株式会社ピューズ 【営業職】 の求人・中途採用情報

【英語を活かせる／モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能／まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社】 ■業務内容： eモビリティ向けパワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ・充電器等）の技術営業を行っていただきます。※業務に慣れるまでOJTにてサポートします。 ◎顧客： 国内の自動車メーカー、自動車部品メーカー、建機メーカー、電気メーカー、各省庁・県市、等々 ◎新規・既存： ・既存顧客へオンラインや対面での商談。 ・新規のお客様に関しては展示会やHPからのお問い合わせ。 ※電話や訪問での飛び込み営業はございません。 ◎営業方法： お客様の困っている課題の聞き取り。お客様課題を社内への展開し、弊社で対応可能な範囲を見積として提示する等の仕様検討も含まれます。 ・保有技術や取扱い製品を活用したお客様課題に対する企画提案 ・市場動向を鑑みた新製品や新技術の企画提案 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞イノベーションセンター京都住所：京都府京都市下京区中堂寺南町134番地 ASTEM棟10階　1006号室勤務地最寄駅：丹波口駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

丹波口駅、梅小路京都西駅、西院駅(京福線)

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～450,000円＜月給＞270,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：株式会社ピューズは、現在のグループ会社の一つである、東京アールアンドデー　EVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。事業部時代から、『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。モータ、インバータ、バッテリパック及び制御システム、車両制御装置等の電気自動車構成部品、電動及び燃料電池車両のシステム開発を行います。

【まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社】英語を活かせる／モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能】 ■業務内容： eモビリティ向けパワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ・充電器等）の技術営業を行っていただきます。※業務に慣れるまでOJTにてサポートします。 ◎顧客： 国内の自動車メーカー、自動車部品メーカー、建機メーカー、電気メーカー、各省庁・県市、等々 ◎新規・既存： ・既存顧客へオンラインや対面での商談。 ・新規のお客様に関しては展示会やHPからのお問い合わせ。 ※電話や訪問での飛び込み営業はございません。 ◎営業方法： お客様の困っている課題の聞き取り。お客様課題を社内への展開し、弊社で対応可能な範囲を見積として提示する等の仕様検討も含まれます。 ・保有技術や取扱い製品を活用したお客様課題に対する企画提案 ・市場動向を鑑みた新製品や新技術の企画提案 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞イノベーションセンター京都住所：京都府京都市下京区中堂寺南町134番地 ASTEM棟10階　1006号室勤務地最寄駅：丹波口駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

丹波口駅、梅小路京都西駅、西院駅(京福線)

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～500,000円＜月給＞300,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：株式会社ピューズは、現在のグループ会社の一つである、東京アールアンドデー　EVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。事業部時代から、『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。モータ、インバータ、バッテリパック及び制御システム、車両制御装置等の電気自動車構成部品、電動及び燃料電池車両のシステム開発を行います。

【まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社】英語を活かせる／モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能】 ■業務内容： eモビリティ向けパワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ・充電器等）の技術営業を行っていただきます。※業務に慣れるまでOJTにてサポートします。 ◎顧客： 国内の自動車メーカー、自動車部品メーカー、建機メーカー、電気メーカー、各省庁・県市、等々 ◎新規・既存： ・既存顧客へオンラインや対面での商談。 ・新規のお客様に関しては展示会やHPからのお問い合わせ。 ※電話や訪問での飛び込み営業はございません。 ◎営業方法： お客様の困っている課題の聞き取り。お客様課題を社内への展開し、弊社で対応可能な範囲を見積として提示する等の仕様検討も含まれます。 ・保有技術や取扱い製品を活用したお客様課題に対する企画提案 ・市場動向を鑑みた新製品や新技術の企画提案 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜3‐9‐18 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞厚木事業所住所：神奈川県厚木市愛甲東1-25-12 勤務地最寄駅：小田急線／愛甲石田駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

新横浜駅、愛甲石田駅、北新横浜駅、社家駅、菊名駅、本厚木駅

＜予定年収＞600万円～1,000万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～500,000円＜月給＞300,000円～500,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：株式会社ピューズは、現在のグループ会社の一つである、東京アールアンドデー　EVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。事業部時代から、『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。モータ、インバータ、バッテリパック及び制御システム、車両制御装置等の電気自動車構成部品、電動及び燃料電池車両のシステム開発を行います。

【英語を活かせる／モビリティの進化をリード／低炭素社会や安全安心な移動に貢献／スキルアップ可能／まだ世の中に出ていない製品製作に携われる／ワークライフバランス・福利厚生◎／ハイブリッド・電気自動車に必要なバッテリパックやモータなどの要素部品の提供や、開発支援等の技術サービスを提供するエンジニアリング会社】 ■業務内容： eモビリティ向けパワーエレクトロニクス製品（インバータ・コンバータ・充電器等）の技術営業を行っていただきます。※業務に慣れるまでOJTにてサポートします。 ◎顧客： 国内の自動車メーカー、自動車部品メーカー、建機メーカー、電気メーカー、各省庁・県市、等々 ◎新規・既存： ・既存顧客へオンラインや対面での商談。 ・新規のお客様に関しては展示会やHPからのお問い合わせ。 ※電話や訪問での飛び込み営業はございません。 ◎営業方法： お客様の困っている課題の聞き取り。お客様課題を社内への展開し、弊社で対応可能な範囲を見積として提示する等の仕様検討も含まれます。 ・保有技術や取扱い製品を活用したお客様課題に対する企画提案 ・市場動向を鑑みた新製品や新技術の企画提案 ■本ポジションの魅力： ◎EV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、HEV（ハイブリッド自動車）とその要素部品であるモータ、インバータ、電池、充電器などの研究開発を行います。次世代を担う技術の習得やスキルアップを目指すにあたり絶好の環境です。 ■組織構成： 中途入社社員も幹部社員から若手社員まで多く活躍しており、中途入社の方もなじみやすい環境です。 ■当社について： ◎当社は、親会社のEVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。 ◎コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。 ◎自動車の電子化、電動化への対応の一つとして、世界にある高い技術が投入された製品を、国内はじめ極東市場へ、技術支援を含めてご紹介する商社事業も継続して行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞本社住所：神奈川県横浜市港北区新横浜3‐9‐18 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞厚木事業所住所：神奈川県厚木市愛甲東1-25-12 勤務地最寄駅：小田急線／愛甲石田駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

新横浜駅、愛甲石田駅、北新横浜駅、社家駅、菊名駅、本厚木駅

＜予定年収＞500万円～800万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：270,000円～450,000円＜月給＞270,000円～450,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回■賞与：年2回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■企業概要：株式会社ピューズは、現在のグループ会社の一つである、東京アールアンドデー　EVシステム事業部を分離独立するかたちで、1999年12月に設立しました。事業部時代から、『自動車の電子・電動化の推進と対応』を企業活動のメインテーマに掲げ、20年を超える実績があります。コア事業は、完成車メーカ（乗用車、商用車、建機、農機）・自動車部品メーカ・素材メーカ・電力会社・教育機関など多様なお客様に向けての受託研究開発サービスです。モータ、インバータ、バッテリパック及び制御システム、車両制御装置等の電気自動車構成部品、電動及び燃料電池車両のシステム開発を行います。