株式会社ケイラインビジネスシステムズ 【東京都】 の求人・中途採用情報

～海運業界国内3位・川崎汽船G唯一のIT企業/世界的企業のデータ利活用~ ●海外貿易の99.6%を占める海運業界・業界内TOPクラスの事業規模 ●世界中の「海運業」にまつわるビッグデータ管理・品質維持に携われる ●EC需要の増加×世界3位の海運大国である日本だからこそ業界展望◎ ●「実働勤務7時間×フレックス×リモート×年賞与4回」 ■企業概要 1987年、日本三大汽船である「川崎汽船株式会社」の情報システム部門から独立。川崎汽船唯一のIT会社として、外航海運業を支えるビジネスプロセスを様々なステークホルダーと協業して支えております。グループ全社のシステム企画・開発・業務改善提案、データ利活用など幅広く推進しています ■業務内容 データ戦略推進における、以下のいずれか、または両領域をご担当いただきます。メインは（1）のデータアーキテクトとなります （1） データアーキテクト業務 ・データ基盤全体アーキテクチャの設計（Source～DWH～Mart～BI） ・業務システムと DWH をつなぐデータ連携設計（IF 設計、ETL/ELT） ・DWH およびデータマートのデータモデル設計 ・データパイプラインの設計・最適化（性能・拡張性考慮） ・クラウドデータ基盤（Snowflake 等）構成設計 ・データカタログ・メタデータ導入／企画 （2）データスチュワード業務 ・ユーザー部門からのデータ活用要望のヒアリング・整理 ・KPI・業務指標の定義、データ辞書整備 ・データの整合性確認や品質担保のための調整・提案 ・データ品質管理およびガバナンス設計 ■働く魅力 海運×データの規模の大きいビジネスに携われます。フェーズとしてもDWH構築フェーズから企業のビッグデータ利活用に携わる貴重なタイミングであり、データの分析のみでなく「定義整備／業務改善」も経験できるため市場価値も大きくUP。基盤構築の企画・設計といった上流から携わり、将来は全社データ基盤設計責任を担うことも期待できます ■ 技術スタック DWH: Snowflake、Fivetran BI: Power BI 言語: SQL クラウド: Azure 管理: Backlog ドキュメント: Excel, PowerPoint（定義書・設計書・報告書等） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区虎ノ門2-4-7 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

虎ノ門ヒルズ駅、虎ノ門駅、神谷町駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,000円＜月給＞248,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与実績：年4回支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

日本三大汽船・「川崎汽船株式会社」の100%出資IT子会社です。川崎汽船の情報システム部門から独立した歴史があり、グループ唯一のIT企業としてグループ各社のITインフラ管理・造船、海運にまつわるシステムの開発を主導しております。システムのユーザーは世界中の拠点（22ヵ国）に存在。日本の経済を支える「海運業界×IT」のリーディングカンパニーです■事業内容： ・グループのシステム運用支援・業務アプリケーション開発・国内・国際ネットワーク構築・機器・ソフトウエアの販売・上記に関する企画、戦略立案を含めた　コンサルテーション及び教育サービスアジア・北米・中南米・ヨーロッパ・中東アフリカ・オセアニアにわたる百数十ヶ所に海外拠点を持つ総合海運会社である川崎汽船のIT子会社であり、グローバルに展開する海運事業をシステム面から支えています。世界中のユーザーに高品質のシステム開発と安定したシステム運用を提供する業務に携わっており、グローバルに展開する総合力が大きな特徴です。したがって技術力に加えて業務知識、提案力、折衝力、分析力、世界中に視野を広げることが要求される責任ある業務を担っております。

