株式会社四坂工業 の求人・中途採用情報

～会社の”次の100年”を創る、未来のコアメンバーを募集／一気通貫の提案／製造業が抱える課題をロボットSIerで解決～ ■募集背景： 現在、技術営業は少数精鋭でお客様の期待に応え続けてきました。しかし今後、自動車業界で培った技術力を食品・化学といった他業界へも展開し、会社の新たな成長を牽引するためには、組織的な基盤構築と次世代への技術継承が不可欠です。 現在5年後に売り上げ8億を目指し、営業専属組織の立ち上げに全社的に取り組んでおります。当組織の立ち上げ、また数年後にはマネージャーとして率いていただく方を募集します。この変革期を共に楽しみ、次の時代を担う中核メンバーとして、あなたの力を貸してください。 ■仕事内容： 製造現場の課題を“技術的視点”で捉え、自社のものづくり技術をもとに最適な自動化・省人化設備を提案する『コンサルティング型営業』です。生産技術で培った制御・電気・機械などの設備知識や、導入・立ち上げにおける課題対応力がそのまま活かせます。 ■具体的な業務内容： ・既存顧客からの引合に対する技術提案及び顧客仕様の擦り合わせ（現地調査含む） ・見積構想図、見積仕様書の作成 ・見積書の作成 ・受注後、各種協力企業への案件説明と設計進捗状況の確認、フォロー ・顧客との各種日程調整（試運転、メーカー立会、客先現地復元工事） ■提案するソリューション例： ・産業用ロボットシステム：溶接・組立・箱詰め・ピッキングなど ・各種搬送装置：顧客のニーズに合わせた搬送ライン ・各種専用装置：完全にオーダーメイドの自動化・省人化装置 ■入社後のキャリアとサポート体制： ◇入社後のステップアップ まずは社長や工場長が同行し、既存顧客への対応からスタートします。業務に慣れ、一通りお任せできるようになった段階で、新規顧客からの問い合わせ対応や、単独での顧客対応など、徐々に裁量と責任のある業務をお任せしていきます。 ◇未経験でも安心のサポート体制 困ったことが発生した場合でも、あなた一人に解決を押し付けることはありません。在籍している技術営業や、ロボットシステムに携わって 40 年の社長、工場長が全面的にサポートし、会社全体で解決にあたる文化が根付いています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞三好工場住所：愛知県愛知郡東郷町大字諸輪字池上15-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

黒笹駅、米野木駅、三好ケ丘駅

＜予定年収＞550万円～750万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,769円～346,154円その他固定手当/月：50,000円固定残業手当/月：69,231円～103,846円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞350,000円～500,000円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※本人の希望・スキル等考慮の上決定■給与改定：年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

1962年創業、1971年に法人化し今年で56年目を迎えるロボットSierおよび専用装置設計製作メーカーです。創業当時は配管施工会社でしたが、1993年にシステムエンジニアリング事業部を立上げ、現在はオーダーメイドの自動化・省人化システムの設計・製作を行っています。設計～製作～試運転調整～弊社内立会検査～客先への出荷・搬入～客先にて設備立上までオールインワンで対応しています。重い荷物の運搬作業 、危険を伴う作業、悪環境（粉塵、高温、低温、化学薬品）、多種製品対応 、多種工程対応、長時間労働など作業者への負担が大きい製造現場が世の中にはあります。作業者への負担が大きいため生産性が低下し、企業収益が低下してしまいます。そのような企業に対し、自動化省人化設備の提案・導入を行い、生産性向上・企業収益UP・過酷な労働環境からの作業員の解放を実現させるロボットシステムの提供しています。（工程間）搬送ロボットシステムやロボットパレタイジングシステムが多いですが、ロボットを使用した検査装置等の専用装置の製作も行います。【四坂工業の歴史】1962年に現会長の四坂豊が配管施工業者として創業、1971年法人化。戦後高度経済成長期に某自動車会社の中部地区各工場の二次配管施工を主な生業として、自動車産業を下支えしてきました。1993年に現社長の四坂信夫が入社し、オーダーメイドの自動化・省人化設備を提案するシステムエンジニアリング事業部を設立。配管施工と共に2本柱で自動車産業を支えてきました。現在配管施工については積極的に営業はしておらず、システムエンジニアリング事業部が売上の99%を占めています。現在は自動車業界で培った自動化のノウハウを活かし、他業種への自動化・省人化の提案を行っています。売上比率としては自動車関連企業が7割を占めていますが、今後2033年までには自動車関連企業とその他企業の売上比率を50：50にすることを目標としております。

