大岡技研株式会社 の求人・中途採用情報

～残業20h＆夜勤なし＆土日休みで働き方◎／世界トップクラスの技術を誇る自動車部品(ギア)メーカー～ ■採用背景: 国内外の大手自動車メーカーから直接お取引をいただいておりますが、今回はより多くのお客様のご期待に応える為新しい仲間を募集しております。 ■業務内容: 精密鍛造の技術力が強みの当社にて、機械・設備等の保全業務全般（工場内インフラ含む・主に機械系）をお任せいたします。（設備修理、補修、計画保全、設備内製、点検、改善等） ■組織構成: 現在、電気保全部には5名の職員が在籍しております（60代１名、50代1名、40代2名、30代1名、20代1名）。ベテラン社員も在籍しておりますので何かわからないことがありましたらいつでも聞いてください。 ■働き方： 配属予定部署の残業時間は月平均20時間程度、夜勤なし。完全週休二日制（土日休み）で長期休暇もあり、夜間休日ともに急な呼び出しは発生しないため、プライベートと仕事の両立がはかりやすい環境です。 当社の各工場にはそれぞれ保全部職員が在籍しておりますので、出張や転勤などもなく腰を据えて働くことができます。 ■当社のビジョン： 過去にとらわれず新しいヒット商品を生み出すために、様々な製品を開発しており、大手メーカー様より電気自動車の部品の発注や今まで取り組んだことのない製品を、当社が持つ鍛造技術とチャレンジ精神であらゆる事に挑戦し続けたいと考えています。 ■当社の特徴： ◇技術力:これまで切削でしか行うことができなかったギアを鍛造成形する事に成功し、世界唯一の技術力をもっております。海外完成車メーカーが中心となり策定した国際規格であるTS16949も取得することで、当社の製品の品質管理基準の高さをお客様に証明することもでき、現在では英国、フランス、ドイツ、カナダ、米国等海外でも特許を取得しており、当社の競争力の源泉となっています。 ◇社風:とても風通しの良い社風です。配属先も小規模な配属先多いため社員同士の距離も近く、時々冗談も言ったりフラットな雰囲気です。 ◇チャレンジ:新卒、中途、年齢に関わらず能力に応じて昇進でき、若くても実力を発揮できる環境があります。年功序列ではなく、やる気と能力で評価します。課長職を始め役職の人数に制限を設けておらず、やる気次第でどなたでもチャンスがございます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市高岡町秋葉山1-1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／若林駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

若林駅(愛知県)、竹村駅、三河八橋駅

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：190,000円～320,000円＜月給＞190,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職を考慮の上、当社規定により決定します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※2023年度実績4.19ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：自動車用部品製造業　主にマニュアルトランスミッション用の歯車の製造・販売しています。昨今の自動車業界の変革に伴いＥＶ自動車搭載製品の製造・販売にも注力しております。■事業内容：・精密鍛造歯車のパイオニア企業として、世界唯一の技術力を武器に、全世界規模での販売活動を展開しております。・技術提案型企業として全世界に事業展開しています。数多くの世界特許を武器に欧州ではVolkswagen・OPEL・FIAT・PSA・Renault、北米ではGM・Ford・DaimlerChryslerなどにトランスミッション用の精密鍛造歯車を製造販売し、部品完成品から技術供与も行っています。

≪EV化製品で事業拡大／転勤基本なし／残業月平均16時間／年休120日土日休／国内外大手完成車メーカーと直取引／未経験でも安心の研修制度◎／世界シェア70％≫ ■業務内容： ～精密鍛造をコア技術に世界特許を保有、各国の自動車メーカーから高い評価を受ける企業の生産管理～ 海外自動車メーカー、国内ユニットメーカーに対する自社製品（ギヤ等）の生産管理業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： お客様へ納期遅延を発生させない様に生産計画の立案、仕掛品在庫管理、完成品及び工程間粗材の出荷準備作業、取引先及び社内関係部署との調整業務、2S等です。QCD（品質、コスト、納期）を意識した生産管理体制の中、世界各地へ自社製品を届ける仕事です。 ■入社後の流れ： 希望・必要に応じて、現場研修1～3か月後、輸出管理業務のOJT研修を経て、担当頂きます。業務フェーズごとにローテーションを行い、丁寧に教育いたします。 ■当社の魅力： これまで切削でしか行うことができなかったギアを鍛造成形する事に成功し、世界に類のない技術力をもっております。海外完成車メーカーが中心となり策定した国際規格であるIATF16949も取得することで、同社の製品の品質管理基準の高さをお客様に証明することもでき、現在では海外でも特許を取得しており、同社の競争力の源泉となっています。 ■当社について： 金属素材を精密に加圧・成形する精密鍛造技術を保有。その技術により、一体化、軽量化、コンパクト化、高強度化、工 程削減を実現可能にし、コストと強度に優位性を持っています。現在、新興国（中国・ブラジル）での売上が大幅に伸びており、今後の企 業成長への柱と考え、注力しています。 ＜主な取引先＞ VW・OPEL・FIAT、アイシン・エィ・ダブリュ、アイシン精機、愛知機械工業、愛知製鋼、明石機械工業、いすゞ自動車、ジャトコ、スズキ、ダイハツ工業、椿本チエイン、トヨタ自動車、日本電産シンポ、SUBARU 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞篠原工場住所：愛知県豊田市篠原町敷田37-16 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／篠原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

