株式会社モビテック の求人・中途採用情報

◆◇AI技術を利用したデータサイエンティスト／幅広い案件でスキルUP◇◆ ■業務内容： 顧客から提供されるデータ、自社で取得するデータについて分析や解析を行い、AI等先進技術を活用し顧客の課題を解決します。 要因調査、異常検知、将来予測、時系列解析、画像認識等多岐に渡り対応します。要件定義（課題定義）から開発、実装までの一連の開発を実施し、社内の製品開発における様々なモノづくり技術とAI技術を融合し新たな技術的価値を創造して提供しています。 昨今のAI、DX分野の急速な進化により、開発業務も増加しております。Kaggle等の社外コンペに参加する社内活動も行っており、先進技術に触れ、取り入れる活動も推進しています。AI基礎教育事業も展開しております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属先： エンジニア6名が在籍 （データサイエンティスト4名、機械学習エンジニア2名） ■開発環境： ・データ処理／Python ・フロントエンド／JavaScript、HTML ■キャリアパス： 本領域で実務での経験を積みながらチームを束ねるマネージャー、または現場応用技術のスペシャリストになることが可能です。 ■当社の特徴： 当社の特徴として、メーカー直の請負が中心となっております。さらにプロジェクトではなく「事業」単位で請け負っているため、開発に関しての企画～評価という一連の流れを請け負っております。例えばエンジン開発の場合、部品設計から試作品作成まで事業ごと請け負っており、他部署との折衝も含めて一貫対応いたします。 ■就業環境： 当社には他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや階層別教育、社外研修、専門教育、社内プロジェクト等が各ステージ別の研修があります。任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。 また、研修は個々に合わせたカスタム研修を実施しており、現状のスキルレベルを加味して研修の厚み増やすことも可能です。 変更の範囲：本文参照

学歴不問

＜勤務地詳細＞テクニカルセンター住所：愛知県安城市三河安城南町1-15-8 サンテラス三河安城8階勤務地最寄駅：JR線／三河安城駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

三河安城駅、東刈谷駅、安城駅

＜予定年収＞423万円～834万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：214,000円～283,000円＜月給＞214,000円～283,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞■賞与：年2回■残業代全額支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容●開発支援事業≪主な開発対象製品≫パワートレイン（ A/T・CVT・EV・FCV・HV）、ワイヤーハーネス、ボデー、ブレーキ、給電部品等の自動車主要部品●3D デジタル事業

◎転勤無し/エンジニアとして成長できる環境/配属先は同社エンジニア多数のため安心の就業環境◎ ■業務概要： 自動車分野における開発支援を行っている同社にて、大手自動車部品メーカーにてパワートレインの試験計画の立案、管理、結果考察を行います。また業界や職種未経験の方も多く活躍していますのでご興味をお持ちの方は是非ご応募下さい。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 設計者が設計したパワートレインの試験計画の立案、管理、結果考察を行います。部品単体の評価だけでなく、ユニット全体の性能評価も行うため、各部品担当者と打ち合わせを行い、評価条件・試験計画を作成します。試験後には試験結果をもとに合否判断・不具合対策の立案まで担当。他にも、試験に伴い必要となる治具の設計なども行います。モノを生み出す開発設計に対して、実験評価スタッフは、より良い製品になるようモノの作りこみ、「安心・安全」が保証されたカーライフを実現させます。 ■企業特徴： エンジニアとして成長できる環境があります…技術力向上、ノウハウ蓄積を目的とした社内プロジェクトが多数存在します。『EVバイクプロジェクト』や『全日本製造業コマ大戦プロジェクト』等。EVバイクプロジェクトではメンバーで毎年アメリカへ渡り、開発したEVバイクを走らせています。 ※詳しくはＨＰ、ブログをご覧下さい。 ■魅力 評価業務における様々な役割、レベルの業務を依頼されております。上流から下流まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルにあわせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長が感じられます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞顧客先住所：愛知県安城市藤井町高根10番地 勤務地最寄駅：名鉄西尾線／南桜井駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

南桜井駅(愛知県)、米津駅、桜井駅(愛知県)

