株式会社ジャパンエンジンコーポレーション の求人・中途採用情報

～脱炭素社会に貢献する最新機関の開発、設計ができる！世界に３社しかない、船用ディーゼルエンジンブランド企業の１社！年間休日125日、福利厚生充実で働き方◎～ ■業務概要 大型舶用エンジンの開発設計から、部品調達、エンジン製造、販売、サポートを展開する当社において、調達部門を担当頂き、 更に管理職として、メンバー（バイヤー）の実務管理や課題への重点対応を行って頂きます。 ■具体的な業務内容 ＜業務的側面＞ ・コストダウン活動推進。　・サプライチェーンの再構築。　・納期管理手法の抜本的な見直し。 ・新燃料エンジンプロジェクトの管理推進。　・アフターサービス事業における協定価格推進。 ・環境対応推進　等の重要課題の推進頂きます。 ＜管理職的側面＞ ・個別決裁の一次承認 ・バイヤー、部下の育成 ・人事管理（部下の労務） ■働き方 ・年間125日＋計画休暇5日で年間休日130日/完全週休二日制/水金ノー残業デーあり ・有給は年間15日以上が付与され、比較的取得しやすい環境です ■当社が取扱う商材：当社が開発／製造する、世界最高性能を誇る大型船舶用ディーゼルエンジン『UEエンジン』 ・『UEエンジン』は、舶用低速エンジン唯一の国産エンジンブランドです。 ・市場動向や多様化するお客様のニーズに応え、常に最先端の技術を取り入れながら進化しており、世界中で多くの船舶に採用されています。 ・刻々と厳しくなる環境規制に対応した独自開発技術に加え、脱炭素社会の実現を目指すべく、新たな燃料の研究開発にも積極的に取り組んでいます。 ・IoT/AIの活用等デジタライゼーションの推進など、最新鋭の技術開発も行っています。 ■当社の特徴： 世界に3社しかない舶用ディーゼルエンジンブランド企業の1社であり、開発・設計・製造・販売・アフターサービスからライセンス業務まで一貫した体制を持つのは当社だけです 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県明石市二見町南二見1 勤務地最寄駅：山陽電鉄本線／西二見駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

東二見駅、西二見駅、山陽魚住駅

＜予定年収＞820万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：389,000円～430,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：10,000円＜想定月額＞399,000円～440,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）15,000円～21,300円 （2025年度春闘ベース）■賞与：年2回（6月・12月）年間5.0ヶ月分（2025年度春闘ベース）■固定手当：食事手当■役職手当：50,000円～90,000円賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界唯一！大型船舶用エンジンのライセンサー件メーカー/スタンダード市場】■事業内容： 各種原動機並びにその関連附属装置の開発、設計、製造、販売、アフターサービスおよびライセンス業務■詳細：船舶用低速エンジンの世界3大ブランドの一つであるUEエンジン（舶用低速2ストロークエンジン）の、開発から、設計、製造、販売、アフターサービスまでの一貫体制を整えており、且つ、国内外のエンジンメーカーへライセンス供与をする世界唯一の会社です。我々は、次世代脱炭素燃料エンジンの実用化を先導するファーストムーバーです。110年以上にわたり継承されてきたモノづくりのノウハウと最先端の技術力を結集し、伝統と革新のスピリットで次世代エンジンの開発に取り組んでいます。■企業PR＊アンモニアや水素を燃料とした次世代脱炭素エンジンの開発を推進中！＊世界初！大型船舶向けアンモニア燃料エンジン試運転に成功。＊2023年上場企業株価上昇率全国１位、2023年度過去最高売上・利益達成。＊会社紹介動画　→ https://www.youtube.com/@j-eng3188