篠原駅(愛知県)、八草駅、八草駅(リニモ)

＜予定年収＞400万円～450万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：205,000円～310,000円その他固定手当/月：5,000円～10,000円＜月給＞210,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職を考慮の上、当社規定により決定します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※2023年実績4.19ヶ月分■その他固定手当： 諸手当賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：自動車用部品製造業　主にマニュアルトランスミッション用の歯車の製造・販売しています。昨今の自動車業界の変革に伴いＥＶ自動車搭載製品の製造・販売にも注力しております。■事業内容：・精密鍛造歯車のパイオニア企業として、世界唯一の技術力を武器に、全世界規模での販売活動を展開しております。・技術提案型企業として全世界に事業展開しています。数多くの世界特許を武器に欧州ではVolkswagen・OPEL・FIAT・PSA・Renault、北米ではGM・Ford・DaimlerChryslerなどにトランスミッション用の精密鍛造歯車を製造販売し、部品完成品から技術供与も行っています。

≪EV化製品で事業拡大／国内外大手完成車メーカーと直取引／年休120日土日休でWLB◎≫ ■採用背景: 当社は創立以来、精密鍛造の技術力にて多大なご評価をいただき成長を続けています。自動車部品（トランスミッションギア、EV車部品）の製造販売を行い、国内及び海外大手自動車メーカーからも引き合いが多くあります。 昨今の自動車業界の変革に伴い当社では新たにEV車搭載部品の製造販売にも注力しており更なる事業拡大に向け組織強化を行うため増員採用を行います。 ■業務内容: 当社の機械・設備等の保全業務全般（工場内インフラ含む）をお任せいたします。（設備修理、溶接等による制作、補修、計画保全、設備内製、点検、改善等） ■組織構成: 現在、室内には9名の職員が在籍しております（60代１名、50代１名、40代1名、30代２名、20代1名）。ベテラン社員も在籍しておりますので質問ができる環境が整っております。また弊社の各工場にはそれぞれ保全部職員が在籍しておりますので、出張や転勤など発生せず腰を据えて働くことができます。入社後は現場での研修後、保全部でのOJTにてしっかり教えまずは簡単な業務から慣れていっていただきます。 ■働き方： 出張て転勤は基本ございません。 また夜勤シフトは1週間交代かつ、2週毎に1週夜勤を行うシフトです。シフトは年単位で決まっていますので、予定は立てやすい環境です。 ■同社の特徴： ◇技術力:これまで切削でしか行うことができなかったギアを鍛造成形する事に成功し、世界唯一の技術力をもっております。海外完成車メーカーが中心となり策定した国際規格であるTS16949も取得することで、同社の製品の品質管理基準の高さをお客様に証明することもでき、現在では英国、フランス、ドイツ、カナダ、米国等海外でも特許を取得しており、同社の競争力の源泉となっています。 ◇社風:とても風通しの良い社風です。小規模な配属先が多いため社員同士の距離も近く、時々冗談も言ったりフラットな雰囲気です。 ◇チャレンジ:新卒、中途、年齢に関わらず能力に応じて昇進でき、若くても実力を発揮できる環境があります。年功序列ではなく、やる気と能力で評価します。課長職を始め役職の人数に制限を設けておらず、やる気次第でどなたでもチャンスがございます。