＜予定年収＞423万円～834万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：214,000円～283,000円＜月給＞214,000円～283,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年2回（7月・12月）※昨年度実績5.2ヶ月【年収例】834万円／40歳（課長級）647万円／35歳（係長級）：時間外30h／月＋賞与込557万円／30歳（主任級）：時間外30h／月＋賞与込●残業代全額支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容●開発支援事業≪主な開発対象製品≫パワートレイン（ A/T・CVT・EV・FCV・HV）、ワイヤーハーネス、ボデー、ブレーキ、給電部品等の自動車主要部品●3D デジタル事業

◎元製造職の方も活躍中！/転勤無し/事業ごとにに請負案件があり、エンジニアとして成長できる環境/配属先は同社エンジニア多数のため安心の就業環境◎ 職務内容:【変更の範囲：会社の定める業務】 当社は「自動車×開発」に特化した技術支援を行っており、未経験の方でも安心してご応募いただける求人です。ワイヤーハーネスの開発業務をお任せし、自動車の高性能化に貢献していただきます。ワイヤーハーネスは電装系の要であり、複雑化・高度化が進んでいます。 業務詳細: 設計に関する知識を習得・活用し、顧客や各部品担当者、他部署と情報共有を図りつつ、全体最適なワイヤーハーネスの開発を行います。担当する業務は、構想から先行試作、1次試作、最終試作、量産試作、そして生産開始までの一連の流れです。プロジェクト完了後の転勤はありません。 特許事例: 弊社では、ギアを小さくする際に回転に合わせて油が出るように穴をあけるなど、多数の特許を取得しており、その特許料は社員に反映されています。また、開発から試作まで一貫して行っているため、特許取得の実績も多数あります。 就業環境: 配属先では先輩社員がOJT形式で指導いたします。当社には他社向けの教育研修業務を担当している人材も在籍しており、階層別教育や社外研修、専門教育、社内プロジェクトなど、各ステージに合わせた研修プログラムが充実しています。業務未経験からの参加者も多く、適切なフォローアップ講座も用意しています。また、研修は個々のスキルレベルに合わせたカスタム研修も可能です。 当社の魅力: 当社では幅広いレベルの業務に携わることができます。経験やスキルに応じてスタートし、次なるステージやレベルを目指しながら長期的な成長を望むことができる環境です。技術者として深みのある仕事に取り組み、会社と共に成長を実感できます 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞プロジェクト先住所：栃木県芳賀郡 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞423万円～834万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：214,000円～283,000円＜月給＞214,000円～283,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年2回（7月・12月）※昨年度実績5.2ヶ月【年収例】834万円／40歳（課長級）647万円／35歳（係長級）：時間外30h／月＋賞与込557万円／30歳（主任級）：時間外30h／月＋賞与込●残業代全額支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容●開発支援事業≪主な開発対象製品≫パワートレイン（ A/T・CVT・EV・FCV・HV）、ワイヤーハーネス、ボデー、ブレーキ、給電部品等の自動車主要部品●3D デジタル事業

◎整備士経験者活躍／土日休み／個々に合わせたカスタム研修あり／未経験でも安心できる環境◎ ■求人の魅力： ・土日休み、転勤なし。栃木で腰を据えて働ける環境です。 ・教育制度も充実！自動車整備の知識を生かして自動車部品の開発職にチャレンジできます。 ・経験を積むことでしっかりと年収を上げていくことが可能です。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 「自動車×開発」に特化した技術支援を行っている同社にて、ワイヤーハーネスの開発業務をお任せいたします。 元整備士の方も活躍しており、未経験でも研修と通じて学んでいただけるためご安心ください。 ■業務詳細： 設計に関する知識を習得・活用し、顧客や各部品担当者、他部署と密に情報共有を図りつつ、全体最適を実現して頂きます。※プロジェクトの完遂後も転勤はありません。 ■就業環境： 顧客先に配属される際は一人ではなく、当社のエンジニアが多数勤務をしているため、先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。当社には他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや階層別教育、社外研修、専門教育、社内プロジェクト等が各ステージ別の研修があります。任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。また、研修は個々に合わせたカスタム研修を実施しており、現状のスキルレベルを加味して研修の厚み増やすことも可能です。 ■当社の魅力： 構想から量産試作まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルにあわせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長を感じることが出来ます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞プロジェクト先住所：栃木県芳賀郡 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：本文参照

