株式会社 シンテックホズミ の求人・中途採用情報

【業務内容】 ■修理書：整備士向けの自動車修理要領の編集制作（国内向け・海外向け） ■配線図集：自動車の修理を行う際に参考とする電気配線図集の編集制作 ■取扱説明書：自動車の取扱い方法を説明したマニュアルの編集制作（海外向け・各国言語に対応） ■新型車解説書：新型車のコンセプトからメカニカルまで解説した販売店向け資料の制作 ■用品取付要領書：自動車のアクセサリーやエアロパーツを取り付ける際に参考となるマニュアルの編集制作 【入社後】 まずはOJTにて、実際の業務の流れを覚えていきます。 各種マニュアルにおいては、法律面や制作面のさまざまなルールがありますので、 そこで「用いられる言葉」や「編集のコツ」など、一つずつ覚えていってください。

月給20万円以上 ◎経験・能力などを考慮の上、決定いたします。

【◎クルマ通勤OK◎U・Iターン歓迎◎転勤なし】 ■本社／愛知県みよし市福谷町根浦1番地1 　アクセス／名鉄豊田線「黒笹」駅 ■日進編集室／愛知県日進市栄5丁目210 [トヨタ自動車(株)日進研修センター内] 　アクセス／名鉄豊田線「日進」駅

当社の無人搬送車（AGV）は、約15年前から専用の基板を自社で開発・設計しています。 トヨタグループを中心のお客様からの要望をもとに改良を加え、独自の技術・ノウハウを蓄積しています。 お客様のモノづくりの特徴に合わせて、回路のコンセプトを決めるところから関われるのが大きな魅力。 基板と他の回路との相互接続、部品の配置、完成品の寸法など、すべて自分の仕事がカタチになっていく面白さがあります。 【完成した生産ラインはこれまでのものとは全く異なる革新的なものです。】 当社の無人搬送車（AGV）が増えることで、大型で常設タイプの搬送設備がなくなり、工場がコンパクト、かつ、レイアウトの自由度も格段に高まり、生産の状況に合わせて組み替えもスムーズに行うことができるようになります。 ーーーーーー 主な業務内容 ーーーーーー ◎お客様の要望・ニーズのヒアリング（求める機能・性能、使用環境、コストなど） ◎仕様・要件定義 ◎回路図・部品表の作成 ◎工程確認・試作品対応 ◎動作確認・テスト立会い レイアウトをレビューし、全ての設計上の制約に対して、メカやソフトを担当するエンジニアと共に、回路が最適になるまで、物理的な配置と配線回路をつくり込みます。

■月給：219,600円～309,100円 ※経験・スキルにより決定致します。 ※上記金額のほか、役職・家族・住宅・食事・交通・残業・その他手当を支給 【2017年度賞与実績：5.5ヶ月】

■本社：愛知県みよし市根浦町5-3-1 ◎転勤なし ◎U・Iターン歓迎 ◎クルマ通勤可能（駐車場完備）

当社が手掛ける製品開発・設計業務に携わっていただきます。 基本的にすべて自社内プロジェクトです。 プロジェクトは１名で担当するものから、大きなもので5～6名ほどの規模。 製品仕様を検討するところからプロジェクトに関わります。 プロジェクトには組込みソフトウェア開発・電子回路設計のエンジニア1～2名に加え、 機械設計や場合によって電気設計のエンジニアも参画しています。 開発期間は半年～1年間ほどのものが多いですが、 新技術を搭載した製品の開発は2～3年程度かかるものもあります。

■月給：210,000円～280,200円 ※経験・スキルにより決定致します。 ※上記金額のほか、役職・家族・住宅・食事・交通・残業・その他手当を支給

■本社：愛知県みよし市根浦町5-3-1 【転勤なし】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能（駐車場完備）】

当社が手掛ける製品開発・設計業務に携わっていただきます。 基本的にすべて自社内プロジェクトです。 プロジェクトは１名で担当するものから、大きなもので5～6名ほどの規模。 製品仕様を検討するところからプロジェクトに関わります。 プロジェクトには組込みソフトウェア開発・電子回路設計のエンジニア1～2名に加え、 機械設計や場合によって電気設計のエンジニアも参画しています。 開発期間は半年～1年間ほどのものが多いですが、 新技術を搭載した製品の開発は2～3年程度かかるものもあります。

■月給：210,000円～280,200円 ※経験・スキルにより決定致します。 ※上記金額のほか、役職・家族・住宅・食事・交通・残業・その他手当を支給

■本社：愛知県みよし市根浦町5-3-1 【転勤なし】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能（駐車場完備）】