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞篠原工場住所：愛知県豊田市篠原町敷田37-16 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／篠原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙

篠原駅(愛知県)、八草駅、八草駅(リニモ)

＜予定年収＞430万円～550万円＜賃金形態＞日給月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：190,000円～320,000円/月20日間勤務想定＜想定月額＞190,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職を考慮の上、当社規定により決定します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※2022年度実績4.27ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：自動車用部品製造業　主にマニュアルトランスミッション用の歯車の製造・販売しています。昨今の自動車業界の変革に伴いＥＶ自動車搭載製品の製造・販売にも注力しております。■事業内容：・精密鍛造歯車のパイオニア企業として、世界唯一の技術力を武器に、全世界規模での販売活動を展開しております。・技術提案型企業として全世界に事業展開しています。数多くの世界特許を武器に欧州ではVolkswagen・OPEL・FIAT・PSA・Renault、北米ではGM・Ford・DaimlerChryslerなどにトランスミッション用の精密鍛造歯車を製造販売し、部品完成品から技術供与も行っています。

≪EV化製品で事業拡大／海外常駐（ドイツ）の営業職／国内外大手完成車メーカーと直取引／年休120日土日休みでWLB◎≫ ■採用背景： 当社は創立以来、自動車部品（トランスミッション、ギア、EV車部品）の製造販売を行い、国内及び海外大手自動車メーカーからも引き合いが多くあります。 昨今の自動車業界の変革に伴い当社では新たにEV車搭載部品の製造販売にも注力しており組織強化を行うため増員採用を行います。 EV品の新規受注も増加しており、増産の影響で新規工場の立ち上げが予定されていることから今後も事業拡大が見込まれます。 ■業務内容：【変更の範囲：なし】 ドイツ駐在にて海外自動車メーカー、ユニットメーカーに対する自社製品の提案営業にチャレンジいただく方を募集しています。 既存顧客に対するRFQ入手、価格や仕様等の条件面の折衝、中長期的な顧客の生産動向の情報収集やマーケティング及び、新規開拓業務をお任せします。また、品質や物流関連等、営業以外の業務も一部兼務頂きます。 ■組織構成： 本社（海外事業部）：11名（1名事務員含む） ドイツ駐在所：7名（日本人4名、現地の社員3名※日本語での会話が可能） ■入社後のフロー： 入社後本社で3~5年程度自社製品の基礎や知識を習得し、業顆経験を積んだ後、ドイツへ赴任頂きます。赴任後は、完成車及びユニットメーカーを2~3社／人を担当いただきます。 ※海外拠点は複数ありますが、当ポジションの赴任先はドイツです。 ■主な取引先： VW／OPEL／FIAT／ベンツ／テスラ／トヨタ自動車／アイシン精機／愛知製鋼／いすゞ自動車／ジャトコ／スズキ等 ■同社の特徴： ◇技術力:これまで切削でしか行うことができなかったギアを鍛造成形する事に成功し、世界唯一の技術力をもっております。 海外完成車メーカーが中心となり策定した国際規格であるTS16949も取得することで、同社の製品の品質管理基準の高さをお客様に証明することもでき、現在では英国、フランス、ドイツ、カナダ、米国等海外でも特許を取得しており、同社の競争力の源泉となっています。 ◇社風:とても風通しの良い社風です。社員同士の距離も近く、時々冗談も言ったりフラットな雰囲気です。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

＜勤務地詳細1＞O-OKA EUROPE GmbH（ドイツ）住所：Trakehner Strasse 7-9, 60487, Frankfurt am Main Gemany受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞本社住所：愛知県豊田市高岡町秋葉山1-1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／若林駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

若林駅(愛知県)、竹村駅、三河八橋駅

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：205,000円～305,000円その他固定手当/月：10,000円～30,000円＜月給＞215,000円～335,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※海外赴任の際は赴任手当が別途支給されます。■モデル年収：580万円（係長、30代前半、残業30h程度）600万円（課長、30代後半、残業20h程度）780万円（次長職、40代後半、残業10h程度）■昇給：年1回■賞与：年2回※過去実績 年間4.2ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：自動車用部品製造業　主にマニュアルトランスミッション用の歯車の製造・販売しています。昨今の自動車業界の変革に伴いＥＶ自動車搭載製品の製造・販売にも注力しております。■事業内容：・精密鍛造歯車のパイオニア企業として、世界唯一の技術力を武器に、全世界規模での販売活動を展開しております。・技術提案型企業として全世界に事業展開しています。数多くの世界特許を武器に欧州ではVolkswagen・OPEL・FIAT・PSA・Renault、北米ではGM・Ford・DaimlerChryslerなどにトランスミッション用の精密鍛造歯車を製造販売し、部品完成品から技術供与も行っています。