＜予定年収＞423万円～834万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：214,000円～283,000円＜月給＞214,000円～283,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年2回（7月・12月）※昨年度実績5.2ヶ月【年収例】834万円／40歳（課長級）647万円／35歳（係長級）：時間外30h／月＋賞与込557万円／30歳（主任級）：時間外30h／月＋賞与込●残業代全額支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容●開発支援事業≪主な開発対象製品≫パワートレイン（ A/T・CVT・EV・FCV・HV）、ワイヤーハーネス、ボデー、ブレーキ、給電部品等の自動車主要部品●3D デジタル事業

◎整備士活躍／土日休み／個々に合わせたカスタム研修あり／配属先は同社のエンジニアが多数就業◎ ■業務内容： 「自動車×開発」に特化した技術支援を行っている同社にて、ワイヤーハーネスの開発を行っていただきます。 ワイヤーハーネスとは、自動車の神経・血管に例えられる電線の束です。 近年の自動車は、走る、曲がる、止まるといった基本性能だけでなく、安全性や利便性を確保するための各種機能を実現するために、数多くの電気・電子機器が使用されています。 ■同社特徴：同社の特徴として、メーカー直の請負が中心となっております。さらにプロジェクトではなく「事業」単位で請け負っているため、開発に関しての企画～評価という一連の流れを請け負っております。 ■就業環境： 顧客先に配属される際は一人ではなく、当社のエンジニアが多数勤務をしているため、先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。当社には他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや階層別教育、社外研修、専門教育、社内プロジェクト等が各ステージ別の研修があります。任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。また、研修は個々に合わせたカスタム研修を実施しており、現状のスキルレベルを加味して研修の厚み増やすことも可能です。 ■当社の魅力： 現在は構想から量産試作まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルにあわせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長を感じることが出来ます。 ■求人の魅力： ・土日休み、転勤なし。豊田市で腰を据えて働ける環境です。 ・教育制度も充実！自動車整備の知識を生かして自動車部品の開発職にチャレンジできます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞プロジェクト先住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞423万円～834万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：214,000円～283,000円＜月給＞214,000円～283,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年2回（7月・12月）※昨年度実績5.2ヶ月【年収例】834万円／40歳（課長級）647万円／35歳（係長級）：時間外30h／月＋賞与込557万円／30歳（主任級）：時間外30h／月＋賞与込●残業代全額支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容●開発支援事業≪主な開発対象製品≫パワートレイン（ A/T・CVT・EV・FCV・HV）、ワイヤーハーネス、ボデー、ブレーキ、給電部品等の自動車主要部品●3D デジタル事業

～有休取得率85.5％/転勤無し/自動車サプライヤーへの配属/配属先は同社エンジニア多数のため安心の就業環境～ ■締切期限 11月19日(火)13時締め切り ■当日の流れ ・職種説明 ・質疑応答 ■業務内容： 「自動車×開発」に特化した技術支援を行っている同社では、主に下記いずれかの製品の開発業務をお任せいたします。 ・トランスミッション（A/T，CVT，EV，FCV，HV） ・ワイヤーハーネス ※面接を希望される場合は業務希望を確認した上で、内定通知時にどちらの開発を担当するのか確定しています。 同社であればどのように「希望を叶えることができるか」「市場価値を上げていくことができるか」について相談できる場となっています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・担当：構想、先行試作、1次試作、最終試作、量産試作と、生産開始に至るまでの一連の流れ ・プロジェクト期間：平均２～３年　※プロジェクトの完遂後も転勤はありません。 ■身につくスキル：◇各要素部品に対する設計手法　◇自動車工学　◇構造・強度解析等に関する知識（力学等)　等 ■就業環境： ・顧客先に配属される際は一人ではなく、同社のエンジニアが多数勤務をしているため、先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。同社には他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや階層別教育、社外研修、専門教育、社内プロジェクト等が各ステージ別の研修があります。その他にも部署別の勉強会も実施しています。任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。 ・出社率をさげるため、リモートワークを導入しています。入社後業務になれた後に、希望によって相談いただくことが可能です。 ■当社の魅力： 構想から量産試作まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルにあわせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長を感じることが出来ます。 変更の範囲：本文参照

