豊田駅、六番町駅、新上挙母駅、港区役所駅

＜予定年収＞400万円～530万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：199,500円～255,000円＜月給＞199,500円～255,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（6月）■賞与：年2回（7月、12月）■残業手当：残業時間に応じて全額支給（みなし残業無し）■役職手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容： 自動車の美しいフォルムを創造する生産設備メーカー。自動車の主にボンネット、ドア、トランク、サンルーフなどを生産する設備ラインの 『 開発・設計・製作・現地での設置据付（海外を含む）・稼働 』 における全工程を提供しています。これだけの一貫生産を展開する企業は世界でも希少であり、海外からも注目されているエンジニアリング企業です。当社が納める設備の60％以上が、海外33か国以上に輸出されています。