半田重工業株式会社 【企画・管理】 の求人・中途採用情報

<正社員定着率95.5％／毎年2％以上の賃上げ実績／年間休日121日・長期休暇も取得可・夜勤なし／福利厚生充実／創業80年の安定基盤> ■職務概要： 201工場という溶接をメインとする工場内での勤務となります。 材料のピッキングを行い、各ラインに分配を行っていただきます。 分配の際にフォークリフトに重量物を積み、その後ラインへと運搬をいただきます。 フォークリフトの資格をお持ちの方は早期から活躍いただけます◎ ※フォークリフトの運転以外にも、重量物を手で持って運ぶ業務もございます。 ■職種内容： ・フォークリフトを使った、材料や部品などの集配をする業務 ■働き方： ・シフト制ではなく、8：00～17：10の固定勤務です。夜勤はございません。 ■育成体制： 配属されてからは先輩社員や職制からのOJTで仕事を覚えていきます。 ■当社の魅力： 豊田自動織機との強固な関係性があり、油圧シリンダーはTOYOTA L&Fのほぼ全てのフォークリフトに搭載されています。 油圧シリンダーは今後自動運転技術が発達しても必ず必要になる部品なので長期で成長が望める分野です。 フォークリフトはほぼ全ての物流拠点で使われているため、実際現在の貿易摩擦の影響もほとんど受けていません。 開発には独自の技術が必要で、長年に渡り現在まで改良を加え続けてきた分野なので競合他社の参入は非常に難しく、高い商品力を強みに安定した業績を残し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県半田市東億田町161番地 勤務地最寄駅：JR線／乙川駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：無

乙川駅、半田駅、亀崎駅

＜予定年収＞390万円～433万円＜賃金形態＞月給制補足事項なし＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～310,000円＜月給＞250,000円～310,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※給与詳細は、経験・スキルを考慮の上、決定します。■賞与：年2回■昇給：年1回■年収モデル・約428万円～約469万円/入社1年目・35歳（役職なし）：月給（世帯主）＋残業代(月30H)＋賞与含む賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

◆事業内容： 同社は、油機事業・産機事業・部品事業から成り立っています。製品としてはフォークリフト用リフトブラケット、フォークリフト用及び自動車用部品切削加工各種産業用油圧シリンダーなどを取り扱っており、設計から製作納品まで、トータルでサポートしております。 ◆事業詳細：(1)油機事業：フォークリフト、高所作業車などに使用する各種油圧シリンダーの開発設計から加工･組立・塗装まで行っています。(2)産機事業：熟練された溶接技術を駆使して、様々なタイプのフォークリフト部品を製造しています。(3)部品事業：アルミニウム合金、鉄、鋳物など多種な材質や、複雑な形状の部品を高精度・高速で、加工しています。※マシニングセンターなど、同社の充実した設備投資により、お客様のニーズに応えております。◆当社の特徴：創業以来大手自動車メーカーとの取引を継続しており、業績は非常に安定しております。社長が、従業員に働きやすい環境設備をモットーとしており、非常にアットホームな雰囲気の会社です。また、個々の能力を養うために積極的に資格の取得を推進しています。約95％以上の方が国家資格から社内教育を含め資格を取得しており、平均だと1人あたり7件の資格を保有しております。◆当社の将来性/安定性：豊田自動織機との強固な関係性があり、油圧シリンダーはTOYOTA L&Fのほぼ全てのフォークリフトに搭載されています。油圧シリンダーは今後自動運転技術が発達しても必ず必要になる部品なので長期で成長が望める分野です。フォークリフトはほぼ全ての物流拠点で使われているため実際現在の貿易摩擦の影響もほとんど受けていません。開発には独自の技術が必要で、長年に渡り現在まで改良を加え続けてきた分野なので競合他社の参入は非常に難しく、高い商品力を強みに安定した業績を残し続けています。安定だけに留まらず、安定した基盤を元に新しい開発にも着手しています。現在は産学連携で新しい分野を開発し商品化に向け進めています。安定した基盤と挑戦したい意欲が実現できる土台があります。