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞プロジェクト先住所：栃木県芳賀郡 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞423万円～834万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：214,000円～283,000円＜月給＞214,000円～283,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【年収例】主任クラス：30歳　557万円（残業30時間含む）係長クラス：35歳　647万円（残業30時間含む）課長クラス：40歳　834万円 ●賞与：年2回（7月・12月）　※昨年度実績　5.2ヶ月●残業代全額支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容●開発支援事業≪主な開発対象製品≫パワートレイン（ A/T・CVT・EV・FCV・HV）、ワイヤーハーネス、ボデー、ブレーキ、給電部品等の自動車主要部品●3D デジタル事業

◎完全未経験OK/在宅勤務相談可能/転勤無し／未経験から活躍している方多数／地元で働きたい方 ■業務内容： 「自動車×開発」に特化した技術支援を行っている同社にて、ワイヤーハーネスの開発を行っていただきます。 ワイヤーハーネスとは、自動車の神経・血管に例えられる電線の束です。 近年の自動車は、走る、曲がる、止まるといった基本性能だけでなく、安全性や利便性を確保するための各種機能を実現するために、数多くの電気・電子機器が使用されています。 ■同社特徴：同社の特徴として、メーカー直の請負が中心となっております。さらにプロジェクトではなく「事業」単位で請け負っているため、開発に関しての企画～評価という一連の流れを請け負っております。 ■就業環境：顧客先に配属される際は一人ではなく、当社のエンジニアが多数勤務をしているため、先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。当社には他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや階層別教育、社外研修、専門教育、社内プロジェクト等が各ステージ別の研修があります。任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。また、研修は個々に合わせたカスタム研修を実施しており、現状のスキルレベルを加味して研修の厚み増やすことも可能です。 ■当社の魅力：同社は実験評価から始まり、評価の際に改善案も合わせて提案を行い開発成功へ導く実績を顧客より認められています。 現在は構想から量産試作まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルにあわせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長を感じることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞プロジェクト先住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞423万円～834万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：214,000円～283,000円＜月給＞214,000円～283,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年2回（7月・12月）※昨年度実績5.2ヶ月【年収例】834万円／40歳（課長級）647万円／35歳（係長級）：時間外30h／月＋賞与込557万円／30歳（主任級）：時間外30h／月＋賞与込●残業代全額支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容●開発支援事業≪主な開発対象製品≫パワートレイン（ A/T・CVT・EV・FCV・HV）、ワイヤーハーネス、ボデー、ブレーキ、給電部品等の自動車主要部品●3D デジタル事業

～工具の使用経験があればOK！機械好きにオススメ／転勤なし・腰を据えて働ける～ ■業務内容： 自動車部品（パワートレイン）の実験メカニック業務をお任せします。 エンジンやトランスミッションの組付けし、評価スタッフが立てたスケジュールに基づき評価試験を行っていただきます。 ■業務詳細： ◇実験評価 パワートレイン（A/T、CVT、EV、FCV、HV）の製品評価を行います。設計された製品を世の中に出してもOKかを決めるため、製品の性能をはかる業務です。どんな状況であれ、誰もが安全に自動車を運転できる。この当たり前に求められることを実現するためには、欠くことのできない重要な業務です。 ＜台上試験／単体試験の流れ＞ （1）試験計画をもとに、試作品のセッティングや付帯部品の加工／取付など、試験環境を実現させることからスタートします。 （2）データ収集・分解調査・測定などを行い、机上の検討に対して、合否を判断するために必要な情報・現象を導き出しています。 ◇監視業務 製品の評価を行うにあたり、自動運転設備が24時間稼働しています。設備の定期的な点検、計測器の記録、トラブル時の対応などをお願いします。 ◇その他 上記業務を行っていない時間帯には、試験報告書の作成など、各種事務業務もお任せします。 ■キャリアパス： モノづくりの最前線でマネジメントを目指していただく道や、評価スタッフとして評価内容やスケジュールを決定し、改善案を考えるポジションへの道も用意しています。 ■チーム規模： 3～5名程度のチームです。20～50代のメンバーが活躍中。 ■就業場所： アイシンPT内　モビテックエリア 安城市藤井町高根10番地（旧アイシンAW本社） ■就業環境： 顧客先には当社のエンジニアが多数勤務をしているため、先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや階層別教育、社外研修、専門教育、社内プロジェクト等が各ステージ別の研修があります。任意参加でのフォローアップ講座も用意しており、業務未経験からの活躍者も多数います。また、研修は個々に合わせたカスタム研修を実施しており、現状のスキルレベルを加味して研修の厚み増やすことも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞プロジェクト先住所：愛知県安城市 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞405万円～533万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：189,000円～283,000円＜月給＞189,000円～283,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年2回（7月・12月）※昨年度実績5.2ヶ月【年収例】533万円／30歳（主任級）：時間外30h／月＋賞与込451万円／25歳（一　般）：時間外30h／月＋賞与込●残業代全額支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容●開発支援事業≪主な開発対象製品≫パワートレイン（ A/T・CVT・EV・FCV・HV）、ワイヤーハーネス、ボデー、ブレーキ、給電部品等の自動車主要部品●3D デジタル事業