～脱炭素社会に貢献する最新機関の開発、設計ができる！世界に３社しかない、船用ディーゼルエンジンブランド企業の１社！フレックスタイム制！年間休日125日、福利厚生充実で働き方◎～ ■業務概要： エンジンを制御する装置の開発の業務をお任せします！ ■具体的な業務内容 エンジン本体装置の開発業務を、設計計算、解析技術などを用いて行います。開発設計のみならず、実機検証も含めて幅広い業務を経験できます。 また、エンジン制御装置のソフトウエアの開発、エンジンの運転データを用いた状態監視システムの構築、その他、IoTを活用したツール開発を行います。 マリンの業界では、データを活用した業務改善はこれからの分野がたくさんあり、多様な方面で活躍ができます。 ■組織構成： ・開発部38名（20代～60代まで、幅広い年齢層の方が働いております） ・平均年齢：36.3歳 ■入社後の流れ： OJT形式で業務の指導を行います。未経験からでも教育ができる体制が整えております。 【エルダー制度あり】 入社後1年間はエルダー社員に丁寧に指導･フォローします。OJTで業務を覚えて頂きますが、定期的にフォロー面談を実施しますので不安なことや悩みなども相談しやすい環境です。 ■職場環境：2020年4月に新社屋が完成し、そこに開発部の執務フロアが入っています。 ■当社が取扱う商材：当社が開発／製造する、世界最高性能を誇る大型船舶用ディーゼルエンジン『UEエンジン』 ・『UEエンジン』は、舶用低速エンジン唯一の国産エンジンブランドです。 ・市場動向や多様化するお客様のニーズに応え、常に最先端の技術を取り入れながら進化しており、世界中で多くの船舶に採用されています。 ・刻々と厳しくなる環境規制に対応した独自開発技術に加え、脱炭素社会の実現を目指すべく、新たな燃料の研究開発にも積極的に取り組んでいます。 ・IoT/AIの活用等デジタライゼーションの推進など、最新鋭の技術開発も行っています。 ■当社の特徴： 世界に3社しかない舶用ディーゼルエンジンブランド企業の1社であり、開発・設計・製造・販売・アフターサービスからライセンス業務まで一貫した体制を持つのは当社だけです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県明石市二見町南二見1 勤務地最寄駅：山陽電鉄本線／西二見駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

東二見駅、西二見駅、山陽魚住駅

＜予定年収＞485万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：233,000円～340,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：10,000円＜想定月額＞243,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■想定年収：残業30H/月にて計算■昇給 ：年1回（4月）18,200円～21,400円 （2025年度春闘ベース）■賞与　　：年2回（6月、12月）年間5.0ヶ月分（2025年度春闘ベース）■固定手当：食事手当■役職手当：0円～20,000円（役職任命となった場合支給）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界唯一！大型船舶用エンジンのライセンサー件メーカー/スタンダード市場】■事業内容： 各種原動機並びにその関連附属装置の開発、設計、製造、販売、アフターサービスおよびライセンス業務■詳細：船舶用低速エンジンの世界3大ブランドの一つであるUEエンジン（舶用低速2ストロークエンジン）の、開発から、設計、製造、販売、アフターサービスまでの一貫体制を整えており、且つ、国内外のエンジンメーカーへライセンス供与をする世界唯一の会社です。我々は、次世代脱炭素燃料エンジンの実用化を先導するファーストムーバーです。110年以上にわたり継承されてきたモノづくりのノウハウと最先端の技術力を結集し、伝統と革新のスピリットで次世代エンジンの開発に取り組んでいます。■企業PR＊アンモニアや水素を燃料とした次世代脱炭素エンジンの開発を推進中！＊世界初！大型船舶向けアンモニア燃料エンジン試運転に成功。＊2023年上場企業株価上昇率全国１位、2023年度過去最高売上・利益達成。＊会社紹介動画　→ https://www.youtube.com/@j-eng3188