大手自動車メーカーを中心に各種生産設備（組立・加工＜溶接など＞・搬送工程）や無人搬送車（AGV）の開発／電気設計／シーケンス制御を担当いただきます。 受託開発を中心に、設備全体の仕様を決める段階から関われるプロジェクトも多く、最新技術やこれまで世の中になかった発想のモノづくりに挑戦できるチャンスがたくさんあります。 ーーーーーー 主な業務内容 ーーーーーー ◎お客様の要望・ニーズのヒアリング（求める機能・性能、使用環境、コストなど） ◎仕様・要件定義 ◎設計・プログラミング ◎工程確認・試作品対応 ◎動作確認・テスト立会い ベルトコンベアなどの大型設備や、加工工程で使用される搬送設備（ロボットなども含む）、これまで人が押していた台車の代わりとなる小型／中型～自動車の車体を丸ごと運んでしまう大型の無人搬送車（AGV）など、様々な設備や機器に携われます。 ＞＞＞　完成した生産ラインはこれまでのものとは全く異なる革新的なものばかり　＞＞＞ 【全長22m！！ロボットを活用した自動車組立ライン】 吊り上げ式の搬送設備にかわり、無人搬送車（AGV)を60台活用した生産ラインを実現！工場がコンパクト、かつ、レイアウトの自由度も格段に高まり、生産の状況に合わせた組み替えもスムーズに行えるようになりました。クルマの車体が自由自在に動く様子は「スゴイ！」の一言です。

■月給：210,000円～ ※経験・スキルにより決定致します。

■本社：愛知県みよし市根浦町5-3-1 ◎U・Iターン歓迎 ◎クルマ通勤可能（駐車場完備） ＜車の場合＞ 東名高速道路・東名三好ICより車で2分 ＜公共交通機関の場合＞ 名鉄豊田線「黒笹」駅より徒歩20分 ＞＞＞　転勤なし！海外出張は“たまに”あります。　＞＞＞ 国内拠点は本社のみのため、【転勤の可能性はありません】。当社は、大手メーカーの国内外の工場に製品を納めているため、海外出張の機会はあります。頻度は仕事にもよりますが年に2～3回ぐらい。1週間～ラインの立ち上げなどで長い場合は1ヶ月程。出張先は中国・アメリカが中心です。 一つのプロジェクトに集中できますし、ずっと海外に行ったきりということもないので、海外出張の仕事の方が楽しいという社員も意外と多いですよ！尚、通訳や英語・日本語ができるスタッフがいるため語学力がなくても安心です。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ システム開発の企画から導入・保守・運用まで全てに関わることができます。 インフラ（ネットワーク・サーバ）についても構築・管理・運用・保守まですべてお任せします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■主な仕事内容： ◎基幹システムおよび各種業務系システムの企画・開発・改善・保守・運用 ・開発・製造関連システム（CAD・部品表・設計図面管理ほか） ・生産計画／生産管理システム ・販売システム ・購買システム、ほか ◎インフラ（ネットワーク・サーバ・セキュリティなど）の企画・構築・管理・改善・保守・運用

■月給：210,000円～280,200円 ※経験・スキルにより決定致します。 ※上記金額のほか、役職・家族・住宅・食事・交通・残業・その他手当を支給

■本社：愛知県みよし市根浦町5-3-1 【転勤なし】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能（駐車場完備）】

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ システム開発の企画から導入・保守・運用まで全てに関わることができます。 インフラ（ネットワーク・サーバ）についても構築・管理・運用・保守まですべてお任せします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■主な仕事内容： ◎基幹システムおよび各種業務系システムの企画・開発・改善・保守・運用 ・開発・製造関連システム（CAD・部品表・設計図面管理ほか） ・生産計画／生産管理システム ・販売システム ・購買システム、ほか ◎インフラ（ネットワーク・サーバ・セキュリティなど）の企画・構築・管理・改善・保守・運用

