東洋エンジニアリング株式会社 の求人・中途採用情報

働き方を改善しワークライフバランスも重視しながら手に職つけたい方！ 【設立45年／全国各地へ作業展開／完全土日祝休／年休125日／残業18h】 ■業務内容： （1）舶用ディーゼルエンジンの整備・点検・メンテナンス ・エンジンの故障点検、分解、掃除、部品交換、組付け等 （2）舶用ディーゼルエンジンの試運転 ・船内に設置されたエンジンの起動準備と実際の起動、温度や圧力等の計測 ・各センサー類が規定値で警報を発するか確認 （3）排気ガス浄化装置（SCR）のコミッショニング ・浄化装置が図面通り動くかの確認作業 ・アラーム機能が正常か特殊器具を使用し確認する作業 ・浄化装置を用いて浄化した排気ガスの中に含まれる物質が規定値以上削減されているか計測 ・浄化装置の使用方法とメンテナンスについて船員向けの説明 ※メインは上記業務ですが、下記業務も行う可能性がございます。 香川県内の工場設備のメンテナンスに係る下記業務 （1）フェリー乗り場での可動橋整備 （2）製造工場内で使用している回転機（ポンプ、コンプレッサー、駆動用モーター等）の整備 （3）2ｔトラックに搭載された、飲食店での廃油回収用ポンプ及エンジンの組付け・整備 （4）簡単な自社工場での鉄板切断・曲げ・溶接作業 ■ポジションについて： 業務は2人1組で行うので未経験の方も大歓迎です！ 最初は先輩社員の補助業務からスタートしていただきます。 作業にはすべて浄化装置メーカーが作成したマニュアルがあるので、自分のペースで仕事を覚えていくことができます。 ■組織構成（メンテナンス部門） ・4名（50代の方3名、30代の方1名） ■出張について： 中四国を中心に出張が発生します。 ・出張範囲：現状8割が香川、愛媛、広島、岡山 ・1回の出張期間：平均4日～5日 └宿泊を伴う出張約10日（2024年度実績） ■同社について： 元々は高松市内にあります造船所の下請け業者として先代がスタートさせ、のちに事務所・工場を構える事が出来ました。工場を持つ事で舶用関係はもとより、建設機械関係、ポンプ設備関係、製缶溶接加工工事に至るまで多岐に渡って業務内容を広げる事が出来ました。 変更の範囲：無

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：香川県高松市多肥下町1561-15 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

太田駅(香川県)、伏石駅、三条駅(香川県)

＜予定年収＞350万円～450万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～300,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞250,000円～300,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※記載金額は選考を通じて変動する可能性があります。■昇給：年1回（4月・昇給評価による）■賞与：年2回（7月／12月・業績、人事考課による）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：船舶機械修理メンテナンス、機械設置工事等舶用機器全般を対象とし、主に船のエンジン整備・修理・メンテナンス・排気ガス浄化装置（SCR）のコミッショニング等を行っております。各エンジンメーカーと取引（ヤンマーエンジニアリング認定協力会社）があり、瀬戸内界隈を中心に出張工事や弊社工場を利用して施工しています。また、船用ディーゼルエンジンの整備に留まらず、プラント設備のメンテナンスやフェリー乗り場での可動橋の整備、製造工場内で使用している回転機の整備や簡単な自社工場での溶接作業を行っています。緊急、迅速な対応を行うためにスタッフへの指導を強化し、会社全体で顧客に満足してもらえる体制を施しています。

働き方を改善しワークライフバランスも重視しながら手に職つけたい方！ 【設立45年／全国各地へ作業展開／完全土日祝休／年休125日／残業18h】 ■業務内容： （1）舶用ディーゼルエンジンの整備・点検・メンテナンス ・エンジンの故障点検、分解、掃除、部品交換、組付け等 （2）舶用ディーゼルエンジンの試運転 ・船内に設置されたエンジンの起動準備と実際の起動、温度や圧力等の計測 ・各センサー類が規定値で警報を発するか確認 （3）排気ガス浄化装置（SCR）のコミッショニング ・浄化装置が図面通り動くかの確認作業 ・アラーム機能が正常か特殊器具を使用し確認する作業 ・浄化装置を用いて浄化した排気ガスの中に含まれる物質が規定値以上削減されているか計測 ・浄化装置の使用方法とメンテナンスについて船員向けの説明 ※メインは上記業務ですが、下記業務も行う可能性がございます。 香川県内の工場設備のメンテナンスに係る下記業務 （1）フェリー乗り場での可動橋整備 （2）製造工場内で使用している回転機（ポンプ、コンプレッサー、駆動用モーター等）の整備 （3）2ｔトラックに搭載された、飲食店での廃油回収用ポンプ及エンジンの組付け・整備 （4）簡単な自社工場での鉄板切断・曲げ・溶接作業 ■ポジションについて： 業務は2人1組で行うので未経験の方も大歓迎です！ 最初は先輩社員の補助業務からスタートしていただきます。 作業にはすべて浄化装置メーカーが作成したマニュアルがあるので、自分のペースで仕事を覚えていくことができます。 ■出張について： 中四国を中心に出張が発生します。 ・出張範囲：現状8割が香川、愛媛、広島、岡山 ・1回の出張期間：平均4日～5日 └宿泊を伴う出張約10日（2024年度実績） ■同社について： 元々は高松市内にあります造船所の下請け業者として先代がスタートさせ、のちに事務所・工場を構える事が出来ました。工場を持つ事で舶用関係はもとより、建設機械関係、ポンプ設備関係、製缶溶接加工工事に至るまで多岐に渡って業務内容を広げる事が出来ました。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：香川県高松市多肥下町1561-15 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

太田駅(香川県)、伏石駅、三条駅(香川県)

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：320,000円～420,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞320,000円～420,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※記載金額は選考を通じて変動する可能性があります。■昇給：年1回（4月・昇給評価による）■賞与：年2回（7月／12月・業績、人事考課による）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容：船舶機械修理メンテナンス、機械設置工事等舶用機器全般を対象とし、主に船のエンジン整備・修理・メンテナンス・排気ガス浄化装置（SCR）のコミッショニング等を行っております。各エンジンメーカーと取引（ヤンマーエンジニアリング認定協力会社）があり、瀬戸内界隈を中心に出張工事や弊社工場を利用して施工しています。また、船用ディーゼルエンジンの整備に留まらず、プラント設備のメンテナンスやフェリー乗り場での可動橋の整備、製造工場内で使用している回転機の整備や簡単な自社工場での溶接作業を行っています。