～脱炭素社会に貢献する最新機関の開発、設計ができる！世界に３社しかない、船用ディーゼルエンジンブランド企業の１社！フレックスタイム制！年間休日125日、福利厚生充実で働き方◎～ ■業務内容： 新造船向け舶用ディーゼルエンジンの生産設計（主に電装関連）の設計業務をご担当頂きます。 ・ 舶用ディーゼルエンジンの客先となる造船所／船主様からの技術照会事項（仕様確認、取合い調整等）に関する対応 ・ 陸上運転／海上運転におけるパラメータ設定及び計測／評価　等 ■業務内容詳細： 当社の開発部が設計したエンジンを、各客先（造船所／船主様）向けにアレンジして頂きます。エンジンには１台につき約3,000枚の図面と約10,000点の部品が存在し、オプション設計も様々。客先ごとの要望に合わせて、サプライヤーや社内関係部署と連携して設計を進めて頂きます。１台あたりのエンジン製造リードタイムは、材料の手配～出荷まで１年程度。２～３名のチーム体制で、各々の新造船向け主機の設計を担当します。 まずは客先となる造船所担当者様からの技術照会事項に関する対応や、当社工場内での陸上運転の対応業務をご担当頂きます。業務経験に応じて、海上運転の対応や国内・海外ライセンシの対応業務をお任せする可能性もあります。 客先との打ち合わせ等で２，３か月に１回程度、日帰り～数日の短期出張が発生します。将来的にライセンス関連の業務を担当頂く場合は、３週間～１か月間の出張が発生する可能性もあります。 ■組織構成：技術部13名（内訳：部直属2名、設計課6名、技術管理課5名）平均年齢44歳　※配属は設計課です。 ■やりがい：初期の打ち合わせから試運転対応まで、エンジン生産の一連の流れに携わることができ、自身が携わったエンジンで動く船に乗船したときの達成感は大きなやりがいに繋がります。また、当社が誇る最新鋭の技術に関わることができます。 ■当社の特徴： ・ 世界最高性能を誇る大型船舶用ディーゼルエンジン『UEエンジン』は、舶用低速エンジン唯一の国産エンジンブランドです 刻々と厳しくなる環境規制に対応した独自開発技術に加え、脱炭素社会の実現を目指すべく、新たな燃料の研究開発にも積極的に取り組み、世界中で多くの船舶に採用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県明石市二見町南二見1 勤務地最寄駅：山陽電鉄本線／西二見駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

東二見駅、西二見駅、山陽魚住駅

＜予定年収＞480万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：233,000円～340,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：10,000円＜想定月額＞243,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■想定年収：残業30H/月にて計算■昇給 ：年1回（4月）18,200円～21,400円 （2025年度春闘ベース）■賞与　　：年2回（6月、12月）年間5.0ヶ月分（2025年度春闘ベース）■固定手当：食事手当■役職手当：0円～20,000円（役職任命となった場合支給）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界唯一！大型船舶用エンジンのライセンサー件メーカー/スタンダード市場】■事業内容： 各種原動機並びにその関連附属装置の開発、設計、製造、販売、アフターサービスおよびライセンス業務■詳細：船舶用低速エンジンの世界3大ブランドの一つであるUEエンジン（舶用低速2ストロークエンジン）の、開発から、設計、製造、販売、アフターサービスまでの一貫体制を整えており、且つ、国内外のエンジンメーカーへライセンス供与をする世界唯一の会社です。我々は、次世代脱炭素燃料エンジンの実用化を先導するファーストムーバーです。110年以上にわたり継承されてきたモノづくりのノウハウと最先端の技術力を結集し、伝統と革新のスピリットで次世代エンジンの開発に取り組んでいます。■企業PR＊アンモニアや水素を燃料とした次世代脱炭素エンジンの開発を推進中！＊世界初！大型船舶向けアンモニア燃料エンジン試運転に成功。＊2023年上場企業株価上昇率全国１位、2023年度過去最高売上・利益達成。＊会社紹介動画　→ https://www.youtube.com/@j-eng3188