■月給：210,000円～280,200円 ※経験・スキルにより決定致します。 ※上記金額のほか、役職・家族・住宅・食事・交通・残業・その他手当を支給

■本社：愛知県みよし市根浦町5-3-1 【転勤なし】【U・Iターン歓迎】【クルマ通勤可能（駐車場完備）】

当社が手掛ける製品開発に携わっていただきます。 基本的にすべて自社内での開発になります。 開発プロジェクトは大きなもので5～6名ほどの規模。 製品仕様を検討するところからプロジェクトに関わります。 プロジェクトには組込みソフトウェア開発のエンジニア1～2名に加え、 機械設計、電気設計のエンジニアも参画しています。 開発期間は半年～1年間ほどのものが多いですが、 新技術を搭載した製品の開発は2～3年程度かかるものもあります。 現在の主力製品である無人搬送車（AGV）をはじめ、 当社の製品には様々な組込み・制御ソフトウェアが搭載されています。 □■□仕事の魅力をディスカバリー！！□■□ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 製品の可能性を広げる様々な技術を検討し、カタチにしていく面白さ！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自社開発製品である「無人搬送車(AGV)：SLIPS Tango」は各車輪を独立したモータで制御しています。 差動原理をもたせることによって直進・旋回をスムーズに行うことができ、 360度・全方向への無停止走行を実現させています。 工場内における無駄な動きが解消されるほか、直線的なラインではなく、 少量多品種生産が可能な柔軟な生産体制に貢献しています。 カメラを数台用いて、画像認識させることで車両の姿勢を制御したり、 超音波やレーザー技術によって位置を把握し、GPSの位置情報と連動して搬送させるなど、 今後は工場内だけでなく、工場間を結び、モノづくりをさらに進化させる製品の開発も一部開始しています。 ※無線や通信制御の技術も応用しています。 □■□　開発部　製品開発課の組織について　□■□ 製品開発課のメンバーは10名。組込みソフトウェア開発エンジニアは4名（内2名が中途入社）です。 30代の社員が多く、新卒から当社の様々な製品の開発に携わってきたメンバーもいれば、 他社で通信カラオケのソフトウェア開発をしていた社員など、異業界出身者も活躍しています。 当社では毎年新しい製品を生み出しており、また、日本最大級の異業種交流展示会である 「メッセナゴヤ」（今年は11月4日（水）～7日（土）にポートメッセなごや開催）に毎年出展するなど、 新たな技術や取り組みに積極的に取り組んでいます。 そのため、これまでの経験を活かして新たなことに挑戦したい方は大歓迎です。

■日給月給制：19万6,600円～ ※上記は最低保証額です。 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。

本社：愛知県みよし市根浦町5-3-1 【U・Iターン歓迎】【社員のほとんどが車通勤】 ＜交通アクセス＞ 東名高速道路・三好ICより車で2分 名鉄「黒笹」駅より車で3分／徒歩で20分

当社が手掛ける製品開発に携わっていただきます。 基本的にすべて自社内での開発になります。 開発プロジェクトは大きなもので5～6名ほどの規模。 製品仕様を検討するところからプロジェクトに関わります。 プロジェクトには組込みソフトウェア開発のエンジニア1～2名に加え、 機械設計、電気設計のエンジニアも参画しています。 開発期間は半年～1年間ほどのものが多いですが、 新技術を搭載した製品の開発は2～3年程度かかるものもあります。 現在の主力製品である無人搬送車（AGV）をはじめ、 当社の製品には様々な組込み・制御ソフトウェアが搭載されています。 □■□仕事の魅力をディスカバリー！！□■□ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 製品の可能性を広げる様々な技術を検討し、カタチにしていく面白さ！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 自社開発製品である「無人搬送車(AGV)：SLIPS Tango」は各車輪を独立したモータで制御しています。 差動原理をもたせることによって直進・旋回をスムーズに行うことができ、 360度・全方向への無停止走行を実現させています。 工場内における無駄な動きが解消されるほか、直線的なラインではなく、 少量多品種生産が可能な柔軟な生産体制に貢献しています。 カメラを数台用いて、画像認識させることで車両の姿勢を制御したり、 超音波やレーザー技術によって位置を把握し、GPSの位置情報と連動して搬送させるなど、 今後は工場内だけでなく、工場間を結び、モノづくりをさらに進化させる製品の開発も一部開始しています。 ※無線や通信制御の技術も応用しています。 □■□　開発部　製品開発課の組織について　□■□ 製品開発課のメンバーは10名。組込みソフトウェア開発エンジニアは4名（内2名が中途入社）です。 30代の社員が多く、新卒から当社の様々な製品の開発に携わってきたメンバーもいれば、 他社で通信カラオケのソフトウェア開発をしていた社員など、異業界出身者も活躍しています。 当社では毎年新しい製品を生み出しており、また、日本最大級の異業種交流展示会である 「メッセナゴヤ」（今年は11月4日（水）～7日（土）にポートメッセなごや開催）に毎年出展するなど、 新たな技術や取り組みに積極的に取り組んでいます。 そのため、これまでの経験を活かして新たなことに挑戦したい方は大歓迎です。

■日給月給制：19万6,600円～ ※上記は最低保証額です。 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により優遇します。

本社：愛知県みよし市根浦町5-3-1 【U・Iターン歓迎】【社員のほとんどが車通勤】 ＜交通アクセス＞ 東名高速道路・三好ICより車で2分 名鉄「黒笹」駅より車で3分／徒歩で20分