製造現場の課題を“技術的視点”で捉え、自社のものづくり技術をもとに最適な自動化・省人化設備を提案する『コンサルティング型営業』です。 生産技術で培った制御・電気・機械などの設備知識や、導入・立ち上げにおける課題対応力がそのまま活かせます。 ■業務概要： 労働人口減少に伴う労働力不足・作業員高齢化により負担を強いられている企業が顧客対象です。 そのような企業に対し、自動化省人化設備の提案・導入を行います。生産性向上・企業収益UP・過酷な労働環境からの作業員の解放を実現させる仕事です。 ■業務詳細： 具体的な仕事内容は以下です。 1)既存顧客からの引合に対する技術提案及び顧客仕様の擦り合わせ 　※現地調査が必要な場合、現地調査 2）見積構想図・見積仕様書の作成 3）見積書作成 4)受注後、各種協力企業（機械詳細設計・電気ソフト/ハード設計・ロボットプログラム設計）への案件説明と設計進捗状況の確認・フォロー 5)顧客との各種日程調整（試運転・メーカー立会・客先現地復元工事） ※上記内容を一通りお任せできるようになり次第以下をお任せします。 ・新規顧客からの問い合わせ対応 ・単独での既存顧客対応 【提案するソリューション例】 　産業用ロボットシステム: 溶接・組立・箱詰め・ピッキングなど 　各種搬送装置: 顧客のニーズに合わせた搬送ライン 　各種専用装置: 完全にオーダーメイドの自動化・省人化装置 ■働き方： ・土日休み ・完全週休２日制 ・顧客対応で休日出勤が発生した場合は代休取得いただきます。 ・夏季冬季の連休あり ・宿泊施設・レジャー等を割引する福利厚生あり ■フォロー体制： トラブル等が発生した場合には、あなた一人に解決を押し付けることありません。 在籍している営業技術やロボットシステムに携わって40年の社長がサポートし、社員全員で解決を図ります。 現場対応が必要となった場合も、当社工場長が同行して対応します。 ■キャリアパス： 今回、営業技術として入社頂く予定です。現状少数精鋭の組織体制です。 今後2033年までに営業技術を随時採用予定で、コアメンバーとしてあなたを採用します。あなたには上司として追加で採用された営業技術者のマネジメントを担って頂く予定をしております。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞三好工場住所：愛知県愛知郡東郷町大字諸輪字池上15-1 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

黒笹駅、米野木駅、三好ケ丘駅

＜予定年収＞500万円～700万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：230,769円～346,154円固定残業手当/月：69,231円～103,845円（固定残業時間40時間0分/月）超過した時間外労働の残業手当は追加支給＜月給＞300,000円～449,999円（一律手当を含む）＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※本人の希望・スキル等考慮の上決定■昇給：年1回（5月）■賞与：年2回（出来高）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

1962年創業、1971年に法人化し今年で56年目を迎えるロボットSierおよび専用装置設計製作メーカーです。創業当時は配管施工会社でしたが、1993年にシステムエンジニアリング事業部を立上げ、現在はオーダーメイドの自動化・省人化システムの設計・製作を行っています。設計～製作～試運転調整～弊社内立会検査～客先への出荷・搬入～客先にて設備立上までオールインワンで対応しています。重い荷物の運搬作業 、危険を伴う作業、悪環境（粉塵、高温、低温、化学薬品）、多種製品対応 、多種工程対応、長時間労働など作業者への負担が大きい製造現場が世の中にはあります。作業者への負担が大きいため生産性が低下し、企業収益が低下してしまいます。そのような企業に対し、自動化省人化設備の提案・導入を行い、生産性向上・企業収益UP・過酷な労働環境からの作業員の解放を実現させるロボットシステムの提供しています。（工程間）搬送ロボットシステムやロボットパレタイジングシステムが多いですが、ロボットを使用した検査装置等の専用装置の製作も行います。【四坂工業の歴史】1962年に現会長の四坂豊が配管施工業者として創業、1971年法人化。戦後高度経済成長期に某自動車会社の中部地区各工場の二次配管施工を主な生業として、自動車産業を下支えしてきました。1993年に現社長の四坂信夫が入社し、オーダーメイドの自動化・省人化設備を提案するシステムエンジニアリング事業部を設立。配管施工と共に2本柱で自動車産業を支えてきました。現在配管施工については積極的に営業はしておらず、システムエンジニアリング事業部が売上の99%を占めています。現在は自動車業界で培った自動化のノウハウを活かし、他業種への自動化・省人化の提案を行っています。売上比率としては自動車関連企業が7割を占めていますが、今後2033年までには自動車関連企業とその他企業の売上比率を50：50にすることを目標としております。