～完全未経験可！プログラミング言語の知識が活かせる→ゆくゆくはツール開発も可／残業10h程度・土日休み・転勤なし／在宅勤務相談可／～ CADツールの運用サポート・保守からお任せし、将来的にはツール開発までお任せいたします。 ≪使用CAD≫ CATIA V5 ■業務内容： CADツールが設計現場でどのように使用されているかを学びながら、下記の流れでスキルを習得します。 【（1）運用サポート・保守】効果確認、利用サポート、運用後不具合の把握と改修 【（2）技術調査】ユーザーニーズの把握及び技術的な実現性の検証 　※ユーザーニーズの把握、ツールの不具合を把握するために、CATIA V5の操作を覚えていただきます。 　　3Dモデリング、テンプレート作成、データ検証、ログによる調査や考察なども行います。 【（3）ツール開発】実際のCADツールの開発 ■当社の特徴： 当社の特徴として、メーカー直の請負が中心となっております。さらにプロジェクトではなく「事業」単位で請け負っているため、開発に関しての企画～評価という一連の流れを請け負っております。例えばエンジン開発の場合、部品設計から試作品作成まで事業ごと請け負っており、他部署との折衝も含めて一貫対応いたします。 ■就業環境： 当社には他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや階層別教育、社外研修、専門教育、社内プロジェクト等が各ステージ別の研修があります。任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。 また、研修は個々に合わせたカスタム研修を実施しており、現状のスキルレベルを加味して研修の厚み増やすことも可能です。 ■当社の魅力： 当社は実験評価から始まり、評価の際に改善案も合わせて提案を行い開発成功へ導く実績を顧客より認められています。 経験やスキルにあわせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。 技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長を感じることが出来ます。ゆくゆくはDX/IT関連も着手しており、チャレンジも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細＞顧客先住所：愛知県安城市藤井町高根10番地 勤務地最寄駅：名鉄西尾線／南桜井駅受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

南桜井駅(愛知県)、米津駅、桜井駅(愛知県)

＜予定年収＞423万円～834万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：214,000円～283,000円＜月給＞214,000円～283,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年2回（7月・12月）※昨年度実績5.2ヶ月【年収例】834万円／40歳（課長級）647万円／35歳（係長級）：時間外30h／月＋賞与込557万円／30歳（主任級）：時間外30h／月＋賞与込●残業代全額支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容●開発支援事業≪主な開発対象製品≫パワートレイン（ A/T・CVT・EV・FCV・HV）、ワイヤーハーネス、ボデー、ブレーキ、給電部品等の自動車主要部品●3D デジタル事業