VW・プジョー・GM・ルノーなど海外大手完成車メーカーと直接取引／残業月10Ｈ／年間休日120日／完全週休二日制（土日休み）／正社員比率約90％／平均有給取得率約80％ ■業務概要： システム管理室のメンバーとして、社内システムの開発/運用、社内インフラ管理、社内ヘルプデスク業務を担当していただきます。 ■業務詳細：　　 ・社内システム(主にSQL Server 、AccessVBA)の開発・運用 ※当社ではVisualBasicをメインに使用しています ・社内ITインフラ(主にサーバー・ネットワーク)の維持・運用 ・社内ヘルプデスク ・社内PC環境の整備 ・ベンダーコントロール ■組織構成： 30代後半、40代後半の男性2名で構成されています。 少人数の部署の為、意見を提案／反映しやすい環境です。 ■当社の魅力： ◇当社は自動車部品（トランスミッション、ギア、EV車部品）の製造販売を行っているメーカーです。大手の海外自動車メーカーのMT用鍛造歯車ではトップクラスのシェアを占めています。高い技術とノウハウを持つ当社では、VW・プジョー・GM・ルノー・ZF・ゲトラグ等の海外大手完成車メーカーとの直接取引が可能となっています。 ◇充実した手当など、福利厚生も自慢の一つで、安心して業務に打ち込める環境です。社員同士でボウリングや登山、スノーボードなど、休日に交流するメンバーも多く、仕事終わりにラーメンを食べに行くことも。馴染みやすい雰囲気の中で活躍可能です。長く働いていただける環境を用意してお待ちしています！ 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞本社住所：愛知県豊田市高岡町秋葉山1-1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／若林駅受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：無

若林駅(愛知県)、竹村駅、三河八橋駅

＜予定年収＞450万円～500万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：250,000円～277,000円＜月給＞250,000円～277,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年2回※過去実績 年間4.2ヶ月分賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：自動車用部品製造業　主にマニュアルトランスミッション用の歯車の製造・販売しています。昨今の自動車業界の変革に伴いＥＶ自動車搭載製品の製造・販売にも注力しております。■事業内容：・精密鍛造歯車のパイオニア企業として、世界唯一の技術力を武器に、全世界規模での販売活動を展開しております。・技術提案型企業として全世界に事業展開しています。数多くの世界特許を武器に欧州ではVolkswagen・OPEL・FIAT・PSA・Renault、北米ではGM・Ford・DaimlerChryslerなどにトランスミッション用の精密鍛造歯車を製造販売し、部品完成品から技術供与も行っています。

≪EV化製品で事業拡大／転勤なし！残業20h・年休120日土日休・休日夜間の呼び出しなし◎／国内外大手完成車メーカーと直取引≫ ■採用背景: 当社は創立以来、精密鍛造の技術力にて多大なご評価をいただき成長を続けています。自動車部品（トランスミッションギア、EV車部品）の製造販売を行い、国内及び海外大手自動車メーカーからも引き合いが多くあります。 昨今の自動車業界の変革に伴い当社では新たにEV車搭載部品の製造販売にも注力しており組織強化を行うため増員採用を行います。EV品の新規受注も増加しており、増産の影響で新規工場の立ち上げが予定されていることから今後も事業拡大が見込まれます。 ■業務内容: 精密鍛造歯車の製造販売事業において、2022年に立上げたばかりの生産技術企画室にて、生産技術の一環として新製品の試作や新工法の開発などに携わっていただきます。業務を縦割りで分担するのではなく、品番で担当してもらうため一気通貫して担当が出来るのが魅力です。 ■業務詳細： (1)ホブ盤や歯研盤、旋盤などを使用した新製品試作や新工法の開発及び改善、新規設備の導入・レイアウト決め (2)工程設計、計画　等 ■配属部署： ◎組織特徴：新卒や中途、年齢に関わらず能力に応じて昇進でき、若くても実力を発揮できる環境があります。年功序列ではなく、やる気と能力で評価します。役職の人数に制限を設けておらず、どなたでもチャンスがあります。業務縦割りで分担するのではなく、品番で担当してもらうため、一気通貫して担当が出来ることが魅力です。 ◎働き方：残業時間は月によって異なりますが、平均20ｈ程度です。 他県などへの応援や異動はなく、基本的には休日夜間の急な呼び出しなどありません。 ■同社の特徴： ◇技術力:これまで切削でしか行うことができなかったギアを鍛造成形する事に成功し、世界唯一の技術力をもっております。海外完成車メーカーが中心となり策定した国際規格であるTS16949も取得することで、同社の製品の品質管理基準の高さをお客様に証明することもでき、現在では英国、フランス、ドイツ、カナダ、米国等海外でも特許を取得しており、同社の競争力の源泉となっています。 ◇社風:とても風通しの良い社風です。社員同士の距離も近く、時々冗談も言ったりフラットな雰囲気です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上