～脱炭素社会に貢献する最新機関の開発、設計ができる！世界に３社しかない、船用ディーゼルエンジンブランド企業の１社！フレックスタイム制！年間休日125日、福利厚生充実で働き方◎～ ■業務概要： サービス部サービス技術課において船舶用ディーゼルエンジンの技術サポートを担当頂きます。国内外からのお客様から問い合わせに対して開発設計部門とも連携して船舶の安全運航サポートを行います。 ■業務詳細： ・国内外のお客様からメール又は電話にて技術照会が入り、それをチームメンバーや開発設計部門と連携して対応していきます。 ・技術対応以外にもサービス通報の作成や機関性能の解析、認定補修業者への指導なども担当いただきます。 【出張】月に1～2回程度あり国内日帰りか1泊2日の出張が多いです。海外の場合は2泊3日、乗船する場合は、2週間以上の場合もございます。 【お客様】基本的に大手船会社、運航管理会社、認定補修業者などの当社製品のユーザー様です。 ■キャリアアップ： 実業務を通して成長に繋げるOJTを導入しております。エンジンの開発設計を10年以上担当してきた社員がほとんどで、ベテラン社員が揃っている為、分からないことは積極的に聞ける環境です。 また、ご経験によっては、管理職候補での採用検討もございます。 ■当社の特徴： 世界に3社しかない舶用ディーゼルエンジンブランド企業の1社であり、開発・設計・製造・販売・アフターサービスからライセンス業務まで一貫した体制を持つのは当社だけです。 ■当社が取扱う商材：当社が開発／製造する、世界最高性能を誇る大型船舶用ディーゼルエンジン『UEエンジン』 ・『UEエンジン』は、舶用低速エンジン唯一の国産エンジンブランドです。 ・市場動向や多様化するお客様のニーズに応え、常に最先端の技術を取り入れながら進化しており、世界中で多くの船舶に採用されています。 ・刻々と厳しくなる環境規制に対応した独自開発技術に加え、脱炭素社会の実現を目指すべく、新たな燃料の研究開発にも積極的に取り組んでいます。 ・IoT/AIの活用等デジタライゼーションの推進など、最新鋭の技術開発も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県明石市二見町南二見1 勤務地最寄駅：山陽電鉄本線／西二見駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

東二見駅、西二見駅、山陽魚住駅

＜予定年収＞480万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：233,000円～340,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：10,000円＜想定月額＞243,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■想定年収：残業30H/月にて計算■昇給　　：年1回（4月）18,200円～21,400円 （2025年度春闘ベース）■賞与　　：年2回（6月、12月）年間5.0ヶ月分（2025年度春闘ベース）■固定手当：食事手当■役職手当：0円～20,000円（役職任命となった場合支給）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界唯一！大型船舶用エンジンのライセンサー件メーカー/スタンダード市場】■事業内容： 各種原動機並びにその関連附属装置の開発、設計、製造、販売、アフターサービスおよびライセンス業務■詳細：船舶用低速エンジンの世界3大ブランドの一つであるUEエンジン（舶用低速2ストロークエンジン）の、開発から、設計、製造、販売、アフターサービスまでの一貫体制を整えており、且つ、国内外のエンジンメーカーへライセンス供与をする世界唯一の会社です。我々は、次世代脱炭素燃料エンジンの実用化を先導するファーストムーバーです。110年以上にわたり継承されてきたモノづくりのノウハウと最先端の技術力を結集し、伝統と革新のスピリットで次世代エンジンの開発に取り組んでいます。■企業PR＊アンモニアや水素を燃料とした次世代脱炭素エンジンの開発を推進中！＊世界初！大型船舶向けアンモニア燃料エンジン試運転に成功。＊2023年上場企業株価上昇率全国１位、2023年度過去最高売上・利益達成。＊会社紹介動画　→ https://www.youtube.com/@j-eng3188