～海運業界国内3位・川崎汽船G唯一のIT企業/世界的企業のデータ利活用~ ●海外貿易の99.6%を占める海運業界・業界内TOPクラスの事業規模 ●世界中の「海運業」にまつわるビッグデータ基盤構築業務に携われる ●EC需要の増加×世界3位の海運大国である日本だからこそ業界展望◎ ●「実働勤務7時間×フレックス×リモート×年賞与4回」 ■企業概要 1987年、日本三大汽船である「川崎汽船株式会社」の情報システム部門から独立。川崎汽船唯一のIT会社として、外航海運業を支えるビジネスプロセスを様々なステークホルダーと協業して支えております。グループ全社のシステム企画・開発・業務改善提案、データ利活用など幅広く推進しています ■業務内容 データ戦略推進における、以下のいずれか、または両領域をご担当いただきます。メインは（1）のデータアーキテクトとなります （1） データアーキテクト業務 ・データ基盤全体アーキテクチャの設計（Source～DWH～Mart～BI） ・業務システムと DWH をつなぐデータ連携設計（IF 設計、ETL/ELT） ・DWH およびデータマートのデータモデル設計 ・データパイプラインの設計・最適化（性能・拡張性考慮） ・クラウドデータ基盤（Snowflake 等）構成設計 ・データカタログ・メタデータ導入／企画 （2）データスチュワード業務 ・ユーザー部門からのデータ活用要望のヒアリング・整理 ・KPI・業務指標の定義、データ辞書整備 ・データの整合性確認や品質担保のための調整・提案 ・データ品質管理およびガバナンス設計 ■働く魅力 海運×データの規模の大きいビジネスに携われます。フェーズとしてもDWH構築フェーズから企業のビッグデータ利活用に携わる貴重なタイミングであり、データの分析のみでなく「定義整備／業務改善」も経験できるため市場価値も大きくUP。基盤構築の企画・設計といった上流から携わり、将来は全社データ基盤設計責任を担うことも期待できます。 ■ 技術スタック DWH: Snowflake、Fivetran BI: Power BI 言語: SQL クラウド: Azure 管理: Backlog ドキュメント: Excel, PowerPoint（定義書・設計書・報告書等） 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区虎ノ門2-4-7 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

虎ノ門ヒルズ駅、虎ノ門駅、神谷町駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,000円＜月給＞248,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与実績：年4回支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

日本三大汽船・「川崎汽船株式会社」の100%出資IT子会社です。川崎汽船の情報システム部門から独立した歴史があり、グループ唯一のIT企業としてグループ各社のITインフラ管理・造船、海運にまつわるシステムの開発を主導しております。システムのユーザーは世界中の拠点（22ヵ国）に存在。日本の経済を支える「海運業界×IT」のリーディングカンパニーです■事業内容： ・グループのシステム運用支援・業務アプリケーション開発・国内・国際ネットワーク構築・機器・ソフトウエアの販売・上記に関する企画、戦略立案を含めた　コンサルテーション及び教育サービスアジア・北米・中南米・ヨーロッパ・中東アフリカ・オセアニアにわたる百数十ヶ所に海外拠点を持つ総合海運会社である川崎汽船のIT子会社であり、グローバルに展開する海運事業をシステム面から支えています。世界中のユーザーに高品質のシステム開発と安定したシステム運用を提供する業務に携わっており、グローバルに展開する総合力が大きな特徴です。したがって技術力に加えて業務知識、提案力、折衝力、分析力、世界中に視野を広げることが要求される責任ある業務を担っております。

～海運業界国内3位・川崎汽船G唯一のIT企業/日本の貿易を支えるDX推進～ ●海外貿易の99.6%を占める海運業界で就業。業界内TOPクラスの事業規模 ●BI・RPA・ローコードツール経験者歓迎！社内でのデジタルツールの活用推進をお任せ ●EC需要の増加×世界3位の海運大国である日本だからこそ業界展望◎ ●「実働勤務7時間×フレックス×週２リモート×年賞与4回」働く環境が充実 ★ケイラインビジネスシステムズとは？ 1987年、日本三大汽船である「川崎汽船株式会社」の情報システム部門から独立。川崎汽船グループの主要企業として、本社・グループ各社に向けて海運や造船にまつわるシステム開発と、グループ全体のITインフラの管理を行っております ■業務概要： DX 推進グループのデジタルツール活用推進チームにて、AI エージェントや BI ツール、RPA ツールなどを用いた社内 DX を推進していただきます。 長期的には、本人のキャリアプランのご希望、業務適性も踏まえて、企画調整部門、インフラ部門、システム開発部門等への異動の道も開けています。 ■業務詳細 ・社内デジタル研修の作成・運営・講師 ・部門・ユーザー個人に向けた業務課題の相談 ・AI エージェント、BI、RPA の開発及び開発支援、運用 ・技術調査・検証・環境管理(Power Platform・M365 関連等) ※研修や相談、実装のための要件定義や開発、DX 文化醸成のための施策支援など、幅広く DX 推進を行います。 ★使用ツール： ・Power Platform系ツール ※Power BI、Power Query、Power Automate Desktop、Power Automate、Power Apps等 ・Microsoft 365 Copilot ■働き方： ・実働7時間 ・残業28時間 ・フレックスタイム＆フリーアドレス ※安定した基盤で長く働きたい方に向いています！ ■当社について 川崎汽船並びにそのグループ各社のIT/DX戦略を積極的に支援しております。また、ユーザーは自社グループの社員です。社内SEだからこそ社内に開発や運用のノウハウが蓄積しており、風通しの良い環境で海運ビジネスの奥深さに触れることが可能です 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区虎ノ門2-4-7 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