＜勤務地詳細＞高岡工場住所：愛知県豊田市高岡町秋葉山1-1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／若林駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：無

若林駅(愛知県)、竹村駅、三河八橋駅

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～310,000円その他固定手当/月：5,000円～10,000円＜月給＞215,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職を考慮の上、当社規定により決定します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※2023年度実績4.19ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：自動車用部品製造業　主にマニュアルトランスミッション用の歯車の製造・販売しています。昨今の自動車業界の変革に伴いＥＶ自動車搭載製品の製造・販売にも注力しております。■事業内容：・精密鍛造歯車のパイオニア企業として、世界唯一の技術力を武器に、全世界規模での販売活動を展開しております。・技術提案型企業として全世界に事業展開しています。数多くの世界特許を武器に欧州ではVolkswagen・OPEL・FIAT・PSA・Renault、北米ではGM・Ford・DaimlerChryslerなどにトランスミッション用の精密鍛造歯車を製造販売し、部品完成品から技術供与も行っています。

≪EV化製品で事業拡大／転勤なし！残業20h・年休120日土日休・休日夜間の呼び出しなし◎／国内外大手完成車メーカーと直取引／エンジニアとしてスキルアップしたい方！≫ ■採用背景: 当社は創立以来、精密鍛造の技術力にて多大なご評価をいただき成長を続けています。自動車部品（トランスミッションギア、EV車部品）の製造販売を行い、国内及び海外大手自動車メーカーからも引き合いが多くあります。 昨今の自動車業界の変革に伴い当社では新たにEV車搭載部品の製造販売にも注力しており組織強化を行うため増員採用を行います。EV品の新規受注も増加しており、増産の影響で新規工場の立ち上げが予定されていることから今後も事業拡大が見込まれます。 ■業務内容:【変更の範囲：なし】 精密鍛造歯車の製造販売事業において、2022年に立上げたばかりの生産技術企画室にて、生産技術の一環として新製品の試作や新工法の開発などに携わっていただきます。業務を縦割りで分担するのではなく、品番で担当してもらうため一気通貫して担当が出来るのが魅力です。 ■業務詳細： (1)ホブ盤や歯研盤、旋盤などを使用した新製品試作や新工法の開発及び改善、新規設備の導入・レイアウト決め (2)工程設計、計画　等 ■配属部署： ◎組織特徴：中途、年齢に関わらず能力に応じて昇進でき、若くても実力を発揮できる環境があります。年功序列ではなく、やる気と能力で評価します。役職の人数に制限を設けておらず、入社5年目には役職がつく方も多いので、どなたでもチャンスがある環境です。 ◎働き方：残業時間は月によって異なりますが、平均20ｈ程度です。 他県などへの応援や異動はなく、基本的には休日夜間の急な呼び出しなどありません。 ■同社の特徴： ◇技術力:これまで切削でしか行うことができなかったギアを鍛造成形する事に成功し、世界唯一の技術力をもっております。海外完成車メーカーが中心となり策定した国際規格であるTS16949も取得することで、同社の製品の品質管理基準の高さをお客様に証明することもでき、現在では英国、フランス、ドイツ、カナダ、米国等海外でも特許を取得しており、同社の競争力の源泉となっています。 ◇社風:とても風通しの良い社風です。社員同士の距離も近く、時々冗談も言ったりフラットな雰囲気です。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞高岡工場住所：愛知県豊田市高岡町秋葉山1-1 勤務地最寄駅：名鉄三河線／若林駅受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり変更の範囲：本文参照