～脱炭素社会に貢献する最新機関の開発、設計ができる！世界に３社しかない、船用ディーゼルエンジンブランド企業の１社！フレックスタイム制！年間休日125日、福利厚生充実で働き方◎～ ■当社の特徴： 世界に3社しかない舶用ディーゼルエンジンブランド企業の1社であり、開発・設計・製造・販売・アフターサービスからライセンス業務まで一貫した体制を持つのは当社だけです ■業務概要： 舶用低速エンジンの開発から設計、製造、販売、アフターサービスまで一貫して展開する当社において、エンジン開発の業務をお任せします。 ■具体的な業務内容 ・アンモニア燃焼機関、水素燃焼機関等の脱炭素社会に貢献する最新機関の開発、設計 ・開発した機関の検証運転、及び検証結果のフィードバック設計 ・構造解析、燃焼シミュレーション等を用いた評価 ・特許出願等、知財戦略業務（報奨制度有り） ※これまでの業務経験に応じて、担当業務からマネジメント業務まで、幅広く御活躍頂けます。 ■働き方 ・年間休日125日＋計画休暇5日/完全週休二日制/水金ノー残業デーあり ・有給は年間15日以上が付与され、比較的取得しやすい環境です ■組織構成： ・開発部38名（20代～60代まで、幅広い年齢層の方が働いております） ・平均年齢：36.3歳 ■育成体制： OJT形式で業務の指導を行います。未経験からでも教育ができる体制が整えております。 【エルダー制度あり】 入社後1年間はエルダー社員に丁寧に指導･フォローします。OJTで業務を覚えて頂きますが、定期的にフォロー面談を実施しますので不安なことや悩みなども相談しやすい環境です。 ■当社が取扱う商材：当社が開発／製造する、世界最高性能を誇る大型船舶用ディーゼルエンジン『UEエンジン』 ・『UEエンジン』は、舶用低速エンジン唯一の国産エンジンブランドです。 ・市場動向や多様化するお客様のニーズに応え、常に最先端の技術を取り入れながら進化しており、世界中で多くの船舶に採用されています。 ・刻々と厳しくなる環境規制に対応した独自開発技術に加え、脱炭素社会の実現を目指すべく、新たな燃料の研究開発にも積極的に取り組んでいます。 ・IoT/AIの活用等デジタライゼーションの推進など、最新鋭の技術開発も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県明石市二見町南二見1 勤務地最寄駅：山陽電鉄本線／西二見駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

東二見駅、西二見駅、山陽魚住駅

＜予定年収＞485万円～860万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：233,000円～400,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：10,000円＜想定月額＞243,000円～410,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■想定年収：残業30H/月にて計算(なお、管理職として採用した場合は、残業手当は無）■賞与　　：年間5.0ヶ月分　（2025年度春闘ベース）■残業手当：時間に応じて支給（管理職採用の場合は無）■固定手当：食事手当■役職手当：0円～50,000円（役職任命となった場合支給）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界唯一！大型船舶用エンジンのライセンサー件メーカー/スタンダード市場】■事業内容： 各種原動機並びにその関連附属装置の開発、設計、製造、販売、アフターサービスおよびライセンス業務■詳細：船舶用低速エンジンの世界3大ブランドの一つであるUEエンジン（舶用低速2ストロークエンジン）の、開発から、設計、製造、販売、アフターサービスまでの一貫体制を整えており、且つ、国内外のエンジンメーカーへライセンス供与をする世界唯一の会社です。我々は、次世代脱炭素燃料エンジンの実用化を先導するファーストムーバーです。110年以上にわたり継承されてきたモノづくりのノウハウと最先端の技術力を結集し、伝統と革新のスピリットで次世代エンジンの開発に取り組んでいます。■企業PR＊アンモニアや水素を燃料とした次世代脱炭素エンジンの開発を推進中！＊世界初！大型船舶向けアンモニア燃料エンジン試運転に成功。＊2023年上場企業株価上昇率全国１位、2023年度過去最高売上・利益達成。＊会社紹介動画　→ https://www.youtube.com/@j-eng3188

～世界に３社しかない船用ディーゼルエンジンブランド企業の１社！次世代燃料の開発を行うなど新しいことへのチャレンジもあり！！事業安定性◎～ ～年休125日！福利厚生充実で働き方◎駅から会社へのチャーター便もあり！～ ■業務内容： 総務部において下記業務、およびメンバーのマネジメント業務に取り組んでいただきます。幅広い業務に柔軟に対応頂くことを期待します。 　＊IR・広報・宣伝 　＊適時開示資料、招集通知など作成 　＊株式事務・株主総会・取締役会対応 　＊施設設備管理 　＊総務業務全般など 上記の業務をご本人のスキルに合わせて順次お任せします。 ■働く環境： ・公共交通機関で通勤で、駅からのチャーター便を使用し通勤いただくことが可能です。 ■当社の特徴： ・ 当社が開発／製造する、世界最高性能を誇る大型船舶用ディーゼルエンジン『UEエンジン』は、舶用低速エンジン唯一の国産エンジンブランドです 刻々と厳しくなる環境規制に対応した独自開発技術に加え、脱炭素社会の実現を目指すべく、新たな燃料の研究開発にも積極的に取り組み、世界中で多くの船舶に採用されています。 ・ IoT／AIの活用等デジタライゼーションの推進など、最新鋭の技術開発も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県明石市二見町南二見1 勤務地最寄駅：山陽電鉄本線／西二見駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