～元製造職の方も活躍中／在宅勤務相談可能/有休取得率82.6％/転勤無し/配属先は同社エンジニア多数のため安心の就業環境～ ■実施方法： ・所要時間：1時間　／　実施方法：WEB ※選考をご希望の方は別日に1次面接を実施させていただきます。 ■業務内容： 「自動車×開発」に特化した技術支援を行っている同社では、主に下記いずれかの製品の開発業務をお任せいたします。 ・トランスミッション（A/T，CVT，EV，FCV，HV）　・ワイヤーハーネス ※面接を希望される場合は業務希望を確認した上で、内定通知時にどちらの開発を担当するのか確定しています。 同社であればどのように「希望を叶えることができるか」「市場価値を上げていくことができるか」について相談できる場となっています。 ■業務詳細： ・担当：構想、先行試作、1次試作、最終試作、量産試作と、生産開始に至るまでの一連の流れ ・プロジェクト期間：平均２～３年　※プロジェクトの完遂後も転勤はありません。 ■身につくスキル：◇各要素部品に対する設計手法　◇自動車工学　◇構造・強度解析等に関する知識（力学等)　等 ■就業環境： ・顧客先に配属される際は一人ではなく、同社のエンジニアが多数勤務をしているため、先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。同社には他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや階層別教育、社外研修、専門教育、社内プロジェクト等が各ステージ別の研修があります。その他にも部署別の勉強会も実施しています。任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。 ■当社の魅力： 構想から量産試作まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルにあわせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長を感じることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞プロジェクト先住所：安城市 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり＜勤務地詳細2＞プロジェクト先住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞423万円～834万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：214,000円～283,000円＜月給＞214,000円～283,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞【年収例】主任クラス：30歳　557万円（残業30時間含む）係長クラス：35歳　647万円（残業30時間含む）課長クラス：40歳　834万円 ●賞与：年2回（7月・12月）　※昨年度実績　5.2ヶ月●残業代全額支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容●開発支援事業≪主な開発対象製品≫パワートレイン（ A/T・CVT・EV・FCV・HV）、ワイヤーハーネス、ボデー、ブレーキ、給電部品等の自動車主要部品●3D デジタル事業

◎元製造職の方も多数活躍中！/定着率95%以上/導入研修や階層別研修で課題が明確のため次に何をすればよいかが明確！/車通勤OK/在宅勤務相談可能/転勤無し◎ ■業務内容：「自動車×開発」に特化した技術支援を行っている同社にて、下記いずれかの製品の開発業務をお任せいたします。 ・トランスミッション（A/T，CVT，EV，FCV，HV） ・ワイヤーハーネス ※面接時に希望を確認した上で、内定通知時にどちらの開発を担当するのかお伝えします。 ■就業環境：顧客先に配属される際は一人ではなく、当社のエンジニアが多数勤務をしています。基本的には先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。当社には他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。個々に合わせたカスタム研修も可能です。 ※リモートワークを導入しています。入社後業務になれた後に、希望によって相談いただくことが可能です。 20年勤務先が変わらないケースもあり、一部異動があってもエリア内での異動のため転居はございません。 ■当社の魅力：構想から量産試作まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルに合わせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長を感じることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

学歴不問

＜勤務地詳細1＞顧客先住所：愛知県安城市 勤務地最寄駅：名鉄西尾線／南桜井駅受動喫煙対策：敷地内全面禁煙＜勤務地詳細2＞プロジェクト先住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞423万円～834万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：214,000円～283,000円＜月給＞214,000円～283,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年2回（7月・12月）※昨年度実績5.2ヶ月【年収例】834万円／40歳（課長級）647万円／35歳（係長級）：時間外30h／月＋賞与込557万円／30歳（主任級）：時間外30h／月＋賞与込●残業代全額支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容●開発支援事業≪主な開発対象製品≫パワートレイン（ A/T・CVT・EV・FCV・HV）、ワイヤーハーネス、ボデー、ブレーキ、給電部品等の自動車主要部品●3D デジタル事業