虎ノ門ヒルズ駅、虎ノ門駅、神谷町駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：310,000円～410,000円＜月給＞310,000円～410,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与実績：年4回支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

日本三大汽船・「川崎汽船株式会社」の100%出資IT子会社です。川崎汽船の情報システム部門から独立した歴史があり、グループ唯一のIT企業としてグループ各社のITインフラ管理・造船、海運にまつわるシステムの開発を主導しております。システムのユーザーは世界中の拠点（22ヵ国）に存在。日本の経済を支える「海運業界×IT」のリーディングカンパニーです■事業内容： ・グループのシステム運用支援・業務アプリケーション開発・国内・国際ネットワーク構築・機器・ソフトウエアの販売・上記に関する企画、戦略立案を含めた　コンサルテーション及び教育サービスアジア・北米・中南米・ヨーロッパ・中東アフリカ・オセアニアにわたる百数十ヶ所に海外拠点を持つ総合海運会社である川崎汽船のIT子会社であり、グローバルに展開する海運事業をシステム面から支えています。世界中のユーザーに高品質のシステム開発と安定したシステム運用を提供する業務に携わっており、グローバルに展開する総合力が大きな特徴です。したがって技術力に加えて業務知識、提案力、折衝力、分析力、世界中に視野を広げることが要求される責任ある業務を担っております。

～海運業界国内3位・川崎汽船G唯一のIT企業/日本の貿易を支えるDX推進～ ●海外貿易の99.6%を占める海運業界・業界内TOPクラスの事業規模 ●川崎汽船本社＆グループ社員に向けてのカスタマーサポート業務をお任せ ●EC需要の急増×世界3位の海運大国である日本だからこそ今後も業界展望◎ ●「実働勤務7時間×フレックス×週2リモート×年賞与4回」働く環境が充実 ■企業概要 1987年、日本三大汽船である「川崎汽船株式会社」の情報システム部門から独立。川崎汽船グループの主要企業として、本社・グループ各社に向けて海運や造船にまつわるシステム開発と、グループ全体のITインフラの管理を行っております ■業務概要 川崎汽船グループ唯一の情報システム会社である当社の社内SEとして、川崎汽船並びにグループ各社、社内の業務効率化に向け、各種業務システム（内製・パッケージ）の運用・保守業務をメインにお任せいたします。 システムの運用保守業務のご経験をお持ちの方で、応募資格/応募条件に複数該当する方、是非ご応募ください。 ■組織構成： 当部署では34名が所属しております(20代～50代)。管理系システムや営業系システムなど、システム毎に担当が分かれており(各チーム3～4名程度)、これまでのご経験やスキルに応じてお任せするポジションを判断いたします。 ■働き方： 社内の残業平均は28時間程度・実働7時間で、フレックスタイム制度が導入されております。リモートワーク制度もあり、チームやご自身の働き方に応じて柔軟に対応できます。 また、平均勤続年数は17.1年のため、長期的に腰を据えて働くことができる環境が整っております。 ■採用背景/今後のシステム開発の方針 よりよいシステムの開発を進めていくため募集をしております。開発対象は従来通り、川崎汽船本社および各グループ会社の経営に資するシステム開発となっております。 ■当社について グループ内唯一のIT会社である当社は、川崎汽船並びにそのグループ各社のIT/DX戦略を積極的に支援し、推進することをミッションに掲げています。そのためには、単なるシステム開発・運用会社に留まることなく、デジタル技術やデータを活用し、幅広くビジネス・ソリューションをグループ各社へ提案します。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区虎ノ門2-4-7 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

虎ノ門ヒルズ駅、虎ノ門駅、神谷町駅

＜予定年収＞420万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：260,000円＜月給＞260,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与実績：年4回支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