東二見駅、西二見駅、山陽魚住駅

＜予定年収＞650万円～720万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：330,000円～340,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：10,000円＜想定月額＞340,000円～350,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞◆想定年収：残業時間30時間/月を含む◆昇給　　：年1回（4月）18,200円～21,400円 （2025年度春闘ベース）◆賞与　　：年2回（6月・12月）年間5.0ヶ月分（2025年度春闘ベース）◆固定手当：食事手当◆役職手当：0円～20,000円（役職任命となった場合支給）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界唯一！大型船舶用エンジンのライセンサー件メーカー/スタンダード市場】■事業内容： 各種原動機並びにその関連附属装置の開発、設計、製造、販売、アフターサービスおよびライセンス業務■詳細：船舶用低速エンジンの世界3大ブランドの一つであるUEエンジン（舶用低速2ストロークエンジン）の、開発から、設計、製造、販売、アフターサービスまでの一貫体制を整えており、且つ、国内外のエンジンメーカーへライセンス供与をする世界唯一の会社です。我々は、次世代脱炭素燃料エンジンの実用化を先導するファーストムーバーです。110年以上にわたり継承されてきたモノづくりのノウハウと最先端の技術力を結集し、伝統と革新のスピリットで次世代エンジンの開発に取り組んでいます。■企業PR＊アンモニアや水素を燃料とした次世代脱炭素エンジンの開発を推進中！＊世界初！大型船舶向けアンモニア燃料エンジン試運転に成功。＊2023年上場企業株価上昇率全国１位、2023年度過去最高売上・利益達成。＊会社紹介動画　→ https://www.youtube.com/@j-eng3188

～世界に３社しかない船用ディーゼルエンジンブランド企業の１社！次世代燃料の開発を行うなど新しいことへのチャレンジもあり！！事業安定性◎～ ～年休125日！福利厚生充実で働き方◎駅から会社へのチャーター便もあり！～ ■業務内容： 総務部において下記業務、およびメンバーのマネジメント業務に取り組んでいただきます。幅広い業務に柔軟に対応頂くことを期待します。 　＊IR・広報・宣伝 　＊適時開示資料、招集通知など作成 　＊株式事務・株主総会・取締役会対応 　＊施設設備管理 　＊総務業務全般など 上記の業務を総務のメンバーに割り振るなど、マネジメント業務も行っていただきます。 ■働く環境： ・公共交通機関で通勤で、駅からのチャーター便を使用し通勤いただくことが可能です。 ■当社の特徴： ・ 当社が開発／製造する、世界最高性能を誇る大型船舶用ディーゼルエンジン『UEエンジン』は、舶用低速エンジン唯一の国産エンジンブランドです 刻々と厳しくなる環境規制に対応した独自開発技術に加え、脱炭素社会の実現を目指すべく、新たな燃料の研究開発にも積極的に取り組み、世界中で多くの船舶に採用されています。 ・ IoT／AIの活用等デジタライゼーションの推進など、最新鋭の技術開発も行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：兵庫県明石市二見町南二見1 勤務地最寄駅：山陽電鉄本線／西二見駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