～自動車部品メーカーの開発パートナーとして設計開発を担当！機械いじり好きな方大歓迎！日勤中心で夜勤は２か月に１回程度～ ■業務内容： 自動車部品（パワートレイン）の実験メカニック業務をお任せします。 エンジンやトランスミッションの組付けし、評価スタッフが立てたスケジュールに基づき評価試験を行っていただきます。 ■キャリアパス： モノづくりの最前線でマネジメントを目指していただく道や、評価スタッフとして評価内容やスケジュールを決定し、改善案を考えるポジションへの道も用意しています。 ■チーム規模： 3～5名程度のチームです。20～50代のメンバーが活躍中。 ■就業場所： アイシンPT内　モビテックエリア 安城市藤井町高根10番地（旧アイシンAW本社） ■業務詳細： ＜台上試験／単体試験の流れ＞ （1）試験計画をもとに、試作品のセッティングや付帯部品の加工／取付など、試験環境を実現させることからスタートします。 （2）データ収集・分解調査・測定などを行い、机上の検討に対して、合否を判断するために必要な情報・現象を導き出しています。 夜勤については2か月に1週間程度発生いたしますが、詳細は面接にてご説明いたします ■就業環境： 顧客先には当社のエンジニアが多数勤務をしているため、先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや階層別教育、社外研修、専門教育、社内プロジェクト等が各ステージ別の研修があります。任意参加でのフォローアップ講座も用意しており、業務未経験からの活躍者も多数います。また、研修は個々に合わせたカスタム研修を実施しており、現状のスキルレベルを加味して研修の厚み増やすことも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細＞プロジェクト先住所：愛知県安城市 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：無

＜予定年収＞405万円～533万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：209,000円～271,000円＜月給＞209,000円～271,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年2回（7月・12月）※昨年度実績5.2ヶ月【年収例】533万円／30歳（主任級）：時間外29h／月＋賞与込445万円／25歳（一　般）：時間外29h／月＋賞与込●残業代全額支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容●開発支援事業≪主な開発対象製品≫パワートレイン（ A/T・CVT・EV・FCV・HV）、ワイヤーハーネス、ボデー、ブレーキ、給電部品等の自動車主要部品●3D デジタル事業

◎元製造職の方も活躍中！/在宅勤務相談可能/転勤無し/事業ごとにに請負案件があり、エンジニアとして成長できる環境/配属先は同社エンジニア多数のため安心の就業環境◎※設計経験ある方（文理不問）※ ■業務内容：「自動車×開発」に特化した技術支援を行っている同社にて、下記いずれかの製品の開発業務をお任せいたします。 ・トランスミッション（A/T，CVT，EV，FCV，HV） ・ワイヤーハーネス ※面接時に希望を確認した上で、内定通知時にどちらの開発を担当するのかお伝えします。 ■同社特徴：同社の特徴として、メーカー直の請負が中心となっております。さらにプロジェクトではなく「事業」単位で請け負っているため、開発に関しての企画～評価という一連の流れを請け負っております。例えばエンジン開発の場合、部品設計から試作品作成まで事業ごと請け負っており、他部署との折衝も含めて一貫対応いたします。 ■特許事例：ギアを小さくする際に回転に合わせて油が出るように穴をあけるなど特許も同社にて取得しており、特許料は社員へ反映された事例もございます。一部だけでなく開発から試作まで同社が担当しているからこその事例です。 ■就業環境：顧客先に配属される際は一人ではなく、当社のエンジニアが多数勤務をしているため、先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。当社には他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや階層別教育、社外研修、専門教育、社内プロジェクト等が各ステージ別の研修があります。任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。また、研修は個々に合わせたカスタム研修を実施しており、現状のスキルレベルを加味して研修の厚み増やすことも可能です。 ■当社の魅力：同社は実験評価から始まり、評価の際に改善案も合わせて提案を行い開発成功へ導く実績を顧客より認められています。現在は構想から量産試作まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルにあわせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長を感じることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞プロジェクト先住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞プロジェクト先住所：愛知県安城市 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞423万円～834万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：214,000円～283,000円＜月給＞214,000円～283,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年2回（7月・12月）※昨年度実績5.2ヶ月【年収例】834万円／40歳（課長級）647万円／35歳（係長級）：時間外30h／月＋賞与込557万円／30歳（主任級）：時間外30h／月＋賞与込●残業代全額支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容●開発支援事業≪主な開発対象製品≫パワートレイン（ A/T・CVT・EV・FCV・HV）、ワイヤーハーネス、ボデー、ブレーキ、給電部品等の自動車主要部品●3D デジタル事業