若林駅(愛知県)、竹村駅、三河八橋駅

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：210,000円～310,000円その他固定手当/月：5,000円～10,000円＜月給＞215,000円～320,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職を考慮の上、当社規定により決定します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※2023年度実績4.19ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：自動車用部品製造業　主にマニュアルトランスミッション用の歯車の製造・販売しています。昨今の自動車業界の変革に伴いＥＶ自動車搭載製品の製造・販売にも注力しております。■事業内容：・精密鍛造歯車のパイオニア企業として、世界唯一の技術力を武器に、全世界規模での販売活動を展開しております。・技術提案型企業として全世界に事業展開しています。数多くの世界特許を武器に欧州ではVolkswagen・OPEL・FIAT・PSA・Renault、北米ではGM・Ford・DaimlerChryslerなどにトランスミッション用の精密鍛造歯車を製造販売し、部品完成品から技術供与も行っています。

≪EV化製品で事業拡大／転勤なし！残業20h・年休120日土日休・休日夜間の呼び出しなし◎／国内外大手完成車メーカーと直取引／エンジニアとしてスキルアップしたい方！≫ ■採用背景: 当社は創立以来、精密鍛造の技術力を強みとして自動車部品（トランスミッション、ギア、EV車部品）の製造販売を行い、国内及び海外大手自動車メーカーからも引き合いが多くあります。昨今の自動車業界の変革に伴い当社では新たにEV車搭載部品の製造販売にも注力をしており、組織強化を行うため増員採用を行います。EV品の新規受注も増加しており、増産の影響で新規工場の立ち上げが予定されていることから今後も事業拡大が見込まれます。 ■業務内容：【変更の範囲：なし】 ・精密鍛造歯車の製造販売事業における技術部にて、精密鍛造歯車の工程設計、金型設計から試作、量産立ち上げまでの幅広い業務をお任せします。 ・新製品(EV自動車用部品)の開発などに携わっていただく予定です。 ・顧客との打ち合わせや海外出張の可能性もあります。 ■未経験からスキルアップできる研修体制： 入社後は約1年をかけて製造現場研修として当社工場にて鍛造歯車や金型の製造工程を学びます。その後配属部署にて先輩スタッフの指導の下、工程設計や金型設計を学びます。3～5年程度で1人前の技術者になっていただくことを期待しています。 ■配属部署： ◎組織構成：20代～40代の社員10数名で構成されています。中途、年齢に関わらず能力に応じて昇進でき、若くても実力を発揮できる環境があります。年功序列ではなく、やる気と能力で評価します。役職の人数に制限を設けておらず、入社5年目には役職がつく方も多いので、どなたでもチャンスがある環境です。 ◎働き方：残業時間は月によって異なりますが、平均20ｈ程度です。 他県などへの応援や異動はなく、基本的には休日夜間の急な呼び出しなどありません。 ■同社の魅力： これまで切削でしか行うことができなかったギアを鍛造成形する事に成功し、世界唯一の技術力をもっております。海外完成車メーカーが中心となり策定した国際規格であるIATF16949も取得することで、同社の製品の品質管理基準の高さをお客様に証明することもでき、現在では海外でも特許を取得しており、同社の競争力の源泉となっています。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞篠原工場住所：愛知県豊田市篠原町敷田37-16 勤務地最寄駅：愛知環状鉄道線／篠原駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

篠原駅(愛知県)、八草駅、八草駅(リニモ)

＜予定年収＞400万円～550万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：205,000円～310,000円＜月給＞205,000円～310,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞※前職を考慮の上、当社規定により決定します■昇給：年1回（4月）■賞与：年2回（7月・12月）※2022年度実績4.2ヶ月賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■概要：自動車用部品製造業　主にマニュアルトランスミッション用の歯車の製造・販売しています。昨今の自動車業界の変革に伴いＥＶ自動車搭載製品の製造・販売にも注力しております。■事業内容：・精密鍛造歯車のパイオニア企業として、世界唯一の技術力を武器に、全世界規模での販売活動を展開しております。・技術提案型企業として全世界に事業展開しています。数多くの世界特許を武器に欧州ではVolkswagen・OPEL・FIAT・PSA・Renault、北米ではGM・Ford・DaimlerChryslerなどにトランスミッション用の精密鍛造歯車を製造販売し、部品完成品から技術供与も行っています。