瑞穂産業株式会社
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設立
- 1960年
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従業員数
- 17名
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平均年齢
- 49.0歳
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マッチングしやすいおすすめ求人とは
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瑞穂産業株式会社
瑞穂産業株式会社の過去求人情報一覧
仕事
~英語が好きな気持ちを活かせる!/船の安全運航を支えるやりがい◎/丁寧なフォローあり/残業月20H・年休120日~ ■業務概要: 海務部に所属いただき、保有する船舶の管理を行っていただきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細: 当社は鉄鉱石や石炭を世界中で運搬する外航貨物船を所有しており、安全に運航できるよう管理を行っております。 外航船の航海や荷役(荷物の積卸)には様々な規制が課されており、こういった規制をクリアし、安全な航海を達成できるようルールや手順を作成します。船員とのコミュニケーションや、時には船に立ち寄りこれらルールや手順が守られているかを確認します。遵守できていない場合は、チームで原因を検証し、決めたルール・手順が確実に実行できるよう進捗管理を行っております。これらPDCAを着実に実行することで船舶が安全に航海できるよう寄与しております。 ■1日の流れ: 始業~メールチェック~トラブル対応/打ち合わせ(担当船舶、取引先の海運会社とのミーティング等)~18時終業 ■1人前になるまでの過程: 入社後はOJTで先輩社員が指導します。先輩社員の仕事の一部から学び、徐々に担当業務の幅を広げていただきます。 ※外航船を所有・管理しており、船員が全員外国籍のため、業務では頻繁に英語を使う機会があります。 専門用語を使うよりも通常のコミュニケーションをとることがメインとなります。 「英語を使う仕事がしたい」「船の仕事に携わりたい」そんな思いをお持ちの方、ぜひご応募ください! ■魅力情報: 1)大型外航船を多数擁しており、取引先は世界多岐にわたります。世界の海上物流を支えるグローバルな会社です。 2)船舶は非常に巨大な構造物です。そんな巨大な船舶の整備、修繕監督を行いますので、一仕事が終わった後のやりがいは大きいです。
対象
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛媛県今治市地堀6-4-32 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
波止浜駅、波方駅、大西駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~310,000円固定残業手当/月:40,000円~60,000円(固定残業時間20時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>250,000円~370,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※予定年収は諸手当含む※予定年収は年齢・経験・能力等を考慮の上決定■賞与:年2回 計4ヶ月分(前年度実績)■昇給:年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:外航船舶の船主・船舶貸渡業/船舶管理業■企業概要:1)当社は鉄鉱石や石炭を世界中で運搬する外航貨物船を所有しており、それら船が安全に運航できるよう管理を行っております。2)当社ではばら積み貨物船やタンカー船等合わせて約40隻の外航船舶を保有しています。近年では環境に配慮した船舶の導入も進めています。<今後の方針>世界経済の変動、競争の激化、環境規制の強化により、より精度が高い船舶管理が要求されております。”安全な航海が達成できること”を大前提に、より効率の高い船舶管理を達成していきたいと考えております。
仕事
~英語が好きな気持ちを活かせる!/船の安全運航を支えるやりがい◎/丁寧なフォローあり/残業月20H・年休120日~ ■業務概要: 工務部に所属いただき、保有する船舶の工務管理を行っていただきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■業務詳細: 当社は鉄鉱石や石炭を世界中で運搬する外航貨物船を所有しており、安全に運航できるよう管理を行っております。 機器や船体の整備を行い、故障や大きなトラブルが発生しないよう潜在的なリスクの摘み取りを行っています。 トラブルが発生してしまった場合、乗組員、各メーカー、修繕造船所等と打ち合わせをしながら、修理計画の立案、補修部品の手配を行い、スムーズに復旧できるよう段取りをし、本船が復旧できるまで進捗を確認しています。 国内の造船所や、中国、その他アジア諸国のドックに修繕を委託しております。必要に応じ海外出張が発生することがあります。(1回の出張で2週間程度) ■1日の流れ: 始業~メールチェック~トラブル対応/打ち合わせ(担当船舶、取引先の海運会社とのミーティング等)~18時終業 →担当する船舶から、随時設備の不具合やトラブルに対する相談の連絡があります。随時コミュニケーションを取りながら、不具合やトラブルの原因究明~寄港地での修繕の手配や部品の調達等を行っていただきます。 ■1人前になるまでの過程: 入社後はOJTで先輩社員が指導します。先輩社員の仕事の一部から学び、徐々に担当業務の幅を広げていただきます。 ※外航船を所有・管理しており、船員が全員外国籍のため、業務では頻繁に英語を使う機会があります。(メーカーの方と話す時は日本語です。) しかし、英語が堪能な必要はありません。先輩社員の多くが、まずは専門用語を知る・覚えることからスタートしています。 ■所属先人員構成: 工務部には5名が在籍しています。大半が中途入社で、業界職種未経験者も活躍中です。 またアシスタントとして社員4名が在籍しています(部品の調達や、納期の調整等) ■魅力情報: 1)大型外航船を多数擁しており、取引先は世界多岐にわたります。世界の海上物流を支えるグローバルな会社です。 2)船舶は非常に巨大な構造物です。そんな巨大な船舶の整備、修繕監督を行いますので、一仕事が終わった後のやりがいは大きいです。
対象
学歴不問(必須資格の受験条件に準じた学歴が必要)
勤務地
<勤務地詳細>本社住所:愛媛県今治市地堀6-4-32 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり
最寄り駅
波止浜駅、波方駅、大西駅
給与
<予定年収>400万円~600万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):210,000円~310,000円固定残業手当/月:40,000円~60,000円(固定残業時間20時間0分/月)超過した時間外労働の残業手当は追加支給<月給>250,000円~370,000円(一律手当を含む)<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>※予定年収は諸手当含む※予定年収は年齢・経験・能力等を考慮の上決定■賞与:年2回 計4ヶ月分(前年度実績)■昇給:年1回賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
事業
■事業内容:外航船舶の船主・船舶貸渡業/船舶管理業■企業概要:1)当社は鉄鉱石や石炭を世界中で運搬する外航貨物船を所有しており、それら船が安全に運航できるよう管理を行っております。2)当社ではばら積み貨物船やタンカー船等合わせて約40隻の外航船舶を保有しています。近年では環境に配慮した船舶の導入も進めています。<今後の方針>世界経済の変動、競争の激化、環境規制の強化により、より精度が高い船舶管理が要求されております。”安全な航海が達成できること”を大前提に、より効率の高い船舶管理を達成していきたいと考えております。
出典:doda求人情報
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