日本三大汽船・「川崎汽船株式会社」の100%出資IT子会社です。川崎汽船の情報システム部門から独立した歴史があり、グループ唯一のIT企業としてグループ各社のITインフラ管理・造船、海運にまつわるシステムの開発を主導しております。システムのユーザーは世界中の拠点（22ヵ国）に存在。日本の経済を支える「海運業界×IT」のリーディングカンパニーです■事業内容： ・グループのシステム運用支援・業務アプリケーション開発・国内・国際ネットワーク構築・機器・ソフトウエアの販売・上記に関する企画、戦略立案を含めた　コンサルテーション及び教育サービスアジア・北米・中南米・ヨーロッパ・中東アフリカ・オセアニアにわたる百数十ヶ所に海外拠点を持つ総合海運会社である川崎汽船のIT子会社であり、グローバルに展開する海運事業をシステム面から支えています。世界中のユーザーに高品質のシステム開発と安定したシステム運用を提供する業務に携わっており、グローバルに展開する総合力が大きな特徴です。したがって技術力に加えて業務知識、提案力、折衝力、分析力、世界中に視野を広げることが要求される責任ある業務を担っております。

～海運業界国内3位・川崎汽船G唯一のIT企業/世界的企業のデータ利活用~ ●海外貿易の99.6%を占める海運業界・業界内TOPクラスの事業規模 ●世界中の「海運業」にまつわるビッグデータ利活用に携われる ●EC需要の増加×世界3位の海運大国である日本だからこそ業界展望も◎ ●「実働勤務7時間×フレックス×リモート×年賞与4回」で働く環境が充実 ■企業概要 1987年、日本三大汽船である「川崎汽船株式会社」の情報システム部門から独立。川崎汽船グループの主要企業として、本社・グループ各社に向けて海運や造船にまつわるシステム開発と、グループ全体のITインフラの管理を行っております ＜業務内容＞ ビジネスソリューションチームの一員として、全社的な業務改革やIT利活用をリードしつつ、データ戦略推進において「データアーキテクト・データスチュワード」として深く関与していただきます。 ＜具体的には…＞ ■データ戦略推進支援 ■データ利活用基盤設計・提案 ■ユーザー部門からのデータ活用要望のヒアリング・整理（AsIs分析、ToBe設計含む） ■データパイプライン・データマートの設計 ■DWH（Snowflake、Fivetran）からのデータ取得要件の定義・SQLによる抽出設計 ■データカタログ・メタデータの導入企画・設計 ■BIツールによるダッシュボード作成・可視化設計（専門チームとの協働）　など ＜働く魅力＞ 始まったばかりのデータ駆動型海運会社への企業変革に初期メンバーとして参画、最新テクノロジーやサービスの分析・導入を通じ自身のスキルアップも実現できます。データ基盤構築の企画・設計の上流工程から開発・実装までの幅広い領域の得意な部分で活躍も、新たな領域への挑戦も可能です。各自の裁量もあり、大きな仕事も任され、連携する部門も多く、プロジェクト推進スキルも身につきます。 ■ 技術スタック DWH: Snowflake、Fivetran BI: Power BI 言語: SQL 管理: Backlog ドキュメント: Excel, PowerPoint（定義書/設計書/報告書等） ■働き方 ・実働7時間 ・フレックスタイム＆フリーアドレス導入 ・週2リモート 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：東京都港区虎ノ門2-4-7 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

虎ノ門ヒルズ駅、虎ノ門駅、神谷町駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：248,000円＜月給＞248,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与実績：年4回支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

日本三大汽船・「川崎汽船株式会社」の100%出資IT子会社です。川崎汽船の情報システム部門から独立した歴史があり、グループ唯一のIT企業としてグループ各社のITインフラ管理・造船、海運にまつわるシステムの開発を主導しております。システムのユーザーは世界中の拠点（22ヵ国）に存在。日本の経済を支える「海運業界×IT」のリーディングカンパニーです■事業内容： ・グループのシステム運用支援・業務アプリケーション開発・国内・国際ネットワーク構築・機器・ソフトウエアの販売・上記に関する企画、戦略立案を含めた　コンサルテーション及び教育サービスアジア・北米・中南米・ヨーロッパ・中東アフリカ・オセアニアにわたる百数十ヶ所に海外拠点を持つ総合海運会社である川崎汽船のIT子会社であり、グローバルに展開する海運事業をシステム面から支えています。世界中のユーザーに高品質のシステム開発と安定したシステム運用を提供する業務に携わっており、グローバルに展開する総合力が大きな特徴です。したがって技術力に加えて業務知識、提案力、折衝力、分析力、世界中に視野を広げることが要求される責任ある業務を担っております。