東二見駅、西二見駅、山陽魚住駅

＜予定年収＞820万円～890万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：389,000円～425,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：10,000円＜想定月額＞399,000円～435,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞無＜給与補足＞◆役職手当：経歴や能力に応じて月：50,000円 ～ 90,000円◆昇給　　：年1回（4月）15,000円～21,300円 （2025年度春闘ベース）◆賞与　　：年2回（6月・12月）年間5.0ヶ月分（2025年度春闘ベース）◆その他固定手当/月：10,000円(昼食手当)賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界唯一！大型船舶用エンジンのライセンサー件メーカー/スタンダード市場】■事業内容： 各種原動機並びにその関連附属装置の開発、設計、製造、販売、アフターサービスおよびライセンス業務■詳細：船舶用低速エンジンの世界3大ブランドの一つであるUEエンジン（舶用低速2ストロークエンジン）の、開発から、設計、製造、販売、アフターサービスまでの一貫体制を整えており、且つ、国内外のエンジンメーカーへライセンス供与をする世界唯一の会社です。我々は、次世代脱炭素燃料エンジンの実用化を先導するファーストムーバーです。110年以上にわたり継承されてきたモノづくりのノウハウと最先端の技術力を結集し、伝統と革新のスピリットで次世代エンジンの開発に取り組んでいます。■企業PR＊アンモニアや水素を燃料とした次世代脱炭素エンジンの開発を推進中！＊世界初！大型船舶向けアンモニア燃料エンジン試運転に成功。＊2023年上場企業株価上昇率全国１位、2023年度過去最高売上・利益達成。＊会社紹介動画　→ https://www.youtube.com/@j-eng3188

当社は、大型船舶用エンジンの開発設計から、部品調達、エンジン製造、販売(ライセンス事業含む)、アフターサービスを展開する当社において、販売部門をご担当頂ける方を募集いたします。 具体的な業務内容は以下のとおりです。 ■具体的な業務内容： ・お客様（船主様や造船所様）に対し、当社製エンジンのメリットをご提案 （海運業界の先行きを含み、ランニングコストの低減、安全運航、環境性能等のアピール等） ・販売価格の交渉 ・納期調整（エンジンを納品するにあたり、お客様と社内関連部署との調整） ・業務提携企業（当社技術を用いてエンジンを製造・販売する企業）との日常的な連絡・調整 ・技術・設計情報や生産に関するお問い合わせの窓口業務 　（専門的なお問い合わせ内容を社内の別部署に引き継ぎます。） ■取扱う商材：当社が開発／製造する、世界最高性能を誇る大型船舶用エンジン『UEエンジン』 ・『UEエンジン』は、大型船舶用低速エンジン唯一の国産エンジンブランドです。 ・市場動向や多様化するお客様のニーズに応え、常に最先端の技術を取り入れながら進化しており、世界中で多くの船舶に採用されています。 ・刻々と厳しくなる環境規制に対応した独自開発技術に加え、脱炭素社会の実現を目指すべく、次世代燃料(アンモニアや水素)エンジンの開発も進めております。 ・大型低速２ストロークエンジンとして世界初となるアンモニア混燃運転を開始しました。 ■営業先（顧客）：船会社（大型船舶の所有者）／造船会社（国内／海外） ■組織構成： 営業一部18名（内訳：部長室4名、営業グループ11名、ライセンス計画・推進グループ3名） 　　　　　　 （60代1名、50代6名、40代3名、30代2名、20代6名。平均年齢は41.5歳。） ■当社の特徴：世界に3社しかない大型船舶用２ストロークディーゼルエンジンブランド企業の1社であり、開発・設計・製造・販売・アフターサービスからライセンス業務まで一貫した体制を持つのは当社だけです。製造・販売をアウトソースすることが一般的な中で、当社は 顧客ニーズをすくい上げ、顧客の圧倒的に満足する高性能なモノ作りに注力できる体制のもと“日の丸ブランド”として打ち出しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：明石市二見町南二見1番地38 勤務地最寄駅：山陽電鉄本線／西二見駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜予定年収＞550万円～850万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：300,000円～500,000円/月20日間勤務想定その他固定手当/月：10,000円＜想定月額＞310,000円～510,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■昇給：年1回（4月）15,000円～21,300円 （2025年度春闘ベース）■賞与：年2回（6月・12月）年間5.0ヶ月分（2025年度春闘ベース）■役職手当：10,000円～90,000円（能力・ご経験に応じて決定する）※管理監督職採用となった場合は、残業手当は支給されません。賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【世界唯一！大型船舶用エンジンのライセンサー件メーカー/スタンダード市場】■事業内容： 各種原動機並びにその関連附属装置の開発、設計、製造、販売、アフターサービスおよびライセンス業務