◎自動車サプライヤーへの配属がメイン/コロナ禍でも待機者ゼロの顧客密着体制/配属先は同社エンジニア多数のため安心の就業環境◎ ■業務内容：「自動車×開発」に特化した技術支援を行っている同社にて、下記いずれかの製品の開発業務をお任せいたします。 ・トランスミッション（A/T，CVT，EV，FCV，HV） ■業務詳細：一部設計のみではなく、下記のように一貫して対応しているのが同社の強みです。構想、先行試作、1次試作、最終試作、量産試作と、生産開始に至るまでの一連の流れをご担当頂く予定です。 1プロジェクトの完遂には平均２～３年の期間がかかり、また完遂時にも転勤があるわけではありません。 設計に関する知識を習得・活用し、顧客や各部品担当者、他部署と密に情報共有を図りつつ、全体最適を実現して頂きます。 ■特許事例：ギアを小さくする際に回転に合わせて油が出るように穴をあけるなど特許も同社にて取得しており、特許料は社員へ反映された事例もございます。一部設計だけでなく開発から試作まで同社が担当しているからこその事例です。ゆえに顧客満足度も1位を保持し続けております。 ■就業環境：顧客先に配属される際は一人ではなく、当社のエンジニアが多数勤務をしています。基本的には先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。当社には他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。個々に合わせたカスタム研修も可能です。 ■当社の魅力：構想から量産試作まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルに合わせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長を感じることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞顧客先内 同社事務所住所：愛知県安城市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞プロジェクト先住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

＜予定年収＞423万円～834万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：214,000円～283,000円＜月給＞214,000円～283,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年2回（7月・12月）※昨年度実績5.2ヶ月【年収例】834万円／40歳（課長級）647万円／35歳（係長級）：時間外30h／月＋賞与込557万円／30歳（主任級）：時間外30h／月＋賞与込●残業代全額支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容●開発支援事業≪主な開発対象製品≫パワートレイン（ A/T・CVT・EV・FCV・HV）、ワイヤーハーネス、ボデー、ブレーキ、給電部品等の自動車主要部品●3D デジタル事業

◎自動車サプライヤーへの配属がメイン/コロナ禍でも待機者ゼロの顧客密着体制/配属先は同社エンジニア多数のため安心の就業環境◎ ■業務内容：「自動車×開発」に特化した技術支援を行っている同社にて、下記いずれかの製品の開発業務をお任せいたします。 ・ワイヤーハーネス（回路設計、経路設計） ■業務詳細：一部設計のみではなく、下記のように一貫して対応しているのが同社の強みです。構想、先行試作、1次試作、最終試作、量産試作と、生産開始に至るまでの一連の流れをご担当頂く予定です。 1プロジェクトの完遂には平均２～３年の期間がかかり、また完遂時にも転勤があるわけではありません。 設計に関する知識を習得・活用し、顧客や各部品担当者、他部署と密に情報共有を図りつつ、全体最適を実現して頂きます。 ■就業環境：顧客先に配属される際は一人ではなく、当社のエンジニアが多数勤務をしています。基本的には先輩社員がつくOJT形式で業務を覚えていただきます。当社には他社向けの教育研修業務を担っている者も在籍しており、そのノウハウがあることや任意参加でのフォローアップ講座も用意していることから業務未経験からの活躍者も多数います。個々に合わせたカスタム研修も可能です。 ■当社の魅力：構想から量産試作まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルに合わせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長を感じることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

＜勤務地詳細1＞プロジェクト先住所：愛知県豊田市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙＜勤務地詳細2＞プロジェクト先住所：愛知県刈谷市 受動喫煙対策：屋内全面禁煙変更の範囲：会社の定める事業所

＜予定年収＞423万円～834万円＜賃金形態＞月給制＜賃金内訳＞月額（基本給）：214,000円～283,000円＜月給＞214,000円～283,000円＜昇給有無＞有＜残業手当＞有＜給与補足＞賞与：年2回（7月・12月）※昨年度実績5.2ヶ月【年収例】834万円／40歳（課長級）647万円／35歳（係長級）：時間外30h／月＋賞与込557万円／30歳（主任級）：時間外30h／月＋賞与込●残業代全額支給賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

■事業内容●開発支援事業≪主な開発対象製品≫パワートレイン（ A/T・CVT・EV・FCV・HV）、ワイヤーハーネス、ボデー、ブレーキ、給電部品等の自動車主要部品●3D デジタル事業